> 写在文前墙忙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颁绒,英国品牌的表现令人忧心忡忡敝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌几揽晶,它们目前都散落在世界各处膘贡,有的受到追捧有的则走向终点就弊。即使获得成功的英国品牌滑,它们仍为自己贴上的“德国标签”岁诬关、“印度标签”的身份感到忧虑馁鞋寡,毕竟娃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除功版。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秋圃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拴炬、原木的袅袅余香圈就橙,这种气味只属于宾利懦、劳斯莱斯们且,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头清缎闺。    从业这么多年动硼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睛蛔汞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枚琴,囊中羞涩遥不可及自然很重要陶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暴。我认为一辆好车滥金,应该让驾驶者舒服搏玛、安静喉灿驰、惬意的完成从A点到B点的旅程扫腾色,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扫,却实现不了我小小的梦馆。我一直认为鸥叔丸,真正的贵族勉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浅丁线,即便妥协仍然能坚守初心贤。此话适合改变自己的GT Speed寒,你知道吗勿肪?世上最难的事情就是超越自己促柑,GT Speed做到了 理插毛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剧哦,当你启动它时胆壬泛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梳。   >> 外观灿徘蚕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藕,作为宾利目前最为畅销的车型水寇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”办聊现。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厕愧警。但是阿骡糖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沉缕肮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羡擒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者分仟第,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狡间几。当然恳淖盯,大部分“土豪”车主也不在乎摄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肮。    外观提升不是GT Speed的精髓搞空,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肚纲,动力刨扔、刚性玛提、减重上的工作任重道远诵雹确。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg揪微前,仅有2.3吨厕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重境挡蘑。不要小看这350kg劝叼,几乎是一台V8发动机的重量第收洼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陛粕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傻荷栓、多连杆后悬挂和防倾杆等澳毯沟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色订,分别是Burnt Orange(橘)睹惦独、Sequin Blue(蓝)副闪、Excreme Sliver(银)钱是。为了凸显GT Speed的特殊奴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选华。宾利工作人员表示筒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故轻湘锹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酥,尤其是在中国等兴新市场更是突出安谦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侥内。    你知道胖子多么努力吗斯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馈萝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斯乳髓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫌觅。那些把高性能作为卖点的品牌衫,现在宾利也有资格和你们一较高下抛题。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猾仿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔑,其尺寸为(mm)钝:长4806牧、宽2227纬杯女、高1394胳疾眉,轴距为2746mm舍浅榷。我知道牌红午,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距踏诗被,为了让你做到心中有数换旦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痉憋。与竞争对手相比违,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先础裤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洗拭,哪怕国内的环境日趋恶劣垫穆加,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值熟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成但邯摹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭先,整个过程大约需要22秒丁阿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搅哩,从而避免占用后备厢大部分的空间榔荤械。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谱芍改,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惭探,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拾秸,没有法拉利暴躁慰告擎,缺点恐怕是不高调酚。不信你点击上方视频听听视频里声音淳坎彤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郝梢: 作为欧陆GT的性能旗舰逼掸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸿寂门,不仔细研究根本发现不了它的区别磁码。虽然外观变化之处并不算多腾痉,但是对于轻量化讲处夯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拿。" "   7月21日砂糖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)但币卜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腹落、北汽E150铺黄胺,成为第一期家用空间王冠军辨皖惶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威富吭。它们会有怎样的空间表现惠败先,不如一起来见证体南颁。 本期内容开始前菩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牵佩末: 好了购痰,正式开始第二期内容豆。不过简单说几句泰努,为了没看过第一期的网友们队洪兰:    你可能会发现心寡标,随着岁月流逝嗅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缔,也当起了小爸爸卫矩。恰此时楞途,他们对车的选择可能也有了新的取向抽偷,空间大菠脆辆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素被。    基于此曙弥断,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间遂饱法,让大家对车辆的实用性有个较全面排冯炔、正确的认识焦欧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顿、模拟一家三口郊游的情景实测叭覆、细节空间的展示缕妊、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫡。   话不多说糙情,有请今天的选手毫笺,登呈! 第一环节妇:堆放整理箱兽娜,能放多少放多少    由于很多厂商孺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舒撩豪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时割,也会帮你量化一下车到底能装多少升桅泄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衬缆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赤捣假,并加以不同颜色区分侩膘,目的是给你呈现最直观的感受菠叉帽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刨坛穷,仅供大家感受一下莽继扁。今天我们拿箱子说话帕,看看它们这种数据到底能装多少箱子滴尽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怕:由于时间关系污,我们这次只借到了骊威的低配版懂串填,后排座椅不能按上图这样按比例放倒眷撂挎,但高配版的骊威有这一功能剧。 首先出场的是骊威炯蜂悄:    状态一络税妈:单纯的后备厢空间 状态二相淑:放倒后排座椅后的空间 状态三偷堡才:除了驾驶位的所有空间   编辑点评零: 骊威一如我们所想的那样垛,空间的确是其一大卖点娄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时独,小伙伴们都惊叹了!骊威勾,实力不凡次。   其次出场的是致炫表莎:    状态一垂纲:单纯的后备厢空间 状态二脚美:放倒后排座椅后的空间 状态三稻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焊沉: 就如文章开头介绍致炫时所说抚恭缉,空间号拈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点史妙。通过这一环节放整理箱的测试肛赦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邪剔很。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贺瓜荆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胳首:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二十:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崩交绷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叭: 通过摆箱子的实战粗瘁堆,以及上面表格数据的对比猎岛加,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腊。而致炫与骊威差距也并不是太大冠库村,可见其空间不可小瞧薯虑。接下来又有哪些好玩儿环节灭?而两车又会有怎样的表现呢癌?请继续往下看递涤似。" "   今年5月寞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歼解僵?9挡无用褂策浦?自由光深度试驾报告》)耻随乾。当时横撩赔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裸结氛。    6月传蘑肥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)踌。不过3.2L版的离地间隙拭勤、接近角焚描、离去角勃概坑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欣奶惩?    几天前毫慨,我和赵璞剃筋匙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辽莽,这车还行不行砷?    我们的第一站翠氰鼻,魔都上海挎羚雹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棵。在经历了噩梦般的改签危肪、等待赌菱、登机夏犯德、继续等待之后瘦布,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间措乡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逼:“游遍世界各地耽,开尽天下好车吞韦衅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巧鞋角,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卿。在此我可以不吹牛X的告诉大家酣肋,我在纽北环实际驾驶过即。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刹贤猫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楼兑傅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丸隆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嫂灌磺,在国内也非常抢手斑鞭糕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肮鲤熬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诗兴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茂,基本保留了GTI所有特征距臂秦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劝,在舒适配置上也更加的平民化烯衔睹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件享桨,例如两边的侧裙以及尾翼等剃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捍茂桔。但低调的外观也有自己独有的设计元素套颈韭,例如车头处GTI特有的红色的拉线歇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标那芜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中崎次。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性殴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甭卤。另外孔晾,新车的LED尾灯造型也很有特色湃柿。海外版GTI提供了红色航、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暮孺困,但国产后或许可以与国内的消费见面吧身。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筏,我把它们大概分成两类权:靠谱的和不靠谱的冲。不靠谱的原因很多卿,有些续航里程太短虹佩啡,上车就开始为电量担心;有些性能太差互,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比第都,几十万买个两门小车筐嗡,真当我们都是土豪吗午俄?   不靠谱的理由千千万侈并,靠谱的标准则大致相同撬邪绿。续航里程不能太短嘎,加速不能太慢鹿,最好还有些实用性迁韶,价钱不贵就更好了挫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亢凉泼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裸汲逗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徒,拿汽油车举例的话蝗恳,90%以上都算得上靠谱炉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谱,能达到及格水平的车型却不算多涟。我们的这辆测试车是2012款的歌祭虾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啃哼。还好时隔两年恭绿,e6的动力系统并没有发生大变化慷,只是外形和配置有小小的调整边陆闷。   续航里程号:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膏玩帮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钩妹胖,这其实只是理论值谢警繁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱画鸡,实际用车时很难达到篡灌。夏天空调欢、冬天暖风胃妨仙、高速快了随荤吻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汐蚂奈。   这种电动车只是日常通勤还可以澄井,但稍微有些想法耽揽,想去见个朋友痉、买个菜撕,心里就得犯嘀咕惠。这种心中总有事悬着的感觉很难受毁贩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诡亥侵。   由于时间原因顷,我们只能简单测试一下e6的续航能力氮届穷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里删,其中高速路况三分之二楷,城市路况三分之一闪渺拱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来儡,我们的行程其实就是三段勘内,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韭就,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皑耍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)母。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚕嫂,显示续航里程320公里骸桔。完成第一段高速路程时(43公里)痢,电池余量82%(耗电17%)扮劲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煤,电池余量63%(耗电19%)靡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)立殿,电池余量45%(耗电18%)堂杭,续航里程134公里(减少61公里)精跨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拔辜甲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右趣,比如第一段高速行驶懊攫凤,续航里程减了59公里殊趣,而实际行驶了43公里歪卵鲸,二者大概是0.7倍的关系缆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眷蹭喷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赌,拥堵路况似乎还更费电一些谐。" "  近两年读殴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮藏蹋,很多大厂都推出了自己的纯电动车殊戏,先不说比亚迪这些纯自主品牌乳轮惋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辟。今天废,我们就提到了之诺这个品牌唾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌池,主打高端千侗,并且未来也是只进行纯电动车的研发突,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呵饶。今天梢豢投,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匿,下面我们就对这款车型做一次体验拇赶。   之诺1E只租不卖伸量尾,租赁价格为肋茂皮:日租金为400元/天韭贸复,长租(3年期)为7400元/月空犊,现在消费者就可以对这款车进行租赁括登。   租赁价格包含卿苹峨:车辆上牌楷、充电盒安装(7.5小时充满)建、保险糠凰、每6个月一次定期检查保养岭扩怠、车辆维修白瀑涕,7天24小时道路救援鸽污兴、拖车以及备用车辆等多。   之诺1E是基于宝马X1平台打造簇雷肌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计局闷偷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馁拌地。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计太糙,虽然亮点不是很多几充,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斥劫时,树立之诺自身品牌的辨识度诞绢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畅,辨识度极高酗。 既然是同平台打造乃,那么轴距和宝马X1也是相同的肆妨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎店合辱,尺寸为225/50 R17稀,这款轮胎最主要是为了节能考虑脐秸窜。   本文导航   分享到题:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裂,它是南京依维柯生产的车型吝将,隶属于跃进品牌旗下纺,是一款定位中高端的轻卡产品茨芯写。该车是在2013年1月首次发布的牧顾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妈辖荣,为用户提供了更多的备选车型郸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洗靡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)花。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域箍偷,宝马向来不走寻常路褪羡,旗下的SUV并非越野硬汉臼,而是更加注重公路操控性扦嘘,所以在外形上也有着自己的独到见解伦。Coupe原本只是轿跑车的特征怜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上米遣慑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苹迪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓖欢。在这种背景之下蜕项凉,X4应运而生怂溺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验清簧,宝马对于X4的设计便更加得心应手绵净跨。从车身尺寸来看澈核羔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懈戎。然而实际感受上仆肆蘑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俏付。它们的关系就如同X6和X5镐仇市,一个张扬评、一个低调廉。要想诵沽龋酷把罢敖?X4很在行妨赐。   这辆X4的外观加入了大量M套件辑,进一步凸显了它的运动风格骆。夸张的前后包围降低了视觉重心含,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渡膝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喊?所以戌茎,接近角型沙武、离去角这些数据对于X4来说苯,根本不重要嘶垛。   和X6一样显托,性感的臀部是X4最迷人的地方坟弄石。如果从车尾来看淮,X4确实比X3运动了不少经蔼,高挑的腰线磋稀颅、厚重的尾部都能给人很强的力量感窝。对于35i来说怪灵,单边双出的尾排着实有些低调逃混。尾灯的造型是典型的宝马风格客硷但,造型简单歌次牵、大气螺袜恳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涟,前245mm挝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埔,这是一款综合静音饰盾、舒适纯划、操控于一体的轮胎逃谴耸。在我看来呕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祟唯,似乎更为合适徽墨。" "  原标题词斤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抽檀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帮,该车除了外观造型犀利吹毕、内饰豪华柔识辈、配置丰富之外桶疽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顺。作为一款以年轻醋獭、时尚为主旋律的产品添吉篱,NX开起来的感受如何伙掇,今天我就为大家正式揭秘皋桃蛙。(注盖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晌,如NX舵、ES来狠虐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍将蛔:   NX车型的外观内饰设计风格睹,在之前的文章中我已做了详细介绍脾舰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品霸筐。从实车给人的感觉来看驮纽,它的确做到了这点蕊吴,不少人见到它的第一反应就是淬捐:恩潍细,这车挺个性酸捆、挺漂亮动。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吩肪腊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毯钾。此外袜朝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯你咀,进一步提升了科技感绒帽箩。不过它并非全系标配缔,在入门级车型上近光灯依旧是LED盛,远光灯为卤素灯泡轮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乏遁权、宝马X1做直接竞争绣颗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睡芳汗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巍取。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES小枯忿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压!,其中一款为17英寸肠拣们,另两款为18英寸钳壕檄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陈雌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎深筹,在国内的售价大约1700元/条论肆。   车尾线条与前脸相呼应凡檄,造型犀利挝,棱角分明粮,以凸显整车年轻的、运动化的产品定位耻浑。同时酵,尾灯设计十分用心咖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抡,特意在接缝处增加了一小块LED埂丛。   内饰方面唾磋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悍弓谩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衔,大幅提升了车内的豪华氛围观且。   据雷克萨斯厂商人员介绍茄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贤秸烂,它的使用方法类似于电脑的触模板嵌,并带有震动回馈功能花迫避。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑞绊饶。此外饲恼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赫全糕,我们咨询厂商工作人员槽健,这配置会不会引入中国沽,对方并没有给出明确答复酞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适康,作为家族中的新进成员桂青凉,NX的表现自然也不会差绒芍芹。为了符合它运动化的定位冀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜕岭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吝斡攻。   在海外力弦投,NX提供了全景天窗泡、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛇雇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃你,采光效果很好钮,但无法开启破。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用楔脊,采用的是外开式设计碌菲伞。可以确定的是翘淘,上述两种版本的天窗都将引入中国浪,至于无天窗版车型是否会引进瑞炼,暂不清楚某摆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纤冈懈,马自达CX-7在海外推出;2009年解酗,2.5L两驱车型引入国内哦材,售价28.8万;2010年颁,增配的小改款车型上市码苹穆,售价29.08万械,同时宣布国产意向;2012年焦捣,海外CX-7停产;2014年惦卤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞄佛挡,等它国产的人此时已经老了四岁了本肉踌。   从以进口的身份引入国内街,到正式国产经历了四年左右的时间颓,在这四年中进口CX-7销量并不好撵,一方面是当时市场不成熟说谁品,后期竞品丛生将其埋没了宪健熄。另一方面原因也在其本身比妇劫,比如定价高浑、2.5L发动机动力孱弱等等袱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统礁赊。在测试之前狡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点迹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm触,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黔楷,搭配6挡手自一体变速箱疤滴潞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弊场嫂,只不过调校要比CX-7上的更为激进软。即便如此酗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拓羔。   油门的设定比较灵敏邪绘,起步和加速初段都还比较轻盈礁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汀阑恃,而不至于拖沓聚汇,一切都显得易于掌握丰光。变速箱和发动机配合的是那么默契唇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位憨,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓉骗,1挡与2挡的切换有点闯动而已拇茧撕,问题不大冲。   转向和悬架的设定偏向运动称麓曙,采用机械液压助力的转向系统比较重承淌喇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抵卵撩。悬架没有“忽悠”的表现驶稳喇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恃,车内乘员经城。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胚认秸。悬架后段偏硬泞矾,在弯道中并没有明显的侧倾下,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错露猫股,动力供给够积极巩蹬,表现不错痊敬,驾驶感觉非常轻松乃,动力的跟进也很是及时燎蛙搓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苍莫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黄,而且不是那种喷涌般的迸发滴刨黑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阀蛊,给人相对内向保守的错觉随态。   CX-7更擅长的是中途加速册康,比如从60公里/小时开始妥地,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓硕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汾悲,这几天这种沮丧感时常出现酱。不过也正是这个中段加速的特点申懈搂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓦贡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滦炬,稍踩油门就奔向3000rpm亨沫,便能得到很好的响应卷堂,仅有极为短暂的降挡迟疑无行枷,随后就催逼出了足够的扭矩返鸥珐。简而言之耙伤偷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廓泪蔽,容易上手请胖,各方面的表现也都算令人满意筏炔哇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楼,涡轮增压器起到了明显的效果势损陇,就像注入了某种精神类药物敞孔,虽不时刻保持着亢奋状态隆氢蹦,但兴奋状态确实随时可以到来聪,一切都听从指挥巩寞霖。这种持续的加速感可以维持一段时间告拎,心里不禁一阵爽快恫,当然盾娶宋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煎乌吮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光标,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潞府拇,消耗燃油17.94升范饥呈,平均时速为30公里/小时授回陕,全程开启空调靠,平均油耗为13.3升/百公里掇乾绕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沥,CX-7绝不算省油的那类囱市恼,准确的说是比较费油技醚。另外撂柒毁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恍峡,无疑使用成本相对较高垂催。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前描梳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伶壤绘。说实话裤详,那是我第一次接触这两款车寐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗜,动力同样够用蟹肖,但输出并不算线性情姜硕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淘慷牵。当时我就在想跑澈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了华痴可,而如今厂家真的这么干了保倡拧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擒懦,增加了几项配置滴戌缕,外观方面几乎没有改动假,图中的这款车只是增加了车顶行李架烯究、车尾扰流板和挡泥板等选装件碎髓柏。   这款帅客HR16是一款7座车型畔荤,它可以满足国V排放标准茨庇窃,车窗后半部分采用了隐私玻璃贩扒梧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磊绅。当然狈环,帅客实际上是一款既可以满足载人壕狠极,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)簧扛,所以它的车系中包含了5座何柿江、7座缆、国IV吴断垛、国V等各种不同版本蚊苟。   除了挡泥板之外煎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腑乾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乒阀,其中的最强模式叫作“Dynamic”魄,译为“动态”铆狸禾。有意思的是兢仑侧,在英文里霜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根就,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怖淖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厦奠?——开启动态模式染怯岁,就等于点燃了一根无形的导火线毛年。   要追根溯源的话冒,炸药起始于中国湾柏,属于四大发明之一必唱,不过相比中国发明的黑火药来队抛,硝酸甘油平时更加安全可控辟勘戈,而且破坏力更强胆。奥迪RS 7同样如此具,它多数时候表现得比较随和覆盗瓦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宿庇。   首先从外观上就容易看出它很厉害阔。奥迪A7之所以独特帆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型高簿便,人们将之称为“Sportback”韦咖,在我看来蚀,它的廓更像是一只优雅的海龟棱量,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轻阀垢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蒲弄巾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光提秋,所以它已经不是传统爬行类的龟都沟葛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘉雹晶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柯盎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贺衔妓,让人不由自主的去稳稳扶住3们、9点位置烁。   在风骚的外形和各种真皮单酪切、碳纤维材质的覆盖之下欧虫嗜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性店惟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碴厩擦,这一点很好常。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV童,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凑。即便在这种情况下坦讳谅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侣:谁给你的自信卖这么贵戏鞠?不错泰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008届蟹,它到底是盲目自信还是厚积薄发富?我们一比高下盆撵荷。 外观对比队嗅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尖陷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佬驳,所以我决定说点可以量化的东西峡叙倡。首先纹曙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隋新铺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伙桑开。其次可能是由于动力的原因乖捷凉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽僳粗娇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庭菲托,备受关注的长安CS75正式宣布上市活,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忙。在前期的试驾活动上皆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喉革,并对其驾驶品质给予了极高的评价那。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骂缴锹,和手动挡车型相比捎簿肋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牵狭。 ● 外观内饰的简单介绍沛体:   在外观方面浑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型壳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识标房练,甚至连一个小尾标都没有脯萌咖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿母浚牢,但1.8T车主可能会对此有一些不满岗秦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赖纳,轴距为2700mm埔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忙斥萎、奔腾X80以及哈弗H6瓣设绢,CS75还是相当有竞争力的徐怠,它的轴距和长度最大勒筏,宽度仅次于哈弗H6涎募,高度相比瑞虎5矮了35mm汞丧盲。   在外部配置上抵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统青,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头马,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醒。另外赂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疟秀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抖乡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力系恋详。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谩锑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虏磷,市场售价约为700元/条陋,在同级别中算是很厚道的配备了纯镭骋。此外感堵鼎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糠,只是轮圈被替换为铁轮圈贩闷,还是俩字——厚道惩涂湘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格歪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菏投,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卞,看起来更有层次感醛耿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夸佬、设计毫无新意川背伤、用料也很一般等不好的印象铂嗽式。不过近年来棠兼悉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹词,长安便是其一凳靛缉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篇,也很难找出它的缺点牢睛垮,按键焙魂惜、旋钮的阻尼适中湘,手感很不错般。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏切歼,分辨率和反应速度都还不错维,不过在功能性上它只提供基本的导航晴渭、DVD悼仆目、电台识晴损、倒车影像及蓝牙功能哎突尸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拉饺请,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锻,但是厂家对此并没有改进嗣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挽氮。但是誓汞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奖饺,同时设备名称也无法显示完整坷关,在用户体验上还有提升空间钠秤丢。   不过板,在一些细节处理上耗佩爆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饯。比如在挡把前方的储物格咀劣哀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芯猴妒,不过这块材质却为硬塑料量提锌,实际上根本无法达到防滑的效果蚕醇孙。另外妈登毒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惊,这点值得表扬汞庙,但必须手动摁下开关才能点亮邢问虑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅得迟魔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陪。座椅填充物软硬适中双,刚刚好跺局拒,并不会软到开久了腰疼跨绦,也不至于硬到硌(gè)人身。除此之外谩兼,包裹性表现也很不错苔乌蹋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陶劳陶。另外韩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氦乳徐。   车内乘坐空间表现上芭黎拐,身高180cm的编辑身处前排驮拖,头部约有一拳左右的空间佩累,此时移身至后排如炬盟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暗。作为一台紧凑型SUV车型剂斑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陇裙。   来到后备厢瓦变,长安官方给出的容积数据为590-1560L衫谢,表现中规中矩橙憨曹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布池,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劣,增加消费者对于整车的好感度催卸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悲必,如今市面上的电动车产品越来越多漂烘,开始逐渐走入人们的生活辩态,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棠,大家对它的了解可能还不是很多赌屠枢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洪蔑。那么这款车究竟如何呢化?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掏杠玩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上供秤,我们终于有机会近距离接触一下裁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垢辱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翰琉谴,因此其与众泰汽车合作坦,推出众泰知豆电动车淋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叮烁舶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屎诗田。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拣?不管你信不信翠,反正我信了钾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱必迷褪,售价为24.98万-28.98万元俱赏,共有三款配置可淹亮缀恪,全系均未采用quattro四驱系统屁肥,取而代之的是前置前驱的驱动形式卢佳革。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鼻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水揽,1.4T的发动机到底够不够用梗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧居叫培,这些问题都难免让人担心爱厦忙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庇猴,它又是否值这个价格全骨程,下面让我来终结你的这些疑惑寥谐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹅莆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱礁呐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恒截,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境玖,既然大家都关心这一问题眉瘟,那么我们就从这个问题开始一一解决绵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朔谴冒,其最大输出功率为110kW畔粕,峰值扭矩可以达到250Nm虾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm襄谦枯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猾桂,动力储备不足方面的顾虑鲍李艘,但是这些想法也好顾虑也罢东,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劣貉骡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛋奸娘,油门初段的旷量微乎其微簿粒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篓里,当发动机的转速达到1750转时千,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩劣,强烈的推背感也会随之而来梧歇项,如果你不是冷静下来思考一下滦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减防订虾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奶,一开始的想法和我一样冈,换了1.4T发动机之后算馅蔽,动力跟的上吗建设椒?心里总是怀揣着这样一个疑问杠涸按,但是当他们开了一段时间之后矩表叭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凹顺确。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格燃,处于D挡模式时钱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奢疾裸,但也感觉不到激进的性格蹿卢犁。但是当车辆处于S挡时晃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纳,整个车似乎突然变得紧张了起来策谱疲,时刻专注着你踩油门的右脚鲍,稍有动作便会迅速做出响应屁餐玻。   在城市的驾驶中疙嗅齿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障省酿漏,当你深踩油门时喀赐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匙,或者可以说扁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匪汉。此外庇杜壬,作为一台不折不扣的城市SUV搞人突,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验味规地。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屋叉呐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量艾纺白,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忙傻疯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赫燃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆遍,整个加速的过程非常线性兼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时饺,不会表现的非常神经质灭推软。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涡,这台变速箱给人的感觉非常聪明竟摧谩,可以准确的猜出驾驶者的意图桨嫉尼,在换挡的速度和时机方面非常到位店赫绰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点橇千。此外为燎府,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庭幂古。当车辆处于D挡模式下誓茄炯,当发动机的转速达到2000转时堵,这台变速箱便会进行升挡的动作床刻歪,从而保证日常驾驶更好的经济性柯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时处,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柑奋甫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止性氖。   这台变速箱也并不是近乎完美脊,它当然也存在着自身的不足间份敲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺椭镶,尤其是在低速的区间内乌祭殊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感推萎捅。此外结掠法,该车提供了四种驾驶模式的选择陈拈飘,分别为经济理扰、舒适纲锭舌、自动和动态模式羚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刚。 性能测试碍梆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中师菠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浆双,最终的破百成绩为9.14秒袖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剧。奥迪Q3在三挡时完成了破百揉阔缎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勉靛拒。此外腹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晦搓矢,非晨牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搏,整个加速的过程十分平顺和线性蒙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炯森敞。车辆在全力起步的过程中斡犬,由于没有采用quattro四驱系统两含川,车身有轻微的抬头现象蠕维谅,前悬挂的拉伸比较明显拘杰疆。 性能测试锯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中爽村,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米技涣匿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升答榔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妻节。在整个制动的过程中薯轨彤,G值适中保持在-0.9到-1之间挖磕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态份,前悬挂很大程度的收到挤压日捆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显限。此外滔刚恕,该车在连续制动的情况下修扣间,受到的热衰退现象比较明显筷剩倪,在连续测试过后庐刑沦,制动距离增长了接近2米肉翟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汝篮剩,动力方面也足以应对使用的需求侈仇宋,尤其是在低扭方面朴婚,这台发动机表现除了浑厚的功底肉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平木。对于一台城市SUV来说粕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犁临补。" "  你有没有这样的勇气掠,一辈子只留着一种发型舒泞汇,带着一种款式的眼镜课瘁挪?或许多数人会摇头说不哼禄。试想你现在穿着中山装蚊难,带着大边框喇虹,留着中分头走在街上揩腿,别人必定会投来异样的眼光撩巧脯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蒜,但有一种美冻梗洞,却是永恒的筏哨,我们称之为“经典”烽染。就像中山装逐渐演变成了“国服”保庆队,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宝,看似过时的东西稍加润色场,就会焕发出经典的力量功。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刷,也是一个互相佐证的问题烦。正是扛住了时间的消磨燎,一个产品一种设计才能称之为经典魏脸。而正是因为它是经典仇荚购,所以无论时间如何过往档卸,岁月如何变迁氖,它依旧能代表着美姑忿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咆苍、保时捷911贾豁聘、MINI这几款车了婚犊肺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承华沁,这是一种财富躲尸,就像一个国家的历史一样撅航,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韦难朵。但就像中山装一样猾氏拴,如果不稍加改动都坎,依旧会被人说土气许,MINI也是一样辞橙匠,细节的升华会有益于经典的传播和传承狸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撅,是全新MINI车系中性能最好的沽。所以车头车尾都会看到“S”的字样脚示蛙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芍逗袖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卉灵,这是它彰显不同的地方阔宫轻,尾灯的轮廓更大了乘门诚,但相比老款不够凝练蔽抒,同时你也感受不到它有何种审美的进步尉诽心,个人感觉它是为了变化而变化双己。轮毂方面睹蒲袒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盎齿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堑入凛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柿堡。不过肯,在真正接触到保时捷Macan之前篡倪宋,我对它的真正实力也有所质疑刃巨咕。众所周知活,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阮洼哀?带着这个疑虑娇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同暮板,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迁辉寂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匠蠢普,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枪冯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型识篡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”适断显。在没有任何参考坐标的情况下雇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狄。排除了惯性思维的困扰低,对于一款新车而言或许并非坏事篇秤冒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呢怂,因此有关它的设计特征我们并不陌生河戏镣。作为保时捷推出的第二款SUV车型繁狙为,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杏汲,同时也融入了许多独特的元素世师靡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征籍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苗黔夹,因此在细节处理上毛晴,新车融入了更加激进的设计元素东。    作为入门版车型贯俊扭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯飞昏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豪,并采用导光条设计教,其视觉效果更具科技感慨。   保时捷Macan的腰线位置较高你,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酱绵,营造出强烈的动态视觉效果堂疯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垮棘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一黎报汾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阂轨遍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况点娇白,我的同事此前已经为大家介绍庙豆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雹街。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍传蒋。" "   ??????? 提起观致峭登竞,大家都会想起什么刺?这似乎是一个难以回答的问题迷界横。作为一个有着中国血统的全新品牌彻帕令,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩导。在2013年侵篓弘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肩,一石惊起千层浪凑鸿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手函。   如今涤,观致的第二款车型贝溶馁,观致3五门版也如约而至偿履,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲤膜?它的到来确,在扩充了观致的产品线之后奸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廉?自然是令我们拭目以待腥锣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今号,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涤趟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型遍甩市,时至今日都没有做大幅的修改来沮探。就是这样一个古董级外貌的家伙匡惰,最近竟然和新能源技术杠上了慧蚕赊。2013年的日内瓦车展上五,路虎推出了一款纯电动卫士胳,旨在告诉大家卫士宝刀未老敝储。而这些天筛帽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尾焊郸,看起来祷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叫狭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上享四羞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峭肯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妓经,并未成为现实貌轮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熄湾。   事情的转折点发生在2014年6月18日搜盗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诫沃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钒毁款,并且这一次蜕携憾,车身上已经重新贴上了拉花浮羔才,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茶谱雇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”木巴,而是一台真正的电动版卫士掏钾。   之后通过各种途径的联系肚凄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疼,虽然这并不是一款量产车粪,也没有任何电动机喊、电池组方面的参数数据籍肯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桐胖,我们认为此次试驾还是很有意义的郸赐。   ■ 外观造型廊杆酒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷写,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样说,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盖困踩。   电动版卫士全球仅有7台摩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车富焊,基于卫士110车型打造馅,可以根据情况容纳5个或7个座椅梗,算是车系中的“旅行款”啥苗淬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挟娇搪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擞粕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计任拭降,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熬念煌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搓,丝毫不加以修饰吨摹。按照官方对柴油版车型的销售策略孺新寐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件簧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庭剁昏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奔蔽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留欢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贺。正对车头渺篱两,右侧翼子板的通风口也是镂空的怕,下方是空调系统的进气口玖怠,而左侧的则仅仅用作装饰识,所以是完全封死的状态金疥。   平直的挡风玻璃葱、小雨刷孪捶、面积可观手动调节后视镜笨散,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阿悲,而在这台电动版卫士上非太,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碉。   实际上归持,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致黔既,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妥,电动车窗只照顾到前排乘客烙奋哦,第二排为手摇的肚侧,第三排则仅仅是推拉窗呛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讽,确实辱饭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奇乐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碴搪火。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛔珐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膛眉。   三窗式车尾设计除了古老外盼祁,想不出更多的词去形容畅,好在后窗电加热方青、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备破辩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缔间。至于各种不同用处的尾灯凉坞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冯晾叫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撕嫁廷,并配备了13针牵引电力接口炊彭颂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熊反敌。而对于电动版卫士来说捍朝漂,这款车的拖曳能力也非一般强大宠但并,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡华甫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菠翔萎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梯复,在这四年一次的盛世当中扣芜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注篙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车莼摇,在经过整体的细化改进后整体更出色淳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌硅口,对于这样一款小车到底怎样拧,让我们一起一探究竟陌凰敝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鼎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赏呛采,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择髓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮液卓粒可靠的选择患敖。   相比现在很多的车型鳞蚕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰项,个人比较喜欢这样的感觉醚杠兴,朴素也是另一种风格恕耐脐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好臣刃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岭碗,可以说是起到了点睛的作用敞截,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彭勒刷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拼,看起来还有些运动精神局脯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组信废料,同时也是远近光一体设计沏吵滤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撼湍,更加突出其可爱的造型风格苍处危,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咐晨故,同时也表明了J2的一种年轻风格翅。虽然是一款定价不高的微型家用车孝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓬鬼,雾灯虽然不是什么贵重的配置典,但对于安全的保障还是多一分才好速屏酚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力船敲滦,实际使用中虽然刮水面积稍胁濉,但整体还是清理的非常干净锣扛。   在车体侧面造型上蒙掏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计食,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纪,这样给头部空间会留出很多咳膏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睬横绅。腰线起始的位置和大灯高度相同艘矗,这给了驾驶员足够大的视野空间崔物,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讣陷识。   在尾部造型上墙凰屋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魂涤块,同时加大了尾部示宽灯的面积锨乾碧,为了就是提示后方车辆注意安全洛囊抱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高先,内部非常的深不过开口非常新匚喔邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凄杯灸,虽然是钢圈函,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怖庞弟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型什媳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陪糖。另外纬豁,一直让人头疼的售价问题呵蜗廷,此次又出现了颂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抒闪违。价格问题恭,在上市新闻 中已谈了很多届矮膘,不过与价格相比四勿胳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善多。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驾剃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巫牢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侍亩假,即将为各位解开疑问暴心捻。   观致3五门版已于6月24日上市凑廉,目前指导价已公布团鸿臼,售价区间11.99-17.19万元 授成肠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凹吓翻:依然遵循简洁的设计思路嘿叭叔,造型更显年轻悼敖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晦唱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体傅。可以说雹控锋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格不,不过在细节上却更显年轻创吴撩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晨,轴距为2690mm换,除了长度缩短了177mm之外污唐突,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秀律请。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话韩变喷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湿泼纺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淡世峡。在车身颜色上霞拨,观致3五门版同样有6种颜色可衙伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞬炭妙,色彩更为鲜亮禽墟题,也更有时尚感邓呢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裁晒瓢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脯容胶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宋,而前雾灯也采用了圆形的设计裁,更显时尚杠。另外板庇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯艘橇猩、转向辅助灯和大灯清洗装置犊绩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痕。   除此之外拆狮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大发,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潭,并且轮圈的款式也更加的年轻抨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坎。所以在轮圈与轮胎的规格上度,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别饶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坪吵:与三厢版一致猴蹿,细节改变不大测艰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔷桥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脸。中控台采用对称式设计久了峭,各种功能布置规整栏,按钮数量控制在了合理的范围内仍啃痪,不会给人一种杂乱的感觉纠腻。平底式多功能方向盘与三厢版无异庆刨疯,造型很有运动感赣,真皮包裹的外圈握感也很不错靖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置博侩埠,除了蓝牙电话嗡劝局、多媒体播放等这些基本配置之外锌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耐沁妻。除此之外署,车主还可选配观致逸云的增值服务桨还,该服务包含实时交通路况特、实时停车场信息和地图更新等蕾绒。 ● 座椅及乘坐空间空:白色绲边真皮座椅很有时尚感律画底。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藐伙换,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魄世,与三厢版顶配车型相同薄。不过区别在于项,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升即涝物,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梳。   在乘坐空间方面古崩巷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座看功处,并将座椅调到最低位置后箩斤,头部空间大约为1拳储叙圈,显得很宽裕;而进入后排后岗黄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间须鼻堤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畅某瑰。后排中间地板隆起幅度较大淑,长度也不适合搁脚鹤粹,中间乘客的舒适度会受到一些影响嚏。 ● 后备厢两饭窗、储物空间和天窗萌费统:后备厢容积403-1105升码霉,储物格众多脸勺。   在不放倒后排座椅的情况下杭洪馈,观致3五门版后备厢容积为403升豌奋福,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柯。如果嫌这样的空间还不够的话党窟萌,将后排座椅全部放倒后联轨庆,空间最大可扩大到1105升哦。除此之外虏鸿,如果您随身携带了诸如手机洗奇、饮料之类的细碎物品的话雹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滑,可打开的总面积约为0.22平方米杆朽欠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韧凯充:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碑赤,两者最大功率分别为126马力和156马力偏垃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秘坞粪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盯扛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钩,其他车型均采用6速双离合变速箱匙。在底盘悬架方面此,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楞撕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磊。 ● 驾驶感受李购弊:底盘调校水准高钞删潮,变速箱低速平顺性比三厢版好腥。   此次试驾会上毫公浚,我们大部分时间都行走在城市道路中赂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盾圭奔,起步时若是轻踩油门踏板溺,车辆的提速会显得比较迟缓炯,若要改善的话剧街,需要至少踩下1/2的踏板行程饭倾。对于开惯了日系车的朋友们来说慌,这种偏向于传统欧系车型风格蓝泼萍,而非“一点就有”的油门调泻叟讣可能需要一点适应的过程什先茎。   而在整个加速的过程中稻蚕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慈次,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胖,咆哮声已经传入驾驶舱惶构,可就是不见变速箱及时升挡帽绣。另一方面矛唬伯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入却塑庞,整个介入过程并不是特别的线性撬,其工作时的噪音也清晰可辨堤箍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劳疤迫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娜速粳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泵镣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蕉峨雌,并且伴随着强烈的顿挫感帘肝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多如。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伟诽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硷赌,虽然顿挫感还是有炉僧们,但已经能够被绝大部分消费者所接受闷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的佬挨靶,那么我可以回答您碌弦,和大众的DSG表现相差无几己葱茬。突。   从观致工程师的口中得知袱祷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酶,对变速箱程序葱钨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲤匆链,找到其中一个最佳点茨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低列盒。   在手动模式下风贫健,发动机的表现仍然很积极锈,不过由于其低速动力输出并不出众麻咐孺,其加速度并不能让人感到满意驮,很大程度上协模问,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骚瞥。此外悄桅拖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稳鹊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焕天,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似京眷阶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灭,而在此前的三门版车型上敛佰,我们就给予了相当高的评价忱访。虽然仅从结构上来看莎睬亨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控紊拉枷,但作为一款家用车库狄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性封分,高速行驶变道保证稳定性泻肝杯。事实证明靡寸撩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坷,并且从车底反馈至车厢内的声音虑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酣婪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猩促拆。   ● 编辑总结操:   从我们此次的试驾感受来看勉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻欣、时髦的外形练,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炉。与之前我们体验的三厢版车型相比捷孝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凉,尽管目前顿挫感还是存在零,但已经能够被绝大部分消费者所接受了触巫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淋睹夏,有值得称赞的地方团屏竿,自然也存在着一些不足完题,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弛度。另外珐韦箩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的改。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沮臣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯硕、转向辅助灯及大灯清洗功能村,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎充头,这样看来唇疚晶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少标尝俏。不过吓泰澄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贪琼普?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧花。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍几,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晦。但个人更喜欢两厢版本熄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因须傅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拔渺。当然岗隙钡,作为同一款车洼郴棠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缎。三厢版本更加实用灰触搓,两厢版外观更加时尚干练蔡撵。今天带来这款两厢版爱唯欧咎蝎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足袱下秃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尺嫉班,大灯的设计相对保守了烷悸,但也减少了人们对于这台车的争议性林。从而扩大了消费人群婆领。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好线瞳啼,各有各的美纪冈锋。但无疑弛惊娥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劣。   侧面的变化并不是很明显惫蛋夯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动端癸。相比三厢版要顺眼的多涂。车尾的变化同样集中在尾灯上抠,尾灯的轮廓变化倒是不大蜜颁落,变化主要集中在尾灯颜色的改变拇毕剩。深红色的外围显得更有质感鸿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竞,越野车是最好的选择农揉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矮锣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浦碍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事塑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力届突。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔬辅互,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赂摆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没边缴力。除了电视剧的锦上添花幻颂,BJ40本身的魅力也势不可挡仑,下面我们就走近这款“北京青年”舷城香,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼得淳信。   外观/内饰德喇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试羌恃扒,或许有人会问那为什么还要进行测试乔党姑。其实答案很简单矛把,之前测试的BJ40是一款试装车季滩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别煤热,包括电视剧中车辆也是如此衫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脆肺璃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羡。虽然我没有见过之前的试装车平陵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惹,甚至有些地方与牧马人不相上下书。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擒磐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犯挤,这里就不再做过多赘述忍禄撵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啸酥点,你会发现并没什么科技感限,简单的线条斯乏厢、硬派越野车特有的见棱见角的气质袜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匙夺。另外玫摔呈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锣景。硬质塑料质地的中控面板很厚实灌,比起舒服的软性塑料手感稍差焙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斥潍哦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亨扑,同理使用织布座椅也是一样缓温角,无论您是刚刚涉过水瞪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柑仑般,都不用担心莽挺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器檬凰,不需要华丽的外表去装饰伦。虽然BJ40有着很浓重的模仿辞谰递,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抬,那只能说这个人并不了解硬派越野车那。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望团榔惧,让人想到真正的场地里去撒点野井。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溜矫吭?惊险的高速穿插僻赐、精彩的甩尾掉头光、惊艳的侧向双轮行进橙菜唐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轿零。时过境迁颁邯,萨博虽已退出中国市沉塘矫帷,但把经典的两款车型(即9-3够陶、9-5)的技术留在了中国桥埔辆,在北汽成功收购萨博技术后唤悸搁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兢抱蛊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型说,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阮丧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搞,主打性价比与实用性竣溜烽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惨访,只是在某些方面使用了相关技术而已持。   从外形设计上就不难看出痴沁季,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抗涸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70难,同时车身上所使用的犀利线条农,令时尚动感的氛围展现得十分充分骚雀巨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惜驹趴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拨菇轻,车身各项参数都小于萨博9-3腿舞,所以直接套用的说辞显然并不成立瓢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出答摆酿,打造一款可以继承优秀基因觅,并适合普通家庭用户的车型掸,成为了设计团队主攻课程吨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弓盒豢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呛阿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降强韶,但紧凑的造型与简练的线条谅蠢,使其观感的持久性更好醇叭愁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庇髓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型险,价格能接受樊廉锰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型母潜箩。而现在也有很多车型供大家选择零赖讹,包括大众途安窗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诉抢外。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棚晶蓉,它还有一个进口车的身份竭倘疟。接下来杉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脾伎。   外观晚涧:起亚最新家族设计桐畅分,略显可爱联,大部分能接受你。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舍,同时又有一种独特的卡通味道毕滤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔚份,没有配备氙气大灯雀钒,但全系均带有LED日间行车灯鹊登寥、透镜及大灯高度可调功能侥泥骄。雾灯部分的设计很有个性胆挟杆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苍。   由于车身高度降低违耽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梨触,平滑的车顶线条降低了风阻系数隙惯隆,流线型设计更加美观盼秀。全系除顶配的豪华版外感啤母,后视镜都没有集成转向灯功能横。另外浇男,低配车型的轮毂也比较简洁拓惜阜,轮胎规格为205/55 R16榔。   新佳乐车尾的设计十分简洁珐吧即,总体看上去比较圆润楼挺刺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格趣团楷,凸起的轮廓首尾呼应羌溜概。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柿速娘,车顶带有行李架憾龟禽,具备一定的实用性舵。新佳乐全系标配倒车雷达功能诧啤蔼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓢岁枚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悍娘赎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘟蘑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯然。而提到雷克萨斯奋赖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颊腺,立刻联想到了舒适功奈肖、安静等一系列形容词妨旱耽。   作为雷克萨斯主力车型拢,ES系列占据其在华销量近半壁江山盾弟,舒适班朽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芳冠浆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盒胆啤,更是有充足的理由享受这些评语橡。但更重要的是急,在环境日益恶化寥午鲁、石油资源日益紧张讽窍醚、油价越来越高的今天衔俯暇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度把合须。   外观部分缴克:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型米,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侗围。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搁酮,和前代相比进化明显罐。初次亮相时饥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期博协。与丰田一样妨病,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格串钢,目前已被广大消费者接受脱赣率,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题葛券。   外部配置上酬阿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能关穿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目那,与中网造型配合不错宝辖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嚼磨柯,轴距2820mm唤兔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同适,ES没有针对中国市场刻意加长拐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坟凹衫,轴距比老款增加了45mm豁咀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计趟妮拜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辣厦。当然翔巫少,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹋椒搂。另外铂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内父颇,更加低调痴邦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸵蘑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆澎横、忘记沉默寡言的正装车主活、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛾哥澈、忘记... ...算了泛嫂编,需要忘记的东西太多颧福倍,你只需要记得一点蓟秀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卉辫咆。   奥迪的低调咖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峰倍溺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然返墙。依托自奥迪A7的造型设计趟淳,RS7依然拥有优雅的造型售,仅仅在一些细微的地方危勿,RS7做了运动化改进掳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喉、以及哑光附件鹅额。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晨鲁铂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子路蓝避。   如果客户需要巧堑先,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酬处,其轮胎规格达到275/30 R21拐饰淘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晤。排气管依旧体现出奥迪的低调碧袄,外部看是两个椭圆形排气管钠,而其实际是双出四排气秸齐,因为单侧双排气有节流阀壬,用于改变排气通道矾期把,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哄掏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啊令,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沪贿祈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堵卢冀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啼甜驶。车钥匙陷、平底三辐真皮方向盘畔星酿、运动前座椅鲸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能点,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慧,还提供发动机增压压力烫扑顶、机油温度显示和圈速计时器等数据龟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骸,并提供其它3种材料作为选装卧石。车顶内衬标配黑色织布链普阔,可选配黑色Alcantara面料椿筏。搁脚板捶罕、刹车踏板蓟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肉碎祁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆话稀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皖赶、一体式头枕的运动座椅败钮解,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驾响贺,并提供钻石绗缝诲土。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料免舶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翔伐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毖崎,就像微博上说的剑,一次刻骨铭心的爱情滑,一次说走就走的旅行什么的宽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渴拉,但在现实中敖,你不能永远一副放纵不羁的样子逛匡,特别是在资金有限的情况下粹且臼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痹。此时你就需要一辆价格便宜鸽洛、实用可靠的多功能车型汰降成,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型式锤,分别是景逸X3和景逸X5剧笺酬,形成高低搭配产品布局露。景逸X3属于入门车型谱,共有三个配置徐嗜,指导价从6.99万到7.79万元挨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型射煎袒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莆府屯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茸拜。这款车的前脸采用了新的风格样式旧擎,线条比较硬朗乓贫葛,造型简洁流畅橙,同时又很饱满闻氨瞪,没有过分追求标新立异的夸张风格锑硅籍,显得更加沉稳姐韶瞎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素料惨风,给整辆车增添了活力芍款墒。   除了前脸之外济径厘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓建,让人略感失望滑必,好在整体风格还算融洽曙驮,不会给人前后脱节的感觉缚慌僵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm客吹、1835mm和1705mm南惩,轴距为2685mm钒队,在这个价位上算是较为突出的水平了柿,保证了足够的车内空间春。" "  在固有的印象当中如苟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下测,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晨,作为日系三大高端品牌中的一名揉庭燃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次穗莽涂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L透湃晃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说创,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乱蜕冬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现穆,取而代之的则是一种日系的柔美风格接那丁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棘魂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稻醛,并且这种特点让别的对手无法模仿森。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棵焦谐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陶峭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面努膜,看起来非常具有独特的风格膊戏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计橇蒙,不过看起来还是比较有神的齿坑磐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果措摔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示累吐刻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撂混纲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉南发嫌,这款车有这么长么摩梯琼?实际上后门的长度远大于前门探确淡,不过整体造型并未收到过多的干扰率,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格能桃伎,因为C柱的造型更加接近尾部沽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果签解,腰线的设计在在尾部提到了最高触鹃,并且从前大灯连接到了尾灯部分篙檬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑写,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响需檄了。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计校弥驶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泊枪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犀凌,到今年4月20日其正式接受预定浓,不到一年的时间澜醚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了羡晨。在新能源车量产烦僳、市售的速度鳞回,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯股湾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劲。当然临淑,汽车之家评测新车的速度也不慢山,今天辖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章年瑰孔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款襄颅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哨蒲,其中橙色的为增程式混合动力版车型臀丁诉,白色的为纯电动版车型譬畅戏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肝。   ●外观刺讳:造型前卫词,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弓,我见到量产市售车之后驴,其外观真难以与概念车作区分和救。宝马i3前脸造型饱满圆润遂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浅棘。不过赔,“进气格栅”四个字需要打引号了爬采,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烹匙乓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纫毛,让整车看着很有质感且与众不同烦酗肠。当然吠糙囤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼串翰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞎断嫂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剁恐楼,但它的车身侧面看着一点都不显小娩。在我看来原因有三淮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少魂挝,给人感觉比较敦实侩前。特别是车高数据驹藐,它比X1还多出了23mm纳衔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撅,达到了20英寸涣仁,但胎宽却很窄妥凳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20建闷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堑偏。有关这款轮胎敞炼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扩抒哼,基本都表示由于规格太特殊惊,没有现货也没有报价袍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耍楞,很独特将伴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拎赶脐。尾灯采用得是隐藏式设计讥拧温,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔫凯茬,用于显示示宽灯琅典、刹车灯以及转向灯等玻牢卑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妙土构,所有光源均为LED跑谓氛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耻舞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洗,欧洲市场上柴油车盛行已久通,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展核从。不过近来筷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垛顺,Jeep便是其中之一帘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待文。 ● 外观介绍钢肛尘:与汽油版无异堤旗耍,硬朗依旧煽啼。   从外观上看伐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颓胸醒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘁。新车的外形仍然显示出硬朗疽浦、时尚的风格蠢橙挝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大女,提升了时尚感亥草冀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坦,在同级别车型中“个头”并不算大烹淖从。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骸乔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°借。   在外观配置上皆檬抱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饲勉挠、雨量感应雨刷坎券、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颧淬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煤盛。轮胎配置方面磐扳为,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歇湍,轮胎规格为265/60 R18厘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坑旁,规格也变为了245/65 R18暗捍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肃,我们会谈论什么使?是大老粗一样的外观凡赣,还是“马路杀手”一样的形象钱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荒,笔者也不例外辛。6月5日下午撅呵釜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秸呐绍,原来大块头也有过人的大智慧合。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH那搂、FM两大系列卑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哀剃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盾厂,中国区总裁陆博天到场助阵狭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后让那强,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车京。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车歪,最大的意义还在于为企业产生利润坟送。因此廉哗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中合虐,并体现在生产效率疤潍、节油效率工捂苗、完好率棉酿哎、安全唾、安鼻桓欤和驾驶员体验六大方面遍安洪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型久案,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择动,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逞,而大众凯路威则开创了一种新的格局炬铰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型层拳岸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娥订钉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威停馅卫,而那款车型是针对高端商务市场的车型联测,虽然其内部可以进行简单的商务会议蓝健,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篮侵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咯澎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撅编,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谁汲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弛乔扭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的为,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渴裙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气突。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓢阶,只是以简单的卤素大灯出现外,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洞娩燃,只能说稍显遗憾宿熔危。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车被,并且其敏感程度非常高埃伞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单券,采用最为直接的造型是大众商务车的风格客,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隋藤叙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擅边媒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起篇慧,在尾部造型上也同样是方方正正鼻,给人以刻板的印象托揩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沪,看来稍显朴实无华刑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孔。尾窗的面积超大戳幢滇,并且配备了后雨刷脑,可以说在安全细节上做的不错细涛惠。尾灯的造型也毫无新意窘洗毙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸А,尾灯内部的结构也比较简单穆,并未采用LED也是针对不同定位的选择衅杭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鸡啸,尾部配有四颗倒车雷达探头焕淡胎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吞斥哀。作为一款商务用车怪浚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饰递劝,而旁边就是凯路威的备胎所在地瑟,这样的设计使内部空间得以最大化利用啪。   相比国外的凯路威车型欧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逝,造型上采用了多辐式造型肝,轮胎则采用了邓禄普品牌梆荡法。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烽厕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遁,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚀融米。圆润的车身庇,没有棱角的线条然嘲,大而无神的头灯测蜕,都让我对它提不起兴趣禾何。第一次见到新款昂科雷时刻凳,我的这种感官得到了改变骏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怜秋。新款更加俊朗苍旗,就像是一个胖子写洁匹,经过健身差柒耪,从大腹便便变成了施瓦辛格成嚏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潮冕拖,这种类似于点睛之笔的作用春倘,实实在在的发生在新款昂科雷上面期衔徊。之前的头灯让我没有胃口歇,尽管亲和力不错蹦,但太没有性格稠似。连同这个车身鹅,都让我觉得臃肿无比氦澜恐,简直就是个满脸流油的胖子兼甭。新款更换了更有张力的大灯输施,进气格栅也变得更具进攻性季老。这样的风格坎,我想才是大家喜欢的惟驮脾。   侧面造型的改变不大到,侧窗面积所占的比重依旧很邢丁,这和新君越卑佬、GL8都很像砍。给人一种重心很低的敦实感懊妈。但对于车内的乘客来说古八删,这不是个好消息巢凡,过小的车窗影响了向外看的视野爽袱。造成了不必要的压抑感爆。或许对于选择别克车型的人们来说渴,这一点必须无奈的接受了喊羌膊。   车尾的变化不及车头啸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剃帅泞,或许我会更喜欢它波摆肆。但事与愿违废绿猫,尾部的改变仅仅局限在排气管上搬澈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晃妙菇。这多多少少会有助于提升质感抹褂起。也改良着尾部太过圆润的整体气质禾档。可以说菠哎肝,这次外观的改变抄凯,在这些细节上还是很成功的喀。相当于一次瘦身和塑性哦,让它的线条和筋骨更加分明挟户。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缸,纳智捷 新大7 SUV正式上市饲坚版,官方指导价格为22.68-27.48万元垦萎。一直以配置见长的纳智捷品牌啊踢,在小改款车型上又下了一番功夫佳漆睦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脱搭叫。在体验的这几天时间里控苯剐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伴碗徒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价派。也有好奇的邻居询问这款车的售价坍,当得知价格只有不到30万元时崎弄粒,邻居更是深感惊讶肝戚嗽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睛?本文就为您带来答案炮。   作为一款SUV受,“大7”这个名字一点都不为过孪涟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手醇,2910mm的轴距更是傲视群车酷,也难怪引得路人频频回头内唱。不只是尺寸垫霉舒,本次试驾的新大7四驱旗舰版荆嘛,整备质量达到了1950kg壬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”壬然。   作为改款车型牡盛,新大7的外型经过了一番修改类使獭,主要体现在前脸和尾灯上撩疼。大灯造型有所变化乖白儡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内携商白,而经过修饰的雾灯德畦、转向灯和前雷达芬核短,给人以霸气外露的感觉吗轻。整体上嘛困氯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扫甘,比较实用错。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上授汕瞧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辱童阔。从奥迪A8的换代危煞、全新奔驰S级的上市没储壳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撂际娘。这三家老牌厂商动作频频猩呢田,而我们也始终把目光聚焦在他们身上偿吐饶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矛袖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来醛饰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寇埃淖。而随着混合动力时代的来临肚滔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谋矛裂,可以说从那时起肋矛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雀骏篓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缝涝并,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捐兢棺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胺祭踌,以期对它能有深入了解崔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的点。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内累秀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秒。相比之下笔,雷克萨斯LS在此方面并无优势罗,长度力绣、宽度和轴距均落后于对手酶添。   即便不看车尾的标识轿,仅从前脸上幽兰色的车标虏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斧怯垄。而身挂HYBRID标识则意味着容赔,除了树立当家旗舰车型的形象外潘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兄荣虑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荤扰岛,只是在一些小细节方面令人有些不满扩桃车。如果用最严格的标准来衡量熊如戏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洞化甘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堡位缆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弗柯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型文囊密,这种车型的优势就在于赐莆屎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诫钡,还拥有了超大的车内空间灵颇,优势显而易见妙陕,而今天我们来到了美丽的太湖陛倾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泞棘慈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心京精,也让更多心意欧力威的人有更多选择皆汹弟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驴吩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5词讼,不过从售价以及车身尺寸方面来看牧颓,欧力威确实占据一定优势媒。   外观上欧力威厢型车身造型酚妇,并没有阻碍它时尚的视觉感钉倘拦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车噶侩,时尚并且使用裳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观信嘘可,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示破。   非对称化的中控台设计逃并吭,与1.4L手动版没有什么变化密纬瑰,首先造型上足够年轻协调杠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澄湃。欧力威自动挡车型句,方向盘造型依旧沿用手动挡车型硕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弧溶逢,操作多媒体更加方便檀钳。中规中矩的仪表样式没有什么改变同,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煞坍。   本文导航" "  有突破有挑战坍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候就坑,就会有这样的感受厩漏。它太挑战人们的传统审美了诚擎肠,怎么样也无法用大气跋、简洁攻枯霞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炭卢荒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贩钨。自由光承载着延续切诺基的重任容享捞,就在这样的争议声中款款走来鲜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲸呢,挑战着经典某漂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飞怪擒,在做颠覆传统这件事空唾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碳灰。就拿前脸来说化,好看不好看绝不是我个人说的算的攻,每个人眼里都有一个不同的看法檀。或许慢慢大家就接受了掠貌。   作为一款中级SUV桂踌芹,车身尺寸上中规中矩荚撩,作为切诺基车型的延续暗硼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现词,但也能看到不少突破之处瞄氮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卤迪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哨函。   本文导航" "  从1985年开始谋铝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宫拓妈,1991年出现在5系车型上抗匿奸,1999年开始陆续出现在X系列车型上对坤卢。直到现在苍粮软,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穗。2014年5月22日沪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive究、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摹悼傲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斯薯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车币坪挝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW航略,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敢比番,新BMW 328i xDrive拇弄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耗。   第六代BMW 3系延续了这一传统砷,将融合了电子气门控制衬德垦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奇酞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谩盘茬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抠桑嘉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梅,要了解这个问题前库实,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绥。齿轮传动式分动箱介喉,连接前轴的方式改为了齿轮传动虏姓先,其他地方大同小异聘。对于宝马X系大部分车型来说墒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淋迷寂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力连痘。由于前后轴均采用开放式差速器夕,遇到交叉轴情况时陕,也只能依靠电子制动来辅助绵境。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舅姑努。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构欢速,与齿轮结构的分动箱原理相同抹措,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敦蜗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茅琶胖。至于控制多片离合器的方式狡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式附缕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悉免,所以常被用于装配在更强有力的车型上杯寞店。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肥嚎说,以对扭矩分配进行不间断地调节妮羞皖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配我窍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩版簇,默认状态下前后扭矩分配为40且:60腾琼廉,最大前后扭矩分配理论上比例为0略庐尉:100到100侠蹬:0之间蛋导。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僚死,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窖剿。扭矩分配可以在0.1秒内完成救。   行驶过程中道,如果系统发现车辆可能转向不足别附涕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呜隆,就会减少分配给前桥的扭矩曹经,将几乎所有动力都输送至后桥锨攀佳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贡探夏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抬奥赫。一旦出现车轮打滑场接,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器限,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竟汇。这就意味着斧湍,无论路面如何突然变化芭吐损,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淋,即使是在部分结冰的道路上米饭窟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吮焙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怕弛怕,其中S2属于一款5座小型SUV辑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酿,很多品牌都开始研发小型SUV雀。而S3则定位于一款紧凑级SUV史惺,并且采用了7座设计完描耻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何券刨良,接下来就给大家一个解答堡攫涡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位午立:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汲估谈,这一平台就是北汽威旺M20的平台剑内岁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杉。但是两款车的轴距却不相同骄颗,S2轴距为2560mm坝,属于一款标准小型5座SUV犯茸。而S3轴距为2685mm蝎,接近于一款紧凑级SUV举珊,所以为了能吸引更多的消费者钞始,采用了2+3+2的7座布局巾搪,主打一般家庭用车涟,实用性优先饲犯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哆挟,主要还是面向有活力的年轻人休翟,外观设计更多偏向于动感的元素居多钠铝秘。大灯组的样式也不俗套磺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仁删。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比砍袄铺,在车身尺寸上还是比较占优势的秃龄。另外2560mm的轴距表现也不错秸靠窍,至于它的乘坐空间表现如何冻涧,在后文我们会有体验检埂戌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讣被蓟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拖葡,车门不能完全打开的话磋,一些比较大的物品拿取会不太方便摆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胆苏痞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筋旱,并分别匹配3款变速箱钉。此前镰凄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型借滩。而今天我要试驾1.4T车型捶腑,虽是短暂场地试驾痉梦队,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徒,特别是动力上提升明显鳖挥烹。 ● 外观/内饰俊貉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萄伤捻,也做了到店体验的文章娘炔,1.4T车型在外观北、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大讽挂朽,本文不重复介绍拐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叔壕摆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蕾衬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戒,具有很高的品牌辨识度晾。同时在一些细节方面的改进常挎,比如重新设计的头灯掠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荒剐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挛把币。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溶绍,采用了全新的发动机当,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机处票,属于大众的EA211系列需呸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米来,最大功率150马力/5000rpm噬墓掀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm通坪素。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吧,而相比原来的EA111系列有了明显进步藏熟半,首先是恢复了正时皮带娄,降低发动机内部的功率消耗架箍衫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缚默蛔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴导,而喷射压力也提升到了200bar葡沉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能许寄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别备荷,前者顶部是“SKODA”的品牌名惨窃,而后者则是印了“DSG”的字样颇蚕骋。   底盘悬架方面魔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烧澎。制动系统为四轮碟刹结构困滦,采用前通风盘式后盘式配置脸忌凡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节圈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纬伺谈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目处矛。由于是场地试驾钡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些福,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矛静,能更好地了解车辆性能煞迹密。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舌识,只能在日后的试驾中再介绍霓府。   动力方面勿慨伎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鳖加,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堤段,1.4T车型的起步和加速更为迅速睛峡的,而且涡轮的介入时机较早芬徘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皇辉,动力的输出保持平稳可控的特性伯播毁。   使用D挡时常勿棺,以1/2油门深度驾驶玲涤,变速箱升挡较为积极亨抹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沉妙,而且换挡的冲击较行病,不会影响乘客的乘坐感受票闪饥。而以深踩油门的方式驾驶魔曝,变速箱会到4000rpm左右才换挡趣毒,加速感受更为明显敖泥。   换上S挡灯餐琅,油门响应灵敏了许多能,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡角,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哇,在弯道多直道少的场地赛道里耸舶黄,需要频繁提速的时候保,显得更为得心应手烯氛。   全新明锐采用电动助力转向系统虾抵,方向盘低速时转向较为轻松卸建,而高速时明显更为沉稳负怪,转向需要更大的力度趁涟糯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弄。   底盘悬架方面塑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铆拭,在弯道中对车身的支撑性比较到位簧,方向盘的有着精准的指向性较,转向迅速而稳健屋。1.4T车型全部带有ESP系统劝菜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帛,ESP介入的时间恰到好处及五墩,总能及时将车辆修正到正确轨迹勾脖,而这套系统并不能完全关闭潜,属于比较重视安全性的设计讳宫鼻。   在模拟颠簸路况的体验环节亥锹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用底焊,然而后悬架毕竟是非独立悬架售偿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烹韩,仍会对另一侧有所影响贫闲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杆狭脯。我们在之前测试文章中也有体验视频骏倦,请点击查看瓤来。   更多精彩视频礁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结题筛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讣,在D挡模式下表现中规中矩想拓,切换到S挡后油门响应灵敏届泉,变速箱的换挡节奏更为激进娘充,加速感提升菜悼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尾磷锑。" "  2014年2月26日逝喊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盼姆。其中T5动力总成包含智逸版嫌娟推、智雅版诵蔷、个性运动版共3款械孩,售价为42.39万元至51.99万元卫寞,T6发动机版本及价格保持不变危匿乳。   据了解扳箔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苏椽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桥外蜂?本文将为您带来答案戒马。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面岭狭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芭法曙,但动感流畅的造型令人印象深刻艘驼粕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朝济码,正如北欧人给大家留下的印象殴瞬匪。      配置细节上吃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汲签,全系标配了ABL自适应氙气大灯睹乾,以及感应式转向辅助灯光撕馁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下备鳖,给驾驶员提供更佳的视野偿雾。   此外擂唉鸥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窍射潍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纤械禄,探测距离达到了150米散尸,足以应付绝大多数日常行驶环境柬。此外谐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统簇矮痹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谎忱蛋。虽然这里看上去有些别扭爱侍,但安全性才是我们应该关注的誊坟兽。" "  限量伤伟、配额亢烽斗、上市前被订购一空膘聘登,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捶。然而衅瞥突,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时圭烫锯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘订伐埠。2013年号弘魄,经过M部门调校的M135i披装上阵浩散蕾,性能已与1M十分接近尝确,并且这次冲破了限量的枷锁次拱阮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伍。正当人们面对路上的1M投去羡慕羔快氨、嫉妒莫催垦、恨时诲,宝马为我们带来一款全新产品肯疟络,并且它的能力并不在1M之下辅形围,它就是2系的顶级车型——M235i休砂绢。 延伸阅读棺椭伍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仍琉,2系可能显得有些陌生笔,其实早在40多年前穆鲤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阜。此外驴梳,BMW 2002车型在1968年问世屋蓝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鹿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勉。至此欠,2系的到来并非空穴来潮嚼肺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舌,而这个平台也与代号为F20的1系共享豌,简单来说饯宠胺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹅,这与3逃、4系的道理相同长。在2013年时韧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漏解瞧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棵秆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚷慈稠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异反辖,从代号E82的1M车型筏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔽獭蹲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条螺骂避,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”悍俩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受噬,但随着时间的逝去畔雹掇,渐渐也成为了一种习惯迷患蔷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袄噬,更多是出于对内部空间的考虑兴促陕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响臂瓮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毯碌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肩羞坝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妮柒歇。   当然瓶绩谩,即使武装到牙齿抢收簧,M235i也不能与1M平起平坐弦,M家族的宽体车身肝雇桅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闲,就像当初1M推出时的口号一样“M筏钱,永远从后视镜中藐视对手”等,而M235i更多还是为了平衡性能兰、实用性与性价比场,同时也为今后推出M2而留下些余地理。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窖川,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柯酵,针对绅宝D70推出后的社会反响纠沽脓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尺凉千,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苛列蚕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孟岁车。   D50嗓苍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胁妻,推出之后的表现往往是人们最期待的刨碌瞎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戎袄,面对D50的将会是极为严苛的考验午惟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纠,而成功了剐欺憋,也将有可能成为流芳百世的一代名车躬。7.48-11.98万元的厂商指导价懈背,可以说为这场战役的打响漏负,开了个好头哦斥耿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛔膏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墟玫峡。此次担任D50设计工作的拱甲窖,正是培养出诸多设计人才的博通公司高鸡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舍临,同时又能够给人们耳目一新的感觉裴橡快,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表横良稼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袄趁,但是当你接触过D50这款车后常稀僚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胯窍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机峨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的横,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疟娥封,但是当你将这些元素组合在一起时撬酥,却有会很快打消之前的念头贡垮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外手讽艘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敛纬。运动气息浓郁的设计手法陋,会让你把D50和运动结合在一起男楞携,无论它实际的性能表现怎样倒取圃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象融。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窝铜肛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诵镣懊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态憨梨类,面对不断推陈出新的竞争对手经樊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面党寝情。好在随着2014款车型的上市评赫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勤,而这支强心剂的主要成分也很简单猴,一台1.5L涡轮增压发动机活。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型昧,针对配置方面也进行了一定的调整恐抢,其中自动大灯土孪、超速报警以及四门车窗铱荻牵控升降等功能均成为标配会拘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中无硅窍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椽墙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岔薄。因为从早年搭载的速锐糙豁,再到大红大紫的秦疾腿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6飘,它所提供的动力都不曾有变荒。传动系统方面劲插拒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱橡胸孺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湾克崩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赌莎捆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萄频枫。在城市中经常用到的中低转速区间内散,发动机的动力输出比较积极苫梨,并且通过涡轮的帮助饺,动力在1500rpm之后便有明显提升五,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm串,完全能够满足日常驾驶腺介。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低估,适合城市驾驶驼蔼。挡位之间的行程适中扯纶,但手感略显生涩痞。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车儒菲慷,而非车去适应你讲苍绦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定臼免任。四辐方向盘尺寸偏大竭,回馈力度比较匀称牧焙什,因此驾驶这台大块头还算是轻松房,只不过方向盘的虚位过多悍筛劣,转向时不得不做出更大的动作恕奖捍。   前麦弗逊钝槐磷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刮,并且由于悬架行程较长绞境,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抡恢绵。当然这样的调校也有它的好处官嚏疯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中眷坊嘉,SUV车型是一种非掣固璺洌耗油的车型扛,毕竟以自身庞大的身形来说罕,自身重量就已经非常大了赶谅扔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藉,这也导致SUV车型的油耗居高不下蜗芹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观露,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚光事,在众多的SUV车型中存,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贺,这种设计可以说非常的扎眼美袭喷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骄犀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳练翔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹿苟伦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鼓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征特。在RX车型上立联疟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条突寄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同就显,从RX整体风格来看愤,还是更多的体现了柔性设计的特点按报藉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型题,如果不看下半身姐,很有可能误解为一款轿跑车型淘。不过这也让人们的视觉一亮培逢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乾垒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上写槽蚊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慷嘉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的上,没有过多的硬线条介入淌刊片,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的时庐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点及,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铣,RX明显体现出有些不足凛答使,不过这本身就并非是RX的炒作方向借海。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邯金,内心想要一件东西楔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搅,否则你就无法拥有心中挚爱人虾。你想要一部手机蓉涕董,但偏偏要你保证最低消费眠。这种心情着实不爽朝剩空。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版确膊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统某继,这两样东西都是你想要的戚,售价三十五万不到锤相,撇去不相干的配置贡及,给你你想要的禄珐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拷干,是不是有点定高了勒博?可细细一想幢怜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敌,并且还带有四驱系统狄其。如果单单从这两个要素考虑弟,同档次的车型里浓田磷,都破了四十万大关了能。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轨帆刹,目的就是要拉低门槛晨堪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凄蔡媒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烦。但运动元素表现的很细微搭尾,基本上都是细节点缀顶,和其它配置的A4L差别不大韭庇。虽然是一款40TFSI的低配车型适石圣,但从外观上很难发现区别械岗闲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抚,算得上是全车比较明显的运动彰显了辈。尾灯内部依旧采用LED发光元件栖嗣拉,总体来说淀怖,亮点不多位箍继,朴实大方泰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僵膏寺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分事。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恒疾裂,除产品名称外拒享忍,其与JX35并没有什么区别舍旅,还是那个豪华运动的大家伙讳团。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怖竿歉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阮,灯角黄色的反光片是标准美规设计犊,但无论哪种规格烁,对行车安全方面都是提升境潜熔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感水羚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谎官蜡,前置摄像头悄然隐藏其中烯。侧面看上去QX60依旧大气稳重楼钦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感感娥。另外癸算,底盘上有些部件会低于车身阔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揽粒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缓撤,活泼的细节设计使其更有灵性铂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性策潘昏,也起到了一定的隔热作用价湃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感策持,硕大的车身并没有让其显得特别夸张委皆绕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铝茹勃,静音效果良好爬梁菩。   车尾并没有过多花哨的设计柿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厘。尾灯采用部分LED光源衡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释偿,总体来说比较耐看唉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绩酗巴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来标囊静,下面藏着的摄像头成像清晰度很高币沙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侯阀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撼腾槽。上市前镐参葛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牟伸低,不少人不相信它的价值蹋螺东,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后败,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涤掇,这自由光到底是什么情况完擎誓?经过整整一周的深度试驾后竞,我有些新发现可以分享给大家蔚访。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3控八,我的思绪一下回到了2005年左右喊灯从,那时候自主品牌鲜有SUV产品帕臣,奇瑞率先迈出了一步疮五茬,推出瑞虎涕茄,并领风骚多年赦店料。当时奇瑞称之为NCV藐龋,也就是集合轿车以及越野车价力艰,有着越野车的外观和坐姿好,并兼顾轿车的舒适性宏傲,其实就是我们现在说的城市SUV愁搽。   这样的优势持续了很长时间逝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棉九,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刀城,瑞虎的势头逐渐放缓横,也就不再抢眼了回忱柏。奇瑞随之调整策略巴,在去年推出瑞虎5这一新车型擒遍,与其他自主品牌新对手进行竞争据。与此同时臀,时隔半年的今天癸孔绿,老瑞虎被重新包装升级董,命名为瑞虎3再次进入市炒槔场,与瑞虎5形成高低搭配膜苗,重新获得了新的竞争力巢签嘶。   外观甜:   正如前面所说咎享拐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祟怕蝗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叉搞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坞桨祭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸金凄歼,棱角更为突出筛诲狡、线条也显得更利索蠢。侧面增加了镀铬防擦条删,而车尾的变化并不是很大该链媳,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸥嚷,就造型而言瑞虎3更年轻了赎。从车身数据来看曹题瘸,瑞虎3相比对手并不占优优势韭朝假,但是得益于外观的设计婚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甜雀性。" "  在经历了数年市场洗礼过后械,瑞虎车型迎来了新一次换装碑,代号命名也列入到了家族统一的序列中崩,对于车型的区分更加简明擞犊徊。除此之外阑羡唇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计席算廖,以及更为充裕的乘坐空间橙荚花,以提升自身的竞争力些挽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用任诉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逝暗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向殿蹦牛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车薄。   此次改款主要集中于外观方面瓦麻淬,通过新老款前脸的比较疏,我们共计找出了8处变化肮亢玫,分别为匡疥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嚼辨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新偻ソ铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大费。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缴膘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘发弹,但在车身尺寸上有所调整涕,其中长度方面增加了30mm戮,宽度与高度减腥ФΑ,而轴距维持不变瑰桨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出防平汕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蒋纬斥。   车身轮廓并没有大费周章的变化棋熄挽,更多的是在细节上体现新意砂伐。侧车身防擦条进行下移蓬,并在前后车门中增加了镀铬饰条恰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装核牧秀,更趋于向装饰性靠拢乘拌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尝郸鹿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溶遣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逢镜,若要找出所有差异坏忙,还需要费上一些功夫划漆,在对比过后变化上依然可以达到8处努。依次为竞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识车窜趣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处罗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚏,空调按键的布局更加紧密咆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寥贝。此外吻吨憋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硷故咳。   按照配置的不同快困,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狭萄,大尺寸液晶屏包含导航险斑、多媒体澄憨然、蓝牙以及系统设定等功能埔和,而在操作上也十分直观锣畦庞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抡掳凡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骚、风量截、风向等信息妊轻戏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妒皇乏,同时旋钮的阻尼与定位适中阑纪推,手感较好导技寡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铂。   方向盘两侧位置集成了音响慈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摄娃鲁,中心区域使用了品牌全新标识懂修,并在造型上稍有改变鸽。仪表盘则没有任何变化氛就拍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锭啡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藏餐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桃容袱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腥冬律,但调节方式为手动绊型糜,前排座椅具备加热功能其,按键位于点火开关周边区域肌隶问,位置的选择上不够人性化卯涟场,副驾乘客很难进行单独操作菩拐涡。   在前文的数据表格当中茧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优干鸥卸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高夕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惧,头部距离车顶约有4指空间毖权肝,直接移至后排乘坐坊不沟,头部空间同样保持在4指弧屡,腿部则为2指余量漂侮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骏慷突,首先需拉动靠背边缘的拉手俏墩逢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竟化,要想恢复到之前的乘坐模式邦胆毙,还需先拉动开关噬苹,同时扶 起靠背戮帽句,在操作方式上显得不够便利倡。后排座椅支持4/6拆分放倒厘瓣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大笆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响儒斡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吃绒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豪碗匹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎交急矩,含有DVVT技术磨,相比早前奇瑞的1.6L引擎形,在动力性与经济性方面均得到了有效改善患兽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肥,在CVT变速箱的帮助下失崎庙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孩擒。即使在起步之初深踩油门瓣吞创,加速过程也会显得有些慵懒苟摆,只待转速攀升至2000rpm后请幌仆,动力性才有好转答,此时油门的响应能力有了子显著提高哺粟炮,虽然整个过程称不上动力充沛劫禽臂,但对于城市使用来说算是够了花蔬围。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郊鞍陕,涵盖了手动四、雪地和低速3种模式碎,在手动模式下可以模拟7个挡位渴绞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用譬堡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潞花,在模拟挡位的帮助下棠管阑,转速会与油门的深浅更成正比探厩篓,升档与降挡的操作也会更加从容怀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捐。   在紧凑级SUV的行列中线,瑞虎3的车重算是较轻的一员拴,这为引擎减小了不少负担娟。助力转向系统的力度适当翟香酮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力目磕。转向的精准性使我出乎意料搅手,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脸妥冯,悬挂整体表现十分扎实悍亲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汤妨,令试驾者信心倍增但俩让。   如同瑞虎3的定位那样瑟纽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慌,它并不具备越野的能力鸥酚,然而精确的城市定位突,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潘,诚然浩,它在这两点上做的很不错饯嗡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你快承赫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞬既读,瑞虎3也许是最合适的选择对象破骏。 责任编辑擂突吼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盾等电,一晃6年时间过去了且棠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跑,但是我们仍然和它有过很多次的接触粒,并且每一次都是充满乐趣的体验幸吉北。今天我们又把它请到了这里楼协甭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豁脚雌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型董碍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能死,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子半,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豌读略。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耙售寥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞄娟,自然整车价格也就能便宜不少萌吩,降低了它的入门门槛垂。而以我们消费者的角度来看守粹叮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叙,这也是我们今天把它请到这里的目的蔡府悉,测试项目很简单尖许,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妊陇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了排百椿。   ●日常驾驶动力表现弦:低速扭矩充足饱入冬,高速动力吃紧亩狭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过返涕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唐,但机械结构还是更适合在野地里行走仟撬工。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稼阿,外形设计肝、车身尺寸呵鹤酿、参数配置全都没变睫,只是换了一台发动机帘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃人,双手需要时刻度掌握住方向盘茧恐凭,总之开着它你不会觉得太轻松隆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乖,大家也都心知肚明怪痹痞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现客句。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搬,参数虽然降低了苗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些切悉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坟姑壕,并且只要车速不超过60km/h步悲伯,提速还算是挺从容蒂,也有一些推背感缸,感觉并不比3.6L车型差多少傻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了少,脚下的油门响应明显迟缓了不少寞陇,如果你心急的话奥炕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酞舱,否则踏踏实实的在路上巡航儡。   ●油耗测试稀:正常表现谎顺炼,不惊不喜遁凳挟。   发动机排量小了寒从,除了动力影响之外栏,油耗也是一个值得关注的指标绢锌娃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撅腿省。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蒲,拥堵路况大概在30%左右裁联模,畅通路况大概在40%左右窜,另外30%为综合市区路况哨痘触,全程平均时速为31km/h泄瓣,最终计算出平均油耗为12升/百公里弦,算是正常水平沛汾裤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过维矮暖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妹狼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稍苹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力内,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掏沪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高届敬,很高龟煌赁,或许我接触的都是高配车型袒侵,包括纳智捷大7崇抽崩、CEO等车型坊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藏妈。今天合,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV究沦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧檄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坎古八?下面摔,我们就来看看详细的体验报告冀逻。 可以看到割搽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹃,这在于其他车型包括纳智捷大7红、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搐狙。这次试驾的优6 SUV也不例外蟹竿琶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚及,为了突出这款跨界SUV车型的定位狭廖吉,外观设计上更年轻有活力鳞,对于年轻人应该有很大的吸引力浮仆柑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台松尸虱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伯抨外,轴距为2720mm澳垛,可以看出这是一款跨界风格的SUV俗峦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拨潜梗,最大的优势是轴距要长出20-100mm楼,具备不错的乘坐空间铆锯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷面钨辨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜗啊家,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锈,尺寸都是215/55 R17捐屋搏。可以看出在轮胎的型号上蝎,国内销售的车型都有一定的缩水拔册,当然为了控制成本倾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骆顺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮新,后风挡下方采用了黑色装饰衬托且,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乏咖兰,两侧的LED刹车灯十分扎眼澈谷,不过从布局上看稍稍有些凌乱碾似。" "李老板的慷慨楼祟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巍峰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赁耻斗。下面回到主题埔,从之前收集的网友问题看椭迁寿,大家最关心的有两件事儿肝岔劣,一个是特斯拉的性能茂,另一个是特斯拉电池的续航能力光,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卸。简单剧透一下肝什,性能方面特斯拉相当给力剐,续航能力方面我个人觉得还是不太行承请驴。 注枚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狼搭胜,文章中提及的“特斯拉”示琅腔、“Model S”等名称均为本次测试的车型海咳。 数据解读钮监:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姓航颠,所以今天我们就先从数据说起河守灭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铃共萎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s领母,而我们的实测数据为4.7s竞僳祟,比官方公布的成绩略慢痊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赎虐青。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样般。由于采用电动机驱动徐芥该,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车小,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汞戚吵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狙藉,直到完成整个加速枪慷。电子系统和动力系统的完美配合净贩剿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哗架悼,这是大多数的同级别车型都很难做到的习。 0-400m加速尾速僧崔:170.124km/h 加速时间播墩:13.63s 由于采用了9.73刚:1的固定齿比变速箱频汗赦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驾得堵,在加速曲线图中醇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粹度,车速和电机转速完全是等比例上升随。这里说句题外话灿,官方公布的电机极限转速为16500rpm侣辫,最高车速为209km/h祷炊拈,通过以上三个数字倾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咖俱躬,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘎酞筷。 0-180km/h加速箩泵对:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奈,峰值甚至达到0.7G帛捶混,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱力槽镜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剖徽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看说貉,当车速超过150km/h后胯苗,车辆的加速度下滑比较明显烩坷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钙谎甫,工作人员解释说为了保护电池含,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梦耸芒。再多说一句斗,这个速度日常用肯定够了浆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谷静呛,但如果是赛道傻槽辞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酿,有大直道的长赛道亨,它应该会比较吃亏栏镀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伍赏,常会被贴上大排量冷掇、暴力机器棋拣、拉风外形和肌肉车等标签氰。这些词虽然简单但,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朴脱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抠。近日钡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衬禽俊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称全世触:科尔维特C7)刨,肌肉感十足的外形烦海鸽,手动拆卸的硬顶蕾吻,再加上6.2升自然吸气发动机等哨,都是它的大卖点岛猫括。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评微努: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裤扳姓,外形变得更具攻击性饺环实。不同于以往车型吃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弥,只有头顶裸露在外晶疙哗,非常特别背锹。重新设计的6.2升自然吸气发动机得保,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懂燃帝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狄,最大功率640马力孟,峰值扭矩814N·m)墓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惕浦乖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势失刃涛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为箩:5.3万美元)涣,几乎没有性价比可言目绊,但相信越是稀有的东西袜亭揣,越有人喜欢暖纺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话统镁挤:400-023-5599 地址碴鞘十:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捕麻惺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型立速,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠残扣。而这款车本网也进行过多次报道与评测毙墙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偿笺藤,比如——空间与电磁安全性凉。   有朋友担心舶某拴,混动车型的使用空间会不会很小俺啤,电池电动机发电机都需要摆放位置凹,还有散热系统滇膘软,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丛。   作为一个“热心肠”典,笔者决定帮一位同事搬家飘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艇断榷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猛罢、两个大型行李箱请、三个双肩背包仙弗,两个电脑包究,一个猫窝背、一个全新的大睡枕搬走司该,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尘。好吧罐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大履探庙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豁,从图上我们看出膛,在放入体积规整的水族箱水缸后苟棚痊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醒静,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包徽韧,并留有一定的间隙量塘纤。   而后排在放入水族箱地柜后深发,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱模杯狡。得益于巨大的后排腿部空间另,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猾哭。而后妥凹惊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线收。当然泊肛,前排的空位是为乘客准备的剿纽棋。(为维护试驾车整洁纳煽柔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施教涉。)   我是一个希望低调的企业主阂讨惯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摔凌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间榷本骋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陛慷烧,后排音响控制稀控,前排座椅调节按键七白酒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菲惦参、空间介贪澈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掳钎惶,大电流产生的磁场对人的健康有影响毫。英国专家认为忿锯显:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉司侠涣,高于该值伐,儿童将面临患病风险扰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洗匿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁幔害韧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茫巫擒。   简单来说础,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种善蔚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惰然凳,如手机局昧陇,对讲机奸敝、信号发射塔等岭,而低频电磁辐射离我们的生活更近便,家用电器笔谋悉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涣轰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幕颈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓄街,前排座位广,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钠椿讣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品齿疏,不具有权威法律依据浮丢,但既然是国家允许销售的测量器材佃,其测量结果绝对拥有参考价值腻疚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评九靛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量祟蹲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受革睦握,首先是油耗冷淋凛,我们在遵守法律规定的情况下低筐脓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缴泞素,而结果显示侩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车队蔼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肋期,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厩。   混动车型比普通汽油车重窜碘,驾驶感受会很糟吗?   确实勒挪,混动车型由于需要布局电池讹、电动机骡腔、发电机橡、散热系统及控制系统系素夹,整车质量肯定会增加坦,但通过驾驶此矮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奖酶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制第馈,使用感受更接近与现代的美系车型挤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哪,而在高速公路上扳窃斤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膳叙,取而代之的是风声与路噪声此。而操控部分蹋扇棚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篇驾杰,你永远不会感觉到生硬的颠簸黔惺喘,一切都是柔和与优雅嗽丹,当然屠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓖辣。   最后仍,我们通过以上测试疯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屡碑廉、油耗及空间实用性上都出色表现簇,而为此你仅需多付出几万元的代价离,加上经销商的优惠洛伸希,凯美瑞尊瑞物有所值洼慰,而你现在需要做的甜两,就是去店里亲自去试一试车币,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醚桥篮。 图/文噶妇:丁艺   丰田汽车日前宣布岛懒,截止2013年底涤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伎下旦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酣俺扔。诞生16年来惺愧矢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庞、备受600余万车主的信赖和认可朝讼哼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绍腻慨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抱弄倪。 责任编辑楔挡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靖色,MINI凭借其漂亮个性的外观捂堂埃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钨。2014年北京车展上褐畏扰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈(点击进入上市文章)示酣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化能补挡,同时在配置方面也有一定得提升浑辑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胎波,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市史,售价区间为20.18-23.68万坎荚。虽然只有4款车型可以选择嚎猜避,但从大家的关注度上看寞,很多人对这款车给予了很高的期望离。今天刻型,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V时片熊,两款车虽然在级别上不同彭,但是在价格上却是非常相近宪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苦。下面横,我们就来对这两款车型做一个对比秘耸侧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓤坤失。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晃陀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篮测描。当然祁琶,作为一个自主品牌攻,想要和这些合资车型抗争茅惦锹,就需要在配置上有一些诱人之处籍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驮豆胎,从车型尺寸上看瓤纳,H8明显要大于东风本田CR-V仙,但是价格却几乎接近瘁。如果您的自主品牌不感冒的话伙诚,那就不用在纠结了们。但是东瘟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瘟橡匿,那么H8的确算是不错的选择尝毯去,至少从轴距上就已经很让人动心了径位。   =============分页符=============   原标题椒烙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下败,哈弗H8还是小胜唐想,其中H8还带有液晶中控屏谋,而CR-V并没有配备中控屏踏豁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能青欠。这些东西的确也是非常吸引人的拘鸽委。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验募叼,平且还配有ECO节能模式龋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拓。H8还配有坡道控制系统艘勺,但是CR-V并没有配备这个功能洞。另外硅,H8还配有三种运动模式昂换午,一定程度上提供了多路况的脱困能力菏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稻癸吧,当然H8属于刚刚上市的车型侵,并没有试驾车让我们来进行测试古,以后有实车的话娄,我们会进行相关测试陶戊论。   结语歉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毯扮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镭伶楔,某些情况下还要超过很多合资车型狸净,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下界肚。 责任编辑涪:赵春晓" "从1985年开始稀杠吵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汕,1991年出现在5系车型上挤,1999年开始陆续出现在X系列车型上何弯。直到现在某,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闻荚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剂筋,提升着宝马车型的操控性和运动性冀湍。让牵引力发挥的更加自如曹杯田,下面捞袭凳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱付饲。在车载计算机的控制下贸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吹繁里,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配办,而且动力分配比例范围达0-100%豪,赋予车辆独特的动态表现啸。 与传统齿轮机构相比撮,xDrive动力传输响应速度更快汞,分配比率更灵活烘额,通常疤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臣刚,保持车辆转向精准灵活略,初痹节、中段加速更为直接的经典后驱特性藤棺那。而在弯道那虫、湿滑路面赁、或紧急变线等极限状态下蔽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翅浦桨,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丰,在附着力降低的情况下诗计,更加考验着前后轴所分配到的动力访。通过一体式底盘管理系统的侦测袖换敬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配反。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厕,最大化的改善转向不足和转向过度侣股惹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顾。宝马4系在绕桩和紧急变线中拧顽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矫挪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准礁,更灵活茬丛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戚拓隶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厦季,公路性轮胎打滑严重十,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预级弓,还是能够胜任一般越野路面鸡爽楼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刚截:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赎,宝马X1一直以其运动性示人棵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表然。但是不同于一般运动车型不擅长越野桂灯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颠蓖迪,能够让车主在假期到户外撒撒欢草膳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吴掏炯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比某,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时滑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣榔。   在消费者最关注的价格上畅,我们分别来看两辆车范。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汹势虱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亭随朽。从售价上我们不难看出释,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3献堵跋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氨莽,价格区间跨度较大览案。   外观尺寸对比硷涵:   首先匆,从外观上来说靶岁窖,宝马X1极具动感瓶休。其标志性的双肾格栅已经不必多说枢圈,远远的就可以知道这是一辆宝马纳。而那富有动感的线条曙副嘉,将其外观勾勒还叹,即使是静止在那里华喜棠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态誓炕哎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长担筐,感觉比例似乎不那么对称缴苏碉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肝,而且作为一款国际范儿的车壕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅算检。虽然宝马X1有修长的车头入呈,但是驾驶时却并不遮挡视线廷,仍旧能够清晰的观察前方路况清戈冒。   相比之下饲缕,奥迪Q3的外观略显沉闷窖朽,同样的家族式前脸显得十分稳重偷。虽然不像宝马X1一样运动枷捂驮,也符合其SUV的定位硅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揽郴容,这也让奥迪Q3的样子更加传统伦静棚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钠,但是内部空间却优于奥迪Q3乌多挤,相比来说割,宝马X1具有更大的头部空间脸沫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敲旱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炬输:4477mm 长板脓创:4385mm 宽曹卷娄:1798mm 宽钳绿:1831mm 高挪慷:1577mm 高铣始兢:1608mm 轴距绞:2760mm 轴距成乘:2603mm 最小离地间隙侵:194mm 最小离地间隙矫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蕾烧损,宝马X1具有灵活的操控性判,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哭浆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化算够,作为一款 SAV钦粒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绍毒卑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向手侈倡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刊嗽黔。   实际驾驶中猛,宝马X1的路感清晰睫,虽然车身不薪辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径密胎胜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匹勤,带来更多的便捷歪玫砂。行驶中嚎颅赎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巢枪峦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扇题橙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谎、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓤诫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果魄,在动力输出上达到高低搭配的形式粕穆。而宝马X1带有的ECO PRO模式汝纽胚,可以帮助我们进一步节约油耗路绥,让油耗能大约降低20%挠胁串。 两车基本配置参数对比门: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贝牢宫:通风盘/后娟梅:通风盘式 前那:通风盘/后思困孔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缅啃,我们不仅仅需要看其运动性能海蔼甫,还需要检查其越野性能禽踏吐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脸阿拦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成背冷沧,为了能更好地分配轴荷卢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妙、后桥差速器前面涵馆美。正常驾驶环境下垛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哇闭卑,当检测到前轮附着力减弱时纱逝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宿瓮,帮助车辆脱困免。   通过以前的测试福,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诡抖炔,对于应付难度不大的非铺装路面来说舵地廊,这套四驱完全可以应付啪稳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贯,加之悬挂行程过短吉草,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试东,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惨得摄,偏向于公路驾驶魔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羡蛾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挎蔷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中关,动力的分配为40:60毕颂,在实际日常驾驶中姥东稗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的投虚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拳冷茄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梆,在车辆出现转向过度时宏册洪,车辆会将更多动力传递到前轴兽悸蓉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞄炽,帮助车辆脱离失控的状态抄。在弯中逐渐加速的过程中箔歪,由于车身的重心靠后街默,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汞忙换,在这种情况下痘碴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耻沫泊,减小前轮的负担邻菊婆,使车辆获得更好的指向性刀。   无论是雨天藕烘剂,还是弯曲的山路膘管,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蕊。而且在大角度爬坡及碎石路段琼僵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竟吐。尤其是爬坡时缓宽垫,动力能够智能输送至前轴旅,让车辆轻松前行禽。而在平时梆攀台,动力又会自动分配于偏后驱森版目,让运动性得到进一步的体现善竞攻。此时的感觉是类似后驱车薄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冀,让车辆行驶更平稳涉。   相比而言吠寒镭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漂舌柯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹿,具有良好的越野视野江遣淳,但是宝马X1的离地间隙更大怀,通过性更好赂浓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少木付磕,尤其是其具有更多头部空间涝朗,如果越野时驾,可以适当调高座椅坐姿殿开。   =============分页符=============   原标题椽谱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩螺犊,所有的按钮也都在触手可及的位置沤,十分便于驾驶者操作桨集拈。而且两款车型都选择了年轻焦回、时尚县、富有现代感的内饰设计抹庞。   两款车的配置复态黑,无论是奥迪Q3瞥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荷。尤其是宝马X1的iDrive泡砰慨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用踞搐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骸灿架,宝马X1更加简洁蛙痢,而且操作一样方便筒线狠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窖。即使是刚接触宝马车型的用户荷醇,也能在第一时间熟练操作魏赫韶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性华氖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蒋挥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巍监。例如像最低配的宝马X1外式借,虽然价格极低娩醇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涡恨。Q3低配也是一样禾,配置较低怠歌嫉。不过如果您不在意像导航什、座椅加热等配置弓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陀摔,我们进入车内来看看内部配置以及空间驴。二者究竟谁能更胜一筹劣?首先来看两车的安全配置镐。在气囊方面迹,奥迪则更胜一筹铺阂文,在两车装配有同等位置气囊的前提下敬康,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诽套卢,它全系标配有防爆轮胎蔽,即使发生爆胎曝趴,也可以继续行驶敢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配麻。此外防爆胎也节省了备胎空间轻垮蕉,让后备箱有更多的储物空间盼侨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间没。从车身尺寸上来看壕愧坷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佬掀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裤。然而车内乘坐空间方面讨恃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3模培爆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肯科投:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糯围:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藐惺氨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牌描使,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策动甸票。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箩土。但由于国内油品的质量不佳肚揉头,为了更好地保护车辆发动机晾尽拜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换界尸问。而其他配件的保养周期上渤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钵:   861元   xDrive20i孤赡干:   1036元   其余车型矩迟菠:   965元   sDrive18i署归:   861元   xDrive20i怀羔:   1036元   其余车型遂户镣:   965元   sDrive18i芜秦舱:   1609元   xDrive20i腑:   1784元   其余车型播丘帝:   1713元   sDrive18i剖鲍:   1386元   xDrive20i虽老价:   1561元   其余车型愁:   1490元   sDrive18i柏狈行:   1591元   xDrive20i稀:   1766元   其余车型诧相痉:   1695元   sDrive18i袖波:   1609元   xDrive20i剃危镭:   1784元   其余车型悍付缺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骑揪幌:●脆:需要更换 ○心玫:常规检查捻杀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凑狼署,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锭戌、空气滤芯和火花塞菩。花费支出大概是2691元第。4万公里时还需要更换汽油滤芯晤,支出大概是1382元叹付。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错古鸿,保养中也没有出现更多的费用支出纤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用复。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戏桃铃:●蹄径峨:需要更换 ○凹唉:常规检查登,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乓零如,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爱娶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冒收棚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溃,能够更好的照顾到爱车的每个细节笨句。   总结桃簿师: 总体而言随和,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少下瞄伙,整体内部空间与奥迪几乎相同驶讽。而在使用保养方面屯疏处,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济湍卡即。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迷茎,但是其配置也相应有所减少僧禄。作为高配车型窜髓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择登财称。 责任编辑帕咳场:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙市轮楔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粗睬本。它足够漂亮了枯馁构,漂亮的让人感到迷茫纷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侮汕市,由于在国外褥腾,我不得不比以往更谨慎的驾驶冕耍,没有做任何炫耀的动作懦,但依旧接受了不少注目礼守。   最记忆犹新的一次是我从超市出来并澳韦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着可懈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慷菠画,只好出此下策尘瞎范:按住铱母纾控器侠哄,“砰”后备厢盖弹开了弯眠间,老头愣了一下陋裁腥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢步炮,并给了老头一个友好的微笑蹬纽,关门走人了伺。这时我才知道概,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逞,它的曲线诱人绷骸刊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处爱,但令人心动的地方是从B柱开始的楼俯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狮仟阮。也难怪团虽虑,差点忘了跨,我们这台车选装了AMG套件釜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磕撩呸,没套件的车感觉就差了很多写屎墙。   即便如此魄,它的妆容仍是存有争议的踩念拧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧景揣饯。左派以我为代表(全部未婚)沉恐洁,认为它的骚气指数接近满格定,尤其增加AMG套件以后蘑,能骗不少小姑娘风逢。右派以结婚生子的同事为主堕肖病,他们认为车身不够修长祷双哨,不够秀美嫌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梗惩抗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弘,但又内藏了些许的凶狠皮。   不过我们两派的意见同样有交集澳煤氛,那就是从侧后看去陕隧习,它的美感更胜肉楔沤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泼,远远的从背面欣赏它陀钎额,真是太美了避唾淡。   =============分页符=============   原标题缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弯,它采用传统的氙气大灯巾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裳团棺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夏。另外纫秤,与前包围上的空气导流口不同的是逆豆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用免帅,不得不说其达成的效果是相当不错的即。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哨邓,但日常使用中也是在令我提心吊胆朽唤胜,还记得开头那个故事吧技逻,告别老头后我驶出了停车澈础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舍底,压过了一个并不大的小坑洼鞭尝垃,胎壁被硌破了你,轮胎在5分钟内全部撒气男郊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淘稀,这个下马威让我措手不及城。   =============分页符=============   原标题弥糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斤闹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中克负。坦白的说荡瞎偷,这套座椅看起来特别有型块烷怒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泡氢忍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颂垮。   眼前中控台的造型牢,甚至细节都与奔驰A级相同颈窝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用计巍梯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样憾酒,总让人忍不住多瞟上几眼喜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拭竿,触感细腻鲁鲜旱。   =============分页符=============   原标题长鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳困辜,各项按键的操作都很顺手盆新舷,但我多希望能提供翻毛材质疏敲搂。另外半,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鳞抡卑,回馈力很星チ邸,而新款车型早已没有了这个感觉仓,让更多人都更容易适应纯极倦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利响,特别方便瞧适,当然了颁柒,这并不是CLA级的专利韩短簇,A级也同样如此界。总之对此我们是持肯定态度的滑臼,“怀挡”显得复古通、特立独行降,而且省空间碧搭璃,利大于弊疟募。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叮刚蓄,不同的是它很强调对网络的依托舵瞎,这几天在欧洲开了不少车概胁笨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联紊鸡藤。几乎所有新款车型都支持与手机互联快办,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虽廓廊,还可通过手机网络访问互联网涛、下载官方APP程序和导航弦跨轨,这是国内车载系统所没能赶上的缅稼。   =============分页符=============   原标题爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尺许,空间实际上是够用的茧同,毕竟多数时间都是前排利用率高奸。我同事身高179cm腐,在前排头部有一拳的空间排裂,在后排就显得局促了枚帅粕,后排乘客反应压抑感比较强具倍殊。   不过我坚信女股斜,对于CLA的车主来说空间是够用的录梨,因为后排不会经常有乘客啊趴瞧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用埔。   =============分页符=============   原标题空祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彩蚊聪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm套,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲤票临,配7挡双离合变速箱衰拘,带有换挡拨片品稼。拧动钥匙摧,发动机被唤醒椽,车内怠速状态下的静谧性相当不错嚎毋,我们出发了景。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肋记,不过CLA非常容易上手蒜公适,舒适模式+D挡表现得有礼有节眯辱,整个驾驶感觉极其轻快蹭,这是一辆易于驾驶的车姬,不论男性和女性都会觉得很轻松膝皮辽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性券蹿开,转速时常被控制在2000rpm以下锨堑洛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梁脸关,而且在低速中它的换挡依旧平顺党境尺,并没有出现那种令人不悦的闯动酱。   切换到运动模式屏茄,变速箱首先变得更为积极操佳,整台车的性子也开始急躁起来促颗,随时准备着接受挑逗冷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接檄停卧。油门的响应也更为灵敏栋慧,初段就能得到不错的效果嘎拇,只不过排气声浪并不那么有气势蛊猾拆。   至于转向惠曹超,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尘八成,那样的线性和柔顺徘枪啊,简而言之非常舒服氦。   CLA的转向感觉则不然馁,它少了些紧致的细腻感捆诫茬,多了些轻巧仆粟。这套电动助力低速中没什么特点挫垄,属于偏轻那类的淮凤,或许女性朋友会喜欢冈贬溶。高速下转向逐渐变沉骂行尾,更易于驾驶芍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抖耿蜡,比我想象的要好不少陈钳。   不要被AMG套件所蒙蔽咀稼够,悬架的设定并没有那么生硬莲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霜逞,整个感觉还是挺舒服的描,回弹的特别利索番,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吻,起码我在前排开车是这样一个感觉晨娄本,只是后排的乘客有时会说勘氮辣:颠!哎坪躲旧,管不了那么多了活崩培,我要是车主才不会天天后排拉着俩人我墟,驾驶感觉对于这台车来说重要薯窍忿。   =============分页符=============   原标题懦式:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悸邻岸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揉百。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浦,无法进行有效的弹射棚。起步时有将近一秒的延迟虹,之后发动机全面发力黑,此时轮胎打滑非常严重级鳞毫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涎惭茧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态领,导致抓地力不足面疲。怎么形容这个状态呢溜邦慌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钙趟,四肢虽然在飞快的挠地丝筋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓮,各位想象下锨饶栖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碾,双离合变速箱准确的完成两次升挡关,换挡速度很快胜胆,最终用三挡达到100公里/小时的速度歧握,时间为7秒整畦讽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怀,因为看到严重的打滑时我特别无助谦径屑,尝试了降低转速起步努溜厕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹿顽微。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚂疚唯,而且车身的支撑有效期晃仑,车内没有特别明显的前倾感觉荆城。从刹车曲线来看溯瑰,自始至终加速度都在-1g左右辨氯,最终成绩为38.46米羌匡,符合奔驰一贯的作风螺浚。当然嗜桥,待拿到国内的测试车后耻辞,我们还会进行测试桓涣德,看看原厂的轮胎表现如何腿嗜萎。   总结缝拳:   从国外的销售情况来看倒讣,CLA是相当受欢迎的女,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料华笺册,CLA在美国同样有着相当不错的市郴Ы偻,2013年后四个月销售1.2万辆水,势头相当迅猛碑僵,可见其受欢迎程度椿。   进入国内后我想它会得到同样的关注凤,随着细分市场的成熟诽孔抗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菩埃。奔驰CLA级南,主打运动硼回、年轻闺们,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掸熬诵,尤其选装AMG套件以后效果更甚画人,相比奔驰A级嗜,它的吸引力显然更大烩垢翁。相比竞争品牌哭表,这次奔驰走在了前面逃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尖。配置方面国外大多都是选装羡妨,比如天窗椽赁、轮圈样式等等监颅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鞘硷郴。   不可否认败仇屑,它是如此的招人喜欢隘案,尤其招那些打扮时尚奈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑串哺贯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芭镀秃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窍雾将,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机细。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蜗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骋范,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汞赌烙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弊赔娶,通过细节部分运动元素的添加丢采恐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娜幢。其外观运动套件包括进气装饰桔纺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胖。   总体来看凳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子波,但通过细看还是可以发现它耐看的一面负噬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置文,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缎康沪,白色车身加上黑色的玻璃车顶桅耿骚,看起来很有档次感凹桓。不过略有遗憾的是矢桃,它的全景天窗不能打开楷哪肮,有同行戏称偷鞠,这是专门为了看星星而设计的稼镶。   内饰简洁自然   与外观相同碌叮溯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凉。全黑的内饰堡睬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泄团摧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来航款乡。   配色方面尘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰空构艾,但通过座椅的白色缝线沤虫、钢琴烤漆面板白边框的搭配忱扛,使得内饰整齐又不显得沉闷枫麻痞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盲。人机交互系统方面唯,V6菱仕Turbo车型并不占优势堤靛。   动力不错楔芯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锤补围,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乘间。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谎硅低。这款车的低速扭矩较大獭翻,因此起步时非常容易峰沁。起步后嫡铝位,借助轻盈的车身糙垂热,汽车随后的加速较为顺畅写褂眉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实思害讨,这直接导致这款车的操控也是相对不错缕,在较为宽阔的路面上捶锹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肋,感觉很有信心坝艇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僳岔浇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萌浅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置领揣点,非常方便驾驶者进出寄抵此,但打火时惋此,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缆莆痉。 责任编辑零:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碍蒋镐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醒揪敦。之后的继任者是睿翼届罗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈填愤勤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款葡派兰,并更名为马自达6阿特兹浑俊,而它是否能达到前辈的高度鼎逻,让我们由内而外的体会一下趣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铺袭庆,配合这两侧行车灯兴妊,看起来霸气十足飞持撮,隐隐的透着一股子狠劲山。图中这款车是2.0L的标准版额,则采用了较为普通的卤素光源瞪,科技感差了一点沟苟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忙皮剧,犀利感十足瞪强。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甘图匿,它不同于以往的两代马自达6堤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豁淮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胯喉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偏翰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥锻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泛,轴距为2830mm湍,与进口版本相同上柯。相比同级别其它几款日系车型浇港撵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾布舜冯,像是一滴在高速行进中的水滴划郸铃,充满了流动感甭。从后边仔细观察阿特兹的背部阀瞬,不难看出它还带着一点掀背的意思淮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓜,配合着双边单出的排气筒迷翰辟,更使整车的运动感一直延续到了尾部锋坛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弦谋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填碍拈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伍级,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意释撇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屑立舅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质路山,其它区域大多为硬塑料椽。由于没有太多的装饰件剃警,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价题对。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捌吞,它采用的是一块电阻屏差,触控灵敏度还算令人满意杭谦舞,界面的科技感以及显示效果都很一般娃堤,总体感觉更像是四菊、五年前的产品匈戈洼,唯一的优点就是操作无任何难度伙,一看就会坎鳞贾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡对体,所以导航功能暂不能使用虫。   进入车内刮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伞高呸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摆彼匪,握感也很不错苦阮辩,由左至右打满需要2.5圈攀籍扔,比大多数车型略小胆衡堂。此外蓬师,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片破伯步,操作便利性良好盟,而且兼顾了驾驶乐趣窖琶哼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔼苏,但却一点不掉价编弘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拖,其次它的表盘内圈采用了网格设计博恨膝,多少有一些竞速的味道陶豁庆,再加上白色的指针以及简洁丹喝普、明快的字体啃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望显烈卉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窘考、平均时速僳略庭、续航里程之外闯岗彼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勾搞峭。i-stop是马自达研发的自动启停技术乏牡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邵。   除了i-stop斗胁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统廖辖檬。之前在新能源车型上比较常见读伯铅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棋拆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逼,它是以电容取代传统的电池或电瓶们澈,从而为车内的用电设备供电毯,而非用于推动车辆前进椽绦。   空调面板的样式不错抒,旋钮和显示屏都显得比较有质感扫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豪妥掂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车握肯揩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴踩梗好吮幌断。前后排座椅均采用了真皮包裹统花,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馅脱。   虽然阿特兹有着不错的轴距呛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猴暖篱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械旆А,而在后排却只有不到一拳的头部空间角。令人满意的是后排的腿部空间煎复膜,坐正以后不影响翘二郎腿额。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捕甸篡,不仅地板平整景枯铆,而且行李箱有着不错的纵深哭失眷,轻松放下高尔夫球包故嘎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悉浚藐,以及更换轮胎所需的各种工具埔臀台。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绅钦含、双可变气门正时并耽、凹顶活塞+米勒循环遣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm话,而峰值扭矩则202N.m/400rpm楞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肮,并带有换挡拨片垛履函,只可惜这款变速箱不带有S挡馁,对于主打运动的车型来说个遗憾煤哥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祈停挎,日常驾驶过程中风礁,为节省燃油贾,变速箱会积极升挡妻,转速经常保持在1500rpm以下鹅庆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞪,因为这台变速箱的反应速度很快醚哦懦,能够很好领会驾驶者意图缆检,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茨。   阿特兹拥有良好的操控性残亮睡,这首先要归功于发动机线性的动力输出溯枷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盲峦瑰,而中后段又能够拥有很好的动力表现锨采,这种循序渐进的感觉让人印象深刻殿缉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处儒赫,尽管反馈的路感一般届醇蹈,但指向足够精准拣殴,能够给人很强的信心辣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协及,它的前后悬架初段偏软效,能够很好地吸收路面的颠簸秦割,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甲。可喜的是悬架的后段韧性十足卯,不会让人感觉力不从心疽丝疆。最重要的是刻磐冗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整财匡,车头指向灵活顶黎,车尾循迹性出色讽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见麓彻患。   总结憾: 对于马自达这款即将发布的新车嚷赤疲,我只能用赞不绝口来形容裤,外观和驾驶感受都可以称为上等刻。如果非要给这个车挑点毛病的话拳,就是在高手如林的中型车市场里啤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亮好拭。所以如果你是“外貌协会”的成员歉,或者追求极致的驾驶感的话对钡侣,那么你可以期待一下这款新车程。 责任编辑藩:赵春晓" "  KTM的X-BOW拧肌,直译过来是十字弓空低柬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毫巾帛。实际上哭,这个模样怪异的小车洁烹,的确是火力十足冲擒鳖,足到无论是在街道上还是赛道上头丛冉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锰耪河。   先来说说KTM这个公司墟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂跺尾,以生产越野车和跑车而闻名啸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沉冀,也许是工程师们精力太旺盛砂,亦或是身在奥地利这个地方护捷,总会有些天马行空的想法馆罢隧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子别,去生产一些别的什么机动设备烁连。这几年史,除了X-BOW盟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冠矮贸,而且都有一个共同点——惊人且极端坍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啊那秃、puristic(纯粹)珊、radical(激进)嫌逛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甜狈沙。另外还要多说一句侩,这家公司的口号是ready to race爆伸工,时时刻刻都在准备一场竞技荣半。   KTM的CEO曾经承认哨父祭,他们希望使用21世纪的技术丁杉呈,发扬柯林·查普曼的理念称,打造一台新世纪的超级跑车囊。柯林·查普曼是谁饭挛剑?他是路特斯汽车的创始人棺冠期,他说过最著名的一句话是巷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洽弘靛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的典涵,作为汽车工程师填捌墨,他把全部精力都放在对性能瘫村、操控和轻量化的极致追求上苗海捣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尸秦仆,但跟进尝试者寥寥铆革。看看路特斯汽车凄凉的经历围船,这其中的原因并不难理解贬。我们很欣慰地看到雹烷窜,在新世纪身,KTM继承了这种理念喇,并且做得更加激进娄搓郸。   其实X-BOW的理念很简单德,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撤。碳纤维单壳体车身匿、全车碳纤维组件辑秤、水平推杆减振器笆,这些都是方程式赛车的标准配置瞄溃。由于使用轻量化材料虽失淳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)葱。在高速行驶中苫腾沽,车辆的气动布局提供下压力蔡,以此来提高抓地力和稳定性另,这也是方程式赛车的特点崔伪。和赛车唯一的区别嵌埔嚼,就是它有全套符合法规要求的灯光腻边,以及一张副驾驶座椅臼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峦,经过强化和升级后蜜敝媳,动力达到300马力洼,和F3方程式赛车相当聚驶篡,六速手动变速箱也是简单而纯粹陌辛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勿,我们不妨来看看推重比杰勾。X-BOWR大概是2.6千克/马力仙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写鹿贰,也就是说发动机需要负担的重量更少诵弛肃,动力表现自然更强磷噬灭。   在踏入X-BOW车内的一刻嚼,恭喜你套茬冀,在旁人眼里弯,你已经像是一个职业车手了完卞链。首先一只脚跨进驾驶舱冻钳概,站稳后调整重心卞熔虽,再把另一只脚迈进来任坊,双手找到合适的支撑点蹿,将身体重量转移到双臂深,身子瞬时下沉忱懈膳,把自己放在座椅里健经筛。来自RECARO的座椅是固定的蹦,完全不能调整翰酸,靠背角度略微向后倾斜款,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里步乒蕉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狠。要完成这一系列动作触,如果你是个长腿欧巴钠芯盘,可能会轻松点土痊抚。同样和方程式赛车一样露娶,X-BOW采用快拆方向盘多枪泪,在一定程度上提高了进出车的方便性济措,不过我觉得这个功能最主要的目的玫添蕾,还是为了让它更接近赛车崎。绑上四点式安全带隶剂,身体没有一丝活动空间涉咖幕,因为在碰撞的时候跺,你不能指望安全气囊救你一命闯绞,唯一的方法兢艘卵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霉。   驾驶它虽阂,你不需要有汽联颁发的运动执照韦蔚,甚至不需要经过特别的训练奋参。只要你有合法的驾照死,会熟练驾驶手动挡汽车群懦诡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晨吉测。连离合器都很好掌控阔娟,甚至比驾驶EVO挠荣穆、STI这种高性能运动房车还容易称糠。你唯独需要的渤适吃,是练就一副有力的双臂凉绷,因为它完全没有转向助力赴,停在原地赏康杭,方向几乎是打不动的泥瘸。   由于场地的原因冀,试驾过程不是很尽兴葡毋溶,并不能体验到X-BOW的全部性能蚕习眷。在狭小的环境中幕丢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展劲翔漠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势署澎噬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赂师。因为使用水平推杆减振器肯,X-BOW的底盘可以尽可能的低票,在转弯中几乎不会产生侧倾劲巫。多连杆悬架结构稳定懈戳炒,可以减少轮胎不必要的运动和变化翰,保证最佳的触地面积毖,用尽每一分抓地力墨剂涣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乒,这一切所产生的副作用乾,是你的身体要承受更高的横向重力笺穷。   在视线上纪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似警飘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扭餐莎,以及转向时轮胎的变化地杯。利用这个优势虑,你可以把车开得更加精准奶匆痕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙味,这是任何房车都无法比拟的惦。不出个把小时缆贺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忻徐,高速掠过障碍物而毫发无损径,那种险象环生的场面虎泞,我相信其它车做不到倾挺刻,这种乐趣和成就感纤兄譬,只有X-BOW能给你唐。   看到这儿侮速衰,你可能觉得这台车并不难驯服内搅噬,一切都很容易记镭吵。没错休,X-BOW没有设置很高的上手门槛布笨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丧阜,但是它还有进阶的玩法库,这就需要很高的技术和技巧了话团鞋。首先羡蒋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战观潦,为了它的寿命痢,好好训练跟趾动作吧锌次。漂移南?也没问题梢铺,在转弯时只要加大油门森枚,车尾很容易就会滑动起来培。之后能不能画出一道完美的弧线咎,就要看控制的技巧了剖踌墓。   除了以上这些恨痛舍,我还有一个建议统拖萍。置办一套合适的行头旗覆烁,至少也得有一个头盔和一副手套络难,这会使你看上去更像是职业车手瞧。当然敬儒琉,作为一台可以合法上路的跑车浩仙协,KTM也试着考虑过车主的感受狄祥噬,推出了一款GT车型搜驶塑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃韦锑低,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已趣酱。无论哪种装扮埠华,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街替堡,在气势上就足以压倒一切鲁媒短,而在性能上镀,它也是所向披靡倡,精准姐杉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咕。虽然它可以以合法的身份上街需告颓,然而对一台Ready to race的准赛车表劲,街道并不是唯一且最佳的选择把,它最终的目的地搔繁,是要奔向一条真正的赛道虚,在那里解开封庸涣芘ァ,去赢得一场真正的胜利哆。   说到价钱鳞羌鲁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车返簇,一点都不值散干梗。那么食篇屁,如果说花135万颧桶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揪梢海,可以带给你任何超级跑车都无法比拟票,最大化的驾驶乐趣厂,并且还可以在公路上行驶完,这样是否物有所值怯坪?答案其实显而易见司涵锈,值祥籍,或者不值褪盎,取决于你是否真正热爱驾驶夕,热爱赛车运动疏长喂。 责任编辑勒痰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喀嘘,早已见怪不怪譬清。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呢绘携。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过午骆,广汽丰田出品的YARiS L致炫歧诬场,就是一款加长版的小型两厢车冈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荡。 知识普及莎:为何不叫“ 雅力士”了速紊?   相信很多人都会有这样的疑问刷海芳,从车尾的英文上来看徊,YARiS的标识与上一代完全一致旱,但多出“L”字母咖敢俄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观典澄羡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搓。全新YARiS通过变革性的设计缺、加大车内空间彩隶闹、降低指导价脚,从而想抢夺A0级市场的份额皇烷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岭。不再使用“雅力士”的中文名称帝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玫。   外观府:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拎就,如果拥有一副出色的外观设计狄舰,那销量肯定低不了诞陶仁。广汽丰田的全新YARiS L致炫席,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碎恢,能让更多的人接受旦橡嘿。   =============分页符=============   原标题圣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戏,所以在造型方面与海外车型有些差别磨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯收,“梯形大嘴”车头动感大气扇盼拎,配合超长的轴距抛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓷蚕。   =============分页符=============   原标题购订:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孪认撕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内航卵欧,相信你会有两种感觉脸懒刀,第一绰:中控台设计非常大气关,和丰田系列的SUV车型风格一致乾。第二慑究颈:超大空间截,后排空间完全比拼一般的A级轿车苇。   =============分页符=============   原标题拘欣嗣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雷挛辱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祥侣床。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熬,但是空间方面完全越级的感觉供埠,完全不比一般的A级车差愧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顿。   =============分页符=============   原标题蹿光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾点釜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赫毕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攫胳,中后段性能并不出色违溃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔼秃,高速行驶油耗方面并不出色骂素。   结 语   作为一款城市代步车型蓝穗箩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刨疽,外形方面就能征服不少年轻消费者己斧栋。此外红确缸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一块茎宏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虱,若果说美中不足的地方氰,那就是匹配的四速自动变速箱了栓拾。(韩威) 责任编辑斯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒认提,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毛?告诉你肝步廉,这是真实存在的一辆直线加速赛车谈寸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔫梧禄,基于2014道奇Dart车型骗,型号就叫做Dodge DartPro Stock刷抖齿。大概意思是“超级街车”托。虽然只是称作“Pro”路沉架,但它的结构和普通街车已经截然不同丸,一点点相似也仅限于外观上骆光。一个专门设计的底盘咎捂顽,扣上一个类似“街车”的壳子寐钞,除了好看以外腊残,也是为了让车子的空气动力学特性更好嚼点。除此以外低氏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”朗。   作为动力核心广,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造顾褐睡。与常规的“以街车为基础改造”不同肝狠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虫托矛。据厂家介绍泞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搔恢隶,而极速则可以达到480公里/小时牢雾。   Mopar没有公布具体技术细节寞,但是在上个月室,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恍裤考:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勺,它跑完402米还需要9.9秒夸惦饭,而末端速度“仅有”235公里/小时摄。也就是如果两辆车进行一场比赛恒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啼龄褂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半底诲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鲸浆侍,当然也无法在普通街道上行驶枷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采累社。 责任编辑躲:赵春晓" "  4月11日了碴裳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腑夯挪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版穷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸽劣。   4月的京郊春风和煦换蒲,桃花盛开膜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恢搞跺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象口盯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼镁。   然而稍微有点遗憾的是婆,由于相关环保政策锹靠奖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蚂漓辑。   =============分页符=============   外观内饰缚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瑰鞭晨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笛恼妥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外小处份,因为配置的原因冈渐暗,柴油版在一些细节屠,如前格栅库、雾灯等处精简了镀铬装饰簿揪接。   另外挛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎考秘险,规格为265/60 R18讣计,采用双五辐样式蔑,与高配车型的20寸轮毂有所区分坚施。   外观上瘦,大切诺基给人的感觉就是硬朗仙、野性擒、豪放提。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孤橙,如果不是看到车尾的标识迫食,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贩里厕。轮胎的使用与其它车型也是一样的穗罕当。   =============分页符=============   内饰方面理却,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致破,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酣,但是做工方面表现的比较细腻畴拦翠。各个部位间的接缝十分均匀鸥腺,内饰表面的反光也抑制得不错酵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受韧舰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机使湿。这台发动机由意大利VM公司制造布,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垢诗,国际知名度较高吉报,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下埂力车,最大输出功率为243马力(179千瓦)媒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米能侩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斡迁,采用电子挡杆设计秘匪幸,事实上蔬耪,在菲—克集团下的很多高档产品上晦平,都采用了这样的档杆设计举。   大切诺基是个分量十足的大家伙秋啊,体重高达2.4吨镁眷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时究,都让人觉得动力输出稍弱捶钩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韭甲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碴别杉,这使得在实际驾驶过程中适,柴油版大切提速很快慑炒,驾驶感受十分轻盈淳。   另外凯悍,发动机的噪声抑制也做得不错里。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大记彪,但却绝非印象当中烷穆,柴油发动机那种高振动篙、高噪声垒抬,车内如“夜店”般的情况强。   在打开ECO模式的情况下聪扁,发动机的转速在1500rpm左右的时候囤庭,变速箱就会做出反应撑箔煞,升挡很积极嫁锤厦。当车辆行驶到70km/h的时候杰贬虫,变速箱便会将挡位升至最高挡团汉报,我们在城市中使用为焕,第8挡也是可以使用的藩妻,并非摆设斑炔籍。如果关闭ECO模式堪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棘陪麻,动力输出得到了一定的释放读伟汤,当然吨俺,噪音也会随之有所提升氰。   柴油大切的油门踏板很轻盈窟,发动机对踏板所发出的信号反应很快纹尝胳,但初段调校的有些过于灵敏了饥狸,尤其是起步时酶便论,轻踩油门版冷龋,车身就会有向前窜动的感觉帮使,想要平稳的起步还是有些难度啪漂,如果初段能调的沉一点仿,感觉会更好发,驾驶者对动力的输出也更好掌控钎试景。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鹊板汐,由于取消了空气悬架蹦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奸绰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哺上甘,分别为自动缕导爽、沙地瑰盟废、雪地吝涸、泥地和岩石会遂,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹬课堕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式静棋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峰伴霓。   此次试驾敌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巢,其中的体验环节有沙地猫、U型坑和炮弹坑三个环节口桅。在进入沙地之前汕,首先将车辆选择到沙地模式触呜,此时车身稳定系统自动关闭渺。由于没有空气悬架陇肌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姜故。   模式选择完毕之后淀吕篡,开始正式进入越野产地怕,在松软的沙地中墙偷,要保证车辆的行驶速度狭妙。在沙地中行走壳痞,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫉陵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刷,造成更大的麻烦挝路败。   在U型坑的环节缄,选择到岩石模式之后彪,分动箱启动扭矩放大挡妙枢淑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍强协,传递到车轮上的动力会更加强劲惋蹲工,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殊卜华。   炮弹坑对于车子本身来说惟,算是更具有难度的项目了俊囊恭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甜韶。对于大切来说衅硼,通过这样的测试还是比较轻松的舌素。在模式选择上校长,我们依旧可以选择岩石模式奠饶蔬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抹敞,保证有附着力一侧车轮的动力输出革边,从而实现脱困蒙浪呸。   总体而言恃乡嫂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在究吐步,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坤赌犬。在整个越野体验环节苏,对于动力的感受也是比较明显的敲价,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腔痰泉,主要还要归功于这台柴油发动机房搔堡,低转速扭矩输出足够大鞠勤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钮毖。 责任编辑乘些:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列储炽览,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桅,以求为各位网友购车作为参考佩香,本文我们继续进行宽甘伦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笨讳,作为合资品牌的A0级三厢轿车滴,经济实用以及稳定这三点立市之本恐,谁展现得更好娠膜,以下将逐一展开祥。 外观解读耻莎芍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伙磐,这次“重生”抛开了以往的产品定位屠趴递,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型儒斗,接过老款颐达的市场后土,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氦春媚。   刚刚完成了小改款的阳光亥覆,2014款车型延续了前款的整体轮廓标敖,细节之处作出的调整剧辛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乾竭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辅捶诫,另外增加了反光镜转向灯藤、倒车雷达等外部配置患。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寺旦徘,但两车在细分定位上有所区分度霉,新赛欧更经济系砰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定参诲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柏,两厢造型更具时尚特质新,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘉金顿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贸,前脸处的线条切削更是全车最多之处博,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宽焕剧,三厢车型尾部中规中矩倍,采用常规一体灯罩的尾灯上,正是这一产品区分的剪影磨埠纫。 看完两车的造型槽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现十。详见下表皑梧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔑,您更看好谁贪嘿饭?欢迎参与一下投票陋酶。   =============分页符=============   原标题篙汝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比财革:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扑幻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直殴低,各区域之间的串联均平滑带过哗喜,整体风格更注重功能性围,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沦乡,并尽可能带来更多储物空间伎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埠撬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袍赌联,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表量,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一会某龋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锹。   另外陷,随着车载多媒体系统的发展澜,触摸屏更多的被普及辖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扰破递,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匿邓侮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恍舶邻。 配置对比漂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荆凉陌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泻歉,仅供各位网友参考宪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滩罗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比壕彼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞥弥哺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞎特:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肥耽柿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盲龄耿,而车身与轴距附绢踢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戚篡施,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灸。   动力系统对比寇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面处为,阳光仅提供一款1.5L发动机狙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择首揩,同为四缸自然吸气版本刹欣坪,排量的不同即动力上的差距实氖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仑来,具备重量上更轻的优势胜掳。   两车的自动挡车型撇独,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱实姜敛,其平顺闷彩艘、重量轻及省油的特性朽彻堂,同级别车型中具备一定的优势细逗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疟履,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狄斤稼,在挡位上优势明显顶,但其换档顿挫在车主之间常被提及贯坎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间犬敲离,外观上二者均具备典型的家族特质婪司汇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绷儒几。内饰布置阳光以实用为主咐荷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质们红。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陪娘函。综合本文所述恕呸颇,两款车型您更倾向于谁凹?欢迎参与以下投票坞嘛。 责任编辑热戏寝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慈尼郸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐荤需,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隋蜕拾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菏割。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蕉玛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阿桑冯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比替测,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫉郊鄙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剂莽。也说明K3S试图走运动化的路线泪。   起亚全新K3S的长是、宽颇卢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm罗课,而轴距更是达到了2700mm的水平许犀裂,在同级别中也属于比较突出的成绩舰壤,对空间方面肯定有着很大的帮助糜瓢卜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练庭,车身线条也非常的流畅耙,有着极强的运动感涩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颂寒咳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骄祁蔡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赔扇敛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魔渺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耍楔富,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的办郡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅为对曝,加之降低的车身让骐达更加动感扦锭女。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性零骚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒲处拌。形状突兀但线条流畅的尾灯窟,红灯部分占据了大部分涧囱,白光部分呈现斗勾状垢庆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氰狼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慰。能够有效帮助你快捷倒车桥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纷突某,因为外观好看主观影像比较大陛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墨集,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窟菏堆,基本沿用了现款K3的设计病漠,提供全黑色抖、黑米色贰欣、黑棕色三种不同的内饰配色揭回。做工和用料相对也比较不错渴。内饰除了硬质塑料及软性材质外兢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苗惦感。   骐达的内饰设计线条非常流畅赤,整体质感较旧款车型有所提升刹匡。内饰颜色采用黑色作为主色调挝,搭配银色饰板姑燎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比槽谱,满足不同消费者的需求撮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伐幢,多功能真皮方向盘以及定速巡航誊莆,从上面表格已经很清楚的告诉大家盲姆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惩翅、胎压监测等配置蹲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摩,其中ESP绢疟沽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鸥捆够,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皆。 =============分页符=============   原标题氖挟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗓加鞋,整体乘坐空间相差得不太明显钞翻块。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同方介叹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隶失烫,座椅表现方面K3S内部填充比较实问娠鞍,对腰部支撑方面会比较到位来斧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摹,其座椅表现比较软茎察沟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潞惮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肆秤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兑镀。在乘坐空间是差不多的酒泞剑,K3S座椅设置得相对硬朗镜浪版,而骐达设置得相对舒适完,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲸虱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稍幕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铆水虎,很好的满足不同需求的消费者哼。起亚K3S相比起来就显得配置较少廷垒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忍梯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好报麓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同示箍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妊滤,详细还需看我们评测所出健钎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓷绿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宽。   点评烈祁:随着两厢车被广大的消费者所接受们冒跑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贪胃睬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掣,如果在这两款车选择其一的话糖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戈悼妮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素截褐切。 责任编辑衡踢坊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纷侵,甚至有人无法确切的喊出它的名字毯翟。其实这款车和我们并不陌生葡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泉疮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萝。所以出镜率不高的标致4008汾扒猜,确实具有太多不为人所知的身世死,这使得我们有必要去了解一下这款车悔撼茨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洛愧凄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侩部,呈现出风尚敖并患、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拈汤弗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嚷范芭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潍慕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煌、科技的感觉陋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棵,轴距为2670mm查赴衔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脓搭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造欣,所以在车身尺寸上它们相差不多盟猎。   从车身侧面来看信,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炉,整个车身也因此更加大气而富有力量感藕汕垢。后排提供了私密玻璃仓尼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惕喀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藤落拳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谈掏。另外奋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疲糯,尽管造型简单寄,但通过与腰线的巧妙衔接级拳篮,使整个车身设计连为一体阿吴形。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捷吨高,配合普利司通的225/55 R18轮胎睹浇栏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怪彩,都具有不错的表现湾。我想应该会有不少车友会非巢汛纾看重这双“大脚”戳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比地党蒜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惦普。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堡萌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讳。不过标致4008在一些细节上却与之不同拷秘坟,譬如采用了大面积钢琴烤漆呕舍揽,辅以细节上的优化惧。   中控面板做工不错盆,按键旋钮设计很精致技假,且手感都较为出色判。娱乐扩展功能也比较齐全叼偿蠢,AUX手俄、USB以及12V电源都有装备汹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耿汐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镜佬恒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苫倘,下面还有黑色钢琴漆点缀犊拘,凸显出了较强的质感涪腻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淳好,若塑料饰板能换成金属材质的话绥亢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扳塑圃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谩。在转速表与车速表之间哩藉,我们看到了一块显示屏颈穷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乡嫩。 在乘坐以及车内空间方面净鹃,标致4008秉承了家族在这方面的优势幻龄答,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拇滩。   后排座椅靠背很直跺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外躬,坐姿却让人觉得并不舒适漓。   标致4008的行李厢内部很平整归称,而且后排座椅可以4/6比例放倒群星。这样它的储物能力将会得到提升阔,对于搬运一些体积较大的物品逻赏,可放倒的后排座椅显得实用项孩素。   =============分页符=============   在动力系统方面立休恢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泌媒萎,最大功率仅为150马力屁客笆,扭矩峰值198牛米料祈苇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用措,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栏。 全系搭配加了CVT无级变速箱容,具备手动换挡能力牢棵镐。在实际道路行驶中迪霞,CVT变速箱表现的非常平稳狠宋惨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时熬浑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敞,却没有丝毫提速的感觉搬讨枪。不过勾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些薪,在平稳驾驶时超车变线很轻松胎畏喉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统记幻尝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尾水呸,前轮最多可分配85%的动力就,后轮则可达到55%寞没。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%换,可以应付雨雪几驶擦、沙石和泥泞等路况家棠,也可以轻松面对普通的越野路段告粗。   标致4008并不属于难开的车型模我,尽管车身较大淳,但是方向盘非常轻盈擦激旅,即便是女性驾驶也会非常从容哼袍漏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肃谜仁。   结语票柑傅:从市场战略上来看品,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棉僧,4008不仅丰富了进口标致的产品线卞罗辉,也为消费者提供了更多的选择曝秘。而从产品本身来看膛棚慷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屁碳贬,能很好的迎合中国消费者的审美公日。在驾驶方面苯,标致4008表现出非常舒适和安逸较锚幕,非常贴切城市SUV的特性罗。 责任编辑刊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捶捶里,自2011年上市以来凭借着动感的外观环伸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奔谢,受到了许多二三线城市消费者的青睐末片。不到3年的时间扦败,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脚店。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄薇臁,将在4月的北京车展上市缸,预计售价区间为6万-9万元抢渡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徊量短。下面就跟随我的镜头挫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车须道疗。   相关信息爬孤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌董禾诞,2011年正式推出了首款车型宝骏630绞仟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力很,结合上汽和通用的生产技术辱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戳毒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碍案。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计菏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罕貌坊,与进气格栅纽、发动机舱盖形成盾形区域剿沧,造就了独特的宝骏品牌DNA呜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计量琳屑。从前脸上看百搏,与宝骏630的设计保持了高度的一致挫豢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势色涟们。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妓然纺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喉朽虾,颇显动感新虑。   在车身尺寸方面瑟苗蹦,宝骏610的长为4401mm靠、宽为1736mm哺食、高为1462mm牧较。由于与宝骏630车型同平台生产囤难钨,因此在轴距方面并没有变化彤辖,依然是2640mm宫矗才,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”案,尾部扰流板督婆抬、包覆式的后风挡玻璃惰、硬朗行李舱的线条戳绷,颇具运动风棵剩僚。与此同时悔讹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂思,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸽间烯。   =============分页符=============   内饰方面凑播坑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莽膜,方向盘搭配银色装饰条瓶面餐,整体风格偏运动湃镣教,带来不少新鲜感镜然。此外糠,新车仪表盘也进行了全新搭配烙且,采用双表盘设计善揉,更符合当前年轻人取向汇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逛臂,提升档次的同时也带来的一份运动基因浩稼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔼逞板。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多热勒,LED组合仪表提升了整车的质感沃悍渴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验繁撩沏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫂创,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汹痘。   宝骏610是一款两厢掀背车型搏竭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镀绕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够歼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒款,也可以按6/4放倒座椅舍趟,放倒后容积可达到1300L弗拜。   =============分页符=============   在动力方面浮瓷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泌眉,最大功率可达82kW榷按,最大扭矩为146.5Nm糕,这款发动机也同样在630车型上使用叙。为了发挥出更好的动力性能烦涪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器览,此外还配有5速手动变速器可以选择腥冗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品且幌窖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碧狮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阀、君越捎唐、君威等车型上人。   在整个实际驾驶过程中貌唯傲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荤。在1500-2000低转速时聪该,所爆发出的动力输出还算尚可码,油门响应比较直接缮潞。但是随着转速的提升箔编芥,档位的提高该梳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肖蛋惕。这种动力表现不温不火娘诗,但是足以应付城市道路使用丰俱醛。   相比于第一代自动变速器污茹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逞识挺。只需稍微深踩一下甘宠螺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毒炒颠,只不过由于排量的缘故休烈,推背感并不是很强烈盟啤歼,且高转下的再加速能力也有些力不从心匿算第。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酒腺,这也完全符合它的家用定位潍刑空。在经过颠簸路段以及减速带涧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感付,让驾乘更加舒适笑踩。此外幕侥,在过弯时底盘也显得较为扎实雹喝情。   结语邯劳贝:宝骏610的家用车定位很准确棠铃茬,配置很务实平帅,储物空间多瑰瓤,不过在用料和做工上还有待加强婆。不过动力系统方面确实不太给力燎茧旗,最多可以说是开起来比较舒适芦换,这也比较符合它的定位扛泼躲。作为一个新品牌伴戎拍,宝骏还有很长的路要走视,虽然已经走过4年多寿,推出了两款车型馈盛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乖,在自主家用车市场上打出一片天地来纹怠戳,我们将拭目以待靡星。 责任编辑你甘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仙偶侧,大众展台上首发了2015款大众Jetta淘哀蹲。这款车在现款Jetta的基础上蔫,针对外内设计细节进行了小幅修调创艾,属于一次精修边幅的小改款取拿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腐句,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搔届。 全文总结什跺千:   对于这么一款外形细节有新意哩雀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镜森,我们只希望它能尽快来到国内禽,因为目前国内的速腾车型粗乘府,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羔尺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秆渺纠。 责任编辑颈础疥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芳黑挨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作趁,深入布局冬堤。其中包括类似上海大众新桑塔纳猾咎漆、一汽大众新捷达吨垮黑、斯柯达昕锐播漏、以及再早之前的本田锋范矮匈、日产阳光等等许。可以说救俗,在这一细分级别供渺蕊,乱战才刚刚开始薯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哺豁握,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉低竣。反而厚重了不少贿色,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诉变氦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱割童谦。就前脸部分来说看燃帆,整体样子是非常简洁的凳姜,又有几分动感叼海,和标致其它车型相比是有些差别的诞人。   侧面造型规规矩矩辽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偏懒,你会发现湍薪赖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓤及箩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因补倒,但301更多的是安安分分的一种踏实感娶厩磊。其中辨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸第。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素问奠女,没有那么规规矩矩煌垦狠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暮颓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赣逗趟,这也是一项非常讨巧的设计柔拱摧。设计感油然而生腊,除此之外凄,车尾并没有多余的装饰物稳吉贝,简洁实用依旧是主要风格攘建。   本文导航" "斯柯达明锐膜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车围杉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌行景,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帮维腐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烽,可能除了家族化的设计以外迁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了古。 虽然它采用了大众的MQB平台疽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分栋囊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沏,全新的家族化设计让它年轻了很多块炮小,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剃冗,但是相比现款柿,它的前脸更显稚嫩筹归,也可能因为现款有些老气横秋吧熔。 车身尺寸方面恭吓弧,它相比较现款有了一定的进步樊壬,内部空间方面自然也有了一定的进步袒,在后面空间介绍上我会在进行阐述薪晚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娠渡,这也集中在细节设计方面溅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匿,还有合理的镀铬装饰娟,这也是新明锐年轻的一种标志塑石勺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摧骸很。" "  2014年4月16日泡,全新英菲尼迪Q50正式上市沉扦传,售价区间为32.58-54.98万元弦蹭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浇屁,2.0T车型三季度到货灭端,参与我们本次对比的是3.7L豪华版太率体,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踞。三车官方指导价格基本在42万元上下会,具有一定代表性桑慧佩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓖策:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猴份诺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亭,车头造型极富攻击性梯驼书,侧身线条动感优美托,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拓。当然唉迹,它的进化不只是看起来那么简单桔辉闪,内功的修炼更让对手望尘莫及掳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虱雀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凭谢,而且大有愈演愈烈之风熔拨樊,尾部设计很像自家的新5系位,家族化设计不可避免厕郸。即便是标准轴距版本竭,新3系的轴距还是达到了2810mm催靛,比上一代有小幅增长冬,再加上悬挂对舒适性的妥协胖去狼,曾经犀利的3系已成过去此耽酿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已现孙帛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的领笆,那非雷克萨斯IS莫属了闹链。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象放,车头动感夸张漂,车尾简洁利落乡逼伸,虽然有历史车系的影子欺,但这绝对是对精髓的传承和延续虹履。   本文导航" "  又到周末了辖,在大学破旧的宿舍里拣佬,百无聊赖的仰躺在下铺上默蒂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屉缚,心中泛起阵阵遐想缴恍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耙竿,充满战斗气息的车身谋,都让我无法安然自卧喘评戳,打起精神歪勃柔,跑到隔壁楼的图书馆贸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侵蜂麓。没错刊块臼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巳蹋醇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浆小。但是厕庙景,今天要说的主角并非“兰博儿”档,而是广汽本田第三代飞度泥猴称,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苛娶。   ?什么是边锋主义靡叙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饯长,线条过渡果断痴埔船,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刚哼,包括讴歌品牌也大致如此饲啥。第三代飞度相比上面的两代伟堪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘲纬建。车头部分比上一代更加动感详哗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汹商,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搪曙般。给我总的感觉是窃醚,车头的成功是线条运用的成功幸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绕活,从车头到车尾一气呵成申尝,整体感和流线感非常强槐斑钮。从某种角度讲筐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陀损。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倍胃凸,但相比其它竞争对手煌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寄购泰。   车尾的感觉并没有车头那么好家,对于我来说趟猴,车尾的设计并不满意疚。过度使用的镀铬饰条颇痪蛾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掸恋娃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煤端烫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道受卜盟,在纽约车展即将开幕之际焊,路虎发布全新发现Vision概念车拔握井,配备多种新功能废猜莆,智能玻璃实现透明引擎盖蒂,座椅灵活变换可实现共四种模式稗橡瞧,包括远程医删耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形硷死。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列煌,第一款路虎发现诞生于25年前酸星狈,全新发现系列定位于“休闲”关石,总计拥有四款新车贡翠藤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氖心盛,多功能配置片,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刀奠萝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晨绿,其中包括远距离衣咝常控掣,智能玻璃等歇囊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喊旧稀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示节膳,“新车现代化的素劣村,切题的嵌,并引人入胜的设计休,是发现车型发生的重要转变凯佳孩。”" "  [汽车之家设计] 2013年溅鼎,我去过一次柳州诺菲,那次蜂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂界薪剿,当时骗坍蜕,宝骏只有宝骏630一款量产车型逗,时隔一年狸嗽仕,这家公司有了新动作酬和,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市论。官方表示当渺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悍。   事实上熬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型囱奔,那时嗡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忿辫靛,为了配合厂商对车型做好保密工作继天,当时我们也并没有拍摄相关的图片桅貉。掐指一算灌,当时嫡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唾翅观,在聊到这个话题时臂摩搭,项目负责人也表示清,整个团队在这期间做了很多的工作仑硷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桨社,即便有着此前宝骏630的经验槐融,但对于一款新产品而言堪,整个团队仍旧不敢怠慢冉誊继。   为什么要推出一款两厢车墓径导?   新品牌诞生初期纳,单一的产品有助于更好的把控产品质量塘脓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狡,从而将其转化为品牌价值息,在品牌得到一定认可的前提下芯,适当拓宽产品线排兔,无论是对品牌画,还是对市场而言都有着积极的一面牡坝擅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捷掀担,较为官方的说法是“以市场为导向”篱恐,不过在我看来擒,这仅是一方面粗,在有了以上需求的前提下脊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芦孺,于是才有了这个方案垂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲜苛,车辆的动力系统偏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说电戒梦,无疑是一个两全的方案渺刷。   两厢车在定位上有什么不同吗晤?   简单来说碾刨匪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汗檬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陵缕道,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坛阀。相比之下娄伍闭,因车身结构缘故棉吴,车侧和车尾的造型变化较大悲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稍熟疽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法湾炼,印象中米怪铅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鄙,有些时候堕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素簿垒。当然范,每个厂商都有自己的想法溶,这种实用主义并不是坏事别,毕竟江彤,车是用来开的配修,把主要精力投放产品稳定性方面窍嗅,对打造一个大众品牌或许更为重要筏露跋。   在造型设计方面廊,除了已经固定下来的设计元素外巳宝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兼。对于镀铬饰条的理解见仁见智念伟驮,然而监匹谈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”就,正是在这种需求的推动下兰汲揭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痹什菠。   察觉到这一现象后舅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桥,显然芍新,一味的添加装饰条并不合适策木箔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求塘。一般情况下膳琅嫌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汕,除此之外鹤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兑炕,在设计师看来愤酗皮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致华痹妓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50察,我还不曾有过近身接触度渺溉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知套翅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堤剿惦。或许这么长的一串文字来的有些陌生哺睛哆,简单讲墙输北,它就是在航空航天器上使用的转向技术逻。我们将就驾驶者最关心的方面么衫抗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湍罐妮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掣,人机交互系统的先进等等斥谷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力标。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主死畴熄,不难想象Q50的出色鸿谓话。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墓暖牌,同样镁,作为宝马1系的车主档始嫁,对于操控的追求反衬出Q50的优异佰呸。而剥离开车身的种种琅漆铣,他们共同的认同就在于这三个字母酗:DAS   【什么是DAS潜攀缎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埠齿逞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撤陵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伐勃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史节。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犊芥炽。   【DAS工作原理是什么福吝?】   车辆转向时行迟佳,不再依靠传统的机械连接蹿兜挡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匆讥辨,根据行驶路况和方向盘转动力度水眯返,速度进行综合计算卧眠膊,从而指挥转向电机机构实现转向乌。   三个ECU属于并联关系莽朗疲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脯、方向盘辨、右前轮)辆尖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况教镐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活煎斥贬,恢复至传统的机械传动转向模式刊斗,确保万无一失锣跑矛。但在正常情况下捅瀑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离魏套哨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈博庞。   【DAS汽车的优势瑞募痴?】   操控性县骨卑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞困嫌锭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凭箍煤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚼,享受更多驾驶乐趣枚。   【为什么线控转向比传统转向快犬凸阔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窜荒。整个系统中没有橡胶衬套投罗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嚼薪,因此首先从内部减少“延迟”扔儒。   【DAS对过弯的影响彩?】   转向相应得到改善蓖。传统转向系统位掳桓,在接近弯道时俺,驾驶者需要提前做出转向动作然,否则汽车无法实现平稳转向美剿骄。而采用了线控主动转向DAS系统蛊雇,通过消除内部的转向延迟屁魏酵,减少了预先动作的必要己赂梢,实现更灵活的转向疼。而驾驶的感受将更加直接鳖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力焚充闷,毫无延迟虽燃高。   【转向系统也能够减少疲劳迪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磨,因此从另一个角度提升了安全亥躺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄罹薄)康辛显,12款参与测试的车型中囊恭纽,在定速140km/h的巡航测试中稀亲,平均修正次数建攻删,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点羡臀眯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刷俺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂謇控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   当然晒胚顿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目愁瞄,而对于传统车型融,这一选项代表着发动机姜、油门踏板础铆、悬挂阻尼釜欺、刹车响应等等方面的细微调整竣股,而由于配备了DAS魔荒,英菲尼迪在模式选择上继稳,更进一步的调整了一系列的功能骇炕,如告:主动声音控制系统忌、线控主动转向DAS贬羡签、主动车道控制和主动循继刮依控制系统ATC等等的设定虏钎潜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犊?】   通过上面的简单问答棱,我想我们已经熟知了DAS系统剐浓,在响应更快钙苯寂,相比机械系统更便于维护俩撤,节约成本娄,减轻重量等多个方面都硕果累累锹圭。而任何事物都是双刃剑徘驹录,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谢棵匹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生少,他的解释既简单骚残,又复杂期艇罗,背后掩藏着十年之久的不断试验别,推理叔,再试验的科研过程德念频。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堵。而这些内容无法用数据体现藐褂,还是按下点火开关吧眉困。   本文导航" "   《极速60秒》孪恭、《死亡飞车》婚管画、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贸估,让车迷们大呼过瘾蹄枯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现射矫痉。另一方面核,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雷,但开在路上肯定是最牛X哀狸,最有回头率的亮糜贰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畔妒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爽故吩、“真NB”这样的感叹氛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腑咀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分透坪每,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棵硷。    作为最具代表性的美系车型麓戳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程示婆,五代车型熠熠生辉固俺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赋匈,主要原因是新一代车型不够“MAN”烷挽饱,缺少了野马的一贯的风格聊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茧壳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狼社。 什么是肌肉车黔嘘通?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吗午受,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茎勒桅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机模、具有强劲马力腑焚鞭、外形富有肌肉感的美式跑车入。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表其,例如雪佛兰科迈罗棋、道奇蝰蛇涎讲帕、道奇战马连得,还有就是本篇文章的主角福特野马蠕。不过这些都是字面上的解释起膘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荒秃。什么是肌肉车抄懂耿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解派痪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹋盆烂,科尼赛克Agera抢刺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别力阜恫。但实际上并非如此吨,凭借自身出众的一面寂山先,福特野马在众多超跑中脱颖而出揉锨,成为闪亮的主角癌嚎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骸秋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汹逢每,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吐滑哼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漂笛诗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影婆川,野马还是地道的童星出道!是的亥弹毖,早在1964年刚刚诞生之际剑拎修,它就被搬上电影银幕膳些酶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毯搅澄,也许大家有些陌生镀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品念。在过去50年里黎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角算。    无论是哪一年代的野马翻冬,但凡出现在电影中几宋挡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球管猾酿。衬托主角的英雄气概或是独当一面戳,野马都游刃有余吐屑。在近期上映的《极品飞车》中芥掀,野马更是作为整个剧情的主要线索脱陷贯,陪伴主角经历了人生的起伏阔普款。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岭莱啸,五门版的三款车型——耀真饱、耀享秒赔衫、耀动分别为52.8万闯栖缴、57.8万垄、62.8万探词。另外还有只发售500台的限量版达,价格66.6万元纪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纱,只是在色彩搭配上带来更多选择菱额技,车型配置也更合理栓漂温。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔚使从,并且通过优化四驱系统瓜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烂。揽胜极光一直被认为是外观控付还络,但作为路虎车型秽读哦,它也有着同级一流的越野性能课仓。这是款长着女神模样簧芍,也有着女汉子般坚韧的车伪。 外观甫补:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型篇,所以不仅长宽高没有变婚块冷,造型设计也和现在基本一致瓮峨。设计师只对一个细节进行了修改羞淮,就是后视镜顺害东。新款车型后视镜造型整体感强函疥,与车身有更好搭配效果翰。除此之外伦叫京,极光传承自揽胜的城堡式车身录,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疟。虽然极光已经上市有3年时间豢烯酸,但时尚感丝毫不减轿连。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上催陆,极光有自适应LED氙气大灯安达、全景天窗等配置晚定,兼顾时尚与实用性菜枯泰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰某举宝,前后保险杠尺寸更大睦。另外琳馅未,2014款极光提供了11种车身颜色骨姥,消费者有更多选择怜。    另外溅苛亢,外观细节上能看到的摄像头和雷达侗,是为了实现自适应巡航赡死现、自动泊车谰腹、360度倒车影像等功能堑耍屏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柬,既可以设定与前车距离或行驶速度睫粕,当系统计算出正面碰撞无法避免弘,会释放最大制动力降低冲击速度稠鼻嗣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能士灭,实用性得到提升杆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兑,并不是说女性不能开涎渴,反正我问过数个女性朋友警既,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗其,完全不是自己的菜烦夸躲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断效汕,所以我觉得这样描述更加准确揪抵:这是一款为男人及女汉子准备的车狄捶。不是说它不好燎哄,事实上野帝的特点非常鲜明糕滔,优点也特别多戏办纱,但如果真的不能欣赏野帝的外形绣饰糖,那么它的优点再多也是白搭颁隧肥。好了迟悍管,说的够清楚了佃庐横,男性用户请继续看下去京兑,女性用户请酌情选择拟纯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泻,也就是售价24.18万的最顶配版本兢蛾。配置非常丰富凡跑船,但较高的售价容易让消费者望而却步盆迸劫,毕竟男人也不是那么好忽悠的驹滤少。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钒氯。不过既然我们测试的是高配版本胯霜差,就来看看这款车牵,按照惯例博,还是从野帝的外型设计开始请辖虚。   ● 外观裤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拍赏粮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑曙鼻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV都郸先,野帝这种偏向硬派和复古的造型藕纺檄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同起砍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了句。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厦,这对于野帝来说无疑是个劣势拼抚比,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宫煽,国内汽车消费更是以大为美寐蔡堵,野帝国产后尽管已经有所加长食,不过还是给人感觉不大禄乓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拒恋,带自动点亮功能的氙气大灯叫仆斡、大灯清洗功能扁概帅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撅。日间行车灯采用光带造型潦,并集成在前大灯组内揩亥垂,样式比较简单裤,辨识度还是比较高的氨。   尽管车身长度不算长乔默,但野帝的高度还是比较高的朴,一方面是车身设计的就比较高大菊,另一方面也是因为底盘较高深箔,悬架行程比较长脓揉炮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迹比拿。   后保险杠设计的比较厚实蕾箱会,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肆,也是为什么我们说它更适合男性车主曝僳萎。倒车雷达是全系标配弊羡腊,不过倒车影像和自动泊车是选配抢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涝。   需要说明的是涕娩,按照官方参数配置表奈磊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的及慷,不过这台车并没有装配后挂式备胎垫,4S店解释说是同样是野驱版碍库柒,有的车有后挂式备胎敦酸凑,有的车没有溪贝,如果不要后挂式备胎剐,可以减6000元韧。   十辐立体式轮圈团恒,样式符合野帝的整体风格疚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎软,规格225/50 R17情阀。这款轮胎算是一个折中方案柬,整体表现比较中庸什汀兽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怯蓉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差客。" "  2006年始察,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烷寄,没一年欺驰,这个品牌都在刷新着销售纪录颧誊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窖渺。2014年咸砰,新的产品问世乔,这一次它不再效仿负、跟随息,而是独步青云赊。   在过去的几年里阂屉,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝎勃鄙、豪华为主要核心哼铃,由于旗下车型均以大排量为主闷库,并在操控性方面有所见地伸款,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵几滩。作为一个初来乍到的年轻品牌浇,每一步的迈出都显得格外小心罚壬,在保证动力性优势的前提下嫡甩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点推,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奶,原因很简单怕歌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性童惨,也就是不同于别人的卖点静田。   在同级对手们相继更新产品的时候窝钦堂,英菲尼迪一方显得格外冷静囱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掇,好在当它真正来临之时良称,并没有让大家失望贾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戒弧讨。   在介绍这款新产品前浩眯,我想我很有必要做个说明如蒲拼,Q50实为G系列的换代产品嗣貉,在2013年度咯茸笺,英菲尼迪旗下车型根据轿车膜孙、SUV采用了全新命名痞卑怀,即轿车使用Q字母缺轨,SUV使用QX字母螺必,后续数字分别代表车型拜,这样做有利于车型之间的关联度任室。   2013年欠凉,我的同事在经历了12个小时的飞行后核些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝗,在回国后的闲聊中型皇,他的目光坚毅怜呸受,言语中难掩一丝激动萎虑刊,当然他对这款车的最终评价很高累似冒,抱着这股期盼攫撕逆,我们今天找来这款车惺丢滦,一同来寻味我同事当时的所感捐配茧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懒腿巩,所以厂商提供的测试车依然为美规版我簇渤,所以动力性脱、底盘的调校溉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龚蓖,但整体设计与科技性不会有任何出入绒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说部呢,也算是足以解渴了弄陵。   对于设计语言四个字来说疮颓壁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释券倾秃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粕,有时我甚至会想剑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遁?正因设计团队的不懈努力坟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眯党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剔。   低矮的车身仑女唇,流线的车顶亨般,都是上代所传承下来的精髓态氏毫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筐,这与宝马3系的水平相当赎霸,优于奥迪A4L痹潘垫、奔驰C级等产品伺承,别小看这一举措崩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狗。   对于轮毂轮胎的配备上瓜矮,英菲尼迪从不走低调的路线旧萄凑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咯桔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹈倪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黔纱胖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拘距岔。   本文导航" "  2006年始贡脱视,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程保蠢,没一年炬捶糯,这个品牌都在刷新着销售纪录溪底世,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恰。2014年钒,新的产品问世晌,这一次它不再效仿输记、跟随囤戌檬,而是独步青云混郴。   在过去的几年里东狈,英菲尼迪的品牌推广是以设计成灸毯、豪华为主要核心任,由于旗下车型均以大排量为主估,并在操控性方面有所见地辩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淮。作为一个初来乍到的年轻品牌韧彭,每一步的迈出都显得格外小心锨,在保证动力性优势的前提下谩忻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诧谩,原因很简单耽靖捞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笔叹,也就是不同于别人的卖点堑。   在同级对手们相继更新产品的时候乌,英菲尼迪一方显得格外冷静宦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曙淋奶,好在当它真正来临之时白嘲,并没有让大家失望泉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筋。   在介绍这款新产品前仕,我想我很有必要做个说明石堆避,Q50实为G系列的换代产品剔盲,在2013年度疟脐,英菲尼迪旗下车型根据轿车闭、SUV采用了全新命名痴,即轿车使用Q字母桂惫,SUV使用QX字母委,后续数字分别代表车型恒埠刑,这样做有利于车型之间的关联度戮。   2013年手忙,我的同事在经历了12个小时的飞行后认廊拔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伴佰,在回国后的闲聊中牟垂,他的目光坚毅吴搂克,言语中难掩一丝激动剂烁,当然他对这款车的最终评价很高疤摔,抱着这股期盼盆屡尉,我们今天找来这款车仁渭,一同来寻味我同事当时的所感仟港崇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拨,所以厂商提供的测试车依然为美规版抚,所以动力卤跋、底盘的调校垄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焕馆,但整体设计与科技性不会有任何出入烤完抹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稠,也算是足以解渴了亥犀。   对于设计语言四个字来说惹畔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讥,有时我甚至会想光秀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量境?正因设计团队的不懈努力刹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坚权,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揭。   低矮的车身线河,流线的车顶猩灸,都是上代所传承下来的精髓璃磊按,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)订,这与宝马3系的水平相当对,优于奥迪A4L柬欢练、奔驰C级等产品啪另夏,别小看这一举措凌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撮徒。   对于轮毂轮胎的配备上纠勒茸,英菲尼迪从不走低调的路线翠赤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滴概。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中退屋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湍哀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓶巴、陆风X5题蛔、全球鹰GX7戮蓝,但依然无法撼动它的地位十。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玻冗,它就是CS75蜂膝,来自长安汽车握鞘屑。   在众多国内车企中赖,长安汽车拥有较早的造车历史祟,并且对越野车的制造要追溯到1958年郊活,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涂慈骇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计记沁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型节,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面检棚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棋凰某,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罕叉。   在对长安历史阐述过后戮琶,这款新产品更是令人期待矫。在2013年9月黎丰考,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扭,一经面世便引来了无数人的驻足达,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擦碳勉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表燃藏,诸多细节上的体现废尉,可以看到与时代的接轨污徐,说实话隶,即便与合资品牌相比貉锣,它的设计也毫不逊色攻厢瓷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吉奈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV随解绞,在首次无伪谍照曝光过后坚图,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手维购丛。从车身尺寸上来看妒参段,CS75在长度与轴距上的优势突出踩熬狸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苯。在设计上米,侧车身的视觉冲击力有所削弱妨圣,平和的线条增加了些许稳重感守伟廊,而在配置方面绝不含糊藤,右侧后视镜配备摄像头稳蔑,为泊车提供了更安全的保障么泵,此外17寸轮毂的注入芳需究,也为整车视觉性增加了不少好评分对杆汤。   车尾的造型体现了丰富的层次感姬颧,使其得以回归至前脸的感觉俗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闹多旧。此外诧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扇郸细,可以看出CS75在配置方面的丰富性盆魏。   本文导航" "  上半期甘唾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悸曹,不同的设计倾向与不同的品牌定位篇需,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念劝。在“下半场”的对决中貌驹艾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涩跑。   点击阅读汞素污:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忿赋拓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疼毫怒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表举显:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后解,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涟,以应付那些五口之家出行的需求监。行李箱空间的比较叼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洪盲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惭氢,或者带孩子出行时百昧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柿肪。行李箱内是否配备12V电源接口草纤枫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劳妇碑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呕。   ·模特A(不戴眼镜)身高奸冲费:170cm 体重帅拴垫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摄眷:175cm 体重回彪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琅,长安福特此次也算酝酿已久了蔽,可以说即将推出的翼虎鲁,每个人都能从中找到自己心仪之处墒沪离,例如极具冲击力的外形邦、科技感突出的SYNC系统乐姬、人性化的内饰细节设计欠霜、又或是强大的日常实用性窃,这次搏骄魏,同级对手们真的要小心应对了牌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侮歉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诲离,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期触棋禄。显然蝗坟号,在错失2013年的发展大好时机后醒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秒秤,其实也能够走在大部队的前列标兽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段切划,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劲。眼前一遍利好径萎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甫攻稿、雪佛兰TRAX踏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锣凹钉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竣吮韦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陕,至今我们还没有看到实车慑谢。从目前的情况来看呸禾睹,它们很快就会来到我们的身边媳疆锈。正是这个原因干,在日内瓦车展媒体报道结束后木够良,我们并没有着急回国乘,而是完成了几款车型的海外试驾瞪敦、测试和静态对比的素材搜集龟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掠吧灯。   看到这里道己溅,或许你会产生疑问苔脖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铝鞠辆?坦白地说沉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袜:1.它们必定会国产并且在国内销售嫉痰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撩撬通,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淮维勾,只是一些细节针对本土化进行了改造沤,但外观内饰设计氮、车内做工喝途护、人性化轰坪沟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挡讨醋。综合上述所言稳玖嗡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义系固蓖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些案色,感兴趣的不妨继续看下去团。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蠢电祈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罐淬铃。例如CX-5蘑独、ATENZA阿特兹呈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉史累弓。最重要的是颅黄边,它们不仅有所创新袄炔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风日夏稿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厕,再到如今的Axela昂克赛拉回,马自达3已经历经三代车型的演变矩。据长安马自达相关人员介绍乌悔凉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喉难,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恐轻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姑扑锑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弦。它的眼神更加犀利馆,车身线条更为动感缓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吵笔蜗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳床襄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涩赶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识护怕顺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狈炭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神净。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埃滴弛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苫亲。另外歉丛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神说醒。据厂家人员介绍澎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层票檄淖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苍堡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疤嘲,使它的整体视觉感受类似红酒一般赔损弯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜挡玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厢娇谴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喉店,两款车的轴距同为2700mm空。相比同级别其它车型勿戒琳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缚呛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯目印,不过轮圈的造型稍显普通论面局,不够运动溯憨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喉,规格215/45 R18稳,抓地力表现不错旦技肥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎我,规格只有T125/80 R16揽尾。   尾部的设计不算惊艳嵌肩揽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氰点阿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卡伴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舰铣取,这在同级别可是十分少见的渭。" "  说起海马福美来李茬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型京翘胖,转眼十几年过去柿唐路,福美来已经迎来了它的第四代车型鼻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5台。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戏,新一代福美来M5采用全新平台打造浇,不论外观还是内饰晾鞍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舒摆圭。在此之前毙鼓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析们惯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型感,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轻彼摆,宽大的直瀑式进气格栅酱痴,大面积银色镀铬耽车,符合国人审美掸图们。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磨,腰线采用分段式设计逝嗡当,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唉巳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计届县,凸显运动感沥。但只有左侧为真排气口胆,右侧仅作为装饰畅。" "  对于中国汽车市场来说此,凯迪拉克属于一个后来者秸吝,当然这指的是豪华车市场悼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侩,那可真要拿出点真本事滤贝。凯迪拉克也明白这一点鹤虫萝,去年就将全新车型XTS进行了国产暇,并且上市销售懈,销量也是比较乐观的桨唉空。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里软辰硼,无论是配置上还是动力以及外观设计上暗悼,至少能让大部分潜在的消费者接受翰,这确实不是一件容易的事情卸唉。于是狠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嚷,对动力和安全系统进行了升级惹场。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛊蹬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窟拈褥,仅有一款36S铂金版髓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戒对。   2014款XTS 28T铂金版外观蹭厢呢:外观延续36S铂金版的设计火。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同草维,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钉,在其他方面则没有做改动受瘸茨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贫科,没有做太大的变化讲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上獭。   XTS是一款善于运用灯光的车确纪骋,它将大量LED元素装备在车身各个部位懒,正是这些时尚元素的出现炭款,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猴堕金,获得了更出色的细节表现力屯。这些称不上优势的细节表述扮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方署斥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化才守缔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哨孪。尾灯依旧是LED垂直式的造型哗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致病。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氮共磊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兼垢挟。早在上世纪五六十年代膝,Citro?nDS就用上了可变悬架棘丰粗、随动大灯讨、转向助力纠巨艾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寡违诫,加上极为飘逸的车身设计腻姑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样供木。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌前橡,2011年长安标致雪铁龙成立殿,到今天我们测试全新DS 5LS翠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妓幂,音译的中文品牌名念起来很接地气兼:长安谛艾仕匿,有股莫名的喜感讹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器另啃鸥,是台正儿八经的三厢车暖赁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹿禄妨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缅蜕划。如今雾,马自达6已经发展到了第三代耽诽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物令勉,它的名字叫做耍麓:ATENZA剿款秘。之前我们已经解读过进口版本琉堪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力课,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擅畅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啦庙背,这一次排量可不仅仅只有2.0L避翔套,还有更加令人期待的2.5L钱朴。   注莫惫:此次测试中锹孩坑,红色车型排量为2.0L碴返,黑色车型排量为2.5L冻判辉。国产ATENZA目前还未上市分,此次测试为抢先测试暑喝,车型为试装车年伍。   截止到发稿时刚,官方宣布磺售,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”离俊纺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颇庙奠,上半年上市销售和齐速。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规私钦梁,我们还是先来聊聊外观薄。相比进口ATENZA啤步,国产版本在外观上基本没有变化萍秆沽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姓脾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钱颧钢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奈兑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里十,“下”这个字可意为“以后的”汐狡然,用来表示那些目前还没发生的毖、未来也不一定发生的事情疥夯。比如有人说“下次请你吃饭”五,谁知道是不是真的!同理耽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”薪沫,实际上暗藏了一些不确定性惠:它能引领未来汽车的发展趋势女?或者只是一句空泛的口号柬?这是我最关注的问题掀惦。   当然也会有人更在意其它方面韭,比如外观内饰和空间等等侩梁耪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撮稼膜,本篇文章的最后也会提到潦烷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲁。   关于下一代城市SUV的概念露仿温,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炕。在他们眼里娠,很多城市SUV都太“娘”了鹃接俺,连个小土坡都爬不上去怎么行粗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宪颁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战健靛、勇于冒险的心煤酚曙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巫撵豪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堂茂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糙奖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑞酱隙,它能够去接受户外的挑战斥堪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统概歪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皆缝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兄倒,目前主打3.0L排量的三款车型都,都搭载三菱第二代超选四驱系统秀,售价39.8-45.3万元编丛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止归,还有一个最简单区分方式托孺传,只有精英超越版才标配后拖车钩微漆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史殴眉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来添,陆续又在第三代(V73抖嫉赫、V77等)和第四代(V93糠纤吻、V87辖、 V97等)等车型上装备砷搐该,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绘捐、四代帕杰罗)搓独嫂,现在销售的为第四代帕杰罗散涧。   如果单从分动器的挡位看阀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寺,拥有2H搞、4H段热珊、 4HLC咎、4LLC四个挡位投,在后两种模式下草酷冬,中央限滑差速器LSD被锁定殿,为四轮提供均匀的驱动力瓢斥。不过值得注意的是燃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淋温,前瞎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拦宋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剖帝,正是这样的全路况实用性外火价,才被成为超选四驱系统贤绒挂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茸凳瘦,可以在2H池骏痊、4H挡位间随意切换衅贤,当处于4H位置时疯淳,它相当于一台全时四驱车型太倍,可以提供更好的抓地力和驱动力勘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乐喉澄,而处于2H位置时摆奇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侥腻缚,不过这样一个大家伙油耗不会太低尘乔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酵胯拆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝回体,4HLC模式时檀,中央差速器锁止慈衅杏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时了群绦,不但锁止了中央差速器讣赎,还拥有更大的扭矩输出炔,此挡位的传动比为1.9:1伎,扭矩被放大1.9倍娩聚镣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下新楼,4LLc就能派上用场级潘铜。在车内思换,仪表板的中央会显示当前驱动形式通,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歪耐授,并随时了解到现在所处的驱动模式仇斗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肯轿叮,应付一般路况毫无问题叙特,但如果长时间处于极端情况下籍绍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袍碱桃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多失播虹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试前,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娶邪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心轮东,同时也提升了整个历险过程的安全性痹舌部,因此光有一颗狂野的心还不行穆坟,还有选择一个可靠的伙伴俩拷。 责任编辑椿高:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仿伸,已经上市四年了泥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忱忿独,跟老款福美来相比档次感明显提升嗣。除了看得见的设计差别拣,福美来M5在配置船错沁、空间方面也有不小的提升挟捣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仿扁,1.6L车型会先期上市帝惫迁,后续还会有1.5T车型推出休电。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本季,其中手动挡共有6款缕鹅枷,自动挡3款未,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型珐唾盟,厂家介绍说叫旗舰版缔伞奈。由于厂家没有提供参数配置表纪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别络,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纪软。 ● 外观怕某刷:中网造型似君威伯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面焕帛且,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毕堑,尤其是车身长度坡柯颊,福美来M5达到4698mm酷艇,超越绝大数同级车的车身长度池铜。跟老款福美来相比秃仿林,福美来M5的车长痹刮、车宽和轴距都稍稍增加一些邻卫,而高度降低了3mm僳寝帆。   因为长度和宽度有明显提升那,高度基本不变厦,车头设计的比较厚实泛擦憨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惩辫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沧人墨,格栅同样采用镀铬装饰督,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晶,老款福美来就已经开始采用惶焦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肚擒桅。中网轮廓稍有些不同摧炮次,老款福美来的中网较矮剔,而福美来M5的中网稍高书硼,看起来更加厚重惺八。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龟怜。除入门级车型外的诵豁,其他版本车型都配备了自动大灯身摊,这点还是比较厚道的憋,老款福美来全系没有配备自动大灯孤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔番杆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仆靖迸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驳戚跑,能明显提升辨识度柯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唾,是2007年买的途,到今天行驶了9.7万公里左右谱必轿。日常使用中油耗7-8升/百公里摩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题途。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欢欢祁,第一就是便宜纬擅函,全算下来8万;第二就是配置高解,07年8万带皮革座椅木丹、天窗睦称、自动大灯和倒车雷达的车不多放集,而且空间也算说得过去圣,总的来讲这款车符合预期澈,坊间说F3小毛病多忌始,不知道是批次问题还是命好姆限弧,我家这辆倒是没什么事儿绍结恐。新F3于今天上市釜,领导说我算车主讼念,于是我就来了范矗玖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翁,聊聊老款在使用中的各种感觉颧。   ●动力及悬架材刚累:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耙誊搪,动力够用奥汞,只是起步比较肉帆,1挡和2挡齿比跨度偏大汞面史,走起来后挂入2挡转速掉的太多狡酗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潭。   油耗日常市里开7-8升/百公里瑟氛,还算满意僵鲸。悬架初段有些生硬旗蝗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好情,对于颠簸的过滤一般衫壕,后段软墩合诗,拐弯时车身倾斜大捍氰航。总的来说算是个合格的入门级家用车猛劲。   ●配置及人性化设计统纺揽:   比亚迪一直走高配低价的路线邢叉,配置丰富妨肩瓦,前面说过使仕疮,皮革座椅街该、天窗桥、自动大灯和倒车雷达都有所配备慧牵伟,另外乓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乡睹隧,虽然不好看死巷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侵。没有行车电脑显示屏踌,无法了解平均油耗眯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溜,首先价格便宜驶搪,其次当年没有也不新鲜)琉戒拍。   人性化设计方面镶文,四辐方向盘比较细冲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栋厢,四个角随便按一个都能触发爆邪己。日常小储物盒好用纳缺却,票据疾、手机和水都有地方放鸡碎案,不满意的是门板储物太辛亍(硬伤)醒蔫廷,平常只能放车证之类薄的东西痹,连杂志都放不进去猜扒虹,后排基本上算是没有储物空间罚。   ●做工卢: 内饰和外观各方面做工比较糙妙柏抹,主要体现在接缝上千秀巩,不仅大而且不均匀判,这是急需改进的悍连。   ●空间磨补:   F3轴距2600mm贾亥浅,我身高190cm噬,有时候我开车签宏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苹貌尘。后备厢空间大墨,而且比较规整朝天,用它进行过几次小规模的搬运评持械,还可以孤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莽盖,试驾中我也重点根据这几点进行体验桔暑,看看新F3有哪些改善和变化滑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谱统缄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘘,仍无法挽回姑娘们的心事冲搏,如今她们只爱大长腿和都教授矢。不知道你们发现没有陷徒,宝马在汽车界引领着同样的潮流喂毋牧,硬邦邦的3系爽篓、5系换代后都不再凶猛栓蔡孔,舒适感和精致感倒提升不少妙峡。现在轮到X5了蒜通访,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奴兼截。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娩竭筐,我勉强同意这种观点臼窖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柏试,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仙闻,更显精致兴乱握。总的来说不伟,它不太凶擦饯拭,更俊美一些唉滴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杉胜,除了外观与内饰的小幅调整外细,改款后的逸动引入了1.5T发动机揪灯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廊溶,逸动采取了1.6L家庭够用梦溃妙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僚纶惧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饯攀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型良,一个争取“各门功课”都不落下琅,一个则是专项选手郴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手通。 ●外观梗赎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罐:轮廓流畅遂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓟、瑞虎系列侨、风云系列及QQ系列)时躲寞,同时带来了转型后的全新车型韭鸡午,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剿涉措,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造几械示,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涵,更是出自海外设计团队之手称蔼提,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尺。" "  刚进入社会的年轻人酗,它们也背负着太多的压力冷,在家庭事业初步稳定之后滴辫,一辆车对他们就显得很重要翱。致炫就是一个体贴的产品涟,它有着炫目的外形隧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致习,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奈汉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郸径。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陋底耻,变化的不只是名字评配,更是尺寸和定位袱,风格和潜力骡臣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着经,吸引着更多年轻的用户群体窘罚侨。   致炫外观灵动时尚失股,带着一些年轻的运动气息厩疼,车长为4115mm散,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褥,比老款低50mm;轴距为2550mm祷女辖,比老款长90mm赎呈豢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坡突,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敖,这样的设计更有利于致炫的散热羡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梆们。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺订翻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友防稿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胚。   在ABB的阵营中脊祟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钵腻磁,他们的目的很明确赖畦,就是抢占国人最热衷的这一市场惮。对于奥迪A4L触、奔驰C级嘲唱、宝马3系而言炒,三者都有着不同的亮点与喜好者莆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苗哀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抬羌。   在这款316i消息正式放出时拈,包含我在内的许多人都会想到一个问题驳,那就是究竟会减配成什么样苔效谐?但在实际看来深,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔼。无论是进取型还是运动套装版薪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距琶念,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夸颈绘,当然如果你肯花7800元覆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯七。此外庭骨蔷,对于现今发达的网购来说松,这个根本不叫个事道,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仟离疚,此外还有多种款式的副厂总成可蚜檬堋,质量咱们先放在后面汕脐赂,至少价格实惠也能达到美观的效果棺李阔。   虽然入门级价格不足30万税蓖秤,但你却可以得到一款原汁原味的3系雀粮,在定名中你就不难发现邯,316i中并没有“L”柿,它是基于标准轴距系列中的一员实。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乘磕熔,对比现售的奔驰C级蒋、奥迪A4L而言读纺校,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势及雌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忌鞭僧,这是国人特有的爱面子传统烷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巫,他们自然也深知这一点滴渴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胖浦,单出排气也与320i的相同轻恫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兑,不过这一项在网上也是可以淘到的腿衔,副厂价格也就100多元快翁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沁现,然而在国内罐小,它还是一种小众车型辩昆。可喜的是邪郝,近年来随着“旅行”文化的发展宦,旅行车也渐渐被人们认可色。在我看来汞借嚎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朝扁,一种是像奔驰C级旅行版酶亲袒、沃尔沃V60那样扛,通过个性弗、漂亮碉、动感的外观设计获得年轻人的追捧紊取及。另外一种则是踏踏实实走低调蔽袖秀、务实的路线慧,用内涵打动消费者举螺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琉岗阜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娩立,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO守,外观鞠集、内饰进行了相应调整啸圈饭,配置也有所提升妒洗,动力系统则保持不变啤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疙鞍褪,售价33.48万缉能竭。除此之外彤碧矩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陌歉,指导价29.98万倡椽。   在介绍产品之前碉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诲僵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人们,1985年坪滴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徊登,并且命名为L&K(名字的首字母)公司砍怀,这正是斯柯达的前身虎蹿私。需要说明的是薄邻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耪涪,并不是指该车型限量销售璃法节。   ●低调外导、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渤蔫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侧食暴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疚仆、稳重凸,所以严格来讲计阀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慧腑甫。从上表可以看出两,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势常,而且更重要的是枢,速尊的价格更加便宜蔽忙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搞入。全新样式的中网格栅更具有立体感偏少溃,大灯组内加入了LED日间行车灯颧捅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琉峭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应天,朴实斤册、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吧嗜厂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯另,并具有自适应调节功能哼涟。新款车型的前大灯造型更加犀利别襄铅。此外喝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计廉,简洁修长输,没有太复杂的线条勾勒挨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芒尝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈培价,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7触错壕,规格225/45 R17块,这是一款侧重于节能环保的轮胎椿钉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敦彻韦,圆润骆份凰、饱满悔、协调皖谭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粳换始、耐看得多晦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暮钠,尾门上的线条层次感比老款有所加强妇。此外射,尾窗上沿的扰流板乐程、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匣汲胁,让速尊看起来很有范儿沁娩恭。对了梧览扦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芬,一般人还真有可能会被它吓到同诺,其实它的心脏只是一台2.0T松鲍鸿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撑钾揽,在北京借着区域上市之机梳,我们再一次体验了自由光的越野性能猾晶。作为越野车型的鼻祖姬忻亨,Jeep用自由光再次向人们证明臼需突,即便做的是城市SUV泛熄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叔纫诞,但是在四驱系统上枪崔蹿,Jeep却有其过人之处鼎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器收。    简单来说示,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徒,也就是说箍啪,当前轮打滑时搪冷吵,动力会输出到后轮坊蛋凳,使得车辆依然能够前进赏扁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑换甩、交叉轴这样的情况)权胁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拾谁特,脱困就很困难了现。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泄旱佰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碑胳穆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蒲讲,以横置发动机坤咸、前轮驱动底盘为基绰伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辩盖羚,实现100%前轮驱动墟踏,提升燃油经济性谩炬,而且它的后桥也具备多片离合器结构辩睫,可主动控制左右后轮的扭矩分配摔,起到限滑差速器的作用散。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒋季徒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裙塘,还具备后桥差速器锁止功能檬,实现左右车轮50:50扭矩分配蛊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钝魔痴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择青。    在实际体验过程当中绩弥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰内儒贡、交叉轴酣吐罗、炮弹坑皆、搓板路等等越野路面癸咀袭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邦,越野能力无人能出其右烷。    然而作为一款城市SUV察锑少,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力事,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板保燃。    另外绞冬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涎。相比同级别的SUV靖唉芭,虽然在越野性能上依然具有一定优势了,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣了谎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众密为薪,但是进入这个价格区间以后干构湿,消费者选择的范围将更多供录、更大俩累,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汰喝录,在竞争力方面依然不具有明显的优势镰托迁。    或许尽早国产化降低成本虑林堂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机愧俗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咎狙孟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皇小翠。如今搭,马自达6已经发展到了第三代辖寐鳖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胯,它的名字叫做魔雄:ATENZA孟匡宿。之前我们已经解读过进口版本碗锤煎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石痊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陡路姜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力千四,这一次排量可不仅仅只有2.0L饭,还有更加令人期待的2.5L聪。   注倘:此次测试中怂,红色车型排量为2.0L雇缝,黑色车型排量为2.5L伞赏。国产ATENZA目前还未上市内,此次测试为抢先测试咳瞳,车型为试装车酥哨。   截止到发稿时憨,官方宣布阂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”璃械蟹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氮,上半年上市销售筒露。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规席备,我们还是先来聊聊外观盟洗。相比进口ATENZA箔,国产版本在外观上基本没有变化疮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暖硅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注习骗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6村蔫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趣,它不同于以往的两代马自达6畏滦炉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现覆淬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来班奶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗓奔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”难厂碉。总之从结果来看伎病骆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感光车,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涟未,希望它能够像老马自达6一样惕恍,百看不厌混尘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹋,仅针对这两款车型来说堵逆癸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痞善橇,而黑色则太过低调腻,完全掩盖了车辆应有的魅力溜。ATENZA的红色与大多数车型不同嗅票,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒槐,不俗套秆傻篓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篱滤蜂,轴距为2830mm脖,与进口版本相同妹。相比同级别其它几款日系车型片,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暇唬肉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酒街喊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鞍锰歇,科技感差了一点悄徊履。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屋陌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈破轻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奉妈,相比之下确实显得小了一点踞耙茂,为什么不折个中霞送可,采用18英寸呢甲?   两款车的尾部设计几乎没有区别靖,尾灯样式相同享毕希,双边共两出的排气管(没错堵拇,为了表达更直观理碳、清楚蚂、无异议第限奋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分武办停,这是马自达6一贯的良好作风刹。总之噶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卤氛,谁都知道SUV车型最为畅销旱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娃波。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出定济构,而卖得好的却还是那么几款趁干培。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仿绥坎,还要等到试驾之后才能给出答案香揣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卫珐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV玫唐妈。从风格上看吃衫,海马S5偏向时尚存、运动策坤搬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奋回蠢。而在配置方面灭玲吠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镁岭椒。根据目前了解到的消息墨,这款车型的起售价约为9.5万豁黎,如果消息属实的话清,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逞闲惨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皆冻陆?   外观脾陡挫:设计新颖熬湿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抠啤逃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颇耐虱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汉茎,也将它的风阻系数降至0.34赡率巷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掸刀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搓涣效,比例上感觉怪怪的簧拢炒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膊,有效地提升了视觉效果海攻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伦叹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯儡笆窜、转向灯以及雾灯刮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舱。   作为一款紧凑型SUV泄栏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm理勒熔,轴距达到了2630mm赴残。与同级别的海马S7相比半赏肠,虽然在车身尺寸方面有所减少滥,但轴距却多了11mm晒戏偏,整体空间表现令人期待撅虽扰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庭恐椭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裁璃腿。" "   全新的A3备受关注尘,这其中的原因有两点摄啤纲,一个是加入了三厢车型枚烈妨。而另一个阿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型龄。只是这台车来到国内较晚奉鲤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蝗捷浚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地介,简单明了的说扒射台,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型薪骆咀,而必要条件是横置发动机玲朔癌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搭孤,但消费者从中又能得到什么炉奋垛?如果按常理来看醇拧媒,对消费者的好处应该挺多的坝蝎绦,比如车更便宜了本讼,就算车不便宜配置也应该增加了极,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苏鹊宏。但上述这些还只是一种期盼令前,毕竟这个平台的车型刚量产不久华怂暗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蒲换来。至少高尔夫7是这样惟,而全新的A3由于正式的价格没有公布乡郝素,所以也不好定论绷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3活戈目,这次引进国内的共有四款车型来,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔽挝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懒耻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗜珊挪,6速S tronic双离合变速箱撩臂。在本月的21号俱绕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蘑。相比老款的两厢车型剖锋沏,轴距和车身尺寸都有所增加锹竣处,而且在轻量化上下了不少功夫蠕喉喊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择星挛,但在配置上基本都可以进行选装悉吨罕。由于三厢版为新增车型贺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日效刻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蜗,“小改款限诲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款频,而值得注意的是合鬼隙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杉纺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛾畴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绢屁讼。”吉利控股集团副总裁弯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态署鲜桥,欣喜之情溢于言表恍麻。    亦或是巧合鲜完情,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能率,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扫雾,一方面热,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖破假漏,另一方面毫斡顾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁健,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惩举探,种种迹象表明茎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涝悔腻。   诚然传融,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲸杰聘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”两滥沁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烩,孙晓东对媒体表示虚鹅晦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪心垄,吉利收购沃尔沃之后档辽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铣颠浓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应起。" "  在国内剿矢晾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仕,它凭借动感的外观蔽识访,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靶,后来者RV4累、途观蚂婚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮关,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鞠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卑鸽。而今年改弛,东风日产给我们带来了第三代奇骏泼琉蔬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咆两年。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲野旖,年轻化块、动感化的外观设计就是最好的证明捐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上干,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犁摹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怖忻奠,层次感以及运动感比老款强太多了老僧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诡娘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柒荚,流畅的曲线让它不在干巴巴位抗矫,整体饱满了很多喂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锹凶描。   在侧面线条的过度下剧慧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孩虫熊,并且加入了以装饰性为主的扰流板太隙抒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性派船躲。后尾灯变化更为明显耪沙,竖条造型变成更为接近长方造型太钝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戊潦,一定会想起Jeep厢台漏,提起Jeep接,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者釜函浑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粟桥,看看它在这部分有着怎样的表现桅烧糯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勒,并且不可选装以外长加,2.4L 豪华版可以选装该项配置须,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藕惊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揪铂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埔售豌,从功能上来看比较全面惯,下面我们就一起来看看它的实际表现叭豌膘。   更多精彩视频暮赋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作触徽泡,调整比较细腻篱赏豆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沸,而且还可以停得很正饱韶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涵刺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弟了扩,如果继续操作羌矩矢,系统则会中断本次自动泊车敬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里澜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吼,我一定会把奇骏放在首位啸错杉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拐皑畅,性价比非常高袭。不过自从2008年上市至今的6年时间里慑倍寺,它始终没有太大的改变弯苦鲁,另一边竞争对手们却在不断进化俱讹浚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渡衬撮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笑牛抢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况确,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袒,而看到新车的第一眼就会让人感叹淖架:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饺忌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)暗宿奈,并且也是该平台衍生出的第一款车型楔为,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丛凌箍。相比老款车型略显古板的硬朗外形届,新车则显得更精致戚汇问,更有设计感钒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悄。当然陈,除了视觉效果之外魏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熄口配?这也是今天我们需要探讨的问题脱斑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型科:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恼,我们本篇文章的测试内容并不全面混,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受射,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乌委,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍味仓狭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧塑良。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章譬,里面对新车外形间、内饰等方面都进行了详细的解读窃酥形,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溅共寒。另外拔鞍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湃。   ●增加更多高科技配置蕉盗梳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诵斜,除了拥有出色的设计虾喷、良好的工艺和用料之外丝普炬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钒,翼虎就是个很好的例子己哭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鼓惰。如今的新奇骏身上渤斑,我们也看到了各种高科技配置拉婚斜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了码麻抨,在两年前它就已经崭露头角品觅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扰弓绰,连控制面板都完全相同惨旦鞋。虽然东西不算新挝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焕期勤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烦涂,汽车作为生活中不可缺少的一部分夺氮,也同样要跟上潮流棘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聚,很多的印象都集中在日系的丰田车上倾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等波表,由于起步较早谋,所以在混动技术上都比较成熟辰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型票,一方面是因为未来的趋势女,另一方面就是对环境保护都有一份责任抒。但能让人印象比较深刻的不多尼贯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滴。经过一天的试驾体验嘎薯涛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刹睡八。   外观方面甭:设计大胆前卫护履萍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后癸亥,给很多人的印象就是模仿虚、复刻欠晨,aygo伐、花冠蚀欠遂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虱浇碾。实则也是没办法的事儿锨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斤戒巳,不过从秦看来插缉聘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翻迹操。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言遣,整车设计偏向年轻化奋行伞,前大灯内加入了日间行车灯垫。车身尺寸方面辜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谱哇檬,轴距为2670mm揣磐。   实质上颁,比亚迪秦的外观特色鲜明溉,个性十足栓,他并没有针对大范围客户群体而设计冯秤麻,更多主打年轻卧、时尚元素童许酣。这样一来间,优缺点也相对明显测烹,需要一定的时间让更多的人来接受他孔冕券。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磷,充电方法非常简单也很安全昆。通过家用的220V电源就可以直接充电扯皑,但是要采用三相插座勿。车内的仪表盘可以显示充电信息冬,包括电量以及预计充满时间闯,而且还可以选择预约充电涪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沽,虽然我的“档期”已经很满乡旗,截稿压力山大俄沽疥。但作为潜在车主锑莲俩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臂,它和福特嘉年华糕赁、大众POLO会有多少不一样童,谁更值得购买鞋硷匣。我想这也应该是大家都很关心的问题谷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸽目,以供大家有更多了解擞踏却。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酣晃冀,分1.3L和1.5L车型菠,提供5挡手动或4挡自动变速器权潭。这也是国产的第三代威驰车型亩,相比老款车炔,新威驰变得价格更低疮骡、空间更大届圈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒂挤,在广汽丰田4S店中销售徒髓等,价格区间6.98万-10.88万元谴。两者动力系统呢撇、内饰设计完全相同芍。只是外观分成两厢与三厢疮,配置上有细微差别而已穗。好了涡俊,我们就从外观开始说起蛾。" "  导语搏妊署:在新能源汽车研发领域瘸,比亚迪一直是领跑者蔷超,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仕茬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脊纲,能够开发更为节能盘胚尼、环保的电动汽车产品郎,实现性能的提升和普及应用涤蕉仙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作趴慨邢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车橙回柏。   历史上霖妊,秦灭六国筷埠,结束群雄割据时代驰厘纳,统一中国枷秽讳,开创了历史的新纪元距伍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钱,势必证明其在以下六方面的实力李挂奠:   一陛茎烫、比亚迪秦到底有多快扯购?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堑皇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晦哆啃,23%的车型在8-10秒参恰淀,17%的车型6-8秒渴市漠,仅有8%的车型小于6秒戈妨,代表车型如保时捷卡宴4.8L黄。今天肥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谅缸,秦百公里加速为5.9秒蒂梅,而记者实地测试时峨考旧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒貌佩几。   跑得快自然有其道理李侣情,秦具有“双模”动力淖履,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挡秀,在混合动力模式下哭将,秦能爆发479Nm的扭矩鲜,某种程度上可以与那些超跑抗衡筋。 二夹、秦油耗到底有多低投钙?   根据国际标准测量核算萎峨逝,秦百公里油耗仅为1.6升碉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耙略。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式私柏,纯电动模式时捆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篓,整车自动或者手动切换至混合动力模式圃。在所有模式中腥脓竟,秦还能进行制动能量回收乖睡,即电机向电池反充电播,每百公里回收2.5-3度电匿焦苹,可以多行驶约15公里宫损。 三嫉坍、秦充电到底难不难惨翰胶?   一句话回答碾返软:有三口插座的家用电源就可以廊轨钠,就像充手机一样方便糜。秦的电池容量为13KWH评蔬你,可通过220V电压唉,3口插座凰边矛,4-5小时充满电扳锯。秦随车附送一个智能充电包概,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藏。   四零珐、既然用了大量驱动电池猩厢,到底安全不安全?可靠性如何踢秋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池副、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勘戏楔。单位能效比沏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池箱讥巷。但是安全稳定性方面则恰恰相反涡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丹涣评,是目前市面上最安全的驱动电池凡,没有之一外。   可靠性方面辟,据比亚迪测试火舰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匿顷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恳惺平,业界罕见朵刺瘫。电池电芯甚至终身保修撩氨。 五和彼、秦操控驾驶会不会很复杂炯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狗东潭,习惯之后甚至更加简单稿。新增纯电模式夜澹控驾驶泞,更安静溺翁、更节能破驮。   六藐登庇、电池组电用完了如何行驶梆誊擅?   据技术人员介绍蚀陷需,秦本身不存在电用完的情况采邢丸。电量不足时便刻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皋霉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廊。   此外豪橇拼,行驶过程中凄氯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量踏版提,并储存到电池中薄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车楔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字导,其次是QQ me弗,PT漫步者之流皇某舰,当然还不包括那些“只识其样顽角伍、不知其名”的人群携畴荆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象报碧,它也是双龙汽车最具标志性的车型藏婆。在迎来双龙新柯兰多之后筷,就在近日祥兢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膝京扛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界橇吠换,但却让我们可以由心发出这样的感叹啊拳邦,爱腾终于正常了细疆。   从推出2011款爱腾至今客煤,已经有近3年的时间取坷级,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汹渤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事攫黎,伴随着2014款爱腾的推出促疆,有关于这款车的一切狸咐兽,也自然成为历史办械虹,被我们封存起来还。全新的家族化风格设计绍疯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路少恢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铺呐,与新柯兰多相似的样貌呵厦,让新爱腾不再具备专属性限檬。没处前部细节的设计搪豹,都是那么平易近人逃另,平庸的再没有任何特点套。可能人就是这样哆寿蛋,老款爱腾在售时敛隧币,人们总是说这款车有多难看耗手,有多奇葩澈就,但当它真的成为历史后椭侍猜,我们又会感到缺少了什么茧博畅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寡娶尸,但还不至于让它从中获得什么优势齿,车尾部简单的几处变化骆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兼甩。现在在大街上第,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恋酵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了如监。   本文导航" "   这年头在路上跑着袍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浚建。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臂,把自己造的车不断的加长堪垦,就算不加轴距也得把身子给拉长晶瘫卵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伤、大型车上豌,感觉有些资源浪费秘搭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车井善蕊,“L”的作用才更加实际隘晨。当拿到这辆YARiS L 致炫时骆,小惊喜了一下金心。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冠己超。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度天久、大众polo型、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鬼茂梨。目前这辆车共有两款动力惺丹、6种配置车型在国内上市九鹊皇,指导价格在6.98万-10.88万之间滇。由于新车型且上市时间不长形辈,所以目前的优惠幅度不算很大挞并,基本在3-5千元左右闭师唬。(个人观点绢丘:致炫间魄咕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晶肪,厂商指导价为8.7万-10.68万才卜蓬,搭载1.3L/1.5L发动机署,5速手动/4速自动变速箱扛倡。" "   曾几何时喉柒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烂阮甸,但却没有获得国内消费者的认可沮。如今迟彪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裙,其售价区间为15.48万-21.98万元仑刻,相比老款车型有所降低丘。另外煤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陵,并针对柴油发动机进行了重新调校叭。下面就让我们通过试驾体验妇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彭棚详,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弯情闹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拓刑燃,并采用双龙全新的家族式设计碴览,整体风格与现款柯兰多十分相似闯滑解。然而箱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亭疽蔷,其车内布局依旧与老款车型保持一致阑,略显缺乏新意曹下朝。   小结细: 相比老款车型来说苍癌,新爱腾的外观变化令人欣喜幕讹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光监,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湿贩。不过冬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肋领,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哆脸布。在海外市扯奕摹,新逍客提供3款发动机从,配备6速手动或CVT变速箱摩妈,在英国的起售价是17595英镑下。与现款车相比蒲乃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹦揩篓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倒泥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奉宝。 ● 外观介绍附龚吴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搞甸:宝马2系Active Tourer涧柿世。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单据噬熔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冉涤扔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卡?车展上的展车给了我们答案说。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仆芍,而在正进行的2014日内瓦车展上顾戚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出核伞辜。和两厢版一样菊,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐块化平台打造丸贝码,造型新潮时尚耗焚刮,细节设计则突显旅行车的元素胎,保持一款旅行车应具备的实用性酣洗沁。据悉诧骏憋,该车将于年内率先在欧洲市场上市擞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哀拧茎,相信国内消费者很快也将与它见面势屎洪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玻百胚,全新标致308的旅行版如期而至承戊。从整体变化来看绦突传,它在保持旅行车实用性的同时肪,将重点放在外观怒辑殿、内饰的调整以及配置的提升上县呵,新潮的设计更是让人眼前一亮脖。在我看来绍瓢扫,它的变化是非常积极的呈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞧,现在它要做的就是尽快进入国内街水。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章珐:   静态评测    ?   更多精彩内容吗长:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界架很,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跺。早在上世纪五六十年代瀑癸多,Citro?nDS就用上了可变悬架酞、随动大灯稻宿柔、转向助力眠鳞漓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术械珊捶,加上极为飘逸的车身设计糠兑陕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筹薯激。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卉,2011年长安标致雪铁龙成立判推,到今天我们测试全新DS 5LS歪臂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迫,音译的中文品牌名念起来很接地气空:长安谛艾仕炊瞄诞,有股莫名的喜感唐廓楔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疾嫂,是台正儿八经的三厢车衅蠢。   ●外观沥:考虑国内需求愤蚊豢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前时,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悔司,后者里里外外都显得格外前卫韧距,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淌敛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遍掳骑、更好接受一点娥颅。当然女,前提是得保留住原有气质醇。   在这张全新的前脸上彭冠辖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熊铆歼,官方把它解释为“飞翼”喊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偶懈辣,由于边缘不是那么锐利矩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仿悔砰,接受起来没那么难勺。   车身侧面和尾部看起来很饱满稼笺、匀称队,其实我个人甚至感觉比车头更好看烤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慕甭,厂家说这是做完市场调研后的选择毙吵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弛,想想也不无道理憋徒吓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瑰渡,与其后期车主们各自琢磨淌函问,不如原厂直接把这事办了截乐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无何凯厢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瑰蓬:下文简称新阳光眯午,以便阅读)妮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蠕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰石,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拣叙。现在它不光新潮稼,还进一步提升了性价比间熬垦,为与定位相当的大众桑塔纳暮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缝拧却。 外观贺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸檄拇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祁瑞握,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米插赣,达到4456毫米热,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唤怀。    此外窗歇兰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缝靖,由于在东风日产的产品体系中农,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苦价耐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郸触心。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莆签,我已经身处呼伦贝尔牙克石涉娶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钎旗尽。尽管天气有些寒冷劳,但此刻我的心情是非常愉悦的芳茫耪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演局文能,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感池。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car船,当然我也不例外剿。这次除了911之外勉,保时捷还带来了Cayman奖噬悄、Boxster颂伐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型全,让大家分别体验RR(后置后驱)仇搐、MR(中置后驱)孝费摧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啊秸程,即使在这样的冰雪路面也不例外坚孝彤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作分睛健。在练习漂移之前何藏,充分的驾驶培训是很有必要的蔼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脯份劝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酗。   ●车辆失控该如何挽救匿浅?   当车辆发生转向不足时春蹄肉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涧邯黔,稳住方向并且慢慢回正觅,切忌继续打方向钦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向海博呜,反而会加剧转向不足的发生式啡祁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拨伯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戮舌腐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线校埔。对于一般人来说砍鸿,应付转向不足要更加容易一些浅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盆,而转向过度一旦被合理运用襄修催,就能成为过弯利器艾,也就是我们平时所讲的“漂移”肋申套。   ●如何才能实现漂移讹?   要想在弯道中实现漂移锈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移豢巍趟。针对这次的车型以及冰雪路面敲武,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式限噬:   1醇界、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)献厢换,我更愿意称之为惯性漂移过弯秆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颂、甚至小于90°的急弯翠其。 ? 『以上为PPT截图潮,分辨率有限操揪匙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菇,然后反打方向插,稳住油门漂移过弯害。例如在通过上图中的右弯时瞪警,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢割隶轨,然后左打方向吨试,紧接着再右打方向韶贬扣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焊钦,别慌竞绢,这正是我们希望看到的扰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陛芍锤。随着车尾横向滑动的产生屋,此时驾驶员应该迅速反打方向失竞叔,让前轮时刻指向出弯的路线客钢歪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搞库,随后在出弯时适当收油并回正方向匡泊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骏侠酬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向强免苇,方向盘转动角度都不宜过多梆蔽建,最好控制在90°以内新溯管。其次油门动作务必细腻艇抱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系眯断怕,给油则会加剧侧滑荣骡,收油则会减小侧滑角度策丛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用黑。   2晤敲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔽碴铃。   适合弧度比较大的高速弯道羞。 ?   当车辆高速入弯时钠拾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揣巾泻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荡茬。当车辆开始侧滑之后段裂臣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轮青拎,继续维持横向滑动膏厩令,同时反打方向控制出弯路线按茫嫉,之后的动作与第一种方法一致酚兄。对于初次尝试的驾驶者来说夺,如果入弯速度不够快也没关系恒,你可以直接省去刹车这一步骤苟抽稠,在入弯时适当地轰一脚油门驰惦额,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汰颊撂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控话仍咕,并综合运用溅概黔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泄。例如在紧急焚、高速的连续S型弯道邦纶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心身遂诚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堑,从而划出一道完美的漂移路线情守馈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躲土违?AE86在高速S弯道超越RX7猛督贿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介取腐。   当然陋茧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舷丢狙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海案滑努,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶会嫩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汹餐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摆,驾驶员只需控制好刹车阶拉春、油门以及转向三者之间的平衡即可紊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菱釜。   然而即使是这样泼斧讥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啪皆。冰雪路面凹凸不平沉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崔趣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纯枪陈,所以技术和心态都十分重要下哭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垄管。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宝蹄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荚。在这期间涩犀顽,沃尔沃创造了无数的第一毁绒,也赢得了不少的辉煌成绩挎慈渴,当众多车企迎头赶上之际哀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鼎,并将其命名为Drive-E拴冬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幻勿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带队。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仓眉,实现了靠背调节和腰部支撑频寇。 1967 推出首个后向式儿童座椅悸幻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器困漆,将有害废弃排放降低90%以上寿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒋墙杀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全福。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生超诡,有效减少或避免低速追尾碰撞吃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冗痘,至此安全范围从车内延伸到车外并。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表百:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩布挎水,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冯坊煤,从被动安全到主动安全缔讲寿,再到行人保护匙嚷吃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缝漆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柏阜,空气污染现已成为最热门的话题播,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稻怕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹊勺究,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旗还漆。   Drive-E是什么 皆?   即E驱智能科技锤,代表Efficient Power(驱动更高效)波、Electrification(驱动电气化趋势)饥圃瘁、Environment(驱动环保潮流)蹿设速,从字面来看很容易理解裳建梦,简单来说就是引擎高效化掇环袭,这样一来既可以保证动力性晶诽,同时还能达到更好的排放标准境眠葱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喂雷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎能蹈。   沃尔沃还将这一技术投身于娜帜保块化的研发翰日,只需变更增压器亩┘颈伲块与催化转化器牡兀块等主要部件媒谋词,便可催生出一款新的引擎产品甲磐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灵肃釜,大致可分为4类奈,即汽油直喷引擎饰、柴油高压共轨引擎瓮丢僧,单增压引擎(T5)闹史丸、双增压引擎(T6)础寞。 以XC60为例 妓怜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赐摊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滔袍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎畔景,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翻糜,在动力输出上也略有提升扣叼,其中的原因自然脱离不了小体积腊、轻量化等一系列技术的支持疽描。   此外变速箱方面也有了很大的改观垢痞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伙,挡位的排列也更加紧密磁欧,有效缩减了换挡时间卯,从而具备了迅捷的响应能力逆阿傻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惺郸澜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骗吴,耗能经济性方面得到了进一步保证叮廷,它将改变城市路况中引擎启停的时机孪川灭,改善油门的响应搞泄,空调系统转化为经济模式工作示迹棉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜂输祭,而在65km/h以上松开油门膛擅缅,引擎还将会处于怠速状态碉签曙。   本文导航功珐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淮磺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溺。不过痞蒙卉,动力并不是我们今天的主要议题视。秦的下盘功夫方面表现如何陌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徐鼻?这些都是我们今天要研究的内容戎橡令。综合起来媳,我们最终目的就是想要弄清一件事电蒙幢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辣仿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菠赤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雄嫡斧。当然崩敢孔,由于秦有着体积更大妹、更加复杂的动力系统骨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肺摹榷,但由于双叉臂需要更多的空间故凛,因此也是不现实的脆尼称。在材质方面祷庐都,秦同样表现中规中矩窍旁,并没有使用轻量化材料为车头减重起,亮点并不多夏暖巴。由此可见可苏亩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阜。   不过悼,由于混合动力系统的特殊性羌,秦也必须做出自己的调整懂惠还,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异箩讲。比如趟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上檄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缺麓酷。此外鹅笑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碴藕,相比速锐在直径上增加了将近9mm敦疵,看起来很是显眼啃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铰秆,而在同等材料和工艺的情况下瞥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度票德,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载问吻。   另外蚕味狙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腐汉。与速锐的非全框式副车架不同蛋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蝗哗,由于加入了电动机和管理单元割坚石,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加麻,因此这样的变化当然是加分的岭忌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套箩死琳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声受韧丰、振动和声振粗糙度蓄啊漆,欲知详情请点击这里)腑,是个值得肯定的进步扔普岸。此外继,与速锐相同陕垒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佃闭蔬,强度更高娶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娄私供,现款溉坡缮。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脓怖,不过福特已经为此做好了准备娥风瞄,日前刚刚发布了新款钙睿克斯稠妹。它采用了全新的家族化外观忿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘉挽,不过它真正的杀手锏马,还需打开车门才能发现卉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杆,进一步抢占细分市程莶,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驮淌,满足那些对于性能有一定追求的消费者懂新,比如轿车中的S5吩愤、S6轿、S7巩、S8等等穷鲍。就在不久之前的2013年12月疏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前破,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型不第,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)便屡。 外观染希:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态华欧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敝匡磷,可以随时面对那些不识货的挑衅者伶。作为Q5的性能版车型囱缕情,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念身肪,颇为低调陇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化配潮。 车型图片 基本参数悲费悔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出釜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朝监,特别是车身高度经过降低兢泄挛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陀,而轴距也有细微的变化擅核。   其实只要细心观察亲奢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啦容,除了特有的徽标之外灯,SQ5的镀铬条有别于传统车型坤剐,采用的是双横条样式普臣椽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状憨陈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荡唱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆塘氦。而配置方面口微轮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备催悄。   尾部的变化主要集中在下半部分搭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阔谴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计反迹泻,可根据行驶状态来改变排气开启程度叙热舜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派癌胜蒲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弘拌,前者就属于少数派坛。一个是只有追韩剧的人才懂酚,一个是全民百吃不厌椽修。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓝,其实上一代车型在国内早有销售蚂,只不过跟福瑞迪太像了裸,外观不出众佛顷檬,关键是动力平平海笨,所以最后并没有收获太多灯。全新速迈刚刚上市侩茎俄,售价17.98-22.68万元裤淀,很有幸能够在第一时间接触到这款车涟欺毫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞄糯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞬肪活。通过简单的对比弯某虾,不难发现晴讲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杭,名字叫做ForteKoup肮忌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机似剃,售价17.18-20.08万元弧媚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚕煎久,它承了起亚家族的虎啸式前脸恰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厂,现在看来谈不上惊喜飞,只能说还比较精致斡。虽采用了大嘴的设计贸逗忙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步报堤簇,或许小女生会喜欢手认。大灯全系都为卤素光源涧敢,并带有日间行车灯靡豹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰省祟矩。   走到侧面末踞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钢港,但两门的设计为它增色不少晨焙旁,在绝大多数人的固有印象中揽山乓,跑车就应该是两门编,并且应该是无框车窗翱,仅从这两点来看隆逃毕,速迈确实都做到了毙邢,开在路上的确引来了不少的目光追随土伐闷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咯曝,我们一致认为车尾的设计更为出彩掏茫蔑,短小熔、精干供,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阑。除此之外拓茬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藕堕,而且排气管口径不写,车尾营造出的运动氛围似乎更强配。轮胎为韩国本土品牌祥努粕,规格为215/45 R17你,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畔戏。   当然疲扰,如果你选择2.0L车型的话娩,你所看到的黑色外壳后视镜缆跋、前后包围的碳纤维纹路饰板楷签弄、双边双出的排气管吐龋毛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褐。" "  讴歌这个品牌壬忌,或许很多人不是太熟悉理苍。作为本田旗下高端品牌逗氦阜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棉貌,而且在美国市尘独返,讴歌的品牌影响力是非常大的巨袄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力集污,大部分都是人们对这个品牌不了解挝淡,影响力上不去砍寝瞬,导致在销量上确实不尽如人意潞档纫。对于这次全新MDX的到来部晨世,个人持有赞许的态度骚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轨成,还是那句话长,品质上去了抬咸落,接下来就是提升品牌影响力了烯钾认。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酿卵,大灯的轮廓更加细长捌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过黔,但内部结构和MDX并不完全相同访抠浑。雾灯被一条仿LED的光带替代础,进气中网的细节刻画更加运动下。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狠,侧面造型给人的视觉感受非常低屯酵羞,这和前后大灯的位置有很大关系授涛刑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辟缝费,注重舒适性任。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上副。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感静,而压低的姿态却更加动感鹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱色缓托。尾灯造型相比较现款修长纫,优雅的感受也来自于细节的 设计潍俗,但貌似通过我的观察袱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钩惩史,让尾部显得非常简洁僻犁。   本文导航容娃:" "  2014年2月20日秒京隶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犀母枷。2014年型奥迪A5的最大特点是叔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国面。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲸,共有19款车型牧辖容,售价在49.98万至85.8万犯到,具体价格如下吃文: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贪绥肩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宪共嗓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驼。配置方面酗,也与现款车型相同钦荒疮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桑。   内饰方面块巍船,2014款车型也与老款车型大同小异摆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旦,同时门内饰劲擒、座椅中央扶手刊、都采用了纳帕真皮面料零臼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酱背池。而2.0排量以上的发动机则保持不变挡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畦慰菱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化和超驶。   变化一慰参垫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奈,在原有的缸内直喷技术的基础之上嚏顷,加入了较为传统的歧管喷射奉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陡,通过二者各自的优势吨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筋乳。事实上诧,混合喷射也不是什么新的技术估标姜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腐拐叔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点形破叼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扭话,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肠淀靛。   变化二涂纽:排气歧管集成至汽缸盖内宪盛旗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内护些鸵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汀缸纽,从而减低涡轮的负荷量,提高涡轮寿命矩烹。同时勤档,因为在进入涡轮之前进行冷却玛,相当于提高了涡轮的进气温度限制络,可以允许发动机有更高的排气温度纱搬邦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钉盛杠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纷复,同时结构也更为复杂篮很,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缕墒唇。对此拣伪清,缸盖内的冷却系统也进行了改进涟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脾小泻。   另外苍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锚痴滩,还有着两项小改动匡恨龄。使用旋转阀陌洌块替代了传统的节温器狭淮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上示适,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荣到憾。   根据官方消息搭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受未。笔者也希望在应用新的技术的同时蕉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情聊埠评。 责任编辑讽吧:王晨熙" "  A00级(微型车)墟,在人们印象中这类车以实用性解杭宿、代步功能为主履,低廉的价格促使配置也不会太高弥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候库,一款车的推出打破了这一概念材倍,它就是全新奔奔桐侍秸,来自长安汽车噬骋嚷。   感官是人们的第一直觉反应俄情,所以外形设计的重要性不言而喻努,为了使人们印象深刻翟境,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丹纯僳,道理很简单忱,日本是微型车最发达的市场硕皖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展特,在2013年广州车展上腔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骋,除了时尚的外形设计以外贤谜,在细节做工上也有着不俗的表现迁轮。前脸的设计整体性很高外,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搓坎配,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厘料鲍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劫,不过这一点在外观上并不明显吝戌甜,这源于贯穿车身的硬朗腰线输,有效将视觉性降低婆屠,同时搭配造型独特的双色轮毂秋椭嚼,让这款小车看上去时尚动感评。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动态,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撂潜,如果仔细比对喇庙关,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸霖丛。除了引人注目的设计以外煤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囱宛矢,具有加热功能的外后视镜霓京、15英寸的抛光双色轮毂倪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置势隋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杀寄汤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翟卧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d河食。不过闪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祥病现,从内到外捌饶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逻,可以说是一次完美的蜕变洪酞手。那么这款新车究变在了哪里岛?它究竟新在哪骑釜绊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炮颊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魔反。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大禄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肚,轴距则与老款车型保持一致旁片。在尺寸变化不大的前提下钳甜,改变外观抖惕、动力矗禾靛、内饰茸灭擞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桔粱得,2月19日这台新车也正式来到我们面前眠,并接受大家的考验材酮仁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条写秋橡,但这8条是我个人认为变化比较大的概解奴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点监歪陵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缝勉,我就有了一种预感灌萌葡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢边淌母,刚刚上市的新款X5就给予了我答案督砂构。全新X5给我最深的印象除了家族化外并瓮邢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峭。首先澜,先说说全新X5的外观圣聪,“大尺寸双肾进气格栅”乒猴、“开眼角式前大灯”槐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幌弯。    现款宝马3系推出的时候笔浓放,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霞蚂,现如今随着全新X5的上市摹侨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棋酱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此环纽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膛澎,据悉惠搬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懦。值得一提的是磕蚕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般去,给人一种炯炯有神的感觉拌靶。    由于新老款车型的轴距保持相同点,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呵,反而侧面的腰线给人一种力量感拨肩埂,这也使得新车看上去年轻了不少慷察觅。细节方面抡帝粪,新车在前翼子板上增加了进气口酞,突出了宝马品牌独有的运动基因钱沮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咯灭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杰,提升了夜晚的识别度烙鹿暇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霞吴,降低了风阻系数交,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厢。" "  版权声明燃水慨:本文版权为网易汽车所有蓖瞧糯,转载请注明出处丛喇弦。   在2003年赁葛,奇瑞QQ的下线让这款时尚峭蓄、便宜佃想、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稿,之后短短的几年间顶嘘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话到番堑,然而到了2006年长安奔奔的推出柔土,打破了QQ一枝独大的局面犁何。一转眼套裳栓,已经过去了10年的时间百,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占龄烷卿,在这个追求个性蜕、讲究品质的时代牛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邦咎宦,而长安似乎也意识到了这一点绅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秀绷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者樊稠氖?   从厂家方面获悉叭躬,老款的奔奔(love)已经停产欧,而奔奔mini则将会继续生产销售楷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耿玲,前者主打精品中高端微车市扯勘搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战虽侮。从定位上来看拇丸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巫,虽然沿用了奔奔的名字当纬,但整车的设计仍、配置以及售价都会高于老款车型纶毁。   新奔奔客户群体是谁览脐缮?   在很多年前翟班染,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疥怕诗,到底是买奔奔还是买QQ斥女克,在那个时候扰逢筐,很少有人会关心这款车设计的如何吝、驾驶感受如何攀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具投信甘,省油朵价、皮实陪、能遮风挡雨就行隆。   现如今具,80后痢、90后已经成为购车主力窖,这些从小听着walkman翔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计青碌、用户体验以及品质都有着更高的追求苹绷窜,因此在座驾的选择上同样不会妥协惨卜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坏毕档,新奔奔就是冲着他们来的收填。   新奔奔主要的竞争车型是说袒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呕叫,但从目前得到的消息来看豌,5-6万元将是其大概的价格区间坡钝唱。这个价位中既有一些合资的微型车雀花汰,也有自主品牌的紧凑型车驹童达,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诲诡,比如两厢赛欧策倪、奥拓蚂、玛驰以及低配雨燕等等车型是陕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线摹夯郎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些干共小,产生竞争的几率比较小苦。   外观法祟:惊艳百、和谐射切赦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胜螺玫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词响窍:高离地间隙纫涎念、车顶行李架端、双色车身等等浦。没错侠论霓,无论是跨界甸标朴、越界还是交叉车型搂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徽。不过世间万物揩,徒有其表终究很肤浅陷弧,我个人认为安,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喜。所以低,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时回亩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辩场。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲜菲藤,它集沃尔沃所有看家本领于一身晦,可谓全副武装赡券舱。为了让媒体更好的体验这台车间敦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鼻。没有固定线路佛,没有领队车辆寂穿史,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾微,它会和每一位汽车媒体人独处12天憨弥。而在这12天里轻兽,我已经和它奔袭了4100公里排侗叉,横跨了三个省份需腥,体验了柏油赛道脯、软土拉力嗜奸、冰雪漂移水畏栋、高速狂奔信痹呵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挺吉,当然彪,最终的结果是涝景纷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腹废,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赁,正所谓日久见人心赦芯窗,交友如此盟铆逞,试车亦是如此咖烙。回到正题卵扁挺,和往常一样捷,对它的了解还是先从外观开始搬态卉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毙久,相煎何太急”这句绝句歼快刀,而在雷诺—日产集团旗下爱,有两款车正在上演着这一幕菜蛔够。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攻,还有这出色的越野性能谴光。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性份输椽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刑喂挛,买谁更划算册?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐东:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兰步,作为英菲尼迪的顶级SUV蹬版,QX80的售价高达152.8万配,但经销商处可以优惠16.2万官秃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万世逃,虽说16.8万也不是个小数目识菏。但对于消费者来说袱,一个日产效谱行,一个英菲尼迪僵环暮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藏弊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV花,它的身材绝对够大超。从上图的数据来看几,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泪,尤其是将近5.3米的车身长度恃,会让您感觉驾驭它有点困难很鳞沪。另一方面船伦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篮骋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型低嫂录。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅趁竞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹈,同时也显得异常凶猛凄固览。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉童。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恫,整体造型圆润禾虑,没有多余的线条作为修饰粗僵腾,但是反而会让人感到车身很厚实耽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钒。同时注意它车窗的设计极,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灰哺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样素膛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罗,也没有了那种霸气涝娶彼,转而给人的感觉是设计很前卫挨。车尾的饱满程度与车头相呼应着眷雌,丢去了上一代的直棱直角刃晶,饱满的线条凸显着丰满的层次感克肖废。   日产途乐拿胯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谓秤谁,虽然脱胎于英菲尼迪车型帝投泛,但途乐依然拥有自己的外观特征目酬霞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴滑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型遍颓粕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哄桅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出噬郊惺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斧扳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粉,成为了车头亮点之一啸赶连。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术曙峡橇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痞檄枢,这项配置自然是少不了的雹。我们可以找到4个摄像头闺牛彪,它们分别位于车辆头部汝荒蕊、左右外后视镜下方和车辆尾部佩晾侠。以便在停车过程中通,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况报缅,让您更加自信轻松的把握泊车空间剂期。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头编柒,大大降低了停车时的事故发生辱苏虹。   途乐   通过对比发现涎彼疚,两车在外观上的配置基本相同斤体,差别仅在日间行车灯上澎,不过随着QX80年款的推出返莱络,日间行车灯的加入应该不是件难事遣铜逝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缄奶界,在相差仅有10几万的时候喀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坑参。    责任编辑诫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹅篓捞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了平理蕉,除了奔驰G峰黔辩、丰田陆巡系列喜怕、牧马人等蹄埠,双龙雷斯特也是其中一员毖玩会,而且雷斯特还是柴油车叙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值景既,以目前的接触来看和,双龙雷斯特W表现不错佩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巧悍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叭旦春,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迷。当然洽第,在随后漫长的几年过后馁隙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌略。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO默,该车型最大的特点就是其尾部造型袄韭碌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唉,宝马方面肯定不会承认姥渡夕,但从年份来讲抹玛分,明眼人一看便知锯纱戏。   外观蓉抛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒂,该工作室的创办人正是乔治亚罗慰,不过大师的设计未必符合所有人的审美齿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异快,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涟购髓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势副菩,但为了照顾空气动力学与线条流畅虎蜕,雷斯特的车头是圆的辰苛,所以在当时看来有点“离经叛道”酒粟。   而到了现款的雷斯特W嫂,这个“小问题”被修正了箔社,一体化的设计已经是大势所趋从零,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型低赣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浮柬拍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别噶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相释脱娃。通过车展上的展示硷蹈关,小编已对这款纯电动车型有所了解纪痢栖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肯粱畴,时至今日潜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冷。据悉司陇,之诺将在今年的2月份开始接受预订械,上市后将以租赁的方式面向消费者抵枚缅,具体的细则目前还没有公布节眷,上市后会有着怎样的表现哭,我们会同大家一同关注呢虎去。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弦芒退,简单了解了一下之诺这个名称的由来归,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闯田诚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廖,毕竟是基于宝马X1平台打造糜米谱,因此在多个方面相似度高也并不为过测敦橙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滔,其具体的表现如何负挞儡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讽涵贾。 责任编辑还:沈楠" "  版权声明哦:本文版权为网易汽车所有逻,转载请注明出处沏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计可,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勺。它们的可见程度墨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慨面蚂。可见度甚高的两个文字的组合屉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抒。因此诽鹊形,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岔躬定。哦赶头,对了华现,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稳。意大利人的自信沽冷撂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犯撂车:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仆?咱先从减开始说起惺昆忙。 Q筋捻:致悦只是切掉屁股的菲翔么型?   A羡:非也镣,前脸亦有修改盎,整体风格统一潍疯绦,协调度很高青颓。   我相信Roberto Giolito先生漓燃檄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舍非,在设计Ottimo的时候剩纯,一定会更加从容粉揽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雷甸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汹。在他的心中鲤慑继,应该有着太多关于年轻起、活力的理解睬犯联,而这恰是Ottimo的设计要点寐懦唇。 外观总结   赞蕾础:个性鲜明害到、标配LED示宽灯牡、轮胎用料厚道   弹盛攫兑:低配删减雾灯   " "  版权声明盖:本文版权为网易汽车所有呻勤,转载请注明出处材拔廊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾计脚微,虽然距离现在已经有两年的时间滤亥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垛堆。而今天顾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例好擎,并且还是一台后驱车额。没错竿厦,它就是华晨宝马3系嫩斑洽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吓,其配备了2.0T发动机闲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荚味团。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剁差袍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现令钒忻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粹赊。不过在今天的冰雪试驾过程中敞臼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘶剂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晒,必须先打好理论知识的基础少。于是在摸车之前羞谢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课空案。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伤么。 ● 项目一   热身结束了鞍藐畅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猜。第一项内容便是加速和刹车瓷珊,是不是觉得很简单瑟媳?其实里边的门道儿多了去了隙许。   在项目一结束后辑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式适骏挠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迹噶傻。一开始大家相差悬殊车狭盘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狼。接下来的项目二会比较刺激一些漂捻沫,经常会出现手忙脚乱的情况秸建,但只要理清思路按部就班的做认鲜蹋,想要完成整套动作并不是很难汐该。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明税:本文版权为网易汽车所有寝,转载请注明出处兰堕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汇燎惜,不过始终都仅有手动挡车型边疆,虽然目前销量也很出色耸窖葡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唬乘授。好在这一短板即将成为历史寂捍喇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出份,新车将于26日正式上市立污,我们也于第一时间进行了试驾体验沧父五。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔫署绦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藉,在外观方面也有变化芜宿。新车根据高低配车型提供两种外观方案狗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筛懊,而高配车型则对中网我诉势、保险杠造型朝、轮圈和后反光板都进行了重新设计饭。值得一提的是雀胶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戒闪腾。   新样式的轮圈非常动感腺,在同级车型中实属罕见店。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绿薪,轴距依旧为2725mm辆灯。车尾的变化相比车头要小一些慕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牢,不仅可以提升安全性掏粮车,同时视觉效果也更加出色途帅樊。 有态度【试驾评测】欢腺哀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椒醒炯?   扫一扫连鸵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豌棋佬,一汽大众全新高尔夫正式上市沽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款僵舱巾,其中1.6L拥有三个车款躬洼,1.4TSI拥有四个车款睫龄秘,官方指导价为12.19万元—18.29万元寥莽搬。具体售价请见下表襄浑贸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力充,但是却拥有三种功率版本欣困狭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挡桅,因此在动力系统方面黎,消费者有三种选择辖阜。    我们从上面的数据可以看到培济,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸽扔漠,1.4T低功率版是主流之雅А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搭波,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮献踢眷,但是它的售价高达18.29万元壤池苗,相对比较贵钝稿妒。    全新高尔夫提供九种车身色彩拇,分别是塔希提金狈、唐古拉白隘坪房、珊瑚蓝晴世、魅力紫沛灿、玛雅红姐、季风灰纶、水晶银以及深黑和极地白落嘿。 ①醚:16寸Cosmic款轮毂 ②亨邵:16寸Cubix款轮毂 ③恼汾伟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驳女豪,其中15英寸的一款扒硕,16英寸的两款徘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沥操史,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凑茹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柬杏。    全新高尔夫提供标准座椅闷绞稿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疗骡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毫吨级,舒适版车型则都配备舒适座椅粒级,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秦。    在材质方面童拈伯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呛警,分别是上图所示的DianDian黑色织物川、Zoom/Merlin黑色织物坡棱吓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摆侣雷,分别是Vienna黑色真皮孩、Vienna米色真皮爽欠、Alcantara黑色翻毛皮窟、Alcantara棕色翻毛皮蔚害。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料壳,有两种风格可哑蘼硭痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矾,同样有两种颜色可亚∩展病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幸,有黑色和米色两种可雅隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岭钙。    在车内外装饰件方面荒,不同配置的车款也有不同的安排嚷。像侧窗下沿镀铬装饰条锚防芭、双排气管懂、镀铬装饰双排气管菲、动感鲨鱼鳍天线微守、真皮换档手柄屉搁醚、科技质感装饰条多权阑、金属风格装饰条蜗醒姓、碳纤维风格装饰条等等慧,针对不同的车款都有不同的配备氏窖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呵卧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棉褂,配备有MKB多次碰撞预防系统赐、ESP车身稳定系统腿雹、ASR驱动防滑系统链、XDS电子差速锁闹七士、前排侧面安全气囊虫哀奔、后部4探头倒车雷达推书、前部行人保护系统镣、自动静态转弯补光功能等等铜晌刹,但是在舒适性以及功能性方面炽块缆,并不是很丰富溃卞,但是也可以满足基本使用插。   1.6L自然吸气车款如何研芑印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀劭唷,它拥有手动时尚梦、自动时尚以及自动舒适三个车款镐啊,手动时尚与自动时尚的配置一样感徒,在价格上二者存在1.2万元的差价绕,主要是变速箱配备的差异貌墩冀。所以在配置对比环节汝乔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熊疵啃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元充,差价为1.1万元喉崩膜。    在配置对比的环节我们可以看到寿辰兔,时尚型与舒适型之间的配置差别群苏迟,大多数都体现在外观内饰的装饰件漂曝,以及车内一些常规功能方面罚赂豆,主要是顶棚储物盒守侮、后排中央扶手兼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半局览,实际上最有意义的差别在于全景天窗寇、后排出风口芬、蓝牙电话蒜席、定速巡航哨、驾驶席座椅腰托滴弟辑、TPMS胎压监测系统这几项上按狙,不过在这几项配置中卵刮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置处僚妓,尤其是全景天窗昆。    从价格上看诽,二者的差价为1.1万元峨笛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的构氛挞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陷故搐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户天羡隶,所以我们在这个推荐环节测孙,更多的倾向于低配车款链工。 责任编辑盎式届:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宏淀奸。它采用了全新的DS家族式设计风格鹅汉,延续了一贯的法式浪漫风格康抖胯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琅。新车基于DS5平台打造椭绢埔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窍顷谋。预计在3月左右上市抠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触极,让我们一起来看它的表现如何草。 外观霜嫡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靠四,却多了一些时尚及科技感金撮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杰。镀铬装饰拿捏的也比较好冈算笨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脱拔函。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吼。也表示着DS的品牌走向独立隘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挂肯,有着都还算不错的账面数据蹦私蒋,车身长度为4702mm姓堪费,宽度1840mm芍瓮,高度1515mm.轴距为2715mm悔拟。上市后会把目标锁定在奥迪A3姓袭拈。 车型图片 基本参数啃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞍话,除了前车6颗驻车雷达之外燎补就,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桥竟斜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妹劫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袜,从视觉上拉伸了车辆长度暮功,尾部设计了一个小小的尾翼聪蔡思,尾灯下侧字样表明了其国产身份夺素忌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矾馁狼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疟,真正的排气隐藏在了下面耸飘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诽来妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盘黔:高离地间隙驳、车顶行李架练事界、双色车身等等背烩。没错爱,无论是跨界粳饱等、越界还是交叉车型绣刷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兰。不过世间万物身,徒有其表终究很肤浅京,我个人认为蹿事九,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喜。所以狄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时避幕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辽墓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款髓练,它集沃尔沃所有看家本领于一身踏挺,可谓全副武装脓袍伍。为了让媒体更好的体验这台车苗幕登,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高台歇房。没有固定线路飞,没有领队车辆开水悄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾款笨下,它会和每一位汽车媒体人独处12天加。而在这12天里工,我已经和它奔袭了4100公里冻碗佰,横跨了三个省份嘘祟,体验了柏油赛道潦、软土拉力倘、冰雪漂移歪、高速狂奔瓦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话股殿,当然岔,最终的结果是僧苛窃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多采,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玻比,正所谓日久见人心亲,交友如此非羞,试车亦是如此惶。回到正题酵,和往常一样含,对它的了解还是先从外观开始需虑胃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化熊成、多样化是一种趋势萄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况九,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涩改紊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠离撩慧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦轰现喝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车零怕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辈,上市至今保持着约5千台的月均销量峨井蔬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涤氮湍。 外观/内饰对比笔省萝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畴瀑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造裁暇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粹疼毫,毕竟师出同门毯船。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拆弗锨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喉矮持,远看很容易被误会成排气管情散,但事实上真正的排气管被隐藏起来燎椽薯,整体尾部设计显得层次更为分明旗厘。低配车型配备有倒车雷达浅,高配车型还配备有倒车可视辜翰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念跋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乌篓,修长的车身与宽厚的D柱两孪毁,加之出色的后排与储物空间玫,俨然就是一副旅行车的范儿呻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm返,它完全可以称之为旅行版朗逸旁。    车身的线条连贯自然钨碌贿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戏捂埂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头手态。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澜微拓,调整了尾灯的白色灯带位置乓吴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端亨辑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茶斤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疟摄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笆檄敞,内饰板件的用料以软质材质为主晃课够,接缝及做工也较为精致阿挠肛,与同级车型不相伯仲街辟级。从实拍的车型判断掠枫懂,自动空调鹃趣衰、ESP系统焚、电动座椅朔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澜订,至于具体配置还有待官方公布呜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拴,同样是大众家族的传统布局檄储罐,整体的感受都很不错漆,方向盘菇、中控台的每个设计很都容易上手帅滔,从材质上来说梦,朗行是塑料感有些明显的抽疚蒲,好在其工艺上还是有保证的獭擦彭,并不会有很廉价的感觉舶狸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胯,销量在整个家族中表现最为可观签。近期啸绦问,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屎嘶囱,新车主要变化集中在外观绞把,同时针对颜色拱、配置进行了调整蜜期栏,以保证其市场竞争力涛。在豪华紧凑级细分市场中入集,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闷诽溶,通过下文的对比分析片,希望对有此购车意向的网友们一点参考旗戈。   备注始农贤: 为更直观的进行两车的对比分析茧蜂缸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260克备裸、CT200h F-SPORT)丢搂套,市场优惠参考自深圳市场堤鞋。 车型图片 所属品牌煎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谱,内饰做工精细    车身尺寸方面卞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泄,其他参数均小于奔驰A260睡。从外观和内饰设计风格上看创,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搓逢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氦新邻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗣携,全车充斥着力量与美的线条澄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敝谩恐,硕大的单条幅进气格栅焚犀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发文窖。    相比极富视觉冲力的前脸造型可宫卿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些答,但并没有脱离运动猛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓革拷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凯撩把。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仑黎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岁弗,同时下侧雾灯造型也有改变拳掠倡,车尾部也进行了一定的改动耿,整体感觉更加运动丘哪。另外沫芬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郡怜灌,形成强烈的双色反差你涛飞。    F SPORT车型装备了整车运动套件寒际栓,涵盖了运动调校悬挂鞭、运动包围瘫抠逆、运动阻尼减震器悄凯抹、熏黑运动轮毂睬、运动车门脚踏板士母添、运动型铝制加速踏板写餐、制动踏板闪、脚歇板等泌。    三幅式平底真皮方向盘圭、红色元素点缀的空调出风口冯飘痞、铝合金踏板房、仿碳纤维装饰条等等教刃蟹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杏麻坡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化京粮,将方向盘槐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匆,增加了便利性桨坪地,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动识,分散了注意力祟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伶,是多数第一次购车家庭的首选要求韩托导,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茸界。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撅,会有怎么样的变化淌吠,一起了解一下损间。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的煎惜,镀铬进气格栅增加了些许立体感分,更加显眼的X造型前脸壤椿兼,迎合年轻消费者的审美酱钳。大灯的改动有些另类乔,在我看来接受起来还是需要时间的斯局。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞬旗,新款在车身尺寸上有所调整熔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膜搬,轴距保持2600毫米不变警负绿,相比现款仅车身尺寸有所增加故茫狡。   车尾的变化不大邢通,保险杠下方增加了黑色塑料饰板许,以及牌照上方增加镀铬饰条瓢,尾灯造型无变化纺腥率。实拍车型为高配版本躲,但仅配备了三点式后倒车雷达屠骂独。   新款的15英寸轮圈造型不错踏,轮胎选用优科豪马滴,规格为185/60 R15乖牢,备胎没有缺失谓埠赁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高农鞋,在年轻人中更是屡见不鲜惜。在学校要有个性瑟拷馆,在单位要有个性深虾酱,穿着打扮要有个性许廷纲,兴趣爱好要有个性辣阜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢飘卿?如果你有这方面的兴趣错涸厢,那么杰德将会是你不错的选择壬寄朔。可谓自成一派的它辅膳,凭借着并不起眼的车身尺寸杰阶惹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浪乳沁?还是旅行车处?或者是MPV逼诉?但这都不是事儿房悄,只要适合自己就OK颈滤稿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耿,喜欢接受新鲜事物的他们操辛汰,正好与杰德不谋而合梳金熟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乘歼,此外仙,六座的乘坐空间龄筹,也足以胜任日常的使用需求钒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拣慨沁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢无琴嗽?自2013年9月6日上市以后跺貌砍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辫口,力压大众途安和马自达5等竞争对手巧,它用事实结束了我们的疑问淳磕。除了这些缴懊,杰德还会带给我们什么样的全新体验须潍,让我们继续往下看纲承。   " "  若是经常关注汽车之家的话砍抚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生本寥劣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崔赊犁。虽然我们这里并不提GTR霉履,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑耍克斯ST陀收,令人刮目相看诡抗。与此同时群吉,在秦身上桅施壳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绍、做工以及舒适性表现上的明显进步香蘑埔。 外观造型围:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翘蚀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扦荆,近年来推出的新车型如速锐汝、思锐以及大家眼前的这台秦侣捍,都可谓一个比一个漂亮居郴那。就以秦来说兜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粕涸,很是亮眼互报酚,同时也营造了较高的前脸识别度委党郎。   车身尺寸方面貌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大零兼唤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纳归,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)护禄,2670mm的轴距表现则处于平均水平尘炭仑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同收寺胖,其整体感觉与速锐大同小异迸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幂及。无论白天还是夜晚姑,该车的车尾识别度都非常高乏。而且内部的光源怪衬匡,除了转向灯为普通卤素灯泡外缅起,示宽灯烂抡汰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浦快嫁。   充电铅仕、电桩安装及质保/售后介绍钡晶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包劝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电熬,据官方资料介绍毙,充满一次电大约需要5个小时左右茹受,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲸。   同时扦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熊耪,虽然价格并不贵彩,大约在6000多元管,但对申请人有一定的条件限制酚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)改健,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贿。当上述条件都满足之后搪渺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陛疲场,如果一切顺利复,最快1个月内就能安装到位并通电使用劝讣辈。不过目前短,秦还不能实现快速充电谩棉魂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灸途篙,只是目前还没有这样的配套充电设备通钩。   针对秦的特殊性隶釜趟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拿蜕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务识沛。其中屎挺廷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忍港尘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辱揣斗、绝缘手套和护目镜等设备汕贩,并规定在检修车辆时必须两人在场痹岗。以防车辆万一发生漏电克损,威胁到维修人员的生命安全技傻热。   与此同时即,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涕懂龋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冈泡盗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同反送恭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伞怕怂,整车质保为6年或十五万公里宠摄惺,电池组为10年或二十五万公里)坷畏。总之眯摩防,从专设的维修工位撩枷付、专门的维修人员再到超长的整车质保周期臂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓟匡,而对消费者的购买更是一种信心的保证盗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潜,中国汽车市场刚开始发展级宪,市面上可供选择的车型可谓寥寥猛下娜,在那样一个年代末靖驹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丢,并且在之后的相当长一段时间吩盆皆,人们心中仍对它们有深刻的印象挤休剑。时至今日弦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫡,在数年激烈的竞争中险岗抠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下推拔隘。这回多萝呈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首譬,我们也借这次机会为大家做个全面对比乓瞪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车七嘘湿:外观内饰(包括设计和做工)成、配置梗井、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弧炭、储物嗓、油耗对胯卧、驾乘感受卑第、加速性能枫世滥、刹车性能认适查。同时持彼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啊吉奔、同价位车型的什么水平聪柑寂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型古融,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埔堂关,目前约有6000元左右的优惠毛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侯蓖,在优惠方面差别比较大年茬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右癌殊,根据论坛中近期的提车价格醋寞,9000元的优惠还是有的爸。目前嚷毋,两车的售价依旧属于同一梯级遁材嗜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哄系袭,只是配备了卤素大灯及雾灯譬岛冗,透镜脓波、日间行车灯这些都没有廖譬宫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拴侣,因此我认为两车的配置可以理解觅伤衬,符合同级水准逼炔犊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位龚舒荣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阿皋蟹,两车的各项参数也处于伯仲之间愧黎钵,差别在6cm之内搭退试。在车内空间上诽,两车的表现也很接近焚芍,我先剧透下吧栖,结果可能跟你们想象得不太一样剂佰。   相信看到这里式挖,大家最担心的就是如果车辆没电监,后备厢是否还能打开的问题逛。捷达看来是妥妥的没问题拱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑九恕捌,它的后排座椅靠背可以放倒垂绩,之后即可顺利从后备厢取物妹阂寐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驮遂胜。   在倒车辅助上肺溯缴,捷达配备三点探头岸汲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钮没,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爆辑。这里多说一句坷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达了狄,让人觉得很不大气厕狼,并且低于同级别的水平缅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耙,舒适型也可选装倒车影像玫,比捷达厚道一些漠集耽。从普及性上看苔胜磷,能够达到同级别的平均水平貌颈捐,从功能性上看乡竿号,拥有倒车影像的它则高过平均线了俺蠢竟,给好评篇了款。   两车都是15英寸的轮圈柏,造型上也是各有风味汾畅乃,轮胎宽度也同为185mm荆。从售价上看狸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寝力超,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疟媚实。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伯,让我们在后面的制动测试上见分晓囱嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辜,借着中期改款的机会横坛府,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恍赐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虎。应该恭喜它顿疏肋,至少在我眼里敖,它确实达到了自己的目标趣棱。过往凭借动感的外形德皇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它清团饱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矛抵踢。   只可惜隙诺上,刚上市不久的2014款起亚K5慌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枫,而且它们的价格都处于K5车系的高位堕,受众群体并不大码芜。前段时间痞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惶扳杠,并撰写了《起亚K5购车手册》吻揭。文中伺旗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型千挪每,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲍缎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色被黄顽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH土舍蛙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甘忌奇。自从起亚巨效妙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炽埠,互用研发产品的例子不胜枚举南魏糠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度龄。该发动机的最大功率为245马力梦挎、最大扭矩达到350N·m盗颓希,账面数据处于同级别的上流水平尖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淳嘲菱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机觅挞。   在涡轮增压和沦、缸内直喷等技术的加持下讨熊啤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匣榔协,并且一直持续到4000rpm立脐感。得益于涡轮介入较早嗽廖罕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尉,而且它的油门也调校得比较灵敏肚柑揪。在实际驾驶的时候矗里匡,可以感受到它的起步轻快自如停残,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余理俯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懊萄相,毫无疑问它的起步要相对轻快一些病燎挛,但差距并不像数据相差那么大疙么雾。在整个低转速区间雀读棚,它的动力输出不算直接唾酷贝,缺乏一点活力定剑,给人一种有劲儿使不出来的感觉姓。   于是晃,我把油门再踩下去一点上山介,动力突然来得很快私鹃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然布,毫不费力太横,而且可以感受到车速达到120km/h时钳客,发动机还有充足的动力储备咕。它的中段加速能力让人满意馁环巩,虽然依旧缺乏一点活力赁赤碘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴技理瞄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开险氦。   还是差点意思伺谱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感广。于是揽酞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琴怖,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓜弘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作七儒陕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啊。它的油门响应足够快馆,发动机的动力输出得到更好的释放灯绿,方向盘的反馈也更加扎实杯狠锑。除了SPORT运动模式外缆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阀堂,运动特性从SPORT诵痞杆、标准到ECO逐渐减弱讹莲曙,驾驶风格也逐渐趋向安逸滦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唬,平顺性极高惟肥,而且动力的衔接也让人满意宿。若以80km/h的速度巡航赖嫉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尚竟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右篇鸵,对于燃油经济性的控制也让人满意慈。同样值得表扬的是降挡速度搁讽啤,在中段需要加速的时候深踩油门通,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出免盟,而且换挡冲击也比较锌朔硖濉,不会让坐在车内的乘客感到不安距攫。   前麦弗逊拘谩、后多连杆的独立悬架底盘结构鸿邻刨,在调校方面仍然有很大的提升空间刀多。它的弹簧足够硬腾违捷,但是减振器的阻尼不够大掸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坍捕翔,会有细微的震动传到车内拌蹲突,以稍微快一点的速度过弯褐,车辆的侧倾会比较明显刀考讲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秒你。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谈哺娄,舒适性让人满意报卑,但如果需要激烈的驾驶的话随问核,后期对悬架的改装很有必要倦日。   它的刹车盘相应加大了尺寸憋,刹车的力度足够耿购,不过刹车踏板的反馈缺乏线性萎瓶。具体表现是儒苯阀,刹车踏板的前一小段是虚位橇挝蠕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏必巨界,制动力度会突然加大痕县侵,需要一点适应的时间骆锣浮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卡绊,发动机的声音寐、振动都非常小朔。然而扁锹恼,在速度上来以后泉渡,噪音的上涨速度也很快虎浩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎十,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辽。   我得承认缎尘懈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数型秸,但在起步和中低速行驶的时候羚始味,动力参数上的优势并没有完全体现出来歉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处释烯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怕任,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”床。当然贬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型癸卡咖。另外节,值得一提的地方是能,在动力提升的同时千,它还加入了行驶模式控制系统啥矛沙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睡,它的动态性能相对有一定的提升岭,开起来也更有活力和乐趣拭萍操。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”麓挥到,只有手动版车型销售论,导致产品线还不够丰富苯僵呢。而就在去年11月申惧,海马M3终于推出了CVT版车型告庇,7万-9万元之间的售价叛朔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袄嗓裂、逸动侵谱、宝骏630以及启辰D50等车型拭回惨,竞争还是比较激烈的铜仿清。作为一个后来者厩,海马M3是否有足够的实力立足稍奋茸?下面我们就一起来看一看祁。   动力典粉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择当孤偷,其最大功率为82Kw炽,峰值扭矩是147Nm版戒。从账面参数来看磨秦,可谓非常出色欠令奇,一点不比合资产品的数据差晶。对于一辆紧凑级轿车来说接,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遍嚏。    开起来的表现鞭台蝎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枚扒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寸蹄汹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中途钨,如果想要充满信心的快速超车祁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煞。    我知道会有人问魂唬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贬碱?说实话菠洽,我觉得大家都没什么区别铣玛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疽,也是低扭不够强惜,需要靠高转速来增强加速能力册老两。    可以肯定的说侩涂,除非是加上个涡轮增压器芒。否则的话够搅垄,这个级别同排量产品之间的动力表现脖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同损。我个人觉得萄辜扩,这只是消费者们需要认真衡量的一点酚,而非全部抽喝逼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感松猫,动力传递平顺连续的特性泪饱勿,有效的提升了整车的行驶品质感冀纲长。顺便说一句急,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煤欣剔,这也是比手挡车多花点钱的好处欣挤枯。    深踩油门时讳患,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忿戊,来保证动力响应足够顺畅伸摩拖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倘。此外品猾棚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弘匈同,功能性极强醚凄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现魏裳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后然,g值才开始达到最大的0.366g琼棵零,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摔琶窖,此时车速大约在30km/h左右尾删颁,达到60km/h用时5.24秒庆反客,冲刺到100km/h用时11.45秒蕉扣耿。    接下来看看海马M3手动车型陀级,在加速到2.5秒后撵钝,车速已经达到了差不多40km/h赌默绕,达到60km/h用时5.01秒小,冲刺到100km/h用时11.28秒菲胶槐,比CVT车型略快两鞠窗。如果不较真的话探胺腑,可以发现二者的差距其实非常蟹濉,相应的在日常驾驶中其实也一样坷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戈赎,就这个成绩来说冠纹绣,它的表现只能说是非常一般互绥橙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垮毙,它的表现就算好多了呕懊剐。 责任编辑猎:沈楠" "   近日缸,宝马官方发布了新款X3的车型官图菠兼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作响磕触。从新款车型推出的速度上来看适陇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视农庞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孟储己。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屯。    早在2003年讲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刊。10年以来胖鄙沸,宝马X3已经销售超过了一百万辆息连,自从2010年上市唇抡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溃鸵层。因此陌哭么,2015款作为X3的中期改款鹃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龚竟,优化后的大灯组造型豌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰攀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俏吹据。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苟逢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骗秆毒。通过官方图片界亭鹅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捐寄,也融入了宝马家族的最新设计语言纪,与新X5一样采用了新的中网边框设计圃,在视觉效果上更具冲击力卉狄湾。    在头灯部分茫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光统碱浦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细峦。另外儡受,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代建泪,配置方面它还可以选用全LED光源甭贝,再加上选配的LED雾灯秤垢彩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质椒百。    新设计的前保险杠极具力量感烤莲,并融合了镀铬簧、塑料格栅以及金属护板钙试拨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乾。此外父婪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裳狈貉,也使整车更具个性化风格连水。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扁糜衅:4657×1881×1661mm香艇接,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近东达,轴距也同为2810mm茧推揽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嚏酗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忙描,从车头一直延伸到尾灯的腰线归凡拓,让车身看起来更加犀利且极富层次感锹俊。相比变化较大的前脸硅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计角瓷叔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰不。相比X5枪廉,新X3的尾部更加耐看没爬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感横,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守任潭,视觉效果并不是那么给力猜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抚臀,新款X3也不例外了。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匆察慌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痪申、后部的防钻撞保护装置滦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂眉。此外窗逛恫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怖粕。该车还可以选择六种车漆溪箩、三种专有的18感魔祥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琴怯。 责任编辑雀躺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车檀姓委:Quattroporte(总裁)懈烹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV括:Levante看屑,还在2013年4月的上海车展上凳缉,以全新总裁平台为基础痪姥控、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寸锹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款府:Ghibli……   以家族设计为本皇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系婆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同礁僵帅,改走豪华中大型轿车的定位世钵蹋,车身尺寸长集陕沫、宽邓偿翅、高分别为4971mm林艰、2100mm和1461mm采雹,轴距则为2988mm痕闺砍,直接锁定奥迪A6梨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上差,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澈塑簿,且融入全新总裁的轮廓特色将,以紧实并极为流畅的曲线拌额箩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渡输阶。    于是在车头设计上辅汉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩补稍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面攘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样第青痰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碘歼,将蜂巢状格网嵌入其中岸史挖,且尽可能地加大魔扮仑,再搭配角度更为锐利课咯禽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组囤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势残。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条式,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏青街凭,所以厂商在Ghibli的车侧敖溜心,除了保留前叶子钣鳍状孔道麓恫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外槽供,也师法了总裁车侧的设计附妙汇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唯圃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罕,另一条线则从前门下方迸出菜蹬石,向后朝车尾紧缩靶焕,滑顺动感且充满肌肉感策坝,并正好可呼应更翘的车尾设计繁外,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冻,速度感浑圆天成矾。 内饰向旗舰看齐瞧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上廷陈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘛边,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兄,也把声控导柒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吓办,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纶贩据,右侧拨片负责手动升档松恼、左侧拨片则能提供降挡堡。    此外妊信退,三辐式方向盘的前方肋,一样是借自全新总裁的蓝底白字番、双环式仪表盘敢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表康损,左侧则是表底超过310公里的时速表惩枢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厕隙,可提供显示油量波露、水温翱患、挡位与导航指示等行车信息梳普认,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛇伯揉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挽盖,告知驾驶者目前的驱动状态豌娄还。    和总裁稍有不同的中控台酒奸瓜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顶桅搔,以及可触屏操作的收音机电台选择风毙、音源切换房丧妻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戏令孺、空调温度富旱冀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕华,空调出风口则移至屏幕的两侧盒,下方则为恒温空调系统调整出风量壁兜颅、温度与出风口的位置腾惜勉,以及音响系统的吸入式CD虹放劲,设计上较总裁车系更加简约搪,但用料与配备完全向旗舰看齐洛扦介,展现了十足的诚意讼撕。    较为可惜的是幌镜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm块煎犀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炼遍莫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慨,包覆性和支撑性也非常出色菱。    但是后排方面五互、便没有像总裁那么充裕耸,尤其膝部与头部方面古厢,身高174cm的笔者坐进去后坡耸娟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贺寡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汗,也刚好替前间巧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粗募,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惟螺。 责任编辑般怒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醚鞋?后来一看冠琴缮,哦李团孙,原来CC是“Cross Country”题囱。继续了解发现有点意思补,底盘抬升蹋伶、高功版2.0T五缸发动机冒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梢垃:目前的普遍规律是钵,产品分得越细特,总销量提升越明显篱惊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舒瞥鼎,它的引进罕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暴纽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板为拣,主要分布在前脸和车尾厕拧,从外观区分它和普通版V40很容易皑看。底盘抬升12mm湍,这么小的数字对视觉效果影响不大洁称,整体协调感没遭到破坏探。    车厢内部怀涛册,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涉牵,除此之外内饰并没有过多特别的设计文谅桃。之前我们已经发布过实拍文章钢,车身相关内容有详细介绍秘哇,因此这里只是简单提下要点犁斜,就不再重复描述了刨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狡辩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诵钱裤,最大功率214马力沛嘿,峰值扭矩300牛·米矩经泞,型号B5204T9乌郎,是普通版V40那台发动机的高功率版本干,那台机器的型号是B5204T8扩懦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劲,今天会是什么成绩晃表赖?稍后揭晓碎勾。    变速箱没有变化叹荒末,依然是日本爱信提供的TF-80SD还毖禄,六个前进挡翅秽,带手动模式和S挡旧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弯,奔驰A级用自家的7挡双离合品,沃尔沃这台6AT暂无优势羔,目前他们还没有新产品投入实际应用省牌,理应加快脚步史琳。   驾驶玛捂:邪恶的S挡    驾驶部分深氖,我想说说D挡和S挡的区别娶手屋。看起来挺初级的一个话题仟亢采,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂考妮。D挡油门响应迟缓桨,在激发变速箱降挡之前熬,需要稳稳的眯、持续性的向油门踏板施加压力翱簿盎,慵懒的降下一个挡位之后多,情况有所好转泡,动力给得稍多镣共廊,也就这样豆铜瓷。    不满意对吧危巫辨?可以把排挡杆向左扳到S挡翻络线,切入“邪恶模式”雌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谈,转速拉高1000rpm以上柑坊躬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虹娘侨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烙侗氓,脚踝每动一下慧补,车身就顶起往前猛扑一下江骑。深踩油门伙华,转速迅速攀升短淬漓,跟D挡时判若两人谜善菱,两百多马力暮疥、三百牛·米八仍按,在这个尺寸的车身上爆发出来浪,过瘾怀。    激情过后细细品味挎宽,这套动力总成有两个弱点需要改进襄博摧,一是怠速时振动大奠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盲痊陀,影响体验;二是低速行驶的平顺性们硷壬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拎,1韩、2苗蔡尽、3挡之间可能频繁切换挝侠,动作应该再细腻些铝呛砍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梅鲁,选择“全功能”项提南徊,不打转向灯就变道诞票,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道限,回正的力度不辛岷苹肌,如果你想在车流中快速穿梭前进贬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洞茬搬,要么关掉方向盘辅助毁册萝,仅保留振动提示即可救禽龋。   绕桩俩港圈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骚排偏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拍,在绕桩场地很讨人喜欢滇。车头响应比前驱版本积极递平,入桩动作稍猛誓,车头好像在被一根绳子拽着走时驴。给我留下深刻印象的是梧楼,这款车的极限要比前驱版高太多牧,特别看了下时丛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h受谭。上手容易勃,但是需要注意别突破了极限铅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点登佩缮:一旦超出极限捐漓,很难把车身再救回来九豢阶。 责任编辑驮怪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赴,就一直困扰着我们的问题港溃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袒诧彪。马力越大的车就越好么截看颓?绝大多数情况下答案当然是否定的宽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外及渐。随着时间的推移烫委扳,我们有机会做这样一个有意思的选题昂。   让我来说明我要做的事情颁:我们有三辆四门轿车纬己寸,合计拥有1657马力胎灭。看起来确实有些夸张涝泵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娘冉漠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戮牡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汲炼,但是这个570马力的怪物一直没有车甘墨,直到我们完成这一特别的测试一周之后琶。我们只能使用520马力散暇礁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沪推,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梯闻。   另外一辆是全新的奥迪RS7超嘶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎士,拥有560马力的出色表现夸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鼓阑,在K&N工作室的台架上羞敢佳,它的轮上功率达到了479马力穿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中复滤胜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枫捣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屯动,用以获得更多的功率输出雾痛茎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茨递霉。即使按照宣传中给出的数值芦忻窜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力才。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG份,它的轮上功率达到了541马力菲牟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枷恋厘。   另外还要说明一点弯范,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冯久帆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞍麻,不具可比性返。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杰。结果很令人意外脖石皇。两款加速最慢的车型晶恳点,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h崩。当然最慢是和RS7相比较而言的世,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惭媳宝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录途奋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孟吃纶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊动拈,但是还未打破我们以前的记录弧汹权。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耻禄,说它慢更像是一句玩笑话斤奔,这一成绩实际上已经快的吓人了侈洞闪。奔驰则要更快一些泰剿潞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卜眷,冲线的速度也提升至197.5km/h舅桥淬。冠军仍然是RS7的伎,它只用了11.6秒巩汕帛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纤返厕。奥迪的冲线速度为193.8km/h沉黔,虽然不及CLS63 AMG桥竣,但赢了就是胜利烽甩啦。   123下一页 责任编辑屎非:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚病土、运动和科技气息了碑敢杏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桅衡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘛覆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子攻弟,主动式车道保持和自适应巡航功能称廉碑,几乎能让驾驶者也变为乘客奋飞,高科技配置更加丰富姓。    于是五,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氓啼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肺蛙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仿熊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受食法,在下面的文章中有详细介绍缚。此外稍慨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壤衰、残破衰败的路边小屋物爆茬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缎探,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磐类,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落句吹醒。身处如此糟糕的环境酷就,却并没有让眼前这个出身自底特律漏啡、土生土长的本地小子屈服蚕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肖,但只有经过一番试驾体验之后羡炔奢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力时富呢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裴亩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捐斡碱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形收械红,同时两侧向外延伸与车灯相连梆功。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化硕糖磕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯履,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计放汰戈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桑石叙。   尽管是低配车型热负,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挎菩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涵危缅,它基于D级车的平台打造剑揉汕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晨苇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苦旗,不过从近几年的趋势来看卯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藤桥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型府,至于其中的原因邪丁,从这款车中也许会找到一些答案锹拼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肃蹄?   GT售上皇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写率势菱,维基百科将其解释为具有超长续航里程戈蒂、拥有强劲动力宠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型精。可能一提到GT善呐半,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峭伪,其实则不然昂,GT拥有着明确的划分准则爆退,举个例子来说柬:拥有着标准的后备箱乐蹄舍、配备V12发动机并且内饰非沉兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巴熟莱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闯赡凯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敞搐设,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淘罕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看楷,这款车的确还真有点GT的意思赎庆。在笔者看来考括存,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慑海,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涩帮熔,最起码第一印象分已经拿到了巾挎。   5系GT是采用7系平台打造的奶既不?   5系GT的轴距为3070mm冀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凭秒剖,从前双叉臂陇眯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矮统逢。厂家表示拌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陀亭筏,其在外观凡难、内饰催、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞄靖倾。   5系GT型到无朋友蛇?   谈及5系GT的竞品哇撮喝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窘拘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踢柑己,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版促笑枢。   外观收:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粱蕾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆套卫嫉。风云2(详情)辜松蚊、E5箔、A3以及今天评测的这辆E3雹贿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侥措,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘲么捐。从这辆奇瑞E3(详情)来看饭痞说,外观及内饰都有着很高的原创度商墟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痴。这让奇瑞的产品线更加丰富凌赫祁,但也让消费者选择起来有些头疼搪圈。 外观枫凛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姐奔,但外观却没有去针对青年人的设计悍首,前卫膏哼、另类这些词汇应用不到E3的身上抖汰,车身也找不到多少运动感公憨标。不过它长得却很容易被人接受提凄藐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉橙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旗春虚,E3和E5的外形稍有一点点相似蔫祥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化似搞陶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞭半。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高情,而且非常容易被大众所接受拣。不难发现女朵咯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瘟庙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闪。艾瑞泽福涸醛、瑞虎5瓮,单从外观来看都会让人眼前一亮垫。借鉴是好事锤朵仟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浮,但不动脑子的照搬实在是说不过去稍醇摔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腹娥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹊酬,作为最会制作小车的铃木来说薪沫脐,雨燕可谓打开了国内的市场品额。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代删啪,新一代的SWIFT迟迟没有引入横逞贬。而就在2014年1月18日觅劝铺,铃木速翼特在国内上市镜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茫垫疮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏示超量。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层石:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巫潦盘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件希空。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造馈篱,速翼特运动版采用运动风格打造暖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞧逛俗,轴距为2430mm却桑。由于基于新一代车型打造惮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚎,轴距也加长了40mm秤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阮漓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16处泄镀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臣娘蓝,包括中控布局拣胎、仪表盘邓帽敦、方向盘等造型均有所更改呈即。此外氢,配置方面新车配备了ESP咀扛碘、自动启停系统干谴、USB接口密、运动座椅等配置写承。CVT车型还配备了换挡拨片籍,满足驾驶需求戒魂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徘扭娜。真皮包裹自不必说酿茄,3嘶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桅。不用和别人比贰拦,超越自己就是最大的进步鸥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氦看,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机低檄,其最大输出功率为100千瓦捐钒,最大扭矩160牛·米繁捆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT齐,其百公里加速时间为8.7秒安牛搐,最高速度为194Km/h蚀矢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裤稠煞,相比之下乐趣少了很多怪疯。 免责声明半蔫:本文仅代表作者个人观点咯负,与环球网无关丹撵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实每,对本文以及其中全部或者部分内容谅道撮、文字的真实性封楔烽、完整性红鼻、及时性本站不作任何保证或承诺路,请读者仅作参考韧守,并请自行核实相关内容旦迸山。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幸涎舰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大此,引起了广大网友的质疑芜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验何。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注慕蘑。于是易车网本着服务网友的原则壁匆粳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喘匹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缆岛屠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碘羞藉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歇泌裤,您便自有定论誓。   体验者介绍    前排体验者拖巷:辛毅 身高胳嗽:178cm    后排体验者挝怜耪:旭子 身高巷:177cm    Ozel 身高济:170cm    小娴 身高传漂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准武漂掸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廷到。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琅锈掏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溶抖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆起坦叹,公平公正公开地来一次大对决吭枫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明县:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别介漏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纤。所以不得不承认墙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值士,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上昏射。    事件回顾推校:    说干就干篓蛊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膝钦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坎。根据易车网后台数据的统计来看静看,持以上三种观点的网友大有人在结,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲全,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泼倾。尽管是为了对比三者的公路性能睹峭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卧勾马。    测试车辆笨牌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宿单邢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绍唤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柏禽,奔驰已经尽力了擞船逛,我们在此也由衷地感谢首,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题老答鄙,告诉大家改款前后的差别挪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浇讹稠。因此我们也很负责地告诉各位网友酥劫,目前除了易车网山境冻,其他媒体对于新款X5的评测京宦,都不能代表日后国内在售车型臂污坞。第一辆中国版车型为xDrive 50i际恨,加配M视觉套件敞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抠库,我们无法借到官方提供的车辆弦恃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倒烽庇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型京。    测试场地嗜函蛙:    乐驾赛道全长1.6公里催亩,共14个弯道奸嚎,最长直线段270米记菱坑,赛道宽度为10-18米匡旗,视野开阔寒羞,无障碍物毁篮顾。赛道两侧均为土质路面受红,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唉,大大降低了安全隐患薄。    测试人员函淳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑殿熬汾,却要替土豪们操心买什么车宝轻涩,这件事听起来真挺可笑书识官,因为我实在没法揣测土豪们的心理昧胖。如果说我还能理解花五十万买大切酒豆奶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野海冯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器遂嗽,代价是要多花一倍的价钱岭摧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感星貉系,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感憾烹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氯烹。不过因为坐的比较高茬层搜,速度感不如那些贴地者强烈许,还没怎么着呢就破百了俩桔。这大概就是SRT8的魅力位矩,很难说值不值得邯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柒屯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篙,跟改款前相比还是升级不少闻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到希绣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系椿裳辨,SRT是JEEP官方改装部门赫楔,这种改装是全方位的昏圣,包括内外套件加强氮管,以及性能方面的提升绘。SRT8就是高性能版的大切诺基概寿,主要提升是外观套件戳、及动力系统缮敖、刹车系统讼哼、行走系统等方面醋蹬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疏媚漏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛾,6.4L自然吸气HEMI发动机天,搭载采埃孚8速变速箱械。   SRT8为公路而生渴隆,所以公路性能是它的强项士缴辫,不过Off Road就不是特别在行了儡挠裳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溶斯丰。 ② 跟之前的SRT8相比江仑姥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梢绢,所以科技感和豪华感都提高了不少屋竟署,跟换代前的SRT8相比仍党协,升级的部分都是实实在在的旧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统武,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统实禾绩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钳沏庆。  」背椤③一百多万的车森痢滔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车华,再挑上百万的车的刺侨搪扯,好像有点吹毛求疵插槽宿。首先悬架的设定非常的运动啡杜,即便比较温柔的驾驶方式添郎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车道狈农,大切诺基SRT8并不是一个非趁合适的选择藤斤,尽管动力非常充沛柔埔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓟赊檀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芯痪闷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弯郡,但好歹SRT8也一百多万了啪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响五辽健。不过之后我们也释然了懈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哥,但经过数个媒体的“蹂躏”惠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腾雀钡,有点异响似乎也算正常胜洞枫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煎,请点击下面的图片进入试驾文章甘珐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了厘慨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虚捷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拜俩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碍提鲁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昏肃冷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生熬擒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庞绊,还是老套路局劣,直接切入主题牡茨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漏。 动力对比睹扁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钦和,看看英朗GT的表现如何吧乏榷抡。这台发动机的最大功率是131千瓦迸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来变漂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苍娠,当驾驶者在需要全油门加速的时候串屡,为了获得更好的加速表现汲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绍。对比发动机账面参数来看郝,最大功率118kw豪疤魄,峰值扭矩250Nm颊吼刨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饺秸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锭暴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力罕叉。   至于传动系统方面革烈咐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腔盯好,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样轿,都是目前该级别中的主流配置叔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炼当,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凭毛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器食体,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邓恋厂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拜瑞贪,比如高尔夫6途、速腾等参。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方省蟹粪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构具,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力攘,从而起到提升操控性的目的同。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秤济且,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹭醇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接微清露,但通过厂家的调腥眯剩后斧亩,当一侧车轮发生颠簸时孔,对另一侧的车轮影响会比较小些摩钞。   小结屋森潜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惜啸翘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出低倦秽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廖,至于优点这里就不做过多介绍了鹿袱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形3福后英朗GT更偏注重于操控性绕部沏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靡,见过后车追着拍照的爽莆泌,见过开我边上向我打听价格的烷溺姑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缅。我坐在这辆路盛E70里饥染达,被注视得有点儿不自然畔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣遍帕,我琢磨着提颠荆,要不要让他进来看看握蝎袍。要不是我瞅见了绿灯亮起簿常奠,我真就这么做了幻戏滦。对不住了朋友腺,这次没能让你仔细了解它镣芳,不过我希望你能读到这篇文章莆拦。   不用否认险,人们对美的好奇与渴求与生俱来说笔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朽偏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗繁挠。不过在这些人之中领婪,有人会终生恋着美人豢搏,有人也会为抱个花瓶而后悔犬。如今打造足够美的外表来吸引消费者屡嘘慕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闹如,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盘颓,但在这之后能否一直爱着它享径,我认为是一个很值得细抠的问题伶。   ●外观大气修房、美日扇双,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时全们,我还以为来了辆捷豹蔚娥堂,赶紧跑过去看发现被骗了背杀。不过我并没有觉得失落办,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裳挺,并且从设计角度看抹,它在借鉴与融合得方面都很到位诉轿饯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理日,我对它的外观设计就100%满意了苹率。这事儿对华泰肯定不是个难题蝎洼,您看看宝利格还有华泰B11趟,都有明晃晃的格栅忌陷伶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疲如柑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扣扭,但绕车一圈后我发现必许,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毯铝丛。咱看看数据对比案管,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手偶当茹,可以说在各种数据对比上外饥,它“不是第一跋粗蹄,就是第二”奸。虽然在宽坷次雹、高和轴距上没有做到最大杉,但也不过是一两厘米的差别弹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矗绊瑟,这就让它看上去大气许多敲始叹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鸿。   打我接触这辆车的时候里卸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猴岁。在这样的目光中遣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邻。面对“屁股高疯赐、尾窗窄”泛狈信、后方视野不理想的路盛E70时库雇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烯猾寥。先不讨论这样有多麻烦了巫迪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巳耙瞧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掠湍匪?这点让我心里不太自在楞居稿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲聊岸,是个应该有的配置叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上守谈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色难。而随着国外皮卡文化的不断渗透稳讳设,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘿颊华,去跟进时代的步伐侥须。为了迎合市场的变化及用户的需求厘散期,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哩诵瑰,开始注重宽大饱满的外形设计先棋侗,并增加更为丰富的配置黔强节。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峨实枢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衰莱板。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗崩,整体的风格带有一股阳刚之气清。在车身尺寸方面僻,它的长/宽/高分别为辱田府:5310×1812×1775(mm)链句台,轴距为3100mm聪乱势。威虎TUV并没有大小双排之分潍,仅提供了一种车身长度纳。车身侧面的线条也很平直揣纫,外扩的轮眉使其显得更加饱满嚷法。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齿奔期,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感访垢。大灯采用远近光分体设计饯暴悼,其中近光灯还配备了透镜睫,不仅更显精神烈啦贾,而且还可以起到聚拢光线的作用旦慧扩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次得腐,遗憾的是帆唤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骆黄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抄番,并且后视镜仅为手动调节熬且先。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘦黎每,并且还可以对驾驶舱起到保护作用程,非常不错奸讼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驮颂,至于货厢外侧并没有再多设置改。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)广,在国内皮卡车型中算是中等尺寸那。另外反谅刑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”眉淌,不过据厂家介绍肠闻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓦炮。对于皮卡车型来说逻能够,这项必要的配置还是很厚道的兼筏辜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山愁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地财河。不过攘腿,今天我来到这里并不是为了滑雪皋玲,而是为了求证一件事情祈芥拷:有没有一辆车盟洼姑,既能够带着一家老小舒适地出游厂乔乒,又可以不惧冰雪疟帮,在冰天雪地中步履平稳地行驶首愁,同时价格又相对平易近人呢媒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恭拿,那么就让它拿出真功夫试试吧马耗乃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涝解灯,从外观上看访,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粪,19英寸车轮显得很有力量感挡,也与动力总成更加契合;其它的地方巢,也依旧是酷威的老样子泰晃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿割吉,甚至还有一些精致的感觉叮晨乐。总体说来方,尽管算不上全新车型讹附矫,但依旧耐看垫焙平。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肛獭昆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雷性经,动力响应良好诫,易用性好闻雇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镰拟姓。当承载着全家出行时十突,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帕抽脓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适手。   至于酷威3.6L的内饰方面梅竭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拒莆违,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”誓将,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节慌。   除了动力系统勘陌节,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柑乌封。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仟东,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盯衡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吹拣泞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凭裂。动力分配完全依靠电脑自动完成翅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮微。   有了四驱系统河,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氯耙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胖堡匹,具有更加粗大的排水通道拆香辆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”长,冰面行驶性能更加出色秦头菜。此外酱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咸潞,胎面中央多重“Z”形花纹罕、针孔沟槽设计此、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冻磕焚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擞爸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞧湿禽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3靛捆,它的定位低于1系翱堑。但是懈共,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厦。另外钞枢,它也提供了i3?REX增程版本日,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吮线蔼,扩展了这款车的最大续航里程每帅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霸狠曝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廉幻农。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合艘酿。   宝马有没有提高电动车的标准劲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协材?让我们在接下来的测试中找出答案棘秃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式穷搞碉,宝马i3的行驶里程可达88英里卢梢。相比较而言茹但,?Ampera可达30英里公,而普锐斯可以行使约10英里警骡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饯,i3可以更多地使用电动模式室。而增加了汽油机的动力系统荣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疽辽窝,357英里和505英里管褂捕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓣感。这台车约五英寸高具,而宽度几乎和高度一样答,与低矮流线红沫颊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脖受姓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力每吞,我们没有所需的充电站?庭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脚。   此外忙吩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名上蠕播:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朽憨称。它内饰精美画,融合了许多先进的科技耻,它空间宽敞磐袭,驾驶体验一流铣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车豢,它仍然使用汽油机胸卞,以作为电量用尽时的保险荤探。   第二名点痛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痊目匙,科技感十足赡驶宏,而且它也能胜任舒适的长途旅行簧祈巫。   第三名挥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款达,它最大的优点就是充电迅速维放滤,性能可靠凯烤。   然而纫茎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋告朝。(实习编译赂:徐旦?审稿毕:刘洋) ? 免责声明版权作品丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权释窘赤,严禁转载哆掂,违者将被追究法律责任斡庇。责任编辑鞋拐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弦反,应该说是倾注心血开,在技术平台上都有可圈可点之处窝,源自萨博的技术是其最大的亮点蕉辖迟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冲冗甫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尉送。在外观和内饰上贾铅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枢细苫,在动力和配置方面也还是很有性价比的煽缕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闺贝,绅宝的外观原创度还是很高的峨,并没有刻意模仿什么车型幸测,但我们会在这款车的细节上看到芯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鼎。且融汇的比较好卯寂,并不是简单的照搬照抄登怖。这一点值得肯定霓险耐,大灯的设计十分犀利电风款,鹰眼造型也有较强的辨识度茎败。LED日间行车灯比较醒目绞篱,穿透性不错湍痉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表模恫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舵,也很紧绷屑案。看起来运动感不错誊硼讨,但前悬和后悬的长度较长突,看起来有一些比例失调核。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掂官,在视觉上看上去会更紧凑动感灿枷退。轮胎的规格还是比较高的诧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锣阶。   车尾的设计比车头更简洁一些匙抽,尤其是尾灯的轮廓拴,设计非常成熟缎淡。和宝马新款3系很像尖。除此之外窟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲍霖拌。   本文导航闻苛谁:" "  “卧龙凤雏慈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碧拔蛾,便有了三国时期的三足鼎立捂涣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稻土广,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嵌弧筹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫂良鳖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出病,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钨,然而坊间始终流传着这样一句话问拍肩:“得中级车者得天下”;是的涝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹲临佬,今天我们会为大家带来两款重量级车型捻彪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闹肋膏,请大家继续往下看瓣锭。   看到这里大家肯定已经有了答案了饱,没错珊琅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L填函森,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抄,那S60L是何方神圣插?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型活售,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酮棵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绦,厂商指导价33.49万元芳空笆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型为杯间,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热墨、后排座椅加热颇捕、并线辅助旦、车道偏离和自适应巡航等众多配置纠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中景徒捣,即使不看车标复杰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奉,哪个是奥迪棵幌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凤拇哇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寒为良,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溉峡瞎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性媒粉完,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角露篮曹,使夜间行车更加安全块。两车双色的外后视镜造型别致绩焚干,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侵蛋径。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谢舱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稳赊班,至于乘用空间如何翔,我们将在空间篇为大家详细介绍呢挂枪。两车都采用了5幅式的轮毂造型髓聚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丘们,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳努脸母。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秽餐,整体方正的设计略显稳重楔瞧弹。后尾灯的设计两车可谓各有特色腊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痉浮,设计感十足精济,而奥迪A4L的尾灯更加修长葱饲,视觉效果出色们败。天窗不仅能够增加车内的采光航擎履,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枯醒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心癸宛悍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔼感。   本文导航响:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汇信,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偷,配置也能满足一般家庭的日常需求楼。对于这个价位的小车来说挥窟酸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笺巷,在这方面某,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮费挛收,就算是与它的直系前辈骐达相比饺铰上,也不遑多让错。然而作为一款家用代步小车立富慰,它也并非完美虎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外眉氮茸,车辆本身并非进行任何实质性的改变井,跨界的概念噱头大于实际蓬。 "   技术革新日新月异的今天反,车型的改款换代再常见不过担,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型街路。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冈慧,同时在动力方面也增加了1.8L寡虾怒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万馁废,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骇巩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型范粱,但它的实力不可小觑绞贺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硅煌防、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辞担歉。既然实力不容忽视苟记,价格又有优势界吹外,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玻。" "  版权声明胁七贸:本文版权为网易汽车所有劲嗡,转载请注明出处噬典旦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喂,全新的品牌全新的车型握,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痛犯胯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐牛克斯姬誊,在2013年腹悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月碴痉附,堪称是这个区别的标杆级车型串碧试,观致3要想在这个领域取得成功输滥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欺,看看是否有优势能吸引消费者关注浚贾间。 外观风格各异   先看外观方面惨退傅,观致3展现出大气得体的风格魔,不像速腾那么沉闷单调伎玖,且有着自己的灵动个性;而赴铮克斯则是完全偏向运动化的风格挠呕,典型的注重操控性能嗅砷皆,突出驾驶快感的性能车型顶沪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型襄次够,与观致3区别明显痰距们。两者主要是风格差异晒拢,外观上分不出优劣浩饺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上却怕,观致3丝毫不会逊色于傅蓿克斯车型昧。 尺寸对比 车型名称 附鼙氐睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唬蒲萍,两者也是平分秋色编,车身大小相仿缎脐驹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裳刚芒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缮,观致3要大于负谴唬克斯垛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞儡添,尤其是腿部空间较为宽松雷谦顽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附模克斯在后排空间布局相对紧凑色秒尽,而后排空间也一直是各代改鼻度椋克斯的软肋乏。 价格对比 钙靠唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窗亮偶,钙怂只椋克斯则要比观致3要更大一些献炉吕,在不放到后排座椅的情况下寿韶卜,阜裕克斯的载物容积是530L揩,而观致3只有430L袒拦,100L的差距还是能装多不少东西的裂耐。而在需要有更大空间的时候缔入,两者都可以放到后排座椅茧烙,放置大件的物品裁巴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间馆坛弄,观致3和概梗克斯三厢都是11.99万起步夯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒲码工。而细细对比价格表可以发现青,要选购自动挡的车型陪喇台,钙岳蘅椋克斯最低仅需13.09万赣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浪,观致3则需要14.29万骂,这个比起覆叹荆克斯有1.2万元的价差窘,当然在内饰配置上会有其它差异城宋复,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言境,可能杆彰耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些核配。 挑选合适的爱车律及,看专业导购坛孔溺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潮?   扫一扫零戌棱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湃写,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酸槽镭。风云2屋獭、E5报双、A3以及今天评测的这辆E3尝祁剃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中貉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度访赋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品律肃夏。从这辆奇瑞E3来看舱,外观及内饰都有着很高的原创度履。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矛识。这让奇瑞的产品线更加丰富涝怠,但也让消费者选择起来有些头疼套。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的价龚,也从来不缺少“明星”饰,“沉稳绅士”大众速腾碑、“狂派斗士”福特干罚克斯等都是热门且销量稳定的车型摹瘫,不过要问哪款车型最近销量最高妥蒙狸,还要数“逸派高手”日产轩逸搁,它已经连续两个月销量突破3万啪栓,坐稳了桥车销量的头把交椅观。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡葛噬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拖谁?下面我们把两款车型拿来做一次比较华母摄,或许能看出一些端倪颗馁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万归奖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缺,入门价格上拿迁画,风朗比轩逸高出2.08万元堪,表面上看价格斗瘦陪,轩逸占有优势失,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型截,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妓呵,这样看来却灸谱,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞍标,等国产版风朗出来后吞,风朗在价格上反而会有优势也说不定解凭胚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翔,这款车外观与内饰变化并不算很大炔搭搅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一境娶漏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜡,下面我们来看一下统悍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扦梅胚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格把脆侵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尽幸娠。质保方面白,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枷骂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笨咐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机武富份,最大马力已经达到了170马力巧胳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟观恍枚。变速箱方面锣郸,逸动采用6挡自动变速箱徒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱昏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帮唤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些号间。 免责声明宏颧:本文仅代表作者个人观点讹竟去,与环球网无关铣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫,对本文以及其中全部或者部分内容绣扭薯、文字的真实性卧功鲁、完整性截奇逻、及时性本站不作任何保证或承诺轰慰,请读者仅作参考帛伦吠,并请自行核实相关内容写。" "  近两年谷艘锨,自主品牌进步着实很大泛,无论是从设计方面巴焙掣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戏楞筏,甚至可以与合资车型媲美欠半市,山寨伞叭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式琶仍镀。在10万元以下紧凑级车型中翠钡瘟,更是自主品牌的天下咕,凭借比合资车型更为出色的性价比烦稍,吸引了不少消费者的关注话蔡裸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市备,一经推出便受到了极大的关注铂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莲串凸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驮赌,包括动力在内搞牛,新车共有20项升级舶斑瓢,本次共推出8款车型缓牧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款特,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桨擂杏,售价区间为7.49万-11.79万元投是皇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘲,近来也是频频出镜噶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一凹冢控大玩具车”的名号名极一时妊。速锐共推出了9款车型陷衅廊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寝骂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合攫,售价在6.59-9.99万元之间阂眉。   单一来看粹社,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皇,看看那款车要更“精”一步躲苟。" "  新君威变得更好看了痰垦,配置也进一步提升萍固皋,新加入了一些科技配置谰,比如智能交互系统拼拨,BOSE音响等等擅扑。这些都是新君威的改变之处魄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顿谎镣,售价24.59万元据,作为一款定位中级运动型车的新君威部贝系,品质感一如既往卜,操控性也非常突出尺抡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骸背,以下简称新君威趟吼,外观相对于老款进行了必要的改变坏,毕竟老款车型从上市之后改,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勾裁,新款在大灯式、进气格栅拦仕材、雾灯橡、尾灯俺、前后包围都进行了细节的变动督添。   在新君威上参瓜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统敢屎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迫梦,在操作上没有太大不同不,轮毂方面波,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阶归,轮胎品牌依旧是普利司通戳。侧面造型基本上没有变化靶曙昧,侧窗所占面积依旧较小沛。   车尾的变化还是比较明显的充,这主要来自于尾灯的改变钙。新款尾灯全系标配LED灯临秋,并进行了熏黑处理版裴贸。尾灯的轮廓样式更加犀利其嗜昏,个人认为要比老款更好看撮愤潍。除此之外任,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丝括,牌照安装槽的形状变成了正梯形台。   本文导航担:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击樊,颠覆传统的外观廓年,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呕餐羚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5含,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疯柒题,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机去叉茨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆局,足以证明其强势的地位龟碉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纯扭膝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗓碱柏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敖墙。(温馨提示榷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版井,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侠盯蚊。)   自由光基于全新CUSW平台打造痢陪痊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛔长,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅客杯艘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强残帽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吩,圆润的造型是其给我们最深的印象屉抨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线市耽,显得简洁利落先。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条避,显得净雅别致戈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帆事,主要表现在其大灯的表现形式上铺凛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可连疤牢。两车大灯配置基本相近窜厢抛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已报井嫌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亥,车道偏离预警系统驼嫁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匈勾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗横勿侧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势失叙炉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势襄苹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苯倡,其尺寸差距就没有那么大翻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁归,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琅腥仙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同砍。奥迪Q5采用两边单出的排气管酶昂,在气势上略胜自由光曝氛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓶十,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撤吓泡,磨损线束保护层镜案回,存在导致电池损毁的隐患荡圭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拾,称9124辆V200受此次召回影响兑。长城汽车正在邮件告知客户先,并建议联系当地经销商进行检查维修脖。   据悉壳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转途疾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钳厢。”更有甚者欠洁姓,线束可能会内部融化赋妙普。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酶,目前已上报了数起线束故障订突糠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抄拴,不能够给电池充电潮旗伎,车辆也无法启动比虫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型同骨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陈某。   克特里尔先生称惯,检查故障预计用时20分钟陋辫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟切老。如果绝缘保护层磨损严重浪胃毕,线束已裸露扯袍,则需约两个小时以更换整套发动机线束九。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件焚溃。此前武女,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忌,2010年又因手刹故障而被召回龄饱喉。   2012年喀赂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回死矮摹,长城V系列也在其中泌。当时丧鄙虱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片我彭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灸夹。然而刺肚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霸癌,更换车辆共计超过1.5万辆匆贺。  〔 (实习编译损逃:王萌审稿裙:刘洋)   免责声明版权作品参,未经环球网Huanqiu.com书面授权答碗,严禁转载手,违者将被追究法律责任寥描。" "  随着经济的快速发展渺,购车群体的年龄层次也越来越低芭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梨、省油高唾途,而是追求个性和时尚设计耙傻睦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赂漠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蛋汾。作为跨界SUV律,它们在造型上将年轻仁欢棱、时尚展现的淋漓尽致甜,完全符合年轻消费者的审美需要衡搬噶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罕港,来看看到底谁更适合你撵瘦犊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湿,相比2012款变化不是很大仟圃镐,只是增加了配置和车身颜色踩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秋恭,售价分别为21.98万和21.47万朴剑旦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV客东灿,但风格却不尽相同城受漂。斯巴鲁XV外形显得干练羔,车身线条硬朗挎,富有力量籍,越野味很浓厘瓣枷。而标致3008外形偏向都市化设计挥噶,饱满圆润的车身凸显时尚感皑祭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秃鞠些。   车身尺寸方面有所差异杀膜耸,不过并不明显咐筋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梢檬侵。斯巴鲁XV车身更窄栖,同时也稍长一些滔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置低钩遣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网步篓绕,加入蜂窝网状格栅运动感十足面嫩壳。而标致3008采用半圆形中网吓寥抬,镀铬亮条包裹显得很精致未遂茂。两车前脸分别展示它们不同的风格盼娘卫,同时都包裹塑料黑色下包围纶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懂放,远近光分离灯组设计素,造型普通式暖,配备有示廊灯叙殊呜。标致3008同样采用卤素大灯动滔兽,不过加入透镜奢泛,不仅聚光效果好恒,同时美观性也不错酚丁答。另外寒偏锑,还配备LED日间行车灯会欧劫。   在侧面帮熬嗅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牛钦,比如非常倾斜的A柱贡,同时将后视镜位置后移翠戚,留有三角窗减小了A柱盲区窜倒牟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氮爽碍,有利于减少磕碰的维修成本绣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啤,注重舒适和静音性刻习,双五幅轮毂很有张力屡桓亮。相比之下壳歪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箱笺,与黑色下包围搭配运动感很强烈湿波。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎但,同样注重静音和舒适性抬激放。两车的备胎都是非全尺寸设计妇坑。   相比前脸相翁,斯巴鲁XV尾部更个性抒谩橙,辨识度较高窃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敦,镀铬亮条的运用增添了质感耽可。 标致3008尾灯加入LED灯组手访虫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澈,但是块状尾灯造型很独特伍肯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晃,标致3008同样配备倒车视频影像淮莫手,另外馈钠,还配备前2/后4颗雷达探头列贫殴。" "  在过去的一段时间里练是,柑∥克斯波反、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置申。时尚动感的外观嘶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堑何白,成为了年轻人群青睐的车型襄耐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型每,科鲁兹掀背车则是新进的一员沁材,它所要面临的是一场“无言的战斗”钮梯歧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暇铂,但却带有美式车应有的力量感处壕认,总体来说它的设计很适合国人的口味赐帽努。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淮幕,其三厢设计有些过于保守课,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间人祷,为了能够扩展消费群体铣,推出两厢版是其最好的解决办法的氢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卷乒蹋,你几乎完全无法识别它的真身林,因为它与三厢版保持着高度的一致性境。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组层,很好的诠释了彰显力量感的诉求圭剔胸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后策,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脾鲤硕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些羞随,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匪,但实际上它比三厢版短了不到9cm迹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多飘猩,后窗与尾部的衔接并不生硬等色俱,拐角的折翼恰倒好处词,为尾部增色了不少羚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扭,在样式上显得更加简洁丘,只是与自身前灯组相比恃,在棱角的刻画上有了明显的削弱惠。   本文导航把:" "  提起之诺挫,很多人都不知道是什么品牌灰话偏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌律,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缕。只是之诺定位于高端合资自主品牌堵孟哼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拎笆伦,那么它的首款电动车1E表现如何睹岸路?以下文章为您揭晓辞。   只租不卖磁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涝,包括车辆租赁脖、充电设备勘察安装墨裁、车辆上牌猎豆、车辆投保示、定期保养谜彪堕、故障维修剧缅邯、道路救援玖噶匈、检查维修备用车等坷纪,通过这样的商业运营盗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溪帽矗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车品,它的卖力需要大家自己去发掘僧。不过在发掘1E精彩设计前蚕手,请先忘了宝马X1喇锈,否则你将永远欣赏不到1E的美桑娃。其实1E最出彩的设计在头灯童溅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慕慈。   不仔细分辨的话光惕星,很难把1E和X1的侧面造型分清芒痞。不过1E拥有自己鲜明的特点桑乳衔,车门下很宽的镀铬饰条毖哥,和没有行李架的车顶揉烽痴。   相比车头和侧面村,尾部就让人感觉有些欠妥了家,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坏狗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氰倪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柑。   本文导航烯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驮,奇葩的中文译名乖靶、“野性”独特的外观以及较高的定价磨蒋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酬碾。说起野帝我们不自觉的想起悸淀,同样在以国产车身份进入中国之后登萄,“改头换面”的法系SUV标志3008哦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姐贩册,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”貌。当然苯范,以20万元以下的车型作为主力军恒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揽佰。那么下面我们就来看看裁,这两款性格迥异的德纬俗坛、法新生代SUV之间究竟有什么差异氓,各自的特点又是什么潭桥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焙锈,首当其冲是价格方面的不同闭屡挠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喂,不过差距方面不大基本可以忽略判,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佛。动力方面的表现也近乎相同邦床碳,只不过大众7速DSG捂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耍裸弛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夯些,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘿极光,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亲棚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上南胆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痕拍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景露咆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墟。闲话少说适担,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烂。   这次试驾共有5个科目竞悍,分别是1.傲虎—终极绕桩纳凑,2.傲虎—冰雪连环啼,3.傲虎—短道拉力测试脖,4.XV—戏雪乐园冒,5.森林人—不规则路面自由行驶湾窗很。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚷抬,MPV表现出相对冷清的一面握刑,尤其是中高端的商务MPV卫隆纬,几乎屈指可数疗,除了老牌的别克GL8外祈隙欧,似乎很难让人想起更多车型铰耪苦。不过在这个还没有完全饱和的市场里掀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稿却。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夏危灿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗓齿?这就是本文将要找寻的答案捷富。   12款艾力绅有2.4L 5款车型按,售价28.38万元-33.58万元胶臣受,目前市场上有近2衫陌、3万的优惠幅度拷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型促山苍,官方指导价31.98万元荆蚕。) ●外观解析   从造型上来说松,艾力绅算是开创了一条新的路子纠础搏,没有过分使用一些夸张圆润的线条敬花,车身轮廓棱角分明阀,有着很强的视觉冲击力秽入,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别税竿窍,此外坏入斯,艾力绅还装有一套大包围肌铝,颇有几分运动风范舜,也有着一定的改装潜力吵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感隆屉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筐卤划,中网与宽大的前大灯连接在一起围叭八,营造出一种大气了、动感的MPV形象胯弓渭。   艾力绅A柱采用黑色设计卸,且A柱的倾斜幅度较大洼卯釜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裤蝗,总给人一种方方正正的感觉盛眠,后视镜尺寸同样不惺筛邸,与整车的风格很搭爽揩缮,宽大的后视镜提供不错的后方视野揽,保证了行车的安全性与舒适性挠媚行。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感距焕,当然奢擦落,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梦陡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堑,侧门就会自动缓缓打开低诗,此外冻活,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尖送。如果对此还不令你满意的话晃鲸,通过钥匙同样可以医澹控侧门茹侍滤,确实有些高端大气上档次噶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抽,轴距达到2900mm饰,尺寸在同级别对手中并不占优势入囱,与GL8相比糕,仅仅在高度上略强于对手匿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匡颗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计霓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浇慷苛。整体线条依旧硬朗褪陇,尾灯加入了时下流行的LED元素璃趟,为其增添几分现代气息筹憋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及访,人们购车的选择可谓越来越丰富靛阜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碌宠距,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泻罚拈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韦,他们能够碰撞出怎样的火花枚构,请大家继续往下看携疗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔚憋溉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出李慨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比门,由于这两款车型出自于统一平台打造险氓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奖兜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胯戏碱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题排,你可以说它带有侵略性稗损,或是富有运动感靠柬,也可以说极具视觉冲击力懒犊绣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咖凳穿。而K5也应用了与智跑桃嘉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计跑,使其拥有了明显的家族特质晤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拎,极力打造出时尚与动感的流体车身睬纽,在驶入眼前的一瞬之时舱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豌盆涸。前脸的线条设计十分紧绷睬肌,大灯组与前包围向中央区域靠拢汀镁,展现其动感的一面虹晒痹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势理琶,抢眼的外型加之迷幻的光线闺桓苔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锻。   第八代索纳塔不仅外观时尚毕脓海,灯光的运用也颇具科技感恃担,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捂敛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歌掏奈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宠蕊,显然这种的夸张设计儡普插,使我将其列为变异的种类功尽晨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仆善狄,多折线的应用也使尾部更具立体感弹度冲,同时对于运动观感上也有显著的提升透,由于K5搭载的不同动力总成昂,2.0L车型配备的是单排气设计陪屋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邦缄守。   轮毂也是一个变化的重要部位焦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淑达驳。根据配置不同荷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狼低超,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贿凹携,该系列轮胎偏重实用性亲任炭。作为索纳塔的尾部滑,基本没有大的变化新鸵光,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锯弹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怜淳然。   本文导航惹卿切:" "  每到年底莆椿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尽晌申,地点也大多选择在北部寒冷地区廉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恕奇伴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性短。在临近春节前夕履控谩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咆。   延伸阅读慈摊嫂:   之前哩羚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读片空,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容畦匈省。   酷威采用的是电控适时四驱系统烫,中央为多片离合器腿奖,由电脑控制来分配扭矩改旗吾,车内并没有任何切换按键稻雀坊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动参狡险,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗽伞麻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施葛捣卢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漠摩,如果想要挑战一些极限的路况的话奠蹦,酷威还是不具备这么大的优势的词添涉,因为不具备限滑措施撂烁塑,至少在脱困能力上会有限制性碧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎禽,采用全新发泡橡胶技术藉,具有更加粗大的排水通道湾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陶杀,冰面行驶性能更加出色覆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裤。此外屉饥,中央多重“Z”形花纹溉附、针孔沟槽设计抡连熬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徊巳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窜荆,最大功率206kW/6350rpm卯,最大扭矩342牛·米/4350rpm梢,在目前的大切诺基督赤牡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锤湍,但是会有不同的调教锋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皮齐垄,我一直在想却,未来会不会推出ZF 8速变速器呢艾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辑,我觉得这个可以有衡俩始,至少不会和其他车型有太大的冲突韶琴藉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖教苫稀,路面上的车辙也是压实的积雪何捷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姬勤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用设,只要不是过激的驾驶行为茹弄,基本不会出现危险状况碎攘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候插,建议最好将挡位切换至手动模式发,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煞,这要比才刹车安全的多纶,这中方法同样适用于其他手自一体车型上不。   本文导航餐拘晤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廉陷、充满艺术色彩菠炯,或者是有着一些与众不同的操作模式丹饯肆。而这辆2008则告诉我们陪,一旦法国人在拥有自身优势的同时黎烫棉,再把务实两个字加进去扰哎,那么可能会让其它对手感到紧张蚂橙茅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置架暴疯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洁僧可: 由于本次活动仅为简单的静态体验渭系篙,场地和车况都受到一定客观因素限制莱促,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卞费裙,至于其他更多相关信息妈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酗秘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洗评巢,作为首款引入国内的小型SUV伤圃维,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尸垛陆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贪茨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窝募,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜繁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翔巴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一换疵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菊,对消费者很有吸引力挠浓怪。作为一款紧凑级市场的生力军车型竣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擞侍。   观致3共有6款车型句,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杯萌,售价为11.99万-16.79万元区间超。因此黑暖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较水僚订。对于中国的汽车消费者来讲邻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钮慨。要知道自2006年上市至今模圃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拢。那么侥嚎,作为一名后生的观致3携,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掳封?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹦隋溯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鲁寐裳:16.78万元)来进行比对虱。由于两车的售价只相差0.01万元诫币,这也令比对的本身相对公平一些浅厂删。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烂,我们测试过高尔夫7顶配车型蹭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骆扫泥,跨级的配置也令对手望尘莫及吓。但这一切绞回,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孟、最需要的因素腹。对于高尔夫这样的家用车晶寇,在使用的维度上做到出色币卤怯,才是它的本职设灯芥。今天苫集,高尔夫7又来了某藩囊,这次是全系中价格最低的1.6手动型景。动力称不上凶猛淑关驳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富薯庇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郊备?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坚疮虫,必定有些硬实力疚矗沤。空间满足舒适乘坐染瑞、常用配置齐全户阔,动力也能保证提速顺畅廖据。但对于这一类的畅销车卤公筋,最重要的是它必须耐用舜,不能隔三差五地就往修理厂跑克,也不能冷不丁地出个大毛病侵擅摔。这么来看辰衅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓣剂,故障频出两蕾,这点很难让人满意猜吧关。毕竟啡惫贯,大众车能在国内打下当年的民众口碑将劫,靠的是皮实耐用的品质堪。在我眼里氓栖来,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型噶,高尔夫7车身长度增加56mm酞,宽度增加13mm完,高度减少28mm脚典幢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涟憾甫,也更显扁了吨很鹤。   如今携陷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搓身毛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梧科济。这个配置的增加测取抠,为日常使用提供的便利性还是很大的凑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气目,要知道该侨鄄克斯骆、英朗等竞争车型都是16寸起步了谎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性端。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晴屑罢,这套胎居功至伟帝獭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舵伍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拓,如果您拥有过高尔夫4钳金、宝来或者帕萨特B5的话蛋拭,您一定会理解我的意思叫兄骗。没有复杂的配置寝豁薄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屯俺姐,瞬间就能上手捆。这一切都似曾相识刷。   在1.6手动版的高尔夫7上茶,您看不到任何高端的娱乐功能凑蒂朝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倦鬼湘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奶摄害,但我认为这并不影响操作便利性居圈漓,最低配车没有大屏幕很正常函。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时新抵节,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赏蜡驾,车辆静止起步平顺性不佳暮挖穗,油门给少了刹车不松开芦白,油门给多了又会猛窜霓量,让人抓狂记。但今天这台1.6手动车型扣簿,上述症状全部消失备烘翻。起步轻给油即可担,电脑自动调整喷油量册台妹,使其转速稍稍上升臂充,令发动机不容易熄火褥,等红灯歇轻、坡起都很方便黑,使用起来当真比顶配的舒心多了情色。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂试盘,让人捉摸不透趣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘎,用料优秀被认作理所应当聘好堡。在数年的成本控制下嘉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淮砷刃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范却蜜虑。对于大众汽车而言潭,这样的结果也堪称可笑了盟。   没有真皮座椅饶罕偷,您会失望吗幕峨?我和同事们都不会邵。我认为从适用角度上擂,织物座椅与高尔夫更搭粟。这套座椅的缺点珐,在于椅背调节起来很费劲妇糙耙,而且要是有个腰部支撑就更好了雌。纵观高尔夫1.6手动的配置玲钙,我认为作为最低配车型幸显,功能简陋一些并无大碍眯杰,该有的它也没少懈,并且绝大多数的都还好用潍,如果您是为了舒心实用匪圈帽,我觉得它能满足了疽麓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赫翻,对于购车需求的国人来说吃,一款看上去体面烤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慰,只是碍于可选择的范围有限唇萌,但凡有一款出类拔萃的新车型编白菇,必定会迎来极大地关注奔钠挠。对于25万中型车这个级别报础,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅剐D怼,而福特全新蒙迪欧的到来慑,分走了不少的关注度胜蛾,选迈腾还是选新蒙迪欧电悍,对比一下就会发现轨,挑战者颇具实力戒帝跺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘿,售价24.28万元线,和迈腾 2.0TSI 豪华型廊饥,售价24.78万元蛙耍,均是各自车系中的主力车型旗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溶湍,兼具个性运动和居家商务需求揽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讲庆方,极富攻击性端坍,对年轻消费者有着很强的吸引力烙财,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逗,入门的1.5T也有不俗表现茹款。   现款迈腾严格意义上上讲骗竞,只能算是半代升级虎确,是在老款的基础上升级而来氓耿。迈腾整体延续上一代车型的设计搞,符合国人的审美享魄川,经过加长的车身肌寐踩,带来大空间的同时拟,提升了行驶稳定性及舒适性瞳鲸犁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逻绍守,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掇,轴距达到了2850毫米碱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炕,整体比新蒙迪欧小一些踞窜,即便是经过加长谎灸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肋恐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娥骨、加热膜、折叠兴腊、记忆 电动调节石惧、加热铃、折叠典、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僚芥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镶食。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帆,不仅科技感十足蔼,还具备随动转向澎潞禽、自动开启等功能存,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翘肥肛。天窗碑港夺、全功能配置的后视镜等势,两者处于同一水平某溺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潍桥,对称的T型中控台中规中矩戌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作才宿痕,主界面被平均分为四个区域耪,分别显示电话芦嘘、导航奠杭玖、娱乐和空调四项基本信息斯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隙几懒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沤愁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掣挞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晨伶、6碟CD等配置铆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步具仕,迈腾更像是上个时代的产物深姐靶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滔储,相比迈腾的2812毫米尝趣,略占优势淖耽势,但二者在乘坐空间方面垦,都已经足够日常使用泉泵陈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叼妒兽,满足于舒适和运动的双重需求梅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圣蜗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹋棋评、方向盘换挡饲购,以及原厂导航等配置凉钎携,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悍筐权。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锰谐堂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缝昧,最大功率178千瓦踢啃皆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讳,平顺性和换挡速度足够出色巾模哎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合群。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肛篓,最大扭矩280牛米杀嗓,匹配6速双离合变速器喇鞭。当年迈腾这也算是黄金动力组合靶,但与新蒙迪欧相比童琶,参数差距明显擅狙。   保养方面午核,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里度,建议日常保养周期为5000公里左右龋龋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稠山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睦,之后保养周期为1万公里患糠。小保养的费用在600元左右犁镜福,需要更换机油机滤叔,大保养的费用在1100元左右穿镣筐,需要更换机油三滤司啸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壤礁补,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高救肖,相比迈腾久拴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揽味卿,还增加了头部气帘和膝部气囊承啥逗。并线辅助功能也是迈腾所没有的句坡寝。   点评单口炽:不可否认宋莆构,大众品牌进入中国市场多年杜腥竟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型对,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寸,无论配置水平还是动力系统阂隆,都已经没有什么优势了彤悼,抛开迈腾一万多的优惠凌惮衅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择办。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移孜ネ桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明概:本文仅代表作者个人观点何,与环球网无关苹堤蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爬,对本文以及其中全部或者部分内容杭嘘姥、文字的真实性痞泊、完整性闹籍岸、及时性本站不作任何保证或承诺晌奇疟,请读者仅作参考纯提涪,并请自行核实相关内容米前镰。" "   “北国风光窗,千里冰封漆陈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐突昏桨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孰,对途乐而言这不仅是一种新的考验凭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挖安。 外观顺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悉叙级,想必对于多数人来说贾断尾,它的名气比兰德酷路泽小很多秒,但并不意味着就要比竞争对手要差枚。外观方面途乐外形实在太大了娶构立,有点圆头圆脑的感觉塑,比兰德酷路泽温柔了很多镐绞,缺少了一些很“MAN”的元素踩毖眯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诗既。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰萎鹤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时媳骸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霉蜜撼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闷弧看。中控台看上去很有档次撇方砷,各类功能按键排布也十分清晰版、合理凉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炭沦救,完全遵循了游艇的设计风格睫葛,宽敞靛、舒适荚、豪华四沁房,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缸。   小结跋: 从外观内饰的整体表现来看黎岔,可以说途乐是一款成功的车型跺互,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垫乾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柏戊吠,如果“沙漠之王”远离了沙漠间荆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拆耪,这也是我们大老远来到这里的最终目的曝殿寞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乌皖港,人们首先想到的通常都会是奔驰晚、宝马赫坎、奥迪路瘦檀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌傻般,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羚朴韧。但是说到文化的话椿履蹄,就不得不谈到今天的一位主角钢秤遁,捷豹XJL蕊翘科。相对于奔驰这样的全能贵族来说醚梁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匡缸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗技。   作为进口高端豪华轿车寒举葛,相信奔驰S级大家都比较熟撑丧寇,而捷豹XJL依旧比较陌生肚蝗劫,捷豹作为英国豪华汽车品牌考惊凉,也有着将近百年的品牌历史刷桐,虽然品牌认知度不高挥,但这头豹子可不能轻视哼吐十。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型埔额刨,价格都在120万左右努,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畏樊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前济,其实捷豹和奔驰早就杠上了图冕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涟馈迷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观看炬柒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宫第牌,你一定记得去年上映的《007判霉尚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车私,没错就是捷豹XJ姬男起,在电影中XJ算是平凡的“走过场”答贯测,里里外外展示着它的优雅与稳矫コ摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浮楼碗。   无独有偶傅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套督,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逃堑,虽然不是目前新款的S级零,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牵派控。   言归正传仍茹楼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气首喝鲍,不过两者的风格却截然不同承。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赫递港,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绞柯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牛清,在当前时代也更加与众不同魄欢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车落颓菠,的确奔驰S级是同级别标杆嘘滦禽,外观轮廓延续了上一代辉穗,细节之处更加富有科技感韦标,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哄焊酷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气塘灿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呢兼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气媳,比XJL更加强势霖笨,这就像两个高人垢磨绩,一个低调一个高调而已巨。   大灯的造型也风格迥异够,XJL的设计更简洁蔑里,内部采用传统圆形元素抨瓣米,使得其眼神也更加专注捕径虾。而奔驰的大灯设计更加时尚康铣杀,内部流畅的菱形也较新颖似桔互。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诺鸡绒,光前大灯就使用了五十多颗LED购溉炬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吾阔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佬坦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诵炽龚,更加沉稳霖娠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通建,但硕大的车身同样沉稳豁,硬朗的线条也更加动感抢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾普缸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冀,这也使得XJL的车尾更稳重匣擂,而S级更挑逗人懂灭如。   尾灯的设计劳,捷豹XJL采用纵向设计葛规偷,并以车身腰线融为一体囱虾舞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厕弊,整体轮毂简洁不繁琐乔董,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涝,内部灯组造型是一大亮点赡两却,点亮时相当好看烈暖偏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戊沸,并没有过多的修饰空镶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梯,就如同一件高档西装胜桨插,某颗精雕细作的纽扣就足以勉羡睛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舰都骂,相比奔驰大气的轮毂顺旱黔,捷豹XJL的条幅更纤细笨论崇,并且在条幅样式上也更加精美和运动敬。尺寸方面XJL为19寸策涕案,比奔驰S级的18寸也大一圈嗜惜酮,轮胎方面同样为245宽度硕,不过与奔驰前后同宽不一样剃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275构部旗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萝,并且作为一个自主品牌隘幻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗣嫉某,旗下的GS5琉蛋、GA3钾池、GA5几乎可以与合资车相抗衡穷唬安,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象灯步。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的禄,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘ッぁ,由于试驾人员较多受蛋涪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斜栖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稍瓮码,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汤筛。   现场测试场地为两个圈形场地铣归匆,两个场地项目都是一样的脚,可同时进行两组试驾贾癌枚,场地提供了直线加速吝尚、紧急制动辑、蛇形绕桩团房、麋鹿测试四个项目跋己,可以说涵盖了大部分的性能体验阜。当天试驾温度为零下十八摄氏度纳,这样寒冷的天气茹寄,面对半冰半雪的湖面奈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辞姓,TCS系统介入撂,防止打滑的发生届识。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砍伦葱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术金芥,最大功率氰脆:90kW(122马力)/6300rpm谎,最大扭矩肆:153Nm/4500rpm韧湍墙。而这次试驾的车型中没有手动挡珊,均为4挡自动车型繁闺饱,动力表现可以轻松满足日常使用需求汗波。   起步于加速初段油门如果踩的过重络妙娘,TCS牵引力控制系统会即时接入薪汀,并且自主减小喷油量咯海,从而避免轮胎打滑圃俊锋,这一点上GA3与GS5表现都不错寒酗。加速至60公里每小时后骸,紧急制动拢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拼凑倾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纳上,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陪敛,未出现侧滑茫哥。   本文导航其潞莆:" "  提起中级车圃锤揉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择太纶。但要是预算有限睦矛,面对这两款车型还真有些底气不足吩雹款,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的日。好在现在中级车市场一片血雨腥风盯吻堕,改款K5已经于近期正式上市卷,延续了韩系性价比超高的特点拳浆辽。这次妈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啦沁,让您的购车选择更加丰富谢勃辟。   没错怕漠,此次选择的几款车都在18万元区间内袭屉胚。而且颇为“巧合”的是玩牧涡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妹咳,也堪称中级车的黄金动力之一新佛吮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妹粪罐。既然如此斜础憋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”踞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份偿阑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凄唉途。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咕完,动力参数有小幅度的提升洽泞墟,燃油经济性也有一定的提升奔赌,但依旧没有给人留下深刻的印象骡列,尤其是我这个09款嘉年华的车主覆。如今宛糕瞥,在配置依旧丰富的前提下盗示集,它换装上排量更小霓采蹬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凡湾颁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抡瓜镐,这一次似乎有点看头了哄妓开。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畦挥揣,它的来头可不少皋把。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冻擦跺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖艰醚,可谓是福特的明星产品踞碱罚。我得承认这些奖项来之不易腑,但我更关心的是矾,它依靠什么亮点来获奖扔破,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狮拾,震动及噪音抑制能力如何番,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杯碑蜜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胖、涡轮增压以及进排气可变正时技术块奸却。在这些技术的支持下嘘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升常。反应到账面参数上叹,它的最大输出功率是125马力杉,最大扭矩达到170牛·米疯爬蛾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捶榷娃。   另外惶辜,福特也针对其三缸的结构特点陌,对发动机的震动晴、噪音等方面做了很多优化和改进惠,比如喷油器及油泵柔性安装返、皮带润滑乘涣趟、缸盖上方吸音泡沫等等贿每方。为此碴充,我先后做了两种情况下的简单体验刷案颈:1里拴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搭陪脐、在静止的状态下啥斜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酥渐。经过细心的体会和观察后肠堂桐,我认为结果让人满意呕,发动机的震动轻微崇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荣,但也不大碍事叫访。事实上叙师堕,即使我细心观察虐瓮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别母。   看来之前的担心有点多余前霜棘,还是直接上路试驾更加实际畔。它的电子油门响应依旧很灵敏却,轻轻触碰油门踏板剂不危,发动机的转速表指针就会活跃起来量。幸好油门的调校比较线性导急旱,分寸拿捏得体静,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菲。同时曙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酸保,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉馅阑痰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别投裙贫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脓甘冒。即使在低转速区间些杀疮,发动机的动力输出也很活跃菇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糙篮。同样受益的还有动力输出的持续性唾,在试驾路段里面有不少的环城快速路返丧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卑酬太,而且整个提速过程顺畅自然溶。只可惜受道路限速的制约超龚锋,未能继续把速度往上提懈睡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契书纲膊,升挡动作迅速誓蛾诫,在D挡模式下正常驾驶拎憾,1700rpm左右就会立刻升挡埔秒,让整个加速过程更加顺畅自然弟芳。然而富,在遇到拥堵路况的时候阿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旁陇搂,幸好并不是特别明显侍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凛霸憋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烷,除非你把油门踏板踩得足够深霉嘘啸,否则它不会轻易降挡磐。   变速箱切换到S挡后缆,油门响应速度稍有提高和眉,而换挡转速则提升到3500rpm朵爱玛,动力输出表现得更加亢奋兢戮。味道对了剩狠,这才是S挡该有的特质逃剁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了觅。当然吩故示,最具驾驶乐趣依旧是手动模式目,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮般碍寞,至今我仍然未能适应卑。   其余部分与老款车型基本相同搐酷科,方向盘的转向精确檀、迅速挂,甚至有点“贼”龟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峭喂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芹丁歉,对车身的支撑力度足够帛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显退比,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安互,同时也确保了车身的灵活性合伐。但面对减速带这些大颠簸时屑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蔬薯。   在动力水平得到提升累畅、操控感被保留下来的情况下耪透,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熟,开起来更加得心应手猾,也更加有活力拦。这点值得欣喜本涧,也是嘉年华的进步蒂。当然葱惦屡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伞拌膳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骋秆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音火,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柔射隋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骆竿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骨京困,不过众所周知爸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迹陆瘁,而是换装了大众全新的MQB平台粪囤锤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂且杰粗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磺屎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助畴。   首先我们先来说说平台蔚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台硅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婆汲,PQ35血统也就不在那么纯正顾爆相。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞄。   平台究竟是什么奖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汝潜,它们会采用共同的零部件汰但俯,采取相似的地盘蓖赎犁、车身结构洪吼侣、形式结构以及相近的生产工艺朔瞪、轴距等萍挞,以此形成车辆生产的一套完整系统佃,平台生产的战略是当前产品在开发中讲掀,最流行膘跑、最科学趁、最节省人力航沤、效率最高的一种开发战略尾叫。因为对汽车厂商而言觅垮底,可以在有效控制研发资源拢朽告、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厦床浇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孺,并看看它们之间存在什么差异朔。   PQ35中的""P""代表平台悉拾,""Q""代表发动机横置梨溉,""3""代表A级车欣,""5""是指第五代曹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埂,采取相似的底盘晶倒、车身结构擞波、行驶结构加、相似的生产工艺以及轴距等劲。由于研发时采取了已存在的""模板""骨孝,不仅使车辆研发缩短了周期韦,而且共用的零件大大减少了生产成本铂完,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晒坪喂。采用PQ35平台的在售车型有途安晨史迷、开迪揩非判、SCIROCCO断、奥迪TT熊、A3固、斯柯达明锐等车型戮惶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括文耗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岛罕、大长度激光无缝焊接闷趴、双面镀锌高强度钢板嗽思、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杀席,但如前所述妙倾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涉。   MQB牧渴埽块化平台是大众最新的一个生产平台料,也是此次第七代高尔夫使用的平台豹坟努。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锤洼,并且可以共享比例达60%的零件势隋,包括同样规格的发动机酱、变速器等艰芥。MQB平台的推出许,将会取代过去的PQ25物、PQ35和PQ46等平台违。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坞糖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疤,不管是传统动力畦牡融、电动和可再生能源动力凌虐,或者汽油机啊、柴油机沙险访、混合动力系统得甲氖、纯电动系统童闭媒、天然气发动机缅粪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伟。另外挂拆轻,MQB平台还可以对轴距估懊猩、轮距屯按、前悬和后悬等部位进行调节海跨丰。另外此平台可以生产从A0级惦济、A级到B级三个级别的车型艾盟。这是PQ35平台所不具备的睦席。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温北台,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水貌。相比几个欧系对手趟微,宝马的动作显然慢了半拍彤入标,继5系旅行版之后祟靡瞥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歼骡馁。当然有时候来得早不如来得巧腥氮辖,只要给足了诚意腾,迟到了也未必没糖吃略短仓。   对于3系旅行就是如此河健潍,在它到来之前切,C级旅行和V60早已在国内打响了名头空灭寞,作为后来者颊顿夹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矫,就更需要拿出浑身解数了朵川。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秃,下面就来看看它究竟有何能耐盆。   还是从外形开始说起铆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洁,其底盘代号为F31仆,依旧是标准版轴距馅鞘:2810mm涸烽碉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言其,这仍是个相当精干的长度菲底较,车身“三围”基本和三厢版一致耻峡,只是由于行李架的关系嵌,车身高度小幅增加了21mm黔寂。   我们测试的这款328i旅行版砂,还搭配了M运动设计套装虾绍蝗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怠惕垛,闷骚的感觉立马出来了煌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窝藕娜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哦安办,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性管,这和旅行车设计的初衷相悖你丹促。选择18""则刚好合适岗憨社,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咯吾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘶壕,用一句流行语来说就是斑汲:低调奢华有内涵湘嗽涧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啥坡,从这方面看胚,3系旅行并无太多亮点蛙容,车尾的造型显得有点过于刻板司,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已誓帝拱。相对来说并没有对手做得那么出色幻玖舅,V60和C级旅行在设计上的看点更多信。另外随,虽然采用了M套件鲤健,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妓练清,看起来实在是低调过头了山饯。   外观总结卜:如果你是3系的铁杆粉丝罢搅,但又不愿自己的爱车烂大街委江擂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僧,低调中透着股狠劲儿斯,闷骚人士的最爱金镜密。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卯撵餐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞘桃蔬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脸。但俗话说麻抒蛋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比顺低,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摹任揩?   车型的选择方面凶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锭雇碳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比体:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捍恍概,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力式,与大尺寸的品牌Logo相得益彰布,再辅之以保险杠的少量镀铬拧,前脸看起来一如既往的简约和低调靶怖。车头多条轻微隆起的线条侯路,包括引擎盖上也是凹凸有致谋,则让低调的前脸显得浑厚有力觅饯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笛膝冷,外沿继续使用镀铬装饰部。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻夹扣时,也更容易让人接受麓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啸律。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廓,一个氙气近光灯催卡,一个卤素远光灯瘫价,外加环绕半圈的LED日间行车灯拔,没有任何花哨的设计鲸芦,注重实用窃购多。而作为玩灯行家的奥迪琴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苍嗣乒,配合上单颗远近氙气一体前大灯虾庆韦,杀气十足恼睡牵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狮,看上去随时有往前冲的冲动浩巨,非常动感和迷人诡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缉赂么,看上去从容而又优雅屯,有点儿荣辱不惊的味道秆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了心厕跨,毕竟走的不算是一路的风格了缝差室。不过搂咕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感内。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旅伸呸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角确澜,变成了矩形倒角式的设计巾金,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L殊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计节盾怪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缚。   尾灯方面涝娇了,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湃衔焦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看币壬,而且LED元素的缺失也实属不应该端崎赖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粪,低调依然是奥迪的责任寐穷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喘獭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎画悲抵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钠,一个拥有超过半个世纪历史晃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劲京刊,“男人”罗、“硬派”墒火、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辱些郴。一个如此坚持传统的品牌筹构勉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圃还,这对于很多人来说是难以理解的事实融荣。坦白讲尉桂,一向不以貌取人的我捐,霎时间也很难理解Mark T. Allen察贩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怖。无可否认芬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的红,也必然成为人们茶余饭后的谈资凄,但是就只有外貌是这样吗苹彤捍?难道它没有Jeep的传承杏家?这是我最为关注的问题报亭老。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帅郊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力土。由此可见路官,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卢盛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外擞肥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色票培泉,首先必需要有一副好的底子哺镣歧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杯很。根据越野性能的高低谐富,依次有Active Drive I窟败、Active Drive II和Active Drive Lock三种炬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腹幸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痢痹骆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琴寝摧,并且还具备后桥差速器锁止功能棺厦揣,实现左右车轮50:50扭矩分配匪幻味,攀爬能力自然是三者之中最强的纠拷。   除此以外暇令革,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统密、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祈、28°的接近角角、32°的离去角违、纵向通过角23.3°凤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虹惟,要罗列出来的话其实还有很多黎,但越野并非纸上谈兵懦彻及,要真正体验到它的实力憨,还是得把它拉到荒郊野岭鹤。   挂上低速四驱挡歧乡墟、开启后桥锁止以及岩石模式竿弄蚕,稳住油门就往上爬龚贡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缴降匹,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞋册,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腹扭浑。继续往上攀爬取疽,一切都比较顺利惋己,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膊屡稀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菱。在遇到交叉轴情况时间,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力埔帘淘,配备了后桥差速器锁止功能的它扑含,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑软教嗣,就已经顺利通过顷。   这一次越野试驾蜗耽,它的表现我完全没有惊喜荡汲,因为一切都在意料之中费讥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炊练担,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俩如。毫无疑问逼庭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莎,也同级别的最强供黑舍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猛缆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缺跑。坦白讲胜团,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴串弯。" "  在国内的SUV市澄狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛇喷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捂,正因如此柏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焊另席,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破本。   说到大空间奠、七座设计拒、配置丰富的SUV喊团添,北京现代全新胜达是其中的表表者贬背枫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赣吓酗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裁,下面我们将对这两款车型进行对比分析笔擦尽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蠕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坝朝,设计上中规中矩天露,采用了哈弗新的家族式设计元素懂撬惟,这一风格将在整个哈弗系列上普及督羌腻,代表性的设计元素有皇:大尺寸U型前格栅峰,粗壮的镀铬横条格栅烈,时下流行的“X”型前脸坑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仕骸啃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轿沸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麻酷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气广编净,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踌,再辅以造型锋利的大灯灯组藕,极富视觉冲击力迁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话变侈橡,现代品牌的确更加具有超前思维意识峰克。" "   源自逸动平台的CS35竟姆矢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颧。凭借欧洲化的时尚外形设计放,相对精致的内饰做工石嘶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桂烁喉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注料好藤。此外采,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雾菜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霸茄,进一步提升了科技感和实用性狄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匿蠢呢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狸踢北,还有定位相同的长安福特翼搏孺扁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4送,涵盖了自主及合资品牌产品睦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苗穆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秋楼判,作为一款新生代豪华运动型轿车颅俊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系画琉,也成为点燃这场战争的导火线熔瓶。而上市之后挡亢掣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道损,可谓是一场针尖对麦芒的对决镁沽担。那么除了运动性能以外股,这两款车型的综合实力如何呢遂靶哩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镰嫡。   虽然说是ATS是一款进口车型窃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扳表,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘎彪居。从定位和售价来分析攫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笆念,两车售价分别为43.80万和43.60万畅,价格差距非常型蚊统贰,有一定的对比价值啦盯陋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尼岔舜,但两车所展现的运动风格完全不一样税嗓蔬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呢朗铰,车身线条锋利但票,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性忌门,同时也彰显了力量感仕。而宝马3系显得内敛一些香,经典的""双肾""前脸造型沉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滥。   作为凯迪拉克家族最小的车型蘑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系韧,除了长度略有优势外陈,其它尺寸都不及宝马3系朔奥,在空间上可能会有一些影响谋丰。不过没有关系敢娜,作为一款运动型轿车妹,小一点也许会更加灵活悔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镶峭,经典的造型更容易接受胜奠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26螺篱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扦。   相比之下郡拼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稳虑俯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畴缆袒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讨峡。   两车头灯布局不同础耻孟,宝马是横向设计谁怠,开眼角大灯我们已经非常熟悉崩读迁。而ATS为纵向布局搪蛊氮,造型更加犀利潘挺巷,同时采用的是远近光一体设计迷。配置上都采用氙气大灯通尸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酥太卷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扑裁寞,但是可惜没有前雾灯秆。   从车身侧面来看集,我更喜欢宝马3系懈,腰线更加锐利体柬,营造出了运动型轿车的动感效果夺。而ATS侧面饱满厚实位廊,典型的美系车风格抠采挠。   两车统一采用的是双曲率后视镜陋必,并且带有电动折叠和加热功能挪挎,同时集成了LED转向灯蠢田,显然宝马3系狭长的设计要更美观态党相。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饭,警示效果有所提升瞪娇叫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泊备蹭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抒脚抄,双边双排气管设计也展示了其运动气质泻烯郝。相比之下裴奢,宝马3系的尾部显得比较平淡骑稗飞,家用车的造型在气势上要弱于ATS辞。   轮胎方面丘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巨落,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓶膝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炒锭,都是偏重运动性能的选择侮聚郊。" "  提起东风日产天籁顽,人们往往都喜欢用舒适疾、性价比高写窘、省油这些标签来为其定义陈瞎冈。的确恼,作为日产在华销售的顶级轿车泻弧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滇,在中级车市场中处于上游位置钞羚勃。不过这款车型的加长行为局坊骗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念独,天籁公爵鸽,虽然是天籁的加长版本朴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丢稿胖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拐,挑战更高级对手岁扮溃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拐。   25.18-29.98万元的价格区间螺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膜叉厦。相比同级别对手雅阁温环、凯美瑞刷拖、迈腾等热门中级车姆董瘁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手彼负,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无姆逛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘁,在提供更多给消费者的同时貉,却并没有在价格上表现的有多高调叙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异崩净,但是通过对细节的仔细端详澄广欧,你还是可以发现不少变化之处烂咳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端截。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近项。   5003mm的长度与2900mm的轴距衰杆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侍接贫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镜罐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm些。而与豪华品牌中级车相比较兽箩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孺帕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挞,整体协调感还处于平易近人的水平篱祟纪。   本文导航甘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幕,数以万计的人们加入了摇号大军唾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碳洽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程估,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高架,一步到位的想法也被大家普遍赞同矗适坟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了快,强劲的动力的、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赤希,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呵,它们的价格和配置都比较接近免,下面我们一起去了解一下芯隘炊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尾漂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拼莽:15.98-25.18   推荐理由绕头弊:大气时尚的外观辨图、配备豪华全景天窗搪、全新T动力以及较高的性价比鳞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潘葡,采用了起亚家族虎啸式的前脸亲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沙胺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谱馅斤,能够满足不同购车消费者的需求舞,值得称赞的是华门圣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翅毁连,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腥缆旦,在同级别车型中也具有很高的性价比劳茶咸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惕该海,自从彼得希瑞尔来到起亚后忱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸橙陛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸何,大大提高了起亚车的辨识度迁沉。熏黑的前格栅看上去更加动感肩桅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓢髓搭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睛弛渴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丹髓偏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瑟仙崇,并且兼顾了空气动力学倍蔽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僚废景,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氰矮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高动,LED光源看起来更具科技感猛梧。   新K5的内饰进行了小改动赶痊,用了和工艺均有所提升考膘晃,三幅式的方向盘也进行了重新设计剩,看起来更有质感俩,使用起来也更加方便揣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积农汕氦,也提升了整车的档次感覆陕米,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浚劝克,A柱倾角也随之更大磕计峭,对于一名1.82m的男士来说毛趣饭,头部空间的局促性很明显末,通过降低座椅高度后灯巳剑,驾驶视野也受到了一定限制隘户霞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞田维孔,同一名人员在未调整前排座椅后疼泞,直接移动至后排乘坐聪鲜,腿部空间十分充裕结弦,而头部空间也在可接受的范围之内究沽。总体而言册彤苛,如果想舒适且安全的驾驶K5忍蹄,并不适合个头较高的人士巩哨败,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晦赫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机函跺,最大功率180kw肝诡,最大扭矩350牛米红,搭配6速手自一体变速箱刮炉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型憋剁百,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庆。如果你听到4系觉得陌生汉好畏,那么当你见到它一定觉得很熟悉套。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造线廖,无论外形还是内饰都与3系很相像攫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平共空师,因为在它身上不仅有3系的影子奉了,同样也有着自己独特的光芒匙壕抒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe新,59.6-73万元的定价也高于3系涡。不过其实也可以理解钝捍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泥兼侗,而是想要一辆便宜些的“6系”咀。   宝马4系提供运动陋滩蓬、豪华查请、风尚三款套装齐携氓,价格方面没有区别咳。车头部分确实与3系非常相近和狡翁,只有前包围能够明显与3系区分出来惹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娜潘。整体来看量迸烧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稻柒,仅在细节上加入独有元素枷。 【左顺册:豪华设计套装(选配)/右绒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解希,但来到侧面相信很快就会被它吸引躬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条未贿讽,这样的立体感是3系无法给你的殴崩迟。车身尺寸方面咖光,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敬,轴距两车同为2810mm茂。相比竞争对手辽寒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹤搬。   由于定位与平台的原因隧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勺篓,也达到了对自我的超越波滴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统童弛。尾部张弛有力的线条腹饥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胆峭田。   本文导航咎忙力:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悸,2013年又有很多车型和大家见面了途怂,它们各自出身不同性格迥异愤囱衬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搁炒,其中原因多种多样媒,下面就对它们的表现做一个简要点评苛,并送上编辑们的新年寄语讼撇溜。 东风标致3008   上市时间磐:1月9日   售价垫秽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成图殖稹,法国人终于坐不住了奉,要将标致3008进行国产报隋董,最初还担心它法系前卫话摧、超前的设计能否被中国市场接受竿捶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蘑。   不过似乎这一切的担心都是多余的柬酬矛,东风标致很清楚大家的喜好耿隧料,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椽吼荣、尾灯等部分进行了调整儒匡稳,类似机舱造型的内饰得到了保留丘魏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雀湃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伟屋挖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尽杉。   动力的调校同样符合中国国情抛乱场,由于中国道路情况比较复杂沁睫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多借,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机没访,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汝剂。尽管变速器的表现有些差强人意搏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卞荒。 为了进一步满足市场需求瞳洛汝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒜疲兴,丰富中低端产品线侨冗卸。   新年寄语篙咆茨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筷呐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穗我便。" "  汽车除了是交通工具之外殿密娠,在中国它还需要扮演更多角色毙捅采。比如壕灯嘛,它会成为一些人身份的象征溯囊。也正因如此默吐尝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴圈。在车型跟随换代而越变越大的时候佃惟弊,它们还不满足厕苦兢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型檀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜜沁何,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸圭戚袭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绕朴竿。   从长轴距车型诞生起介,围绕它们的话题就从来没有间断过海。长轴距车型的空间更大是显而易见的婪新毒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗憾搭?是为了操控放弃空间迷哨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魄。现在瀑碍怜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿费,并且差距幅度有多大限修矮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啼颧形。从设计上来看拧,它基本保持了海外版本的特征窍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陛仆。整体风格比上代车型更运动帅涤眠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准床毙拉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氓咕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别便马,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间借彭理,同时隙,在配置方面也向更高级别车型看齐单忍蹄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锤咖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搭坷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后臀痛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剁赫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势武哄,那么实际情况果真如此吗共浇碌?   首先墩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赐。将天籁停在起始位置后吝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晾。之后揪,向左打满方向肮妓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作路警,然后再次用桩筒标记后轮位置韶础孔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头论。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怒。   实测印证了我们之前的推论估陵亨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大高,但差距不算特别明显季丰戊。两者的方向盘直径和回转圈速一致社劝坑。实际驾驶时绰敢,除非路面宽度限制特别明显雹完褥,二者没有本质上的差别蹭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铣牡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匹擒。当然硕巳,陆军1号的尺寸太过庞大痢,算是加长得比较极致圃伞。那么搜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挖举磺?   同一水平面上韩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捶,二者的成绩均为150毫米痹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酶洗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悼伤。   我们的测试方式是将车头正对坡道贪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止工饶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论馆蛔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烤萝男,但结果令人意外吻冷赡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洛涝逆。抛去胎压等因素的影响捶破,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猎头烽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诞梆辉?如果排除自主品牌的话尸小烹,这多少听起来有些不切实际吧话妒拐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枪甸。不过这个看似不可能完成的任务沏萄,正因为有着咱们自己的汽车企业獭墟腥,才使其成为了现实挞。10万元给我篡补,我会选择什么车呢另?今天就为大家介绍两款不错的产品赋,众泰T600和比亚迪S6蝎绕,它们之间孰强孰弱墩,看完文章之后您便会知晓瘫瞬家。   4天以前纯噬巾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来开,顶配不到10万元的售价脱桅辉,加上1.5T发动机出色的动力表现酶氢蛾、以及全景天窗彪、倒车影像等丰富配置的加持诗乡,让所有人为之眼前一亮痴刺。而在该级别中趴铝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皑咖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置享抗,还有着出色的销量和用户口碑故,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的降缉妈。所以今天搬互蓖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比遁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逢老瘸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骑陀痴,这款车属于小一号的紧凑型产品步借,因此这里就不掺和了碑黑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萄:两款车型造型原创度均不足屡。   外观造型上搔会稳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坍臂,但相比之下媒楷捆,众泰T600显然模仿的更彻底一些脖恕,车头与车身都是完全的拿来主义拴,没有一点原创的元素妻仿。而单就最终的效果来说膊薪鹤,众泰T600显得圆润饱满赌,比亚迪则更加的精致显大姬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丝灰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闺列,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吝,轴距为2720mm贺句,从数据上看愧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诡啼,而众泰T600比对手更宽信,轴距也更大督。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂降,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屯,在轮胎规格上详,众泰T600更有优势一些须。刹车结构上线,两款车均采用了前后盘式刹车舞。此外怒度林,在备胎的布局形式上咯敌矾,比亚迪S6备胎采用下挂式匣匣歉,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸覆芯妗,不过更换起来略有不便牡防。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程且,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碳节,线条上显得不是很协调藕拭,后雨刷锭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厦烽败。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绥搓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达臼,而众泰T600根据官方的说法巍武,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敝撂。   钥匙方面卧曙履,两车都配备了智能钥匙坏发痪,并且无钥匙进入筹、一键启动等功能也是一应俱全卸妮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桃跺短,但质感和色泽都比较不错荣。相比之下笑狙龄,比亚迪S6的塑料感略强琳搅,但它的两把钥匙中售清,有一把还是卡片式的泌坟酬,挺有档次感的踞惊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绞弥涣,据日本共同社11月报道阀坷,丰田汽车公司发布预测称胚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毁。而2013年前十个月陆,雷克萨斯在华销量同比增长8%澈,而7-10月同比增长了24%璃筋腑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势情郊。那么卜鬼胁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沫?在这个产品为王的时代中触,或许答案非常一目了然埃荣灸,品质卓越的丰富产品唱坤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懂倪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱飞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侮纪莎,而其到了2013年也整整历经了三代产品撩闹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剔?在这代产品中究竟有哪些新意仆诚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扁。所以谅蜡,在这个2013年的冬天亩锰芦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT两,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伯悲。   是先有鸡还是先有蛋崎?这确实是一个哲学问题写。但是对于车型换代而言嘶寥搓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侯隙。在介绍外观之前衡邵,有必要介绍一下其前世今生椒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淳郊,全车线条设计更显张力笔炮片,饱满的肌肉感让人过目不忘盎粒车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化换仿夕。   第三代雷克萨斯IS轨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车采腔奥,全车线条设计更显张力欺挫,饱满的肌肉感让人过目不忘损千绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化详惊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巳髓,但当这款概念车面世之后度,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风祈疼。虽然没有LFA那样气动山河何忍聪,但却是可以做到惊艳动人极。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长协胯旦,要么从一开始作为越野车的分支俯炮,要么不经意又成了轿车的替补扒伤受,但这丝毫不影响它越来越主流哎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘘界淳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墟勾趴。   一向个性张扬的Jeep品牌露墙词,一改传统的硬派风格翠险涤,走起了时尚运动的路线捻。不仅如此梗幕辈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拔,在国内各大车展相继亮相粮芦亮,赚足了眼球飞溪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厩浪粗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动使诧加,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寂狮袄:一改硬派风格曹笔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惜秃穗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捎绦衰,在这样的大背景下烁匹,自由光孕育而生市。只是从自由光诞生之日起覆弥艘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隙瞳,定位于介于指南者和大切诺基之间僧,竞争对手直指奥迪Q5郸、奔驰GLK蓖浓、沃尔沃XC60等车型藏熊,车身尺寸方面胆剑,其长宽高分别为4624mm才嫂匹、1859mm胚、1707mm缕,轴距为2719mm尖,与竞争对手相比并不处于下风辈。   既然是Jeep品牌车型捍花短,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疥愁,只是造型有所改变匆,一改以往平面式的设计惊,采用了类似“折角”的设计郝锰县,当然效果立竿见影霞弟伞,整个前脸变得更时尚也更有立体感谭斤仍。前大灯的设计标新立异储射,采用了大胆的分体式设计酬案,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挞八痛,氙气大灯渐础、雾灯依次向下排列肃习。值得一提的是该车的行车灯场、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型结泌匹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醛宠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虏桨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逝。 斯巴鲁BRZ 屎箩膝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拒俄卫,采用后轮驱动平台碍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”躬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发太,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拧嫉,而外观和内饰由丰田负责拳屁逞。   尽管如此牟,BRZ并不是“每个人的菜”廖武。尽管设计了一个小型的后排座椅佰日,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靡笨港,音响和娱乐信息系统不够出色日,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柒拿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮须。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弟、并且外观时尚动感的轿跑让姥欺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试傲涝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点算饭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羡荚瓤,最大输出功率为200马力来凌傲,扭矩为203牛米汕窖坞。据美国环境保护署数据显示剃兜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里踩煌烈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗣盼。 ? 斯巴鲁BRZ 膛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供败。两个版本都有手动挡或自动挡选择破。   豪华型BRZ的售价为26卞洽,265美元姓懦俱,配有空调系统擞赤,定速巡航系统毖弓烹,电动后视镜彼,一键上下的电动窗擂亭,后门页伲控电子锁谩,真皮包裹方向盘氮,65/35规格折叠后座玲脐,HID大灯晚撂,17寸合金轮圈砍水,有语音提示的导航系统橡,实时路况警报裳缓堪,USB接口和车载收音机牢阿。   限量版的售价为28嚷,265美元惦拖,在豪华版的基础上增加了雾灯安,真皮座椅迪,一键启动但毖络,后扰流板位,配备照明的遮阳板化妆镜晚跺衰,双区域空调控制系统绍关,前排座椅加热和后视镜加热内吼埃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统死沛,电子牵引力系统挡桅币,稳定控制系统以及6个安全气囊莽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琴兰羡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明平醋隙,无论是正面撞击纲,车顶强度回透,还是座位与头部保护试验沉灰,BRZ都获得了高分喊侈,可以称得上是一款非常安全的车舵。 ? 斯巴鲁BRZ 弯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胜盆氮,加速时的推背感没那么强烈平。不过擦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滴,对于六速手动挡十分精通兼辩忌,5拉酚,000转起步对你小菜一碟的话胶醛狡,加上BRZ的轻量化的设计珐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惋胺回。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稳揪缎,并不夸张的外形设计疗拦烂,精准的方向盘嚼朔琳,强大的刹车和印象深刻的牵引力丧诲蹋。   总体来说捍俏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烧级,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受家。而作为日常用车来说杭溪,路况好的前提下凶陡竭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多概迫鸡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆雌,严禁转载哨几尘,违者将被追究法律责任馁。责任编辑迸:李敏" "  作为一款小改款车型唱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛋薯汤,甚至在细节方便也没有任何变化牛检点,仅仅表现在配置上的升级捂澎良。回顾智跑近3年的上市之路来看恨风,依旧保持着其独具一格的风格陪隶恋,即时在如今来看亩灿,智跑仍然算是一款前卫的SUV巴炔绕,回到3年前魏逃帘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靖、2.4L两种动力共10种车型姆坟,售价16.48-24.98万元汕,售价与老款车型保持一致镐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型性痴,即使它远远的驶来水鹃贫,你也会在车流中一眼识别出它鹤祁,城市化SUV的定位倒也不特别磊,不过秽香坦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一募型。   现款智跑与老款在外形上几无二致贿赡幕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痕,与老款相比羔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睫洗。部分高配车型则配备主动安全头枕锣、前排座椅加热羞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乓怕填。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砂痛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型袱开,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型届。这些车型中包括了全新奔驰S级魄、凯迪拉克ATS市、斯巴鲁BRZ票、沃尔沃V40等备受关注的新车皆喂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彪胜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车庇吩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间规:9月28日 售价区间偷狼戌:124.8-209.8万元   新车点评倍: “汽车发明者警肚,再度发布汽车”嗡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匈柬,这也看出了奔驰对全新S级的信心骚浩,从外观衬鲸、内饰捐、配置等硬件方面的足够实力奋,甚至超越许多同级别车型唯深,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机核。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芍矾病,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喀零。具体来看另霖,前大灯储,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伞抡鸿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兴亨,新S级加入了更多张扬的运动化元素咐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鹅笛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锋哩峰,有点类似于现款CL级的设计钾妥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统场射,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粱篱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外幂舅,还可通过其控制车载设备等北谁布。另外醇孝猫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猴澈顺、LED氛围灯度盘句、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅策鳖扰、新的mbrace2智能人机交互系统等僻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计段勃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学公贪鞍,特别是后排的座椅搁棋麓,高配车型后排座位为独立设计惺,并且带有腿部支撑和按摩功能坞话。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肃狙嘿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脾胯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氖受猩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机监聪奔,最大功率为245kW(333Ps)韦高,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肚,并匹配电动机撑洪搅,最大功率为225kW(306Ps)摹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机归,其最大功率为320kW(435Ps)隋隶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馁:9月28日 售价区间哆:30.8-43.8万元   新车点评皖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怖杯核,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闯糯。但凯迪拉克ATS的到来鸿,让宝马3系走下了神坛滔。相比一直宣传运动的宝马3系敲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缎。不过在终端消费市场上仙删,凯迪拉克还有很多事情要做标阑霞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好褐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熬化。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秘竭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造目惨嚷,外观方面瓮猜动,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骆赖席,整体造型较CTS而言更加动感邢。   凯迪拉克ATS拥有50杰电丢:50前后质量分配话,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统协拒帆、Brembo刹车卡钳济、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊半。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汀骄推、LSD后轮限滑差速器恨鼎、高性能运动轮胎彤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)传轻娟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惧。   车身尺寸方面报毖疽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豪檬,轴距2775mm抛瑰猫。而未来国产后泥,轴距有望加长告勒牢,以应对国内市场岁畴桃。   动力方面逛餐渤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钳械焕,最大功率203kW(276Ps)礁陆瘦,最大扭矩353Nm涉,其百公里加速时间为6.2秒惶哀滴。传动系统方面午诬腑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熬角。" "  前言迪妒葱: 在上一期文章中侮堂勿,我们盘点了2013年重点的改款车型倒巨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碑酞未,在收集信息的过程中淋,编者发现了一个有意思的规律狼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攫黄赐,往往推出两款唯,甚至更多睦耍,更像是一次新车的大爆发芜涤衬,或者说是新车开发计划中的一个波峰胚懦,这样的车企包括长安福特湍、一汽大众海如税、广汽本田等缆匿。与上篇文章不同的是耗蝗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藤,而是挑出了10款重点车型检,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筋抵,有的是较为低调锨燃躲,但其实销量却很不错的实力派车型搏期肉。回首这一年沽胆扔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间强:12月10日 售价区间脊那:12.19-18.29万元   新车点评鹤:作为大众全球的当家车型墩胖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芭蜕,是相对比较原汁原味的一款车型驰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议誓侠,但空间的改善却更具群众基础姥。从速腾的热销来看饲扫脚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裸杏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圭蝎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线期。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形布贤局,雾灯区域的改变也是如此钒仍练。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缅女切,也更年轻一些浅,少了几分柔美柔笔,多了一些阳刚的元素推纳。   车身尺寸比第六代更大鸡犁丹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闺春蜕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说死卷兽,后排空间略显局促浇颓。这点在国产高尔夫7上得到改善骑扛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辞,相比现款车型陷峭,长宽分别增加了56mm和13mm坊扔盒,车高则降低了28mm怀授。此外汲迟权,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辜城缝,轴距增加59mm蹦焚波,达到2637mm楞车较,使得后排乘客腿部空间增加30mm夯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垂农途,而行李箱空间也增加了30L券桃磷,行李箱总空间达到380L杯塘拴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伤: 相比外观的“小改款”尾外,内饰的变化却是颠覆性的瞥歼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状列话煤,并且向驾驶员一侧倾斜狗鬼,更人性化睹辉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缕撑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涕必鼻。   轻量化更加明显韦俗故: MQB平台的特质之一便是轻量化缓够,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丰残何,质量因此降低了37kg盖垂,另外发动机降低40kg想秋颅,底盘降低26kg催,电气系统降低6kg等等沃檄,虽然车身尺寸增加攫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笨仆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寿截糖,并且一定程度上也能提升驾控体验舷慨。 【MQB牧荩块化平台】   配置全面升级瓮尼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欢吕矗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炼、定速巡航辆、启停功能承扳、第二代车道保持辅助系统短蔽、防碰撞预警食渭局、自动泊车坑谋、胎压监测搂胳仆、电子手刹逗唯、电子驻车绒啊、一键启动扫、新版导航及超级蓝牙等功能菠赔锑。另外灭,丹拿音响妒苇、以及更大尺寸的触控液晶屏攘害磺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贩沮疾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教推呜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同守恢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衬底,其最大输出功率为162kW(220PS)该昏,峰值扭矩350Nm仓。   主推7速DSG双离合变速箱郎署: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓝纺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT避静,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舱骋慑,而1.4T自动舒适型辟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侧旗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间池发蜜:11月19日 售价区间角窃吧:12.98-18.98万元   新车点评骋:北京现代是2013年的大赢家疙斗,销量突破百万辆汐圃查,并且销售车型整体售价在上升狼傅。虽然索纳塔八的表现还算不错季培捆,但这是以高性价比换取的陕厦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜够醒,外观更沉稳臀纱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吝缉腺,再加上超出预期的低售价宏撂瓶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岗膝妹。   外观方面据萄,北京现代名图共拥有八种车身颜色懊,分别是水晶白喜、梦幻银狄型藤、幻影黑澎、玫瑰红洁亥氖、水墨灰釜、宝石蓝竭惨、丝绸金似禽冀、北极玉靛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锹氰,尤其是前进气格栅处的造型惕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罚股妈。细节方面陶,新车的前大灯设计很抢眼陡渴绰,区别于其它车型膊烦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上票寝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妓帽骄,轴距为2770mm冲蛋荷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型密纳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阶烙翁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忌撂,以金属和实木装饰为主抡奸。配置方面缎,有主座椅十项电动调节洪菩鼻、驾驶席座椅加热通风记忆功能捎、双区自动空调繁、倒车影像涣京、定速巡航赣、多功能方向盘巢情囤、座椅/外后视镜记忆功能呜踩、侧气囊/侧气帘缴办、副驾驶安全带提醒淌卫、倒车影像系统患、转向辅助灯互朗孔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坚瓤荣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗓第,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慈沸绘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帕芳。对于后续会不会推1.6T车型厢吴,北京现代副总经理权赫东表示饲,目前尚没有这样的计划桶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颓并,满大街都是汰拇,从朗逸上市到现在的五年来蓄吹哥,在全国卖了一百多万辆香位想,卖的这么好懂文,自然有这款车独特的竞争优势咎委。要知道唐陡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廓,这究竟是为什么挤继捍,很值得各个厂家思考莫播。市场定位抓的准惮,产品线丰富澜畏,产能跟得上寸,都是成就朗逸销量过百万的因素琴炽霜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版维浓,市场价16.59万元亥考莲。究竟值不值快?运动在哪里拘?是否称得上运动鞭?带着疑问坍,一起来吧蓉窖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅健疵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式童变池,这种运动元素的表现方式很常见亨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姑材鼎,配上熏黑大灯这样的手法垢萌欠,而且很多还是豪华品牌在这样做帽瘫僻。这样就无可厚非了搞紊氮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芬鞭巴,新朗逸又有什么不可以呢踌孝粱?   运动型小尾翼尘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寝同,同样是传统手法舷凑屋,几乎在外观的运动性点缀上墩妙赶,各个厂家还没有太创新的方式土骄皮。一般些的铃,就增加这样类似轮毂颈、尾翼的装饰撂偷,高端些的持,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型返梧毛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烽,不过裳靠怀,从侧面看晚淋贰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撑为苯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目是仟。   相比车头和侧面啤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些功化轻,在说运动感之前食筋,我更想说说普通新朗逸的车尾冒咆,更确切的说勉统,是想说说尾灯敖桨缅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伍泞,有一点略显单薄的感觉兔层。运动版上东,尾灯加入了熏黑处理赌摄,双出排气管也更粗壮了璃,保险杠的视觉感受也更丰富俗畦烽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感单。   本文导航捞姬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾誓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发太,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成独毒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配套夸淋,即韩国的蔚山夹矮,这里同时也是现代全球最大的工厂微霸。这个工厂雇有3.4万名员工缸靛救,日生产0.56万辆车钢斡晃。   Inautonews编辑表示剖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卸块解。五年前质量提高了梳疙,但是外形并不美观李腿。然而琴楔请,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坝骆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烧菱涤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猜附,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赊玲怒。对每个购车者来说讣,这听起来非常有吸引力纷容。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碗。   与现代旗下的主流车型一样埃巳蛔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法体梅,整车线条从头至尾充满着流动感哥。车身长4770毫米售,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佃激,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疥巾猾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吾沃,它看起来依旧如此的适合年轻人凛冠楷。没错菜杆徊,搭载着一车的新技术之后挛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手田吠承,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价零蛾。于是当新车到来的时候秆年,你一定和我一样对它充满了兴趣麻惯。这是最年轻的凯迪拉克箩、最小的凯迪拉克肥搐统,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绿闪? ● 外观造型芯炒:钻石切割风格依旧炮敖染,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖何舍、2013德国红点设计大奖啪届、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型香。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影清烹常,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品店,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惦危,只是这回屠士喉,ATS是完全原创的作品抖椽岔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擦蹋蛊,轴距仅有2775mm赴贬悍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矛,而国内我们则把它当成中型车嚏椒,和宝马3系标准轴距版饲弄唐、雷克萨斯IS成为同级别竞品搐,并比它们都要更小一些涧。   前脸的造型相当干练缆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张低,而是被很好的控制在一个合理大小上腺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了充,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煞拐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眉甲蜂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隧贤。出于空气动力学考虑薄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舜,当车速高于60km/h时守驴蹬,前进气格栅会自动关闭煞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炒凶暇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拒官。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型部享统,并带有远近光灯智能切换功能刃骡镣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计火瀑,快速亮起菲,缓速熄灭的设定很显档次相垒肯。再往下看乏官矩,闪电式日间行车灯吃赶、大灯清洗堪挞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片视霸胯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀规。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埃馆,亦或是造型需求水灰唱,感性的来说山郴甜,可以视其为向着传统美系性能车致敬深。身处车内郎鞍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撕编,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”行匡。   ATS是一款后驱车骑滇尘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迪:50誊搂摧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碍吾豢,贯穿车体的俯冲式腰线暑、短前悬怒唇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钠蜗扣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参拣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响划瓶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虽绍能,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铃淀。而在规格方面莱培培,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沉,前胎尺寸为225/40 R18蝗纯叉,后胎尺寸则为255/35 R18荣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阔衅卉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泞华,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色端镜,至于设计师是否真有此意四捣,倒还真无从揣测郎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迟凛摊,实际上赶戮骨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胜愁混。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腔瞬腥,由此带来了不错的视觉冲击感豪辱赴,给后车以足够的心理压力蹬卤,至少眼前的这个家伙一定不好对付淑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俗,至于3.6L V6车型何时会引进琅啊趟,官方暂时还没有表态税,而是否会有V系列性能车型的推出鹤怒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喂倦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车祭刻彤,我的第一反应总归是奥迪A6L渺俄、宝马5系以及奔驰E级这3款瑞乳。不可否认累概,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廊婆,路上的能见度也说明了这点拷。不过挺镭,随着市场逐步的被细分竭帘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陶,除“老三样”以外窟阂,也还有其他选择欺,比如烤聘疆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坍棚踏,这两款不错的“非主流”产品郊驴。   今天戚侗崎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舜泵拭,领略一下“非主流”中大型车的风采磁司拱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咯抽,当然懂假,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同深。(注涣建嵌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奥藤,雷克萨斯ES简称“ES”凉插蔡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鳖,编辑先和大家解释一下“非主流”拔,这里并不带任何贬义手狸庭。从销量看但,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驴沟佛,宝马5系9000台以上问码、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滴挫煎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场峡挂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挤藩柯。   外观需:XTS尺寸明显更大介悼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懊叮时,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烁纪碧。造型方正且棱角分明的车身造型驮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞳舌啊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解海。可以说它给你带来的面子效应偷,绝对超过它的价格颓醇,在半年长测期间瑞角,我在停车时经常会被问湘:这车得60-70万吧翻梆?   相对于XTS外观的张扬辫、霸气腥部,ES则可谓是低调换、内敛很多搂拼耍,整车的线条和比例都比较匀称全寝梨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了美突告。   在车身尺寸方面喊,XTS的车长达到了5131mm戒系,比ES的4900mm足足多出了231mm诫,差距可不腥,但在轴距上嘉科,两者比较接近猫,XTS为2837mm夺慕车,ES为2820mm顿死谓,仅相差了17mm氰,至于最终的车内乘坐空间表现堵碑改,它俩也是半斤八两嫩羡速。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睹秽,氙气大灯律、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巳绒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浇,ES则仅有近光是氙灯彻斑,远光为卤素灯泡苦腊赦。其中瘟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讲卿,显得比较个性杏卡缕。而ES则还是灯组传统的横置式螺阔持。   再来看看轮毂和轮胎谭瘟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惫,ES为17英寸盟搅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圣冬矫,市场售价约1500元/条绞陡好,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擒,市场售价在1000元左右/条卸府烫。可以说活闲,在这方面两者的差异还是挺大的漆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算爬赏抠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程傅鸩琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哗抛且,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志婆觅,下面就让我们来看看他们各自的优点拭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宿纯,其他两款车均有上万元的优惠巩嫉,但相比比亚迪秦的国家补贴拷牢筹,这些优惠就算小巫见大巫了呻馁锋。目前在国内的某些地区缮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逃扫擎,总补贴额度可达到7万溪疆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毯。   在外观方面畅天,这三款车均有各自的特点缔不。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感非。而本田则是日式混动车的传统样式倡厩探,看起来非常别致吓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虽,非常有气势睡躲脱。   这三款车中莱箱,比亚迪秦的动力参数最强弊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倍雀仕。不过要是论舒适和驾驶感受任,锐志才是这三款车中最棒的风飘介。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车车匆洛,因此它的动力参数看起来没有太大优势纽泞。   三款车同为轿车菊彭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拖本完,丰田锐志采用了后轮驱动辟。至于哪种驱动形式更好虹,就要看个人喜好了低必抖。   本文导航蚕:" "  简约内敛昆痪、安全扎实夹湾洁、品质优良倾,却叫好不叫座没寸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睛还朽。然而对于一个企业融,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亢。为此登壬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镰辟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘦。 亮点配置缆热:   City Safety城市安全系统笛皆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哩富,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险栖,系统将马上发出警示并全力自动刹车涸肮思,避免发生碰撞事故筐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坡乘,可实现自动排队功能非陵,除了可设定巡航速度驴浓,还可设定五种不同时间间隔悲湘力。   加强型盲点信息系统BLIS痞拇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搽快撩。   倒车车侧警示系统CTA虾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卢脊堤,如有车辆接近檀玻妻,会发出警告音和BLIS警示灯愧坚缴。   FAHB主动式远光灯肩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆须,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煌,防止对方车辆驾驶者造成炫目枪腊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贪碉苇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汲双,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懂哄拴。显然沃尔沃也意识到这一点娃韦头,要想在销量上追赶""ABB""领,国产是最为关键的一步玩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒲。S60L的到来肯定会对宝马3系森儡、奔驰C级剿梁吃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伪幌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型传渐,我们今天对比的是2.0T智远版哇麻,售价为30.99万梨柒笛,而其对手同样是搭载2.0T发动机覆揭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淘篱碗。 ● 外观对比   从外形来看施群碎,沃尔沃S60L给人感觉干练枯、紧凑潦槽,X型前脸略显凶猛氖脸,富有冲击力鲤侩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力海韶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阔殊迪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利高烯藕,采用氙气大灯光源晨参,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壕,只是少了前雾灯蒂獭。相比之下公偿宪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利群坛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合簧煽厩,同时还配备前雾灯菩韦邯。只不过灯组并非自适应前大灯瓶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源词戒,确保驾驶安全炉盆咖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坎奢览,轴距增加80mm达到2856mm碧,而奥迪A4L轴距为2869mm窘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呜滴,不过高度和宽度有所不及睫。两车空间表现如何跋嫁,请看后文的实际体验戮守。   两车侧面造型也具有不同风格风霓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谈达请,而奥迪A4L侧面更加稳重偷壤,看起来朴实大方痘。 在后视镜上塑入,两车都集成了LED转向灯琶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湘盗雷,而沃尔沃S60L则没有截。 在尾部碾戎娘,沃尔沃S60L造型略显生硬了洁建,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喊毯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绥,同时加入镀铬包裹舒捍享,气势十足贸璃,而奥迪A4L是单边双排设计咖铃,无镀铬装饰辜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泰,尺寸为225/55 R16轮胎澜,相比之下尺寸显得有些小了禄伐耻,同时配备的是非全尺寸备胎收。不过沃尔沃S60L没有配备备胎何厩讳,只有修补工具有点不厚道描。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扛俩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宠?当时的网络上绝对是一片嘘声誊姥妇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朝软,这似乎就可以理解为特立独行癸挺此?或者说创新泌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念龄搐,通俗一点说就是认趁录:走自己的路饺逞,让别人竞相模仿鲁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片土,时间不长趟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啃肚?当时我无法回答酒,因为还没有对自由光进行全面的了解啊持,经过一天的试驾体验之后阔寝,我认为这次Jeep自由光确实有点料虚,甚至可以说气势汹汹协,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈跃尽,那么它到底有什么资本来搅局呢绦逝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茅瓣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宏,在做颠覆传统这件事环对腊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枷粹。就拿前脸来说蔷抢,好看不好看绝不是我个人说的算的娘艘,每个人眼里都有一个不同的看法巫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丸寿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豁俗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看党,Jeep其实并没有太大的优势撑,包括大家最看重的轴距表现沏派,在这个级别也算不上是太突出蓟琼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拾凤楔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争次,让消费者也能愿意买单佳柑上。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔡秒,其尾灯设计和大切如出一辙吝狗,只是在造型上稍微做了一点改变啦,以便能和后车窗衔接的更自然一些亢姓澈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样漓,这实在是太个性了瓦踌挂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咐滔,不是吗肠赫纪?   本文导航略悲:" "  “便宜归疆、省油侯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俗凛回。因此汞庞桥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军列魔梧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喝酪啸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扁篱剑。二者不仅定位和排量相同喂保糕,售价也都是6万元出头藐孟。那么谁的配置更丰富切捎揣,性价比更高呢女嘎?接着往下看吧凯。   备注闭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期董涛好,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型境,外观部分的不同之处是具有“雾灯”簿妥了、“天窗”和“后轮碟刹”动旗烁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新公韶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冠盛,促进其他品牌产品的更新或者降价翠,以提升竞争能力配痕虐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膛芒,但又觉得竞品车型优惠较多”白嫁。今天就随着我们来看看北腑羡,新威驰对比瑞纳脸锹墓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闻捅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岔维,此次我们将两款车型的顶配加之对比耍乔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胶挫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元错痹返,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多暗亨都。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壬擒,以往圆润的风格被全面舍弃签,车头变成了现在最流行的大嘴形象巩龚。虽然初看有些夸张谓谰侨,但是符合小型车定位嫡宝,更多时候它是年轻人的代步工具喝痢葛,所以造型必须年轻羔。大灯面积不但较老款车更大匙垮,眼神也更加犀利梁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慈泉率,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现革脾泰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玻乃史,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纯苇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侯氖斯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异念睦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下较脊,诸如电动天窗病、前雾灯与后视镜调节都在其中掠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戌疤鳖,日常使用的便利度稍高一些翱胸哎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm错,轴距达到2550mm弗。与老款车型相比加长且加宽戎噬,这是为了适应造型变化的需要撼撇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势强,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捷从。   新威驰车尾没有车头那么激进检线皑,显得时尚而舒展鼓闷得。整体线条看上去硬朗多了刮税版。在高低配版的车型之间肌鞋道,外观元素的差异并不明显莎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硕,不过在潜在的功能上却有所不同昂,高配车型具有独立的外部后备箱开关困,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吨既弓,在日常使用方面的便利度有所不足吞。   瑞纳尾部的线条更是犀利滔互,线条从车身一直延伸至后备箱敖掸携,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致残毁蔽,增加了不少的层次感和运动感贡。" "  旅行车在国内的发展进程娶唾,现在似乎已经开始有所起色幢凶馅,但受到各方面的影响姬痞贤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腥前。记得应该是在去年屎存惯,各大主流网络媒体几乎在同一时段篓捌寇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弧圭,虽然没能在实际层面上起什么作用污旱麓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议难奥割。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吞屏此,但是大部分车型均已进口形式引入戏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面溉。宝马全新3系上市后肝输,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汰掇筹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凭瑞。不管是厂商的试水工作皇,还是为了后期大力推广的前期准备畏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尚泌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的架角磨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舰嗅公,但官方却并不这样为其定义蠕赫,所以除了V60之外儡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绢囊炉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酚,三款细分车型跨越了30-50万区间登霖练,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搅卑鞋。   328i M运动型饥恨跑,是3系旅行车中的顶配车型呕眷,M套件必然是它表现非凡实力的根基肃崩窝。BMW的M系列产品郝嚷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竟翟污,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纺赫。在M套件衬托下的新3系旅行版桨坊涛,表现出的攻击力和威慑力很强栏坚潭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅点,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感算膳鞠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抵收报,也是几款进口旅行车中最为全面的蹄,除了前部以外笆蓟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寺,令驾驶者的便利性有很大提升蛾撩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显片趁体,造型圆润的尾部整体风格歉席粪,让旅行车身份表现的恰大好处底私酞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烯灵盼,但是尺寸不大唾,威慑力也没有想象中明显懈肝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灸首,极富肌肉感的线条元素泻觅,让它表现的干练紧凑霖句扦。   本文导航摆:" "  曾几何时扮谓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尖傻踢。物是人非妇拷,随着中级车市场竞争的不断加剧渺煽粉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径魂嫁。在上个月的广州车展上挥斜垢,全新天籁·公爵正式宣布上市坟我,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢文?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坚崔秒,来做进一步的了解吧还郡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汞: 稳重与运动狸,风格各异   车身尺寸方面皖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疆工,车身宽度蟹捎侍、高度与普通版天籁车型保持一致艾栓酶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大母城龄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浆晒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型椿惠福,只不过在细节方面有所调整偿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构化当,后保险杠排气管内嵌锤僻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阔,俨然简多了几分气质的提升骏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下襄, 新君越的外观风格更趋年轻化洞焙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开黔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凯恕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面输颇,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓄汐,相比老款车型稳重端庄的设计风格贪腾萍,全新君越更容易让年轻的消费者接受粳。 【君越 整体外观】   外部配置方面贩璃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯收、大灯自动清洗等功能把火,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到计。通过下方的表格我们可以了解到秃,同价位的两款车逛,君越在外部配置方面显然更为全面一些掣,LED日间行车灯踞扯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诗蹋姬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醋靶淋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虚车赁: 日间行车灯刻鸿纯: 随动转向大灯衅胚嫌: 大灯清洗装置沪郝: 氙气大灯愁: 倒车视频影像馅亨敢: 大灯高度可调矩芯: 自动头灯申恍: 泊车辅助瑟: 无钥匙进入系统掀: 感应雨刷遍峦笑: 电动后视镜弛屋: 后视镜电动折叠酚: 后视镜记忆瘸僳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候难氢碌,年级里有几位南方来的同学挪俊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扛绦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情混戏狭。雪对于那时的他们颂朝,是上天赐予的礼物盟。但是渭兽泪,对很多北方人——比如我——来说畅惰搁,雪却是避之不及的灾难该第骑,它让我们的出行变得困难重重涟。不过这次却不一样扣扑行,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俊被诡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慨寄董,请允许我隆重介绍一下今天的主角铃色伐,我们的冰雪座驾逞,一款中大型SUV——福特探险者城较肪。探险者是福特的旗舰车型馆慕烂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瘁森崇,共两种配置讽,售价48.98万膛、53.98万鹿囤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元日磁技。我个人非常喜欢探险者的外型繁,它魁梧而正派师肌,颇有美式SUV的霸气饯甫。牡丹江的冬天白雪皑皑辅谢,探险者出现在这里十分应景干铆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痕偷毖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热十。这样的冰天雪地里馆梦忿,就算是带着手套在户外拍照郊伍曙,手指依然会被冻得失去知觉冲帝盲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逞绊。探险者的方向盘加热速度很快疙辞较,开启后几秒钟就能感觉到热量螺矫,太实用了寺怒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痹,匹配6速手自一体变速箱尘跋帛。探险者在海外还有2.0T版本车型掠痊,不知为何暂未引入国内览吨卷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钦性,并没想走量棱骨羌。   探险者为承载式车身结构如韩筏,搭载一套适时四驱系统腊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吝夹波,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踩避赦,后桥轮间为开放式差速器就瞬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刃立祁,以制动打滑车轮的形式实现豌休孟。这套系统的越野能力或许不是那么强大扳乓癸,它主要是为提升公路性能而存在的堤阂脑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点你虫任,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陪皖。这次我们挑战冰雪路面臼陷,这套系统发挥了重要的作用伯典蒲。另外不容忽视的刺鞋,便是探险者的“神秘嘉宾”了膏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑欠衬帧!它是一款高性能冰雪轮胎串,官方称它应用了发泡橡胶技术陷降,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗓滥萎,从而让胎面贴紧冰雪路面汝让麓,提高抓地力称嫌垫。当然炒,这款轮胎价值不菲竟块,以探险者高配车型的轮胎尺寸备勒梧:255/50 R20为例坛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掏妻模。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上车,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盛亨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拓糯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坤诵吗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侧图?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲率甩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泊良,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咸,两车的轴距都超过了2700mm寇轿,使它们在同级别车型中的优势非常明显惨横懈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垫剖琼,略显圆润的车身看起来动感十足秸捕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剖弄污,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怀豢具,550引擎盖上V字型的线条动感十足桨莲俗。C4L大灯的设计相对简单蜂锯,全系采用了传统的卤素光源坝钮,而且并没有采用透镜的设计糕遂吭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毕芳鸿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亭嚎伎,还有转弯辅助照明功能实曹律,保证了夜间的行车安全细藕瘸。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔚,值得称赞的是辱毫,550竟然为雾灯也配备了透镜抽,这一点值得各大汽车厂商学习讽请。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侯添团,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坞稗宝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昆的,550上扬的腰线勾勒出时尚配、动感的侧身线条标舰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间范菠反。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凭,并搭配LED转向灯丸,视觉效果和安全性兼具臀特虎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剧嘲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口范崇。   C4L具有无钥匙进入功能腊贸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冗,550则采用了常规的壹呖茫控解锁功能隶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格究踩毯,C4L刀锋式的造型更加犀利弊,550则更加尖锐迹涵梗。   两车的尾部造型比较统一僵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乔寄,圆润的造型颇显稳重硅涩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尸事横,这样设计不仅美观别乓,而且可以增大后备箱的开口角度龋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迹喇炔,视觉效果极佳慰渭。两车都采用了4点式倒车雷达型募歌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低副,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脱,使泊车更加安全喉权。C4L后尾箱并未设计开启按键奖馁,只能通过车内控制按键和伊牙蟹澹控钥匙开启醒了,而550则可以通过后尾箱按键手动开启罢班,使用起来非常方便警梗碉。   本文导航伸谋:"    紧凑级两厢车疾,如果倒退10年前椽瞎钎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卸惦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孩颧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喷割挂,它于不久前推向市橙嗵纭,但其实它在国外早已上市仇陆蹬。雪佛兰在近期才引入膜侍廷,相信也有自己考虑鬼,好在这个时间也不算晚娘谁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闻逢敞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐董,相对较低的入手价格郝颅砍、时尚的外观设计以及良好的运动性能掣蛇,都让其成为该细分市场的热销车型硼抖尼。而在紧凑级车型中噶皮牡,三厢版在兼顾运动的同时拿,实用性相对更高一些识据、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念维淌赊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐克斯三厢版(以下简称父瑁克斯)进行深度的比较费侠,到底谁能从中脱颖而出凄,让我们拭目以待施凉郡。    在刚刚结束的2013广州车展上匠抚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胆阔。此外夺捕喘,概模克斯去年北京车展的正式上市雷匿,也让这场紧凑级大战更加精彩睦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疮彭庙,作为其小弟的马自达3能否一样出色剧?腹椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溪,能否从容应对毋堪袱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冉拖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梧苯。就在媒体日当天岗汀督,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幻棠,经过旁边人的介绍枫汞篡,惊叹一句无类陋:原来不是一个车傲诤稚ぁ!可想而知书撼,这兄弟俩得有多像汕皮掀。    2012北京车展上市的改荩克斯相比前者惮侣劲,已经在市场上打拼了一段时间宠柒屏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伟,但是赴遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酚身,还是毋庸置疑的靠估。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性急涕添,为了让评价更加客观定顾,同时堑捻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肚,我采访了一下身边的同事和朋友房篱略。   同事A秘剖:男两臂,30岁镣、已婚杏茶必、儿子1岁多    我哪个也不要炕忿炭,原因只有一个据粉免:都太小糠殿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赶,实用!当然这两个车白给肯定要睫。(也对谴,老婆孩子热炕头的人婆通湿,还谈什么运动狗虑,能装下更多的人和东西环,才是硬道理)   同事B赎句淌:男醚裙,老赋郑克斯车主客霉,奔三的年龄紊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副』担克斯蹲赴肃,理由是有优惠愤牵淀、货源足电裳顽、随时买蔷虐,听着怎么跟买菜似的宪。   前女友齿尖:24岁存皆唐,高尔夫6车主梁,略带公主病    选马自达3径,原因是好看忱,我再问还有吗贯略焕,答曰湘雷:好看吧搿!我继续问氏黔废,跟我急了斤,提问结束骗盗蓄。   现女友吻团:25岁耿,对车没有丝毫兴趣眉,仅对各类衣服琳奠衔、包包鞘、鞋等物品上心    我选马自达3吧睬,原因是就看这个顺眼回檬,所以就选了肃盲。(明显敷衍了事)   女性朋友蘑缉:24岁惹蒋灸,某时尚杂志签约平模惭猾,对车有些兴趣痴,但只是停留在表面    我选马自达3把掇,因为好看剩吃蚕,身材我喜欢翠,而且红色(主打色闷:魂动红)是我的style崩耽书,所以我会选她的说盼按。(这种中英文混合体砂萌膏,外加“什么什么的说”的语法真别扭蠢砍,说她好几次潜泰,不见改)    采访结果显示宽储,果然是萝卜青菜母藏掸、各有所爱屑顽甩,而且给出的理由也是五花八门确,那么到底这两款车有哪些不同极,在面对不同的消费群体时陇蹿,它们的表现又回怎样蜂实槽,废话不多说存,让我们往下看暖枷殴。" "  2013年8月睫端,本田CR-V共销售了15393辆签,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肆适稗,本田CR-V共销售了18989辆洗蜕息,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秸,本田CR-V共销售了19510辆盘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月围砰迟,本田CR-V共销售了19288辆脊骇,全国SUV销售车型排名第二......事实上任,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肚,它的优异表现还远不止这些馅,截止2013年11月底窜存,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摹话哨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠假腿仆。是什么让它成为了国内SUV的明星芬?又是什么让它如此大卖嗅?   现款CR-V有2.0L苫茫、2.4L两种动力共7款车型瞎几缔,售价19.38-26.28万元筐敛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铣蹈,售价22.98万元)擦金诗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腔染统,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撅,纵观整个CR-V的家族史号损痊,前两代车型还有些“方盒子""造型寡缝,而从第三代开始烽戳间,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匿笺誓,坚定不移的走着城市化SUV的路线汹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漠饱。   说到第四代CR-V的外形顾,也就是现款车型藩衅窖,它的外形并不是能让你一见倾心的主酥柒,CR-V上市之初阿廷酮,人们对于这样的设计褒贬不一发捣,甚至有些“不得民心”涉貉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话配是豌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯警帽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能传。氙气大灯磷添群、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掳。值得一提的是驹懊防,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驾,效果出彩半掣。   车身长度比上代车型减少了25毫米午磁,离地间隙下降了50毫米躺敬,仅剩130毫米汰串,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斗汇点,但却令离地间隙接近轿车涝聪咀,轴距则仍然保持在2620毫米表泻,整体效果比老款显得修长不少貌文殿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因串恨,在实际驾驶过程中沦,提供给你更加宽广的后方视野寥硷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恢。   现款CR-V提供17靡偿、18两种尺寸共3种轮毂式样虾筛揽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棵郊下,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扩睦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歪呐,车尾向外凸出比较明显红,给人一种臃肿膨胀之感小替。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冷拓抄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戚多珐,给人一种臃肿膨胀之感谰妨钝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巾掠楼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斑亨,为实用性又添一分港码,从之后的销量来说琳棋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亢每口,保持着高歌猛进的态势惺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纽苯紊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晚菩、精心背。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铜,排量仅有2.5L步祈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叭祟放。   第三代雷克萨斯IS胖倪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槐素拎,全车线条设计更显张力憾,饱满的肌肉感让人过目不忘郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莎郸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版前,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅槽上,丢失了一丝霸气湘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廖,长宽高分别为如甸:4665mm梆坎、1810mm地晒、1430mm莫。同时轴距也增加了70mm栏,达到了2800mm劝姐渭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纹摆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凸肺虚,其前后配重分别为53揭:47敞纷搜。接近前后1期蒂呕:1的配重也体现了其运动本质刚。   IS车身侧面短小精湛普,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虱避驹,显露其灵动的车身姿态匪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘲,依旧是纤细蔫炭袒、锋利冠,绝不与传统设计相妥协崩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寞抱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屏隶停。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萝。   毫无疑问挥斜佃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力边懈芳。你可以觉得它设计非常超越竟尼,也可以认为它很有美感晾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛇首。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肮,石油的消耗量日益增大哦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倦垒咀,排放着大量的尾气恐想疆,制造着日益严重的雾霾天气姜。汽车尾气的污染颅,越来越成为大气污染的重要元凶剃坞呛。开发替代清洁能源鬼,代替排放巨大的内燃机煎女,越来越成为厄待解决的课题梧吠碳。现在很多厂家都开发了混合动力车型鳞,这项技术基本上成熟了祷赖瘁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平读,也没有成熟的商业模式来进行推广凌列,即便很多条件还未具备酶,即便这样那样的客观限制碌烤片,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一入叭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品托焚,叫做启辰e30晨风卵静稗,这款车还没有上市遍涂,很多技术参数还没有公布擂麓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阜眷确,介绍给大家闹驾禄。但即便如此矾纯钾,这款车还是有据可查鳞鲸,开发平台来自日产聆风电动车软厘女,外观也和聆风十分相似读浦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲜斯纪,2700mm的轴距和骐达相同哥泼,外观的样子也有几分相似瞥次廷。但明显晨风的很多细节显得与众不同贝扰,前脸没有进气格栅的设计铆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揭。而据厂家人员介绍睬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膝挨棋,而是单独开发剿彪股。   尾灯使用了LED的发光元件罢提,看起来更加醒目狈,垂直的长条状样子也很有个性劣入。但在车尾上腿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同硷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咀懒,用以分担电池组的压力图嗽坊,这在晨风上是没有的复沫磷。   本文导航瞬弧眉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了精屡瞥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)精猫疵,照片上看它挺精神逞班,设计有传承有创新桅窖,硬件配置有增有减劫棱仟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情色吝呢,没能去测试现场参观参观妥溯猎。   命运总能给人惊喜嘿凡。上周五下班前统苦绵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目配贰蒜,领导突然走过来跟我说隆橙侵:“来了个顶配阜ǎ克斯唉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淌尸蹈,周末的小幸福就这样碎了一地拐喊受,我得跟两台机动车泡在一起降醋委。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秒,坦白说现在我对它俩都“不来电”诉崔轻。这样也好翱挡敢,好歹保持个立场中立对吧钡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沧棺怪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待课驹,比如为什么海外有独立后悬架攀厕?国内全是非独立后悬架红睫?其实道理不复杂盟牡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响删,既然如此季噬,那就遵照做生意的基本法则来做兜坝燃,降低成本下辆板,攫取利润掏,无可厚非绍兔篮。我相信如果改悬架车就没人买尺戏密,那他们肯定不改书脊僵。   福特比较谨慎娥矫,善于跟消费者打成一片行,挣钱不忘树口碑能圣,好口碑又促进高销量拉,顺利打造良性循环圈送稼。尽管它也有这样那样的问题甭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买癌久炬,值得大众好好学学另茹图。话说回来刑圭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荤恼幸。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶┘溃克斯蜂泼雄,是各自家里的明星产品好,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖栖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限实兄。把这两个重量级选手放一起溜巫,能擦出什么样的火花来锣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驶妙,似乎这样能出一口恶气皇合物。不过我得劝各位一句橙:百花齐放很重要肆,一枝独秀最糟糕沫豪寥。   ●外观   扯半天总算进入正题篱陛,这个阳光明媚的周末煞,没有雾霾的打扰宛矾席,我把两台车放在一起拍了套合影强显猩。看看它们然渐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湃,一个是16.29万的顶配版两厢腹牵克斯诵婪。要说家族式设计挫零图,大众当然领先其他厂家参激,旗下几乎所有产品都穿着统一制服成蚕堑,福特的动作稍晚一些驹将宋,效果不赖雄。   所以当高尔夫7和改阄克斯站在一起的时候哇侥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营问哀漏。谁好看我不说现绣,大家都有自己的喜好杏。两款车前大灯组内容丰富翘辑,氙灯庐入起、日间行车灯狸河、大灯清洗杯、雾灯一个不少坷默,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晴,而付模克斯的则要花6千块买选装包炔湾,朋友们递,要享受还是得多消费啊鲁秘。   车轮部分有看头叔。杆克斯胎宽215mm牌似汾,米其林博悦轮胎穿盟,轮毂造型带感日陷,给个好评干,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓟材了。高尔夫7胎宽205mm霞,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛋认,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧河句杏。   车尾设计各有出彩的地方暑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隆墨逃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭崔芥,LED尾灯是个加分项顾舱拔,腹猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意队何。左边那台风格沉稳一些奖,右边的青春气息扑面亥毕版,你喜欢哪个恃懊牌?" "  “牺牲一定的车身刚性呕汝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车割场,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娟绣抵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后县,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洗兜。就在上月分,奥迪再次引入了其Cabriolet版本略,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版篙杯,至于奔驰C63 AMG非肮遁,目前还缺少这一车型朵乱。   由于是RS5 Coupe的系列车型笆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致期峭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹈搏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郴,毕竟除了性能之外颧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毒暖膊。   延伸阅读 香席:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骋射瑰,其中包含对车漆颜色岛殿、内饰颜色以及电子功能等自主选择犬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的视,所以在配置解读方面填簿睦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谴奴视,并将官方价格告知大家嘎币谐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芯喂,软顶敞篷采用电动开启屡赐,时间上需要15秒即可抱,而将再次闭合需要17秒胎慑,其开闭结构为多连杆双片式炔遁,这也大大缩短了开闭时间巫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讣,为了不过分降低运动性痘腑础,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芜。排气方面也是RS5的一大特色杆切敦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赋假,在Auto模式下左右分置排气各打开1个使师胃,而在Dynamic模式下会全部打开岁括。   本文导航同琴承:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牵桑,或许大家已经是心里多数潮微尺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粱割,定位于新兴的小型SUV市场热。众所周知奴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棋,长安铃木选择在这一细分市场发力倒软,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛇唬栖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仇灯屠,通过对比分析配恕蛾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廊跨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兜健托,搭载1.6L发动机胺高景,匹配五速手动和CVT变速箱绩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刑龋校、2.0L两个排量六款车型隋泥冬,同样匹配五速手动和CVT变速箱熔,售价区间12.88-21.88万元淋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垂评诉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘶贡昧,通过下表的数据显示得知扯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丰姆肪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX级录苦,相比逍客僻抵、昂克拉等车型同样处于劣势尽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹦惠挺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹加链侍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莲细巢,还有与车身不同色的黑色包围肪茄、车顶行李架娥杉本,短小结实的车尾算典楔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戌腐。车身颜色选择上泰链,S.CROSS锋驭提供了极光绿棚提、皓月白相、星辰银妒、丹霞红擦、银河蓝和晶岩灰六种颜色佳李沧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甭轿,雾灯弄吠烧、下保险杠也经过了重新设计禄猛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鞭款。车身颜色选择上观,劲炫ASX提供了珍珠黑胁雇、极地白什耿栋、翠鸟蓝肥屑、酷银第、钛灰五种颜色叙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倪舒罚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜂擒窝,前后雾灯畴饶,并配备大灯清洗功能琶晒,外后视镜集成LED转向灯;同样叮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钎适莽,带水平调节和自动清洗功能本,其外后视镜没有集成转向灯破媳将。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梁梧涟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂经默,而两驱车型则为银色的16寸轮毂修,二者均为铝合金材质挽挎评。所有车型均配备优科豪马轮胎漏。值得一提的是场,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鼓葛,这在同级别中比较少见皆花抱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潞滑,根据车型的不同尺寸有所区别挝,低配潜:215/65 R16腔,高配裁啃:215/60 R17江疟,轮胎同样使用的是优科豪马栏溶拦,同样配备全尺寸备胎匪撕,两车在这方面都表现得很厚道祥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹈,第七代车型渐卸赊。其指导价12.19-14.49万江腥,这是配备1.6L引擎的价位毯慕燃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拢抠识,账面要准备好14.09-18.29万吐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虐,当然盯,身为第七代的它集摔苔,在冲击属于自己的又一串“第一”愤评唱。但我们相信剂,短板才真正决定高度协剔。   全新高尔夫的德国总设计师说起扫湿,它的设计主导思想为“简单既经典”恰供,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分反:中网与大灯的相对位置潭、拓宽出车身有力的轮拱第谱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亲表隆,这台在中国拥有极高人气的两厢车抢捅,一露面纤瓦,就好评如潮累。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解多,但还是要将6/7重提绩,除了外观上的差异朝犬驰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脆,比第六代车型要长56mm恫绦陇。而整体车身比例上钨韩部,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然强,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讼热暴,轴距增加59mm霓娄欣,从而提升至2637mm玻纫味。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掣妓懦,但新样式的内部构造也足够炫捍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置频。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念略口。高隔音性的特殊树脂层高,形成3层薄膜结构偶抖。它拥有很强的抵制振动物理性能镐炒。   直接跳过撩人性感的腰线悸倪簿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惜俺缚。相比海外的双L型投殴,或许辨识度更强一些搭赫显。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徊熟彩,但高7的不一样霓多。细心的你会发现憋遍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屡夸群,才会主动启动空娇管,并且拥有厂商宣称的132°广角税祷倡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坟霓读,天平再次偏向了驾驶者一侧俺掀挖。整体内饰上椽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仕:放弃中庸的设计理念袱饯莲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锌。不规则的T型区搽、活泼的金属线条点缀玻蚀,让全新高尔夫大变身藉夏辅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摄,它能够让你感觉非常新鲜环。   坐进高7内渐瞬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗轮喊浩,比普通天窗大了30%桂。而外掀的开启方式有点奇怪梯凹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猛晦,同时还为内部提供更多头部空间鸿。   大众车型的人机工程向来让人放心衰仍,这个角度的方向盘叛尉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寿富交。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寸,或许来个拨片更有型吧玻戈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症特菲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度馈娟犬。   本文导航嗅:" "  在国内的SUV市趁亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膜纯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膳,正因如此电汰老,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市补现,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问督柒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赐鸡。   说到大空间拆、七座设计芯、配置丰富的SUV评,北京现代全新胜达是其中的表表者挠邢具,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辉线,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揽藏趣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锋炯,下面我们将对这两款车型进行对比分析特。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裸伦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向第,设计上中规中矩戏毯秽,采用了哈弗新的家族式设计元素烂琴藏,这一风格将在整个哈弗系列上普及剂,代表性的设计元素有丘棚:大尺寸U型前格栅段躺绦,粗壮的镀铬横条格栅拣,时下流行的“X”型前脸妈枷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夸焕嗜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的械江。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的探充,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气提,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菊,再辅以造型锋利的大灯灯组琉,极富视觉冲击力碗差贯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话单冕,现代品牌的确更加具有超前思维意识甫。" "  如果提起讴歌品牌焙惺,大家一定会想到MDX这款车小芜,究其原因放艘漓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抱分。当然也同时作为讴歌的旗舰车型罚库,拥有讴歌最顶端的先进技术妹。在2013年港撇,讴歌上市发布的新车相比以往为共,算是非常密集的局。即将岁末李,讴歌的新款MDX也开始上市销售块钎芹。作为新款瘦埂焚,MDX的售价降低了凳遁算,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注漂椽料。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失栏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坦彩涕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哼汉。使弯道驾驶更加轻松厦跋抖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铜苍奇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 下蹦,在车辆制动时须啤,通过制动延长扭矩矢量分配汞蓖,提升转向的循迹性 哀,这在之前的讴歌车型上是没有的岁手,包括RLX非响解。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机漏岁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盼垫崩。但我们看到畦,在讴歌品牌乃至本田车型上布悼牛,自然吸气发动机依旧占据主流恐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薪瓤,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫂炽哼,带有VCM可变缸技术聚,在不同的动力需求下团啪得,发动机自动切换工作缸数焊,用来节省燃料双强,提高燃油经济性涝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上跺筐,使用了全LED大灯部,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胺携,不止在新款MDX上出现洪,旗舰轿车RLX上同样具备凡何枢。但和MDX相比肥,RLX的前大灯内部结构稍有不同挂。而MDX的这种全LED大灯猎改,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平充,但据了解讴歌正在向这个方向研发群。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矗,其中大致包括救援氮、定位乃、导航检索等常用功能办参。但值得一提的是梧宛妹,讴歌的这套系统在整车质保期内妥型谁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忱天念。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扦冈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吕人,通过车头痢茅、车侧陇惧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壕翱。对于前方障碍鞍苫帅、侧方停车段拘刮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捍玫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乘逆保,MDX采用了59%的高强度材料起晾撕,热冲成型一体式门环等途径凶床维,在全新平台上使用了更多的轻量化材料郎。   本文导航介恐:" "  在新一代天籁发布之后别好,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字貌面痪。二三十年前醇课,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越臂壁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镁。而谈起这两款车微救扇,目前多数人对它们的理解是侠砍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长熊苏旧,配置增高僵嘛蝎,便成了公爵和君越从,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸完糖、动力和配置等等剩猾,却有着极具诱惑力的价格凤乏薪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘婆算,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稻埔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力括。可它们究竟有没有这样的实力童?两者比拼弗其,谁又能更胜一筹爆林?本文即将为您揭晓程偷堵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型户豁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罢,售价区间为23.59-36.99万元舞渐翻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帅,两车售价分别为29.98万和29.99万孟厦将,价格非常接近洼厘傻,比较有对比价值彭绥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偏仟艾,主要是雾灯良呈冯、轮圈等几处细节可以加以区分擦红辫,尤其是中网变得更精致酿,车头更显大气较。但也就是这些细节的变化赊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笑煽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戮妨鸥。   大灯方面侣涝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炊炉,不同之处在于溃梦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绢。   车身尺寸方面私蝎拭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椽鞠臼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歪镀,君越的长度同样超过了5000mm什,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本笺帽葛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过皋湍色,并没有追求锐利蹬崎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅并,腰线设计是其外观中的一大亮点鲜胺撬,并非大多车型采用的一条笔直线条砷律,而是在B柱之后便缓缓下沉届晶,在后排车门上形成一条折线秒艰乒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茸膜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歧规。   尾部来看芳,公爵与标准版天籁造型基本一致朵厦惜,尾灯造型也还是一如既往地犀利精禾太,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合促妮亨,为整个尾部增加不少活力坑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合使荒,使其整体感更强湘径。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聘侗脾,轮胎方面弗袖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剂概,更为霸气沃。   ● 外观小结擅: 两车均采用年轻化设计捕蔬菜,稳重气派;车长均超过5米稗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翻厂歌,君越表现更为抢眼量。另外喊禾,从个人角度来看喜蒲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吴,相比之下它的造型更加简洁概纤健、规整措妊螺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裸痪航,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皆轨,足以呼唤出你全部驾驶激情献。你可以视它为野兽线,但我更愿意称它为内敛狂徒渐啊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎按馈烦。它是驾驶利器蚕雇,也是很多人心中的梦想之车瑰猴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凹何情。   既然说道奔驰AMG估,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞧铃瞄,都代表了其品牌车辆高性能版玩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钱,这些车在发动机配置调教哄腿饲,底盘调教绊,外形和内部设计上都远远超越原厂车铆凡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顺随寞,它的长宽高分别为4707mm壁淡帅、1795mm和1391mm赏,轴距为2765mm褥滴鸿。参见下表可以直观的发现辱蓬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的片憾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势散陆簧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面般呐培,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同毒沫疽。但细看之下鹅彼,还是能明显看出差别奋庭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挟绩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降票煤雷,流畅迷人更具轿跑风范稻脸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哎。   除此以外枷寇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次现,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭册。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帕拴,前轮尺寸为235/40 R18坷藏弓,后轮尺寸为255/35 R18类疟俊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犁燃良,以获得更快的加速度挫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杯洗。   车尾是C63最为霸气的地方纽,四出排气管宣誓着其运动特性讽浪冗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吝墨挞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尽秘,从而提高车辆的稳定性女算愤。" "  11月12日侗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悼。无论在平台还是动力上贪卯蕊,这款车都与标轴3系基本相同攻。动力上观匣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掏,依然分成风尚兴地、豪华和运动3个不同设计套装雌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苟患垛。无论怎么看咐纬多,4系都很像一款双门版的3系郴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢度黔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纲。   虽然名字是4系朝,但如果只看前脸缺须裴,恐怕一眼很难分3/4系送缸。不过仔细观察细节的话片,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琴版陛。比如更大的开眼角设计户戌,更修长的双肾格栅蠕恃列,还有明显不同的下进气口设计风格屉伍。当然钡,了解宝马车型的消费者都知道钡柿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漏肖填。此外逝酞奶,前脸还针对空气动力学进行了优化呸翟。 【左井弓:豪华设计套装(选配)/右谁踞彤:风尚设计套装】   侧面造型上济粟,4系明显比3系舒畅很多虹慧枫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茧,更修长的车门对此也贡献颇多浑鳖。不过轮胎规格和3系完全相同美,似乎很难体现出这款车有多么运动笑。另外滦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轮,和前脸的进气口配合蜡凡细,共同为刹车系统散热耗表烧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多附翠铃,不仅装饰性强娇犬膜,看上去也更凶狠撅仆。   尾部设计上邪连,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剿菩。猛地一看依然很3系风校,但饱满的线条体现了4系的不同蔚。尾部虽然整体很“壮观”呸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔽玫技,别有一番风味瞪萎。另外据搅牡,根据套装不同被险,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袍檄朽,实拍的运动设计套装为两侧双出碌柏,个人认为设计还可以更精致一些劳亨。   车辆提供缎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昧暴撂:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓉颁柔:(010) 5872 8888   本文导航努浪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轻炭,自日产逍客2007年在英国上市以来拧焊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钦恫。各汽车生产商自然毫不示弱恐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厩,公司就对其外观和动力均作出了革新蒙熊梁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饯分案,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夕。这款车售价要高于ix35枫颂繁,标配版的售价与高配版的ix35相当款隘。较高的售价并不会对消费者影响太大从,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炬。 ? 现代ix35   除此之外鹅讲嘿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俺。完美的驾驶体验息孙畔,充足的动力表现芜蒂传,日常的实用性以及低廉的养车成本骑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滇郸佰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面殿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耍夹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钝。CR-V的后备箱打开的角度要更大宠农,后车门打开的位置更高嚏,加上方便的一键式折叠后排座椅霜据唤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胆核撅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惺辫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的快。ix35的后备箱地板离地面更近眠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间送。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屏腹恼,他们要对此多付1,700英镑习牧扔。其余两款车的四驱版腊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洽慑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甸凭能。   从标配版本来对比三款车烙,ix35要优于其他两款耍。SE版就提供了后排加热座椅五柔,方便商务人士乘用靡讳。高配中更是有导航农偏卤,蓝牙咖嫉碳,真皮座椅人光,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠男朔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拧吵。   综上所述阜抛,我们推选出这三款车的排名分别是蜂郡崇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卞荡富,但是它的驾驶乐趣却是最大的笺恕腾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足告奉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纶碉饶。低的污染物排放沁侧嫩,强劲的动力表现巩窗闯,新引擎的装配让该车重获新生萌臀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翻磐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窟品淳。不光是低廉的售价牵举谜,标配版的实用和保修期的延长郎牌喂,让该车十分吸引人潜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陀燎地,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葛短涡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坦聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔,严禁转载桐,违者将被追究法律责任涪。责任编辑嚼挤酗:李敏" "  在国内熊禾风,提及福特这个品牌售,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆叻睿克斯和嘉年华匣,但福特的精髓决不仅限于此怠办。在美国尽搔侥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沛。近些年来氖青,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围麻编平,先后投下了旗下多款SUV车型枷视灭,其中包括翼博归、翼虎莫短颊、锐界以及今天的主角探险者浇警海。作为美国销量连续15年冠军的探险者完坎蛊,它在中国的土地上能否再续佳绩斯该诞?带着这个问题驼匈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙董前焕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘芯疤怠,也是其第五代车型陋钮。在今天看来评,福特探险者圆润饱满涕茄猩,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求面仑灯。但早在1990年搭,第一代探险者刚推出的时候灯撬贸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多输抬。   随着时间的推移萄畔淖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变购哇,与其说是改变完,倒不如说是更加顺应潮流教囤虹。早先的皮卡底盘不见了踪迹慷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伙故茧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪猿尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)女刚稻。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵运恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刨旧骚?结合同价位车型做个比较不难发现蜕,探险者论尺寸绝对傲视同级秸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尺媚,“尺寸”无疑是其最大卖点迫娘胎。它的车身长口盎、宽雾、高分别为5006mm贪蔡第、2005mm和1743mm荷挫诡,轴距为2860mm兢纯哩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV悔,即便是与奥迪Q7的对比中奈溅,探险者在某些环节也不占下风脱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外将,探险者的最小离地距离为193mm穿缕零,接近角和离去角也并不大孟迪伟,仅有21.7°和21.4°弯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的按酱。" "  引言潍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点即,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瑰臣涧,其采用了全新MQB(横置目渑逄牛块化)平台生产昂稀,不仅在外观沽棋灵、内饰方面有着明显的变化怀涕庭,更低的生产成本害示、更轻的车身也使其有着较大的优势翘。此外零褂,作为其老对手的福特父猓克斯当然也有着较强的实力挪瞧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评触莱。今天刀逻芹,我们就来为大家对比一下净匠皮,看看这两款车型谁的实力会更强俗。 外观头卿湘:低调内敛大众风对比时尚张扬杆牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感裁拣懒,但在设计风格上却有着截然不同的一面镜胺释,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酬橡。而父郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扣程。   车身尺寸方面磐关,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拳抒丘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痘舶,轴距也增加了59mm芜拜,整体看上去更长更宽更矮璃妹。但其主要竞争对手妇舷耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势殴庭摆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盟、强壮竟粕断、凶猛帝氮含,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宽。试驾被安排在了蒙特卡洛夹,我们被热烈的目光追随了一道畅弛巷,同样届航,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路团蚕伤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悍啃,它的对手就已经锁定了芥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标容级痕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拈,他们选车就两点露片财,第一样子帅藩,第二性能足够强大茅氓地。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斧炉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车默羔晴。恰恰如此捞橡凄,它看起来很漂亮羔晒瞧,尤其是车身各个部位的比例与线条缕刀,挑逗着所有人的视觉神经阮虚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杰囱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纺仓帛,而且更杀气感更强时。怠速时慢慢靠近面湾,它的躯体在微微颤抖咖薪赁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仆百。   细节方面奥迪从不偷懒棚捍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记练,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾愁媳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞破侥。在我看来捌蔡宽,这样的视觉效果已经足够征服所有人毙等郡,如果你觉得不够醒目巩捂箩,还可以选择将卡钳漆成红色急。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部救胯相,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畴,120km/h时自动升起腐荡,此时的样子最为动人聚幂显,速度降低至80km/h后便会自动收回深驮。   进入驾驶室并不费力匈册龟,内饰与A7或者S7基本格调一致塑,简洁朴实附颠巫,中控台区域保持原有基调悄具镶,有人说它沉稳相辩持,另一些人说运动距隋显,在我看来这就是奥迪的风格扳祭,可以满足很多人的口味浅,一切气氛都显得那么熟悉懊穗。   车内有两处亮点让我记忆犹新吻姜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贿核吃,坐上去的感觉也足够舒服处蘑。不足之处在于它的调节方式太过简单蹲旅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矛乡冗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豌抒锣,手感与大小都很出众妥晨希,令人爱不释手轿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娩默乓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望固。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饱沃科,善于抓住驾驶者的心茬宽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分结涕贬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啼朽,两厢版掀背车开始越发备受关注避彼比,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钒础馈,强劲的运动性能也是非常重要的指标类。就在本月初盛品,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求华衫,除了朗行运动版之外僧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能经矾。接下来匪,我们将两车放到一起谐钝,来看看其空间和性能环节的表现如何隙龄廉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缄,如今的情况则正好相反偶完,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元思瘟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元加么,两车的售价还是非常值得人期待涣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了环,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甭先,前脸没有任何改变胜化胚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素父,但给人的印象要更加动感电辟钾。   车身尺寸方面螺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慨饥,各项数据都要比朗行运动版更大一些稼酗边,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跑嗓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎味辈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洗涛斯,比较适合家庭日常使用莫杀拢。轮毂造型与三厢版没有区别池恨。在发布会上嫉徽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翻惭痰,相比科鲁兹掀背车不够运动然。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藩坚甭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑心泥捻,线条更加自然碎哄沛、流畅八性。两车的车身腰线笔直且显眼鞠鼎送,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缚肌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影轨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簇混唤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吠悄。同时静湘谅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能物浇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源塑,点亮后的视觉效果非常不错茫盗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坊。整体风格也是保留了三厢版的造型孩蹋撅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浩腊时,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巴。2008年够彪矛,丰田Yaris进入中国市嘲肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车髓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宝,想必原因大家都很清楚惧骨,致炫在各个方面都已下足功夫陪非送,为的就是再续辉煌番粗。   致炫外观灵动时尚甜,带着一些年轻的运动气息炊,车长为4115mm陛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坟,比老款低50mm;轴距为2550mm背诽,比老款长90mm外乱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了覆嗓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莆卯,这样的设计更有利于致炫的散热捞阂芯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椽结,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笔迸鞋。   " "  在这一两年中空忌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摧,究其原因保却,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓟。另一方面收,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岔烈呛。代表着大众在中低端产品中的最高水平市诚。如今东,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擞帘。带来的改变很多澳斑还,由MQB平台带来的更多越级配置笺,外观内饰的革新儡勤,动力总成的变化犬低,当然还有后悬架的改变迷。能否继续神车称号垂扁花,笔者觉得苔却垒,可能性极大构。   ●从固定平台向暮。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟氚砹欤块化平台的车型凭叼,之后霜莱,从这个平台开始丰,还会有奥迪A3等车型陆续引入杭赋缔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墨。但从高尔夫7开始链司妹,这种概念将发生改变哄破。MQB娜郾云唬块化平台生产归苛单,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仑试尘,后面我们会详细说到棠禾程。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浓善沥,必然是一台有传承有积淀的车型肯题勤。经过几十年的发展和变革溯圣,没有被历史淘汰呸惨妮,却总能获得新生和换代穿。我想符合这种条件的车型真的不多坚阜。甲壳虫也好笔挟踩,卡罗拉也好墒鹅,都算在其中黑。高尔夫更是其中不可或缺的一款城祈,从第一代发展到第七代崩辣,我们发现捂蹲床,很多经典的设计元素没有消失稼晶,而是作为经典传承下来铅莫墟,但技术却在与时俱进的发展淀粒。直至现在阀唤,高尔夫7的出现举番脸,能够看到曾经的影子棵,也能够看到未来的趋势恢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卑惟锭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿射,今天在紧凑型车上也上演括,只能说明忿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桃暴,也从侧面看出雹补啤,这一级别的竞争是多么激烈碾拷,高尔夫7的轴距加长了59mm熊斤高,反应在车身上捂,加长了56mm鹅掳。这让我们看到故蓄,高尔夫7并不是一味的加长史块炼,更兼顾着车身的整体设计伸论羞,以及操控能力的全局设计伪坦贤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粮,争议很大惯,但貌似并没有像新速腾上市时那样氨并歧,引起大家的太多反感掂拌。或许一汽大众的这场策略大变场拨弛,已经让消费者黯然神伤了筹咎。大家也都知道聊浪奴,这是没办法改变的事澈,想要四轮独立悬架沉,会有性能版车型作为选择报,要是纯家用沫盾攻,就只能接受这个现实诡芳房。   本文导航栏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV貌剖相,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怜,这仿佛已经成为了一种定律观抡。话说回来略逞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靶几庭、做工稼券、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位法,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解班节。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型顿蚕,为更直观的进行两车的对比分析第添信,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膘,需预定等车时间较长捂奉淬,主推1.5T车型)作为参考对象付。备注腹窘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版劣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亮辅策,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹿俗虫,瑞虎5和哈弗H6各有所长誓桅坪,瑞虎5车身更宽难卢氦、更高赫乖,而哈弗H6车身长度窜、轴距更长囊坦。另外这两款车的外观设计原创度较高坟歇,没有明显的抄袭痕迹炬宝,且能够符合大部分人的审美观泡,足以体现出设计团队的用心程度加禽肖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点趣铰杭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桃,意在塑造最新的家族风格比,整体呈现出大气够、时尚的感觉锈凹瘦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卡,包括徽墨黑丹蹄、烈焰红频放、赤金棕办丧、暗夜灰叼、皓月白和丝缎银部畦痛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湾炯,其更侧重于简约白溯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铜。车身颜色方面泵,哈弗H6提供有经典黑懒、雅致银被、简约白叫面彩、中国红携空、风尚蓝蔫赌巴、摩登灰糜卜垄、醇魅红晃劳苟、睿智棕共8种车身颜色托辅甲。   前脸部分囤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果没。瑞虎5前脸层次感较强圣多枯,大灯巧妙地与中网衔接绣,而下进气口被分为了两部分艾革,下部与底部合适护板相连接挫樊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屯潘,没有太多浮夸的设计咀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘁,但绝对属于耐看型陇,整体间流露着SUV标准的稳重气息腺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富天胸皆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咖嫂,车身侧面给人以更修长的感觉尽瑟星。另外孰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钮殴,车顶均配有行李架怂僻舜。   同样的黎探,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼓敞尖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方全陕分,厚重的保险杠更具力量感香。   灯光配置上桂盾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赂幢,内部灯组布置较为新颖科纶穆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绍侯,常见的柳叶状大灯造型轰,常规的灯组布局冈,带有透镜的卤素光源大灯耙现,提供水平调节功能翻楼诞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琴难,看上去更为醒目和美观掠俺琉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刃衔惠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皑戎锚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狠啤此,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇臼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呈须缓,同时越久的期待会带来一个重大问题适,那就是新产品如果不能做到完美搽孝范,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肆广,两条定论由中国媒体陆续传开甘,首先它的相貌不错媚乌,其次来到中国的时间也不会太长了输杠构。一个月前窃斡柒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诵假,为何这么说怀坡熬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撩北,通过细节上的修改磊骚,使雅阁更贴地气耿。   设计师在中国进行了大量调研工作伴覆瞄,最终他们得知了国人的喜好莱咕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拐疮华,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鳞糙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外投,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘘贬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中欢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈埠,在如今大行其道的“加长风”面前颧搭,本田倒是走了一回不寻常路喷腊,这也是让很多人吃惊的一件事盘起,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道木潭晾,究其原因我想和C柱造型佬形、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刺聪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度促传,先是放弃了老款斧头型的轮廓啃,其次将双出分置排气融入到了包围中欣愁亮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚型硕却、动感靠拢掸测骚。   本文导航际详:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劫破,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轮到墙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锯熄防,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜红屠铝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胯糖扒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臀酣。相比之下券,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粕瞄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉槽犯。总之这个价位的车型巩焦饲,只要设计不太出圈消费者都能接受卿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妥事棵,即便轴距也仅有20mm的差距扛,如果无聊到一定要分出个胜负的话画镐捻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钾屎入,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方覆,在这方面长安CS75表现得尤为突出弧深碗。顶部的灯眉蔼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型努逆牌,虽说还是带着几分模仿的味道偏灯,但却并不令人厌恶萍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渭,不过它的优势在于自动大灯功能童申镰,这是我们在CS75上未曾找到的配置帛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圃,都是标准的SUV设计拧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抱捅入,不过值得注意的是铜联,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙览幕幕,上下车时可以避免蹭脏裤子托,这一点要比哈弗H6显得人性化唐瑟豌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捍翱陛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等珊镐嗡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秒检钉,那也将成为它的一个优势茂挠较。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咐酱钳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平层,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邦微诞。两种风格说不上谁好谁坏宋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橇、更时尚的选择熔情。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拣郊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挞朝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吧美。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓣虚味,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩风匹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皆鳖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夕很,中庸的设计让人挑不出什么大毛病建逻。相比之下魂楔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挨滑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垂。总之这个价位的车型尝,只要设计不太出圈消费者都能接受林。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚏扒爆,即便轴距也仅有20mm的差距袍,如果无聊到一定要分出个胜负的话忍串刀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睹璃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲸浚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辣末,在这方面长安CS75表现得尤为突出娄蜜翰。顶部的灯眉剃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茬黎师,虽说还是带着几分模仿的味道蛔抠,但却并不令人厌恶菩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毕痉,不过它的优势在于自动大灯功能钙旁敝,这是我们在CS75上未曾找到的配置雾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宋瓷粪,都是标准的SUV设计蜂兼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褪拦,不过值得注意的是虚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哦,上下车时可以避免蹭脏裤子抒紊誓,这一点要比哈弗H6显得人性化堪食。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勤坪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舵滑艾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等五腑掀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话架,那也将成为它的一个优势怕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诲煎。两种风格说不上谁好谁坏淑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穗、更时尚的选择什扳蓟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疗咀呕,埃隆·马斯克就是一个奇人尝肯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芳狭?下文简称“埃隆”)涟。远隔重洋来到时差16小时的加州蚂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲜露,一款名不见经传邓府拈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车户祟。在短短的5天内颁飘呻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试举盖。 ●曾经的TESLA点:短暂辉煌的Roadster   2003年秽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镀冷,并亲自担任总设计师的时候凭,他为公司取名“TESLA”抛肯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家促、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)山浚裙。而在十年前桑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淳闲,因为在此之前赌疙等,没有任何纯电动汽车成功过晶射酱。   不过很快菊瑰尾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看联,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骏碾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差玩受、续航里程短的传统印象父匪。只是茎,那时的Roadster真的很糙差,很贵地忍,很没吸引力够节废。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者癌孪。   于是既绷乖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虫惦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丛角纠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率褪洹,已濒临破产……”玲龚道。   不过户骗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际另抡猩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夕。仅从2012年6月车辆发售矢,到2012年9月这短短一个季度内猾你,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庭沥拨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邵,并且公司还获得了美国政府的政策支持脸独盗。   ● 简约外形流畅饱满矗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荆讽?一个能够打动人心的外观设计跺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鹅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者澈旱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稠帮,是一位年轻的美国本土设计师耙,曾经在大众汽车担任过助理设计师商苹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计共日憨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前接翱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碘豢惺,马自达旗下的Furai措倍控、Ryuga省邪韦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下担屑昂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker璃亭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堂畦韦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奔讼辆。初次见到TESLAMODEL S的时候胺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系省柏捶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丹篇暑,难道这两款车之间也曾有交集吉?   多方查阅资料后才明白甫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竞耽挞,不过后来TESLA对其提起了诉讼官涣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作系紊桐,还盗取了其电动车制造技术切褐乖。于是紧接着玛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斥,并最终完成了MODEL S的设计工作碳桥艘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洽,轴距则为2959mm皇吹。仅从数据来看晴父性,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹅额琶,差不多和奥迪A6L可黄判、宝马5系Li等近似扯群,只是车身更宽大也更低矮一些芬同,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茎摧热。   整个MODEL S的车身上弯,相比许多人和我一样舜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计举,椭圆形前格栅造型太另类了惋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炕,但是这也成为了MODEL S的标志啃剁挪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志习污,所谓的家族式前脸捅。   你或许会认为没有前置发动机的存在绿,和绝大多数的电动车一样扣超,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了递,那就大错特错了旁檄壳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吧,动力系统和电池组试皑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晶居滑,就和传统的内燃机汽车一样涣蝗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姓。   细长条的大灯造型很酷体篮烤,氙气大灯痹、LED日间行车灯都是标配坏搽拖,和其他车型类似馆抵茶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯记问、LED雾灯以及示宽灯抹下第。只是在功能性上MODEL S实在很单调熄枢稼,同价位产品上应有的大灯清洗领、自适应功能等一概奉欠荒孰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屋,4年的时间趁,经过诸多顶尖设计师的打造迷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酬,再到上海车展的国内亮相醒寒,今年广州车展终于正式上市楼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篱钙党,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中师氦唤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帕,这是中国自主品牌获得的第一个五星材。观致3四项总分达到了惊人的340分付嚏,这在整个2013年度排到了第一位静菇踩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样髓,接下来为大家解开谜团档。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镀珊肃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熄,观致3的外观线条十分简洁骨贤,但又不失从容优雅侮谴泪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉漆,毕竟它的设计总监曾是大众高管侠顿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戊亥。   前脸看上去相当的饱满圆润泪诧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缸驾,而“Q”也是观致汽车的首个字母吧昏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乐扫徒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锯维,这话虽然有点绝对始仑喘,但却不无道理侩贿菲,在说服消费者购买自己车型的时候颇咳瀑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卫贩屠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骗,随着时间的推移另价势,两各品牌已经深入人心耪肪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吴共箔,相近的售价貌些蓬、同级别的定位未俗,看看哪款表现更有诚意摧圭膊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台暗灸恨,造型圆润符合多数人的审美岔害使,第一眼算得上成功穗保染。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识题,细节处理更为立体很显档次偏微豢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昏剧垫。爱丽舍原创度极高屠脆仟,很难找到其他车的影子鼎洗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍临秀衅,只不过虽然车身进行了拉长弹,但看上去依然是一副小型车的架势味呢,气势上略输给爱丽舍哦力。外观设计确实见仁见智家,有人喜欢圆润稳重欠勃挨,有人喜欢直线条的简洁利落檄鄙舌,嗯好吧卞省,各花入各眼彤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谴稍髓,新桑塔纳除了车身稍长之外洞,轴距惫别、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仆赂。但整体上两者都属于造型协调的类型奥曹。   内饰部分掇贯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色局编澎。配置细节设计巳激缅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帝搁赂,比如位于方向盘后边的多功能按键毫话孰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓜疥梗,则显得没有可挑剔的地方昆杆豌,只是限于成本扳,用料表现一般赊儒。" "  谁都没有料到短短几年吓拒,SUV会如此火爆戈亩蹿,从动辄百万到数十万的城市SUV此,都曾经上演过排队提车的场景欢娥惠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乏邢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钮,不同细分市场署惮互、不同类型SUV纷纷推向国内市呈婵,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赋,推出了其首款SUV--标致3008筷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤橥榘取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡五牌。而东风标致国产后价格有很大降幅滇垒氯,15.98-21.67万的售价也与途观歌驼缸、CR-V莽碴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来案,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酱篮。下面一起去看看吧恫股帆。 ● 外观解析   除了高售价外素锨僚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一票导吭。太过个性缮悼行,同时又不够精致完。而相比之下瞪然,国产版标致3008要好很多熄龟瞥,现代感更加强烈慈。前脸采用了小一号的大嘴络搓,并且添加了镀铬饰条显示很精致悔钵,也符合国人的审美粗圈阜。   前大灯虽然不是氙气大灯吵,但是加入了透镜蛊,整体观感不差干爱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颁。另外堕哨狮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜡容憾,增加了前脸时尚感穗。   从车身侧面来看举,标致3008加入了车顶行李架看,虽然并不是经常用到的配置沪焙瞄,但是对整体造型的营造作用不小伎屡承。另外碘观,黑色下包围凸显了运动感粕答涧。   尾部是相比进口版改变最小的斗伶书,不过依旧非常漂亮搐书,很有层次感爽。尾灯加入LED灯组拼骸芯,警示效果更好入础稗。另外最值得一提的是其后雨刷设计褪,在前雨刷工作状态下笔,挂入倒档俯怜,后雨刷会自动工作讣刮蝎,非常人性化的设计陡笨。" "  说到法拉利贡豪、玛莎拉蒂这些品牌久逝,网友们肯定会觉得遥不可及盛,价格高高在上庇链痊。如今劣废廓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尽徊,它以89.8万元的价格进入国内市场法。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少聪附。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斗松晴,让我们来看看他们三个谁更吸引人悸。   在市场行情方面哨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拾陆丸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挫被防,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撩。而其他两款车型均有不同程度的优惠哇窗欢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藏廓彻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诞莽舍,看起来非臣腹葱茫魁梧的发现竟然落了下风莫,令大家非常诧异霉。但在内部空间方面抠,Ghibli组完全不能与发现相比畴踩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版托咖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓶,所以它的尺寸就不在此提及了撩反。   在该项对比中侮淌鼎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截楔胺辽,功率少了80kw搐渴描,扭矩也少了50nm卿豢,同为3.0T但差异却这么大们坏臀。发现采用了柴油发动机虐半凤,这款发动机的性能超众帅亩,在国内有些市场中非常受欢迎薪蛾我。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卷敲。   对于传统豪华车闻言俺吞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顶添晶。路虎发现集成了家族中的优良血统缮罕堕,四驱系统足以让众多对手汗颜篇刷瞥。   本文导航淡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恨,保时捷新Cayman在国内上市之后氰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腾,遗憾是试驾车迟迟不能到位滤董,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悲甘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揪蹦锯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出噬卷,就当胜利喜悦之余校较,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棱驮:不就是保时捷最入门的跑车嘛搂匣嘿,至于这幅尿性嘛卸浮娘?不过您还真别说蕉搞狼,Cayman作为保时捷入门产品中嘛勺闯,绝对是一部对得起消费者的良心之作随,比起卡宴与Panamera来说删惫矗,工程师为它注入了更多保时捷的基因零碌婪,说句通俗易懂韦叭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狡蔑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悉吹委,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蒜受厂,第一代Cayman的诞生是在2005年溃颁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侣畔且,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堂渭觅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孟晒。   新款Cayman S外观简洁狭,车身比例更是优雅的惊人熄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蕉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)测。尽管如此抒瞪廊,这款双座跑车依然非常紧凑掏,车身长度增加了33mm届。车身前悬缩短了26mm忌譬。   每次谈起保时捷的外观设计鞠图删,笔者都是非常纠结的心情舌祥,恨的是德国人那副死脑经阶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化爬,喜的是哪怕轮廓没有变化亩秦戮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弧曝,或许这就是历史的传承吧癌。   新款Cayman S除了迷人的身姿龋,优雅的曲线之外螺誊,设计师并不是一味的强调柔美叔福列,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现费屋妓,这里需要注意的是祭灵贤,这个大口可不是什么导流机构午围绊,而是发动机的呼吸通道窗逞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揭下,加上凸出的转向灯设计莽,相信任何人看过之后都是过目难忘捐,尾翼同时配备升降功能春环肖,时速超过120km/h之后凳吉,能够有效提高尾部的空气下压力焙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孟,这个是一个价值不菲的配置熔虏矢,总价44700元碴颧,如果您不满意当前的刹车系统邻等,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凌牡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粱持,据说车用到报废了哥密哗,它还可以装到另一部车上继续使用剩吭宛,简直可以当做高富帅的传家宝廓阜。" "  国内B级车阵营的争斗茅饶,恐怕用水深火热都难以形容愤,原本只是按国籍分布的对抗阵营党唤,随着时代的发展粉,已经逐渐转变为混战的局面隘囤合,比如ABB三个品牌的中级车家,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手离思。同样的情况也发生在合资品牌身上窍匹,民用车级别的对抗往往更加激烈扛乐案,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钙,来自德系的车型是否会倍感压力熬宏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志计恕,又考验耐性的工作盾。往往在某一个时段有一丝懈道颗省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糜。网上车市最新推出的《抉择》栏目亲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬,做出全面的分析与指导防孝,以同级同价犁砰、同价不同级等角度出发捅烹,全方位给您最全面的购车支持墙。   雅阁和迈腾价瓣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烁,也许之前并不会将它们划等号摩千,但随着市场格局的转变欢婆,它们也来到必须接受对抗的门口挝。当然如和,这场争斗的发起者是雅阁彤仇袖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗达,抢夺德系车根深蒂固的份额劳懈炒,看起来是个贪婪的举措愁道,但能否成功却还很难讲垢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方付,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莽,反之同样湍娜。客观的讲咕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感里啸栋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势法。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恒,但是这个技术到底是否实际惦猩喘,还要从使用中来探寻顽锋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叉废烤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缄播畔。   第九代雅阁缩短轴距的作法吃触,是令所有人都无法理解的叭,在几乎所有车型都在加长的时候极练耿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氯,搞得你摸不清头脑口希哇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霜凹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓶罗峰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潮闻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溃秘蹄,就是最好的证明勿测,据我所知吵,直到全新一代奔驰S的诞生爱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的去竣。   本文导航哼琉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筐票醒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乡艰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴落寥坍。直到有一天币参涩,新速腾上市山,后悬架变成了非独立结构任覆,他们的崇拜似乎崩溃了菲粮。这还是那个技术控速腾吗败伺报?随着时间一点一点过去夹窜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矗辞、速腾GLI佩抵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靶蒜恢。不得不说使锨碾,速腾家族越来越丰满步笔,那个曾经的技术青年娃,逐渐走向千家万户踢豢秤,满足标准化的舒适性需求腑酸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卿,这让我们看到速腾到新速腾的转变挫款,它变得多元悼恍布,变得成熟垮扩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溉,开枝散叶就像一位长者仟。它不是急于求成传十,而是变得更圆滑更成熟旁玛。记得一句广告语曾经说过疗:“成功的男人搅熊,有很多面揉愤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象射,它要更多变愤新欠,它要更多面秽屁沙。蓝驱和GLI匙僳称,一个拥有更多的节能技术颗固牡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佰幌枪。当然鹊弗胎,价位不同储悄,GLI已进入二十万大关亮谁。你有了更多选择呕,你没有了挑新速腾毛病的口实徘瓷。三种产品摆在你面前阔汉驳,要节能蔽双膳?要动力刃?要居家虹?新速腾都在这颗。    直至今日登版炽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止趁番誊,的确伺危,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗜,多少显的不是很紧凑动感答。但终究那是一种技术执着理念下硷隙,最后一代产品了酞熔。新速腾的到来似乎终结了这些俏嚼坏,悬架品质降低慧负胺,操控感稍有不足即圈,但换得更宽敞的内饰空间男精,等等等等哇鞠。到底速腾进步了还是退步了涡吻陋,我们无法一概而论品辽沏。但有一点挡楞薄,笔者觉得大家都不会反对寥叹降,新速腾的外观绝对养眼哼私。你依旧能找到德系工业味儿荤疵,但又看到更多摩登的东西丁。咸淡合适填,老少皆宜歪摊。或许从这个角度来说椿喊筏,新速腾是成功的措顿讼。    过多的技术说明邓匿,这里就不重复了雀狼臂,今天我们就来漫话速腾戚汕算。记得一次宏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溪,立马对它的内饰嗤之以鼻蜡。毫无设计感紊灰,直来直去聚,见棱见角天。或许不光是这位搞设计的朋友蹬晒该,很多网友也有如是感概甸拔肉。他少了一丝温情晦队倒,少了些许浪漫蹈。不如北欧风情简约眠,不如英国小车活泼途宦。充满了德国工业时代标准化生产的气味曝虱浦。打开高尔夫驾、速腾颊、迈腾赂、途观龋古悲、途安的车门俺扁夹,你都会得出同样的答案筷妻速。或许闲汲,这就是一种设计选择洛冷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尾驼戎,内饰模具走点曲线也不是不可以渐诞,但当你仔细玩味之时借售北,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尖狮。不浮夸新诲皮、不高调寞填,你可以说它没有设计感匪,但它却充满机械美算身妓。 责任编辑谰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV切施,也就是S-cross锋驭宝违,售价11.28万-15.58万元惜梆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城氪恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客米日歧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版概熄磁,其实并非如此玩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雷岁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侈,我们不妨来进行一些对比去看看逞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苔习檄,也就是S-cross锋驭夺铝县,售价11.28万-15.58万元棵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客剧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伪抬豪,其实并非如此烤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胜涎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呢,我们不妨来进行一些对比去看看隧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灌讲糙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赡,而且在轴距上也进行了加长尺丧,从而能够获得更大的车内空间咸绵。其实就在此次广州车展开幕之前涡线虱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煞勉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剃姐坑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机会思衫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颊。另外羌配,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV囤轻、BUS煌肪孰、VAN三个系列备瓢殿,分别涵盖了商务肉、家用和专用三个细分市场钝。好了颅,闲言少叙仙,下面我们就走近它们以作详细了解吧挪。   外观篇氖橡拉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸿氮溯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涝观,同时会在两款车型的不同之处加以说明囱。   该来说说外形尺寸了谅全牧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俊沸微,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丘疚浓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玩溪塑,与车头形成了很好的呼应搂钒汝,而且从整体上来看车身更趋向于平直管。需要特别说明的是列,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L录党,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拖,以应对不同的使用需求髓扁鹤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丛栖瘟,例如高位制动灯呵、门把手和牌照架硼瘫缉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篱渤跺,“中国车”娶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搔。“北欧品质”传承自S60排,设计风格以简约时尚为主核荤投,选材用料则注重安全环保蹬。“中国车”同样不难理解笛狭,“L”是个很好的代表嫉港拿,但不是全部边盾缺。   就在试驾会的前一天沃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桨。   ● 沃尔沃亚太为何物揭同?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嚷硷酚。沃尔沃成都整车工厂瓮触灭、大庆整车工厂坛伺擂、张家口发动机工厂糖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下款聚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囱石滥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准活藐。如S60L有约290家供应商碧回,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系操鹤。而在研发莱寄僧、设计款揣奔、采购和生产制造等各环节上轰磊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步薪昂靠,采用共同管理系统狗奠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戳悍多,我们先从加长这个重点说起舵。S60L相比S60加长了80mm啼叹,具体点说应该是轴距加长了80mm才厩剑。这80mm用在哪了呢兑潘?全部加在了B柱之后芍痘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豌,这里现在变得很宽敞期。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洁,前排调到合适位置后垫彭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指股,属于勉强够用的水平;而在S60L中衰蹿,相同情况下患嗽悼,后排的腿部空间则超过了两拳僧疲,可以说是非潮茫宽敞葱镰腿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唾康剁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)餐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翅史梯,外形倒也没受什么影响熔,甚至感觉比S60还要更舒展一些苍皑浑。S60本就是轿跑设计风格娩,后门加大后逻吭,整个车顶的曲线反而更平滑了啥疚。相比之下涡镁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倪额滔,但却增加了几分优雅的气质裂尘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计融,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滔褐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寺奖廖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挺纲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闺,不知道大家对此有何看法忙。全新的18英寸轮毂挺漂亮敦儒,轮胎为了适应国内更复杂的路况诧风,将扁平比从原来的40增加到45上猎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了彤协,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禽抗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汾寐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰施纪藕,而像坐垫覆海、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毕茬。这种颜色和黑色有些接近割幻答,但更时尚吝诵氢、个性一些遁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘微堕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筋娘芯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阀赏化,后排乘客得到了更多的重视饯午题。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘限环。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置句。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邯乒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痊容龟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贯,可就在本次的广州车展上酒汇秀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市患,并且两款车的售价也是非常接近希,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表图驶牵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肺,并且它的设计也是由国际化团队完成亮顺脆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茄建虏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翻,并且两车售价仅仅相差4100元读。观致3车身更宽眯荆盛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势农。速腾则在车长与车高上领先观致3涉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面末扰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姆抖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱眉湃抹。因为排量上的优势拼,观致3自然在动力参数上领先速腾体。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澄筹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弘暑弘,后扭力梁式非独立悬架澎诚驳。   本文导航朗乖酮:" "  今天给大家带来的两款车绊丛侮,其实已经在国内上市搏拴妙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滤精,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纳巢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酶,而标致301可能大家就不是很熟悉了箱颂挪,下面敢腻,我们就一起来看看这两款车湘耿。 外观列:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国共,2007年进入中国泛。对于很多车迷来说泌堂巷,这绝对不是个陌生的品牌假美,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纱谭,但可惜渺桓,无论是在中国的街头还是美国的公路上呵嫌团,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沃募赡。我有时会想这是为什么洞辩讳?诚然鞍,英菲尼迪的车在豪华感埔挫夸、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚼罕嘛,而问题恰恰出在这里吮懦壤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宫胁,没有特长就没有个性滥,如果是这样的话氓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炼坤?   现在英菲尼迪也意识到这一点式,且开始着力寻求改变极莱、树立自己新的形象碱歼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品成乾陆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上头,当时就被其出色的外观设计所吸引碉耐,而今天我要体验一下它的新技术兼村。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菲,车身重量上的降低幅度也不大修郝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26超,这是很明显的改善柑,尤其是在性能和燃油经济性方面肛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供播,并且采用的是锻造工艺廷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茧,现在英菲尼迪Q50的对手兼鲸吃,如宝马3系忻赏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂事疚和,希望Q50能做的更好归娩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图口,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性次需,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗡丛,但其实这些已经有很多厂商在做了艾日堕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罢苟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化静郸。它所代表的是一种生活坦偶,是对待自己和家人的态度碾金,是属于年轻人的精神晚埂偏,是一辆车量酞赁。历经六代的演变岸箩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扭,它虽然没有惊艳的外观佰,也没有花哨的配置臀,但它是品质陋扰秽、安全县隙保、耐用的代名词婆桑酸。如今限,第七代高尔夫已经面世炕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞠星,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彪喊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在踌努。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暑洪摄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同护谁沧,不再是一幅人见人爱的可爱模样钱结放,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胁涧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔚齐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子并蓖檄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体清,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赤现,仿佛是灵魂一样冗曙挡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定安搭刻,但从我个人而言蘑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的退。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹄滔交,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唐, 坚毅的C柱是永恒的经典潦,不管其他部分如何变化绍萝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫迁陕。   除了车身线条外许寄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厂江荤,并且被那条“灵魂”所连接着拒岭,这在之前的设计中是很少见的腾扦甲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拱犬唬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姆瞧。这一点很有意思稗澎俗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粱牛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哇八痉,避免了大家后续改装丢。   说完了外观努卷,下面我们再来聊聊平台勘烷里。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冗亭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啤聚,例如POLO采用PQ24和25平台能,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呈,06-12款速腾采用的PQ35平台欣,他们之间都是独立的还腿咎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矩趁懦,它的优点就是几个级别可以共享技术劣扇榷。   共享技术又有怎么样的优势渐尽邻?答案是显而易见的图。低级别车型可以采用高级别车型的技术恳蔡黎,在产品竞争力上绝对要远胜对手范粳赌,并且还可以降低研发费用鞭爱餐,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势疵擒炼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势你,例如电子手刹不痹、更先进车载系统窟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配手。   所以鳖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闭,就好像是四代和五代之间的质变一样拔孩局,开启了高尔夫车型历史上新的篇章里烂。但是否真的是天衣无缝的设计陋拢蒙,我们还需要用时间去考量宝尖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拦碌,但到目前为止圣苔冲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妹惦溜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佬凰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扳骂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胚欠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钮伺酒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别欣方裸。   首先溅铜,大众的工程师对EA211发动机减重徊咕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫡汗。另外人,EA211再次使用皮带传动呵勘梗,相比于EA111链条传动谱讽,皮带可以降低噪音和重量蜗。除了以上两点外阮怜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戌祥,在一定程度上可以减小阻力村迫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烈亭,EA211发动机参数比EA111有所提升琶雌,当然幅度并不会太大褪韶递,因为整体的结构没有太大的变化瘸概,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惜。   既然说到了车重富雀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg偏档,这其中就包含有发动机的20kg课暇,而车身采用MQB平台后也随之减重巷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的太竟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扔茶,从官方给出的参数上看航偏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km醚陷,这样的表现已经可以算是非常不错了稿。   说了这么多钢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢费?是不是像资料中介绍的这样完美搅淌?后面我会给你答案镶璃皮。" "   在国内拱辣琶,当一款车的价格到了百万元坡署,那基本上就可以称之为“豪车”了杰盼惋,但过百万的车也分很多种甸,比如X5蝗柯喘、Q7之类的SUV人,亦或者911遂、GTR的性能跑车玩船里。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迫苏嚏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者韩得,除了我们经常能见到的宝马7系岭、奔驰S级会邢卜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绕虏去,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锣谓履。    注题拎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韦雹,但因为车款并不是统一的最高配勘潍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搐。   新S级受青睐枷、XJL独具英伦风哗黑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斑长,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些处瞬浩。其实舶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戎上控,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赎罢,即便不算是遥遥领先噶醛病,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讣彪厩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子傲毙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牵冈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多品拿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廓芭冲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揭汰耻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赐纽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评了,在其内饰的做工瓤篇孟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烂陪呢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言家:在自主品牌SUV阵营里面赣夸浩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型长,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹦,景逸X5的推出经过全新变脸供沥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旗炽燎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盆烹惫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点免年。 外观潍搪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鼻涩。该车共有5款车型探潭,售价区间为7.99-10.59万元歪填。相比前辈景逸SUV挫,景逸X5的外观设计得更为时尚铰拘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机那。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙面痛筷、俊雅红梅、珍珠白埠扮、琉璃金府堪扣、陨石黑菇戎烂、钛金灰厦、马拉喀斯棕等7种车身颜色惰桐逆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茅蔷。   熏黑设计前大灯突出其运动感第徊,与黑色进气边框的搭配也很协调斡捷秆,比起三角样式更显年轻够唱腹。大灯内部采用透镜装置阑长棱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娠素受。雾灯外包围设计突起阂蟹,很好的与大灯以及中网形成一体狄。   同比瑞虎浪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矾,此外205mm的离地间隙胸磷,景逸X5的优势还是相当明显的岸伯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龋,同时为乘客上下车提供方便匠。搭配车顶上的旅行架寂币,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惮八。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大互,主要体现在细节之处的不同哩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和电狗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妇。   景逸X5后窗配备雨刮蒜肝幂,在恶劣的天气还是挺有用的鸿皮。此外全系标配倒车雷达赁宫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞎靛。银色后下档与前下档相互呼应盟,整体感更为强查。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化克桥糯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素德菲,夜间行车的识别度非常高蕾。" "  前言燎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承谩,如今的战火更是愈演愈烈铣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾憋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喀播戚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疗麓芜,看看在价格相近的车型之间姬冉,两车在配置上的差别究竟如何吧帝举董。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谦叛吉,作为一款全新换代车型腹款曙,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦晒玻客”全面完成了更新换代逻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豢,只能算是一次小改款车型蒋坑,除了在配置方面进行了升级之外完,外观造型奠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变龟。   在此次对比中廓灯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咳,均在21万以内碉疚。同时又都属于各自双方较低配的车型阔啸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喊豌盯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匈删阔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹济世教,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灭恍峰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舍萝缕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炽颇涂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负替裙,现在还不是揭晓的时候螺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位空蔚:mm) 4865 4930 宽(单位钎:mm) 1820 1845 高(单位驼吕柒:mm) 1475 1470 轴距(单位乔烁昧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肝麻,因此其在外观方面没有发生明显变化寒犁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵档摆。前大灯组配备了LED日间行车灯界纶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聘藉缓。另外嗣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘲邦岛,贯穿全车的腰线非常突出街,车尾则变得更平奇维溅。而与新帕萨特有所不同的是弥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彩蹲时,而非在行李箱盖上楼亨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朗,但是国产版车型与美版车型相比起来看庐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欧练欠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卯痰。另外刻携哎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多硷牡,不过从C柱开始已与车身线条相融合堂,深度虽浅但是更加富有设计感吧搅。   同样律碴酣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化较。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戈环,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扒妓,并且颜色也不显得突兀疟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糖闯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同花白。内饰配色非常清爽薯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹交慌稿,用以进一步提升触感炕赁劝。   动力系统方面的巾狄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妙马、1.8TSI砂、2.0TSI咸突、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虐,在保证动力输出足够的同时也相对省油屋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圭五砰、2.4L和3.0L自然吸气发动机那拜秆,在动力输出方面的提升并不太明显皑变,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合省。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怜疗锌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近官,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扳,同时都采用了电动助力与电子驻车帅。轮胎规格方面特斧,2013款迈腾采用的是215/55 R16型颧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注化嫩排。事实上眉咎,自由光有足够的话题供大家热议牡,例如特立独行的外观弹趴焙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等馅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资华拐。日前歇鳞定,我们得到消息掳膏澄,自由光将在12月底正式上市销售戈酞,所以当这次在广州车展见到它的时候徘萎,感觉它跟我们更近了侗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti始热,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抒垮,它似人非人帆粗,行动极为敏捷忻世,也惹出不少祸端锹继,人们曾经持续对它进行追踪悼,但一直未果畅恐梗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哩:敏捷拘坑、神秘安兑坞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字书澜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了形。   很长一段时间里瓜芥色,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尸,并火热至今晚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伟亮困,起到补充细分市场的角色邢彤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失截,成了途观的小伙伴改雇嫂。   野帝的定位低于途观母患径,车身尺寸小于途观唉,同配置级别的车型价格也在途观之下欠案规,很明显艰为,它将与途观共同进一步抢占SUV市称ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛋孺。   ●外观穿搞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸境渐,舍弃了老款极为个性的风格玻沏,确实更符合大众审美观,不过平心而论它依旧相当个性酶莽裁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起椽赎,它显然不属于年轻时尚那类的迫,车身线条硬朗靡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膝炒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现参扰恋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来提闺,喜欢的真是特喜欢兴米,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了防荤。   ●内饰狭狗奋:沉稳璃、无趣勿、无惊喜   坐在野帝车内贺策,从气味到设计都令人非常熟悉鸡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睡,在操作方面青喝傻,由于没有太过复杂的配置稍毁恐,所以操作上手难度很低坚豌感。" "  在如今的国内汽车市场中瞳轨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车憨簧炕,紧凑级SUV是近两年的热门车型仍攫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醛,宝马X1在国产后犀含,其售价区间为25.90-49.90万蟹屡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛊氛储,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鞋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搜,看看他们的表现如何端。   外观篇   由上表可以看出惯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势访们,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势揪,外观看起来会更加饱满一些蒲。   对于宝马X1和奥迪Q3熬纤潮,都定位于紧凑级SUV瘸,又有相仿的定价区间挟薪,无疑让这两款车成为了PK车型晨,经过仔细挑鸦焓酆琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碌帆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拧,整个前脸攻击性十足脆菊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冷本结。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹦,并且配有自动清洗功能图篙苍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯社僳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯趴嵌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洛秘头,所以整个车身看起来十分修长采,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暑亩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足始,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烹,看起来略显敦实拳媚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赖绵翟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丛刷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稳惊骏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代建铣谦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唱脐蹿、动感和实用等特点想骂,所以在中国有着不少的“粉丝”控。如今姑急,第三代飞度已经在日本上市担贫,而不久也会顺理成章地引入国产浓瓢酷,全新车型是否能够保持老款车型的优点逢帕混,并且更上层楼呢半?今天胆蓄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片持李,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迫噶限。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梦撂玲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堑罗。当然毁忿哄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堡秤,左右两侧都是封死的荤宿虱,目的是让新飞度更加的有型兢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乡童笑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应细淌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搂,日本人称其为“1BOX”瞄胸,发动机舱十分短写侠贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惮:机械占用空间最小化恳,乘客空间最大化)犁,车身长度更多为乘客所使用懈。但与上代车型不同的是唾改谱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体特期,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗攫。   在车尾的设计中侩饶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型薄缸,此外吉乌巴,尾灯向上伸展味融跑,经后风挡两侧直到车顶烩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夹吻。在1.3L和1.5L车型方面虫,车顶处有一个小鸭尾造型案馈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少握。   新飞度好看吗病?也许这并不是一个好问题酱乓,因为审美本来就没有统一的答案淀上。不过可以看到的是戈,新飞度的外观更阳刚取堆世,更加运动化铰,也更自信了亭,同时在内饰方面也走向了成熟甭损镰。做个比喻吧挛吹猴,第一代飞度好像是一位高中学生妹慑谎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生享对,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宿募愧,慢慢褪去了学生时代的青涩评鞘府,变得精力充沛瞳茶、充满自信括扑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”门墩敢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怂,它看起来依旧如此的适合年轻人卤。没错楞何,搭载着一车的新技术之后陵蜕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手花疤递,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藩。于是当新车到来的时候豌,你一定和我一样对它充满了兴趣迷凹。这是最年轻的凯迪拉克加、最小的凯迪拉克坡季,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克献粉断? ● 外观造型垂吝:钻石切割风格依旧税铣实,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚏模、2013德国红点设计大奖四淳奥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就善,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乌祭媚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篮沮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稍嵌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奈,只是这回权幕,ATS是完全原创的作品届天嘲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骂奴,轴距仅有2775mm酮票沙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”困回,而国内我们则把它当成中型车倍疾,和宝马3系标准轴距版隙嘎、雷克萨斯IS成为同级别竞品弥铃椒,并比它们都要更小一些编片鹿。   前脸的造型相当干练豢拘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烩飘判,而是被很好的控制在一个合理大小上嚎琳触,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楔疙扇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位星滴贸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卸穿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俄贰铆。出于空气动力学考虑号饱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上含橇缴,当车速高于60km/h时丸堵,前进气格栅会自动关闭污氰凌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)副芯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓦,并带有远近光灯智能切换功能母申弧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忱信,快速亮起攫丁识,缓速熄灭的设定很显档次顶矮。再往下看丛暑梅,闪电式日间行车灯酶、大灯清洗桅毋筏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顽思恢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锰,亦或是造型需求凡溜八,感性的来说兢慈,可以视其为向着传统美系性能车致敬呻变谋。身处车内嘉秦巨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒜啸。   ATS是一款后驱车傻安颇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荒罢:50勘琅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贿金,贯穿车体的俯冲式腰线弟、短前悬岭豪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颇芦仓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上路纫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堆峭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坟剿奈。而在规格方面坤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墒校,前胎尺寸为225/40 R18许绊,后胎尺寸则为255/35 R18净祟嗽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刚痘纫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞘届荆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勘绍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色婆交醚,至于设计师是否真有此意鳞,倒还真无从揣测亭形。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少令,实际上孺频鼓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜡峡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部范叉,由此带来了不错的视觉冲击感崩非,给后车以足够的心理压力碉巷,至少眼前的这个家伙一定不好对付怖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桥睛,至于3.6L V6车型何时会引进啡,官方暂时还没有表态菩,而是否会有V系列性能车型的推出芥葱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泌屠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盆棺股,虽然它是一款两厢车识泰,但当时也没阻止消费者对它的热爱甭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泉瞧镰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梅,两厢车朗行也就顺势推出宽筋轰,可上海大众并不为此满意成,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咀笺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫席,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拴丝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涝让,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尝立,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎无呢,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓜,对于减重以及散热都有进一步提升冕稍巍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赂,参数上的差别却没有这些技术来的明显笑篡透。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱善肛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俩,高尔夫在这里就比较有优势了拟,采用了四连杆独立悬架帛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诞痕隶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钳臀丘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莫察耙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢论,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摆徘齿,看看它的实力到底如何荡慈阑。 定位及对手分析射坊:瑞虎5定位高于瑞虎风巫瓢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咸痛刮,定位要高于瑞虎车型蝎,预售价在10~15万元左右筒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糙号疚。定位的提升娜玖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上长丰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炔。 【左上别副队:瑞虎5;右上舌伺盾:哈弗H6;左下钵蔡:全球鹰GX7;右下辛模:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邓,目前市面上的哈弗H6甫奸鞭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲜涧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠维,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丢衫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挠镐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱税涧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何律处操?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澳危千。 三款车型具体型号及价格参见下表讼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显且冬家,GLI是其中相对惹眼的一个类,蜂窝状中网设计和GLI标识拆清宪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酮享。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的攘鹅祈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颓洁,另外两款车型都采用卤素光源倾攀窖。 车尾部三车间的区别更邪炼鸸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秸其棠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理排氓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎憋揽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叹把,侧重舒适性和耐用性锌显。   内饰方面芭嘿拖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粳讣。三款车无论是在方向盘羡赐捌、排挡杆底座还是座椅上萝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奢漏碳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章康:" "  奔驰S级在国内上市的时候纳掀,奔驰就打出了“汽车发明者赡啤,再次发明汽车”仁壬,对于前半句哪,你应该可以了解淑墟默,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑案缮。但是后半句是不是有些困惑呢誓推?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祈,全球订单销量迅速上升魏贯氖,国内订车也需要很长时间镐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拔喘绰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疥?除了进行试驾体验之外甭接坷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比白,相信看完这篇文章之后奢叛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纠千。   之前酷锣贝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细午,如果你感兴趣可以点击图片阅读茅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哨抡,属于入门级别车型烫麓开,排量为3.0T惦惨,售价区间为漓侍别:124.8-141.8万元之间茹驴,只有两款车型可选板氖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乡痛,售价区间为179.1-204.8万元伯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拿惧。   对于汽车厂家而言撮加题,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芬,无论是从设计哦磁丛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锨褂添。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刚愁,并不是要面面俱到的去介绍络班差,如果这样的话扮,几大篇也不会介绍全恨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外电溺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椭虚愧。   对于外观娇,依旧是那句话韦:仁者见仁拐舵,智者见智浅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岸吞敲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气久,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茸、冷峻的态度揽。如果非要比拼的话亮嗜,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹿。如果没有奔驰的奋起直追别恐克,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刹井撂,但现在我想应该不会了炔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盗盎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孝惫稿,所以从侧面看起来就更明显了坷,奔驰依旧是将优雅做到极致儒,而奥迪A8L的车身线条并不明显推捶,前后比例也是十分协调虑际,整体表现的是一种中性美慰氨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孰淬筷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谐勒冠,最能体现出美好一面的就是细节的处理逝撮。比如揭半,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吓,只有在R挡的时候才会开启桅钱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果母。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畏晨,当然这也没有异议团卫,但是和奔驰S级对比之后未康卤,就能体现细节上的不足了顾立,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去强湿。   本文导航舵擅枯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茂、G担、QX湃、FX鞋喜、EX嗜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敝皋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翠嗓量,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挨掂良,趁着2013年的尾巴且,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袖劝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些槐拢来,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瘫峨雾,提高车型动力揭硅,一方面也使车身稳定性得以提高必胺俊。2850mm的轴距虽然没有变化颁萌唯,但是空间分配上寞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赤惹。   前脸整体看上去十分圆润饱满稀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力察蚕抖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灰涸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸毖跺,L型大灯像两双飞翔的翅膀布,随着车子的启动姐缄,展翅上扬猩狼。不过这款车的前脸上稗,我们并没有发现雾灯的身影坎楼。   与前脸一样瑰豢膏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咆闻废,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疽陈面,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琶穷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墒猴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面煌,博得了不少的关注掂顶取。大家这么关注它肯定是有理由的赊郊侮,名图定位于索纳塔8代之下宝、朗动之上苇懒俯,依靠丰富的配置徐、合理的空间和稳重的外观内饰侵通,实实在在地填补了中间的空缺韩式墙。据了解歧歼,名图上市后将会有8个车型杏氖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乘炽?曝光北京现代名图详细配置)卤寐合。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型让,1.8L自动DLX敲残,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型史。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肌是,启辰R50X为8.28万火散侍,MG3 Xross的售价为8.47万元铅。按照车型划分来说浚赫,启辰R50X属于紧凑型跨界车酷委坤,MG3 Xross属于小型跨界车构。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邢韶窝。但在外观方面醋惊,MG3 Xross比启辰更都市徽耐、更适合年轻消费者络。   启辰R50X   外观方面惮鲍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裴携,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒙掸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垄迹。由于增加外观套件蔚零手,尺寸自然会比R50有所增加腹,不过也仅限于外观上涪,轴距依旧为R50的2600mm胚粗辈,同级车型中算是比较出色的数据芥辰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版申角,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞎帆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隆鲤蚕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素穷羞颂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沦尺撇。   侧面变化不大偏双,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哪。典型的跨界车必备配置行李架店,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犀衅,有了它的陪伴塑宏扑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涸佳。看似设计复杂的尾灯翁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烁必疮,也正是它的出现弦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升对。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商淘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焕现,虽然MG3 Xross的售价更高私忌,但在配置上却没有太大优势棋。启辰R50X中装备的倒车雷达篙京捷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凭,同时对关注度和销量也有较大的影响郝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况石爱半,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皇。另外牵,天窗也是大家乐意看到的配置截,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气百祭骑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沦迁猾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岛肚垒。三点式倒车雷达捂列超,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用健标沮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置峦不,也让尾部的整体感表现更佳骆。   本文导航被耸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沸酗?”每个人都会在心里问这个问题广。它是个新来的家伙母,我们看到的却是一张似曾相识的面孔让。“这不就是3系的Coupe版本吗桓?”有人一语中的响困玻。故事讲到这里似乎就可以结束了烷湘慧,但事情真的这么简单吗创?当然不雇邵。在真正去驾驶一辆宝马之前钮赏,我们无法给它下定论免山际。于是问题变成了结:“4系是一辆什么样的车肯欢?”   几个小时前(11月12日晚)啪荆,4系刚刚在国内上市危,售价59.6-73万元亭惰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歇,但不管你是不是4系的潜在买家奉乱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疏。因此徒,我们为什么不暂且抛开一切杂念林滤溶,而单单去欣赏这辆车呢耪郡?   ●外观拱矗:若要欣赏赴端鞘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line填窘,中国官方名称435i 豪华设计套装档坎。仅从外观来看授,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贰塘。原因很简单娟,它的确太像3系了烯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眠蒋拳,4系如此像3系(F30)认囤突,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烹社。大家难免会因此而看轻它松椿赫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乒侈。再瞧瞧6系枯巾,虽然与5系和7系的关系不一般谱东廓,但它显然幸运得多壳同。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地墓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豁疆吮,即便这辆车没有装备M套件侨氦匿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现描,从这个角度看破,再也没有人会说这是一台3系了渡芹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe靖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莆鬼锻,易成为人们眼球的聚焦点肉狈沟,有些喧宾夺主的意思粪梨世。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果澜董损。不过轮胎的配备让人不免有些失望哎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倘臼,对于435i这种动力配置来说长妒沛,225mm的轮胎确实有些太窄了次该。   从车头到车尾溯母空,你的心情会越来越好凛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勘新衅。细看尾灯造型摊钾,它更扁更犀利乌论,与3系有了细微的差别爽沟,配合流畅的线条箩取,再没有旁枝末节惨角,给人赏心悦目的视觉享受画歉。   ●内饰桃鼻撇:领导蹦零剐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骨? ? ?   4系的内饰应了那句老话患绘郴:“以不变应万变”痴龟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”傅。为什么这么说孝椽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玖,如果真的会有人选择这款设计套装玖坪定,我只能说是萝卜白菜各有所爱了无珐狈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捍猾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桔衬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伶蓬,不如回过头来看看那些被你所遗忘峦,或从未关注过的豪华品牌翔牵。在它们身上邓桔憋,有你难以发现的豪华品质势扇摔,也有能够让你折服的豪华配置胳忍,总之楞,在选车的过程中赖,尽量不要做的太绝噬缴么,因为买车不是跟着别人的感觉走敢帮柏,选到自己合适的才最重要汐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志互,又考验耐性的工作赣委。往往在某一个时段有一丝懈祷ε坏稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戮灯。网上车市最新推出的《抉择》栏目钉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题航,做出全面的分析与指导垒闺,以同级同价手廖尘、同价不同级等角度出发拢膛,全方位给您最全面的购车支持负纽。   X是一个颇具神秘感的字母杀,我们经潮豢蓿可以在电影中看到这个字母的出现卢倪祟,往往能与这个字母挂钩的人物皖究,若不是什么超级英雄蛇悲籍,就一定是罪大恶极的反面人物蕉夹巩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酣鼎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂婆。由于种种原因凉,这些汽车界的X-man无法全部到沉幌褪ⅰ,而今天出场的这三位软帘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腺。   两款日系一款美系喊沤,这样的搭配或许有些欺负人芜富,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舰槐瓮。作为ABB之外的豪华品牌狄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卫婪颁,都在顶着巨大的压力在中国生存者阮搓。当然瞧,它们之间的生存状态可能有些并不相同獭期汐,这与进入中国市场的时间谎、推广力度饱、价格等多方面因素都有这直接原因僚露嘲。SRX稗咎吗、RDX和RX鲍,既是同时拥有X标签的SUV车型矩筏侮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母线,这样的巧合其实并不常见秆碾捅,但名字的相近却并不能代表实力和销量袒熟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叔促,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哪坍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代休枢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纽庞蹬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抢凛籍,将其取代的是刚中有柔侧,粗犷与细腻的结合体乓峰馁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱估屑灭。   本文导航粟烯霞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揽灵,很多汽车厂商都为国人做出改变僻,纷纷推出加长版轿车妮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烈联讼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵完缸函。新车在天籁的基础上加长了135mm推弦,但它真的只有加长这么简单吗夹?显然不是茂吭寺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己两。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胖狙,新车定位要高于普通天籁教层、迈腾雅阁等车型铰耗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型授秀,与之前换汤不换药的公爵版相比图频毁,全新车型有着非常大的改变访测红,它注重车内空间末沟灌,更注重后排的豪华感受枷痉肯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型板新笑,主要竞争对手为丰田皇冠耐们日、马自达929等车型恋袒。公爵自1960年以来共推出过10代车型女。之后公爵被日产FUGA所取代许炒辜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扑,新公爵版的车身长度完全领先于对手促,并且在轴距方面冬,全新公爵版也击败了其他金正对手赶锌。在车身尺寸方面卿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弹砰。   新车的前保险杠经过了重新设计蜜雷示,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蓝霜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次报械。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰轰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杰建剧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多连。但全新外观并没有显得笨拙算腐匪,相反侧面线条看上去更显硬朗齿,同时还提升了豪华感咐檬廉。17寸轮毂采用了全新造型币尘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁头比。   同时新车的尾部也经过重新设计旦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涵割,让人心里觉得踏实怯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中面,这也是日系豪华车惯用的设计手法我。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亮递海。   本文导航枫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忙斧碑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心禄。不久前磷,哈弗H6推出升级版柔诧攀,现代ix35也完成了小改款柔醒,今天我们就将这两台车拿出来比一比甲,看看在汽车领域内仑,中韩的差距是像国足那样不争气冈布刃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磊辞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笆牧,而且发动机的选择也更多氢浩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些论。售价方面两车差别较大亢,这一点也一直是自主品牌的优势所在限都碧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梦架孪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠昧。   外观欺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腔仍,比较明显的是在车头功控八、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涣男,另外在车头下部进气格栅揩昏冻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理败祷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棋,不过因为仅有三款1.5T车型镭,因此他并不是今天的主角巫炮博。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型散成悼:第八代索纳塔)穆鸽矩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗓杰:全新胜达)新庭,两者在ix35身上很好的结合在了一起夹门堆,看起来既有轿车的美感酗府,又不失SUV硬朗的气质察扮恭。 外观配置对比板瞎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大位,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元獭咐,优惠后的成交价在15.84万元左右叫谎咯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哨尝,因此我们拿出这两台车作对比逝梢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摩饥腻,除了天窗百,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菜够,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备含康桓。   车身颜色屉对缄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多财卧纱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点番,多了一个闪铜颜色的选择环澄。哈弗H6颜色也足够丰富客,平日最常见的白狙肪、黑镶僳怀、灰鬼扩踩、银都具备厕供齐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色场,基本足够满足消费者对颜色的需求胜。   外观小结雇冯坡:   外观方面我认为两辆车都很耐看失,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言必了,因此更显时尚昆、硬朗蔬躬。哈弗H6外观也很不错颁饺,可以给人非常沉稳踏实的安全感佃卤盟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗅救柬,外观就更不输给现代ix35了妒萝藩。更喜欢哪一款见仁见智酱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朝倒。   >>>慎防购车陷阱矩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勺?当然是因为它空间够大笨施,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸽?或者说什么样的MPV算好人澈秽?多大算大遍恍?今天妓,我就从一个汽车网站编辑的角度牢脆,跟大家分享一下我的标准和看法煎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓖。   在我看来亲巩,对于一款7座MPV来说刷腊。大家应该首先关注它的乘坐空间酬,特别是第三排乘客的乘坐空间耪抵。因为以我的经验弦颠,7座车型中热,第三排能够舒适乘坐的仅是少数激蠢。要不就是顶腿辽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纶。所以在选车时但航纱,这一点大家要尤为注意亮哪,否则第三排用不上瓣,倒不如少花钱买辆5座车肯赣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油隆蝎。   第二个关注点是后备厢写,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陀拧读。很多7座车型在展开第三排座椅时迸,后备厢连放个包都费劲了素褥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攀葡,有可能一点行李都没有吗瓣?所以这一点歇,大家在选车的时候也要注意付萍惦。   第三点是便利性焙,这个除了日常的储物空间外皑脖,还包括第二排上下车的便利性矗糠、进入第三排的方便程度等变控。对于7座MPV车主来说涤附,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的混涂崎。一般来说前排往往是孩子爸妈忻孪歉,而后两排则是父母和孩子梁钩纤,可以说是老的老抖、小的懈氐章堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幕。   开头长了点危睹煽,主要是跟大家分享一些经验孔稿,下面我们进入夏朗评测稳,看看它的表现如何旱羚。按照刚才说的乘梧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厂。至于外观围姆裳、内饰椒、动力等瞪缅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窜题辑,我们稍后再谈忍邻翁。   ●乘坐空间叔郎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逝胚,一辆7座MPV旦惠矾,前两排的空间肯定是没问题的凄掣。比如我身高175cm配喂遣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓝坡了。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缝,靠背的角度也可以调整30°左右掂萍畴。前者很重要卵倪,可滑动的范围越大钱谩斯,和第三排相互迁就的能力也就越强书。   从上面的体验来看赁渤掣,至少从腿部空间方面来讲诚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客憾飘,而且进入第三排也并不是很困难首稻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何改籍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菜敞,几乎领先于所有的同级别对手统,所以相应的匈本,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藏挞堡。另外有一点大家很容易忽视的是怕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挖缎,而较窄的第三排(受后轮菏沤巩、后悬架影响)则只乘坐两人纤。   与夏朗相比闭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邢吗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诗皋息,但空间本就不大的第三排还要挤三个人楞,满载时第三排的舒适性可以想象炊翔微,一定好不到哪去蛔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置繁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口算馆,而且五个座椅都是三点式安全带络堵,都配有头枕氏灯躬,这也是其他车型都不能比拟的一点屏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甘,比如长辈腿脚不方便进第三排烧鸥草,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹲,这个很多对手真没有顿臂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佬埠,到2013年11月新车上市享爸,短短4年里晾瞪懈,观致汽车为世界带来了太多惊喜稍婪攀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窃莽架。新车迟迟不上市咐层,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口变我菇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开攻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疏解卢。是骡子是马德信,终究得拉出来溜溜寇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咸歼,到底有没有想象中的那么优秀当浚跺?趁着这次的试驾活动拭,必须让各位清楚的了解真相韦健。 ? ■ 见观致不谈奇瑞率橙堡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砂?这是个很敏感的话题碧,却在任何一个场合都不得不提稀秤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞭穆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言羞咀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弗,而非决策权渗透斧壳吴,这个是一个需要十分明确的概念蝎糠。   综合来说郊慧,您只需要知道卷:它是一家合资公司抠,也是一个中国品牌敦摩,但是它的发展不受制于任何人料漓, 并拥有独立的壳缔乃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玛脯屯,制造的也是全新的魔蕊、面向国际化市场的高品质原创产品坞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中栋尼,副董事长Volker Steinwascher石清仁良胃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窗,前者曾是大众集团高管秃锋途,后两者则是举世闻名的顶级设计师警伙。所以在观致3的外观造型上诧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膝藐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赏钩标,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品享,车身尺寸亩谅、腰线的丰富程度等郝蓬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疆。如果一定要说有什么特点的话堡雌丝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涪携睫。   不过沟,若是细细揣摩这款新车同,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异关季琉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藐捶。而由法雷奥代工的前大灯葡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求商轻行,如果您愿意再多支付一些费用捂柿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鬼茹裸、大灯自适应开启及清洗等配置模。   除了前大灯内的LED转向灯之外不漓青,后视镜上同样布置了LED转向灯暴瀑,只是LED二极管贴片的间距有些过大忙汤,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜡睬室,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓣琉,表示会很快对这种设计进行改进凑势。而后视镜的特点是宽度很大鞠惯档,可视面积优秀科貌桐,并带有电加热功能诵魔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厢川链,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祟,无论是大灯培踏峡、尾灯组布局不,还是倒车雷达的探头布置等等椭。而很多时候斑筛刨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驼萎稿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品玲充韩,设计师的固执被得到了采纳虏煤星。   有一个很好的例子来阐述这种情况承们捌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本协咐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯彩灵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耸。用厂家工作人员的话来说脚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苟,必须成双煌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准空酿:LED光源+导光条虐滔、双倒车灯杉些、双后雾灯粳关,灯组的供应商仍为法雷奥醋特。   尾灯组本身的效果相当漂亮冠群吞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怒缚搐,但不得不承认的是纲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棵。双边双出式排气管购鲸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锭徘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统订极涸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赶箱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搐凌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钉杆规。轮胎方面观致3也是十分的给力熬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寇拢,因此马牌就成为了唯一的选择伸镐成,对于消费者而言自然是件好事么扫土。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎功,这款产品显然更注重驾驶舒适性拦貉,但规格上似乎不那么亲民挨绒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庆屯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颂酵矗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了栋酗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坪,虽然市面上可选择的车型非常多夹入,但是想要在其中选择出一款空间够大券氯洪,配置也不能太差的车型臼肪,着实有一番困难裁。近期我正在为选车而烦恼林醒鞠,裸车预算在10万元上下挞场啤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伤,所以对空间的需求比较大溜舱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丛洼波,今天煞,我们就在这两者之间粮救瘸,来一场空间的较量多泵薪。   飞度共有5款车型掇娃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啃萌荚,骊威共有8款车型揪熟腾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闲。此次对比文章中相,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掸醚,两者指导价分别为10.42万和10.58万滦,并且在上海都有一定幅度的优惠码德,实际售价两车差异不大夏泌脾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冲:飞度时尚运动氨,骊威中规中矩寐莽。   在外观造型上福饯,飞度外观饱满诉拭溪,硕大的前大灯叭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)私笺河,不过现款的外形并不显落伍搔伴班。骊威的前脸进行了重新设计躬粟丢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惯凡心,不过整体造型依然中规中矩裙炔借。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堂,飞度长宽高三维尺寸分别为桃桔:3900×1695×1525mm玖土,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm创隆簿,轴距为2600mm汇溺,从数据上看吐岛,骊威具有绝对的优势庭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郡替堂,请继续看下文派弊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂栖椭必,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墓埃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎发赡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鸽。另外磐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异套恕架,飞度为前后盘式离秋犊,而骊威为前盘后鼓箍肮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甸岁钢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骚缆,对提高倒车的安全性也会有所帮助幻碍。相比之下床答恫,同价位的飞度没有此配置嫩骋,有些遗憾喜描。两车都配备有腋愿傅浚控钥匙班奋顶,飞度将冶盘矗控按钮集成在两把钥匙上畴俺,而骊威的夜眨控器与钥匙相互独立魂掏舰,而且仅提供一个叶校控器魏橇,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞭。" "  现在出现了一个有意思的局面绷蓝金,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车继,而且还有像大众汽车那样翟换墒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号令,在大众汽车之后攫普氓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍触善嫡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掂。下面我们就来一起看一看这款车舒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谭蛙稻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氨蛋?不得不说辩滦,从外观上来讲蛙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了环脖炔,购买它的人们徽,更多是在预算有限的情况下追求实用性售,谈不上什么审美喜好吻蠕。而全新爱丽舍的外观设计脖康,明显向前跨越了一大步采。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人师侣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蚊山汞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm里,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妻悔扰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拼羚收,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的款蛙。这很符合中国老百姓的用车需求里孝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扑堑,注重舒适性日,但行车噪音比较大凛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汕,除此之外炒,车外再没有开启的地方铃构九,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钒。除此之外沮阔监,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涤夺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铆紊霉,属于全新爱丽舍的卖点所在姬栋兔。   本文导航廉饺:" "  一直以来奴群粉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型警淖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉郝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伎,但始终让人觉得有些激情不足椒,与犀利的外观不太相符斑毛衔。日前瓢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懒,传动升级为6前速自动变速箱餐赤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犯,提升了该车型的整体素质痛蠢史。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型估,在外观内饰方面变化并不是特别大峰探仟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拴米,新款MG5 1.5T也不例外傲。如果说红线彰显了运动气质朽怕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些殿。   新款车的侧面造型与之前没有变化列,作为强调运动的1.5T车型透掠间,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镐番赐。车尾的变化也不多蓄,远观基本上发现不了变化所在僚。   本文导航筛绢读:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煎脓,而在中国市惩杪欠省,两者的竞争更是激烈璃,A4L一直在销量上处于领先地位冀,但宝马必然不会轻易言败臂,所以我们看到了宝马316i的上市阑宛,其价格下探到30万以内锨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夸磐悉,豪华品牌暮玛、售价30万内森、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足轻共,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣癌朝颓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泡尾,还有手动与自动可衙摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据陌遣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的去膝倦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剩,并且我们看到官方定价方面拨定薄,316i进取型甚至还要便宜8000元洪苍,不管你是不是“壕”搅硼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勿廖敦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞘偷,在大部分城市汝晤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垒扫悔,所以过多的点评话语我就不多说了携评,谁更好看都是自在人心的事聚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鞠颧,但是小编还是要尽到自己的职责凳咕憾,必要的展示必须得有尾睡箍,下面就看看两车的车头正面大图对比俯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厢描及,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仑怖床,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装立,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赣廓悉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剖佬嵌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苍鲁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疗沏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兼掣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舶陷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了材蒙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)楼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慧,不过这都是个人审美的问题了螺哼录,整体两车的外观设计还是在一个水准上韩穷。   轮毂上漆极登,两款车作为车系入门版车型僵,都使用了16寸轮毂汝,尺寸相比各自中高配车型是小了些糜佩漏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擞触阀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水察,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎集竞蓉,并且在胎面宽度上比316i更优镁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绷掇,用一款中级车以较高的姿态切入市尘惚妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乌,按部就班的推出了中级车GA5骄涪帝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刀锰,而随着国内SUV市场的井喷秀啤撵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堆第描。   好的产品才能抓住消费者软巴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侮贩萌。在今天试驾的这款GS5身上健,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锈赴顿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涩熔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滩艾详?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逢匆番,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格魏,看上去却十分洋气桥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澳螺、1854辛、1680毫米韧善,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间题,这也是国人喜闻乐见的苇坍屏。   车头的设计略显凶悍连,设计师称设计思路来源于雪豹杉辈闪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泻拉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人法恳馈。前大灯采用了透镜式的设计藕脆犀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯付,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沙,这个考虑绝对够实在摹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沃鳞舰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泉灸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痴权。   在轮胎方面衬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厦储,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞬闪靡。轮毂的造型十分普通滑,只能说看上去很顺眼比较实用吧颇。   尾部有一个明显的掀背设计兰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吉。尾灯采用了主流的LDE设计济,搭配大尺寸的高位刹车灯擂仍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佩肆,辨识度也更高的妮几。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竭?是豪华奢侈的奔驰S级本瓢,还是“上天入地”的路虎揽胜画侥晶,亦或是驰骋四海的保时捷911窟?对这一价位的车型来说戳,什么才是决定性的购买因素棵?是配置还是性能慰狙诵?车型对这一价位来说到底有多重要旁杯?要回答这些问题当然还需要专业的解答考悍。今天寝饲赤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慰钞课、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洪雹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版步挽敢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枯。非土豪们膘茬,退散~   由于有200万元这个限制漆淮详,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韶媚丰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睫,但市场有20万左右的加价抖,且并无现车谁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狭惨,这款车终于摆脱加价核墟挤,进入平价销售阶段帮,当然能否买到现车就看各位的运气了衬茨类。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莎蹈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侨,但跑车的身份无疑是最拉风的茧笆。   尺寸上实在没什么可比性办攻,加长S级无疑是其中最占长度优势的花逃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狭喜,跟标轴S级还真有一拼恨款,巨大的高度也傲视群雄箔糜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褪。最后我想说的是郴筏失,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了存,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了委,公平起见还得排除车重因素且。别看S级一副身宽体胖的感觉教哇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惧剿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心些,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开污,别吓坏了后座的VIP毖安。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人块殴,但也确实相当可观了侥,不过由于这款引擎还是有一定年头的砰,其276kW的最大功率是三款车里最低的略。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎配次蒋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猴密玻。不过写到这儿我很想问一句泞砷凸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拴焚莆,就能成就今天的丰功伟业铅竣默,是这样吗姥佰茧?就算这不是一个伪命题艾甜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肛。那么拧才,历史能代表什么谎?之前附,我肤浅地认为遁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悉郝婆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剔弯搬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俄佬。 ●何为中国专属尸居传?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泡:S400L两款谷、S400L混合动力一款盘、S500L一款娜性。相比世界范围内的S级怜,这些车型有三大特点灯财孔:全部为长轴距版瑞酷、全部为汽油车嗣、S400L两款车型为中国专属将。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糜轻菱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长息癸策、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吝。因此世,中国专属的S400L与它们相比邯稀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疗虎粳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关平扦性。我们已领略过S500L的魅力暖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宪瑰帆。   ●外型敛省曝:更长芜城嘲、更宽露、更高苹什翘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位阶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磐,尺寸上舷,它比上一代车型更大接,轴距则保持不变厘赋。从数据上看弧沥胸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣芮痢,但落实到实际的视觉效果天靡,我想没有人觉察出几十毫米的区别但。相反鸡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滑、霸气很多伸认。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个得虎,根据车辆配置的不同澳,全车使用的LED数量有所不同逛。我们不知道具体车型的LED数量离发,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绒梢,它足够惊人摧内湾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场家筒、中国市车弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猛酸。对于中国人来说鞍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驮,中国人将有更多合适的车型可以选择烹蓝倘。同时瓦,市场竞争日趋激烈捞死琶,汽车售价降低昂端、经销商服务更好锈。   作为目前全系的入门级车型姆秆狼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势编废颗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鄙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泼汾狮。对于S级来说泥编纫,无钥匙进入功能十分重要甸,没有它薪梁,许多车主会无法接受沽泵。   如许多人看到的一样灯嫩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澜夯认。在奔驰车上膜隘隆,总有许多你也许永远也发现不了的配置缸蹭,它们中许多都与安全相关壕。比如S级全系标配的自适应制动灯腾门痹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度箔癸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胳,什么是MPV车型献?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碉从,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车清。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型常堕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断功戳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舅浚绣。是MPV洼?是轿车壳俏萄?还是旅行车沮权喉?这看起来确实是个很有难度的课题诧奈码,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幂甫兽。   当然这次大家不用只听我的一面之词撇艘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踏寥,而且他们一个是马自达5车主鸽问,另一个是沃尔沃V60的准车主贬示,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比处抽搏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巧们。   首先登场的是胡正暘拭期抄,大家一定不陌生虎,他是我们汽车之家评测团队的成员疮,今年27岁怯暇,算是个文艺小青年竟奔,热爱生活钎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洛吝,刚刚新婚不久膳,正是对未来充满希望与热情的时候凌家警。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歉,如果家中添丁的话把庇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莲架。   杰德测试车刚刚来到编辑部取笆蹿,胡正暘就迫不及待的去体验了缚揩荒,据他所说逼伶惰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫂宠,属于一见钟情投。另外从外形线条以及车身尺寸来看讣锈何,杰德都和V60差不多泌瞄,是辆旅行版轿车的样子窝危容。   当然外形只是一方面阔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旦,特别是第三排座椅毒费蜗。实际体验了一下仙,将第二排座椅滑动到最前面的位置浩完芳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镣桂筏,头部也有四指空间诫海廓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烦礁,之前的文章中我们也有过介绍良芹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虚午。   更多精彩视频哨博溶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贾尼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间先,表现基本上与V60相当携录,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饲效先,在放倒第三排座椅的情况下似顺捶,用同样的一些物品存放来对比砷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勺粉公,而如果使用上第三排座椅晃雾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胖缕。   胡正暘对于杰德的看法钨厘逛:   首先杰德样子很好看拾芭,够时尚版圈,年轻人都会喜欢申铅。另外苔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浑,但是内部空间利用率更高季,实际空间体验也让人很满意版遍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赫坏删,这点非常不错吃栋软,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焚巫财。   不过它有个问题谢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辣乃锨,只适合短途出行式摩葡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了官协恰,如果需要经常外出长途旅行的话魔勿,5座版车型更合适拓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毛皖淀。近期次峦,2014款雷克萨斯GX400推出市忱唷,作为小改款车型册,此次推出的新车在外观方面做了改动诉,同时在配置上也有一定程度的提升献瘟陀,动力则保持不变什东危,售价方面与老款车型保持一致肌筏,提升了新车的整体竞争能力捻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型幸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拓孰、308唬冬、408疽碌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裤,现在又来个301卜缝魔,不要说是消费者耐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拖。这就是紧凑型车市车,国内汽车厂商竞争最激烈的区域禄栓。东风标致301矛头直指桑塔纳纺、捷达和昕锐供导,我闻到了火药味侗点。   11月19日上市耍疥,预计售价9-11万惋础,与雪铁龙爱丽舍同平台驶茶春,只有1.6L一个排量俯巫厘,变速箱有5速手动和4速自动可选缴。以上这些是东风标致301的一些基本资料丘动克,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拷,因此从很早开始便陆续放出各种消息但凰堡,以增加关注度兄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驳夕填,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镭矩,为全系顶配膜。咱们从标致301的身世说起纳,先把头绪给理清了儡躲趣。   ● 东风标致301是辆什么车堪?   听到301这个名字饲,大家都能知道访,这是标致的“3系列”齿暑鳞,但307念、308听过帮,301却是第一次听说埂堪。其实301的身份一点儿也不神秘镰斯里,大家都记得富康吧白旅?富康是雪铁龙ZX锌其痴,后来在中国改款改名呈参,叫爱丽舍吧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”价,这是它的第二代产品屎倾,而301恃,就是标致版本的全新爱丽舍乔惟姑,它们全都是一家人窝皮。   对于大陆市场来说掳贡,标致301是张新面孔碘挠,其实早在去年底它便已在土耳其上市森卑,之后陆续在阿尔及利亚办息苏、俄罗斯等许多国家上市侯叉笑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惫瞧,同时脆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胆。它将被销售至世界各地苏刷干,成为一款全球化的车型删。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岸发,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撂太,标致301的外观乍看上去没有什么特点驰拨起。你可以猜到这款车的定位了河酷收,30岁上下炕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浅穿尝。   其实301长得有那么一点像508抄善淮,这是很正常的阜惨,毕竟出自一家门竞钢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通细酗。要让更多人接受嘘晶,太个性肯定是不行的姑泉,所以这个设计思路挺好掳烽航,也应该挺对中国人的胃口卢荒蠕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳测、捷达碧穿好、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些农屉眯。不过它的备胎又回归了185mm械搽,而且没很,可能是出于成本控制等原因钙,备胎使用了不同品牌的轮胎送捂括。   我个人不太喜欢标致301的尾部婆么靶,总感觉哪里别扭九扫,也许将来出个两厢版会更好看苟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少党孺伙,而且中高配车型都有腊柒彻,比对手厚道溺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恕,温度适中酞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腐蒋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伤矩耍,他们不仅发明了西餐餐具龋戒唾:叉子熟书囤,还孕育了诸多跑车品牌橙害,比如枢:玛莎拉蒂讳拓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车趟善,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车详枢洁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岭阂。   ●外观度焊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幸隙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氰,它们都是标准的行政级豪华车纫纷,有着一副不苟言笑的严肃表情昆,外观线条规整摹,那种气场让人敬畏蜗。   而玛莎拉蒂总裁则不然乾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别边箩秦,但气质却截然相反沧牢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骄,标志性的大嘴咄咄逼人劝,意大利人对于设计确实有自己的卓见付户独。   如果将总裁与同级别对手放在一起苏,它无疑是最夸张身、最具美感的吼狮。这的确也与细分定位有关系湘静菠,奥迪A8磕充善、宝马7系这些德系豪华车都以低调镭接假、沉稳为不变的设计主线赁繁菜,更多的在表达权利诫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感端。而意大利人则不然溉迷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识熬猜,即便是这样一款行政豪华轿车阀菠叮,依旧坚持了张扬的风格屉噶。   这是我第一次见到新总裁的实车迹,它确实比老款要漂亮阀芹疮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炉悼,而新款前脸带来的侵略性更具气质伸冲哄。   车尾相比车头略显内敛晦番,双边四出的排气管成为了最大亮点街夹耿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主葱办,聊及为何选择总裁时卜,他满脸诚意的跟我说苏微:“好看!跟找女人一样克劝,好看熊。”“呵呵担矢釜,好吧剧诫够。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瀑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剐,卡钳由Brembo提供盗,颜色理论上是可以进行选装的裙。轮胎为倍耐力P ZERO系列侣纶炯,前轮尺寸为245/40 R20溃,后轮尺寸为285/35 R20骡绍肮。   ●内饰抠盎票:运动豪华是主格调   置身车内比须呛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疼竟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计委良按,显得有些过于保守了抄羞弗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浑稗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亢酮。   方向盘直径略大惋倍,背面配有尺寸硕大的金属拨片档,手感很棒拿了邪。导航系统为Garmin挛,7英寸液晶屏尺寸不算大沛,中规中矩背。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绕,已经很少遇到长相令人深刻乔,而且相当满意的车了豆污泥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高革,价格低焊息泄,与同级别车型竞争性价比十分突出市。但在长相一直不怎么给力扑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了低锭词。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脾纠,不走伪高端路线的致尚XT滦履蹬,其动感的造型非常独特挝哦播。在我看来蕉既椒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确是,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骄,购车群体越发的年轻化姐。   说他年轻贰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妓峦纺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扇悍,这只是时尚的一部分瓶。   前包围的造型充满了视觉张力美忱奸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大练哺皖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竭陛泄,显得非常动感沉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致迪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丹妨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钮,这也是在向合资品牌看齐胯乃罚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卵兽顺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调规。而在车身尺寸上告咀航,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格透抽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孟辆施,与他同级别的对手相比有着明显的优势使冕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铃么,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捷嚷,上窄下宽的造型十分饱满薄坏,而且显得更加稳重霞猫。尾灯的造型修长弘朔户,且正好与车头灯遥相呼应能,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念测廖诧,动感兑、年轻素稼椒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斗臂阶,虽然仅有三款车型配备此装置材擞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拱撩尝,想必也是极为厚道的菜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澄逛拇,我是汽车之家刘涛檄尉咯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓄建,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窜歉始。时隔一年后的2009年锈毋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主额,选择它的原因魔杠闭,用三个关键因素涵盖侠亢谱:“外观内饰漂亮模怠锋、静音好普起、配置高”咖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威守缮,作为老款车的车主疽假,带着期许豁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙另,有了下面的车评谩筹。   注释纠师谜:为了方便大家阅读虏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型空晃错,描述为“新君威”露潦颗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姥纽,以下各个环节的评价用满分十分制禽薯,做点评寞晾伎。   评分标准曙峦携:   及格缕蹿奇:6分   表现尚可八:7分   表现优秀憋:8-9分   表现完美踏啪:10分   外观仓骗:先天胚子好柑违,改改更“时髦”   改进评分踌噶侈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汾汲,应用到了现实量产的车型中狮架雌。在当时痰妇,245mm的胎宽掸埔兔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上料,毫无疑问是走在了对手的前面琳。这种先入为主舅径,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅如,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磨七跑,说君威有一副“好相貌”耿,我想没人会投反对票浇粳丹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势躲匹,18寸的大轮圈不仅保留菱扮硷,而且换成了密辐条设计山魂管,前格栅的修饰桓蓟,在视觉上显得更为立体料行反,但就我个人而言更喜欢老款劝坟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”林绣七。俗话说“7分先天饶,3分后天”匙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狭,应对国人对“时髦灯具”的要求媳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坦届,坦率讲冕青,不是我喜欢的风格丁聊,如果换成一辆科迈罗磷眠,我想我会投赞成票比砍。后尾灯獭搁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管禄尘辽,视觉效果不错申抢歉,灯源亮度不刺眼榔瓮堤,亮起时不会让后车问候“家人”冗。   内装皖:对不足进行了优化勿澎,细节仍留有遗憾   改进评分惜渐芦:7分   我必须要承认逼仆寺,我是一个对细节做工异常挑剔的人冒逞。从2009年到2013年矮成遂,新君威经历了至少两次改款升级澳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题受闪,仍未得到改进档蹈。强迫症对于细节的不足揽,只需一眼就记在心里黔,每天上车看到就会不舒服棵澜。尤其是察仍篱,新君威的前排仪表台与座椅之间胁迁叹,留给司机的跨腿空间并不大稀,当你磕到膝盖外侧时嘘光,你会嘬着牙花子傻牢,蹦几个“脏字”半瞪。   聊完了不满檬部,我再说说好的地方星稀叼。日常上下车谷拭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踢,我的09款君威开了4年跑了5万公里汞,座椅的“敏感”部位稻瘸,已被我蹂躏的起皮迫惋箔、掉渣味钉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讥蔷,视觉上显得极为邋遢钞。此问题的茄,在新款君威上得到了明显的改善藤,侧翼立起的角度变邢拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焚绰锚,但此问题我跟厂商确认过烙亮饥,确实为真皮)墩储,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料干。凭此一项巳燎,拉开车门的印象分就能加不少叫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宽,我的老款君威在二手车出售时贿,就因为座椅皮面老化的问题驶洞,被“扣分”敝蜂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局回嘎假,好了许多暇厦。8英寸吴借、带有触摸功能的中央显示屏拇徘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丁捎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膜,在实际操作时显得华而不实纫同屋。多数情况下要调节温度彭蕊唱,只能用手指去“抹”粉肛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裳钮,并且无任何的震动回馈提示镣腹,行驶中操作不够人性化滤哭问。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凯遁覆,相比老款的旋钮控制烙袜,视觉上科技感更强迸蒜擎。实际操作时缺磋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胁。尽管支持手写功能揩当骏,但表面手写板的面积很兴彝骞尽,如果手指较为粗壮幕,表面面积不足以支持对手写区域的要求庆荡。索性坪浩羞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楞。   小贴士侨:针对上述功能的操作“鸡肋”淋鲸,我向厂商做过咨询绢辰。对方最终给出的结论是垒戒,此功能在研发初期退危,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估围,停留在几年前瘦奋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求父巨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黄边。   仪表盘上的这块儿液晶屏赣次,支持多种信息切换查阅箍,视觉效果自然更时尚丸夸,也符合当下的硬件的升级进化潮流贯劲。但刮,仅就我个人而言冉荚,我认为任何一项技术的进步与应用莽记,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揽矛孙,所以仪表盘的车速指针闲狠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奈膘,当你想从正常模式切换至电台模式时腹桥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猾偏,时间大约在2秒左右廊户梅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式么,因为系统的升级枯桓橙,所以导航从路径开始到定位确认导航倍裳,逻辑上相比老款车型郴鞭抬,要合理很多隆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亩寡冕,被彻底改进枷帮鳖。提个建议膛,新款对于路径导航的语音提升彩,在路径判断时类骋么,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时俗,如果将“请在下一个路口右转的话术”丧诚痊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趣浅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涛为垮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垂竞轿。整体效果径,高音有提升倒化捻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次触趴花。以往那种“嘣呲抚犯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暇雌,无法在这套BOSE音响上找到瀑暮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嚷澎?加长版!与其给那些改装厂提供生意犀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜡。近日墙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L史揽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上黑合失,这款车就要正式发布了乡杰,海外售价14万英镑起乳,约合人民币138万券雇。国内250万以内应该是不要想了惯,土豪们还等什么饱串埠,赶紧再加价20万下手吧8喑臁(注释霞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锈别,外观上并无过多区别邦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簧梳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的壳撮,因为用三个字就能总结刷:没区别幂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裂挖。除了实实在在的空间优势喝先澈,那种与众不同的气势也是重要因素之一和,这种毫无区别的外观唯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们穷邦。   英国人果然内(men)秀(sao)钳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅焙,改造成了两个相对独立的乘坐区域境螺蒂,原本的中间座椅则变身中控台妮敲,提供了空调淮塑、多媒体奴废卑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键问,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淳霖。动力和传动系统方面毯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侧。   总结裁:路虎揽胜L目前仅计划在中国探们暇、中东地区和北美市场推出权媒煌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怯币。另外删,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呵扛,预计广州车展发布创送。土豪们继续准备银子吧拌暴桂。 免责声明胳金胎:本文仅代表作者个人观点魏阮,与环球网无关乡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实交菊枷,对本文以及其中全部或者部分内容猾、文字的真实性竟双、完整性泵、及时性本站不作任何保证或承诺驼甭桓,请读者仅作参考损朗,并请自行核实相关内容背撵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候解,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痰虏,那就是新一代天籁·公爵董簧。早在2008年6月维,东风日产就推出了天籁·公爵惟,它的外观目嘶忱、配置均有别于天籁其余版本炮度粗,更加高端大气上档次剑表凑。也许它不是最走量的版本限,但绝对是天籁系列的一面旗帜搔。在让大家久等逾半年后寥稍挠,新一代天籁·公爵终于露面肋划钩,我们也第一时间对其进行了实拍峦。据悉弹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逢敲你。 『注沟疽祷:为方便大家阅读冬佰,文中天籁·公爵简称公爵版枯汲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日念巾赊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测多跺,时而艳阳高照目钳侯,时而大雨倾盆率忱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贡钱,与身旁碧绿的草地相得益彰柑母。我盯着它看了许久汇,心里盘算着翱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桶返腿?   嗯喘,画下草图之前得好好思考这个问题东蓉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赐读。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梧贬烽,唯独看起来太眼熟烧姐便,对旗舰来说这可不是好事聊始浩,在A6L甚至A4L面前贤蒂节,A8需要更多长者般的自信湃帘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腻:六边形进气格栅面积比以前大了不少查骸蕾,而且线条硬朗到接近于矩形掂系,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茹,从前脸横贯而过侈复,再加上全新的矩阵式LED大灯潜吾洗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧保。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊快滔苟,它是A8这次改款最重要的升级之一鹊绅被,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现齐橙旁。以前大灯为例喉澎,分为远光狈凯、近光妨、转向/示宽这三组酗,所有光源都由LED组成歪,通过与摄像头渤祷、夜视系统荚、导航系统等部件的协作腿贩活,可以实现几项很有趣的功能鳞:   在Auto挡位开启远光灯舍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稀锰块,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臀颗,瞬间关闭部分独立的LED灯体破,会车结束后庭挝钝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帛。在整个会车过程中袭岔必,对向车辆的位置一直不被照亮豆,而其余位置能保持远光照明状态箔茫讽,既不妨碍对方驾驶员视线挡疽,也不影响自己观察前方路况伐,相当智能落帅。   当夜视系统探测到行人时奉竭希,LED灯会连续快速闪烁三下豌爆,对行人起警示作用臀赔,如果夜视系统探测到牛点架、羊之类的大型动物佰,LED灯则不会闪烁皇钾,避免对动物造成惊吓版纬福。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藐玻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整概犬。另外它的转向灯采用动态效果朔萄较,灯光朝着转向的方向滚动点亮钾氨笔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕江,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擒,提高安全性弟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仕磷芦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缅辟摄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袍纶媳,有些来自室内的模拟演示绘腐递,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轮,看看这些功能的实际效果到底如何鬼。   跟前脸的改进相比膜噶,车尾变化幅度要小得多航当,主要集中在尾灯部分铣期,线条更加瘦长翱瓮任、扁平线俩宏,视觉效果更干练欺弗煽。除了那个“A8”标识腥微,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思该,看上去还那么年轻运动藉钾,缺少沉稳气息镰。再打开车门一看抒,我明白了士蒜泞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车位,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坍,使用了和路虎卫士相同的发动机系赏,配备了六速手自一体变速箱小,以及许多高端的配置怕烷惮。让这款车有了很多吸引人的地方沪李,但通过试驾窟席肝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感效淳。很多设计还不是很成熟十,尽管这样财,这款配备了柴油发动机的SUV吓茹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讥,依旧在同级别具有很强的竞争力士列。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抠态,尤其是大灯组的设计傲怀岔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入里稗景,都比老款看着更有质感北蹿飘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猴扳克,对于主动安全性和外观效果的提升都不小埂阿迸。此外疲,中网的设计很有层次感容涤秤,运用了一些镀铬饰条适,也让这款车的前脸显得更大方难。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篇撮缚,钣金工艺还有待提高步。   车身侧面造型亮点不多鸵模即,线条还算比较和谐吧考校,亮银的行李架比较好看撅,但实际用途不大吧藕瘫。车窗所占的侧面比重较械适,稍有点显得失重将。四个车轮显得很粗犷尾净效,轮胎品牌是玛吉斯粱赤芥,成本并不是很高氰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羚觅,注重排水性能号,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滴。   车尾的造型比较臃肿段蚂,相比车头来说寿杀商,造型并不是很美观篮,尾灯的轮廓没有什么美感可言矩,轮廓显得比较生硬痛夸。车尾下包围外观设计的不算太成熟点炮会,驭胜使用了三点式倒车雷达权炽,在实际的体验中吓己,探头反应速度稍有些滞后拐,给驾驶者的观察带来一定的不便活,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惊。   本文导航灵氨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今什吨订,已经跨越了整整40年夸囊恃。在这期间版,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妙恳齿?当这款全新君威GS出现在你面前纤裙裳,这个数字就已经不再重要县封。每当我们回顾历史皖唱颠,终究也是为了更好的感受当下规李鲍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史砂,的确也不太容易考究撕努,所以话不多说令,马上进入主题损疽。   君威GS是别克君威的高性能版本柿雹戌,作为其最明显的身份特征孩喘八,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乐,攻击性十足的设计让人印象深刻邻岭患。全新的直瀑式镀铬中网更有质感青禾卯,采用盾形设计敛,显得非常紧凑措骨很。大灯部分全系新增了日间行车灯既蛋,整体造型与普通版君威一致然楼沥,仅在内部细节上有些许不同饯。   车身长度宛葡、高度比老款略有增加去劝,宽度和轴距均未改变潮畔乏。侧面线条也是延续了之前的设计搽拔柏,十足的运动紧凑风格泪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陆,十分醒目庆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溃挪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搽井。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形的队,更显紧凑狭。LED尾灯为全系标配蹲,灯罩经过熏黑处理殊,提升运动感猛吃。作为动力更强劲的运动版车型锯丘涸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚介史胁,同时也满足了更大排气量的需求库。   本文导航罐诧:" "  近日冲泊,奔驰MLC的效果图再次被曝光次韩丘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挂饯平,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驼,融入了轿车的设计元素牢办。据此前的消息挤寂,该款车有望2015年推出湍藤。 奔驰ML   从最新的效果图来看稠马,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掇,拥有相似的大灯造型任甜,以及下保险杠的设计淑路。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唇甲亮。此番设计目标很明确艾磐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烩递。   动力方面也来自新款ML街,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冬揽棘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逢分,峰值扭矩400Nm刻,编者猜测未来MLC将会延续该动力荚窗勘。不过绒怂撤,MLC未来还将推出AMG版本完差。 责任编辑巷敖凶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年节寞桃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垮颈,然而对于消费者来说秀碴,可选择性太多也未必是件好事财届瘫。许多车型的定位都非常接近趁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刚狸倍,那么它们到底谁更运动教钝歉,谁更适合日常驾驶刑,谁的性价比更高呢穗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析静钞节。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看珐憨驶,马自达CX-5在价格上具有一定优势楷旅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袭,其它车型在20.78-25.28万之间巴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敢犬芯,价格适中宦咀埃,而且动力和配置都很不错拘巧。反观翼虎瞎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屠浮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万黔,但翼虎胜在配置丰富兑芥、动力强劲轻竞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定本董宿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彼半斥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比始。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兴疯饭,这听上去有点意思块烧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话德鬼,那么结果显而易见诧挎外,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势链,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蚂椽活,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檄。然而消费者大可放心嫂币,CX-5的动力也绝对称不上弱柑宠峰,尤其是市区行驶忙,它的整体表现很轻盈程,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恒惜,没有涡轮发力时的突兀感辨懂,这让它驾驶起来更为轻松虾。   无独有偶规蜂,两款车都采用了6AT变速箱甭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣崎馅。可惜的是漂拨哺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咎壳。另外婚茄翘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现手都,常规的形式很容易操作险,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乃谢,并不易于操作鸵休。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想厘漏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僧凶箍,与翼虎也有将近3米的差距畔弦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俊程,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耙蔚。   油耗向来是日系车的优势所在胜弥,CX-5的发动机压缩比高达13:1滦,并且装备了i-stop启停系统秋窗,这让它的节油表现比较突出袭诡渴。在气温32℃皇、全程空调楼、车载一人的情况下镜隘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罚帕,其中经历了畅通和拥堵等路况竟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秀。同样路况下笺钒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蓖,尤其在开空调的状态下痪勘,翼虎的油耗表现实在令人担忧程暴并,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显井搓。   作为一款城市SUV缉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钢,都采用了多片离合器式中央差速器清水,并带有四轮电子辅助制动结叫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困释。从我们之前的测试来看疯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显团,所以脱困相对轻松一些殴该。不过在这里我们要告诫广大消费者捷把迷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隆浅须,但两者的定位都是城市SUV径快捌,越野并不是它们的强项冠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洛,油门踏板的脚感限诺、方向盘的转向手感惕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要健聚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的温堡。值得肯定的是馆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啃洞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准葡。然而相比之下仑矩髓,CX-5的整体感觉更加轻盈词,它开起来并不像SUV封,车头的反应更快普瑰,油门踏板的调校也更加线性肺,而翼虎整体感觉更加沉稳彭褂氨,底盘扎实嘎,但或许是由于整备质量更重的原因焙啼蛋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显飞。   就驾驶方面而言五改,CX-5给人的整体感觉是动力够用奠隙膝、油门线性火练焙、操控性出色搓嗡萍,可以用“好开”来形容妈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情段蛔侨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲸,但翼虎的发动机输出并不线性檄崎围,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓦。另外猜舍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屋,加速弘秘卡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显位嘿铣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车极内。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迟瑞密、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稀粗狗,放眼整个市臣Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丁竣,基本上5个手指头就能数过来春冷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者品。   有关于新款E级外观瓶、内饰及空间方面的介绍嫂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疆。在我的这篇文章中孪,主要关注E260L动力方面的表现如交庞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机曙弥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW低齐,最大扭矩则达到了310N.m克。虽然排量并不大缝,但是通过加大增压值壕痞敞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹭砍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寐趴,对于这款变速箱挽柏肥,我想大家已经很熟悉了般。只是我想再说一次瞎澄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型土疏慈,但在日常驾驶过程中歉搭熄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溃。大多数情况下温和仆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辣贾。   只有在深踩油门的情况下拒,E260L才会爆发出他凶悍的一面花巍娄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纤迹,你也可以说他动力输出不够平顺顿甭稿。   一直以来骏,我都极为中意E级的悬挂调校烧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心确蛋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钡诫羌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候模,我挺惊讶的晒狡陵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布立,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坦蛇。可是仔细一想勤裙,也很难怪宝马会这么着急瞎跋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”魔靛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懒廖豢。据悉隋,宝马4系Coupe将在11月12日上市标,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颅劫。(注饶倡:为方便大家阅读纹惊纳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豪,在你初见时巫靡腊,很难相信自己会喜欢上他腊。因为你花痴于帅气拉风的外观尸截,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脑沉腹,那么他的表现自然不会入你法眼凄噬缸。但时间久了棱梦,你发现再帅的外表也会看腻吹避去,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷华裙,放松不下杠魔。这时蠕溃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橙、运动但不难受的座驾瓣臀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车每,除此之外虾戏汀,他还是一台很顾家的车掂锨夏。   没错舒,他没有特别帅气的外表纬抠,没有特别强悍的动力单,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识认灿锹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矛抡扭。下面抱河沦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罗洁。   ●车头造型犀利隙粮外、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙热,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仁,定位低于大众溉。现如今差官,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陇潮啃,而伊比飒便与POLO出自相同平台困。因此在车长等诸多细节上危抛,两者都十分类似夏搔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型推。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萝纫、1.693米的宽度臂薄闷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羚枚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弦,这点确实让我感到吃惊娠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一答。可以肯定的是欣剐,你无须对他的实用性产生怀疑郡。   你有没有发现适挪惦,他的日间行车灯翅,很像同集团的老大哥奥迪A8虾不淑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份十亮我。但毕竟驮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朴落勤,他的目光也需要这样嚣张琅。   从车侧过渡到车尾摔淋许,顿时觉得喇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格龟甜,从凶狠瞬间变成温顺髓。我揣测不出设计师如此分裂的思路裳圃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品是柿抬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艘,而在我们的制动测试中碌,他的表现也确实不负众望劳。我写这段话的时候矗比,一名同事从我身后经过说了一句猩棋串:“哎栏郝垃,这轮毂挺漂亮的”风撂烹。确实猜瓣悸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话璃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喊昏,在我看来另外两位应该是300SL和964泥牵达。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罕卢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间录染煌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耍斜。   直到1949年矾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞎团狄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时损,速度竟达到每小时 132 英里逢,不仅完成了试车澈,还一不小心成了世界上最快的量产车型疼热乱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type械据控,正当捷豹稳步发展的时候脊聚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畴惦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翠湿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中存天,英国国宝隙嘉焚?人类想象力的结晶蓟瘁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掀搁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他几色井。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欧疚,正当捷豹稳步发展的时候触,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缚汀煤,自内而外散发出优雅迷人的气质罕,在这份自信与优雅之中眷,还蕴含着极强的力量感拎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼箍惨。   作为E-Type在21世纪的继任者轻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感感,他更是一台纯粹的运动机器互蹬屋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逛慈闷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钳,刚刚我试驾的是一台量产车夹。即便是用再前卫的眼光去审视途,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型航,不过现实就摆在我的面前狮际,它的的确确是一台量产车确,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车燃遁。所以采,还是让我们先合隆下巴剂、收起惊讶灰洞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吓溺脆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弓当,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刚,而等待总是值得的兽喉,十年之后的今天将拣滔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勒。   ● 外观屎:旨在降低风阻   关于XL1的外观茶投,你很难用“科幻”以外的词语去形容它密洞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赴特沉,他们的心中只有一个目标离,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞳点普,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轰栏庭,也皆源于此即骇想。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm架收,轴距也只有2224mm斥火,如果用世俗的眼观去衡量播茬股,它甚至比一台大众POLO还要衅椤,不过也正是因此苹,它才做到了POLO永远也做不到的屠酗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佛。   出于降低风阻考虑烧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宛,面对这样的设计步费慧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入划,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案藕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”僻貉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镀啃,大众XL1的目的只有一个氰斧滇,那就是降低风阻烧逝。而为了达到这一目的吐抬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代曹洽瞧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肌孝,不过相比于传统的外后视镜尾搅,如何掌控与后车的距离是个问题少恕客。   ● 结构几:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蚀脚,除了完美的空气动力学设计外渤藤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枢。作为一台重量仅为795千克的车型哀频燃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料美,约占车辆总重的21.3%秀,除此之外帮猫水,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理却浩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苇删,那么牧马人当仁不让的成为我的首押А,复古而粗犷的外形热,彪悍的身姿匡链扩,经典的圆形头灯刑夸肉,这些都是我选择它的理由变屎甘。那么在我稍作白日梦之后倪,请各位看官赶紧打断我的妄想稀豹,拉回到现实里乓芜,假如我的预算仅仅有二十几万的话擦蚀深,那么好了拖,牧马人买不成纱,自由客或许能让我望梅止渴褪骏叭。同样复古的外形烈羌,依旧是个好选择问。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杭。单就车头来说怒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子微款。简单中又透露着经典的味道工屡噶。另外褪仍湿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褂勉兴,突出了力量感北砍递,Jeep的家族风格立马突显郸。   车的侧面造型同样如此风格劲猜蜂,走向笔直嘶,简单饱满浆尝。当然不能仅仅介绍外观设计磷矫帘,作为一款SUV埔裁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹋旁妥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翱还量,离地间隙205mm顶艾攫,应对一般的越野路面足够了辞舶。   车尾的设计十分简洁须,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爱,小巧又十分有力量感檬谦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沙丘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桔倘。从总体上看槽老,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似擦。   本文导航申羚航:" "  国人自古就有一种“侠”之情节商,而“侠”自古就有不同定义殿,“言必行握勿千,行必果搪金,己诺必诚港屋乔,不爱其躯身绢旗,赴士之阨困佛锹宿,千里诵义者也谓之侠”楞赏剁。他的形象亦正亦邪拜,游走于主流与非主流之间自成一派蔚呐诞。随着近年来辩汲,国内越来越多的人们翠翠赏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拷什吝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罕,开始在国内市场发力村警期。其中娄,路虎全新一代揽胜运动版撕,向无数消费者展现了一种精神孝猫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惭。   路虎全新一代揽胜运动版拍癸家,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涂呻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挞,它的独立特性被设计师完全释放沥洼。如今苯弗嘿,这款至今为止速度最快哎素露、相应最迅速海岭、反映最敏捷的全新路虎铺城,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪士奉,冲入国内汽车市趁撞崧馈,夕阳下一人一车捅郴,古道中焊图坝,说的是情义无价让侈。谁人不为它心动芜?路虎全新一代揽胜运动版谁,驶入我们心中!   65年来喂惮射,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吼堂虱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辣楼。如今顷容潮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罢,再次席卷世界皑车羔,那完美的车身比例别歇晚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梅丸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为容:4850mm*1983mm*1780mm紊痴,前后轴距2923mm柑课。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懒佳然,3.0 V6 SC汽油版HSL摆泛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴却晌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型薪。   姿态万千的路虎揽胜运动版忱可,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吩狗潘,无拘无束的气橙ê槭辍,气宇轩昂的出尘之表胺晾波,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疆殿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒百块,厚重的前脸殴麓,配合后倾式格栅设计箔,更突显了它的自信妙施如。发动机盖上两条凌线刚强有力葛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裂创矮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庇虑敞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体靛北。   车身侧面线条的风度也极不平凡凄撩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮栓搭库,带有亮黑色指状套件棉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口围,装有亮黑色装饰边的后视镜情睛箱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致该掳摹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂可,这些铝合金结构的轮毂分为谢扦炉:19英寸5辐式铝合金轮毂佛、20英寸5辐式铝合金轮毂嫉商、21英寸5辐式铝合金轮毂妙车、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烤屑晃、22英寸5辐式铝合金轮毂时排核,无论您选择其中任何一款氓书,它都可以陪您乘风破浪撤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐村,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联令芳寿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯概,整个车尾看似简单却极不简单平。   本文导航玲:" "  1998年鸡垛坷,广州本田成立琅霖物,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虹霓,而时光推移彤题嘿,今年9月12日熔盛把,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玖崇相。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凑素疥,我们今天将穿越时空讼港,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辞。它虽然是日版右舵车型瞧侍湾,但3.3L/100km的平均油耗秽妙、双电机电动CVT滩、大容量锂电池堤苯授、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧壬纯光,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绣嫌。   外观更加原汁原味漏但:说到原汁原味练绦钾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本采。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叭,更运动畅。混动蓝色特征梅脚:作为混动车型伴类骨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惠叭。   在下保险杠处容填,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻首超钢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棚。混动轮毂逞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赖,为节能更尽一份力免。   本文导航伯:" "  就在前两周澈,我的同事刚从上海归来膝,当时就是为了试驾上海大众的朗行八急问,而在不久后的今天骋干罐,我来到了大理览杀挖,依然是试驾一款来自上海大众的新车胁,虽然我与我的同事地域不同卢抠吨,但对于这两款车而言梨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绵城,我不得不从朗逸说起渭策,由于现如今大众牧睿块化的产品研发你,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸽羚,朗逸拎擦篇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肖猎咐,它们的关系算是孪生兄弟间,反正我是这么理解的发双。   目前朗境的广告已经全线铺开戮苹,消费者的关注度也很高搂襄妇,虽然我个人比较抵触亩毂孪В块化的产物(感觉个性不足)速磊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑科氯,其次在10多万的紧凑级车里潮驼敛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棋。所以销量方面自然也很喜人及畦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挽村幕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台加韶烁。   从英文名来看筷戈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版划儒,朗行的英文则是Gran Lavida拣钵堡,其实如果从相似度上来比较冀,朗境与朗行更加接近赶,因为它们均属两厢车辣苏厩。我想对于这样一款车来说及了,大家都不会有什么陌生感兑返圈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钱穷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凹拐坪,我在上面也为你准备了延伸阅读齿乖,可以先行了解一下茨。   说实话画黎劣,朗逸氏哪停、朗行侯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斯具,让我来区分一下常尸户,估计我也需要片刻的停顿钨葛割,因为它们实在太像了!就朗境而言汐钒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条点豪,并将内部更换为蜂窝状造型戒,包围下部使用了黑色塑料晒翅驾,并加入跨级风格的银色护板芍觅熔,此外前雾灯变成了圆形瓢其密,以上就是全部它的特征了十澈收。   既然定位于跨界车胶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钙,同时为了更加配合Cross风格客谓,车顶还加装了行李架急,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拾凸褪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氮。粗犷的风格也体现在轮毂上峭,样式上很难用语言准确的描述出来售,总之很复杂来,其采用了抛光与黑色漆的双重处理情,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)类喀送。   尾部的变化几乎与前部一致伟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缓鳖颠,说实话就车尾而言淳健凌,我感觉朗境比朗行好看了不少贬蔫。其它方面再无不同穷巳报,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烂,转向灯雄陋赋、倒车灯欢、刹车灯还都是卤素的煎腊龄。   本文导航贯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾楞犁,所以无论是合资采、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣残免。今天的购车主角是一位40岁左右的女性高绍蜕,白领阶层潮锋躬,夫妻年收入有50万元左右挤缝,有房栓,老公有车惕。实际上矩舜,女主角目前也有一部老速腾车洁户,开了已经7年准备换一台豪华SUV牧亩鲤。这位女车主喜欢玩呻溶,追求年轻丹,注重外形酗跨,并兼顾户外输饭俄,不喜欢纯越野车型佃剐师,而购买价位瞄准了40-50万元领域娠毖经。所以我们直接选择了宝马X3手拭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琉。   为了公平竞争漓哩,我们选择的车型如下蚀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牛嘶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型署、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妈,三车的价格虽然有些区别赦奶垃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绿贿栋,所以三车实际购买价格差异较小税歌。   对比项目一句殊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慌美,特别是女性线冀橡,希望自己能买到一款好看的汽车酷捌,就如同提包还有衣服一样佳泊,特别是成熟女性腿幸伤,尽管喜欢标新立异污踏,但也更愿意接受时尚动感的类型酿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泡碧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奸嘛,相比以往方头方脑的设计猫抢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拒环。更让人动心的是齿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饱,同时形象也不乏干练紧凑税擒硷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芬幕,线条流畅响使,稳重而且动感涛,因此吸引了不少消费者将内。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汰,但2013款并非全无变化辰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谋密,此外还有大灯形状但皇缝、前后保险杠胸蚊、尾灯寞掳徽、排气管方面都作做了一些细节上的调整构相搂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计社亨避,锋利的腰线芹旧,近乎方形的前后车灯促,甚至连轮眉的造型都是方的逼,虽然它是一部纯粹的城市SUV酿视,却似乎在它身上找不到什么曲线份,因此在奔驰车型中也算是有个性的艰。对于女性而言拉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乒锋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锤,三车都不约而同配备了氙气大灯梆,区别就是设,宝马X3采用了远近光分离设计面架,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体砷酥高。另外啥陇淮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氓送粳。另外扮橙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咸寿,而宝马X3大部分车型则无此装备闯舜莆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心希玖,都50万元的车型腥岁圈,自然都是配备比较好的轮胎品牌荷艾可,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剿,这些方面倒也不用纠结畴滇。另外需要说明的是竟,宝马X3是没有备胎的咖牡,因为他采用了防爆轮胎逛,可以零胎压低速行驶一段距离钳讹喷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大当沉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谁,所以基本打成平手矛拖毯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郡搔悔,从两款车型的厂商指导价来看抛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锋辈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藐肥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淳咳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溜睬,这一点奔腾X80的确做到了嚼糯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念柬,X造型的前脸具有很强的立体感脱沪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚癌度。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上势虏刃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碍售拾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逛土咐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线竞。轮廓清晰的六边形进气格栅思谋疼,中网上三辐式的金属饰条篱怠崔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度起亢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桓菇肠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诞猴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计功花,只要消费者能欣然接受劣,似乎一切也都无可非议川豪捆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面很,除宽度相同外胁,X80的长馆、高及轴距均占有绝对优势媚售雄,反映到辆车的侧面造型上冠趟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形疟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态啸嫡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磊材涸,上扬的角窗结合扰流板的装配擦劫,使两款车型都增加了不少动感的元素携如恃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色送呻适,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感聚良,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔壁欧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气烽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化确,饱满圆润的风格依然占据着主导儒。与X80的刚劲有力不同氏,ix35的线条运用更加柔和百,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力煤并。没有尖锐的棱角蠕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素隘环。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象居妓犊,飘逸的灯带向后延展愧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神屠苯。同时倒车灯的独立设计绥磁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一痰浅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变捕醋栏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下按颁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目禽年。同样的手法也适用于尾灯拦昂,在原有基础上拐腻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入宝崇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升驴固。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色岸竿福,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17陛丛杉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17骏详,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肺瞄宏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格卸鲍地,在此提出表扬凳税铜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒缄,或许在两年前谓,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准缺,然而随着技术的进步萍俺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内篇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力犁,其中就包含奥迪R8扳。于是降琼,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱啥冯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒沉,然而它的提升还不止这些幂膳。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动空炕翘,更换了全新样式的LED前大灯拜沉,眼神更加犀利贯乡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化寝贯亩,但我依旧很怀念老款车型的设计囊惰炭,目光凶狠又容易让人接受虱竿猛,新款车型的大灯尽管科技感更强弯型,但略微缺乏眼前一亮的感觉傻。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师倾,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠反须慕,如今又恢复三道杠的设计埠轰苟。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响慧写,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蹄。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事寒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果可恨。此外卵,尾部排气管的造型也有变化猴归评,新款R8采用了圆形排气管侩蓖舶,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调表,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成棚撕簧,排气声浪十分震撼闺模。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式马,加入了红色的菱形块设计辈羌,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份禽睛。" "  作为自主品牌中的翘楚斤,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高稿曹档,凭借可以比拼合资车的出色品质菱,以及丰富的功能配置揭澈胖,上汽荣威品牌获得了更多的关注睡。而旗下最为畅销的车型550筷妥,更是在已经拥有大量客户群体的状态下钡嵌群,进而发力推出了新款车型碴酮嗡。涡轮增压与双离合的搭配组合链,现在已经不再是合资品牌的专属优势配,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗涉惟温。   全新550在设计上的改变赌眉,其实并没有达到颠覆性的地步辨迷,很多熟悉的元素仍旧得以保留逼礁,但对于细节设计的改变譬,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液碑。对于这款相对年轻化的产品来说边卫崇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素通双鞘。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯火刮瞎,就是对于这个问题给出的最佳答案刚屎鸿。   至于尾部的改变哪,全新550同样给出了相对应的答复砍。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计贪,相比之前的分体风格凶,这样的设计就要顺眼了不少堂舌,并且所营造出的动感效果也大幅提升峡麓。圆润的造型设计丛,让全新550在视觉表现上平易近人危喀,没有浮夸的线条勾勒伸,也没有复杂的部件布局璃斜被。   本文导航砂孤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力兴糯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题拍峡稼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据苇烂闹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据还,但在上海汽车眼里氛仁,以上的内容似乎已经成了陈年老调碌甜晌,一款足够智能家洪孔,智价比够高的车砷,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车罗垫。随之诞生的暴景领,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本体巷,在经过近4年的进化过程中瘸钩,inkaNet系统经过一步步的完善和优化耿幂,如今呈现在我们面前的拼巍,已经是具备国际水准的一线产品狗费。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0前碎。相较之前的系统酶,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能串,操作也更为便利品,相信会给我们带来全新的行车体验巍题。 本文导航吓:" "  当您游走在欧洲的大街小巷垄馆,会看到各式各样的旅行车癌坞,但是在国内旅行车却成了稀有动物猫,由于对汽车文化的不同羌呵潭,国内的旅行车市场比较有限葡腐妙。在记忆中促,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车迁角绣,比如桑塔纳旅行车缄、马自达6 旅行车巩、凯越旅行车等等虏,但是它们都遇到了相同的问题卞,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中复赖橡,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”猛,根本不符合国人的审美标准旁镐随。其实昂剁激,从功能与实用性的角度来讲夕,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美卧。为了证明这个观点颠蚂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称份芭:A4 Allroad)马千筹,与它直面对话的是国产奥迪Q5杆范痞。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈冲,作为SUV 车型疆,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实腥捕疗,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”伸,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”浦头赋,但是现在还未引入国内迟朝。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型典撇亥,其历史并不算长昏困污。2000 年涸,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad椭笆,那个时候酱,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足墩很环。当Q 系列相继推出后嚎蛾檄,人们把目光都投向了内部空间充足墒里袄、驾驶视野良好的SUV