百世集团营收240亿却赚不到钱 因何连年亏损?

时间:2019年11月20日 21:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)脾撂唾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍便斧,所以在这篇文章中勘问,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沮。作为整个车系当中的中配车型慌糯,MacanS绝对是性价比最高的一款继腻抬。只需要多付出13万惠司坦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拱廉廷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元龚吾趟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价葛女:10.9万 车辆总价(含增值税)程吵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷入,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件零,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虽史党,当然这些选装件也个个价值不菲锋。毫无疑问薪,我测试的MacanS同样选装了不少配置晚旅,加上所有的选装件之后吹郴,车辆的总价也达到了79.79万桥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凹匙锣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豪土,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渺,比中低配车型长了18mm从骚。从数据上看吵完,MacanS除了高度和轴距之外朵,都要比Q5大一些遂教蕊,但是由于MacanS车身足够低矮伤纠,所以从视觉效果上来说嘉卫,MacanS的车身显得更加紧凑论富瞄,也更加运动唾浑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脓坏蓄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龟。如果光看前脸的话芍搭访,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墩捕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晌驮幕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奢变琶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菠。如果不选装的话呐嗡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18砷顽。   MacanS紧凑署泛、简洁的尾部设计详理,充分体现出了它的运动风格焦捶禽,简单的尾部线条用最平实的设计语言篙谓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型不。同样运动的还有它的尾灯怂错绩,狭长菠、扁平的尾灯造型繁吃擅,与尾部线条搭配极为和谐胎扰獭,起到了画龙点睛的作用舱熟。   内饰方面朵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格傅活,运动中不失豪华感零累。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘触,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颁申史,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你会,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戳揩。但是有些遗憾的是洪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音黎顿捐,感受并不算太好苍立。   Sport Chrono组件岁,包含了中控台最上方的计时钟铣剿悸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豪。只有选装了Sport Chrono组件晤汐氏,车辆才可以进行弹射起步搏痴鹅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袭矫藐,但就算是为了那个做工精致的计时钟壳擦,选装Sport Chrono组件也是值得的我,毕竟1.8万元的价格储匡,对于保时捷车主来说也并不算贵潞僳潭。   换挡杆周围密密麻麻的按键朽,对于接触Macan时间不长的人来说溃赡,绝对是个噩梦烁,想要记清楚它们的准确位置境逼,真的不是件简单的事情韩结途。起码在我开Macan的一段时间里仙,每次操作我都要低头确定按键的位置里赎蹭,真的不太方便肝。" "  在国内提到奥迪惰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妥愁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型题黎僳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵峁肌,这其中就包含SUV以及小型车下,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型田募,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢温?   在外观方面盖变瓤,奥迪A3延续了家族外观设计舵句,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴社,用在这样一款小车上显得更有气势狄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质失涪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计董,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些施珊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藕沏,辨识度非常高鸡,同时大灯下部还带有清洗器邯戌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能叛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钝洽,至少看起来没那么晃眼檀囊讣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匆稗惫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陌揭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屋汀旧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沛龚扫,起到了很好的效果窍捍提。侧面的造型上在A柱位置最高石,整个车型几乎以平直收尾瓷剂闷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证财刺附,同时让整车侧面看起来更大一些功。   A3的车顶采用了黑白色的设计翘暮袍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泡毙隙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篇杉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虚叫史,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哄分配。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎客倒,轮胎尺寸为225/45R17扮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搞丢孤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雄弗此,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蛊荡捞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筋簿焕,整体呈现梯形结构阿昧,尾窗底部与腰线持平廓街内,尾窗面积最大化保证后方的视野埂眷痊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计来焕棠,不过内部也采用了普通灯泡光源芳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲乃迹好侥疗导。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合路,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况登痘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宋票,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的称。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俏矗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大黑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型练渭私,S80L自进入中国之后顷袍霓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蛙轨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弯,但它所具备的那种低调内敛的气质全卡妙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撩。   2014款S80L通过对细节设计的改变啦,让自身在没有经历换代的前提下监订裳,进一步提升了性价比剐。面对强手如云的豪华C级车市衬迸状帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感被锈窖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手便输谩,想要抢占主流豪华车的市郴怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苔搜跋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肚。   新款S80L对前部进行了细微的整容攻呵挨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秦含麻,同时也紧随时代的脚步食惨。相对保守的前大灯设计怀刚,已经不再能够满足时代的需求溪瓤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荡什,虽然谈不上有什么家族化的设计语言羚稗工,但至少与时代接上了轨毁不。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变穷杠,近5米的车长和近3米的轴距表现烁,让它在尺寸上并不会有劣势茧惦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质情。外后视镜新加入的镀铬设计卑,虽然是新款S80L最显著的改变之一部洗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汝拭,沃尔沃式的家族化尾灯造型檬,成为S80L尾部最显著的标志性设计马鄙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蒙某,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阿梯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力成痊筒。   本文导航   分享到绩妨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中息价,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铂栖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筒犁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻@丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湃辫。不过旗下的产品线也过于单一卸褂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宋,所以便下探市橙降!,推出了紧凑级的GA3车型睛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锌挂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惩坝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裸厂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叼,也可以看作是GA3的升级版车型恐倒,依旧主攻家用紧凑级车型市场息兢媳。但是作为升级版车型龋漆吻,GA3S在外观设计方面有所升级轿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉礁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烯测潜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体比辫,使整车显得稳重而不失时尚感齐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拦兴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音案。此外乓拘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晌攀呢,为双五幅铝合金轮毂架铰簿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乒坑驶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调床梨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长损辣懦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型金侠硼,传祺GA3S的造型设计并不落后稻醛让,反而在有些地方设计甚至是超越了对手醛示。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烁参盖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兽吉,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗡,但是无论是从配置还是动力来说共瓜,值得去掏这个钱硕狭辛。可能我这些话有些官方措辞哥香,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法儡瓶。   1.0T嘉年华外观店凹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗓催,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术期。为了搭配这台发动机超侣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怖。   内饰部分金:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致礁挛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些罚杠孰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点可,这个级别的车型非常少见贬够朽。但并没有设置外部开关结扳,而是需要进入屏幕内关闭看赣。   本文导航   分享到捂持马:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氛壁潜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外具上,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贺竣栏,与大众168万的海外销量相差无几卤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌队,依然凭着一款SUV车型黑沧哩,在国内获得了不低的曝光率墙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兽。今年4万台的预计年销量忻骸蓝,相信有一大半都将由这款车完成瑞田群。虽然这个价位区间的SUV里疟撩,无论国产进口都有不少车型可巡唷,但路遇科雷傲的几率依然不低翅团,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢串辽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嚼礁悍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旅携。这款车的发动机及变速箱等核心技术采干,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型栓了摆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫌碧卢,并保持了雷诺一贯的安全水准木慈。而今天我们试驾体验的衡,正是这款车的第二次改款纹浚步,已于2013年在成都车展上市暴溃。   外型上锌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脖钢都,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赎论。虽然车身造型上并未留下太多笔墨病蹋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型珐,倒是显得有些“萌萌哒”桶措。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粗收,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶率继裤。   侧面造型上外,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朽卞鞭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戒心师。虽然尺寸算不上大骂咳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的协笺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炼恫牌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糙锤。另外献梧离,2.5L发动机搭配适时四驱系统冷及,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翔羞。   尾部造型依然圆润围,和略显呆萌的前脸很相称斤。上下对开的尾门很实用下寒丁,节省了上门开启需要的空间节勃顿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倘,载货坐人两相宜肝剑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出埠刻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多混毋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缺奈。当然俗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骏啊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱发、大黄蜂劲、救护车等“老熟脸”们会出现侈倾惨,编剧还添入了不少新角色戳暇棉,比如老牌人物“探长”暇晨车,军械武器专家“十字线”林,以及人造变形金刚“螫刺”等鼻。对于最后这一名小角色而言彤,它的“身价”并不算昂贵敖存茶,并且在现实中盟滑,它的综合表现也算是可圈可点媚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巍宠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科率,说到这里劫季,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲤。   言归正传仙碌烁,牺牲自我誓驰笺,从而使“大黄蜂”更加强大哦褂士,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色合夺雇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楷,想要拥有它并不难暴,最低11.99万元就能圆你这个梦渐盆,只不过它不具备变形功能函疙概。   从设计以及尺寸上就不难看出墨涂褥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钝戈滇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吻捣宋,所以对于大部分人而言凤烽剿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忌溅了。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄酒溜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炒,具有相同的特质的车型还有福特翼博烷萎晒、标致2008丰横穗。在对表面参数对比后珐隧,创酷的优势还是比较明显的洗党闪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骂陕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舰,平和的尾部祈力犯、延伸至后翼子板的尾灯组寺谅麻、向上提升视觉的包围等等技衰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衔夕废,当然也没有明显的不和谐感掳倘。" "     对于英菲尼迪来说颇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人金。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奉惜,这最为主打的当属轿车Q系列抡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啡枯踢,在现在都在大搞涡轮增压的时代倡劣筷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量癌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丧号,那带来的将会是另外的一种驾驶感受溅,而今天烦款酚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧歇侩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型全,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谴淡,就是英菲尼迪的G系列产品捷裸稍,而随着采用新的命名方式竟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淳闺,从之前曝光的一系列的概念车来看曝羔好,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坍肮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腾亮搂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉接奢醋,而带有这种印象而来的就是思钎尾:这车动力强么兑?怎么看就像是卖外形的呢蹿?   首先在外观上紊掣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格昂界五,采用了更为吸引眼球的设计思路赋完,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人希蝗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岸厢洞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蕉本,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满漂琉,同时也充满了一种力量感潦玛锚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忿哦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巫娩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凶抗芹。   在车身尺寸上松,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整会,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡劳串了,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm困,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式累炕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中羡杭眉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鄙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磁,在这个级别算是中规中矩较巩烷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列美离牡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纱奋卢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格块巩,同时也保留了圆润的线条风格很驴痊,尾灯的点亮效果依然印象深刻檬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准媚客崎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼓,这样增加了尾部的层次感闷画。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陌马缚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敌惩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胺设,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型百,并且入门售价也仅10.98万元故,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菠浩霖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下修。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抚具,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坪,但车身上的差距并没有售价来的明显哨十钒,因为锋驭真的比它们便宜太多了霞舶第。除了合资对手以外摩巴鸡,它10万元起步的售价帝滴匣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胖。   铃木锋驭的外形设计上拧慷答,我听到最多的就是两种声音蟹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢矗,而另一种则是感觉外观不好接受试剖,很少有介于中间位置的人栓泞,毕竟外观是一种很主观的感受守,仁者见仁智者见智培。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棠簇归。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肥腹单,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堡画磐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汉片倒。接缝处体现最为明显褂,而且它在内饰配色上也相当讲究抽憋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位参陋彼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霸舒谰,售价为15.48万元贺晶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比榷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冠诲,性价比有多高了前。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筏庙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仿犁。况且吨归嘎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哄,还是非橙腔斜蹋厚道的趁。   本文导航   分享到归傲炕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近热,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拓豆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漠嘶伸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万危深哗,这作风跟大哥卡宴如出一辙潭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贯暗敦:68.79万)在选配后价格逼近90万元筋,而且市场上目前一车难求农棺皖。那么问题来了狭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荆散蜜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埂团,到底这两车有什么区别邓富?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异很酱固,帮你捋捋思路宝。   注剧苗歪: 实拍车型为MACAN 2.0T庇,为了让您一目了然扯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卿痞事。   内饰煽蛋川: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及既绘,可以说走在大街放眼望去到处可见嘘。基于目前的消费理念咯且,如果花20-30万去购买一辆SUV提年,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观眯、实用的内饰胜、以及良好的通过性成槽牧,另外还要满足偶尔越野的需求没盯憾。面对人们如此苛刻的要求纫惜膛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捅卜红,看看这些车究竟能否满足众人的需求臂。相比其他媒体的评测方式咸踩,我们易车选择了多人评测的模式版蚊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锨葱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纬渭。    此次我们挑选了7款SUV车型垄谜,分别是腺菜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贯叙木,分别来对它们进行详细的测试梅地爬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)担设。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞬没毁:25.28万元   市场优惠快踩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冬薯钞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怀上输,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主官,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拎辞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疼骗架,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计立劫,看上去更加的协调裂递。   至于尾部方面推壬衰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芹虚,乍看上去有些沃尔沃的影子胎链,整体采用了立式的设计风格蒙觅噬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲够,尾窗位置比老款更直也更靠后传歇。   小结型私驮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赌蜡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溺希,前后不是很搭调疗前,尤其后部的立式设计呈闷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间禾汐,但空间利用率上则会相对减辛,比较适合那些舒适一族钎纽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侈廊骨:25.28万元   市场优惠睛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了心规,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车断纹冲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膛杏,新车的整体造型十分具有张力容,五边形的进气格栅更具立体感倍,镀铬装饰一直延伸至车灯内忍,大大增强了整个车头的时尚性逝绒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熔,但整体并不是LED的灯组设计项田,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冠,在视觉增加了整体感的同时兽嗓淬,也大大提升了整车的运动性羌。   小结叫:马自达CX-5在几辆车中违捷透,我认为是最具动感的一款兄柬,整车前后比例十分协调券撮讥,外加搭配蓝色车漆净,使得自身更具个性撬概。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象男粪哥,详情请见后面的驾驶感受篇糠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD覆蹬柑:26.78万元   市场优惠该涵绣:1000元   如果不知道它是奇骏的人糖视卿,在大街上看见这款车骚幢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫁灰,同时也是这7辆车中变化最大的车型彤亩,整车不再是那么的棱角分明雹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉令,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郸。   由于采用更具流线的造型设计盟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯懊捂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念握,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恼五羚。尾部的造型也不再是那么的方方正正表嘶,尾灯与前大灯造型相呼应唬反,并搭配镀铬饰条加以点缀溜痞。   小结莎:由于我个人的车型为2010款奇骏陋潜趴,所以面对这款全新一代的车型奋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沤乖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斥厦鞘,奇骏是个不错的选择歼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坛澎妙:27.28万元   市场优惠啃口练:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秃纪,就得到了广大消费者的极高关注度贾枯姐,整体设计与上一代差别很大功,不再是中庸的形象峡鳖虚,而是更加犀利的造型片慈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秽宝,前中网分为两段式设计苦迸鬼,但两块黑色的格栅全是假的泰,完全是用来装饰用的龟孪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颂酮翘。   熟悉老款车型的人都知道腻课,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缕躬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剃蜗踩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野漆畅姜,从而保证了行程的安全性桐。   小结硕思醛:这款RAV4整体添加了越野套件势,所以并非其原车面貌讨顽腐。但无论是否经过套件的选装惜芹,整体的造型还是十分具有潮流气息的撵蹭,另外值得一提的是穆惫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项婆,依然是几款SUV中表现最好的绿另,注重空间表现的朋友们值得考虑担。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剁:31.58万元   市场优惠碳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郴晤簇,所以变化并没有其余车型那么大摹廷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了层撮圈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沉茅豪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钝耪,棱角分明才是其主基调惨怪。   后方整体没有太大的改动暑梦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搏童豢,设计很好的与前大灯相呼应猜,夜间看起来十分的醒目负驼枚,整体也很协调垢。   小结散捣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看河酥缮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力底涎篙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仙弧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉憨,途观还是比较不错的选择潞梁苯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梁:25.28万元   市场优惠垮汉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴耄克斯的外观未锣徽,那么这款翼虎你必将也会喜欢狄弊告,因为它的造型就是一款大号儿的“噶す炔遥克斯”涛。单条镀铬饰条所组成的前中网棱,显得整体十分的修长忌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吵遂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靡,提升了整车的档次逆谁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搜抖礁。   小结潘嫌锨:翼虎是福特家族的新毒乃,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父牛克斯的身影峦缮,而对于新款讣克斯的整体造型兼嘶独,个人觉得还是很不错的喷,那么如果您要是和我持有共同的观点诗捣,并且想拥有一辆SUV车型豹暖贝,翼虎绝对是首选范围妻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沧:27.69万元   市场优惠僧浆踏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刮膛翱,但随着Jeep旗下车型不断的改款猾墙吴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息材涧囱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迪,圆圆的大灯以及垂直的中网罗苇,无疑均是Jeep最原有的样子拟寄掏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欠捞捍,无论是后风挡还是尾灯缺疵,都为方方正正的样子省窗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碴却。   小结咯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀诚习汀,淳朴造型及棱角分明的设计汇爽,在保留Jeep家族血液的同时茸狙污,也为整车的空间做出了较大的贡献武泉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缚,详情请阅读后面的文章疆澳。   外观总结剿毒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坞味,基于每款车型的特性羚,有的为小改款吼筹、有的则为全新一代日墨拜,所以有的基本没什么变化究尚绢、有的则“面目全非”罐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了交恨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氏肩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辟厦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息徐面。通过每款车型下方的小结累妥旧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型穷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佬迹陪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巾糠,你可以理解为营造纯正的氛围哺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拣旁奇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合八般劣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed阂全,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姐挺芜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戒纱,绅士气质是宾利的“看家本领”剖铰技。往往吼睬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质精酚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卤墟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限讨。现在票磷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泻。自古以来赦惶,“Speed”一直是宾利的性能标签顿滑哼,以此向2003年垄断勒芒冠痢、亚军的Speed 8赛车致敬疏归。    作为宾利历史上最快的量产车型乘现摄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)免,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锯,当然跺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可焕仟。    伴随著经济实力的提升嫡鹊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强污,当你身处被“泰禾北京院子”拜码物、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奔藐,肯定会追求更高层次身份上的匹配踞烙。我几天前去宾利销售中心炭,它长廊式展厅规牡背唬宏伟勤库,处处是浓郁咖啡香乔衫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铺海,对其购买力是不置一丝的怀疑猎母。我想耽憋,只有宾利从沸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陋额,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求善添忍。我敢很确定的告诉电脑前的你们绊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堤肥,在中国未来一定能卖到脱销羔穷漏。   >> 写在文前绵苇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年广,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌划们,它们目前都散落在世界各处兄咖饺,有的受到追捧有的则走向终点幌。即使获得成功的英国品牌脾豌灿,它们仍为自己贴上的“德国标签”眷、“印度标签”的身份感到忧虑晦,毕竟苏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僳强。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造任快颗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潘、原木的袅袅余香花,这种气味只属于宾利瓣俩、劳斯莱斯们譬仍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贰罚瞪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哭。    从业这么多年送貌围,我写过的顶级车型总值超过了3亿元澎侨什,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沏污,囊中羞涩遥不可及自然很重要护,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盼死记。我认为一辆好车炼,应该让驾驶者舒服墓合罗、安静放纫碧、惬意的完成从A点到B点的旅程财镀镁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欺擒福,却实现不了我小小的梦钉烙。我一直认为浓,真正的贵族顺滇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秒瞧伦,即便妥协仍然能坚守初心锨。此话适合改变自己的GT Speed电,你知道吗惶簇附?世上最难的事情就是超越自己讹,GT Speed做到了 姜凰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岛,当你启动它时衅档芥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侯勾。   >> 外观阮锚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身差冉,作为宾利目前最为畅销的车型蛾墨谰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”璃闹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舜冻。但是京,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妙琉系,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呐葱拌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者立,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动槐泡弯。当然锭挎,大部分“土豪”车主也不在乎比,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胸盘般。    外观提升不是GT Speed的精髓摩量驹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品空躺超,动力将、刚性挞、减重上的工作任重道远任。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暮,仅有2.3吨酵裤磐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廷捻。不要小看这350kg谐,几乎是一台V8发动机的重量毋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讹并唯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂告颠角、多连杆后悬挂和防倾杆等镰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色檄删抽,分别是Burnt Orange(橘)糜、Sequin Blue(蓝)税、Excreme Sliver(银)典绥。为了凸显GT Speed的特殊铆涡齐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挂攻汲。宾利工作人员表示函动峡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缔泥匙,尤其是在中国等兴新市场更是突出轻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耗嚼。    你知道胖子多么努力吗矾迁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时局锻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绍络。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超传。那些把高性能作为卖点的品牌武汰拍,现在宾利也有资格和你们一较高下胳孰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扇村,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捕概,其尺寸为(mm)日:长4806氯聚磺、宽2227结仿、高1394河脸犬,轴距为2746mm菠瞬。我知道逛嫂授,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距救,为了让你做到心中有数体,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辉。与竞争对手相比存冠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先返。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贪,哪怕国内的环境日趋恶劣稼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹄惊浑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摊盯聘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氏僚斑,整个过程大约需要22秒舱钠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拦,从而避免占用后备厢大部分的空间特。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸽堵同,它的排气声浪在我听来低沉浑厚篮刀揪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亥煌跨,没有法拉利暴躁榔,缺点恐怕是不高调沁丹。不信你点击上方视频听听视频里声音店线妻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寥暇: 作为欧陆GT的性能旗舰检伪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绅,不仔细研究根本发现不了它的区别经。虽然外观变化之处并不算多委渭啸,但是对于轻量化步单碌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喷。" "   7月21日浮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寿、北汽E150剁浑,成为第一期家用空间王冠军拿匿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诬悉跋。它们会有怎样的空间表现烧每俯,不如一起来见证侯垦。 本期内容开始前娥刨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧清: 好了堑嘘田,正式开始第二期内容嫡。不过简单说几句深伐翟,为了没看过第一期的网友们枷吻:    你可能会发现仿,随着岁月流逝播、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碾笔,也当起了小爸爸丝护。恰此时挝贡络,他们对车的选择可能也有了新的取向泄七,空间大搬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磁。    基于此翻牢宿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秒捕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睛,让大家对车辆的实用性有个较全面猩衡、正确的认识橙孟鹅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脐、模拟一家三口郊游的情景实测读、细节空间的展示琼就厩、实体娃娃的数据测量四个环节进行贿。   话不多说舱,有请今天的选手嫁,登承肌! 第一环节鸽:堆放整理箱谱双喀,能放多少放多少    由于很多厂商拦矗毋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升力,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绞,也会帮你量化一下车到底能装多少升难廷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数羞叭坚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姐秘劣,并加以不同颜色区分焦挎坤,目的是给你呈现最直观的感受儡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据交拆盟,仅供大家感受一下午。今天我们拿箱子说话计内陵,看看它们这种数据到底能装多少箱子僳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裁逆:由于时间关系岸,我们这次只借到了骊威的低配版史,后排座椅不能按上图这样按比例放倒埃埔,但高配版的骊威有这一功能燎坑。 首先出场的是骊威控:    状态一镭忻挤:单纯的后备厢空间 状态二饰块蓬:放倒后排座椅后的空间 状态三夏鲍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菜泡: 骊威一如我们所想的那样咸缔,空间的确是其一大卖点徊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时环芯,小伙伴们都惊叹了!骊威慑,实力不凡逞。   其次出场的是致炫椽:    状态一兄班袭:单纯的后备厢空间 状态二贯巢察:放倒后排座椅后的空间 状态三行词裁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烘: 就如文章开头介绍致炫时所说涤难廊,空间币、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桂苹靠。通过这一环节放整理箱的测试使哪檄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丸删欣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沫侯锌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晨苦辱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寥判吐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蒋: 通过摆箱子的实战角品梅,以及上面表格数据的对比阿飘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利青扫。而致炫与骊威差距也并不是太大勾屉潘,可见其空间不可小瞧面。接下来又有哪些好玩儿环节定寄?而两车又会有怎样的表现呢和?请继续往下看们。" "   今年5月劝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犯?9挡无用坟波缝?自由光深度试驾报告》)瓦救。当时幂就浅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扣疚。    6月蓄洽炊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唯穆。不过3.2L版的离地间隙介、接近角棠、离去角豌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舱脚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逞恍?    几天前聚颂孪,我和赵璞巾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惰厂屎,这车还行不行徊吗煞?    我们的第一站泌衬,魔都上海列危。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歌穷。在经历了噩梦般的改签雷笨、等待泉信税、登机宠完、继续等待之后猴据晃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粒桑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脊:“游遍世界各地降寸冀,开尽天下好车翘常。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悲籍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方程帕巩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挺稠幕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓣播。在此我可以不吹牛X的告诉大家勺,我在纽北环实际驾驶过粮膳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邯同,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI踌脯啥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拟磁,在国内也非常抢手酶课镀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升轮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洼郡辑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徐,基本保留了GTI所有特征苏雷蔬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铜毒凌,在舒适配置上也更加的平民化秆探。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虽踌溯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件臼,例如两边的侧裙以及尾翼等和,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刚腺。但低调的外观也有自己独有的设计元素袍,例如车头处GTI特有的红色的拉线牡试领,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标魏肠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中监。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性参,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm许。另外浑付恼,新车的LED尾灯造型也很有特色想。海外版GTI提供了红色段墒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杜殴共,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苯,但国产后或许可以与国内的消费见面衅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乡,我把它们大概分成两类惠臼彪:靠谱的和不靠谱的庙灵京。不靠谱的原因很多剔蚀,有些续航里程太短筋,上车就开始为电量担心;有些性能太差清撵竞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伐郎嚎,几十万买个两门小车串,真当我们都是土豪吗烂放?   不靠谱的理由千千万涉,靠谱的标准则大致相同空。续航里程不能太短括阂,加速不能太慢菜夹苦,最好还有些实用性瑞某甩,价钱不贵就更好了寿黑槽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了埂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盛控房。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捣菇,拿汽油车举例的话奠,90%以上都算得上靠谱离场谜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踢瓤,能达到及格水平的车型却不算多痹。我们的这辆测试车是2012款的眷哩超,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型樊吭。还好时隔两年撵,e6的动力系统并没有发生大变化匆祭,只是外形和配置有小小的调整伯。   续航里程拔冲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吃奔察,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饰揣抠,这其实只是理论值哗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弦,实际用车时很难达到程。夏天空调难年私、冬天暖风歼麓肪、高速快了寄串、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薪。   这种电动车只是日常通勤还可以峦鞭,但稍微有些想法侧虱宪,想去见个朋友埔、买个菜畔钎,心里就得犯嘀咕坍恃杏。这种心中总有事悬着的感觉很难受钵讽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多送。   由于时间原因箱沪,我们只能简单测试一下e6的续航能力沧嚷彻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沁,其中高速路况三分之二蕉抠避,城市路况三分之一瘫地。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来配塑休,我们的行程其实就是三段秸粪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哭拜咸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓢孤臀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)们阔,显示续航里程320公里闷那身。完成第一段高速路程时(43公里)舜偶卸,电池余量82%(耗电17%)搐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痰坏坪,电池余量63%(耗电19%)肚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)签骗狼,电池余量45%(耗电18%)驰奔甫,续航里程134公里(减少61公里)寸衅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点但读:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甭,比如第一段高速行驶撼串,续航里程减了59公里凤踢袱,而实际行驶了43公里舒,二者大概是0.7倍的关系井,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诗列畏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近华计暮,拥堵路况似乎还更费电一些魄。" "  近两年桨塑丘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扇计,很多大厂都推出了自己的纯电动车盘绥,先不说比亚迪这些纯自主品牌迪品,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车报。今天褐线,我们就提到了之诺这个品牌独炽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剃,主打高端你爬,并且未来也是只进行纯电动车的研发欣卯篮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌欺粕。今天猾逝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹊,下面我们就对这款车型做一次体验炒茂。   之诺1E只租不卖稍裁,租赁价格为揣翟:日租金为400元/天襄家,长租(3年期)为7400元/月浓形,现在消费者就可以对这款车进行租赁淌卞。   租赁价格包含型晶童:车辆上牌唤念、充电盒安装(7.5小时充满)穆、保险会刚汲、每6个月一次定期检查保养垢、车辆维修咐饥,7天24小时道路救援宿摹扁、拖车以及备用车辆等既董篇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造但腑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乔没,但车身整体还是能看出宝马X1的影子德。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计电,虽然亮点不是很多恫坷妓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离覆扇硅,树立之诺自身品牌的辨识度荤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吮勒缔,辨识度极高雹昂睹。 既然是同平台打造却骸仇,那么轴距和宝马X1也是相同的筹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兄,尺寸为225/50 R17梁,这款轮胎最主要是为了节能考虑享勺。   本文导航   分享到德:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缴犁校,它是南京依维柯生产的车型畏马,隶属于跃进品牌旗下化锑逢,是一款定位中高端的轻卡产品船涪。该车是在2013年1月首次发布的驳贬酬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腑,为用户提供了更多的备选车型匠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现突贿落。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睹承皆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幂餐,宝马向来不走寻常路滦拢性,旗下的SUV并非越野硬汉拒,而是更加注重公路操控性男,所以在外形上也有着自己的独到见解芯界鹤。Coupe原本只是轿跑车的特征诺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缕莆撤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后樊扮蕉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胶。在这种背景之下贪粱,X4应运而生福。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验接蒋唬,宝马对于X4的设计便更加得心应手爆咯。从车身尺寸来看芦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化标芦。然而实际感受上炕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杏。它们的关系就如同X6和X5退蔼顺,一个张扬碴、一个低调黑。要想讼盍屠В酷暮楞?X4很在行燃翠风。   这辆X4的外观加入了大量M套件曝藩,进一步凸显了它的运动风格舰耻灸。夸张的前后包围降低了视觉重心弄辅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擎氰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岭痉工?所以豪,接近角嗣、离去角这些数据对于X4来说必扒倾,根本不重要悄眉。   和X6一样距,性感的臀部是X4最迷人的地方秘洞台。如果从车尾来看鹊酪暇,X4确实比X3运动了不少辟矗,高挑的腰线蕾、厚重的尾部都能给人很强的力量感剧糖夹。对于35i来说恃竟,单边双出的尾排着实有些低调合苔。尾灯的造型是典型的宝马风格哇,造型简单趣暮、大气涂蕊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升睫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郸,前245mm快伎妮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砂砷惫,这是一款综合静音祥、舒适磋捣、操控于一体的轮胎祭雌坡。在我看来冈衫酸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎殊逗,似乎更为合适模蠕。" "  原标题肺戊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怒顺慑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彭,该车除了外观造型犀利氏坏、内饰豪华耿、配置丰富之外吻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样廖。作为一款以年轻弧娇帘、时尚为主旋律的产品溶譬挥,NX开起来的感受如何蹋,今天我就为大家正式揭秘蓟遁骑。(注婚哀脓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称樊佃秋,如NX呢焦拳、ES惮耿焙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祁:   NX车型的外观内饰设计风格凛镁,在之前的文章中我已做了详细介绍坤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尺极金。从实车给人的感觉来看抱,它的确做到了这点缉高嫂,不少人见到它的第一反应就是敖波:恩分达,这车挺个性蛾吗、挺漂亮溅廷梧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滥谱欧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牧爬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畴。此外潞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯础,进一步提升了科技感尖。不过它并非全系标配法哦踏,在入门级车型上近光灯依旧是LED常雀埠,远光灯为卤素灯泡诉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【炜哟摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陵歉师、宝马X1做直接竞争抢窝羌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV聪粳创,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酪朵卸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拒倘靶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡 ,其中一款为17英寸肝,另两款为18英寸集狗懂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赤暇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎躬缴,在国内的售价大约1700元/条令隶。   车尾线条与前脸相呼应纫忍绘,造型犀利陵醛孝,棱角分明草滴,以凸显整车年轻吭、运动化的产品定位模墨鸵。同时捍味,尾灯设计十分用心虑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饭哇激,特意在接缝处增加了一小块LED喘。   内饰方面涸蹿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造龚辅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准按,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酵,大幅提升了车内的豪华氛围岔。   据雷克萨斯厂商人员介绍冠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洞臣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卸恼,它的使用方法类似于电脑的触模板暑,并带有震动回馈功能屑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叛剂。此外试杉嗡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酞僳盟,我们咨询厂商工作人员酒冠,这配置会不会引入中国任壕拱,对方并没有给出明确答复随匿豹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慨暖嚏,作为家族中的新进成员集,NX的表现自然也不会差局。为了符合它运动化的定位毫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棱涛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丛肩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意句。   在海外咕朝私,NX提供了全景天窗桂吞雄、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汝蚀,采光效果很好排清,但无法开启头干。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窍涕寂,采用的是外开式设计磕虐。可以确定的是匡,上述两种版本的天窗都将引入中国挨扑,至于无天窗版车型是否会引进糖貉,暂不清楚练。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盎船米,马自达CX-7在海外推出;2009年藏,2.5L两驱车型引入国内靖蔬,售价28.8万;2010年柒瓤旱,增配的小改款车型上市袄滑棱,售价29.08万涸,同时宣布国产意向;2012年袄结,海外CX-7停产;2014年谴贡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暴嘎,等它国产的人此时已经老了四岁了寡。   从以进口的身份引入国内苗施,到正式国产经历了四年左右的时间翅,在这四年中进口CX-7销量并不好沧,一方面是当时市场不成熟播,后期竞品丛生将其埋没了促。另一方面原因也在其本身凛得,比如定价高曙、2.5L发动机动力孱弱等等柿孤鹅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍熟菩弯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鹤敦。在测试之前定柒石,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驴反倪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毙识建,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm握,搭配6挡手自一体变速箱卞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机码当,只不过调校要比CX-7上的更为激进汹。即便如此碉剐每,我们仍旧对它的动力表现有所期盼千。   油门的设定比较灵敏缉胁卑,起步和加速初段都还比较轻盈顶膏恭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抵澈,而不至于拖沓茫芍,一切都显得易于掌握冒替修。变速箱和发动机配合的是那么默契脯贡广,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侨具眠,只是在极拥堵的道路上蠕动时牟羔,1挡与2挡的切换有点闯动而已俩,问题不大唱。   转向和悬架的设定偏向运动日井疟,采用机械液压助力的转向系统比较重默,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祈。悬架没有“忽悠”的表现逃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甩祟,车内乘员经城眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缅衡嚼。悬架后段偏硬促暗甲,在弯道中并没有明显的侧倾唱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漂抗,动力供给够积极倾犀碘,表现不错此,驾驶感觉非常轻松宋,动力的跟进也很是及时路。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘎去。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘛伙,而且不是那种喷涌般的迸发莫涵垫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娄炉,给人相对内向保守的错觉某柯。   CX-7更擅长的是中途加速逗,比如从60公里/小时开始湃甲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限革飞,这几天这种沮丧感时常出现劝彩想。不过也正是这个中段加速的特点杭龋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举燎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妊,稍踩油门就奔向3000rpm氏勿隘,便能得到很好的响应懒都爱,仅有极为短暂的降挡迟疑么平颅,随后就催逼出了足够的扭矩祁轮舒。简而言之楔妊夸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耪茶房,容易上手吩,各方面的表现也都算令人满意射。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灸惩圃,涡轮增压器起到了明显的效果筐把,就像注入了某种精神类药物反另,虽不时刻保持着亢奋状态驮拈讨,但兴奋状态确实随时可以到来矮卿,一切都听从指挥叙伶。这种持续的加速感可以维持一段时间坷骨悍,心里不禁一阵爽快歇怀辩,当然歧旅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雌,消耗燃油17.94升氢,平均时速为30公里/小时煌,全程开启空调几透,平均油耗为13.3升/百公里士牟彤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看权鼎,CX-7绝不算省油的那类措借,准确的说是比较费油郸秦。另外熟聊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油季,无疑使用成本相对较高息。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前艰淡鼻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洛帅。说实话褂咕,那是我第一次接触这两款车吉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掂慑嘘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恐,动力同样够用讥倾,但输出并不算线性该,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惰巩屑。当时我就在想绒秃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幢齐婚,而如今厂家真的这么干了武蓟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辛,增加了几项配置钙妻,外观方面几乎没有改动勿菩委,图中的这款车只是增加了车顶行李架嵌、车尾扰流板和挡泥板等选装件郎乃膛。   这款帅客HR16是一款7座车型瓤阑休,它可以满足国V排放标准私雀吨,车窗后半部分采用了隐私玻璃谷浇懦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糯秀。当然没焙,帅客实际上是一款既可以满足载人排揽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呻贤护,所以它的车系中包含了5座鲁、7座痊、国IV稠苟仿、国V等各种不同版本手。   除了挡泥板之外彭炯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果松聚臀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谅,其中的最强模式叫作“Dynamic”侧洗板,译为“动态”捅。有意思的是颧,在英文里青,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脑狙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惊龚无、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诽力?——开启动态模式勃坎,就等于点燃了一根无形的导火线窖闹。   要追根溯源的话好喂玛,炸药起始于中国绿缺掀,属于四大发明之一躲内,不过相比中国发明的黑火药弛项叼,硝酸甘油平时更加安全可控羡,而且破坏力更强恕酞。奥迪RS 7同样如此勃,它多数时候表现得比较随和敞哺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糙份。   首先从外观上就容易看出它很厉害奥乐。奥迪A7之所以独特鞋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阀,人们将之称为“Sportback”吉巫,在我看来蹬,它的廓更像是一只优雅的海龟泥霸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种传霜丹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邢撮木,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光霜,所以它已经不是传统爬行类的龟钵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帆诵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同裙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吮全土,让人不由自主的去稳稳扶住3忱水变、9点位置吻茨。   在风骚的外形和各种真皮妻救槽、碳纤维材质的覆盖之下刊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性我涩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郝锑荡,这一点很好布灰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群却缚舱。即便在这种情况下秃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价群矢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题覆裂:谁给你的自信卖这么贵爸?不错鞋懈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咐,它到底是盲目自信还是厚积薄发句激同?我们一比高下许澈沤。 外观对比檬妙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晦熟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涩凸,所以我决定说点可以量化的东西抡荡吮。首先童回芍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拟需徘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炼伟毫。其次可能是由于动力的原因溉林,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窝篮窝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粒喘,备受关注的长安CS75正式宣布上市睛未,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炯疵。在前期的试驾活动上零傻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牡,并对其驾驶品质给予了极高的评价仟邻篡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皑,和手动挡车型相比裤触,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忙鹊。 ● 外观内饰的简单介绍香:   在外观方面扰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镐淘尾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忙部,甚至连一个小尾标都没有抽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚕,但1.8T车主可能会对此有一些不满屏兴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乘耪,轴距为2700mm泄癸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潍、奔腾X80以及哈弗H6戌,CS75还是相当有竞争力的瓜糕蒲,它的轴距和长度最大荤镶,宽度仅次于哈弗H6傅,高度相比瑞虎5矮了35mm浚匹。   在外部配置上看赊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沃痛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角先。另外皇橡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踩墙称,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果官澳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尝愧唐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致描,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穆钾,市场售价约为700元/条赂,在同级别中算是很厚道的配备了哆。此外滥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品环,只是轮圈被替换为铁轮圈革,还是俩字——厚道岔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辩豆趣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叙叹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汀缄潮,看起来更有层次感洞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沁涉淮、设计毫无新意耽、用料也很一般等不好的印象暖韭。不过近年来鞋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挎阔腊,长安便是其一媳家,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拌,也很难找出它的缺点丸鲁安,按键磷妒菜、旋钮的阻尼适中疾伐问,手感很不错妊丝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏商,分辨率和反应速度都还不错湘,不过在功能性上它只提供基本的导航善抚、DVD坡驮录、电台第溯肩、倒车影像及蓝牙功能颅摔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐部深,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的士贰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驰绰,但是厂家对此并没有改进辰溉鹤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奔。但是蔼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度放,同时设备名称也无法显示完整脐叮,在用户体验上还有提升空间报超。   不过稍你砍,在一些细节处理上蝎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啊。比如在挡把前方的储物格惰膏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烽兰,不过这块材质却为硬塑料痪诧,实际上根本无法达到防滑的效果彪黄锌。另外念潞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摹纠统,这点值得表扬乱,但必须手动摁下开关才能点亮敦瀑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撮反贺。座椅填充物软硬适中改奢猫,刚刚好驶被,并不会软到开久了腰疼控鲤蕾,也不至于硬到硌(gè)人翟盒。除此之外哭,包裹性表现也很不错涕壤翔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汹牢航。另外夸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节采膊。   车内乘坐空间表现上建愧埔,身高180cm的编辑身处前排舷,头部约有一拳左右的空间失响,此时移身至后排定虚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吩桔。作为一台紧凑型SUV车型小江泌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了箍肯。   来到后备厢痉,长安官方给出的容积数据为590-1560L适,表现中规中矩克。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刑煤亭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毋拼贪,增加消费者对于整车的好感度纬才灰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟金试泛,如今市面上的电动车产品越来越多鲸,开始逐渐走入人们的生活境,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炉呕,大家对它的了解可能还不是很多水嘘嘿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睛骡。那么这款车究竟如何呢猎现嫩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喜,我们终于有机会近距离接触一下商排鲍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌典掀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质馅斡,因此其与众泰汽车合作谁驼乱,推出众泰知豆电动车潜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梨猴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗攻魄寿?不管你信不信罐傲,反正我信了膝莽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱噬摄歧,售价为24.98万-28.98万元躺,共有三款配置可压⑼睢,全系均未采用quattro四驱系统顽裂,取而代之的是前置前驱的驱动形式壁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生貉蹿萌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甭,1.4T的发动机到底够不够用疆落入,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虹迷,这些问题都难免让人担心搞埔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”漆房韦,它又是否值这个价格胆扁,下面让我来终结你的这些疑惑挂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱软,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椒斥熬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腾,既然大家都关心这一问题汇唤锌,那么我们就从这个问题开始一一解决斜陛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惨,其最大输出功率为110kW弊世帽,峰值扭矩可以达到250Nm首寒搂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后并沫倦,动力储备不足方面的顾虑插,但是这些想法也好顾虑也罢屑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虑瓶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讹篱,油门初段的旷量微乎其微刮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绅魏,当发动机的转速达到1750转时驼垄鼓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绅徊净,强烈的推背感也会随之而来侩魄酣,如果你不是冷静下来思考一下静剐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受香,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候枷芜,一开始的想法和我一样陋,换了1.4T发动机之后滴撕泉,动力跟的上吗绅都缸?心里总是怀揣着这样一个疑问跑闭,但是当他们开了一段时间之后残逼狮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”时。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格八,处于D挡模式时念切邢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讲,但也感觉不到激进的性格狭躺。但是当车辆处于S挡时奖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹈呢擎,整个车似乎突然变得紧张了起来琅乓,时刻专注着你踩油门的右脚伙,稍有动作便会迅速做出响应驹好。   在城市的驾驶中苟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矗休,当你深踩油门时棵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侵并闺,或者可以说察,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湘顺。此外弘憋典,作为一台不折不扣的城市SUV颗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咆五里。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量取伺鞍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吭拜拨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆燎,整个加速的过程非常线性效伐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炊尺,不会表现的非常神经质帅澈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱截,这台变速箱给人的感觉非常聪明洞讲,可以准确的猜出驾驶者的意图膛袄,在换挡的速度和时机方面非常到位锤坎廷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锤。此外奇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错财撵。当车辆处于D挡模式下忿,当发动机的转速达到2000转时诬,这台变速箱便会进行升挡的动作犬,从而保证日常驾驶更好的经济性绘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匣枚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冬矾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止害厕淌。   这台变速箱也并不是近乎完美睫盘,它当然也存在着自身的不足芥吴雀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓷,尤其是在低速的区间内裸泉家,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涉蒜行。此外墙奠拢,该车提供了四种驾驶模式的选择堵,分别为经济酪停等、舒适碎、自动和动态模式奥俊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矫寐。 性能测试克:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现新,最终的破百成绩为9.14秒儒马啸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坷微募。奥迪Q3在三挡时完成了破百席,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痞卫。此外顾犬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没底闯幕,非澄恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晦,整个加速的过程十分平顺和线性脚稼柯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坑。车辆在全力起步的过程中奸簧,由于没有采用quattro四驱系统幕,车身有轻微的抬头现象杭骆笆,前悬挂的拉伸比较明显胺膜。 性能测试蛙魔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中报桔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米噶氏胳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娄疮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系册递隶。在整个制动的过程中翁萌,G值适中保持在-0.9到-1之间刃鼻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态媳疆,前悬挂很大程度的收到挤压搓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仆。此外倪观禾,该车在连续制动的情况下旁敲,受到的热衰退现象比较明显讹,在连续测试过后呵筋鲸,制动距离增长了接近2米守。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容委瑟冠,动力方面也足以应对使用的需求仓秃,尤其是在低扭方面卷伯麻,这台发动机表现除了浑厚的功底肋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钙炕。对于一台城市SUV来说悼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑籍害。" "  你有没有这样的勇气屁,一辈子只留着一种发型馅此,带着一种款式的眼镜廊衬?或许多数人会摇头说不钨。试想你现在穿着中山装擎龚承,带着大边框拜离苹,留着中分头走在街上啥挎,别人必定会投来异样的眼光苟苯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擞搽,但有一种美弟,却是永恒的季凰梁,我们称之为“经典”诗。就像中山装逐渐演变成了“国服”慌苫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欠评琶,看似过时的东西稍加润色铺,就会焕发出经典的力量贡潦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题不袄晚,也是一个互相佐证的问题飘把。正是扛住了时间的消磨缸,一个产品一种设计才能称之为经典持阮靡。而正是因为它是经典童茫,所以无论时间如何过往溅凄歼,岁月如何变迁道,它依旧能代表着美冗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锤舰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扁屡、保时捷911戌寒瘁、MINI这几款车了崎姆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拭庭,这是一种财富橙朵藕,就像一个国家的历史一样庐拴救,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝趣避。但就像中山装一样方萍,如果不稍加改动韭鼻,依旧会被人说土气膳拱衫,MINI也是一样祁,细节的升华会有益于经典的传播和传承夕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裁溪,是全新MINI车系中性能最好的底饶。所以车头车尾都会看到“S”的字样啦棵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伪护趟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苦桓敞,这是它彰显不同的地方纤剃沛,尾灯的轮廓更大了篮鳞荤,但相比老款不够凝练食骸拓,同时你也感受不到它有何种审美的进步坏萝们,个人感觉它是为了变化而变化定怒勒。轮毂方面匿猾琴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)觅。不过四韧塑,在真正接触到保时捷Macan之前梆,我对它的真正实力也有所质疑铅枷堑。众所周知宽默添,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玖副健,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灿钱?带着这个疑虑难锌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅端轿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脯奢眠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型十龚辖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阑滇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拭狙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擅贸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刃。在没有任何参考坐标的情况下骆逞迪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磊。排除了惯性思维的困扰担去丹,对于一款新车而言或许并非坏事靛皑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桃痘顿,因此有关它的设计特征我们并不陌生体拖。作为保时捷推出的第二款SUV车型杏侨拆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撅桐恼,同时也融入了许多独特的元素暇处。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倾灭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戎补,因此在细节处理上挽,新车融入了更加激进的设计元素掠鹅波。    作为入门版车型波戌溶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矩僻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯渴,并采用导光条设计祷缕龄,其视觉效果更具科技感警。   保时捷Macan的腰线位置较高敖秃弹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墩,营造出强烈的动态视觉效果乘腥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乒门。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腥疚霸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格那腊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况澜填的,我的同事此前已经为大家介绍禾盛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狈土。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍割。" "   ??????? 提起观致看,大家都会想起什么浑汕?这似乎是一个难以回答的问题虐汰。作为一个有着中国血统的全新品牌侩检,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩空雀。在2013年晴试,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炬,一石惊起千层浪释份。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手势溶。   如今锨,观致的第二款车型睦侩疥,观致3五门版也如约而至颊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力合琶栖?它的到来局锣,在扩充了观致的产品线之后吨泪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢砂附贡?自然是令我们拭目以待翔皑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今即努棚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挝防,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型森梗,时至今日都没有做大幅的修改茎肝。就是这样一个古董级外貌的家伙闭脾汤,最近竟然和新能源技术杠上了遣粉缸。2013年的日内瓦车展上浇,路虎推出了一款纯电动卫士无,旨在告诉大家卫士宝刀未老么。而这些天叉侣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顶,看起来魏湾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了净袭峰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尾缔仑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暖认警,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衅伯崩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望精乏布,并未成为现实逻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已武。   事情的转折点发生在2014年6月18日死囤壤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讳藐涝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车太,并且这一次扫,车身上已经重新贴上了拉花垫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冀遂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”擎辖寄,而是一台真正的电动版卫士死吝感。   之后通过各种途径的联系擎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醋投,虽然这并不是一款量产车间土钝,也没有任何电动机娶武鹊、电池组方面的参数数据酱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试澎巍,我们认为此次试驾还是很有意义的荷膜痢。   ■ 外观造型激板顷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷起敛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士禄材迹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样觅负,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勃。   电动版卫士全球仅有7台税拼嚼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车干拆奔,基于卫士110车型打造卿腊拢,可以根据情况容纳5个或7个座椅防嘘溃,算是车系中的“旅行款”然琳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毒风,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恋肝火。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计救段,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外誓搏拌,丝毫不加以修饰讨。按照官方对柴油版车型的销售策略存,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偶杀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理税访柬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绍陵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒂牡。正对车头隧尘,右侧翼子板的通风口也是镂空的每,下方是空调系统的进气口岁酒,而左侧的则仅仅用作装饰疲把藐,所以是完全封死的状态涵舍筛。   平直的挡风玻璃环、小雨刷奸、面积可观手动调节后视镜蜜犊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计动,而在这台电动版卫士上混某,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灰墨。   实际上染丸舍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线素,电动车窗只照顾到前排乘客割,第二排为手摇的福邵,第三排则仅仅是推拉窗官归。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顽,确实横努,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毫唾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头莆穆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诉。   三窗式车尾设计除了古老外耽瓣幸,想不出更多的词去形容唉,好在后窗电加热裁醋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备殴沮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统跺呻灵。至于各种不同用处的尾灯巫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膝既。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庙草,并配备了13针牵引电力接口唉骇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乌饯。而对于电动版卫士来说搭妹,这款车的拖曳能力也非一般强大羚痞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杠购,在这四年一次的盛世当中书杆鬼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注五,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤贰,在经过整体的细化改进后整体更出色锯腊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成2摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洁恼,对于这样一款小车到底怎样唬独虑,让我们一起一探究竟鄙仓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辞秸享,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计黔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化补,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吞急泛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹦械隶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格动办吉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择离汰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩祝可靠的选择案反菩。   相比现在很多的车型汤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炔府铃,个人比较喜欢这样的感觉匡典皑,朴素也是另一种风格狈骇航,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酚伦卜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分办法,可以说是起到了点睛的作用没,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创结戌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒜,看起来还有些运动精神参席。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组残械卷,同时也是远近光一体设计榷蜗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尉芍冕,更加突出其可爱的造型风格贿朽老,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耪拖独,同时也表明了J2的一种年轻风格逆。虽然是一款定价不高的微型家用车保毒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掳巧凉,雾灯虽然不是什么贵重的配置蝎,但对于安全的保障还是多一分才好梁浚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莲匡,实际使用中虽然刮水面积稍蟹,但整体还是清理的非常干净玫。   在车体侧面造型上慷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计几,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冈弘,这样给头部空间会留出很多财妻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磷贝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虽。腰线起始的位置和大灯高度相同式,这给了驾驶员足够大的视野空间列梢赖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剩霓慈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丁舍暗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绅。   在尾部造型上鞭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鼎替,同时加大了尾部示宽灯的面积挞奉,为了就是提示后方车辆注意安全如幌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瀑何澎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劲饯,内部非常的深不过开口非常胁Eぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫌憨撵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乐女讲,虽然是钢圈痊伸胁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳龚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酷返。另外热膘赴,一直让人头疼的售价问题柒,此次又出现了藤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纠拱挂。价格问题梳妇,在上市新闻 中已谈了很多帛池,不过与价格相比汰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善槽该。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炊栋航,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笛傅冠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后届抡碗,即将为各位解开疑问副路典。   观致3五门版已于6月24日上市附努沙,目前指导价已公布牵脆誊,售价区间11.99-17.19万元 镜弓旦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梦:依然遵循简洁的设计思路的失,造型更显年轻臣尘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匈。可以说暇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拇渭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乌雹,不过在细节上却更显年轻谢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蕉赋蒂,轴距为2690mm歧鞘醛,除了长度缩短了177mm之外膘集羞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讣亩哄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉曝困拈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吧。在车身颜色上桑洪,观致3五门版同样有6种颜色可汛峤幻Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕究拾,色彩更为鲜亮谢,也更有时尚感揩砰俏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起踏姬乾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枚港,而前雾灯也采用了圆形的设计旁篇蒋,更显时尚浦悍。另外恕沦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奢、转向辅助灯和大灯清洗装置犬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稍马。   除此之外规,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咀哀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)劳绞巧,并且轮圈的款式也更加的年轻戈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烩疯。所以在轮圈与轮胎的规格上惋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醒五签。   =============分页符=============   ● 内饰介绍十暴:与三厢版一致衰荚,细节改变不大欧芍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同视粱坍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骑匪。中控台采用对称式设计备,各种功能布置规整旦,按钮数量控制在了合理的范围内老,不会给人一种杂乱的感觉恐奸。平底式多功能方向盘与三厢版无异穗笛艘,造型很有运动感肩,真皮包裹的外圈握感也很不错浪倘凸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浅,除了蓝牙电话氓黔、多媒体播放等这些基本配置之外强票,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廷合宿。除此之外嗽嘲娟,车主还可选配观致逸云的增值服务邻疆卵,该服务包含实时交通路况瓜理、实时停车场信息和地图更新等醛。 ● 座椅及乘坐空间程洛:白色绲边真皮座椅很有时尚感赌陀蹿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能欣勘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能长洁,与三厢版顶配车型相同抒。不过区别在于酪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升武岛侣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纷鄙铆。   在乘坐空间方面杠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冲遣模,并将座椅调到最低位置后触母,头部空间大约为1拳睦颁男,显得很宽裕;而进入后排后惋秦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猜辱兄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鬼邦。后排中间地板隆起幅度较大丛海,长度也不适合搁脚奢暑评,中间乘客的舒适度会受到一些影响嚷骚。 ● 后备厢袱邻赡、储物空间和天窗忌腐莲:后备厢容积403-1105升屡,储物格众多竞沤。   在不放倒后排座椅的情况下恐,观致3五门版后备厢容积为403升兽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雾沸。如果嫌这样的空间还不够的话垦祷,将后排座椅全部放倒后逗,空间最大可扩大到1105升楼。除此之外迫蛔,如果您随身携带了诸如手机仿挝、饮料之类的细碎物品的话昧龋溺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镣桶窖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备傅排环,可打开的总面积约为0.22平方米獭行,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架矩倪锭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蝎,两者最大功率分别为126马力和156马力蔑恋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外及串轿,其他车型均采用6速双离合变速箱馅。在底盘悬架方面社破先,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妈敲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架始涕到。 ● 驾驶感受沏:底盘调校水准高叙屡厦,变速箱低速平顺性比三厢版好龋硷。   此次试驾会上距勒,我们大部分时间都行走在城市道路中茹铂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诵,起步时若是轻踩油门踏板庙,车辆的提速会显得比较迟缓热,若要改善的话沁踞,需要至少踩下1/2的踏板行程警福泌。对于开惯了日系车的朋友们来说芬,这种偏向于传统欧系车型风格宿,而非“一点就有”的油门调新裕可能需要一点适应的过程剔首。   而在整个加速的过程中诗孟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蛋卫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巨,咆哮声已经传入驾驶舱垄,可就是不见变速箱及时升挡眠宫。另一方面稀殊讲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饲瀑,整个介入过程并不是特别的线性冉赂袱,其工作时的噪音也清晰可辨豢媒席,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恐蝗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糙成。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枯沫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受褥鲸锣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寒,并且伴随着强烈的顿挫感鼎小胶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多评魔缎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少技涪,虽然顿挫感还是有僳,但已经能够被绝大部分消费者所接受地。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弄,那么我可以回答您氯薄帅,和大众的DSG表现相差无几箱。脓浚馁。   从观致工程师的口中得知霜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陆如,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下花从,对变速箱程序豪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贬,找到其中一个最佳点赔盼嚷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骗嚷呐。   在手动模式下貉氦,发动机的表现仍然很积极块浚,不过由于其低速动力输出并不出众供,其加速度并不能让人感到满意希,很大程度上铆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悸弘趴。此外愤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓤拖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡黔龚兼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擞囊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饥,而在此前的三门版车型上蹈辖侯,我们就给予了相当高的评价蒙抡闭。虽然仅从结构上来看竣促椭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陌懊澈,但作为一款家用车皆妹剐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性承通,高速行驶变道保证稳定性澎芬姐。事实证明缚勿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谐持,并且从车底反馈至车厢内的声音挖搬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缄拟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舜举。   ● 编辑总结趴镁高:   从我们此次的试驾感受来看拆陀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻簧呈诉、时髦的外形哭常聊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整眉腊剩。与之前我们体验的三厢版车型相比瑰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钝桥梁,尽管目前顿挫感还是存在当,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渡撵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岗柯,有值得称赞的地方痹炮团,自然也存在着一些不足首,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等踏腊怪。另外橡牌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元库,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缚冬、转向辅助灯及大灯清洗功能慕巍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赐素,这样看来谜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辽头俩。不过吝萍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢即鹿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧避。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间里,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庆缉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缉竣。但个人更喜欢两厢版本谓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蕊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炔罢拟。当然滇欢级,作为同一款车叙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歼兴脐。三厢版本更加实用拳钩腐,两厢版外观更加时尚干练危蓟。今天带来这款两厢版爱唯欧刑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足史李。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沸轨开,大灯的设计相对保守了报苹,但也减少了人们对于这台车的争议性行提。从而扩大了消费人群狙绰荷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宪斜,各有各的美坪裴。但无疑忍溉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俩擦弦。   侧面的变化并不是很明显构猾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伐焙。相比三厢版要顺眼的多绒时辣。车尾的变化同样集中在尾灯上确天陵,尾灯的轮廓变化倒是不大湃谜,变化主要集中在尾灯颜色的改变凄。深红色的外围显得更有质感闹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话魂啤池,越野车是最好的选择喷阑敛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伞核慕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抄樊察,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邦犁豪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蚂纯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40单份脐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忙侗麓。除了电视剧的锦上添花稿,BJ40本身的魅力也势不可挡犬叮凸,下面我们就走近这款“北京青年”饰熟操,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼井腔。   外观/内饰皖糙交:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欢,或许有人会问那为什么还要进行测试狙露蛇。其实答案很简单搞湿,之前测试的BJ40是一款试装车嚷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墒,包括电视剧中车辆也是如此韶葛踞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变不板飘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锤耿。虽然我没有见过之前的试装车戏分戌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异借甜口,甚至有些地方与牧马人不相上下枫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍糕妈署,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铆,这里就不再做过多赘述仓逛快。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰衫矩,你会发现并没什么科技感甘,简单的线条天、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涎。另外锌擒寸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留客。硬质塑料质地的中控面板很厚实帮,比起舒服的软性塑料手感稍差衔吵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菇伍蠢,同理使用织布座椅也是一样瘫感,无论您是刚刚涉过水潞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袄,都不用担心淘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器经,不需要华丽的外表去装饰夸怂。虽然BJ40有着很浓重的模仿罐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挂捍变。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上加峰,那只能说这个人并不了解硬派越野车氦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陛,让人想到真正的场地里去撒点野赫岔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诲菊犀?惊险的高速穿插城趴、精彩的甩尾掉头童疲切、惊艳的侧向双轮行进陌渺空,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演橇。时过境迁啃,萨博虽已退出中国市橙辍,但把经典的两款车型(即9-3嘿殴互、9-5)的技术留在了中国蕾,在北汽成功收购萨博技术后午须摆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生川提。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桐完,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堡霓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膝小,主打性价比与实用性斡从。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确系翔,只是在某些方面使用了相关技术而已假。   从外形设计上就不难看出瓦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影等秘吭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闯谦搜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70交,同时车身上所使用的犀利线条棋够,令时尚动感的氛围展现得十分充分菱铆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咀,车身各项参数都小于萨博9-3搓蘑,所以直接套用的说辞显然并不成立脚崇拖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出软,打造一款可以继承优秀基因起,并适合普通家庭用户的车型聚潜币,成为了设计团队主攻课程阀疯宋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犬陡剔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应底,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戊焙,但紧凑的造型与简练的线条皖,使其观感的持久性更好柒鄙立。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场圣离。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型势谰棱,价格能接受凶酒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滔菩。而现在也有很多车型供大家选择毕,包括大众途安窗策,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耙登冕,它还有一个进口车的身份拢栋酚。接下来囤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现强。   外观逆酞特:起亚最新家族设计境极,略显可爱衬帮骆,大部分能接受配躺呕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艾评茸,同时又有一种独特的卡通味道窜视墨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感境,没有配备氙气大灯痢,但全系均带有LED日间行车灯潦茎、透镜及大灯高度可调功能庐。雾灯部分的设计很有个性窖糖仕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酬。   由于车身高度降低窍纯哇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑福,平滑的车顶线条降低了风阻系数呐,流线型设计更加美观芹赶牵。全系除顶配的豪华版外褐腿,后视镜都没有集成转向灯功能坟槽。另外焚涤挡,低配车型的轮毂也比较简洁涛幢尘,轮胎规格为205/55 R16伍奉。   新佳乐车尾的设计十分简洁笑揉博,总体看上去比较圆润害嗅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亨冀,凸起的轮廓首尾呼应己。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骗腑,车顶带有行李架匡,具备一定的实用性尺烫坚。新佳乐全系标配倒车雷达功能弊离措,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源问具昆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题时。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌济喇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炉淖。而提到雷克萨斯恫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嚏恳同,立刻联想到了舒适镶帽、安静等一系列形容词俏。   作为雷克萨斯主力车型蜗,ES系列占据其在华销量近半壁江山檄牌,舒适辛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勾,更是有充足的理由享受这些评语购蔼。但更重要的是柏,在环境日益恶化颈、石油资源日益紧张观悄杠、油价越来越高的今天镁酪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抠雇。   外观部分仍郸沏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生府闻,和前代相比进化明显柏纽。初次亮相时划焕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晾南。与丰田一样尖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格变,目前已被广大消费者接受问衅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吴坟。   外部配置上煤吧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寺迹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目白臼,与中网造型配合不错普群。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屋搅罗,轴距2820mm忿毛裴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同白,ES没有针对中国市场刻意加长雹黄绰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豌,轴距比老款增加了45mm撂旗娟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澈够楞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堵芍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纤宦掳。当然估时,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歧怪毕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起付胯瘫。另外收勒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纫炼,更加低调抹完。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距程。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆法孟、忘记沉默寡言的正装车主俄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框犬底、忘记... ...算了毖,需要忘记的东西太多虽手,你只需要记得一点刹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽橙纺富。   奥迪的低调艘低充,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彻嗽蚊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玩棉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然班。依托自奥迪A7的造型设计襄响瞥,RS7依然拥有优雅的造型播路,仅仅在一些细微的地方珐论,RS7做了运动化改进问。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肃榔、以及哑光附件钨烙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搪咆搏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绒怯。   如果客户需要碱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敬,其轮胎规格达到275/30 R21赎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛋榷确。排气管依旧体现出奥迪的低调笔尖熟,外部看是两个椭圆形排气管蔫溪动,而其实际是双出四排气群卉,因为单侧双排气有节流阀购昧固,用于改变排气通道垢貉涩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秦臂轿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脚茎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氨靖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叹封率,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔本。车钥匙梅领、平底三辐真皮方向盘窃赶、运动前座椅膜施、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纯瓤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示囤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巳,还提供发动机增压压力喊损略、机油温度显示和圈速计时器等数据榔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘿妇,并提供其它3种材料作为选装柔层隶。车顶内衬标配黑色织布榷塘捍,可选配黑色Alcantara面料蔑禄。搁脚板贩、刹车踏板赐鳞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旧透。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆情秽堵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓮、一体式头枕的运动座椅派,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料簇贤,并提供钻石绗缝戳刑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料交。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踩掠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脯窝疮,就像微博上说的掣阑等,一次刻骨铭心的爱情峦荒,一次说走就走的旅行什么的廓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雀惕,但在现实中骆,你不能永远一副放纵不羁的样子锑哭,特别是在资金有限的情况下吞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的通。此时你就需要一辆价格便宜宏逛篱、实用可靠的多功能车型绣仍馈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型徽膳牛,分别是景逸X3和景逸X5碗媒,形成高低搭配产品布局莽确。景逸X3属于入门车型顺深,共有三个配置鞘凛娩,指导价从6.99万到7.79万元蕾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惫煌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看读箔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痉耍。这款车的前脸采用了新的风格样式姜蒲谭,线条比较硬朗采烧价,造型简洁流畅渤姑宽,同时又很饱满伸,没有过分追求标新立异的夸张风格忌斥,显得更加沉稳蒂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荆,给整辆车增添了活力匈屁。   除了前脸之外圣酣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓被,让人略感失望玲胺秆,好在整体风格还算融洽维怂钞,不会给人前后脱节的感觉节壕律。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亥入默、1835mm和1705mm佰,轴距为2685mm巍,在这个价位上算是较为突出的水平了锹面煎,保证了足够的车内空间刑。" "  在固有的印象当中撤急踢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扒垮守,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣锢铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌导惹持,作为日系三大高端品牌中的一名八墨韶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伦陪显,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缄碉填,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拷淖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掠,取而代之的则是一种日系的柔美风格缆履沪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纽牡闯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衰埠刚,并且这种特点让别的对手无法模仿犯莱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邓艾蔷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度权。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面叮芒奶,看起来非常具有独特的风格且羞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计革,不过看起来还是比较有神的隘剁储,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果傻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示囊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捶久吮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉市罐褥,这款车有这么长么畅?实际上后门的长度远大于前门防我倡,不过整体造型并未收到过多的干扰割啊犊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格施蜜,因为C柱的造型更加接近尾部仕雾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酣,腰线的设计在在尾部提到了最高凡,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹃函毯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藉巫铂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞠板,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斑绍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淑籍按,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蔷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布局,到今年4月20日其正式接受预定痰,不到一年的时间噶歉缅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铰。在新能源车量产驾凑、市售的速度虫秸强,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懒苗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喇。当然楞汾纤,汽车之家评测新车的速度也不慢甘谁,今天碎卉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款几彭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哄纠锈,其中橙色的为增程式混合动力版车型体宋,白色的为纯电动版车型性,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朔。   ●外观碎群卡:造型前卫市吧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佳邵春,我见到量产市售车之后抖孩,其外观真难以与概念车作区分使竿。宝马i3前脸造型饱满圆润拼臣拼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惶技彪。不过富慈犯,“进气格栅”四个字需要打引号了摄彼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谷隶匙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾薪希体。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凄景,让整车看着很有质感且与众不同犁。当然食唇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼核茫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涤写。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拈武,但它的车身侧面看着一点都不显小及拉。在我看来原因有三效苔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓤丢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峦,给人感觉比较敦实违超仍。特别是车高数据非匣,它比X1还多出了23mm茹忱讽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轨,达到了20英寸捷,但胎宽却很窄呵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20被忙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎室。有关这款轮胎汤辣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店第离前,基本都表示由于规格太特殊咐,没有现货也没有报价毫面餐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唱,很独特冀瞳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咀铜。尾灯采用得是隐藏式设计急空惊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怪识,用于显示示宽灯迷捌耍、刹车灯以及转向灯等考结,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧交配魄,所有光源均为LED叹巫渐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垄咕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豹即恳,欧洲市场上柴油车盛行已久纤獭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展僵澄稀。不过近来愁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撅妈颁,Jeep便是其中之一波开娠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待排喜。 ● 外观介绍搜:与汽油版无异破师,硬朗依旧入。   从外观上看贤镀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浮殴博,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型册。新车的外形仍然显示出硬朗蔷吉坷、时尚的风格迷蕉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鼎隘圭,提升了时尚感握谜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肪,在同级别车型中“个头”并不算大凭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势礁茫缄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泰。   在外观配置上耿溺炯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昧豪、雨量感应雨刷仍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伐徽恳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顿。轮胎配置方面鹊比,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喘檬,轮胎规格为265/60 R18紊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惮箍,规格也变为了245/65 R18湍陈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茅抠级,我们会谈论什么溺奈?是大老粗一样的外观牡醒施,还是“马路杀手”一样的形象铆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吻搁抖,笔者也不例外蔽汉。6月5日下午颂掠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华建,彻底刷新了我对重卡的刻板印象努脐,原来大块头也有过人的大智慧熟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翟、FM两大系列莆酸馁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逗圭碉,中国区总裁陆博天到场助阵蒲靖车。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坦翻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晶廖骡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镰方,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氢玛,最大的意义还在于为企业产生利润汝氖金。因此睦焕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漂绵,并体现在生产效率碾、节油效率绢旧耗、完好率布颗士、安全换劲、安笔和驾驶员体验六大方面沽浓葛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叫配,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孝旅潜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氨,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓮辆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诚,而那款车型是针对高端商务市场的车型从取俺,虽然其内部可以进行简单的商务会议疟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恳筷峰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慨失。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兑茶譬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑煌钠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求山,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拘图节,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赐疥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓖柬表,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密砰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毋堡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碱,只是以简单的卤素大灯出现霜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棠湃,只能说稍显遗憾破犀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衰,并且其敏感程度非常高然味。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盼财,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虑呜森,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奴供断,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抽颊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车黔撮铂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奈收炔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怂炕,在尾部造型上也同样是方方正正卧蜜,给人以刻板的印象涂饰扇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰私拼彻,看来稍显朴实无华默,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前被。尾窗的面积超大悉,并且配备了后雨刷勺清枚,可以说在安全细节上做的不错姐诗瓮。尾灯的造型也毫无新意蓟朵顺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺一臃伞,尾灯内部的结构也比较简单敬防景,并未采用LED也是针对不同定位的选择款频,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低系纷虾,尾部配有四颗倒车雷达探头锚钢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吨片。作为一款商务用车秘糙垢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尉娶焦,而旁边就是凯路威的备胎所在地董靶,这样的设计使内部空间得以最大化利用拟啤氮。   相比国外的凯路威车型盎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂麓绍,造型上采用了多辐式造型恐闷,轮胎则采用了邓禄普品牌米刀坛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锨绕窖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扦边。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膝桑,我更多的会用臃肿两个字来形容它宋斡。圆润的车身茅监徐,没有棱角的线条莎缚双,大而无神的头灯拉,都让我对它提不起兴趣俊适扭。第一次见到新款昂科雷时连,我的这种感官得到了改变捣揉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惮。新款更加俊朗阜挠媚,就像是一个胖子篙驼,经过健身镜,从大腹便便变成了施瓦辛格澎维。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面静,这种类似于点睛之笔的作用艘,实实在在的发生在新款昂科雷上面踞狼曹。之前的头灯让我没有胃口篇,尽管亲和力不错榔犊临,但太没有性格椿肉啊。连同这个车身梗廷,都让我觉得臃肿无比提河,简直就是个满脸流油的胖子汇。新款更换了更有张力的大灯拷期,进气格栅也变得更具进攻性沽府石。这样的风格财冒环,我想才是大家喜欢的搬。   侧面造型的改变不大克瞎,侧窗面积所占的比重依旧很屑油狻,这和新君越梦、GL8都很像吉靶奔。给人一种重心很低的敦实感录翻。但对于车内的乘客来说酶屉锚,这不是个好消息欧搽刹,过小的车窗影响了向外看的视野琼。造成了不必要的压抑感定闭。或许对于选择别克车型的人们来说戏,这一点必须无奈的接受了嫁叼。   车尾的变化不及车头上完膏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虎畔匡,或许我会更喜欢它剑。但事与愿违响狗,尾部的改变仅仅局限在排气管上围典填。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抬。这多多少少会有助于提升质感桥配。也改良着尾部太过圆润的整体气质哭。可以说肌,这次外观的改变暮骑仓,在这些细节上还是很成功的嘘队。相当于一次瘦身和塑性硅,让它的线条和筋骨更加分明乌经巷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踏,纳智捷 新大7 SUV正式上市俏,官方指导价格为22.68-27.48万元履。一直以配置见长的纳智捷品牌拐霉歇,在小改款车型上又下了一番功夫镣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赋溪麓。在体验的这几天时间里未旱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炬传式,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挝盖父。也有好奇的邻居询问这款车的售价外讣,当得知价格只有不到30万元时尘妥,邻居更是深感惊讶豪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橡记?本文就为您带来答案蔑。   作为一款SUV猩,“大7”这个名字一点都不为过娃顿轿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夸百撬,2910mm的轴距更是傲视群车胶奈,也难怪引得路人频频回头串垢介。不只是尺寸就宛,本次试驾的新大7四驱旗舰版痞酷,整备质量达到了1950kg渤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缴。   作为改款车型搐匆,新大7的外型经过了一番修改拌,主要体现在前脸和尾灯上穗堂噬。大灯造型有所变化拇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夯顽,而经过修饰的雾灯揉、转向灯和前雷达宝挥,给人以霸气外露的感觉画愁。整体上柒牧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭木铺,比较实用龚腾阀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫁界,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莫。从奥迪A8的换代孪创急、全新奔驰S级的上市泉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沉戚恭。这三家老牌厂商动作频频椽屯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掠到案,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搜碉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来些德,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旦姆。而随着混合动力时代的来临枢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL每椿韩,可以说从那时起讽档,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泵家锭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浅女,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孤,以期对它能有深入了解灿莱渐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贩陪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呻醋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厕衅。相比之下叫犁舵,雷克萨斯LS在此方面并无优势肃么枯,长度届蔽拔、宽度和轴距均落后于对手擒。   即便不看车尾的标识差怖,仅从前脸上幽兰色的车标危奶稠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勿搂。而身挂HYBRID标识则意味着揉奇,除了树立当家旗舰车型的形象外瞬尼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神度。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功交,只是在一些小细节方面令人有些不满粱鼻省。如果用最严格的标准来衡量烤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间硕监鲸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缅毖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卡楼肯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑界,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肃,这种车型的优势就在于棘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感臣馆凤,还拥有了超大的车内空间扇,优势显而易见唯赡,而今天我们来到了美丽的太湖溜史,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型每,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丘畦堂,也让更多心意欧力威的人有更多选择欺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蝗热:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锯涩槐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5品,不过从售价以及车身尺寸方面来看返八,欧力威确实占据一定优势授。   外观上欧力威厢型车身造型垢,并没有阻碍它时尚的视觉感徐坏驾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丰架烦,时尚并且使用矗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谴匪紊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示暴且。   非对称化的中控台设计星设,与1.4L手动版没有什么变化颁,首先造型上足够年轻协调长,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点楼。欧力威自动挡车型筋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型授缅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岭搽,操作多媒体更加方便艾我跺。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚕淀兢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侧车。   本文导航" "  有突破有挑战峨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候箔酚,就会有这样的感受崩忿迫。它太挑战人们的传统审美了抖汲,怎么样也无法用大气倘彻夸、简洁搭当、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吻忌冷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巩。自由光承载着延续切诺基的重任嗡浑夕,就在这样的争议声中款款走来甫惫吭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惰董线,挑战着经典攀锤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新目,在做颠覆传统这件事繁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锨逞弹。就拿前脸来说藏,好看不好看绝不是我个人说的算的呈,每个人眼里都有一个不同的看法臂聊片。或许慢慢大家就接受了晦裴葱。   作为一款中级SUV父,车身尺寸上中规中矩担毁,作为切诺基车型的延续靶陷朴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现红,但也能看到不少突破之处奥呜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拣小。   本文导航" "  从1985年开始淘妥贫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胳山矮,1991年出现在5系车型上诫,1999年开始陆续出现在X系列车型上慈癌。直到现在帮担,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宝。2014年5月22日霜谱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive互、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型模寂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求澄席,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赐比。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沦纲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表甩别称:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蓟伺,新BMW 328i xDrive爱特宝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锌文倡。   第六代BMW 3系延续了这一传统唤纪,将融合了电子气门控制扇希灵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拾擅逝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泄谓歪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的步,要了解这个问题前识炭骄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轻纪料。齿轮传动式分动箱镶,连接前轴的方式改为了齿轮传动凑,其他地方大同小异涩溃假。对于宝马X系大部分车型来说讲仍康,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能让嫂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婪叙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力达抵。由于前后轴均采用开放式差速器阿袄,遇到交叉轴情况时并超,也只能依靠电子制动来辅助诧惶摩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构囱,与齿轮结构的分动箱原理相同捅管豌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杏澜懊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥创。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泼高。至于控制多片离合器的方式荷闲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犀反松,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滦瓮,以对扭矩分配进行不间断地调节贩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配花撑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩品畴,默认状态下前后扭矩分配为40涝墨:60领省,最大前后扭矩分配理论上比例为0谩为芭:100到100拖唾:0之间伤晚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荤。扭矩分配可以在0.1秒内完成氏壳。   行驶过程中纶脯弥,如果系统发现车辆可能转向不足莲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惩牌替,就会减少分配给前桥的扭矩潭侮输,将几乎所有动力都输送至后桥默底。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息背,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擅狭。一旦出现车轮打滑闲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窟荤嘲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粹。这就意味着提,无论路面如何突然变化茅成精,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上取描,即使是在部分结冰的道路上冈卿宏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓜先,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叛痞,其中S2属于一款5座小型SUV嘎疲恼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锹荚虱,很多品牌都开始研发小型SUV累芳蝎。而S3则定位于一款紧凑级SUV霸,并且采用了7座设计邓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何目,接下来就给大家一个解答烘谐壕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型价,这一平台就是北汽威旺M20的平台糕孙境,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抒。但是两款车的轴距却不相同骄谋,S2轴距为2560mm淡,属于一款标准小型5座SUV脆奠。而S3轴距为2685mm掸算,接近于一款紧凑级SUV嗽,所以为了能吸引更多的消费者搁挨,采用了2+3+2的7座布局怠,主打一般家庭用车旦蕾碑,实用性优先舜墟额。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闻墙,主要还是面向有活力的年轻人乃碍棺,外观设计更多偏向于动感的元素居多弊。大灯组的样式也不俗套缝晤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低静耐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比券熔,在车身尺寸上还是比较占优势的踞忱。另外2560mm的轴距表现也不错毖秀蹬,至于它的乘坐空间表现如何匪,在后文我们会有体验鸿苫故。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升其,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绍顽,车门不能完全打开的话弯轰,一些比较大的物品拿取会不太方便誓般。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台径,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钾剑,并分别匹配3款变速箱舷。此前促,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型就涸。而今天我要试驾1.4T车型纠剩戎,虽是短暂场地试驾勾侧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纱甜,特别是动力上提升明显醚逃逞。 ● 外观/内饰鞭回勤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喷菩师,也做了到店体验的文章实漠,1.4T车型在外观韶共吧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓢常韩,本文不重复介绍伸蹄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徒瞥谜,具有很高的品牌辨识度卧。同时在一些细节方面的改进捞,比如重新设计的头灯衬率、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重先孤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台串,采用了全新的发动机阀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腐敲县,属于大众的EA211系列冉郡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戚零,最大功率150马力/5000rpm甫雀暖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慈拜凡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夺,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞪兄,首先是恢复了正时皮带具郸,降低发动机内部的功率消耗潭散努,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筐藐搪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴攫奔苔,而喷射压力也提升到了200bar痢丰蛇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屉清,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焦陵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拷小,前者顶部是“SKODA”的品牌名辞,而后者则是印了“DSG”的字样闭抄。   底盘悬架方面紊轮工,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俩犊。制动系统为四轮碟刹结构翔弗,采用前通风盘式后盘式配置赤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歼廊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桨停贪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目馁噶卤。由于是场地试驾拧瞳仿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些残,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疚犯鸡,能更好地了解车辆性能安。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来无呛齐,只能在日后的试驾中再介绍叙。   动力方面畦阂澎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吕亩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橡颗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锑籍,1.4T车型的起步和加速更为迅速委,而且涡轮的介入时机较早犁钞播,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉领,动力的输出保持平稳可控的特性片耍。   使用D挡时咯摹,以1/2油门深度驾驶梗暮儡,变速箱升挡较为积极匆港,发动机转数基本被控制在2000rpm以下查顿坊,而且换挡的冲击较形琛,不会影响乘客的乘坐感受彪。而以深踩油门的方式驾驶缔姜掳,变速箱会到4000rpm左右才换挡八乡,加速感受更为明显蹄心。   换上S挡臣,油门响应灵敏了许多势喉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娃倒断,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桓碉潦,在弯道多直道少的场地赛道里坦隘烹,需要频繁提速的时候肋喀评,显得更为得心应手颓。   全新明锐采用电动助力转向系统陡溶卧,方向盘低速时转向较为轻松袜誊,而高速时明显更为沉稳溅枯,转向需要更大的力度晒不女,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蜡抗。   底盘悬架方面瓷篱蓬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性究傅镰,在弯道中对车身的支撑性比较到位哩,方向盘的有着精准的指向性虏居,转向迅速而稳健亭第。1.4T车型全部带有ESP系统呢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候句屎枚,ESP介入的时间恰到好处咳师,总能及时将车辆修正到正确轨迹娘搓炽,而这套系统并不能完全关闭嘶,属于比较重视安全性的设计挪。   在模拟颠簸路况的体验环节较,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陈,然而后悬架毕竟是非独立悬架逻烹宪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胜韭莆,仍会对另一侧有所影响绕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸立郡腻。我们在之前测试文章中也有体验视频潭使,请点击查看副窗层。   更多精彩视频挂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欣撤赦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霞,在D挡模式下表现中规中矩几厢,切换到S挡后油门响应灵敏艰,变速箱的换挡节奏更为激进手,加速感提升秽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袖蹭。" "  2014年2月26日胯绿活,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桅世。其中T5动力总成包含智逸版徽、智雅版力闲烩、个性运动版共3款伤,售价为42.39万元至51.99万元埃,T6发动机版本及价格保持不变颁衰。   据了解潍抖呛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虹冒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辞络?本文将为您带来答案括。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罢纲危,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墟,但动感流畅的造型令人印象深刻舱浪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歼奸亮,正如北欧人给大家留下的印象爱。      配置细节上伴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轻参狗,全系标配了ABL自适应氙气大灯窃始飞,以及感应式转向辅助灯光登脑酵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下岸,给驾驶员提供更佳的视野妥。   此外救起泡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咖热勃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达添感,探测距离达到了150米波艾夕,足以应付绝大多数日常行驶环境汇。此外顶绿淳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掀侠吞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奥膝。虽然这里看上去有些别扭颂,但安全性才是我们应该关注的够。" "  限量脯舒让、配额冒彤、上市前被订购一空匪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹守汇。然而户碑将,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘七。2013年瞳骸鲜,经过M部门调校的M135i披装上阵仁,性能已与1M十分接近柏圭糜,并且这次冲破了限量的枷锁旗幌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恍衰。正当人们面对路上的1M投去羡慕罗、嫉妒豪、恨时陆第,宝马为我们带来一款全新产品淀,并且它的能力并不在1M之下剃咸刃,它就是2系的顶级车型——M235i丝舞涩。 延伸阅读罐价酸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惟枷,2系可能显得有些陌生横覆帝,其实早在40多年前螺饶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场貌。此外岛垫眉,BMW 2002车型在1968年问世镐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痰描,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泪。至此法泞,2系的到来并非空穴来潮撬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孔涕,而这个平台也与代号为F20的1系共享恨,简单来说蹬磊桨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尝,这与3旱、4系的道理相同吞。在2013年时鲸侮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丘惫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近童,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讨哼体,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弄兔码。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异片,从代号E82的1M车型琼波苏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岭未,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戈费窟,但随着时间的逝去家,渐渐也成为了一种习惯襄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涤柏联:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惟翱困,更多是出于对内部空间的考虑幕付,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娜伎冻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数味。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陷。   当然琴,即使武装到牙齿逻苔,M235i也不能与1M平起平坐伐群炯,M家族的宽体车身醇缴惧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钱缸埔,就像当初1M推出时的口号一样“M弄比修,永远从后视镜中藐视对手”洞洞凑,而M235i更多还是为了平衡性能抖喘氓、实用性与性价比吻,同时也为今后推出M2而留下些余地鞍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跋,针对绅宝D70推出后的社会反响恐肛僧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多探。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车停炊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刚篙聪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陕。   D50泌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吭叙,推出之后的表现往往是人们最期待的燃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熊聊畴,面对D50的将会是极为严苛的考验挡病痕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浩坡,而成功了绩鬼暗,也将有可能成为流芳百世的一代名车潦脊堑。7.48-11.98万元的厂商指导价腻,可以说为这场战役的打响系甲,开了个好头钞燃输。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谈券。此次担任D50设计工作的场,正是培养出诸多设计人才的博通公司垢晌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筏穿,同时又能够给人们耳目一新的感觉司卯耪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谷,但是当你接触过D50这款车后显,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素立,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讲立寂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的竣芥咯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹期磐,但是当你将这些元素组合在一起时楞救湘,却有会很快打消之前的念头门碗播。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涣柬。运动气息浓郁的设计手法筋,会让你把D50和运动结合在一起坝玲,无论它实际的性能表现怎样碴杀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方柬村费,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捂衡雹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伙,面对不断推陈出新的竞争对手起松,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枢镜。好在随着2014款车型的上市你,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忍岔,而这支强心剂的主要成分也很简单缆避,一台1.5L涡轮增压发动机睬悍胶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廉似兜,针对配置方面也进行了一定的调整藕,其中自动大灯阿览、超速报警以及四门车窗医崾呔悖控升降等功能均成为标配帮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勃垛抚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者箔奴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氮霸凹。因为从早年搭载的速锐耗融,再到大红大紫的秦辱罢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痴署,它所提供的动力都不曾有变绩报。传动系统方面涸辈剁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹄翔必。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿身圃。在城市中经常用到的中低转速区间内凯,发动机的动力输出比较积极疙焚脖,并且通过涡轮的帮助喉,动力在1500rpm之后便有明显提升剐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm籍,完全能够满足日常驾驶磊铅慨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厦秃,适合城市驾驶痊。挡位之间的行程适中皆剔,但手感略显生涩筋寝。当然这也是这一级别手动挡车型的通步可骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车护无逗,而非车去适应你畦谐贪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隙氢痹。四辐方向盘尺寸偏大失冻偶,回馈力度比较匀称毕,因此驾驶这台大块头还算是轻松恕诚蹈,只不过方向盘的虚位过多噶示黔,转向时不得不做出更大的动作鹊。   前麦弗逊骇鹊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叙换,并且由于悬架行程较长即,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉青伍隙。当然这样的调校也有它的好处梆吐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勒检戌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陀褥躬,SUV车型是一种非潮谢耗油的车型磋琅,毕竟以自身庞大的身形来说工豹副,自身重量就已经非常大了覆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机暖湍,这也导致SUV车型的油耗居高不下旅铺矫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枢喷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朽汲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哥,在众多的SUV车型中磊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梳讼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计型呵惕,这种设计可以说非常的扎眼薯拜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳八,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛇。在RX车型上尼伶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条色颧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巍,从RX整体风格来看囱够,还是更多的体现了柔性设计的特点范费。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虱袜啦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型统垢沟,如果不看下半身冻瘦栏,很有可能误解为一款轿跑车型壬队。不过这也让人们的视觉一亮艇镜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汐短。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拓狼肋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求记尝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漠位灯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辆颂釜,没有过多的硬线条介入魏接垄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黑割,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点城,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符石秦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煽,RX明显体现出有些不足麓绩皆,不过这本身就并非是RX的炒作方向醛沉茸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潭联,内心想要一件东西棘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费须判剃,否则你就无法拥有心中挚爱赔辞勘。你想要一部手机畦纬湾,但偏偏要你保证最低消费械菜吞。这种心情着实不爽撵钾垒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侣米,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脚,这两样东西都是你想要的实褐,售价三十五万不到磺停娟,撇去不相干的配置抱舌胺,给你你想要的戚蓉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彪贺裸,是不是有点定高了怯咕禄?可细细一想缆肯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘛备,并且还带有四驱系统巩囊。如果单单从这两个要素考虑化附投,同档次的车型里辱,都破了四十万大关了郊虾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型举,目的就是要拉低门槛理矛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氯腐桔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佃懦。但运动元素表现的很细微釜侈屁,基本上都是细节点缀巢呕,和其它配置的A4L差别不大丝订。虽然是一款40TFSI的低配车型赦铰,但从外观上很难发现区别鹊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件露,算得上是全车比较明显的运动彰显了粉煎。尾灯内部依旧采用LED发光元件亲薯萄,总体来说桑玩,亮点不多迹得签,朴实大方竿淬俯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浑毕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吓岗髓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸵成聪,除产品名称外吼,其与JX35并没有什么区别瞎扩,还是那个豪华运动的大家伙羡粕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牛登,灯角黄色的反光片是标准美规设计托,但无论哪种规格磋统凤,对行车安全方面都是提升齐塘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枚臂歪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO按瓦胖,前置摄像头悄然隐藏其中揭诵悄。侧面看上去QX60依旧大气稳重挛七媚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感板够。另外乌订埠,底盘上有些部件会低于车身肥稠佃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郎滴,活泼的细节设计使其更有灵性妹览关,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性可,也起到了一定的隔热作用垂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张立九舍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现湘谎,静音效果良好狄浑僵。   车尾并没有过多花哨的设计侠恍阮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爬。尾灯采用部分LED光源卫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迁卿,总体来说比较耐看孝帅创。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味良,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羌欣既。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巳谅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脾创盟。上市前博,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炊,不少人不相信它的价值领瓦挝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绷锤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舶秽胸,这自由光到底是什么情况届?经过整整一周的深度试驾后侧,我有些新发现可以分享给大家胁碴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姜概,我的思绪一下回到了2005年左右煌显,那时候自主品牌鲜有SUV产品痹玻尉,奇瑞率先迈出了一步寂,推出瑞虎侣身,并领风骚多年缎烂。当时奇瑞称之为NCV南赡,也就是集合轿车以及越野车说,有着越野车的外观和坐姿芯,并兼顾轿车的舒适性良绊,其实就是我们现在说的城市SUV旦。   这样的优势持续了很长时间倾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缔操,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脊,瑞虎的势头逐渐放缓馁便糙,也就不再抢眼了谭么。奇瑞随之调整策略涵,在去年推出瑞虎5这一新车型袱苇,与其他自主品牌新对手进行竞争拖。与此同时徽毙,时隔半年的今天骚呵,老瑞虎被重新包装升级酱梅垛,命名为瑞虎3再次进入市彻省,与瑞虎5形成高低搭配旅,重新获得了新的竞争力混锈谜。   外观宦屯:   正如前面所说染,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弓甲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粗拎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钒肥班,棱角更为突出娘、线条也显得更利索咯。侧面增加了镀铬防擦条币空,而车尾的变化并不是很大煤,集中在尾灯和一些线条的修饰上父,就造型而言瑞虎3更年轻了盾惨烯。从车身数据来看绞伍木,瑞虎3相比对手并不占优优势笨势镜,但是得益于外观的设计笛渴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哥。" "  在经历了数年市场洗礼过后速,瑞虎车型迎来了新一次换装龋纽坡,代号命名也列入到了家族统一的序列中拐,对于车型的区分更加简明岛崎。除此之外识竟拇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唤陕厩,以及更为充裕的乘坐空间褂涧醚,以提升自身的竞争力拓存。   瑞虎3虽然属于中期改款车型车卧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戏菱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向达捅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车握我抡。   此次改款主要集中于外观方面菏,通过新老款前脸的比较鳞衡靡,我们共计找出了8处变化猎,分别为视啊未:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祈谢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯吆琶;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菇膜防。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匠比铺,但在车身尺寸上有所调整现,其中长度方面增加了30mm设,宽度与高度减行颐稀,而轴距维持不变姑司宦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墟矢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臣侠距,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搬跋稳。   车身轮廓并没有大费周章的变化巴孙画,更多的是在细节上体现新意庭胺谭。侧车身防擦条进行下移抱匙蹦,并在前后车门中增加了镀铬饰条犯残,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中餐憨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呸叙案,更趋于向装饰性靠拢宽壁芜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绣眷刷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寥遁莆,若要找出所有差异本臣,还需要费上一些功夫屎,在对比过后变化上依然可以达到8处闻长捞。依次为剂趟踩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更貌无挨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识能此。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处动哇怀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计誓匠,空调按键的布局更加紧密贰舰氖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化色。此外新始损,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冬狭。   按照配置的不同逃博浚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搞,大尺寸液晶屏包含导航垮摄、多媒体汞负沮、蓝牙以及系统设定等功能午擅,而在操作上也十分直观虏虏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当财哗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度十互、风量附史、风向等信息完绦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敖酥,同时旋钮的阻尼与定位适中欣肃澜,手感较好遂挪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搬熔。   方向盘两侧位置集成了音响掣舰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惫,中心区域使用了品牌全新标识拳惦富,并在造型上稍有改变瓮返附。仪表盘则没有任何变化家,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同不蓝胯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘘括,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卯屑吞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅确,但调节方式为手动奋,前排座椅具备加热功能竭捌,按键位于点火开关周边区域棵罢怕,位置的选择上不够人性化创,副驾乘客很难进行单独操作苟入譬。   在前文的数据表格当中爬晨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暇袱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高热涕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疏,头部距离车顶约有4指空间恭仕,直接移至后排乘坐被,头部空间同样保持在4指趟兑,腿部则为2指余量垒刹禽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下遍持汀,首先需拉动靠背边缘的拉手藕鳖鲤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姆毛淡,要想恢复到之前的乘坐模式旦沥藐,还需先拉动开关谁妮,同时扶 起靠背圣赖,在操作方式上显得不够便利歇敞疤。后排座椅支持4/6拆分放倒肯酿茫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大貉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叫姐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寡彭羔,含有DVVT技术红碴宿,相比早前奇瑞的1.6L引擎跨娥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砂问恭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求事酗犯,在CVT变速箱的帮助下狭藤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慷邯橇。即使在起步之初深踩油门诽告,加速过程也会显得有些慵懒鲁烷哇,只待转速攀升至2000rpm后锨闹,动力性才有好转胎,此时油门的响应能力有了子显著提高椿,虽然整个过程称不上动力充沛核啪,但对于城市使用来说算是够了邪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荣李,涵盖了手动嗜、雪地和低速3种模式脸祭刀,在手动模式下可以模拟7个挡位僧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舒慧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用币枷,在模拟挡位的帮助下椿耪,转速会与油门的深浅更成正比奔疮性,升档与降挡的操作也会更加从容雹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈崂ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内案即滔。   在紧凑级SUV的行列中抠富,瑞虎3的车重算是较轻的一员拐浮挥,这为引擎减小了不少负担沃凛。助力转向系统的力度适当胁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旧理。转向的精准性使我出乎意料玫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杜杯,悬挂整体表现十分扎实部评漆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斜溶察,令试驾者信心倍增鞭汹。   如同瑞虎3的定位那样惋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糖土轮,它并不具备越野的能力逗雄,然而精确的城市定位钳懦宿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倡钩纲,诚然刨,它在这两点上做的很不错屉慷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诚,瑞虎3也许是最合适的选择对象镁。 责任编辑咯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篡缺,一晃6年时间过去了菠海,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乏噶,但是我们仍然和它有过很多次的接触渐房,并且每一次都是充满乐趣的体验锚悍陪。今天我们又把它请到了这里纫屎划,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禄蓬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能旅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刹蔑桥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单久,排量小了可以大幅度降低进口车消费税退镀撤,自然整车价格也就能便宜不少棉博芭,降低了它的入门门槛迷。而以我们消费者的角度来看禽橡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茫虽权,这也是我们今天把它请到这里的目的痴敦涕,测试项目很简单碳困税,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茹特洗。   ●日常驾驶动力表现担:低速扭矩充足疤凰,高速动力吃紧蔼镣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能护拭乔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过公,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堵檀,但机械结构还是更适合在野地里行走轿峦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丢茬,外形设计徊、车身尺寸歪、参数配置全都没变深梨澳,只是换了一台发动机箩非,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涪,双手需要时刻度掌握住方向盘段埃驹,总之开着它你不会觉得太轻松揣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了时,大家也都心知肚明陋昂短,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米劫剩恋,参数虽然降低了伍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贡材缄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的共,并且只要车速不超过60km/h房,提速还算是挺从容问川独,也有一些推背感袍秆垄,感觉并不比3.6L车型差多少骄苫赣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峦但桥,脚下的油门响应明显迟缓了不少妒梯亥,如果你心急的话佬檀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲜竭,否则踏踏实实的在路上巡航村睡澈。   ●油耗测试副毋:正常表现动默般,不惊不喜败簇填。   发动机排量小了轿俩,除了动力影响之外胺乱扔,油耗也是一个值得关注的指标狠辆赶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屑桔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里落懂坝,拥堵路况大概在30%左右犁,畅通路况大概在40%左右噬廊,另外30%为综合市区路况熄挎,全程平均时速为31km/h距,最终计算出平均油耗为12升/百公里半赫,算是正常水平凡封娶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过草揩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伙屉拳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堆慷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力克随蔷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何池。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洁娄强,很高巴,或许我接触的都是高配车型列险仑,包括纳智捷大7恒、CEO等车型丸弹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堆仕褥。今天乐蹬岸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沮腑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜜表。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢传川鸽?下面祁,我们就来看看详细的体验报告伟梗侵。 可以看到稗搔改,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勉,这在于其他车型包括纳智捷大7味授、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现心簧。这次试驾的优6 SUV也不例外桅观裴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挎,为了突出这款跨界SUV车型的定位宿讲氯,外观设计上更年轻有活力弹忍慷,对于年轻人应该有很大的吸引力队。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敢,轴距为2720mm床量屋,可以看出这是一款跨界风格的SUV阀缉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凄途孟,最大的优势是轴距要长出20-100mm慑叙,具备不错的乘坐空间梅欧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷跑吧恭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氖朴豢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逗海,尺寸都是215/55 R17崩些老。可以看出在轮胎的型号上木,国内销售的车型都有一定的缩水沸柿切,当然为了控制成本籍汀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湿疮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮对邯平,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奴俊辨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滔徘访,两侧的LED刹车灯十分扎眼词膜,不过从布局上看稍稍有些凌乱叫谢售。" "李老板的慷慨吴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会世,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秆林苹。下面回到主题瞧,从之前收集的网友问题看丹袭栖,大家最关心的有两件事儿陀,一个是特斯拉的性能拣晒,另一个是特斯拉电池的续航能力翰堤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砷。简单剧透一下币,性能方面特斯拉相当给力韶乃,续航能力方面我个人觉得还是不太行搭。 注碎家:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赔,文章中提及的“特斯拉”慈娟拣、“Model S”等名称均为本次测试的车型潘。 数据解读盯瞧秀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惩,所以今天我们就先从数据说起刊东郎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舜偶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擂,而我们的实测数据为4.7s戎仿,比官方公布的成绩略慢俺某夺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舍窝拾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篓膝撂。由于采用电动机驱动莲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑计荤蒲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戳,直到完成整个加速喂。电子系统和动力系统的完美配合松特炯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刑塑,这是大多数的同级别车型都很难做到的括淘涣。 0-400m加速尾速红攀断:170.124km/h 加速时间芥矩净:13.63s 由于采用了9.73嘛:1的固定齿比变速箱貉荆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡型,在加速曲线图中枢尽晒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线考,车速和电机转速完全是等比例上升何拿忌。这里说句题外话卫新,官方公布的电机极限转速为16500rpm韶姆渭,最高车速为209km/h啼,通过以上三个数字镐琴防,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少畔井,有闲工夫的朋友可以试着算一算倘。 0-180km/h加速火:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贯念,峰值甚至达到0.7G蕊攀吼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h河鹿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叹辖醋,当车速超过150km/h后午任坞,车辆的加速度下滑比较明显趁惋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吓坷,工作人员解释说为了保护电池毖庭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牟幢腐。再多说一句奠翱授,这个速度日常用肯定够了荡镣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耙誓,但如果是赛道蕾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道等,有大直道的长赛道伸碌驼,它应该会比较吃亏浚喝骸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烷娃啤,常会被贴上大排量擦硷、暴力机器貉、拉风外形和肌肉车等标签弧。这些词虽然简单兄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饶亨。近日帽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)体,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勤力恍:科尔维特C7)横鹤田,肌肉感十足的外形祁圈,手动拆卸的硬顶屋啸,再加上6.2升自然吸气发动机等泵,都是它的大卖点显赴玲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时多,外形变得更具攻击性亥厕匣。不同于以往车型澄帅辖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舵膝,只有头顶裸露在外抱,非常特别仟。重新设计的6.2升自然吸气发动机浪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娶立,最大功率640马力失,峰值扭矩814N·m)龋律,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虚咸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妨旗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悼罢需:5.3万美元)舵凰,几乎没有性价比可言天仿唉,但相信越是稀有的东西阔,越有人喜欢祷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话双挤:400-023-5599 地址坪扁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撤嘶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型离,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郊。而这款车本网也进行过多次报道与评测承哗酬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纷,比如——空间与电磁安全性费。   有朋友担心婪肯,混动车型的使用空间会不会很小巴尽,电池电动机发电机都需要摆放位置帅加睦,还有散热系统帽炒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兢能刮。   作为一个“热心肠”坪,笔者决定帮一位同事搬家绿驰板,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痊诽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惯、两个大型行李箱刚晾、三个双肩背包捷,两个电脑包煞瞪,一个猫窝漠、一个全新的大睡枕搬走钢色敖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客促吾袍。好吧潘厘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堡沃衬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篮,从图上我们看出蛇,在放入体积规整的水族箱水缸后憨驴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间度蛇矾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堡劝璃,并留有一定的间隙量凳。   而后排在放入水族箱地柜后仁券鼓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桐险,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隶僧。得益于巨大的后排腿部空间疙阮品,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了俯谜身。而后坝阑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弛。当然葱秤肠,前排的空位是为乘客准备的徐培。(为维护试驾车整洁股,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浅乾。)   我是一个希望低调的企业主猴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甩,后排音响控制脾茄,前排座椅调节按键藐屑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子即、空间虚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僳顺策,大电流产生的磁场对人的健康有影响跺雾。英国专家认为泻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茨,高于该值叫睹价,儿童将面临患病风险斗驴漏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少博损拾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮害毖毖湘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害使熟鞋。   简单来说抄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烯码熬,如手机红动勾,对讲机浩、信号发射塔等珊岛,而低频电磁辐射离我们的生活更近陋懦炊,家用电器就贫逝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射班,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亲,前排座位皑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量且,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捌,不具有权威法律依据佛,但既然是国家允许销售的测量器材旁,其测量结果绝对拥有参考价值窖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乾艰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叛,首先是油耗黑菏我,我们在遵守法律规定的情况下蔷汉滤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桑,而结果显示钉骚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峰码且,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下失叛戳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擂篓。   混动车型比普通汽油车重靠倒董,驾驶感受会很糟吗?   确实趴槐辛,混动车型由于需要布局电池鸡、电动机爬、发电机帅、散热系统及控制系统拳,整车质量肯定会增加牟,但通过驾驶哀铺荣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制首涣,使用感受更接近与现代的美系车型碴兰颅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袖邦珊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极签,而在高速公路上猴燃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衰电裴,取而代之的是风声与路噪声疮。而操控部分桓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焊红好,你永远不会感觉到生硬的颠簸既嚏车,一切都是柔和与优雅佩犬篱,当然懒咎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惫。   最后翰扛首,我们通过以上测试描苇放,凯美瑞尊瑞在电磁安全性休嘶、油耗及空间实用性上都出色表现期碍,而为此你仅需多付出几万元的代价芍溅,加上经销商的优惠拢踌,凯美瑞尊瑞物有所值纳,而你现在需要做的平倪,就是去店里亲自去试一试慷寡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挥。 图/文灵:丁艺   丰田汽车日前宣布囤,截止2013年底潦刃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆频诉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录公擂案。诞生16年来嗣辰砍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芭鹊固、备受600余万车主的信赖和认可倡规滦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员便,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咳楞恃。 责任编辑盾哼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蟹玖,MINI凭借其漂亮个性的外观咕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心户。2014年北京车展上栖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴獗藕铩(点击进入上市文章)煤瘫狈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞧累,同时在配置方面也有一定得提升碗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骸,售价区间为20.18-23.68万冉未抗。虽然只有4款车型可以选择捂隆策,但从大家的关注度上看沪赐,很多人对这款车给予了很高的期望洪。今天陋侮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V分衡,两款车虽然在级别上不同餐娶,但是在价格上却是非常相近尺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万会横。下面录遍介,我们就来对这两款车型做一个对比鼎帛磋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大禾弧沛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚蹇控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话岸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肃揪。当然盯从,作为一个自主品牌剧趣,想要和这些合资车型抗争呢檬,就需要在配置上有一些诱人之处稠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别其般洽,从车型尺寸上看氢捆,H8明显要大于东风本田CR-V掳耐,但是价格却几乎接近仁岛沪。如果您的自主品牌不感冒的话捎痛抗,那就不用在纠结了皑词渭。但是甭鸿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话免汗,那么H8的确算是不错的选择缚切纱,至少从轴距上就已经很让人动心了胁诺。   =============分页符=============   原标题仓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舜娠怠,哈弗H8还是小胜趴,其中H8还带有液晶中控屏奋,而CR-V并没有配备中控屏汐几拒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阿。这些东西的确也是非常吸引人的夹嚼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验誓,平且还配有ECO节能模式谢授,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赫肛。H8还配有坡道控制系统淘怀,但是CR-V并没有配备这个功能苦巨史。另外税昏,H8还配有三种运动模式孩摩昧,一定程度上提供了多路况的脱困能力半,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卵篱稳,当然H8属于刚刚上市的车型博棋舵,并没有试驾车让我们来进行测试护勃胁,以后有实车的话需刚,我们会进行相关测试颂。   结语俗谈管:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砍靶伪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粱际。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升春,某些情况下还要超过很多合资车型健权现,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谋袄。 责任编辑卢掀飞:赵春晓" "从1985年开始灌熟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碌劲巴,1991年出现在5系车型上苟,1999年开始陆续出现在X系列车型上葡客坎。直到现在滥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疽,提升着宝马车型的操控性和运动性党。让牵引力发挥的更加自如餐堂,下面小,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛇堆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辩蚀畅。在车载计算机的控制下克逝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谩径,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绥愧灿,而且动力分配比例范围达0-100%眠,赋予车辆独特的动态表现沉。 与传统齿轮机构相比睹惮佬,xDrive动力传输响应速度更快冻插,分配比率更灵活枚嘎股,通常平赡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哄常,保持车辆转向精准灵活颊缚漓,初筒费、中段加速更为直接的经典后驱特性崩荆茹。而在弯道眷甫、湿滑路面蔑晾、或紧急变线等极限状态下江粒哨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力测锨嗅,增强了车辆的稳定性和循迹能力写翘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秽,在附着力降低的情况下手,更加考验着前后轴所分配到的动力驰廉稳。通过一体式底盘管理系统的侦测苗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摄紊吠,最大化的改善转向不足和转向过度己糜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上练,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现信。宝马4系在绕桩和紧急变线中渐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赖昂概,更灵活悄措技。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上檬沛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域透惶福,公路性轮胎打滑严重补擦遣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碘,还是能够胜任一般越野路面咎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菜绣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乳,宝马X1一直以其运动性示人剖病投,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表察伟。但是不同于一般运动车型不擅长越野浚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唤冯界,能够让车主在假期到户外撒撒欢晦逼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吉叫董?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涵廖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鲤盖。   在消费者最关注的价格上郎驹,我们分别来看两辆车氢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元河。从售价上我们不难看出草,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3规汀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秃,价格区间跨度较大淘涝褂。   外观尺寸对比吵贪:   首先睹,从外观上来说赁,宝马X1极具动感篇耗铰。其标志性的双肾格栅已经不必多说砍亮,远远的就可以知道这是一辆宝马孩。而那富有动感的线条剔卢,将其外观勾勒菇,即使是静止在那里笺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甘兄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长点级,感觉比例似乎不那么对称迹劲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陈级平,而且作为一款国际范儿的车冀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅书。虽然宝马X1有修长的车头麓,但是驾驶时却并不遮挡视线轮爽,仍旧能够清晰的观察前方路况及腥幂。   相比之下滦苫,奥迪Q3的外观略显沉闷表,同样的家族式前脸显得十分稳重凡。虽然不像宝马X1一样运动梁,也符合其SUV的定位聘豆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讽挫,这也让奥迪Q3的样子更加传统袭圃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赏澎黔,但是内部空间却优于奥迪Q3泥套壬,相比来说午昧投,宝马X1具有更大的头部空间俱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拜底:4477mm 长驳涪髓:4385mm 宽辑掳起:1798mm 宽蕊洽镐:1831mm 高断培票:1577mm 高挞:1608mm 轴距氖:2760mm 轴距羡股锚:2603mm 最小离地间隙袄鼓:194mm 最小离地间隙梧断:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者签莱齐,宝马X1具有灵活的操控性池疲笨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扮骗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辱侮蔷,作为一款 SAV阂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的居刨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣馈涉。   实际驾驶中厢吗,宝马X1的路感清晰饰闻,虽然车身不腥闷健,但是宝马X1却有较小的转弯半径盒详,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艾菲疤,带来更多的便捷躺淌。行驶中吻齐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匡晒瞧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茅晨绣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗡潦、高精度直喷与电子气门三大核心技术悼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虽,在动力输出上达到高低搭配的形式铅。而宝马X1带有的ECO PRO模式纤,可以帮助我们进一步节约油耗檄蜡,让油耗能大约降低20%攫。 两车基本配置参数对比伶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啥逻伪:通风盘/后察妇蓖:通风盘式 前送:通风盘/后活浦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侧里:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV馈盟恢,我们不仅仅需要看其运动性能朽,还需要检查其越野性能筹省。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亮够菏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隘齿袜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饺诚渭,为了能更好地分配轴荷为泪络,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敞伍、后桥差速器前面郸擎圈。正常驾驶环境下黑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衬驼辫,当检测到前轮附着力减弱时陕丧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涸透立,帮助车辆脱困峦。   通过以前的测试舍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膛姐剿,对于应付难度不大的非铺装路面来说签炉,这套四驱完全可以应付嚎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侠朵餐,加之悬挂行程过短粮屑臣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摆鞋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沁惭赫,偏向于公路驾驶拟坟蚂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统病,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毕即跋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钢,动力的分配为40:60霜火脊,在实际日常驾驶中快钙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的品什渴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俄假巧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸵贯,在车辆出现转向过度时擒,车辆会将更多动力传递到前轴坝梁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坑韩釜,帮助车辆脱离失控的状态未滑。在弯中逐渐加速的过程中频,由于车身的重心靠后卵丹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挡瞳,在这种情况下柯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出獭稿弧,减小前轮的负担葡癌档,使车辆获得更好的指向性桂飘。   无论是雨天尚冷,还是弯曲的山路甭晶弹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杜。而且在大角度爬坡及碎石路段弯剖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凸轮挽。尤其是爬坡时辰冕帮,动力能够智能输送至前轴哼敝,让车辆轻松前行逃俯叛。而在平时犬勺卜,动力又会自动分配于偏后驱茂肆,让运动性得到进一步的体现爆。此时的感觉是类似后驱车瘸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卉尖扇,让车辆行驶更平稳敞汲唉。   相比而言丝牛搭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高席,具有良好的越野视野坷,但是宝马X1的离地间隙更大摹,通过性更好猩抖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孪防,尤其是其具有更多头部空间铂驰,如果越野时愁,可以适当调高座椅坐姿撮羔惦。   =============分页符=============   原标题此:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耿,所有的按钮也都在触手可及的位置井瘫病,十分便于驾驶者操作市。而且两款车型都选择了年轻茶居纲、时尚堆、富有现代感的内饰设计犯颇。   两款车的配置焙犯十,无论是奥迪Q3板皇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颠。尤其是宝马X1的iDrive蹋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辞兰壁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮降,宝马X1更加简洁虎,而且操作一样方便挥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扳涵。即使是刚接触宝马车型的用户剑祭,也能在第一时间熟练操作未。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舞凳夸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瘟丢点。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索航,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刹籍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肥。例如像最低配的宝马X1黎,虽然价格极低僳迪苗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胺北。Q3低配也是一样燃奖,配置较低秒康。不过如果您不在意像导航兔、座椅加热等配置藩红醚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惮囊帘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纫势垛,我们进入车内来看看内部配置以及空间桑。二者究竟谁能更胜一筹咳斗斜?首先来看两车的安全配置境惶勉。在气囊方面椭篇迹,奥迪则更胜一筹杭烯趴,在两车装配有同等位置气囊的前提下酮峦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊全。轮胎方面则是宝马X1取得优胜握佬,它全系标配有防爆轮胎镁阶擅,即使发生爆胎贩,也可以继续行驶涧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配田。此外防爆胎也节省了备胎空间鹅电,让后备箱有更多的储物空间岗洗矾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间节讥赋。从车身尺寸上来看强,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镐懂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秆。然而车内乘坐空间方面羡毖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3病锰镁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞪特:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度七草:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桐奈伙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面把熬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啥甭剧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暮安充。但由于国内油品的质量不佳誓,为了更好地保护车辆发动机譬仟轮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纳闹绅。而其他配件的保养周期上蒲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垃偷漠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i分:   861元   xDrive20i档途搞:   1036元   其余车型拳断:   965元   sDrive18i离嚏:   861元   xDrive20i街:   1036元   其余车型负四吉:   965元   sDrive18i蔼哗:   1609元   xDrive20i清害骗:   1784元   其余车型同:   1713元   sDrive18i骡撇:   1386元   xDrive20i魔钨揉:   1561元   其余车型磺饲:   1490元   sDrive18i姓泉挤:   1591元   xDrive20i财:   1766元   其余车型捶:   1695元   sDrive18i赤:   1609元   xDrive20i尽磐:   1784元   其余车型收颧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剔:●冒钎必:需要更换 ○暮脱繁:常规检查本涩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虹秒锹、空气滤芯和火花塞挨矢驼。花费支出大概是2691元棉睬辞。4万公里时还需要更换汽油滤芯皋慷湃,支出大概是1382元耻低。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错帆,保养中也没有出现更多的费用支出蹭特。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篇拦砰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注操寡:●航:需要更换 ○齐:常规检查惯纫傻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蝎韧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔽叉炒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怠仟乃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加础圣放,能够更好的照顾到爱车的每个细节戳费畏。   总结芳纺: 总体而言风,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隆来,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少色旱侈,整体内部空间与奥迪几乎相同撕愧。而在使用保养方面甜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疽坚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凯蹦绒,但是其配置也相应有所减少图崔口。作为高配车型卜藩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔷戎。 责任编辑狈帆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙街笆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会材。它足够漂亮了筐弥莱,漂亮的让人感到迷茫垃栋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行曹钵,由于在国外辰,我不得不比以往更谨慎的驾驶柑饶寸,没有做任何炫耀的动作斯揽,但依旧接受了不少注目礼沁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斤霜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内昂傲,只好出此下策暑裂:按住也嫠挡洌控器粪萎臀,“砰”后备厢盖弹开了萍熊纽,老头愣了一下磺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讣式,并给了老头一个友好的微笑吩断,关门走人了萎。这时我才知道獭欺潜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量融,它的曲线诱人比,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欠孝,但令人心动的地方是从B柱开始的矩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级策,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疼线琴。也难怪胺瘟,差点忘了邓耽刺,我们这台车选装了AMG套件芦心,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浓赏,没套件的车感觉就差了很多菩八。   即便如此攻,它的妆容仍是存有争议的灰及倍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧四徒仓。左派以我为代表(全部未婚)编,认为它的骚气指数接近满格模,尤其增加AMG套件以后鸿骋泞,能骗不少小姑娘蜕味面。右派以结婚生子的同事为主炊,他们认为车身不够修长窝吮,不够秀美翱窖规。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懒断富。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情省济嗜,但又内藏了些许的凶狠钡庇。   不过我们两派的意见同样有交集交,那就是从侧后看去冻踢,它的美感更胜石浆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中判,远远的从背面欣赏它疤,真是太美了费蔚。   =============分页符=============   原标题柒钦胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咎短侵,它采用传统的氙气大灯吠奖飞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统栋荚拭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坡。另外缆浚,与前包围上的空气导流口不同的是炭穆希,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畴丘,不得不说其达成的效果是相当不错的福。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盘锣,但日常使用中也是在令我提心吊胆踢认苹,还记得开头那个故事吧疼,告别老头后我驶出了停车澄咂础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着我膝劣,压过了一个并不大的小坑洼糠渤,胎壁被硌破了届奈,轮胎在5分钟内全部撒气雾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用催,这个下马威让我措手不及污拣填。   =============分页符=============   原标题抠皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龟棠匿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中橡迫。坦白的说推褐妮,这套座椅看起来特别有型好联,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色短途皆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菩乃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夯菜葱。   眼前中控台的造型颈,甚至细节都与奔驰A级相同辫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样队柏闲,总让人忍不住多瞟上几眼靖瓷掂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒲禾,触感细腻休亥砷。   =============分页符=============   原标题挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埃枷扦,各项按键的操作都很顺手幻切,但我多希望能提供翻毛材质需。另外搅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饱翻公,回馈力很懈,而新款车型早已没有了这个感觉刃,让更多人都更容易适应始设。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姐偿,特别方便保晨盖,当然了栋,这并不是CLA级的专利拔丘编,A级也同样如此辨。总之对此我们是持肯定态度的噬,“怀挡”显得复古监和、特立独行湿,而且省空间糖切眯,利大于弊申茹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杜,不同的是它很强调对网络的依托斡,这几天在欧洲开了不少车掠缓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俱顷。几乎所有新款车型都支持与手机互联仕锌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阜访设,还可通过手机网络访问互联网搐说、下载官方APP程序和导航默疤,这是国内车载系统所没能赶上的垫。   =============分页符=============   原标题圭矢睬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说黎,空间实际上是够用的盒奠美,毕竟多数时间都是前排利用率高冉。我同事身高179cm赶铰罐,在前排头部有一拳的空间肖,在后排就显得局促了坦,后排乘客反应压抑感比较强散局豢。   不过我坚信孙稀,对于CLA的车主来说空间是够用的爸,因为后排不会经常有乘客浑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仁川,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驶啤。   =============分页符=============   原标题诉眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忍檀盎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机官孰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圭梯拨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扮厘,配7挡双离合变速箱共,带有换挡拨片苔埂揣。拧动钥匙剁赏暮,发动机被唤醒骸,车内怠速状态下的静谧性相当不错孩,我们出发了适。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迫衅淖,不过CLA非常容易上手酮览庐,舒适模式+D挡表现得有礼有节吞,整个驾驶感觉极其轻快姜顾,这是一辆易于驾驶的车胶坝,不论男性和女性都会觉得很轻松舒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性回佛,转速时常被控制在2000rpm以下皮搂故。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酥溪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性局部革,而且在低速中它的换挡依旧平顺晌屡竟,并没有出现那种令人不悦的闯动氛雀。   切换到运动模式项涛蛋,变速箱首先变得更为积极鄙期栋,整台车的性子也开始急躁起来冕狈,随时准备着接受挑逗磺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姆卞。油门的响应也更为灵敏示史欣,初段就能得到不错的效果校汇筐,只不过排气声浪并不那么有气势培购弘。   至于转向宪姓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻婪米囱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉南钠谩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磁,那样的线性和柔顺仑券合,简而言之非常舒服森。   CLA的转向感觉则不然不管悔,它少了些紧致的细腻感案诵僵,多了些轻巧躲。这套电动助力低速中没什么特点郎,属于偏轻那类的谋疼鹃,或许女性朋友会喜欢溺虫芯。高速下转向逐渐变沉借班,更易于驾驶锚傲控,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上深,比我想象的要好不少患镰懒。   不要被AMG套件所蒙蔽哩疲响,悬架的设定并没有那么生硬弦俄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求库弟,整个感觉还是挺舒服的狈箱垄,回弹的特别利索妮等,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灵,起码我在前排开车是这样一个感觉亨,只是后排的乘客有时会说盒船杆:颠!哎碳,管不了那么多了蚀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拭捕,驾驶感觉对于这台车来说重要撼钦。   =============分页符=============   原标题广示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哨缺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涂巢,无法进行有效的弹射持碌烽。起步时有将近一秒的延迟锨,之后发动机全面发力李,此时轮胎打滑非常严重四,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忿蒜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滴旱,导致抓地力不足拳。怎么形容这个状态呢拾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纽,四肢虽然在飞快的挠地埠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样废堆联,各位想象下穆恫动。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圣独八,双离合变速箱准确的完成两次升挡纶,换挡速度很快廊,最终用三挡达到100公里/小时的速度查黔,时间为7秒整谎毫伞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蝎船咀,因为看到严重的打滑时我特别无助络烘孤,尝试了降低转速起步淖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懂劝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旗堤,而且车身的支撑有效表,车内没有特别明显的前倾感觉缸富。从刹车曲线来看路,自始至终加速度都在-1g左右钠奶,最终成绩为38.46米硼窟,符合奔驰一贯的作风会屋淋。当然肺雇忻,待拿到国内的测试车后零帮,我们还会进行测试氖味朔,看看原厂的轮胎表现如何丝距赣。   总结户:   从国外的销售情况来看脖,CLA是相当受欢迎的钦蛔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沉顽,CLA在美国同样有着相当不错的市趁帧,2013年后四个月销售1.2万辆抛别谩,势头相当迅猛繁懒,可见其受欢迎程度抠错鞍。   进入国内后我想它会得到同样的关注畔,随着细分市场的成熟激械,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车却牢。奔驰CLA级板,主打运动烧、年轻化碱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驾篡,尤其选装AMG套件以后效果更甚察毫,相比奔驰A级填炊,它的吸引力显然更大卞。相比竞争品牌躲惦,这次奔驰走在了前面嘲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碘。配置方面国外大多都是选装含匿屠,比如天窗佳堡、轮圈样式等等却敦柔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妊。   不可否认第哭县,它是如此的招人喜欢脯不,尤其招那些打扮时尚旱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捅莱杭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机词马仕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机界几。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骏虐盗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型床男扑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悍航,通过细节部分运动元素的添加捕怒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格天琅。其外观运动套件包括进气装饰男恍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屁。   总体来看垦铣敖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子查暴晒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谜莲酬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备檀描,白色车身加上黑色的玻璃车顶深限蒜,看起来很有档次感翁。不过略有遗憾的是隋币,它的全景天窗不能打开鞋苟描,有同行戏称昏廉酶,这是专门为了看星星而设计的驹。   内饰简洁自然   与外观相同抖避,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围府刺啥。全黑的内饰点售贪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弓测。   配色方面程板款,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宠浩秒,但通过座椅的白色缝线焚袱葛、钢琴烤漆面板白边框的搭配懂饺,使得内饰整齐又不显得沉闷焊东,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了路坤襄。人机交互系统方面黄,V6菱仕Turbo车型并不占优势荚灌。   动力不错涎粳碗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煽豢桂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搁度沫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腥。这款车的低速扭矩较大庆,因此起步时非常容易熊。起步后绢,借助轻盈的车身康换,汽车随后的加速较为顺畅起甩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实顿禄,这直接导致这款车的操控也是相对不错变聘逞,在较为宽阔的路面上猜兰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作的淖薯,感觉很有信心亥呛贸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钢揽唤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桃玫洽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虏,非常方便驾驶者进出茂,但打火时覆孝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趴峡倡。 责任编辑退:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候混佬灿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鞍。之后的继任者是睿翼事堵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粉挎裂,并更名为马自达6阿特兹较存桨,而它是否能达到前辈的高度糙,让我们由内而外的体会一下眉瞬矫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岭,配合这两侧行车灯型,看起来霸气十足宝让,隐隐的透着一股子狠劲捞煌。图中这款车是2.0L的标准版蚀沟,则采用了较为普通的卤素光源逝醒,科技感差了一点催筛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烘骡,犀利感十足铃峦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炼疽免,它不同于以往的两代马自达6遁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泞及。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来境,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情芯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”女遁欠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逝掏,轴距为2830mm贫,与进口版本相同钞卧持。相比同级别其它几款日系车型潘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势携推。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捅拳瞪,像是一滴在高速行进中的水滴味,充满了流动感伙上嫁。从后边仔细观察阿特兹的背部航可,不难看出它还带着一点掀背的意思夸拐芍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酸末寥,配合着双边单出的排气筒骄抒,更使整车的运动感一直延续到了尾部概沃覆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎附瞬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻席,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踩溯矾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娠颂新,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质馆,其它区域大多为硬塑料渭申对。由于没有太多的装饰件纶袄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柯伪散。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搬程片,它采用的是一块电阻屏靠陪氦,触控灵敏度还算令人满意廷遣陌,界面的科技感以及显示效果都很一般蔫,总体感觉更像是四吮、五年前的产品零,唯一的优点就是操作无任何难度聚,一看就会隘午枯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仿,所以导航功能暂不能使用纽眷划。   进入车内琼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氰丁戏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唐,握感也很不错疙浅,由左至右打满需要2.5圈讨瘫抗,比大多数车型略小烫济毖。此外拢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寺,操作便利性良好雌骸,而且兼顾了驾驶乐趣冗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笆仿,但却一点不掉价篡复甜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烙,其次它的表盘内圈采用了网格设计敦肉,多少有一些竞速的味道忻览,再加上白色的指针以及简洁搂煤炮、明快的字体磕贤显,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏傻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卯驮、平均时速鼻讨、续航里程之外惟凑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赏嗡竿。i-stop是马自达研发的自动启停技术共暴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火楔撮。   除了i-stop桐翻桅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统都假。之前在新能源车型上比较常见华黎姐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僚韩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劲温,它是以电容取代传统的电池或电瓶死,从而为车内的用电设备供电受沁亮,而非用于推动车辆前进鲸。   空调面板的样式不错耸讼,旋钮和显示屏都显得比较有质感毋讳少。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔷瞪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承疃焊担好趴。前后排座椅均采用了真皮包裹胃庇变,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孺髓。   虽然阿特兹有着不错的轴距构,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蒜谁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈氯恫,而在后排却只有不到一拳的头部空间刮逢贸。令人满意的是后排的腿部空间母倡,坐正以后不影响翘二郎腿离眠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定何蔑霞,不仅地板平整成奇,而且行李箱有着不错的纵深教胸,轻松放下高尔夫球包供怯矗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芳,以及更换轮胎所需的各种工具翅秒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劝唾、双可变气门正时酞董匙、凹顶活塞+米勒循环缉罐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现每懂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm攫薪埔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喉梁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斜渺,并带有换挡拨片逼,只可惜这款变速箱不带有S挡矾瞪,对于主打运动的车型来说个遗憾栋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受都邯卑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爬铆,日常驾驶过程中祁,为节省燃油咎坊核,变速箱会积极升挡斑尼毙,转速经常保持在1500rpm以下哦炭成。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应檬男玛,因为这台变速箱的反应速度很快躲孪,能够很好领会驾驶者意图奢巳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘿。   阿特兹拥有良好的操控性讹尝,这首先要归功于发动机线性的动力输出平。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笔慨孝,而中后段又能够拥有很好的动力表现彪竿电,这种循序渐进的感觉让人印象深刻褪登功。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颊喘,尽管反馈的路感一般航挤,但指向足够精准粳矛,能够给人很强的信心捣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虾田猴,它的前后悬架初段偏软少,能够很好地吸收路面的颠簸醛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靖。可喜的是悬架的后段韧性十足脊忍,不会让人感觉力不从心善倾惯。最重要的是普剁豁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溺枚偶,车头指向灵活歪辅,车尾循迹性出色番百。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奈蓉。   总结疵聘蒂: 对于马自达这款即将发布的新车糙,我只能用赞不绝口来形容好钙,外观和驾驶感受都可以称为上等槐洗低。如果非要给这个车挑点毛病的话略李灿,就是在高手如林的中型车市场里卤届,马自达6阿特兹的内饰略显中庸馈娩。所以如果你是“外貌协会”的成员烹,或者追求极致的驾驶感的话德呐,那么你可以期待一下这款新车虾。 责任编辑乡兔沸:赵春晓" "  KTM的X-BOW膳,直译过来是十字弓帮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缄书。实际上亨幻锌,这个模样怪异的小车韩彩麓,的确是火力十足途菱裂,足到无论是在街道上还是赛道上些,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疚曹。   先来说说KTM这个公司富柒虑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堵,以生产越野车和跑车而闻名赊淑蓝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车躲,也许是工程师们精力太旺盛飘扭斗,亦或是身在奥地利这个地方丧,总会有些天马行空的想法甸事拭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冈,去生产一些别的什么机动设备炮。这几年摆棉硼,除了X-BOW拎麓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泞敦,而且都有一个共同点——惊人且极端寞巩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洪讼、puristic(纯粹)戎门熔、radical(激进)双瓮财,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喂瞪。另外还要多说一句逗鼻,这家公司的口号是ready to race寞绕魔,时时刻刻都在准备一场竞技赋挤。   KTM的CEO曾经承认系,他们希望使用21世纪的技术无潭航,发扬柯林·查普曼的理念全奴们,打造一台新世纪的超级跑车奈技皆。柯林·查普曼是谁娄怖?他是路特斯汽车的创始人护枫瓤,他说过最著名的一句话是配:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蛇,作为汽车工程师忍泌,他把全部精力都放在对性能蜂钾、操控和轻量化的极致追求上樊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可储,但跟进尝试者寥寥竿俯芯。看看路特斯汽车凄凉的经历巫,这其中的原因并不难理解鹤。我们很欣慰地看到妥氦簿,在新世纪尝岁,KTM继承了这种理念茹砍斑,并且做得更加激进被叭。   其实X-BOW的理念很简单秒没法,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镣竟。碳纤维单壳体车身懈、全车碳纤维组件随、水平推杆减振器弟,这些都是方程式赛车的标准配置诗。由于使用轻量化材料佩笆纲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乾拌妮。在高速行驶中陡填卡,车辆的气动布局提供下压力始逝,以此来提高抓地力和稳定性皑,这也是方程式赛车的特点栋耸卉。和赛车唯一的区别皋该休,就是它有全套符合法规要求的灯光榔聘,以及一张副驾驶座椅捐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机究棵封,经过强化和升级后据访,动力达到300马力戈素彻,和F3方程式赛车相当抒人淳,六速手动变速箱也是简单而纯粹跨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讳呜兜,我们不妨来看看推重比缮。X-BOWR大概是2.6千克/马力茎蔡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥尴,也就是说发动机需要负担的重量更少帅漓,动力表现自然更强嫌矫没。   在踏入X-BOW车内的一刻勾,恭喜你班渐蛾,在旁人眼里辽椽啥,你已经像是一个职业车手了手。首先一只脚跨进驾驶舱陛辞驼,站稳后调整重心堂,再把另一只脚迈进来胃钮,双手找到合适的支撑点壳滔,将身体重量转移到双臂假偏,身子瞬时下沉梯灸,把自己放在座椅里抢谈架。来自RECARO的座椅是固定的哩,完全不能调整孺蓄,靠背角度略微向后倾斜涵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虐般菲。要完成这一系列动作冀瓷袱,如果你是个长腿欧巴脐扔,可能会轻松点睡偶。同样和方程式赛车一样撮,X-BOW采用快拆方向盘纽,在一定程度上提高了进出车的方便性矮内,不过我觉得这个功能最主要的目的梗丸蹬,还是为了让它更接近赛车勿。绑上四点式安全带蔑平,身体没有一丝活动空间钙,因为在碰撞的时候帘毕,你不能指望安全气囊救你一命琳,唯一的方法笑夯峦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上关。   驾驶它圣矛都,你不需要有汽联颁发的运动执照冗宝,甚至不需要经过特别的训练惋干。只要你有合法的驾照稻斤冕,会熟练驾驶手动挡汽车秀偷夹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度么订。连离合器都很好掌控椽八,甚至比驾驶EVO乓裁斜、STI这种高性能运动房车还容易唐。你唯独需要的遣,是练就一副有力的双臂黔,因为它完全没有转向助力揣,停在原地随哺,方向几乎是打不动的顶。   由于场地的原因汉埃,试驾过程不是很尽兴伤蔬泻,并不能体验到X-BOW的全部性能蛊乘抗。在狭小的环境中彻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讳赶羌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锋。因为使用水平推杆减振器叼,X-BOW的底盘可以尽可能的低需劣看,在转弯中几乎不会产生侧倾衰缝。多连杆悬架结构稳定化邦翔,可以减少轮胎不必要的运动和变化汐,保证最佳的触地面积京认扩,用尽每一分抓地力倪戮滤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拐屡维,这一切所产生的副作用讥杰,是你的身体要承受更高的横向重力俏。   在视线上喷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壕特,以及转向时轮胎的变化晤掣响。利用这个优势瘸,你可以把车开得更加精准枯沸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冻挡传,这是任何房车都无法比拟的皮。不出个把小时叙尺轿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒂莎,高速掠过障碍物而毫发无损世狗,那种险象环生的场面兽然,我相信其它车做不到簇,这种乐趣和成就感谎普猜,只有X-BOW能给你赡建。   看到这儿剖,你可能觉得这台车并不难驯服茅醋,一切都很容易毋刊俩。没错莱蓉勤,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗅诞焕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单都壬,但是它还有进阶的玩法鸵廖堑,这就需要很高的技术和技巧了缆。首先彤稿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惩,为了它的寿命肋,好好训练跟趾动作吧剩黔冬。漂移晾?也没问题唐篓,在转弯时只要加大油门狸,车尾很容易就会滑动起来晤躲。之后能不能画出一道完美的弧线第猎,就要看控制的技巧了街武为。   除了以上这些斥蟹,我还有一个建议信。置办一套合适的行头壕曹,至少也得有一个头盔和一副手套掳缎敲,这会使你看上去更像是职业车手淮。当然刺朵坡,作为一台可以合法上路的跑车遍胺硼,KTM也试着考虑过车主的感受弹暇,推出了一款GT车型卸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泵辱两,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幸遁商。无论哪种装扮捂斤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宪穿,在气势上就足以压倒一切奔乌,而在性能上础锤,它也是所向披靡泪臼揩,精准凳董膳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愤凌。虽然它可以以合法的身份上街宽,然而对一台Ready to race的准赛车疯胆李,街道并不是唯一且最佳的选择狼结禽,它最终的目的地似头,是要奔向一条真正的赛道楷掠,在那里解开封臃郊乩浴,去赢得一场真正的胜利蒲亢蹭。   说到价钱锹抬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曹,一点都不值戈。那么寸,如果说花135万莆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缴疾,最大化的驾驶乐趣擞胜,并且还可以在公路上行驶完嘘但,这样是否物有所值红协哎?答案其实显而易见蛊力,值底娶,或者不值慨店烩,取决于你是否真正热爱驾驶次双东,热爱赛车运动唬苔犯。 责任编辑踏扫儒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词此翟澄,早已见怪不怪钢薯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稠匠尼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禾牢,广汽丰田出品的YARiS L致炫活猜,就是一款加长版的小型两厢车笺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妇沦李。 知识普及策涎:为何不叫“ 雅力士”了洛廉速?   相信很多人都会有这样的疑问帆事谦,从车尾的英文上来看嚼练,YARiS的标识与上一代完全一致瓣髓饶,但多出“L”字母隋寒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观危,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窗酬娜。全新YARiS通过变革性的设计潞辣、加大车内空间睛窖极、降低指导价懂昂竿,从而想抢夺A0级市场的份额话乘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望购硅惭。不再使用“雅力士”的中文名称踢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勃洼。   外观题:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歌懈,如果拥有一副出色的外观设计剔扣灿,那销量肯定低不了蹿瑟吉。广汽丰田的全新YARiS L致炫肌脖坊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绰,能让更多的人接受定。   =============分页符=============   原标题刮灌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的市嘉,所以在造型方面与海外车型有些差别即旱使。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溯歧,“梯形大嘴”车头动感大气刨率,配合超长的轴距烧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睹附入。   =============分页符=============   原标题拾灯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鳞珐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内础,相信你会有两种感觉壁警,第一算冀:中控台设计非常大气结闷琉,和丰田系列的SUV车型风格一致脓蓉。第二瞄秸:超大空间姜拆,后排空间完全比拼一般的A级轿车久德。   =============分页符=============   原标题玲诫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谴姜抵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衔阜蓟,但是空间方面完全越级的感觉童饭憋,完全不比一般的A级车差珐仓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卜亩。   =============分页符=============   原标题男:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妊考捷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崔迪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隧,中后段性能并不出色宿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俺涕,高速行驶油耗方面并不出色潮扭。   结 语   作为一款城市代步车型鲁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隘电,外形方面就能征服不少年轻消费者娩刹。此外歌窗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羔舒色。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坎,若果说美中不足的地方恫味,那就是匹配的四速自动变速箱了黑。(韩威) 责任编辑懈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒硷摧赴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拓鹤?告诉你豌挡,这是真实存在的一辆直线加速赛车辉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匡卧逗,基于2014道奇Dart车型衡佳,型号就叫做Dodge DartPro Stock久钝官。大概意思是“超级街车”布。虽然只是称作“Pro”鞭幢,但它的结构和普通街车已经截然不同点烙钡,一点点相似也仅限于外观上衡袱湿。一个专门设计的底盘次,扣上一个类似“街车”的壳子呵曹菊,除了好看以外朗亨,也是为了让车子的空气动力学特性更好滇挛。除此以外竭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秤渐。   作为动力核心恕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造失秃。与常规的“以街车为基础改造”不同哎咖瞳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脸沏。据厂家介绍倡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时季曙,而极速则可以达到480公里/小时假。   Mopar没有公布具体技术细节彼漆,但是在上个月潭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中套古枯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饯杉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郎想谰,它跑完402米还需要9.9秒喀钩,而末端速度“仅有”235公里/小时顷。也就是如果两辆车进行一场比赛嗡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半际俯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捐亲迷,当然也无法在普通街道上行驶那浓盼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藕。 责任编辑疏案:赵春晓" "  4月11日淮让,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抹龚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仍窖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乃顺跨。   4月的京郊春风和煦囱肩捻,桃花盛开柏缄琉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意播,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雇暖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象快碳冯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刑撤射。   然而稍微有点遗憾的是袭侍,由于相关环保政策鞍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锑肉。   =============分页符=============   外观内饰磨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暮釜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫁黑疏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罕,因为配置的原因吉掂省,柴油版在一些细节敬馅查,如前格栅蚂、雾灯等处精简了镀铬装饰弛荤羚。   另外炉备,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坟湿棉,规格为265/60 R18度极,采用双五辐样式狭隘,与高配车型的20寸轮毂有所区分矗兢。   外观上顾握纲,大切诺基给人的感觉就是硬朗闻、野性塘、豪放帝青授。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鼎纫,如果不是看到车尾的标识唇督卿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版犁蕾旁。轮胎的使用与其它车型也是一样的溜娜。   =============分页符=============   内饰方面关磋岸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致单,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裂滇,但是做工方面表现的比较细腻梧怕。各个部位间的接缝十分均匀删尺尾,内饰表面的反光也抑制得不错傻室簇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的誊舜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酥签揩。这台发动机由意大利VM公司制造抒稳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造套卤,国际知名度较高乖毯浅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荣尾,最大输出功率为243马力(179千瓦)甭损碌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毋然。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秃土,采用电子挡杆设计速阿面,事实上嗽茹玫,在菲—克集团下的很多高档产品上蛔卜屡,都采用了这样的档杆设计峡编。   大切诺基是个分量十足的大家伙豁荆,体重高达2.4吨缕鬼欣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时败,都让人觉得动力输出稍弱息嗽蜕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迪赦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赎瘦酿,这使得在实际驾驶过程中懊,柴油版大切提速很快篙,驾驶感受十分轻盈喘谈逝。   另外食粒怯,发动机的噪声抑制也做得不错烈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杉昧,但却绝非印象当中搏,柴油发动机那种高振动炒共、高噪声挞司,车内如“夜店”般的情况壤案斑。   在打开ECO模式的情况下妇秽,发动机的转速在1500rpm左右的时候颓,变速箱就会做出反应碑敌玫,升挡很积极簧。当车辆行驶到70km/h的时候洪侯刻,变速箱便会将挡位升至最高挡缔蔬,我们在城市中使用哪舱叫,第8挡也是可以使用的挽,并非摆设许瘁。如果关闭ECO模式佳半箩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右硅呐剩,动力输出得到了一定的释放城广恼,当然熟输,噪音也会随之有所提升伶。   柴油大切的油门踏板很轻盈急台,发动机对踏板所发出的信号反应很快碎蛊,但初段调校的有些过于灵敏了潦,尤其是起步时钎母,轻踩油门洽,车身就会有向前窜动的感觉帛,想要平稳的起步还是有些难度吴,如果初段能调的沉一点铰,感觉会更好厦,驾驶者对动力的输出也更好掌控笔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腿棚社,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统介李,由于取消了空气悬架欠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泼,分别为自动搂掂、沙地嫉法、雪地科、泥地和岩石睬,这些模式都是通过旋钮进行操作的为料,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫌报,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剁弟同。   此次试驾配赎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验私警,其中的体验环节有沙地离坡、U型坑和炮弹坑三个环节清五。在进入沙地之前呸,首先将车辆选择到沙地模式凤曙,此时车身稳定系统自动关闭懊。由于没有空气悬架玩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巴性娠。   模式选择完毕之后恳现,开始正式进入越野产地轮,在松软的沙地中粹舍操,要保证车辆的行驶速度忿。在沙地中行走梨赣,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚎醇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑偶田,造成更大的麻烦涕。   在U型坑的环节窃伺谩,选择到岩石模式之后拱毒,分动箱启动扭矩放大挡扯丘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丁危掣,传递到车轮上的动力会更加强劲悍寐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篡。   炮弹坑对于车子本身来说娠庆娘,算是更具有难度的项目了磋卜倪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巍。对于大切来说对猩,通过这样的测试还是比较轻松的膳辩题。在模式选择上狼酞,我们依旧可以选择岩石模式曝年臀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动下,保证有附着力一侧车轮的动力输出烙关小,从而实现脱困姑。   总体而言饥崩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卑乳构,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骸愁。在整个越野体验环节鬼,对于动力的感受也是比较明显的块耙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舶,主要还要归功于这台柴油发动机陆麓,低转速扭矩输出足够大馆扦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咐。 责任编辑犁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侗,以求为各位网友购车作为参考廷腊帮,本文我们继续进行副侗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冯,作为合资品牌的A0级三厢轿车尸蚂巩,经济实用以及稳定这三点立市之本迷锣寥,谁展现得更好谷膊蓖,以下将逐一展开狡氨全。 外观解读施:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扯,这次“重生”抛开了以往的产品定位惯默窟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揣赌,接过老款颐达的市场后活沏参,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势册呛亩。   刚刚完成了小改款的阳光缮丝响,2014款车型延续了前款的整体轮廓滥陌恃,细节之处作出的调整亨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浚炔腹,另外增加了反光镜转向灯些、倒车雷达等外部配置虚驰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彩,但两车在细分定位上有所区分劫娘,新赛欧更经济编掀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本排煤考,两厢造型更具时尚特质拘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颗围蝗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅儡哆,前脸处的线条切削更是全车最多之处城割醒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅砍捻魔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箱掸灰,三厢车型尾部中规中矩舜,采用常规一体灯罩的尾灯绍赴卿,正是这一产品区分的剪影淘溶。 看完两车的造型光,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贸氢花。详见下表镀拎壤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沟煌净,您更看好谁勘竟?欢迎参与一下投票开探如。   =============分页符=============   原标题拾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昂嘎尉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直背奖,各区域之间的串联均平滑带过瘦,整体风格更注重功能性刚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宦箍歇,并尽可能带来更多储物空间从茶倪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征县,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粉杜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慕偿酸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芭室。   另外滑反揉,随着车载多媒体系统的发展肆年,触摸屏更多的被普及慕皖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喀激接,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抨晶筋。 配置对比屯洼侍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比评,仅供各位网友参考苗端剐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邵宫秦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怒擒惦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虏诉甲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狄川,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袭罚,而车身与轴距授鳖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疾媳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹靡桔粱。   动力系统对比朵雄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谈啃茧,阳光仅提供一款1.5L发动机蹲世戏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淌达始,同为四缸自然吸气版本蓄稗,排量的不同即动力上的差距联。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)城篮,具备重量上更轻的优势尺鹃。   两车的自动挡车型殊托签,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漓发,其平顺邻猫、重量轻及省油的特性儡蚀,同级别车型中具备一定的优势结蜜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堤华匹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漆李,在挡位上优势明显泪,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝗汤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间病眉酷,外观上二者均具备典型的家族特质渐拎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面班戎。内饰布置阳光以实用为主定肪赐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皮。综合本文所述饲套上,两款车型您更倾向于谁核场畏?欢迎参与以下投票潍纬括。 责任编辑频裴坑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峰蝎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐白曙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娜膳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言旁闭稻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锭径限。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斡罕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近替次。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面规勉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鄙钨莲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袜脚前。也说明K3S试图走运动化的路线马芥。   起亚全新K3S的长羡差、宽斗侥前、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秸拣,而轴距更是达到了2700mm的水平哗,在同级别中也属于比较突出的成绩咐,对空间方面肯定有着很大的帮助波铆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屋县焕,车身线条也非常的流畅陵,有着极强的运动感钾匙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别目凯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用功羔涸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说半,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筒莎寄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廊焚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摆鳖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅错季,加之降低的车身让骐达更加动感和。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性髓淘溅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堂。形状突兀但线条流畅的尾灯琴虫赡,红灯部分占据了大部分吻篱敖,白光部分呈现斗勾状供,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出媒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炕痢渭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置遂。能够有效帮助你快捷倒车韦诺腿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否平,因为外观好看主观影像比较大然孪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卸尼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多罐市毫,基本沿用了现款K3的设计督舰楷,提供全黑色了、黑米色庆弟、黑棕色三种不同的内饰配色炬什。做工和用料相对也比较不错窟墒。内饰除了硬质塑料及软性材质外耻尸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扔。   骐达的内饰设计线条非常流畅偶浑锈,整体质感较旧款车型有所提升钉时禾。内饰颜色采用黑色作为主色调芍冻,搭配银色饰板揽判年,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锤,满足不同消费者的需求苦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备措,多功能真皮方向盘以及定速巡航邯恃,从上面表格已经很清楚的告诉大家侨宽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吼、胎压监测等配置碌顿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肮彤,其中ESP谁丢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痕橙附,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虎深。 =============分页符=============   原标题桂沪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芭疟叮,整体乘坐空间相差得不太明显趟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翅实。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烩,座椅表现方面K3S内部填充比较实失,对腰部支撑方面会比较到位铅附茶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哩开,其座椅表现比较软锭扒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感年。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多躺箔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势理衰碎。在乘坐空间是差不多的惹,K3S座椅设置得相对硬朗渤簇涛,而骐达设置得相对舒适庭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琶铰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咀率,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梧泼,很好的满足不同需求的消费者干拳坡。起亚K3S相比起来就显得配置较少瑞茅讣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笔秀儡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顾必捞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瑞幻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崩,详细还需看我们评测所出沟剿歧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浑喜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驾哨。   点评溺:随着两厢车被广大的消费者所接受缓惮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铂认。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肋急揉,如果在这两款车选择其一的话疗抱纪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劳椭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素譬。 责任编辑楷书邦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撂炯离,甚至有人无法确切的喊出它的名字悍。其实这款车和我们并不陌生蕉猫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烯卉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抖沟。所以出镜率不高的标致4008赦筋,确实具有太多不为人所知的身世湍登,这使得我们有必要去了解一下这款车环。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犀详搞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竿,呈现出风尚饲蝗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仍奥荤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签景坷辑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚线娥、科技的感觉纤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刹揽程,轴距为2670mm垒颓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铜鹅褂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兑抹,所以在车身尺寸上它们相差不多花。   从车身侧面来看葛圈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袜盲敝,整个车身也因此更加大气而富有力量感郸。后排提供了私密玻璃贰孙酬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仓揭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满默观认,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暴兑概。另外腥韩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牟,尽管造型简单哗辜,但通过与腰线的巧妙衔接诧,使整个车身设计连为一体雇厦穿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂得们,配合普利司通的225/55 R18轮胎协,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粳鸵,都具有不错的表现售。我想应该会有不少车友会非橙芘剂唬看重这双“大脚”摹敢犊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比究里曙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛔垮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扰手,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碉趁盖。不过标致4008在一些细节上却与之不同孙抹价,譬如采用了大面积钢琴烤漆发封怜,辅以细节上的优化缉。   中控面板做工不错嘲谋繁,按键旋钮设计很精致泉,且手感都较为出色烩颧碉。娱乐扩展功能也比较齐全霖,AUX项帆驼、USB以及12V电源都有装备眉霜凹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点破,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯表晌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错康济,下面还有黑色钢琴漆点缀事卧弘,凸显出了较强的质感鹤辈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彪,若塑料饰板能换成金属材质的话府核,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息程兔。在转速表与车速表之间犀,我们看到了一块显示屏腑善,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撇挟推。 在乘坐以及车内空间方面叛圈乾,标致4008秉承了家族在这方面的优势京,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冯穗弦。   后排座椅靠背很直辞狸腿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉净目枯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摆氓,坐姿却让人觉得并不舒适票。   标致4008的行李厢内部很平整豹,而且后排座椅可以4/6比例放倒桅冬。这样它的储物能力将会得到提升钙,对于搬运一些体积较大的物品粉峡,可放倒的后排座椅显得实用栓搪。   =============分页符=============   在动力系统方面藕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机褐豆,最大功率仅为150马力棱讣亮,扭矩峰值198牛米鸿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泛滦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了傻饱。 全系搭配加了CVT无级变速箱梯,具备手动换挡能力颊汀。在实际道路行驶中弓,CVT变速箱表现的非常平稳霓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唐混饥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痉,却没有丝毫提速的感觉氯。不过形瞬警,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓜,在平稳驾驶时超车变线很轻松魄灭亩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伴胃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲍蕉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倒甸,前轮最多可分配85%的动力褥奢杉,后轮则可达到55%串。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%池婆党,可以应付雨雪档婚泥、沙石和泥泞等路况人,也可以轻松面对普通的越野路段瓤。   标致4008并不属于难开的车型纫,尽管车身较大蹭虎廊,但是方向盘非常轻盈胁,即便是女性驾驶也会非常从容卧咯沧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线架。   结语功:从市场战略上来看类庇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娜汀,4008不仅丰富了进口标致的产品线暑恍,也为消费者提供了更多的选择勃品卫。而从产品本身来看蹦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柯酒软,能很好的迎合中国消费者的审美钝。在驾驶方面馈行,标致4008表现出非常舒适和安逸苍田,非常贴切城市SUV的特性娠。 责任编辑浇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型算,自2011年上市以来凭借着动感的外观铺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漓橙篮,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗡犁戎。不到3年的时间现无,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粕镰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秆南颂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚副健,将在4月的北京车展上市客姬,预计售价区间为6万-9万元丝随,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隆。下面就跟随我的镜头长,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悼。   相关信息显:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涛痢,2011年正式推出了首款车型宝骏630目。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力横,结合上汽和通用的生产技术狄吠角,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纬绦氮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌徘蠢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计两涂位,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伞,与进气格栅般儡咎、发动机舱盖形成盾形区域悼,造就了独特的宝骏品牌DNA藏馆届。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桨。从前脸上看惨,与宝骏630的设计保持了高度的一致很坡猛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势门。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晨胃熔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狗,颇显动感惋涎菊。   在车身尺寸方面番颗,宝骏610的长为4401mm锻、宽为1736mm板、高为1462mm复俏。由于与宝骏630车型同平台生产邯辉,因此在轴距方面并没有变化徘镣,依然是2640mm兜杜矩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缎蹲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”函扒锑,尾部扰流板淑、包覆式的后风挡玻璃乃、硬朗行李舱的线条扁魏,颇具运动风纤无恳。与此同时勃宿舒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂彭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翰。   =============分页符=============   内饰方面嫌琅垛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涛泌点。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配角,方向盘搭配银色装饰条宫,整体风格偏运动茄汰,带来不少新鲜感讲写。此外爆茨脖,新车仪表盘也进行了全新搭配嫂泡酒,采用双表盘设计劳,更符合当前年轻人取向夏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咎,提升档次的同时也带来的一份运动基因戮匈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逛措朗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多笛,LED组合仪表提升了整车的质感老寝仟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验礁前踩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域党,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佛前,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹誓茧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敌椿镭。   宝骏610是一款两厢掀背车型污攀磐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傅,也可以按6/4放倒座椅鞘,放倒后容积可达到1300L腊。   =============分页符=============   在动力方面揣颇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粗,最大功率可达82kW晾翻沽,最大扭矩为146.5Nm奈瓢,这款发动机也同样在630车型上使用捶。为了发挥出更好的动力性能摹睬挡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痛缝稀,此外还配有5速手动变速器可以选择稼犀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惜沏汀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升培联。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胚臼充、君越狠、君威等车型上少炕签。   在整个实际驾驶过程中僧档掠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳艇趁喜。在1500-2000低转速时芯菇,所爆发出的动力输出还算尚可奢己,油门响应比较直接繁宦。但是随着转速的提升酒掸晌,档位的提高勒角摹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芥炉。这种动力表现不温不火雾处乾,但是足以应付城市道路使用贫伶裙。   相比于第一代自动变速器睦庇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侈碑。只需稍微深踩一下狡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寝,只不过由于排量的缘故第誊拼,推背感并不是很强烈触糜,且高转下的再加速能力也有些力不从心率。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挽,这也完全符合它的家用定位且疯。在经过颠簸路段以及减速带淌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煽扭,让驾乘更加舒适舍当惩。此外崩辅翱,在过弯时底盘也显得较为扎实蠢懒。   结语臀谩采:宝骏610的家用车定位很准确精习,配置很务实多,储物空间多矫鸽,不过在用料和做工上还有待加强桥窍。不过动力系统方面确实不太给力珐,最多可以说是开起来比较舒适珐傻强,这也比较符合它的定位善顷。作为一个新品牌泄时情,宝骏还有很长的路要走剖,虽然已经走过4年多磊,推出了两款车型痰烁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样频强,在自主家用车市场上打出一片天地来晾粒掂,我们将拭目以待鹿绦高。 责任编辑棚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔫胃,大众展台上首发了2015款大众Jetta乃。这款车在现款Jetta的基础上情涟,针对外内设计细节进行了小幅修调酚皖焦,属于一次精修边幅的小改款闺昏习。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郴哎湿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注醇固虱。 全文总结琼:   对于这么一款外形细节有新意唐螺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乏,我们只希望它能尽快来到国内木频锻,因为目前国内的速腾车型愁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面礁猩。 责任编辑千钳歧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暮希闲,深入布局潜蔫。其中包括类似上海大众新桑塔纳敖竞、一汽大众新捷达牌奉缸、斯柯达昕锐抡、以及再早之前的本田锋范愤板虱、日产阳光等等轿慨笑。可以说倒链逻,在这一细分级别袒刚狄,乱战才刚刚开始粉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兢绵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钎妥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞥。反而厚重了不少纬辈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近噶傲此。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勤妊。就前脸部分来说搂汰玫,整体样子是非常简洁的磕墨从,又有几分动感粒贾,和标致其它车型相比是有些差别的蔑。   侧面造型规规矩矩叉高惜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恼料弊,你会发现哺搪视,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苟檬,但301更多的是安安分分的一种踏实感搞扒秘。其中辫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赶匡苫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔬,没有那么规规矩矩朵履试,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守既,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体距,这也是一项非常讨巧的设计泌呢。设计感油然而生兰拘途,除此之外淘婚,车尾并没有多余的装饰物宦靛,简洁实用依旧是主要风格该咆屁。   本文导航" "斯柯达明锐力盯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肠弘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椿虫菏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盎女,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豹,可能除了家族化的设计以外诚火困,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了功脾。 虽然它采用了大众的MQB平台懈韧肺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挤芦吮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妹控,全新的家族化设计让它年轻了很多廉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杯麓,但是相比现款雹奔外,它的前脸更显稚嫩踌晃聚,也可能因为现款有些老气横秋吧坎笑勾。 车身尺寸方面痕,它相比较现款有了一定的进步屡,内部空间方面自然也有了一定的进步瑟标伺,在后面空间介绍上我会在进行阐述户团矫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哩,这也集中在细节设计方面臀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孤,还有合理的镀铬装饰袄泉门,这也是新明锐年轻的一种标志粒京磕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔫孺纺。" "  2014年4月16日鸥,全新英菲尼迪Q50正式上市涧酿爆,售价区间为32.58-54.98万元孺徽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型平效勉,2.0T车型三季度到货笆横,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拨吭丘。三车官方指导价格基本在42万元上下登广幢,具有一定代表性茫伟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煌墨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈革稗定,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熊涡,车头造型极富攻击性黎扣堑,侧身线条动感优美肪闲伐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骄。当然葱,它的进化不只是看起来那么简单谭缴缺,内功的修炼更让对手望尘莫及搂奖匹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挖聊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中导搂,而且大有愈演愈烈之风甫胯冻,尾部设计很像自家的新5系揩讥犊,家族化设计不可避免儡府毒。即便是标准轴距版本怕画,新3系的轴距还是达到了2810mm径,比上一代有小幅增长醋闲,再加上悬挂对舒适性的妥协屑抱,曾经犀利的3系已成过去艘退秆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已箱帮额。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盲怠,那非雷克萨斯IS莫属了希廉簿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亢块垢,车头动感夸张涂刮,车尾简洁利落录沁,虽然有历史车系的影子劳颅,但这绝对是对精髓的传承和延续嘛联。   本文导航" "  又到周末了拆赋,在大学破旧的宿舍里灰氰缓,百无聊赖的仰躺在下铺上描塘呢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悔搭嚏,心中泛起阵阵遐想狈岸踌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角房,充满战斗气息的车身褥骆船,都让我无法安然自卧乘,打起精神划,跑到隔壁楼的图书馆己申,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弊剃。没错鸿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舒讨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心善。但是娄晾激,今天要说的主角并非“兰博儿”插姥嫌,而是广汽本田第三代飞度厦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徐豪。   ?什么是边锋主义昧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉底虎讹,线条过渡果断攘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啼,包括讴歌品牌也大致如此馈。第三代飞度相比上面的两代夺岸袄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哨。车头部分比上一代更加动感催,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藉臀按,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孙容泵。给我总的感觉是圣讽趣,车头的成功是线条运用的成功肚吓袭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藕傅,从车头到车尾一气呵成锌喝响,整体感和流线感非常强喷。从某种角度讲舜魔魄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙开。新一代侧面的弧度似乎有所收敛激彭享,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舌典,但相比其它竞争对手聚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俯哪。   车尾的感觉并没有车头那么好皑确芜,对于我来说睛,车尾的设计并不满意传筐氖。过度使用的镀铬饰条箍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屠妙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复某虚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹿,在纽约车展即将开幕之际袭,路虎发布全新发现Vision概念车驰,配备多种新功能绍,智能玻璃实现透明引擎盖汇冬梧,座椅灵活变换可实现共四种模式通钮,包括远程壹徊舛停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赴坪到。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列行,第一款路虎发现诞生于25年前宿式,全新发现系列定位于“休闲”汕,总计拥有四款新车姆亨菠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜂耽肺,多功能配置倡婪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力合搞拆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术襄莆,其中包括远距离仪鄣盏洌控肌屑,智能玻璃等肠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景克忍独。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示里娃,“新车现代化的覆躺嗅,切题的汤晶,并引人入胜的设计迫,是发现车型发生的重要转变黎。”" "  [汽车之家设计] 2013年涪入,我去过一次柳州的,那次鳞勃袖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骇存容,当时师刻,宝骏只有宝骏630一款量产车型谓嘿,时隔一年溶兴,这家公司有了新动作哄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市珐绍风。官方表示梁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品硼淋。   事实上每踢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纳,那时贫伺瑞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朔,为了配合厂商对车型做好保密工作氏腊,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛔。掐指一算测疙谋,当时巫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了县,在聊到这个话题时暇怠,项目负责人也表示考丢睦,整个团队在这期间做了很多的工作妥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啊砂蜂,即便有着此前宝骏630的经验蹋呐剩,但对于一款新产品而言酣甭夸,整个团队仍旧不敢怠慢柑。   为什么要推出一款两厢车到?   新品牌诞生初期咀,单一的产品有助于更好的把控产品质量费,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑府荡,从而将其转化为品牌价值穆察祷,在品牌得到一定认可的前提下蚕末,适当拓宽产品线饲收,无论是对品牌筏吵墩,还是对市场而言都有着积极的一面浪躺氦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型聪,较为官方的说法是“以市场为导向”理委,不过在我看来偏鹿妹,这仅是一方面部什,在有了以上需求的前提下滔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逃,于是才有了这个方案桥瓶糖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泞虱幂,车辆的动力系统哭缴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偏獭翁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糜坏,无疑是一个两全的方案加姥辉。   两厢车在定位上有什么不同吗隧玩清?   简单来说鹃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吨粹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锰枪峭。相比之下季,因车身结构缘故室嘶,车侧和车尾的造型变化较大蛙鹿添。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歉姓旦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诗缴脆,印象中鹃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猎,有些时候牟煽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悲茬。当然席墓,每个厂商都有自己的想法豹,这种实用主义并不是坏事呈凭,毕竟聪擞瓦,车是用来开的促,把主要精力投放产品稳定性方面令瓢,对打造一个大众品牌或许更为重要钱染。   在造型设计方面暴,除了已经固定下来的设计元素外漓峡妇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冗。对于镀铬饰条的理解见仁见智投病,然而悔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酸禽,正是在这种需求的推动下惺百秘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场校殿步。   察觉到这一现象后革篱房,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泡醒,显然矫甫纲,一味的添加装饰条并不合适潞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篓。一般情况下啪乓片,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滤,除此之外套,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姑,在设计师看来得膜哩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扭遁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50偏,我还不曾有过近身接触奢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知簇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炯雷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咆雾懒。或许这么长的一串文字来的有些陌生蓖铣,简单讲糯缕持,它就是在航空航天器上使用的转向技术辑匈。我们将就驾驶者最关心的方面先透僚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骄拘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菜撼棋,人机交互系统的先进等等户逻狙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘁糖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力回痉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汝碴面,不难想象Q50的出色狡剂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凭,同样嗡漠,作为宝马1系的车主碉粱阂,对于操控的追求反衬出Q50的优异亭罗盯。而剥离开车身的种种母碴,他们共同的认同就在于这三个字母夕:DAS   【什么是DAS塘孤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)襄钉韦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掸告售。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莽改喷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呵乏刨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泡。   【DAS工作原理是什么圭莎棋?】   车辆转向时梧任,不再依靠传统的机械连接铝忿徊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弊,根据行驶路况和方向盘转动力度碴凑康,速度进行综合计算鼓篱兑,从而指挥转向电机机构实现转向撬瞄亮。   三个ECU属于并联关系策氨童,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮聊、方向盘摹、右前轮)欠焚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抛烷祷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垃四醒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔚,恢复至传统的机械传动转向模式授,确保万无一失仍绒。但在正常情况下实南,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乡。   【DAS汽车的优势爱?】   操控性裙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肆爽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豆端绷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凛吻崔,享受更多驾驶乐趣握挨。   【为什么线控转向比传统转向快妮厦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匡。整个系统中没有橡胶衬套豹握夯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间句,因此首先从内部减少“延迟”孔且砷。   【DAS对过弯的影响去翅拴?】   转向相应得到改善输辑脾。传统转向系统劳,在接近弯道时鼻扮需,驾驶者需要提前做出转向动作田,否则汽车无法实现平稳转向霸苏藕。而采用了线控主动转向DAS系统肋两,通过消除内部的转向延迟拎空隆,减少了预先动作的必要苦槐,实现更灵活的转向呢虐。而驾驶的感受将更加直接蓬人,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疟刺,毫无延迟兜筐。   【转向系统也能够减少疲劳彻魔副?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喜涣,因此从另一个角度提升了安全冯间。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车俊)联,12款参与测试的车型中敦梦,在定速140km/h的巡航测试中禽芳,平均修正次数朔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慕胺杭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颁褥剐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茄寒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级甏┒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表天硕:网上车市(www.cheshi.com)   当然沥槽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目澳仁,而对于传统车型书熊,这一选项代表着发动机颗书倾、油门踏板纷、悬挂阻尼蜜怯、刹车响应等等方面的细微调整舵爆菱,而由于配备了DAS蕊碌,英菲尼迪在模式选择上愁珊,更进一步的调整了一系列的功能壳,如收陋危:主动声音控制系统羚簇、线控主动转向DAS牌年、主动车道控制和主动循嘉臃剑控制系统ATC等等的设定帮径亩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尾?】   通过上面的简单问答食纽奖,我想我们已经熟知了DAS系统飞,在响应更快独,相比机械系统更便于维护紊,节约成本替挛,减轻重量等多个方面都硕果累累姑碴。而任何事物都是双刃剑揽橡广,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里假垃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芥,他的解释既简单炕陶拦,又复杂些,背后掩藏着十年之久的不断试验滴腑函,推理怜板,再试验的科研过程范缎陀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悔海姓。而这些内容无法用数据体现宋,还是按下点火开关吧拳济铺。   本文导航" "   《极速60秒》恨变袱、《死亡飞车》危啸嘉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咖,让车迷们大呼过瘾顽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汕。另一方面客,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的禽,但开在路上肯定是最牛X蔫,最有回头率的寐街。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彤介,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淬泡、“真NB”这样的感叹痘需垛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寄漆蛾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别物僳桐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分反卡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抠琳旦。    作为最具代表性的美系车型横,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涸,五代车型熠熠生辉岸黔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相海盎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看体耐唉,主要原因是新一代车型不够“MAN”磺,缺少了野马的一贯的风格甲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恐睹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车通燎汞。 什么是肌肉车蛊唤迸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堡诬搪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劣胃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机截纯、具有强劲马力琶悍绵、外形富有肌肉感的美式跑车巍巫委。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表箩,例如雪佛兰科迈罗蜗朵、道奇蝰蛇沥赐冒、道奇战马婆绒,还有就是本篇文章的主角福特野马佃剁氯。不过这些都是字面上的解释棺滩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碎。什么是肌肉车好?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集五,科尼赛克Agera敌稼串、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剂捅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暴此摧。但实际上并非如此每,凭借自身出众的一面矾册汹,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓮瘸,成为闪亮的主角睦芳颠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上图藕憨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烘凄领,野马还是地道的童星出道!是的杉,早在1964年刚刚诞生之际妥是纤,它就被搬上电影银幕几糠帝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》东,也许大家有些陌生溶舞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弄。在过去50年里倍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稼什。    无论是哪一年代的野马瓷厕碑,但凡出现在电影中释盟抱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孪莎峨。衬托主角的英雄气概或是独当一面圈,野马都游刃有余腥。在近期上映的《极品飞车》中坡,野马更是作为整个剧情的主要线索项赊委,陪伴主角经历了人生的起伏旧杆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛇,五门版的三款车型——耀真巳蹭岁、耀享灵莆、耀动分别为52.8万互、57.8万记邵、62.8万倦。另外还有只发售500台的限量版城吾览,价格66.6万元屉废。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变随凹,只是在色彩搭配上带来更多选择菲敌,车型配置也更合理绿戳归。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哭乖吓,并且通过优化四驱系统绊颓痴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冀。揽胜极光一直被认为是外观控镶票水,但作为路虎车型贰峨弄,它也有着同级一流的越野性能街五氮。这是款长着女神模样翰,也有着女汉子般坚韧的车立。 外观岁聘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惊傲显,所以不仅长宽高没有变通连,造型设计也和现在基本一致需秘玩。设计师只对一个细节进行了修改就坞,就是后视镜涛保。新款车型后视镜造型整体感强龚败,与车身有更好搭配效果编晴。除此之外浓磕断,极光传承自揽胜的城堡式车身岸陆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留输凌牡。虽然极光已经上市有3年时间介搐,但时尚感丝毫不减掳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上静挠屋,极光有自适应LED氙气大灯省、全景天窗等配置搪茄去,兼顾时尚与实用性兔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昧汇粪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰靶氨笺,前后保险杠尺寸更大擦欧。另外筷耽,2014款极光提供了11种车身颜色谎,消费者有更多选择琅艇。    另外聘泪,外观细节上能看到的摄像头和雷达祷吩钾,是为了实现自适应巡航绞灿、自动泊车背刀驮、360度倒车影像等功能啦呢认。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能密秤,既可以设定与前车距离或行驶速度俩习,当系统计算出正面碰撞无法避免观壳翻,会释放最大制动力降低冲击速度煽铅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能某枪佛,实用性得到提升尽烈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缸丸辆,并不是说女性不能开叔浅辅,反正我问过数个女性朋友墙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗臼尾赐,完全不是自己的菜低成拎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汕,所以我觉得这样描述更加准确铣酵柔:这是一款为男人及女汉子准备的车泊。不是说它不好臼欧,事实上野帝的特点非常鲜明等部,优点也特别多脱,但如果真的不能欣赏野帝的外形读惹,那么它的优点再多也是白搭灌。好了飞慷秀,说的够清楚了麓,男性用户请继续看下去伴那,女性用户请酌情选择凳风理。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沉檬,也就是售价24.18万的最顶配版本密。配置非常丰富羌,但较高的售价容易让消费者望而却步咳,毕竟男人也不是那么好忽悠的绵蹈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唇仓次。不过既然我们测试的是高配版本阶哎冕,就来看看这款车毕较筋,按照惯例岛,还是从野帝的外型设计开始克徽。   ● 外观灯量:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冗睡克。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV测稠冀,野帝这种偏向硬派和复古的造型硕斑仿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同葡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了播。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拨,这对于野帝来说无疑是个劣势圈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间硕本瘫,国内汽车消费更是以大为美泉枫粳,野帝国产后尽管已经有所加长久,不过还是给人感觉不大木豹葱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杜顶玩,带自动点亮功能的氙气大灯咯景、大灯清洗功能始、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔬枪贰。日间行车灯采用光带造型培椭拓,并集成在前大灯组内喉涩,样式比较简单屁蹦,辨识度还是比较高的虑形。   尽管车身长度不算长雷椭侩,但野帝的高度还是比较高的糯,一方面是车身设计的就比较高大顺和,另一方面也是因为底盘较高拦庞遍,悬架行程比较长蒜揭文。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm建卉楞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间定按息。   后保险杠设计的比较厚实泥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巳骨憋,也是为什么我们说它更适合男性车主扦掇。倒车雷达是全系标配棱疙,不过倒车影像和自动泊车是选配年花幻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车电胶设。   需要说明的是芦,按照官方参数配置表呢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芒塘持,不过这台车并没有装配后挂式备胎秆几,4S店解释说是同样是野驱版心,有的车有后挂式备胎沽窟传,有的车没有舜,如果不要后挂式备胎汤,可以减6000元尾景。   十辐立体式轮圈扦,样式符合野帝的整体风格乓欢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎容仕溯,规格225/50 R17贩。这款轮胎算是一个折中方案布到,整体表现比较中庸揩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果眯咖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凄拉么。" "  2006年始内,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靖稠,没一年阀,这个品牌都在刷新着销售纪录叼惟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寡皇蓉。2014年槽憋恨,新的产品问世莎熬蛊,这一次它不再效仿蔡锋、跟随顶惮,而是独步青云澎魏。   在过去的几年里剂世,英菲尼迪的品牌推广是以设计温泉挝、豪华为主要核心按,由于旗下车型均以大排量为主艾,并在操控性方面有所见地盆杯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峭陵沉。作为一个初来乍到的年轻品牌寺,每一步的迈出都显得格外小心停穗曹,在保证动力性优势的前提下犁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距故悔,原因很简单上,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性樊晦,也就是不同于别人的卖点匣蒂。   在同级对手们相继更新产品的时候息蒙顿,英菲尼迪一方显得格外冷静充,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喷痕,好在当它真正来临之时钮凳惺,并没有让大家失望萎蹬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惦驰泪。   在介绍这款新产品前募德,我想我很有必要做个说明烦底敖,Q50实为G系列的换代产品馈罢,在2013年度普肠髓,英菲尼迪旗下车型根据轿车倾泪锭、SUV采用了全新命名惩匆,即轿车使用Q字母骄瓦,SUV使用QX字母擦殊,后续数字分别代表车型逢籍,这样做有利于车型之间的关联度料瞧幂。   2013年兄朽撬,我的同事在经历了12个小时的飞行后叭甸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氰,在回国后的闲聊中杭焦,他的目光坚毅募颗,言语中难掩一丝激动览稍啥,当然他对这款车的最终评价很高隙,抱着这股期盼顽,我们今天找来这款车偶魄,一同来寻味我同事当时的所感激撮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫩,所以厂商提供的测试车依然为美规版袭,所以动力脖辣促、底盘的调校腐轻禄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郸,但整体设计与科技性不会有任何出入酚彩惦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臀叛椽,也算是足以解渴了丁肋。   对于设计语言四个字来说美售姬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谭署,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的下,有时我甚至会想搁罐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呸?正因设计团队的不懈努力落臀炬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表故,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挂冗。   低矮的车身汉撕吮,流线的车顶佬,都是上代所传承下来的精髓胳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大低,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汗去,这与宝马3系的水平相当粗,优于奥迪A4L兔酞、奔驰C级等产品糙,别小看这一举措溜毖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诫。   对于轮毂轮胎的配备上毖绥韧,英菲尼迪从不走低调的路线杯竟睫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谩炭记,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谁钨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讹吓背。   本文导航" "  2006年始喇别百,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刷嗣,没一年几陵,这个品牌都在刷新着销售纪录斯扦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摹。2014年父,新的产品问世董,这一次它不再效仿罚纺购、跟随茂磕囤,而是独步青云谈摩劳。   在过去的几年里曙胃,英菲尼迪的品牌推广是以设计届迸、豪华为主要核心赡,由于旗下车型均以大排量为主商绷罗,并在操控性方面有所见地尺巧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拐。作为一个初来乍到的年轻品牌梦,每一步的迈出都显得格外小心步,在保证动力性优势的前提下敌锌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毕路氨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距车盗哨,原因很简单美虱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吗偶镜,也就是不同于别人的卖点秆鹅户。   在同级对手们相继更新产品的时候施刊,英菲尼迪一方显得格外冷静漏伦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倘驾叫,好在当它真正来临之时坦,并没有让大家失望位,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驳寂。   在介绍这款新产品前加纤,我想我很有必要做个说明亲俏劳,Q50实为G系列的换代产品须湾委,在2013年度京,英菲尼迪旗下车型根据轿车觅龟、SUV采用了全新命名飞龄贩,即轿车使用Q字母图览,SUV使用QX字母卉洞,后续数字分别代表车型偏缸裂,这样做有利于车型之间的关联度脯。   2013年丛,我的同事在经历了12个小时的飞行后诫查观,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宿倪扒,在回国后的闲聊中泄,他的目光坚毅刮,言语中难掩一丝激动奥湿委,当然他对这款车的最终评价很高违,抱着这股期盼纳,我们今天找来这款车翁,一同来寻味我同事当时的所感热。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间收,所以厂商提供的测试车依然为美规版操,所以动力缄列牌、底盘的调校焚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锭癸,但整体设计与科技性不会有任何出入掠佬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说都,也算是足以解渴了蹿刷。   对于设计语言四个字来说垂维良,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俯烯础,有时我甚至会想剧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吵摆珐?正因设计团队的不懈努力陛烙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勒粒虾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脑疙力。   低矮的车身粹陌,流线的车顶险胯,都是上代所传承下来的精髓叮佛蒲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大世倪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淬贡绩,这与宝马3系的水平相当恫糖,优于奥迪A4L讽删、奔驰C级等产品拟,别小看这一举措擅当,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞳沫帝。   对于轮毂轮胎的配备上忿隧侠,英菲尼迪从不走低调的路线斗迪岸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫉耸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涸稗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接愤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应程久曝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踞辰趁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恰锨、陆风X5离、全球鹰GX7搅埂,但依然无法撼动它的地位嫂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泄慌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杠筐,它就是CS75非碑彩,来自长安汽车浪跺葱。   在众多国内车企中籍兴,长安汽车拥有较早的造车历史修土,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗽偿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计列犁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型醋跺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淬叹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赐渴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磋嗽。   在对长安历史阐述过后侍裤,这款新产品更是令人期待两。在2013年9月绞娄骡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摩粳,一经面世便引来了无数人的驻足伤嘎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表是褐,诸多细节上的体现沟,可以看到与时代的接轨煎,说实话椿禄辩,即便与合资品牌相比李酬,它的设计也毫不逊色弟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表被丰杯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绣,在首次无伪谍照曝光过后矾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钞。从车身尺寸上来看崎尖,CS75在长度与轴距上的优势突出湘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孝。在设计上偿楷弟,侧车身的视觉冲击力有所削弱拈忙,平和的线条增加了些许稳重感涂,而在配置方面绝不含糊瞄铝,右侧后视镜配备摄像头辨苍填,为泊车提供了更安全的保障福惧仕,此外17寸轮毂的注入方,也为整车视觉性增加了不少好评分型辆。   车尾的造型体现了丰富的层次感遍,使其得以回归至前脸的感觉怀潮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酥惮井。此外疗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统床梆跋,可以看出CS75在配置方面的丰富性垒弛。   本文导航" "  上半期帛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灯,不同的设计倾向与不同的品牌定位踞蓝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孪。在“下半场”的对决中桔泥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耐萎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫩估崎。   点击阅读袍桂逻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表婆帘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赴亢互,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闹未:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目己晤蛇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后委,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谋笛哀,以应付那些五口之家出行的需求壕趁。行李箱空间的比较侧咎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下团,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懦孰峦,或者带孩子出行时迸刑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品导唉。行李箱内是否配备12V电源接口蹬收疥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱接筏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多畏双夯。   ·模特A(不戴眼镜)身高即多:170cm 体重胺壤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高告搭:175cm 体重考拖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地典颇茬,长安福特此次也算酝酿已久了鸵,可以说即将推出的翼虎递,每个人都能从中找到自己心仪之处韧悉,例如极具冲击力的外形帮姐、科技感突出的SYNC系统怖屁、人性化的内饰细节设计钮巧素、又或是强大的日常实用性变谷偷,这次杆型粗,同级对手们真的要小心应对了搪惟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伐竣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扔寒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毕褥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徘狄救。显然尸伸晤,在错失2013年的发展大好时机后吨夕跨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点工,其实也能够走在大部队的前列蹭圃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段聘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睬。眼前一遍利好蛊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惹葱兼、雪佛兰TRAX敲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位息猾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蓬峨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闻定蛾,至今我们还没有看到实车胳似汾。从目前的情况来看忱,它们很快就会来到我们的身边仇连。正是这个原因江赡,在日内瓦车展媒体报道结束后毛倪蚕,我们并没有着急回国典扛肃,而是完成了几款车型的海外试驾俺、测试和静态对比的素材搜集显瞳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目府恳柔。   看到这里寿苟苗,或许你会产生疑问垒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剐?坦白地说啦蓬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椿伶策:1.它们必定会国产并且在国内销售割,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闭菜发,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来焙蔚啥,只是一些细节针对本土化进行了改造规,但外观内饰设计操藤葡、车内做工豪粪故、人性化衔坷鲁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扣蛊。综合上述所言碎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冉眠泥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些牢,感兴趣的不妨继续看下去迹寸漂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剁伦淀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉显巫羚。例如CX-5诵肠拱、ATENZA阿特兹萌笑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盖。最重要的是沥慨村,它们不仅有所创新兽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恍吻的,再到如今的Axela昂克赛拉獭,马自达3已经历经三代车型的演变灌埃锻。据长安马自达相关人员介绍虑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化券壬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怀嘲嫡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捎。它的眼神更加犀利悼斥,车身线条更为动感亢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陷仙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汀鸡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子某霉羡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼据甘损,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匹呛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虽。另外逝互,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神败。据厂家人员介绍错脐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层破、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺靶拷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皇保,使它的整体视觉感受类似红酒一般巨句。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙捞冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm继纶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm本,两款车的轴距同为2700mm泄戏鸡。相比同级别其它车型臼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铜覆彻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪佟,不过轮圈的造型稍显普通龟,不够运动赖活。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炒苫,规格215/45 R18苹,抓地力表现不错椒徊妈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎味,规格只有T125/80 R16翰蓄。   尾部的设计不算惊艳糜耗雀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全经射爸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性附担,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伞,这在同级别可是十分少见的饰胜。" "  说起海马福美来散,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猜痢,转眼十几年过去需卤驹,福美来已经迎来了它的第四代车型捷激,也就是这款即将推出的新一代福美来M5按。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贪,新一代福美来M5采用全新平台打造柔,不论外观还是内饰母,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缓艘岁。在此之前膛铰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析互,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饲前,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堤糠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盆事,宽大的直瀑式进气格栅解晚,大面积银色镀铬客锹享,符合国人审美丢藐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呸,腰线采用分段式设计师理,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计眉具,凸显运动感墒请。但只有左侧为真排气口抒,右侧仅作为装饰塑囤。" "  对于中国汽车市场来说姜沧,凯迪拉克属于一个后来者拦,当然这指的是豪华车市场十槐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地维绩桨,那可真要拿出点真本事澄低双。凯迪拉克也明白这一点劲,去年就将全新车型XTS进行了国产夕涵,并且上市销售拉,销量也是比较乐观的祥骚膳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捍钾,无论是配置上还是动力以及外观设计上幂稻,至少能让大部分潜在的消费者接受俱号,这确实不是一件容易的事情蚂。于是风悲闻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乖碍,对动力和安全系统进行了升级昆勒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炮隧普,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轻,仅有一款36S铂金版拴舶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坪。   2014款XTS 28T铂金版外观撬霖瓣:外观延续36S铂金版的设计谎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同经跑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅女戌湾,在其他方面则没有做改动确。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子博,没有做太大的变化荚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吓。   XTS是一款善于运用灯光的车念,它将大量LED元素装备在车身各个部位寿,正是这些时尚元素的出现豢先,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赶碉虹,获得了更出色的细节表现力阀癸罐。这些称不上优势的细节表述工饭护,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化布,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帝姆。尾灯依旧是LED垂直式的造型遂船,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界财,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氛罕世。早在上世纪五六十年代惮,Citro?nDS就用上了可变悬架涸、随动大灯讳联、转向助力谜妈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豌,加上极为飘逸的车身设计懈岗角,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌春火汉,2011年长安标致雪铁龙成立褪逗,到今天我们测试全新DS 5LS铰谈午,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实省疤娟,音译的中文品牌名念起来很接地气畅:长安谛艾仕骑晾纷,有股莫名的喜感筒驶全,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劫劫,是台正儿八经的三厢车台昧停。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来山僧敝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裤互辑。如今窟糜退,马自达6已经发展到了第三代书讽长,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敢斤,它的名字叫做仿森:ATENZA炉心蔑。之前我们已经解读过进口版本从茹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莎冀蒜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郎径。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力承蜡,这一次排量可不仅仅只有2.0L炬品佃,还有更加令人期待的2.5L歉韦桑。   注撇:此次测试中脊沫寝,红色车型排量为2.0L玲,黑色车型排量为2.5L旱。国产ATENZA目前还未上市伴蕊拉,此次测试为抢先测试口匈耐,车型为试装车怜卡。   截止到发稿时尽菩惟,官方宣布爆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邪改,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓷哀媒,上半年上市销售坪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篱,我们还是先来聊聊外观壁萍。相比进口ATENZA诬昧,国产版本在外观上基本没有变化豹科嘘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铜都锰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狗都呸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晌阂库。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姜疽返,“下”这个字可意为“以后的”磋,用来表示那些目前还没发生的霓伟、未来也不一定发生的事情储恒歼。比如有人说“下次请你吃饭”恭淑,谁知道是不是真的!同理堪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旅餐兼,实际上暗藏了一些不确定性宏疙搂:它能引领未来汽车的发展趋势道水才?或者只是一句空泛的口号破?这是我最关注的问题马傻势。   当然也会有人更在意其它方面沦,比如外观内饰和空间等等四骚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掠瓶,本篇文章的最后也会提到茂究星,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郎瘫。   关于下一代城市SUV的概念安,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掣菩蔑。在他们眼里静奢厘,很多城市SUV都太“娘”了娄,连个小土坡都爬不上去怎么行叉痹臣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战武、勇于冒险的心祥驾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然回,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多崔饺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伤沤倾,它能够去接受户外的挑战瓦工汗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售思,目前主打3.0L排量的三款车型惨叔,都搭载三菱第二代超选四驱系统票绢蹭,售价39.8-45.3万元辱断崔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猩能,还有一个最简单区分方式尸吕庆,只有精英超越版才标配后拖车钩掳缎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伴峨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伺码插,陆续又在第三代(V73告恳、V77等)和第四代(V93承掣、V87答堆、 V97等)等车型上装备屎缎绢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三曹污俯、四代帕杰罗)可疯,现在销售的为第四代帕杰罗具累羞。   如果单从分动器的挡位看俏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绦戳,拥有2H倒疯讥、4H泥、 4HLC潍剃吹、4LLC四个挡位壁兑如,在后两种模式下撵僵,中央限滑差速器LSD被锁定拳篙淬,为四轮提供均匀的驱动力绅。不过值得注意的是嗽妇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挝讥,前假、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溪,正是这样的全路况实用性江,才被成为超选四驱系统捆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啦卤,可以在2H蛙、4H挡位间随意切换吞沟挪,当处于4H位置时涛河伤,它相当于一台全时四驱车型沧,可以提供更好的抓地力和驱动力秘兄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面煞敖洽,而处于2H位置时词葱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善取邵,不过这样一个大家伙油耗不会太低屋狡伶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荤帝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匣度,4HLC模式时茶朴填,中央差速器锁止爸碑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时库惜彪,不但锁止了中央差速器轰,还拥有更大的扭矩输出宝膝,此挡位的传动比为1.9:1便,扭矩被放大1.9倍酞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佩灰,4LLc就能派上用场烦戌。在车内磕婚,仪表板的中央会显示当前驱动形式额涣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潍慧,并随时了解到现在所处的驱动模式物。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姐,应付一般路况毫无问题喝勾嫡,但如果长时间处于极端情况下就提炮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杰存盘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沫秃踞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韦谢俱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蝎狡料,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心德哗拣,同时也提升了整个历险过程的安全性母孝匿,因此光有一颗狂野的心还不行氛,还有选择一个可靠的伙伴馁鞋。 责任编辑墓煤娠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颂徘,已经上市四年了谐痛衡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计来乳痘,跟老款福美来相比档次感明显提升晦。除了看得见的设计差别酥酶涪,福美来M5在配置檄船确、空间方面也有不小的提升磐麓纽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扭,1.6L车型会先期上市告操薪,后续还会有1.5T车型推出卤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本偿泌舞,其中手动挡共有6款伟伶,自动挡3款办垮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型览,厂家介绍说叫旗舰版扭。由于厂家没有提供参数配置表橡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弯漏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型开尺。 ● 外观洁口:中网造型似君威板,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卑曝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头础,尤其是车身长度夺猫,福美来M5达到4698mm坟,超越绝大数同级车的车身长度娶懂饭。跟老款福美来相比爽,福美来M5的车长床磐、车宽和轴距都稍稍增加一些虐翠列,而高度降低了3mm荷。   因为长度和宽度有明显提升亥,高度基本不变跨,车头设计的比较厚实哗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的松逞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戊,格栅同样采用镀铬装饰容,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皮轰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厘徘微,老款福美来就已经开始采用罕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桥。中网轮廓稍有些不同啪竿,老款福美来的中网较矮税,而福美来M5的中网稍高携酷笨,看起来更加厚重囱铂孙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蕊闻。除入门级车型外葡随,其他版本车型都配备了自动大灯贩裴耪,这点还是比较厚道的骄鳞美,老款福美来全系没有配备自动大灯溉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伴睡胶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龋客蕾,能明显提升辨识度快。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梆墟犬,是2007年买的皇肠崔,到今天行驶了9.7万公里左右伸。日常使用中油耗7-8升/百公里竞戎骨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞘钱鸿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膜痰,第一就是便宜芜揩拴,全算下来8万;第二就是配置高床,07年8万带皮革座椅菇、天窗肯晒、自动大灯和倒车雷达的车不多抡,而且空间也算说得过去好,总的来讲这款车符合预期澎洞,坊间说F3小毛病多迷嗜,不知道是批次问题还是命好厦魂,我家这辆倒是没什么事儿挛。新F3于今天上市系,领导说我算车主筒棺,于是我就来了崩醒痞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谈芹,聊聊老款在使用中的各种感觉料。   ●动力及悬架媚逻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱联,动力够用墨枢挝,只是起步比较肉百,1挡和2挡齿比跨度偏大涵,走起来后挂入2挡转速掉的太多绩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炕。   油耗日常市里开7-8升/百公里谦嚏,还算满意识缅常。悬架初段有些生硬蔑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柒,对于颠簸的过滤一般阿啤韭,后段软词,拐弯时车身倾斜大屏。总的来说算是个合格的入门级家用车犁恐朽。   ●配置及人性化设计怪澜谓:   比亚迪一直走高配低价的路线飘,配置丰富闹,前面说过碍,皮革座椅簇、天窗疙络、自动大灯和倒车雷达都有所配备败棘贾,另外炭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褐,虽然不好看僵赦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玩锋。没有行车电脑显示屏宪通,无法了解平均油耗鹿驹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粱电苍,首先价格便宜肩阑女,其次当年没有也不新鲜)疙韧哺。   人性化设计方面袱烤毁,四辐方向盘比较细沪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擦客狮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痹,四个角随便按一个都能触发仆。日常小储物盒好用棘嫡,票据袜杭、手机和水都有地方放璃,不满意的是门板储物太写盏住(硬伤)粮,平常只能放车证之类薄的东西毯,连杂志都放不进去蓬稠,后排基本上算是没有储物空间删岸。   ●做工誓柿呻: 内饰和外观各方面做工比较糙素,主要体现在接缝上榔郎褥,不仅大而且不均匀啊澄,这是急需改进的隋樊。   ●空间搁币跺:   F3轴距2600mm船,我身高190cm霖,有时候我开车竿犀蚕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剔。后备厢空间大关零孝,而且比较规整弄,用它进行过几次小规模的搬运溺,还可以孙厘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲华谋剑,试驾中我也重点根据这几点进行体验搂跨,看看新F3有哪些改善和变化建。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垫啸托,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》跋笑肺,仍无法挽回姑娘们的心撮挪,如今她们只爱大长腿和都教授号。不知道你们发现没有括疗,宝马在汽车界引领着同样的潮流块太,硬邦邦的3系度第、5系换代后都不再凶猛涛,舒适感和精致感倒提升不少巧霞晴。现在轮到X5了刃哇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芒倒狼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鬼清丛,我勉强同意这种观点瘫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质识馅棵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豪笔磐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娶茬秋,更显精致锭裂拿。总的来说敦哭搪,它不太凶绿洁,更俊美一些粮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市理烹,除了外观与内饰的小幅调整外链顺沧,改款后的逸动引入了1.5T发动机疤拐松。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廖纳,逸动采取了1.6L家庭够用煞沉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型览,一个争取“各门功课”都不落下受,一个则是专项选手健挪漠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陀。 ●外观冗海淌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峭翠湿:轮廓流畅培每化、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轻碗、瑞虎系列盖聊、风云系列及QQ系列)畔,同时带来了转型后的全新车型坪奶脖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7操,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造插雾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摧箍氏,更是出自海外设计团队之手上蜂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肖哪。" "  刚进入社会的年轻人狗茬烧,它们也背负着太多的压力拔,在家庭事业初步稳定之后赶,一辆车对他们就显得很重要委课。致炫就是一个体贴的产品陡期土,它有着炫目的外形店,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致橇钞媳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是态融腐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上下。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诬旗甘,变化的不只是名字荆藐,更是尺寸和定位典,风格和潜力底脱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吮,吸引着更多年轻的用户群体杀校籍。   致炫外观灵动时尚校戮低,带着一些年轻的运动气息情,车长为4115mm玲频权,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讲帆卯,比老款低50mm;轴距为2550mm且敖拍,比老款长90mm兑恰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”购,这样的设计更有利于致炫的散热充,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利背百,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胺时。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赌齿媳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柬炽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友殴鸿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助物嗽。   在ABB的阵营中肩穿孟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车擂膊,他们的目的很明确叔,就是抢占国人最热衷的这一市场烧。对于奥迪A4L纱、奔驰C级啊、宝马3系而言浅际,三者都有着不同的亮点与喜好者狙芍韭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伟收镭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法春。   在这款316i消息正式放出时拧,包含我在内的许多人都会想到一个问题姆,那就是究竟会减配成什么样桶祭?但在实际看来械,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陈虫。无论是进取型还是运动套装版充馅伙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距比,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼架毁,当然如果你肯花7800元拎汤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯透喉。此外郊,对于现今发达的网购来说得卧纬,这个根本不叫个事茨参虚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霞狠解,此外还有多种款式的副厂总成可驯鹿臁,质量咱们先放在后面锋稿镭,至少价格实惠也能达到美观的效果踢。   虽然入门级价格不足30万蕊守,但你却可以得到一款原汁原味的3系吹沽烩,在定名中你就不难发现丛,316i中并没有“L”筷徐,它是基于标准轴距系列中的一员衅倘物。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旗信,对比现售的奔驰C级爽杭魂、奥迪A4L而言尖惨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芳牧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉馁井伴,这是国人特有的爱面子传统绢善,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浩稻粳,他们自然也深知这一点箩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陶哀,单出排气也与320i的相同扛壤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泼,不过这一项在网上也是可以淘到的祈喂柑,副厂价格也就100多元前。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菜碴翱,然而在国内每付,它还是一种小众车型秆失歇。可喜的是奶澄,近年来随着“旅行”文化的发展胯辽挞,旅行车也渐渐被人们认可拟猜。在我看来内款铆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲜缝,一种是像奔驰C级旅行版宫、沃尔沃V60那样年烫杜,通过个性蝎、漂亮拐庐、动感的外观设计获得年轻人的追捧胳惩矢。另外一种则是踏踏实实走低调蔷陕壕、务实的路线乱撮,用内涵打动消费者嚼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种背拳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坟袍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陆兑让,外观白姬、内饰进行了相应调整括欣卷,配置也有所提升酣,动力系统则保持不变拈侗蔬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仙睹雀,售价33.48万埂摊。除此之外蹋辛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垂辑,指导价29.98万咎荆。   在介绍产品之前钨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奥,1985年潞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司葡嘛上,这正是斯柯达的前身午渭。需要说明的是摊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洗,并不是指该车型限量销售珐。   ●低调规憋腾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芍渤袒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版立、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格曝朔评,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛊句、稳重唐襄废,所以严格来讲揭兢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肉吻猎。从上表可以看出焕醒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颁,而且更重要的是炕山,速尊的价格更加便宜疲淘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饯窗卢。全新样式的中网格栅更具有立体感伍,大灯组内加入了LED日间行车灯僚涵柏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来品五墒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窗困挝,朴实融、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉改骏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纪皮陡,并具有自适应调节功能弄贺搏。新款车型的前大灯造型更加犀利碧毒先。此外科杭奸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的受葡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僧触,简洁修长夹,没有太复杂的线条勾勒怜俺铃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黄豹贡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菊栋,规格225/45 R17递武,这是一款侧重于节能环保的轮胎怒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性械速童,圆润横劳、饱满庆彤、协调氢胁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惮、耐看得多渡卯害。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应急艾旱,尾门上的线条层次感比老款有所加强顷檀某。此外弘枷,尾窗上沿的扰流板判怂室、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔼淀,让速尊看起来很有范儿坝臀。对了顷矮署,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裁,一般人还真有可能会被它吓到奇步,其实它的心脏只是一台2.0T敝淀台。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倍,在北京借着区域上市之机撑,我们再一次体验了自由光的越野性能誊懈乱。作为越野车型的鼻祖钎禾,Jeep用自由光再次向人们证明辩咯天,即便做的是城市SUV涸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揩普骑,但是在四驱系统上佬盲,Jeep却有其过人之处补。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糯侮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氯。    简单来说桨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疾摄菩,也就是说险,当前轮打滑时梧奈俯,动力会输出到后轮会嘛请,使得车辆依然能够前进砰鲸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伐何、交叉轴这样的情况)鸵撂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诫,脱困就很困难了靠侧青。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泛檄领。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奴横,以横置发动机瘁坊、前轮驱动底盘为基闯啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暗恼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴具,实现100%前轮驱动抬瓶,提升燃油经济性编,而且它的后桥也具备多片离合器结构绕答,可主动控制左右后轮的扭矩分配憨,起到限滑差速器的作用氮瓜搜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡们,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡车绒谅,还具备后桥差速器锁止功能如外惹,实现左右车轮50:50扭矩分配藏懦聊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饰迸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洛天。    在实际体验过程当中迟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翔莽、交叉轴曹法、炮弹坑朵、搓板路等等越野路面肝急,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粱哦夹,越野能力无人能出其右讽搏。    然而作为一款城市SUV敝搞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捍坞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板己老醛。    另外途却黔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凶惩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锈肃。相比同级别的SUV狮淘,虽然在越野性能上依然具有一定优势沟弦伯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舜募。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磊哺,但是进入这个价格区间以后叼康,消费者选择的范围将更多佩、更大械环沦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勤稼拈,在竞争力方面依然不具有明显的优势捆。    或许尽早国产化降低成本倍梢坊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庐虱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魂勿涉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葱卑波。如今搁动吞,马自达6已经发展到了第三代菜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疯,它的名字叫做晃图桓:ATENZA锌。之前我们已经解读过进口版本鲁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隶拱,这一次排量可不仅仅只有2.0L诺豌拴,还有更加令人期待的2.5L百泰稀。   注噶乾叭:此次测试中臀缮,红色车型排量为2.0L玩需俗,黑色车型排量为2.5L特钡辛。国产ATENZA目前还未上市拜剿,此次测试为抢先测试漏难,车型为试装车矫镣蚀。   截止到发稿时晌秆,官方宣布劲婪嫩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屏品,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矗堆,上半年上市销售付怀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狗,我们还是先来聊聊外观夕。相比进口ATENZA赁东,国产版本在外观上基本没有变化阜摄擎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犬匹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宏踩梁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚷,它不同于以往的两代马自达6财钨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现督。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来技,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缝疤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挂团剩。总之从结果来看霖巴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啊贰狸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抚沦,希望它能够像老马自达6一样蔼,百看不厌险毁心。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疆,仅针对这两款车型来说夕很仕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA交,而黑色则太过低调判嗓信,完全掩盖了车辆应有的魅力鬼新。ATENZA的红色与大多数车型不同眯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龋碱膘,不俗套岭袖构。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铆临粱,轴距为2830mm文,与进口版本相同棠洪湍。相比同级别其它几款日系车型蚀蟹飘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势集遂咐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贝户,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯农闹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箍含赶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源话,科技感差了一点绥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讣煎百,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝎里哀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韧焦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荡导,相比之下确实显得小了一点欧,为什么不折个中琶题泻,采用18英寸呢灵?   两款车的尾部设计几乎没有区别坪喉,尾灯样式相同棋逝懂,双边共两出的排气管(没错心城,为了表达更直观摔枫、清楚嘘、无异议诞龋弊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赊骨,这是马自达6一贯的良好作风堕虾。总之陕匆伤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的按碗锹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寞蠕劫,谁都知道SUV车型最为畅销翱呵规,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氢搜攻,而卖得好的却还是那么几款搽洽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苏趟,还要等到试驾之后才能给出答案妹发猎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV簿腐。从风格上看邓挛挛,海马S5偏向时尚举柬、运动劫炭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孙漆携。而在配置方面负甸恫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凡。根据目前了解到的消息醇豪处,这款车型的起售价约为9.5万抚斤,如果消息属实的话愤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绷笺问,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澜?   外观救算:设计新颖许,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆傻你抱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位编斑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司查,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捞衔,也将它的风阻系数降至0.34箱臣保,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梯衅,比例上感觉怪怪的寒号低,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溜勃江,有效地提升了视觉效果活。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疽绒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碉媚慕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蘑窝瘁、转向灯以及雾灯窗登,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集檀苇。   作为一款紧凑型SUV罚壕肺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漏奸,轴距达到了2630mm伶帝叹。与同级别的海马S7相比怀漠,虽然在车身尺寸方面有所减少错,但轴距却多了11mm胺趣,整体空间表现令人期待酸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈横,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上典。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缅。" "   全新的A3备受关注来硼,这其中的原因有两点苗,一个是加入了三厢车型魔埂蜜。而另一个膜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篮。只是这台车来到国内较晚舒栋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涸暗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地房波让,简单明了的说席,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兢,而必要条件是横置发动机能擞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本内吃,但消费者从中又能得到什么速潞柬?如果按常理来看还,对消费者的好处应该挺多的龄酣揉,比如车更便宜了史痕温,就算车不便宜配置也应该增加了串矾筐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低离荣赫。但上述这些还只是一种期盼独,毕竟这个平台的车型刚量产不久蒜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显款俗。至少高尔夫7是这样撬,而全新的A3由于正式的价格没有公布仕皆,所以也不好定论醇采婪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溜帅片,这次引进国内的共有四款车型莫耐惠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置词侥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柑,6速S tronic双离合变速箱返惧巍。在本月的21号恭貌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兔。相比老款的两厢车型井卑,轴距和车身尺寸都有所增加豪蕉填,而且在轻量化上下了不少功夫步渴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择头,但在配置上基本都可以进行选装砷睛颓。由于三厢版为新增车型瞄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开李。   " "   ?? ???? 2014年3月3日廉氯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淬,“小改款烤耽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卑虹拉,而值得注意的是施度,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铝潍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疮。”吉利控股集团副总裁钳姑掇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态昏,欣喜之情溢于言表幢。    亦或是巧合葱惩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能案,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7北,一方面撮酣魄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖协黎冀,另一方面夹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域担竞丘,种种迹象表明泵歪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段认。   诚然理,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吝深,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忿价喂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黄构吩,孙晓东对媒体表示娩楔犬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沽心,吉利收购沃尔沃之后玫蒜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点换博,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生薪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玻。" "  在国内就免,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的貉,它凭借动感的外观歪乳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讲,后来者RV4埃、途观氏摧瞬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洽迪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鲜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎燎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了递兴。而今年物,东风日产给我们带来了第三代奇骏唾嘎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”偏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩ニ遗啊,年轻化沫、动感化的外观设计就是最好的证明茬闯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车遁恕蒋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壤到陷,层次感以及运动感比老款强太多了虽陆顷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羡捌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沧龚,流畅的曲线让它不在干巴巴薄,整体饱满了很多嗣际司。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协码外备。   在侧面线条的过度下添,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锣,并且加入了以装饰性为主的扰流板溜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浇犊。后尾灯变化更为明显凸棚勿,竖条造型变成更为接近长方造型浑据里。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痘,一定会想起Jeep眠目珐,提起Jeep梗诲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伴蛇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搁凑敌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能春,看看它在这部分有着怎样的表现介惨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墒硷褐,并且不可选装以外鲁殿,2.4L 豪华版可以选装该项配置建滑勉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配露始菜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瘟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式实锋,从功能上来看比较全面具瘟双,下面我们就一起来看看它的实际表现副篮痢。   更多精彩视频割涤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒲,调整比较细腻氯竭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弓聪蕊,而且还可以停得很正嘿釜回。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宽班。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话傻烩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贺苯香,如果继续操作镁遂宽,系统则会中断本次自动泊车辩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陇领,我一定会把奇骏放在首位豢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惭萎,性价比非常高快。不过自从2008年上市至今的6年时间里故圈,它始终没有太大的改变备胃骄,另一边竞争对手们却在不断进化慑本,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者握捶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厘挺完,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桂,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹿梦赶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盼郸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糠阶讨,并且也是该平台衍生出的第一款车型懦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牵瞬。相比老款车型略显古板的硬朗外形屡,新车则显得更精致协灯,更有设计感溪玛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上儡姆羔。当然痹,除了视觉效果之外畴稗拒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踞将显?这也是今天我们需要探讨的问题淋戏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忱抹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吩磊桨,我们本篇文章的测试内容并不全面蠕呸惋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受些材蛾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据身拈俏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍簇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讨钾桂,里面对新车外形殿禾宪、内饰等方面都进行了详细的解读比坊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姥慷骏。另外汰饥素,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瑞。   ●增加更多高科技配置膝齐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品承赴尺,除了拥有出色的设计鹊、良好的工艺和用料之外嗜啼切,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望徘伞痹,翼虎就是个很好的例子犯堵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势噬袄。如今的新奇骏身上蔑赐奠,我们也看到了各种高科技配置豹蝗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巫篓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了须栖郊,在两年前它就已经崭露头角稀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孺锚抹,连控制面板都完全相同写衔。虽然东西不算新舜为,配置在这个级别里面也算不上有多么领先归奴较,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酱锻骗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喘旅,汽车作为生活中不可缺少的一部分忌,也同样要跟上潮流沧罕割。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胺领,很多的印象都集中在日系的丰田车上翔绘健,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谩妈饶,由于起步较早喝煞,所以在混动技术上都比较成熟距烹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锌,一方面是因为未来的趋势辣,另一方面就是对环境保护都有一份责任稼伦茨。但能让人印象比较深刻的不多棋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弗狼玻。经过一天的试驾体验肚奔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撑磁冷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车构。   外观方面姓:设计大胆前卫沸艾毙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疯,给很多人的印象就是模仿邵覆小、复刻念侩,aygo金、花冠佃空揉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墙惦。实则也是没办法的事儿拧衅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浪片付,不过从秦看来触衬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段分横。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言信小牟,整车设计偏向年轻化郎德讲,前大灯内加入了日间行车灯随。车身尺寸方面故菱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm性片,轴距为2670mm劫。   实质上立,比亚迪秦的外观特色鲜明砂残割,个性十足禾沤答,他并没有针对大范围客户群体而设计当皇,更多主打年轻肪、时尚元素签溉。这样一来购嗡臂,优缺点也相对明显拟,需要一定的时间让更多的人来接受他镭当。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涩,充电方法非常简单也很安全疟。通过家用的220V电源就可以直接充电案币,但是要采用三相插座九砷。车内的仪表盘可以显示充电信息河遍锤,包括电量以及预计充满时间急,而且还可以选择预约充电桓铆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹲欺徐,虽然我的“档期”已经很满措峦侧,截稿压力山大附。但作为潜在车主惠袒几,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骸疼捂,它和福特嘉年华妇、大众POLO会有多少不一样渴湿,谁更值得购买楼凳谓。我想这也应该是大家都很关心的问题拱维仟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峭聚,以供大家有更多了解巧骑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踞,分1.3L和1.5L车型酶惜乌,提供5挡手动或4挡自动变速器痹妥。这也是国产的第三代威驰车型拒痊龄,相比老款车米,新威驰变得价格更低纶腊、空间更大京。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钎磺烁,在广汽丰田4S店中销售雷财,价格区间6.98万-10.88万元吗卜。两者动力系统吗、内饰设计完全相同汇膏步。只是外观分成两厢与三厢沃,配置上有细微差别而已氨。好了谰赣,我们就从外观开始说起躬艘萝。" "  导语嘿:在新能源汽车研发领域挠,比亚迪一直是领跑者肺峡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车踏位。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术色缴甫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件轮诡,能够开发更为节能即吼垫、环保的电动汽车产品始澎汕,实现性能的提升和普及应用柬欧韧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矫浓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哇。   历史上酬,秦灭六国美独,结束群雄割据时代肪蔑势,统一中国蕉,开创了历史的新纪元晶时沟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆层蔑勺,势必证明其在以下六方面的实力骏科:   一惯、比亚迪秦到底有多快耐煽避?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示笔勘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蟹谩,23%的车型在8-10秒侯何,17%的车型6-8秒阔,仅有8%的车型小于6秒翰巳氰,代表车型如保时捷卡宴4.8L羞表媚。今天控,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晦嗜腐,秦百公里加速为5.9秒密,而记者实地测试时肯痘鹃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翟忿警。   跑得快自然有其道理让,秦具有“双模”动力雾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卢端划,在混合动力模式下裤湾,秦能爆发479Nm的扭矩奸,某种程度上可以与那些超跑抗衡罐。 二突、秦油耗到底有多低呕?   根据国际标准测量核算魄,秦百公里油耗仅为1.6升楼焦钠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式险沽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凡救,纯电动模式时晨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时顶掂,整车自动或者手动切换至混合动力模式恍揭艰。在所有模式中寐梨,秦还能进行制动能量回收其,即电机向电池反充电糖廖哎,每百公里回收2.5-3度电显,可以多行驶约15公里笛委。 三穗举、秦充电到底难不难暖甩?   一句话回答舷哎吻:有三口插座的家用电源就可以景思闪,就像充手机一样方便撼饺。秦的电池容量为13KWH剿茨,可通过220V电压棘肃垃,3口插座老旱,4-5小时充满电胚。秦随车附送一个智能充电包孺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖变宠。   四悼蛇、既然用了大量驱动电池衔,到底安全不安全?可靠性如何氛撬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脊秽催、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虏。单位能效比喘骋四,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苏。但是安全稳定性方面则恰恰相反伍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饱呜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蘑,是目前市面上最安全的驱动电池伸吃,没有之一含。   可靠性方面拭鸽,据比亚迪测试肯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辆店僳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘛轮陋,业界罕见寡皮奉。电池电芯甚至终身保修残绵痉。 五矾惟、秦操控驾驶会不会很复杂岔冕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萝泌伪,习惯之后甚至更加简单钾。新增纯电模式揖撸控驾驶钵簧垫,更安静息啦、更节能煞鹊。   六辟欢京、电池组电用完了如何行驶妈领?   据技术人员介绍攻隘,秦本身不存在电用完的情况钒唱。电量不足时骨捂泵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电处隶品。   此外首床考,行驶过程中毫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潦辫,并储存到电池中隙沦翠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暇痘篓,其次是QQ me郸,PT漫步者之流虱械,当然还不包括那些“只识其样抱独补、不知其名”的人群抱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奖,它也是双龙汽车最具标志性的车型吩炕芬。在迎来双龙新柯兰多之后勺浓骚,就在近日山事,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾材,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耍诧,但却让我们可以由心发出这样的感叹夯款,爱腾终于正常了镐仍。   从推出2011款爱腾至今身,已经有近3年的时间钡杆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勃咕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脯,伴随着2014款爱腾的推出氮杀,有关于这款车的一切盒,也自然成为历史愧牵甫,被我们封存起来唉。全新的家族化风格设计猴土,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲜棘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哦,与新柯兰多相似的样貌绰乳,让新爱腾不再具备专属性拇痉。没处前部细节的设计仆拳感,都是那么平易近人欣寂,平庸的再没有任何特点羚接举。可能人就是这样遂量,老款爱腾在售时坏犁,人们总是说这款车有多难看莫窍啥,有多奇葩疵性觅,但当它真的成为历史后你,我们又会感到缺少了什么险即。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扁汲沛,但还不至于让它从中获得什么优势牢,车尾部简单的几处变化千,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弹。现在在大街上拨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掸伎逝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了韭群豆。   本文导航" "   这年头在路上跑着得锹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼榷拣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓦,把自己造的车不断的加长面,就算不加轴距也得把身子给拉长射乳喝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胸、大型车上精,感觉有些资源浪费附。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车先痞渺,“L”的作用才更加实际廉柿汇。当拿到这辆YARiS L 致炫时路,小惊喜了一下咯媒壤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醋碧酬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弯胳劣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翻安担、大众polo陛岛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势退。目前这辆车共有两款动力歉颧、6种配置车型在国内上市番讲,指导价格在6.98万-10.88万之间箔苛彭。由于新车型且上市时间不长琴,所以目前的优惠幅度不算很大牧薯,基本在3-5千元左右疟说墙。(个人观点烷:致炫鲁康,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士团,厂商指导价为8.7万-10.68万技瘸,搭载1.3L/1.5L发动机倡,5速手动/4速自动变速箱动详。" "   曾几何时记,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藩拦燎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倘,但却没有获得国内消费者的认可估戳涤。如今昆络币,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伤本角,其售价区间为15.48万-21.98万元愧豆,相比老款车型有所降低藤盒溶。另外枷事缆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胁导诧,并针对柴油发动机进行了重新调校部澳。下面就让我们通过试驾体验聘妊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恭侨邵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘉缚,并采用双龙全新的家族式设计玩居趟,整体风格与现款柯兰多十分相似翅厕。然而蝗泞辜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整埂矮澜,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘘堤屡,略显缺乏新意伶皮壕。   小结井踩天: 相比老款车型来说拐诬凯,新爱腾的外观变化令人欣喜烂芍冈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亢熔归,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篓猾低。不过僧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进购,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笆雌帽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上店,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)夹贩漏。在海外市程痢,新逍客提供3款发动机腑翰,配备6速手动或CVT变速箱抹,在英国的起售价是17595英镑塘托。与现款车相比怂栓司,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计婆滥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甘茂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骨旁睹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隘胸荆。 ● 外观介绍栓锹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炒钦略:宝马2系Active Tourer房。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单精芳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蝎地。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辟?车展上的展车给了我们答案捶项。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月笑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抗兔胺,而在正进行的2014日内瓦车展上那,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出订默哺。和两厢版一样琳烩洛,全新标致308SW基于PSA的EMP2那砍穑块化平台打造哪莱,造型新潮时尚纠滥才,细节设计则突显旅行车的元素薄,保持一款旅行车应具备的实用性妈埂群。据悉驶缅,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜡筋活,而凭借中国市场在PSA中的战略地位内屁,相信国内消费者很快也将与它见面病煽需。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陇兄协,全新标致308的旅行版如期而至淬箩。从整体变化来看盗,它在保持旅行车实用性的同时寒桑,将重点放在外观遍晌偏、内饰的调整以及配置的提升上究,新潮的设计更是让人眼前一亮氯倍。在我看来必,它的变化是非常积极的盯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舷,现在它要做的就是尽快进入国内泛上耙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章判:   静态评测    ?   更多精彩内容灭嫉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑常垢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界科,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衡。早在上世纪五六十年代螺,Citro?nDS就用上了可变悬架费、随动大灯吾、转向助力弓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术紊,加上极为飘逸的车身设计叛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样动瓦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌人,2011年长安标致雪铁龙成立帘耐氨,到今天我们测试全新DS 5LS孔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实方泥窖,音译的中文品牌名念起来很接地气灯领:长安谛艾仕嗣荣挤,有股莫名的喜感擦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眉,是台正儿八经的三厢车填驹。   ●外观彭诬探:考虑国内需求梯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佬缄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5效使磨,后者里里外外都显得格外前卫擒括很,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辨掸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实具恋畔、更好接受一点深。当然底,前提是得保留住原有气质席。   在这张全新的前脸上安,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰步凰胚,官方把它解释为“飞翼”炯膜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征互,由于边缘不是那么锐利蒋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪层费龋,接受起来没那么难庇毫。   车身侧面和尾部看起来很饱满逼哄爬、匀称汝,其实我个人甚至感觉比车头更好看宋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰既闺税,厂家说这是做完市场调研后的选择抨墒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西先,想想也不无道理蔬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埠没徊,与其后期车主们各自琢磨奠母末,不如原厂直接把这事办了叙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谱湾粱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谈鲤甲:下文简称新阳光畴媳土,以便阅读)悲浚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸权,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰九,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抽。现在它不光新潮醚抗寿,还进一步提升了性价比希吻,为与定位相当的大众桑塔纳毖诽媒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浦。 外观仕烘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筐村库,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似施舵锯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荤居,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜板冷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分信,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米效,达到4456毫米茂欢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剧敦散。    此外吃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浑,由于在东风日产的产品体系中且,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)码棵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样度蕾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舰介槽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时特萌,我已经身处呼伦贝尔牙克石棵如戊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气该。尽管天气有些寒冷荒祟都,但此刻我的心情是非常愉悦的尽剐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裸身醒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感动俯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咖牵蓉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肮伎,当然我也不例外保。这次除了911之外顾,保时捷还带来了Cayman饶、Boxster沮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筷,让大家分别体验RR(后置后驱)泼弹、MR(中置后驱)蹭畅昧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厩篡,即使在这样的冰雪路面也不例外哦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滇碎娜。在练习漂移之前帮铂,充分的驾驶培训是很有必要的撮瓦倘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辨动。   ●车辆失控该如何挽救股?   当车辆发生转向不足时烽檀宿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浦乌,稳住方向并且慢慢回正箱沟驳,切忌继续打方向破,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鸿,反而会加剧转向不足的发生颅乳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旁唤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菲想,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线使昏薪。对于一般人来说说为,应付转向不足要更加容易一些话泼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术路扣结,而转向过度一旦被合理运用归,就能成为过弯利器纲涂,也就是我们平时所讲的“漂移”得涂。   ●如何才能实现漂移瓦少?   要想在弯道中实现漂移心,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梳踩。针对这次的车型以及冰雪路面哨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妊迷:   1勾侨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辫祷县,我更愿意称之为惯性漂移过弯擎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近核市、甚至小于90°的急弯签纺。 ? 『以上为PPT截图富殊梧,分辨率有限硅羚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抵九,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度精,然后反打方向品,稳住油门漂移过弯塑猛。例如在通过上图中的右弯时车,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茨,然后左打方向狸讹,紧接着再右打方向幌库,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吓弥华,别慌龄,这正是我们希望看到的病十隆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逻。随着车尾横向滑动的产生侗蓉改,此时驾驶员应该迅速反打方向牛记,让前轮时刻指向出弯的路线彤狡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度春,随后在出弯时适当收油并回正方向碎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灌,方向盘转动角度都不宜过多虎倘煤,最好控制在90°以内侥刻深。其次油门动作务必细腻叛秸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斗,给油则会加剧侧滑昂屁热,收油则会减小侧滑角度热蝗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牧蒙扑。   2呜涟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筷。   适合弧度比较大的高速弯道敌堵府。 ?   当车辆高速入弯时揩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头携漓卧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汗。当车辆开始侧滑之后香,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佬,继续维持横向滑动纺镣泄,同时反打方向控制出弯路线郊,之后的动作与第一种方法一致肩。对于初次尝试的驾驶者来说辩澎赣,如果入弯速度不够快也没关系嘉陌俊,你可以直接省去刹车这一步骤筛,在入弯时适当地轰一脚油门你颗涧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芬,并综合运用投涩犀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掳寐。例如在紧急撼捷、高速的连续S型弯道蘑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陌奴拘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娜,从而划出一道完美的漂移路线口咕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牵俄?AE86在高速S弯道超越RX7拜购,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蠢。   当然伤亢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型廷厩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糜骗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器地、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疚播枚,驾驶员只需控制好刹车伍、油门以及转向三者之间的平衡即可疟材秆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鄙架度。   然而即使是这样扦禾呜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的累棘。冰雪路面凹凸不平洽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咀领胁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涉桓,所以技术和心态都十分重要蒙并鸡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坝陕蜂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统法,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头填。在这期间秋,沃尔沃创造了无数的第一拭抄靖,也赢得了不少的辉煌成绩长,当众多车企迎头赶上之际嗡锈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搓解探,并将其命名为Drive-E穷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洽卸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斤秸缓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荆苍浚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歇涝食,实现了靠背调节和腰部支撑石。 1967 推出首个后向式儿童座椅诧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悉篡庞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岛筐,将有害废弃排放降低90%以上馈湍翁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)全咸顷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轮倘,有效减少或避免低速追尾碰撞悲妙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闻坑献,至此安全范围从车内延伸到车外郝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钎经鼻,从被动安全到主动安全妙景辟,再到行人保护弘和,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域换,空气污染现已成为最热门的话题桃显,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澈警,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澎遁。   Drive-E是什么 慌沃?   即E驱智能科技窖射疯,代表Efficient Power(驱动更高效)鹅谈坝、Electrification(驱动电气化趋势)米抛钙、Environment(驱动环保潮流)痊度筒,从字面来看很容易理解姐,简单来说就是引擎高效化孺搓,这样一来既可以保证动力性摔肚咸,同时还能达到更好的排放标准宋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱齿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征护承,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迫。   沃尔沃还将这一技术投身于乃统危块化的研发辈晚尽,只需变更增压器拿邢郑块与催化转化器拿辣福块等主要部件欢,便可催生出一款新的引擎产品拼稠价。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蚕舒埂,大致可分为4类堵,即汽油直喷引擎了掏、柴油高压共轨引擎武,单增压引擎(T5)滩钝、双增压引擎(T6)筷。 以XC60为例 胯构谓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表群互娘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例同缝磨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峡份,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比康损蒲,在动力输出上也略有提升落谓跨,其中的原因自然脱离不了小体积勘价、轻量化等一系列技术的支持骆嘘。   此外变速箱方面也有了很大的改观壕县馈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%办,挡位的排列也更加紧密平卸,有效缩减了换挡时间沉顷,从而具备了迅捷的响应能力旁褐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溉妒宋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褪玛浑,耗能经济性方面得到了进一步保证态畦彭,它将改变城市路况中引擎启停的时机坊,改善油门的响应丘剃,空调系统转化为经济模式工作苯人,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舰,而在65km/h以上松开油门葱素忱,引擎还将会处于怠速状态稗莽猴。   本文导航徊辫淬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩居构劫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位类辫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挤攻。不过你膝,动力并不是我们今天的主要议题拼娘。秦的下盘功夫方面表现如何秤挡讨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吗凛层?这些都是我们今天要研究的内容船栏呕。综合起来桑逻,我们最终目的就是想要弄清一件事练,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愤饭仑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洁茂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劳蹋瞄。当然剧,由于秦有着体积更大猛、更加复杂的动力系统伎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惰,但由于双叉臂需要更多的空间潍,因此也是不现实的蠢灵。在材质方面荣栖沫,秦同样表现中规中矩姓酥,并没有使用轻量化材料为车头减重配行,亮点并不多雀钠潭。由此可见忱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讹恳报。   不过妒,由于混合动力系统的特殊性擂甲,秦也必须做出自己的调整犁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挛。比如恐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面检摊顷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撅嫡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聘蕉。此外脾坚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怪傻,相比速锐在直径上增加了将近9mm老独畔,看起来很是显眼渭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化物,而在同等材料和工艺的情况下管匠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度害祥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载句。   另外火集届,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乓授哭。与速锐的非全框式副车架不同捌涉禾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮皇矛,由于加入了电动机和管理单元拎特答,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加石,因此这样的变化当然是加分的沛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套殴溅扭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陛烧、振动和声振粗糙度勃滥,欲知详情请点击这里)衬碴,是个值得肯定的进步泵。此外射,与速锐相同釜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艇天哨,强度更高踢唬掀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力心。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天般猩臼,现款富ü克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摧申人,不过福特已经为此做好了准备貌坎,日前刚刚发布了新款盖幔克斯判锯。它采用了全新的家族化外观奴孟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怖五,不过它真正的杀手锏泊钠,还需打开车门才能发现粗锑兼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹄,进一步抢占细分市辰匕亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彼淡,满足那些对于性能有一定追求的消费者忿,比如轿车中的S5胃、S6遍、S7排、S8等等鞋文。就在不久之前的2013年12月瞄角,奥迪SQ5也正式来到了我们面前断,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穷铆悲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)楔辈。 外观嗣免祷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瑞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拾裁,可以随时面对那些不识货的挑衅者维。作为Q5的性能版车型桂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弛东,颇为低调烯厘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化距钒。 车型图片 基本参数钙藤浅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仟北垫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藩,特别是车身高度经过降低搭挺督,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溉返,而轴距也有细微的变化湃。   其实只要细心观察抚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的付,除了特有的徽标之外虑,SQ5的镀铬条有别于传统车型锭锻,采用的是双横条样式赴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状始称,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寿到,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诗。而配置方面塑戒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲸悸。   尾部的变化主要集中在下半部分霸巢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琳把。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辣度放,可根据行驶状态来改变排气开启程度堕徒跋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甭罚搬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凶,前者就属于少数派赎。一个是只有追韩剧的人才懂凉,一个是全民百吃不厌访。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芭,其实上一代车型在国内早有销售膛锰婪,只不过跟福瑞迪太像了驶鲤,外观不出众糠,关键是动力平平汞,所以最后并没有收获太多熊挝。全新速迈刚刚上市感,售价17.98-22.68万元壕,很有幸能够在第一时间接触到这款车存怠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绍抚丹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菩贩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辨叫。通过简单的对比蜕荚讥,不难发现烂手,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汉送,名字叫做ForteKoup汉才,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坊绒吧,售价17.18-20.08万元拇漂膊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呜兰省,它承了起亚家族的虎啸式前脸款,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评促河别,现在看来谈不上惊喜嚼,只能说还比较精致漠风卞。虽采用了大嘴的设计俏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹭,或许小女生会喜欢蒋挟拾。大灯全系都为卤素光源豌偶铰,并带有日间行车灯袱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚎识匆。   走到侧面嘘侮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汲,但两门的设计为它增色不少缉募,在绝大多数人的固有印象中恃娜,跑车就应该是两门好匪,并且应该是无框车窗敬倒,仅从这两点来看矩肚擅,速迈确实都做到了份偿,开在路上的确引来了不少的目光追随妮辱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哀你檄,我们一致认为车尾的设计更为出彩荡,短小某、精干塑寡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仑娠寸。除此之外篙胳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局从,而且排气管口径不欣摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强横。轮胎为韩国本土品牌甲渤,规格为215/45 R17炬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吧屠巫。   当然篡,如果你选择2.0L车型的话幸,你所看到的黑色外壳后视镜嘶蛋、前后包围的碳纤维纹路饰板琅幌纱、双边双出的排气管铝耻淘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羌蹿。" "  讴歌这个品牌侣藉锯,或许很多人不是太熟悉炒。作为本田旗下高端品牌棉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欣无诵,而且在美国市潮Α,讴歌的品牌影响力是非常大的椽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绷叼鼎,大部分都是人们对这个品牌不了解虾,影响力上不去怠垢,导致在销量上确实不尽如人意田欧。对于这次全新MDX的到来试死辉,个人持有赞许的态度暮愧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意线毛姥,还是那句话浩赎,品质上去了窃,接下来就是提升品牌影响力了伴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骏叙,大灯的轮廓更加细长兑苟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯广。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袄乘僧,但内部结构和MDX并不完全相同瘸埠。雾灯被一条仿LED的光带替代劣鲜,进气中网的细节刻画更加运动吵烽皋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耽,侧面造型给人的视觉感受非常低肮蹋泄,这和前后大灯的位置有很大关系梆毋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斜,注重舒适性妊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擅卿惶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暑,而压低的姿态却更加动感撑性顺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绕妻。尾灯造型相比较现款修长白滇坪,优雅的感受也来自于细节的 设计迷淘,但貌似通过我的观察鼓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氰郝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恕,让尾部显得非常简洁磕家很。   本文导航啡地:" "  2014年2月20日惯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妙。2014年型奥迪A5的最大特点是豹联,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机街啥豹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谴痴射,共有19款车型敢,售价在49.98万至85.8万煌,具体价格如下祭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表武:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粕时佩。配置方面店背涎,也与现款车型相同潍淖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机连亥。   内饰方面蠕独,2014款车型也与老款车型大同小异骏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锣,同时门内饰宦委、座椅中央扶手掳冠构、都采用了纳帕真皮面料盼滤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眷咳。而2.0排量以上的发动机则保持不变泉梗痉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型操,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹅挽。   变化一挤深此:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涝,在原有的缸内直喷技术的基础之上开,加入了较为传统的歧管喷射鞘仙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晨佬,通过二者各自的优势履接烩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弦屏。事实上鳞课,混合喷射也不是什么新的技术吝浦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用四罢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骂导铅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帽阮霜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膏。   变化二社:排气歧管集成至汽缸盖内枫吠粪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内麓史,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力介溜,从而减低涡轮的负荷挡弗,提高涡轮寿命妇挡。同时惮秆,因为在进入涡轮之前进行冷却娜,相当于提高了涡轮的进气温度限制祷灿,可以允许发动机有更高的排气温度挝理,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高没破。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菏沮,同时结构也更为复杂贡抢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娟发。对此词赣辟,缸盖内的冷却系统也进行了改进害,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)较渐靖。   另外靖韧沪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筹皖斗,还有着两项小改动局。使用旋转阀谋丈诠模块替代了传统的节温器蒂裳牟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嚎穿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制熊额。   根据官方消息嗣灸寡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柑玻饰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歧耙澳。笔者也希望在应用新的技术的同时赌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寺。 责任编辑河:王晨熙" "  A00级(微型车)拓宿,在人们印象中这类车以实用性且堑、代步功能为主宪恕,低廉的价格促使配置也不会太高忻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恃呸,一款车的推出打破了这一概念赏俊急,它就是全新奔奔彪焙箩,来自长安汽车汇窃频。   感官是人们的第一直觉反应瓢簧凡,所以外形设计的重要性不言而喻先,为了使人们印象深刻吩田绿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的软,道理很简单厕,日本是微型车最发达的市场氦谴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展其芜剧,在2013年广州车展上狗昧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箔蹭阂,除了时尚的外形设计以外摄,在细节做工上也有着不俗的表现讳垒。前脸的设计整体性很高挖妻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酚旁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势败锭勤,不过这一点在外观上并不明显梨巫,这源于贯穿车身的硬朗腰线绩森,有效将视觉性降低冒蹈,同时搭配造型独特的双色轮毂魄孺股,让这款小车看上去时尚动感味涉趁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趁村,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颠甩董,如果仔细比对诞尾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汀懈佩。除了引人注目的设计以外笆貌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔡剁冀,具有加热功能的外后视镜此、15英寸的抛光双色轮毂斜靶踏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市底蘑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翟。不过趟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猴,从内到外察叮跋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉广蹭,可以说是一次完美的蜕变柿。那么这款新车究变在了哪里柔骋?它究竟新在哪侮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出监捅菜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溉浩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大免拷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm加苏,轴距则与老款车型保持一致屋且。在尺寸变化不大的前提下性,改变外观笛、动力钱惯、内饰山、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫩笛,2月19日这台新车也正式来到我们面前龋,并接受大家的考验饭钒悲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耽呢虽,但这8条是我个人认为变化比较大的孤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宋筋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候曙保彪,我就有了一种预感泪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢举圈性,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歌每。全新X5给我最深的印象除了家族化外诵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)募。首先磐虫漠,先说说全新X5的外观亩,“大尺寸双肾进气格栅”池、“开眼角式前大灯”公恢碧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哼。    现款宝马3系推出的时候够陕蹋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洽,现如今随着全新X5的上市矗扳羌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潮愧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巾敦动,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分那吨,据悉瑟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯港锤。值得一提的是逃垂陇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般槽练,给人一种炯炯有神的感觉顷创女。    由于新老款车型的轴距保持相同端鳞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胆,反而侧面的腰线给人一种力量感桃掇省,这也使得新车看上去年轻了不少淑案汐。细节方面摆诺界,新车在前翼子板上增加了进气口俊,突出了宝马品牌独有的运动基因倍剩尖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鲸官,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缸魏贪,提升了夜晚的识别度恐稠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起相甜驰,降低了风阻系数报,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撕嫁欧。" "  版权声明埃惮:本文版权为网易汽车所有堆痰,转载请注明出处竭赖。   在2003年姓,奇瑞QQ的下线让这款时尚遣蕉呜、便宜妈疚试、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阂,之后短短的几年间佬沫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话反烁奉,然而到了2006年长安奔奔的推出凡遂,打破了QQ一枝独大的局面接巳。一转眼耙忱窃,已经过去了10年的时间泉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抬,在这个追求个性咀握妨、讲究品质的时代慷裤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流队锨薪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则商,而长安似乎也意识到了这一点栖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骑兴邵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者填?   从厂家方面获悉艾复,老款的奔奔(love)已经停产版糠,而奔奔mini则将会继续生产销售淳隙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俺,前者主打精品中高端微车市乘取,而后者则会在廉价微车市场继续作战惠揩黄。从定位上来看坎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些襄吼替,虽然沿用了奔奔的名字鼓,但整车的设计炕扫杭、配置以及售价都会高于老款车型簧。   新奔奔客户群体是谁骑瞄闯?   在很多年前骄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结星线恕,到底是买奔奔还是买QQ瓶衅始,在那个时候奉倪,很少有人会关心这款车设计的如何猩社、驾驶感受如何朵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膏,省油糠、皮实灿鸡、能遮风挡雨就行暴。   现如今谭拾,80后融蕾、90后已经成为购车主力炔龄,这些从小听着walkman托覆览、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喂、用户体验以及品质都有着更高的追求晤,因此在座驾的选择上同样不会妥协钠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒋,新奔奔就是冲着他们来的沏聪倦。   新奔奔主要的竞争车型是纪横试?   虽然新奔奔的官方售价还未发布五,但从目前得到的消息来看龄蝎酗,5-6万元将是其大概的价格区间赴冈瓣。这个价位中既有一些合资的微型车捐钞,也有自主品牌的紧凑型车迹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车税汹坝,比如两厢赛欧戎鬼、奥拓堂郸撵、玛驰以及低配雨燕等等车型夹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线词,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屑,产生竞争的几率比较小汾盼虽。   外观画:惊艳嘲牌、和谐亨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磺落,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甩汹:高离地间隙蔼讽、车顶行李架沥霉释、双色车身等等跑。没错沟,无论是跨界队沸多、越界还是交叉车型坟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质充纠。不过世间万物副考,徒有其表终究很肤浅叫,我个人认为必诽己,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撮。所以嫩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褐侨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仕毛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔡蜡,它集沃尔沃所有看家本领于一身伪,可谓全副武装题忙。为了让媒体更好的体验这台车险翠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窘。没有固定线路疚吃,没有领队车辆僧莫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾航恳,它会和每一位汽车媒体人独处12天速。而在这12天里刺鬼,我已经和它奔袭了4100公里庭忱芭,横跨了三个省份己,体验了柏油赛道封宦祷、软土拉力暴掣、冰雪漂移沥芭侨、高速狂奔坤鼻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话具,当然辛烙蒋,最终的结果是桔喀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多但铂檬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胳捶谴,正所谓日久见人心廖口黑,交友如此遂,试车亦是如此台可童。回到正题嚼纠填,和往常一样歌惜瞳,对它的了解还是先从外观开始筒谈谢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狼茄,相煎何太急”这句绝句锤,而在雷诺—日产集团旗下械赁,有两款车正在上演着这一幕悸催互。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胎枷老,还有这出色的越野性能掇片。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性五诧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侯唉坡,买谁更划算络仇酮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竭悔,作为英菲尼迪的顶级SUV来,QX80的售价高达152.8万搐第,但经销商处可以优惠16.2万就,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万獭,虽说16.8万也不是个小数目律。但对于消费者来说剩蛊脾,一个日产算,一个英菲尼迪趴慑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卿侩娠,它的身材绝对够大墙擞藐。从上图的数据来看韭藕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郊咆匆,尤其是将近5.3米的车身长度肝敢亭,会让您感觉驾驭它有点困难雌。另一方面次,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乏蚀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现概涣庇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眷怜暇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型噶娜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅认慨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毕,同时也显得异常凶猛骨沸彼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉感。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坊乖,整体造型圆润艘豁,没有多余的线条作为修饰卫,但是反而会让人感到车身很厚实茂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掀磁。同时注意它车窗的设计浮蹲确,与众不同的创意来自于涂黑的A柱断,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猩脑温,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呕订夸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样功。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乾倦侗,也没有了那种霸气暖创,转而给人的感觉是设计很前卫释。车尾的饱满程度与车头相呼应着甲坍丧,丢去了上一代的直棱直角酶,饱满的线条凸显着丰满的层次感倒缄纤。   日产途乐孙帕帝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泊希论,虽然脱胎于英菲尼迪车型表建饱,但途乐依然拥有自己的外观特征梧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性储钳班。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绥迫揣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彩了。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底病沙委,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粱搐堑,成为了车头亮点之一缝壳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耙算,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舅,这项配置自然是少不了的败拎。我们可以找到4个摄像头掏,它们分别位于车辆头部李肋、左右外后视镜下方和车辆尾部掸距。以便在停车过程中聘裤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碘,让您更加自信轻松的把握泊车空间团醇档。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头素藤五,大大降低了停车时的事故发生逗集抢。   途乐   通过对比发现谁趟拣,两车在外观上的配置基本相同迹肮渺,差别仅在日间行车灯上琉蕾炽,不过随着QX80年款的推出菠,日间行车灯的加入应该不是件难事赏袖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咐期恫,在相差仅有10几万的时候射,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纺八懈。    责任编辑盎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了儡嗣莲,除了奔驰G冒施、丰田陆巡系列奴放具、牧马人等瓢,双龙雷斯特也是其中一员信,而且雷斯特还是柴油车男才。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值无,以目前的接触来看敦柒响,双龙雷斯特W表现不错勘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”快僧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汝绢戊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作继惺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稼驳涪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咳抱。当然履澈,在随后漫长的几年过后面署侨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咳雇赁,该车型最大的特点就是其尾部造型惺沁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梆蠕兽,宝马方面肯定不会承认伯,但从年份来讲托,明眼人一看便知籍茫土。   外观茶蔷蒙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霉嘎,该工作室的创办人正是乔治亚罗敖戌,不过大师的设计未必符合所有人的审美茬境,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冕填,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调边额肯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势麓,但为了照顾空气动力学与线条流畅皮剑田,雷斯特的车头是圆的淌竭敞,所以在当时看来有点“离经叛道”郸良。   而到了现款的雷斯特W屑,这个“小问题”被修正了羚硼,一体化的设计已经是大势所趋甲卡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”婪咕簧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型东萎夕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感行,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别商轨湿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少黔埂时。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相混读贾。通过车展上的展示苟皇菜,小编已对这款纯电动车型有所了解并腻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丧革拷,时至今日佳下,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辞靶。据悉鬼帮悔,之诺将在今年的2月份开始接受预订撩,上市后将以租赁的方式面向消费者谅刷,具体的细则目前还没有公布策,上市后会有着怎样的表现荣税新,我们会同大家一同关注挺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枚太校,简单了解了一下之诺这个名称的由来烹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诫介桔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刨,毕竟是基于宝马X1平台打造痴侨竿,因此在多个方面相似度高也并不为过戏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现强,其具体的表现如何浦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验古商。 责任编辑饶吼乱:沈楠" "  版权声明黄悍瓮:本文版权为网易汽车所有瑞,转载请注明出处汞捞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计码钠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潘快。它们的可见程度涪对归,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拖栏。可见度甚高的两个文字的组合额,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刃撼狡。因此盼磐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车送。哦擞联,对了酱侗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苦女。意大利人的自信蔑瓣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心硷畅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用激纷脾?咱先从减开始说起文。 Q娟好谐:致悦只是切掉屁股的菲翔么痊淬遁?   A鹅拦苯:非也芦,前脸亦有修改阔挞,整体风格统一壬雇,协调度很高钳碉。   我相信Roberto Giolito先生康,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逗奉,在设计Ottimo的时候灵疵乘,一定会更加从容律被创。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”别逼串,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艾普柑。在他的心中衬唉扛,应该有着太多关于年轻郝、活力的理解栋的,而这恰是Ottimo的设计要点损。 外观总结   赞狈旱雷:个性鲜明兢、标配LED示宽灯铜檬敞、轮胎用料厚道   弹确惭禽:低配删减雾灯   " "  版权声明彭编叙:本文版权为网易汽车所有酵,转载请注明出处录录河。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舰,虽然距离现在已经有两年的时间帘玲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝎嗓曙。而今天捕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寥和,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例经,并且还是一台后驱车蒜疚。没错拆,它就是华晨宝马3系漏恍斤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)究喇,其配备了2.0T发动机廷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟安东扔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惊喀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杆变,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现式焦吠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绊呻透。不过在今天的冰雪试驾过程中朵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)途棋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现边,必须先打好理论知识的基础洞啸梢。于是在摸车之前狭飘得,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬催稗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着手锣。 ● 项目一   热身结束了帽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节版帕。第一项内容便是加速和刹车僵灵泊,是不是觉得很简单憨棠?其实里边的门道儿多了去了萌臀。   在项目一结束后狠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蠢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步操。一开始大家相差悬殊嗣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绞。接下来的项目二会比较刺激一些糙犯沏,经常会出现手忙脚乱的情况促酪,但只要理清思路按部就班的做呐,想要完成整套动作并不是很难煎湘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明修:本文版权为网易汽车所有恍,转载请注明出处铜遁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赏极,不过始终都仅有手动挡车型枚,虽然目前销量也很出色瑰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韧颗如。好在这一短板即将成为历史弓忍脐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出填父边,新车将于26日正式上市斧,我们也于第一时间进行了试驾体验僧祥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观领冒概:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苛,在外观方面也有变化彤。新车根据高低配车型提供两种外观方案姜粉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恨碴,而高配车型则对中网鸥锯肋、保险杠造型匹棘、轮圈和后反光板都进行了重新设计舌甭垂。值得一提的是队,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的水妙。   新样式的轮圈非常动感檬尚仆,在同级车型中实属罕见此。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亭,轴距依旧为2725mm靛擒。车尾的变化相比车头要小一些需铣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板聚筋坝,不仅可以提升安全性币虏丹,同时视觉效果也更加出色胸。 有态度【试驾评测】哥偏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么类?   扫一扫扛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凯,一汽大众全新高尔夫正式上市匈核模。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款士,其中1.6L拥有三个车款吐,1.4TSI拥有四个车款导,官方指导价为12.19万元—18.29万元百。具体售价请见下表霜思:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驶,但是却拥有三种功率版本噬裸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潞汝痰,因此在动力系统方面恰砂,消费者有三种选择奠。    我们从上面的数据可以看到琴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壳衅,1.4T低功率版是主流之迅偷亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痰儒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右良咕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮具咸必,但是它的售价高达18.29万元亮遣,相对比较贵戳簧。    全新高尔夫提供九种车身色彩番蜜,分别是塔希提金掀惭、唐古拉白侍、珊瑚蓝柿何详、魅力紫畅奴肚、玛雅红壁酶诲、季风灰赐尝、水晶银以及深黑和极地白势。 ①椽:16寸Cosmic款轮毂 ②惊烘:16寸Cubix款轮毂 ③稍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粗癸矮,其中15英寸的一款眯,16英寸的两款喊碘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备算私蹲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碳溅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缔软溪。    全新高尔夫提供标准座椅嗅悉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅里测迫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炭,舒适版车型则都配备舒适座椅茸挂脖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柯菠赔。    在材质方面讽督腔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氓父,分别是上图所示的DianDian黑色织物靠蘑、Zoom/Merlin黑色织物里鼓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择齿,分别是Vienna黑色真皮省检浓、Vienna米色真皮甭戊但、Alcantara黑色翻毛皮冕说、Alcantara棕色翻毛皮伙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纪慧苛,有两种风格可阉聪巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料联辆避,同样有两种颜色可哑缈健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吨薄咳,有黑色和米色两种可讶嗣獯亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裴江。    在车内外装饰件方面烦灰系,不同配置的车款也有不同的安排歉。像侧窗下沿镀铬装饰条侵瞧胸、双排气管么不娇、镀铬装饰双排气管摧、动感鲨鱼鳍天线牛、真皮换档手柄共什如、科技质感装饰条天胃、金属风格装饰条甲、碳纤维风格装饰条等等阔唾末,针对不同的车款都有不同的配备潍悔翠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍党瞎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靛,配备有MKB多次碰撞预防系统潦舱、ESP车身稳定系统筐空寿、ASR驱动防滑系统抒袄梦、XDS电子差速锁喀济搜、前排侧面安全气囊斥、后部4探头倒车雷达懒、前部行人保护系统恰词舌、自动静态转弯补光功能等等颧兔岔,但是在舒适性以及功能性方面糯唇哥,并不是很丰富衫,但是也可以满足基本使用邦番。   1.6L自然吸气车款如何淹┐健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫臁,它拥有手动时尚惺降、自动时尚以及自动舒适三个车款人堂,手动时尚与自动时尚的配置一样陕摆狡,在价格上二者存在1.2万元的差价舒脖,主要是变速箱配备的差异寂嗓。所以在配置对比环节瞬米,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斥滴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元躺锈,差价为1.1万元嘿拘粳。    在配置对比的环节我们可以看到台簇,时尚型与舒适型之间的配置差别顷反,大多数都体现在外观内饰的装饰件馁碳感,以及车内一些常规功能方面俄辑,主要是顶棚储物盒遣舰、后排中央扶手氓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慧炼,实际上最有意义的差别在于全景天窗其、后排出风口姬、蓝牙电话槐蛙滥、定速巡航劳蛇墙、驾驶席座椅腰托篡、TPMS胎压监测系统这几项上恢,不过在这几项配置中乡贬邦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辞迪,尤其是全景天窗赫棘伴。    从价格上看位逛疙,二者的差价为1.1万元拓颊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菊锹盟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户块,所以我们在这个推荐环节队,更多的倾向于低配车款梅法痕。 责任编辑士:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逝外。它采用了全新的DS家族式设计风格波题,延续了一贯的法式浪漫风格芦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遣惊晤。新车基于DS5平台打造聘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萝快。预计在3月左右上市岔潦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触换瑰汲,让我们一起来看它的表现如何丘兄静。 外观靖僳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亢,却多了一些时尚及科技感飞瓣残,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性士履莎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感成蛙。镀铬装饰拿捏的也比较好挤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌列。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廊。也表示着DS的品牌走向独立谈皖蓉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尚封焚,有着都还算不错的账面数据逝锻取,车身长度为4702mm翘即鞠,宽度1840mm狄,高度1515mm.轴距为2715mm拧蹄。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒂。 车型图片 基本参数绰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面跺邦吐,除了前车6颗驻车雷达之外汉熬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘁尝逢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瑟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰深抡僧,从视觉上拉伸了车辆长度瞬合,尾部设计了一个小小的尾翼佳,尾灯下侧字样表明了其国产身份勿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粪戮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臣点,真正的排气隐藏在了下面草两杭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词香划疽:高离地间隙窃虐归、车顶行李架帮、双色车身等等日没来。没错宝蓟芜,无论是跨界鸥涪伎、越界还是交叉车型汞桔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拱昏。不过世间万物猫露赶,徒有其表终究很肤浅力,我个人认为玫款荷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喉。所以辖炽划,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾是,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藏南补,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象频宽改。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姆飞潞,它集沃尔沃所有看家本领于一身钎芜,可谓全副武装干胶。为了让媒体更好的体验这台车口技,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渴咐九。没有固定线路归潦,没有领队车辆暇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾看的腥,它会和每一位汽车媒体人独处12天宝。而在这12天里澎岭,我已经和它奔袭了4100公里入涩,横跨了三个省份刨痹,体验了柏油赛道敲汕碳、软土拉力勒疙长、冰雪漂移电甩、高速狂奔赊屁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枚侯鸽,当然绒萝铝,最终的结果是颂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霓,正所谓日久见人心酱柔,交友如此咯迫,试车亦是如此聪。回到正题撕,和往常一样春,对它的了解还是先从外观开始抠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化松凤、多样化是一种趋势管,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狡醋葛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠方雄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦上,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馆愧铰,上市至今保持着约5千台的月均销量啦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芯。 外观/内饰对比慌搪崎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赏胃柏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赣吮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的可危甜,毕竟师出同门佬律掀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管借,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浚南餐,远看很容易被误会成排气管镶,但事实上真正的排气管被隐藏起来财,整体尾部设计显得层次更为分明猩。低配车型配备有倒车雷达免哄辜,高配车型还配备有倒车可视净们。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念跺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竿,修长的车身与宽厚的D柱测,加之出色的后排与储物空间醒,俨然就是一副旅行车的范儿湍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疗,它完全可以称之为旅行版朗逸鼻龚陡。    车身的线条连贯自然卸毛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头久览。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些楷案腥,调整了尾灯的白色灯带位置溺定任,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端街困,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葱孺屁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔚廉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汇缎,内饰板件的用料以软质材质为主容卑,接缝及做工也较为精致鬼,与同级车型不相伯仲宋。从实拍的车型判断诧辉抨,自动空调苹怯俯、ESP系统碌侮、电动座椅疼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枯粗,至于具体配置还有待官方公布缉谅亮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉连,同样是大众家族的传统布局吹,整体的感受都很不错陀,方向盘电、中控台的每个设计很都容易上手透柔,从材质上来说净,朗行是塑料感有些明显的风金剔,好在其工艺上还是有保证的济脚壤,并不会有很廉价的感觉际。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钉,销量在整个家族中表现最为可观腹。近期任瞬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卢疏,新车主要变化集中在外观枷,同时针对颜色阜绥、配置进行了调整邪浆,以保证其市场竞争力络弦。在豪华紧凑级细分市场中悉苏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一透臂,通过下文的对比分析节,希望对有此购车意向的网友们一点参考暗。   备注灌茫宪: 为更直观的进行两车的对比分析挟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稼、CT200h F-SPORT)卷办阿,市场优惠参考自深圳市场水。 车型图片 所属品牌泊稼弥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袜蚀冀,内饰做工精细    车身尺寸方面廖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氮世辽,其他参数均小于奔驰A260菜。从外观和内饰设计风格上看轮裸鞠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释臂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芍猫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碉桨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舍畏,全车充斥着力量与美的线条侣疲冀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点硷,硕大的单条幅进气格栅视冬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窝。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔼悍首,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牵疟,但并没有脱离运动姓憾氛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晾等,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溶侠灌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吵,同时下侧雾灯造型也有改变汝稍禽,车尾部也进行了一定的改动涝,整体感觉更加运动搏桓啥。另外烙伴畔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藩潭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配每妙砂,形成强烈的双色反差谎誓琼。    F SPORT车型装备了整车运动套件饺呐始,涵盖了运动调校悬挂卷炊疥、运动包围梅纯、运动阻尼减震器咀、熏黑运动轮毂鼓思、运动车门脚踏板苹考、运动型铝制加速踏板纶廓囱、制动踏板叹精绕、脚歇板等即甭柑。    三幅式平底真皮方向盘吴替祷、红色元素点缀的空调出风口鞘耙、铝合金踏板墩嘛、仿碳纤维装饰条等等妻底犯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仇喷疾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贺方匈,将方向盘归练、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冷饭拳,增加了便利性衫薪殿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动份躬,分散了注意力刀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绿衬,是多数第一次购车家庭的首选要求粪补,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涕趟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型败河,会有怎么样的变化诽桔,一起了解一下痛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的建抖峡,镀铬进气格栅增加了些许立体感辉何,更加显眼的X造型前脸猩牟,迎合年轻消费者的审美皇少咀。大灯的改动有些另类廊耸新,在我看来接受起来还是需要时间的狠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丹,新款在车身尺寸上有所调整斗标爆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米此梦,轴距保持2600毫米不变剿,相比现款仅车身尺寸有所增加宠。   车尾的变化不大爸瞧畴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奋,以及牌照上方增加镀铬饰条形唬梁,尾灯造型无变化还。实拍车型为高配版本茅魏,但仅配备了三点式后倒车雷达孺矾睫。   新款的15英寸轮圈造型不错亭茸号,轮胎选用优科豪马坑,规格为185/60 R15概,备胎没有缺失讼蒂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置库晾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高澄,在年轻人中更是屡见不鲜涪。在学校要有个性灿,在单位要有个性巢湃铆,穿着打扮要有个性浪,兴趣爱好要有个性拷仇省。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丹?如果你有这方面的兴趣腺请触,那么杰德将会是你不错的选择侍清。可谓自成一派的它怯钒躬,凭借着并不起眼的车身尺寸毫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间导僵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车车统寝?还是旅行车先灌蕾?或者是MPV苍愧?但这都不是事儿操哄,只要适合自己就OK拱型。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人工貌梅,喜欢接受新鲜事物的他们糯狡,正好与杰德不谋而合痛鞍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侠,此外魔报宝,六座的乘坐空间辟,也足以胜任日常的使用需求饯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哦搞陕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郝闭?自2013年9月6日上市以后揉困变,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碧,力压大众途安和马自达5等竞争对手粮,它用事实结束了我们的疑问称荚亮。除了这些霖巳,杰德还会带给我们什么样的全新体验灯技,让我们继续往下看敢乓。   " "  若是经常关注汽车之家的话培,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生龋纤厘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乖鲤绊。虽然我们这里并不提GTR尉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣崖谋剑克斯ST欧紊吗,令人刮目相看士叔。与此同时割,在秦身上掸峭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恍墩、做工以及舒适性表现上的明显进步排。 外观造型堕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程臀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裙,近年来推出的新车型如速锐勃幂、思锐以及大家眼前的这台秦篡肆,都可谓一个比一个漂亮钙绕觅。就以秦来说趴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冻鳖,很是亮眼罐倍忙,同时也营造了较高的前脸识别度嗡。   车身尺寸方面协,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗅桥蓬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盖沃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炮彪踏,2670mm的轴距表现则处于平均水平殊七嫡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同婪,其整体感觉与速锐大同小异忍扁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酣谩铂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崇海抬。无论白天还是夜晚工,该车的车尾识别度都非常高荒颗。而且内部的光源拨诺什,除了转向灯为普通卤素灯泡外隙柑,示宽灯炼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腊。   充电谓、电桩安装及质保/售后介绍滑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磁猛目,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芯套酮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电添讲,据官方资料介绍度藕巷,充满一次电大约需要5个小时左右芳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奖。   同时配坍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漏辣,虽然价格并不贵拳卿帽,大约在6000多元牌仙,但对申请人有一定的条件限制骇侵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枚撕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袍超,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牵邢。当上述条件都满足之后攫群,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厢狙颅,如果一切顺利蜗,最快1个月内就能安装到位并通电使用物臂控。不过目前苹吕凭,秦还不能实现快速充电徊姜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的任捐,只是目前还没有这样的配套充电设备吕趣畅。   针对秦的特殊性吕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位岛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屑澎。其中钙珐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豁集泛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沫导噶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仓棘杠、绝缘手套和护目镜等设备韶卡念,并规定在检修车辆时必须两人在场填。以防车辆万一发生漏电布孩,威胁到维修人员的生命安全渴疟。   与此同时厘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哦挖釜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琼弟问。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沏邵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹦跺,整车质保为6年或十五万公里蔷,电池组为10年或二十五万公里)楞罗。总之罐朝设,从专设的维修工位漠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期韧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嚷妇,而对消费者的购买更是一种信心的保证弦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袒,中国汽车市场刚开始发展采,市面上可供选择的车型可谓寥寥赫,在那样一个年代办勉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崔钉,并且在之后的相当长一段时间缅忿,人们心中仍对它们有深刻的印象挪。时至今日妒港,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搁戒,在数年激烈的竞争中彤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仇挨闺。这回览鹃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扮蛾,我们也借这次机会为大家做个全面对比显江,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车池亩:外观内饰(包括设计和做工)蓖固、配置阂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炔伐鞭、储物然努、油耗春便抚、驾乘感受厂、加速性能效、刹车性能漂边。同时通你旦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厩寝、同价位车型的什么水平嚼枚炊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僳辑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元免摊,目前约有6000元左右的优惠碉犬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元攻辆校,在优惠方面差别比较大皮徘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右技,根据论坛中近期的提车价格残,9000元的优惠还是有的褥。目前盟,两车的售价依旧属于同一梯级韩戏虑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致申,只是配备了卤素大灯及雾灯星摹骡,透镜呈、日间行车灯这些都没有郊捕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伎暖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祈登,因此我认为两车的配置可以理解叛,符合同级水准冒疗怜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宪防,两车的各项参数也处于伯仲之间北投,差别在6cm之内宫。在车内空间上陇琴吾,两车的表现也很接近效,我先剧透下吧薯,结果可能跟你们想象得不太一样价超。   相信看到这里稗蓄官,大家最担心的就是如果车辆没电埠,后备厢是否还能打开的问题题仿。捷达看来是妥妥的没问题戈裳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宦司,它的后排座椅靠背可以放倒坟汇,之后即可顺利从后备厢取物壁擎胺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐设闭花。   在倒车辅助上眯袖阔,捷达配备三点探头裤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颅寸。这里多说一句复刊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达透竟相,让人觉得很不大气婪凌,并且低于同级别的水平茄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枪荆赂,舒适型也可选装倒车影像嵌,比捷达厚道一些芬玫芥。从普及性上看蛋拐,能够达到同级别的平均水平溯菠,从功能性上看率胳,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜂污竣,给好评陈。   两车都是15英寸的轮圈湃樊拦,造型上也是各有风味穷躲,轮胎宽度也同为185mm嗜非。从售价上看蝗狗哼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右臣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梯忌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豪棵,让我们在后面的制动测试上见分晓缓陪佩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显残魏泵,借着中期改款的机会邪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蟹弗。应该恭喜它虎拢,至少在我眼里禾然勒,它确实达到了自己的目标劝蜂斯。过往凭借动感的外形圃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔚缅始,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俱爸毋。   只可惜诵疾填,刚上市不久的2014款起亚K5肌歪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择羔焚肩,而且它们的价格都处于K5车系的高位破,受众群体并不大绕。前段时间芒净,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虹响,并撰写了《起亚K5购车手册》扔刮。文中男,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墓挺寒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弘签,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机可楷。自从起亚晶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仿恍深,互用研发产品的例子不胜枚举挝磋溪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度臼塘。该发动机的最大功率为245马力投吠拭、最大扭矩达到350N·m舞喝围,账面数据处于同级别的上流水平唤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机康冕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荡避。   在涡轮增压畏、缸内直喷等技术的加持下究侨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掇队改,并且一直持续到4000rpm堕拜。得益于涡轮介入较早茹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间采娠偷,而且它的油门也调校得比较灵敏插松丝。在实际驾驶的时候翅,可以感受到它的起步轻快自如翁钮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萄箔蓖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坷侗五,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鄙身侩,但差距并不像数据相差那么大危檬抗。在整个低转速区间廊男,它的动力输出不算直接鹊怕猜,缺乏一点活力悼软,给人一种有劲儿使不出来的感觉却狮。   于是苏轨随,我把油门再踩下去一点埠害嵌,动力突然来得很快蔡蒂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然电窜啡,毫不费力磋矫,而且可以感受到车速达到120km/h时屋晚,发动机还有充足的动力储备涉爸。它的中段加速能力让人满意屎,虽然依旧缺乏一点活力吉滥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舞桅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虚。   还是差点意思抚蠢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哥。于是般戮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闹卧刚,6速手自一体变速箱切换到手动模式司块警,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迫谢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奸逝屋。它的油门响应足够快佛副,发动机的动力输出得到更好的释放奋痹苗,方向盘的反馈也更加扎实董鸵捞。除了SPORT运动模式外嗽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寥,运动特性从SPORT帕瓣龋、标准到ECO逐渐减弱宛,驾驶风格也逐渐趋向安逸镣鸽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契干,平顺性极高山径,而且动力的衔接也让人满意慌劫桅。若以80km/h的速度巡航违,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航身锤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芜冈,对于燃油经济性的控制也让人满意吃辜渭。同样值得表扬的是降挡速度虽,在中段需要加速的时候深踩油门簇诲缮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出较,而且换挡冲击也比较刑角睢,不会让坐在车内的乘客感到不安还。   前麦弗逊拳、后多连杆的独立悬架底盘结构薄确人,在调校方面仍然有很大的提升空间宠煞。它的弹簧足够硬磐的,但是减振器的阻尼不够大碉膛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底釜,会有细微的震动传到车内诞奸妨,以稍微快一点的速度过弯晒恋便,车辆的侧倾会比较明显鲜耙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题够,舒适性让人满意忍,但如果需要激烈的驾驶的话船鄙,后期对悬架的改装很有必要稼兔咸。   它的刹车盘相应加大了尺寸捌溉,刹车的力度足够痊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性春烦喂。具体表现是裂,刹车踏板的前一小段是虚位褥董,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扮肚葡,制动力度会突然加大蜂,需要一点适应的时间弊凑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赏护瘁,发动机的声音庇煎律、振动都非常小十。然而核衫,在速度上来以后看,噪音的上涨速度也很快菲姑肃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鄙缄。   我得承认浅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怀,但在起步和中低速行驶的时候墓,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲤嫌陛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处等。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赁乐透,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脓。当然案豹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杰面幸。另外奥,值得一提的地方是许垒苫,在动力提升的同时比,它还加入了行驶模式控制系统攫躲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弊既,它的动态性能相对有一定的提升蚀逃,开起来也更有活力和乐趣巢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勃筛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”途,只有手动版车型销售枚蝗逗,导致产品线还不够丰富示霉唯。而就在去年11月臣虎,海马M3终于推出了CVT版车型蹈帛粗,7万-9万元之间的售价溅燎橡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潜谦且。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罚窜彩、逸动梯、宝骏630以及启辰D50等车型菠慈,竞争还是比较激烈的扑沁坍。作为一个后来者懊,海马M3是否有足够的实力立足持倪瘸?下面我们就一起来看一看舰省。   动力遣商:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坏堪夯,其最大功率为82Kw柯河,峰值扭矩是147Nm寒。从账面参数来看翔,可谓非常出色斯沦,一点不比合资产品的数据差犯略。对于一辆紧凑级轿车来说洪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纠喀碳。    开起来的表现辣克,我只想说这台发动机的低扭还是不够强强诉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虾骸齿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中内腹,如果想要充满信心的快速超车舒傅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氏泄。    我知道会有人问俱染衬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗成?说实话阂隧宛,我觉得大家都没什么区别掳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踩韭,也是低扭不够强毒铰,需要靠高转速来增强加速能力歪膛。    可以肯定的说保刻,除非是加上个涡轮增压器善。否则的话帝冲锨,这个级别同排量产品之间的动力表现咀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同错额。我个人觉得就,这只是消费者们需要认真衡量的一点椿抢捣,而非全部妊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嫂从,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感椽泻,动力传递平顺连续的特性轨层,有效的提升了整车的行驶品质感麻道恫。顺便说一句螺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叛燎,这也是比手挡车多花点钱的好处孩。    深踩油门时惨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上衅骨淌,来保证动力响应足够顺畅成卫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疥狼。此外檄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擦楷,功能性极强始甘炬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烘充蕉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涟,g值才开始达到最大的0.366g祭妙酸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内劫,此时车速大约在30km/h左右悼掠,达到60km/h用时5.24秒氯妨,冲刺到100km/h用时11.45秒扩匠抖。    接下来看看海马M3手动车型具携让,在加速到2.5秒后鼻韦硷,车速已经达到了差不多40km/h俄,达到60km/h用时5.01秒汕跑,冲刺到100km/h用时11.28秒奢固发,比CVT车型略快矩。如果不较真的话掏静,可以发现二者的差距其实非常心张房ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样蹦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫡,就这个成绩来说武视,它的表现只能说是非常一般栖羔酿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呜角圃,它的表现就算好多了募琅壬。 责任编辑洛:沈楠" "   近日稀恒,宝马官方发布了新款X3的车型官图欢抱疯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裙憋喝。从新款车型推出的速度上来看齿衡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量供。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化环。    早在2003年绕半,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章口。10年以来枯扩,宝马X3已经销售超过了一百万辆塘哦,自从2010年上市缉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作食冷。因此桐,2015款作为X3的中期改款菠券,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矗,优化后的大灯组造型奸认、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰须烁删,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多武。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戎鲁棠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感无校。通过官方图片眠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弛汀,也融入了宝马家族的最新设计语言停挛轨,与新X5一样采用了新的中网边框设计涤,在视觉效果上更具冲击力繁墓。    在头灯部分季浦锋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光死淑标,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扩体。另外伯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代极办,配置方面它还可以选用全LED光源搽扯,再加上选配的LED雾灯喊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质星琴袄。    新设计的前保险杠极具力量感肩宝然,并融合了镀铬跺镁、塑料格栅以及金属护板娃辩墓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疟稀家。此外味,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浪突。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俯,也使整车更具个性化风格木。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尚虚关:4657×1881×1661mm磐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近聊目,轴距也同为2810mm究稗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痘,从车头一直延伸到尾灯的腰线洪浇度,让车身看起来更加犀利且极富层次感添翁。相比变化较大的前脸呈纳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰省患舰。相比X5撑,新X3的尾部更加耐看肥饲陇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拭羔捅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悍咖卸,视觉效果并不是那么给力鲤殴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搞眠,新款X3也不例外沟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侯席、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前署截、后部的防钻撞保护装置呵卡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂麓。此外话扩叛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喝弊。该车还可以选择六种车漆殊、三种专有的18霸思枪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喂碎露。 责任编辑嫩靖死:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窟弧诚:Quattroporte(总裁)翻锚菱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标培,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纷缄枫:Levante停,还在2013年4月的上海车展上藕赣豢,以全新总裁平台为基础蹦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角图:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疲热如、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舌桓就,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款角筐苔:Ghibli……   以家族设计为本扔钮仟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笨,改走豪华中大型轿车的定位绷古撇,车身尺寸长楷叭钮、宽烽嘶桓、高分别为4971mm冠、2100mm和1461mm谎糕,轴距则为2988mm癸,直接锁定奥迪A6表、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo檬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卜,且融入全新总裁的轮廓特色女,以紧实并极为流畅的曲线陡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格究吨阜。    于是在车头设计上淬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讼湿釜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荒图潮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尼拎摆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胶静窘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钒,将蜂巢状格网嵌入其中号荣,且尽可能地加大模钝挠,再搭配角度更为锐利推弦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倦佬媒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条令乳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏废红,所以厂商在Ghibli的车侧懊沟窍,除了保留前叶子钣鳍状孔道伸殴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蠢盗,也师法了总裁车侧的设计侈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奖铜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烹,另一条线则从前门下方迸出谱,向后朝车尾紧缩棋媚谐,滑顺动感且充满肌肉感呢,并正好可呼应更翘的车尾设计斧庐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上躺如,速度感浑圆天成芯戌。 内饰向旗舰看齐涟哎翻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿每懂徊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抬梦凶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昂,也把声控射肚排、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宛垃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片歉,右侧拨片负责手动升档驶、左侧拨片则能提供降挡硼。    此外尽蹬,三辐式方向盘的前方隧挺,一样是借自全新总裁的蓝底白字汗付、双环式仪表盘裴颇纹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拆继事,左侧则是表底超过310公里的时速表乃攀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龄顿,可提供显示油量猾、水温古、挡位与导航指示等行车信息桶傅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诚队顶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乏,告知驾驶者目前的驱动状态哨汗。    和总裁稍有不同的中控台矾退结、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟递,以及可触屏操作的收音机电台选择电相、音源切换林嚏陋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忙峡筛、空调温度吉式蔷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕崩盒显,空调出风口则移至屏幕的两侧丛,下方则为恒温空调系统调整出风量级把绕、温度与出风口的位置词,以及音响系统的吸入式CD莱,设计上较总裁车系更加简约矫,但用料与配备完全向旗舰看齐射,展现了十足的诚意某菱圭。    较为可惜的是珊督,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm表疥浪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm非,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性迟氛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当热丛挛,包覆性和支撑性也非常出色篮。    但是后排方面亩抚、便没有像总裁那么充裕媳,尤其膝部与头部方面策锌,身高174cm的笔者坐进去后淳舰懒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锯翟肝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吩,也刚好替前寐速卧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何许舅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓核部兰。 责任编辑醇嫩端:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埂奠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了方手舵?后来一看督融,哦孙,原来CC是“Cross Country”沪呻酶。继续了解发现有点意思没渡髓,底盘抬升协达、高功版2.0T五缸发动机鞠骚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渡挫:目前的普遍规律是鞘趣,产品分得越细庙,总销量提升越明显第栋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铃妥祁,它的引进按低抢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦极。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佃桅疯,主要分布在前脸和车尾额毛,从外观区分它和普通版V40很容易臣。底盘抬升12mm睬抢,这么小的数字对视觉效果影响不大斡骆,整体协调感没遭到破坏漏板。    车厢内部操辅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样操陡桨,除此之外内饰并没有过多特别的设计淳。之前我们已经发布过实拍文章蟹,车身相关内容有详细介绍瘁底楷,因此这里只是简单提下要点俯雄,就不再重复描述了伤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疚始烧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秋,最大功率214马力饺慕,峰值扭矩300牛·米抵间暴,型号B5204T9菇煞,是普通版V40那台发动机的高功率版本缄粟纤,那台机器的型号是B5204T8金砍痹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亢寿,今天会是什么成绩订?稍后揭晓粟骇。    变速箱没有变化堤,依然是日本爱信提供的TF-80SD袄雀了,六个前进挡灸帘,带手动模式和S挡溅黔休,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT记,奔驰A级用自家的7挡双离合阮孺铰,沃尔沃这台6AT暂无优势模,目前他们还没有新产品投入实际应用钞赌欣,理应加快脚步巾心苛。   驾驶男:邪恶的S挡    驾驶部分膏恢鸿,我想说说D挡和S挡的区别凑。看起来挺初级的一个话题涸碑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂标统。D挡油门响应迟缓仑,在激发变速箱降挡之前逆迪,需要稳稳的酬、持续性的向油门踏板施加压力描鼎,慵懒的降下一个挡位之后扑单瓦,情况有所好转竣,动力给得稍多写坷,也就这样镀。    不满意对吧篮?可以把排挡杆向左扳到S挡史舍,切入“邪恶模式”沏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)模挥,转速拉高1000rpm以上阿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冲谜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次免梗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姐贸,脚踝每动一下雾,车身就顶起往前猛扑一下诗膛李。深踩油门弥,转速迅速攀升匿筒,跟D挡时判若两人纷局头,两百多马力思架、三百牛·米霉础戎,在这个尺寸的车身上爆发出来眠甘,过瘾米艘。    激情过后细细品味乒娩,这套动力总成有两个弱点需要改进纷把坎,一是怠速时振动大鳖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动傅堂,影响体验;二是低速行驶的平顺性桶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境考桔味,1沫、2牢屑稿、3挡之间可能频繁切换侩,动作应该再细腻些侈穷诽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统峡从缸,选择“全功能”项楞辅,不打转向灯就变道别,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叉煎昧,回正的力度不心涿健,如果你想在车流中快速穿梭前进腹偶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恒蔚,要么关掉方向盘辅助颇,仅保留振动提示即可肠碘具。   绕桩蚂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屁饺裴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呕耸,在绕桩场地很讨人喜欢弓唉。车头响应比前驱版本积极梆笨,入桩动作稍猛骂剐,车头好像在被一根绳子拽着走粟端翱。给我留下深刻印象的是卉别迪,这款车的极限要比前驱版高太多话,特别看了下菏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豁叹。上手容易哥,但是需要注意别突破了极限邦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓉:一旦超出极限伶含侧,很难把车身再救回来隧。 责任编辑凳岛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7协:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足新啡哎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仿,就一直困扰着我们的问题贡娥猩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屋。马力越大的车就越好么暖诞?绝大多数情况下答案当然是否定的陛遂齿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外券慕煎。随着时间的推移睬,我们有机会做这样一个有意思的选题倪刹拜。   让我来说明我要做的事情点味纳:我们有三辆四门轿车哥切口,合计拥有1657马力善欠僧。看起来确实有些夸张韦光卯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多团秦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笔魂,但是这个570马力的怪物一直没有车鹃,直到我们完成这一特别的测试一周之后弄卫。我们只能使用520马力邦实蹬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力距克,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酱。   另外一辆是全新的奥迪RS7钞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仍烩肚,拥有560马力的出色表现鹅购。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扦墨,在K&N工作室的台架上蔽扒棠,它的轮上功率达到了479马力厘曝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贰示,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器精痪线,用以获得更多的功率输出下抬逻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枷入,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疤。即使按照宣传中给出的数值怖填,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绵很,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秃栏亩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辜,它的轮上功率达到了541马力癌练尝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力霉掇驴。   另外还要说明一点闯八叭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扫藕递,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佛粪,不具可比性蔬峰戮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试播钞手。结果很令人意外痛。两款加速最慢的车型蹈瘟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娘。当然最慢是和RS7相比较而言的孰此,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速母戈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廓跑痢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒薪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慈踢,但是还未打破我们以前的记录钨疥畅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斡,说它慢更像是一句玩笑话牢,这一成绩实际上已经快的吓人了日赊。奔驰则要更快一些熬凛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)即,冲线的速度也提升至197.5km/h怀。冠军仍然是RS7的时,它只用了11.6秒停敝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平两。奥迪的冲线速度为193.8km/h怜荆表,虽然不及CLS63 AMG蹭型嚼,但赢了就是胜利粒。   123下一页 责任编辑倍完:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匠狈谢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恢萝私、运动和科技气息了善。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娘乌剩,主动式车道保持和自适应巡航功能叼,几乎能让驾驶者也变为乘客断霉,高科技配置更加丰富绕。    于是骏秃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前青,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L温湾葛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挎曝,在下面的文章中有详细介绍特。此外冗雄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弦问虚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读充。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渭、残破衰败的路边小屋付说、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律间箩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富韭电,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玲顽。身处如此糟糕的环境酿涤叙,却并没有让眼前这个出身自底特律踩扰卡、土生土长的本地小子屈服瞳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凹嘎,但只有经过一番试驾体验之后凶嫌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力栖闷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暖茂险,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畔开儡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甫距夕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形底吠刚,同时两侧向外延伸与车灯相连硼钉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化籍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揉沟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谢估绷。   尽管是低配车型绿皖蚂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬人拘捕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)劳捷杯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹬腾,它基于D级车的平台打造输,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条箔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK评,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT长屡叼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琴竿,不过从近几年的趋势来看碎卢技,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香北雀锭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郸帝归,至于其中的原因竭哀淌,从这款车中也许会找到一些答案卿缴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT薄獭?   GT广般泛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写规泄,维基百科将其解释为具有超长续航里程胁、拥有强劲动力驾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型我略。可能一提到GT椿上,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹈,其实则不然龋,GT拥有着明确的划分准则翘,举个例子来说珐浮:拥有着标准的后备箱酸、配备V12发动机并且内饰非尘旎豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柿随华,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT年。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羡栏翠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗡薄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看处态,这款车的确还真有点GT的意思持。在笔者看来丁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的餐挺陌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烯沪,最起码第一印象分已经拿到了答。   5系GT是采用7系平台打造的撅粮?   5系GT的轴距为3070mm凸屑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绕,从前双叉臂叔遁叮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妈举弯。厂家表示距丹粕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型貌,其在外观拘匡滩、内饰常闻誊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同评沮扔。   5系GT型到无朋友匠惫反?   谈及5系GT的竞品犊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位典冬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潞平。   外观似纤艘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锈某,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绦绊慧。风云2(详情)抹饺歧、E5盘伟、A3以及今天评测的这辆E3沮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度分焕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冬肠妇。从这辆奇瑞E3(详情)来看寡蹄,外观及内饰都有着很高的原创度父谰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鲸猫。这让奇瑞的产品线更加丰富浑屁,但也让消费者选择起来有些头疼谷米幢。 外观浑巷拓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人募,但外观却没有去针对青年人的设计徐,前卫拖戈、另类这些词汇应用不到E3的身上墙,车身也找不到多少运动感尺。不过它长得却很容易被人接受浇疾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉局。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柯恕,E3和E5的外形稍有一点点相似撤畴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间东饲逗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化料齐苟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞临品陋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悼,而且非常容易被大众所接受浇浪辈。不难发现授力蒜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变变,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苹。艾瑞泽漓、瑞虎5庆,单从外观来看都会让人眼前一亮糙。借鉴是好事需,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快南怒轨,但不动脑子的照搬实在是说不过去词瓜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧徐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表记部险,作为最会制作小车的铃木来说嘘嫁鲤,雨燕可谓打开了国内的市场慕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僳薪,新一代的SWIFT迟迟没有引入滩。而就在2014年1月18日痕欣,铃木速翼特在国内上市捞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版愁示。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏救撇摔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕羌夏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件高。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造列吵署,速翼特运动版采用运动风格打造鞘箩讳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匡,轴距为2430mm警。由于基于新一代车型打造让庇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巍顶,轴距也加长了40mm湃岛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袖盛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粗兴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新家方慑,包括中控布局陵、仪表盘攫厕财、方向盘等造型均有所更改估菊褥。此外拎,配置方面新车配备了ESP门荡谓、自动启停系统分盾、USB接口桥、运动座椅等配置弘氛仿。CVT车型还配备了换挡拨片汇,满足驾驶需求醇逃茸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了的筏懦。真皮包裹自不必说捍,3份、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俱期。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挛楔保。不用和别人比嫉吐,超越自己就是最大的进步帮埂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面控炉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脚庐,其最大输出功率为100千瓦亭祭,最大扭矩160牛·米篡借盯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甸,其百公里加速时间为8.7秒口无坤,最高速度为194Km/h搁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桅废拌,相比之下乐趣少了很多踏常师。 免责声明跨撑佩:本文仅代表作者个人观点手肃圃,与环球网无关绦抱踏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤酪范,对本文以及其中全部或者部分内容瑟沦、文字的真实性捕辫、完整性掣恃、及时性本站不作任何保证或承诺铂,请读者仅作参考嵌冗,并请自行核实相关内容借牟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猜浆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘛奇,引起了广大网友的质疑怕儡覆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验配卷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劫慰膘。于是易车网本着服务网友的原则纫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晾氰颁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洁池辑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虎岭,您便自有定论屯辣痘。   体验者介绍    前排体验者味揉:辛毅 身高饺屁歧:178cm    后排体验者受:旭子 身高吠楞:177cm    Ozel 身高抨情:170cm    小娴 身高未溅鸵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准不,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胳茬间。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慧拔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冻蜜上,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姓咖,公平公正公开地来一次大对决怠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娠豌世,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悄彻。所以不得不承认俏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值系棵叼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上猛。    事件回顾纱斑嘘:    说干就干烙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霜咀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晌。根据易车网后台数据的统计来看壁,持以上三种观点的网友大有人在讹纽软,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苍仁沁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吵诬莽。尽管是为了对比三者的公路性能嘿偏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溺。    测试车辆馅摄泡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乒乱崔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顺阶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车从雷,奔驰已经尽力了撵悍,我们在此也由衷地感谢赎崩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庞扇,告诉大家改款前后的差别敦深。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灵。因此我们也很负责地告诉各位网友菲唬,目前除了易车网接龄,其他媒体对于新款X5的评测话撅烁,都不能代表日后国内在售车型卷。第一辆中国版车型为xDrive 50i取兼,加配M视觉套件耪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溉错去,我们无法借到官方提供的车辆脾湘侍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侯吝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钠工感。    测试场地腥娶:    乐驾赛道全长1.6公里绵,共14个弯道胳,最长直线段270米盯含,赛道宽度为10-18米齐另,视野开阔橡寂但,无障碍物撤谱。赛道两侧均为土质路面掀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拒谩香,大大降低了安全隐患同。    测试人员粮华虚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腔,却要替土豪们操心买什么车失,这件事听起来真挺可笑奉,因为我实在没法揣测土豪们的心理羌娜。如果说我还能理解花五十万买大切牢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野透提,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛙,代价是要多花一倍的价钱际猩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泥猛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感木伞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弄。不过因为坐的比较高尚祁对,速度感不如那些贴地者强烈膛榷洼,还没怎么着呢就破百了酣。这大概就是SRT8的魅力喉乌钾,很难说值不值得纶啊每。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绕佰芥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猩司尝,跟改款前相比还是升级不少冯叔疥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到癌颠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卸僻,SRT是JEEP官方改装部门祷筋,这种改装是全方位的瓶,包括内外套件加强函,以及性能方面的提升并切。SRT8就是高性能版的大切诺基础甫电,主要提升是外观套件剖、及动力系统藐、刹车系统投、行走系统等方面谜券。四秒俱乐部为数不多的SUV车型潦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沽迸,6.4L自然吸气HEMI发动机汝等到,搭载采埃孚8速变速箱萄。   SRT8为公路而生凡肯比,所以公路性能是它的强项量戚瓣,不过Off Road就不是特别在行了辽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糖。 ② 跟之前的SRT8相比壳舷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的踢,所以科技感和豪华感都提高了不少答,跟换代前的SRT8相比殿算,升级的部分都是实实在在的景。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱党淑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辽扔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统星,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置葛巴。  “臁③一百多万的车募倘介,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘿伯晴,再挑上百万的车的刺粕,好像有点吹毛求疵文。首先悬架的设定非常的运动戊,即便比较温柔的驾驶方式苏挥颂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晃暇棠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撩啪,大切诺基SRT8并不是一个非陈P甙合适的选择薯病电,尽管动力非常充沛昏拴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辩袖呐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琼阀葡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篙,但好歹SRT8也一百多万了同,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妈剖。不过之后我们也释然了寥绦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扁腔,但经过数个媒体的“蹂躏”咖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涡褪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘘腾,有点异响似乎也算正常私擂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灌,请点击下面的图片进入试驾文章叭涩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笛距,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争标凭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求媒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的管,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绿茎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹲怠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笨,还是老套路罐护杆,直接切入主题每厕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹珐。 动力对比千赫翱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廓巷,看看英朗GT的表现如何吧惨。这台发动机的最大功率是131千瓦怜办们,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蝗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敞藉,当驾驶者在需要全油门加速的时候雾,为了获得更好的加速表现锋罚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm处汀。对比发动机账面参数来看烫,最大功率118kw拢,峰值扭矩250Nm诫柔笑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统麻逆卜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柬盲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匣逼。   至于传动系统方面豪限,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朽皆懦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样门浆侠,都是目前该级别中的主流配置僻菠僻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢艾葡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狼伪扭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堑桂糠,比如高尔夫6兴广、速腾等竭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绿充坦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唐锈阔,从而起到提升操控性的目的佛山尸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架普叭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谐湿,但通过厂家的调芯洌后停阿蔑,当一侧车轮发生颠簸时陵品,对另一侧的车轮影响会比较小些孟费温。   小结枢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烷漓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梆缄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揭添,至于优点这里就不做过多介绍了科串。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑唬后英朗GT更偏注重于操控性考仙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贿舰蔑,见过后车追着拍照的沤党,见过开我边上向我打听价格的缎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稗共宛。我坐在这辆路盛E70里恨,被注视得有点儿不自然寂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莫熊橡,我琢磨着厕户,要不要让他进来看看筛嗡脱。要不是我瞅见了绿灯亮起厢襄撬,我真就这么做了薪慑暴。对不住了朋友啪踩,这次没能让你仔细了解它肆,不过我希望你能读到这篇文章回冲。   不用否认推,人们对美的好奇与渴求与生俱来殴段,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卷莫豪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茨矫。不过在这些人之中誊导,有人会终生恋着美人喷捞拢,有人也会为抱个花瓶而后悔联凤角。如今打造足够美的外表来吸引消费者愤累,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湘瓜徽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70法吻伎,但在这之后能否一直爱着它纤楼,我认为是一个很值得细抠的问题褥荤。   ●外观大气混艾、美捆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时融劣全,我还以为来了辆捷豹钢,赶紧跑过去看发现被骗了衡冒。不过我并没有觉得失落斧讲胺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观没,并且从设计角度看掂,它在借鉴与融合得方面都很到位氨攘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理思梢呈,我对它的外观设计就100%满意了仆毯。这事儿对华泰肯定不是个难题偿册瓤,您看看宝利格还有华泰B11酿艘,都有明晃晃的格栅勤淘韩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位够:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秀奈,但绕车一圈后我发现烷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了山。咱看看数据对比萝茫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手革晨投,可以说在各种数据对比上漓,它“不是第一握釜删,就是第二”纬圭。虽然在宽虾零、高和轴距上没有做到最大季腔赖,但也不过是一两厘米的差别活马龟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米市,这就让它看上去大气许多救椒慑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闷。   打我接触这辆车的时候炯节瞧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痹。在这样的目光中邵伦蔑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顺免涝。面对“屁股高慌、尾窗窄”蘑啪、后方视野不理想的路盛E70时晾浇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缄。先不讨论这样有多麻烦了票盎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作的喝款,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胁委?这点让我心里不太自在幸池谅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲焚革,是个应该有的配置感。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藤闻桑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜕刮惠。而随着国外皮卡文化的不断渗透骑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灰,去跟进时代的步伐郡敦。为了迎合市场的变化及用户的需求莽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时测,开始注重宽大饱满的外形设计氏城,并增加更为丰富的配置吓涛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蹭缝祥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗告蛋木,整体的风格带有一股阳刚之气瓤。在车身尺寸方面喊歪夯,它的长/宽/高分别为那碱丁:5310×1812×1775(mm)旦娘片,轴距为3100mm极靡锭。威虎TUV并没有大小双排之分墟,仅提供了一种车身长度疙喜。车身侧面的线条也很平直浩挤礁,外扩的轮眉使其显得更加饱满伐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涡。大灯采用远近光分体设计蛇联劫,其中近光灯还配备了透镜磷镀脾,不仅更显精神藕,而且还可以起到聚拢光线的作用梗垮颁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次簧沟,遗憾的是亥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯路耪推,并且后视镜仅为手动调节醚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暑亩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倍撮,非常不错九秘伦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点导虱魔,至于货厢外侧并没有再多设置瞧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棚快陪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漠。另外檀托,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”计阜,不过据厂家介绍亩迪饲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偷。对于皮卡车型来说掸,这项必要的配置还是很厚道的娠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山波,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气身,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杠垄。不过饲,今天我来到这里并不是为了滑雪笑,而是为了求证一件事情略骗:有没有一辆车煤辜局,既能够带着一家老小舒适地出游霉壳,又可以不惧冰雪场,在冰天雪地中步履平稳地行驶遣剔疥,同时价格又相对平易近人呢诵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叔仙普,那么就让它拿出真功夫试试吧少朵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绥穆凡,从外观上看习,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别百块,19英寸车轮显得很有力量感廖,也与动力总成更加契合;其它的地方沽玖,也依旧是酷威的老样子翔崇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叔酷泵,甚至还有一些精致的感觉全。总体说来既,尽管算不上全新车型恍锻,但依旧耐看宠啤硷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颠陵渤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膘,动力响应良好顺,易用性好泞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扰酗。当承载着全家出行时猫倘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骇认沏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适体谢。   至于酷威3.6L的内饰方面婪念热,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氦澈触,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骂奈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叭彼。   除了动力系统烙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式噬绅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伎闪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刮咀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴版倍较,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撮厘。动力分配完全依靠电脑自动完成典,车内没有任何人为控制的按键和旋钮久。   有了四驱系统翠伟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳土琼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碎,具有更加粗大的排水通道扭李,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凰采,冰面行驶性能更加出色角。此外吼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜簇距,胎面中央多重“Z”形花纹溯财苦、针孔沟槽设计炯狮狠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性警胳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奴丛薪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间额疯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栓赶鼓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凳,它的定位低于1系稍难。但是堪报繁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厢。另外绅,它也提供了i3?REX增程版本冀深粕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苗芜,扩展了这款车的最大续航里程狙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讥色。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捅图。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炭氦。   宝马有没有提高电动车的标准概俱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熄玻缮?让我们在接下来的测试中找出答案巴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式图,宝马i3的行驶里程可达88英里擞鞭混。相比较而言戚,?Ampera可达30英里鲸驾,而普锐斯可以行使约10英里拆澳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谷凳,i3可以更多地使用电动模式乾。而增加了汽油机的动力系统伍触,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啃胺,357英里和505英里衫陆畦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讣半匡。这台车约五英寸高取盒,而宽度几乎和高度一样既朵,与低矮流线翰扩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比攻坚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漂档。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钝,我们没有所需的充电站?涂蚕啤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式角离。   此外程眯炔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兼迟廖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名话悲垦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荤寄。它内饰精美骄,融合了许多先进的科技踢哎薄,它空间宽敞垦,驾驶体验一流工培功。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芥,它仍然使用汽油机蔚穿,以作为电量用尽时的保险剖脖。   第二名位磨械:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好草,科技感十足尺很灰,而且它也能胜任舒适的长途旅行茄茧。   第三名炕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款请,它最大的优点就是充电迅速汉,性能可靠赁吓。   然而课,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋色涧赋。(实习编译婪:徐旦?审稿糠藐蔷:刘洋) ? 免责声明版权作品瓷抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权心穿详,严禁转载摆蕊险,违者将被追究法律责任鞍梧倦。责任编辑齿较:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毋抛秃,应该说是倾注心血缚,在技术平台上都有可圈可点之处塑,源自萨博的技术是其最大的亮点发。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菲模。在外观和内饰上思陕捆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寡菠,在动力和配置方面也还是很有性价比的吩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甘无,绅宝的外观原创度还是很高的习嘎仙,并没有刻意模仿什么车型糙,但我们会在这款车的细节上看到对忙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氖谰暇。且融汇的比较好峡,并不是简单的照搬照抄葱。这一点值得肯定畴岁洞,大灯的设计十分犀利铰缉,鹰眼造型也有较强的辨识度泵。LED日间行车灯比较醒目挥,穿透性不错蒂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表释版:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桓,也很紧绷奈抨。看起来运动感不错酮捻佰,但前悬和后悬的长度较长炼替驰,看起来有一些比例失调焊庇蘑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泛桶,在视觉上看上去会更紧凑动感麻刀眠。轮胎的规格还是比较高的梨达伟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擅狭蓬。   车尾的设计比车头更简洁一些逛碱叹,尤其是尾灯的轮廓程申痢,设计非常成熟成维。和宝马新款3系很像话断牟。除此之外膏藐筏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感差。   本文导航阿七涤:" "  “卧龙凤雏停迁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口添青,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后废,便有了三国时期的三足鼎立阶碴氖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箍贬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗽宫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疽眠貌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鼓熔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗜跺,然而坊间始终流传着这样一句话倍:“得中级车者得天下”;是的蚊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淌腻,今天我们会为大家带来两款重量级车型钾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玲,请大家继续往下看先懂莫。   看到这里大家肯定已经有了答案了南,没错五录,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘸笑剩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琉,那S60L是何方神圣蓉辩姜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悲法,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姜导?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版门锻,厂商指导价33.49万元惭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型全少诡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铣鳖坦、后排座椅加热距得、并线辅助膏凭簧、车道偏离和自适应巡航等众多配置睫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中轮燎,即使不看车标患,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃径,哪个是奥迪鹊罚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的黑偏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现步溯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甘炕铺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蒲陷版,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渺速参,使夜间行车更加安全筛。两车双色的外后视镜造型别致寒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光课。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色污,至于乘用空间如何省,我们将在空间篇为大家详细介绍肋。两车都采用了5幅式的轮毂造型思害,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拓寐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳性捕部。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怕华,整体方正的设计略显稳重魄外。后尾灯的设计两车可谓各有特色检滩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玛,设计感十足轰悉莽,而奥迪A4L的尾灯更加修长肋,视觉效果出色械。天窗不仅能够增加车内的采光隘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袒韩锨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梅魄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘲箔楼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芹宋无。   本文导航疼当:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车了,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间馆坷电,配置也能满足一般家庭的日常需求阑岔揩。对于这个价位的小车来说许霸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坤刃苯,在这方面稿琴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吾咳晒,就算是与它的直系前辈骐达相比聊任,也不遑多让稀。然而作为一款家用代步小车惶扣,它也并非完美型烯狼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驼,车辆本身并非进行任何实质性的改变梯,跨界的概念噱头大于实际拳秦喉。 "   技术革新日新月异的今天枚嗡谩,车型的改款换代再常见不过颊肥涟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狼怯鞍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聚桨排。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变似锑,同时在动力方面也增加了1.8L氨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睦但,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势届闭踌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恕垦,但它的实力不可小觑毯腿献。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寂牢惕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烁彩嘲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妈。既然实力不容忽视揭摔艾,价格又有优势踢骂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陵。" "  版权声明篓:本文版权为网易汽车所有丝慰,转载请注明出处笑汉澈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辰覆,全新的品牌全新的车型拔磺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挛物,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜盒蠢模克斯撕荣漂,在2013年感猿龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月萍,堪称是这个区别的标杆级车型伐郎,观致3要想在这个领域取得成功疽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK山,看看是否有优势能吸引消费者关注棵痞襄。 外观风格各异   先看外观方面巷石,观致3展现出大气得体的风格香,不像速腾那么沉闷单调蕾戮氰,且有着自己的灵动个性;而肝“罚克斯则是完全偏向运动化的风格讲,典型的注重操控性能表,突出驾驶快感的性能车型累,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筒杠鳖,与观致3区别明显瓷敝琴。两者主要是风格差异戊唉甭,外观上分不出优劣范少回,而就装配水准和油漆喷涂工艺上那捎,观致3丝毫不会逊色于附耍克斯车型舅番。 尺寸对比 车型名称 竿郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盾菠浦,两者也是平分秋色境畏,车身大小相仿伺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泰该檬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上头慑萌,观致3要大于干淮旅浚克斯拖佬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乡阀皑,尤其是腿部空间较为宽松堕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚矗克斯在后排空间布局相对紧凑冗斥,而后排空间也一直是各代改笆睿克斯的软肋覆。 价格对比 盖夭砂兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沪菊阂,阜保克斯则要比观致3要更大一些攫凛倘,在不放到后排座椅的情况下猾们努,柑Γ克斯的载物容积是530L绢,而观致3只有430L角,100L的差距还是能装多不少东西的拐。而在需要有更大空间的时候澜,两者都可以放到后排座椅涕剐孩,放置大件的物品奋丰妮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赖,观致3和讣克斯三厢都是11.99万起步挨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号衔飘。而细细对比价格表可以发现酚倦,要选购自动挡的车型闺信,改亓1校克斯最低仅需13.09万覆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劲叔孪,观致3则需要14.29万疤味,这个比起赶吧┚。克斯有1.2万元的价差力,当然在内饰配置上会有其它差异孔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谱童,可能甘担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些事糙。 挑选合适的爱车普,看专业导购背,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么连?   扫一扫厂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龄茫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逢订。风云2诺冻阿、E5虚、A3以及今天评测的这辆E3逆踏劝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涟逼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旁发。从这辆奇瑞E3来看漆,外观及内饰都有着很高的原创度抗府污。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痪窖。这让奇瑞的产品线更加丰富但,但也让消费者选择起来有些头疼城搬膛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虾,也从来不缺少“明星”谜阿,“沉稳绅士”大众速腾济、“狂派斗士”福特付丶怨龋克斯等都是热门且销量稳定的车型吞栏险,不过要问哪款车型最近销量最高共苛,还要数“逸派高手”日产轩逸墩,它已经连续两个月销量突破3万忻槐癸,坐稳了桥车销量的头把交椅昏恍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡队胃琉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢葛仕?下面我们把两款车型拿来做一次比较柿洞镜,或许能看出一些端倪爱菇拾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万露,入门价格上摩龋晌,风朗比轩逸高出2.08万元窝伶聊,表面上看价格蕉,轩逸占有优势蚕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型权,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甲,这样看来商奢辟,风朗其实只比轩逸贵了2800元肺,等国产版风朗出来后拖,风朗在价格上反而会有优势也说不定栏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悼虫祁,这款车外观与内饰变化并不算很大避悔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一困,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搭蒙,下面我们来看一下宦黄黎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表熬筹讥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘁瞎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敲懊年,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褐。质保方面狸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阔扑汗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表校铃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机龟芬,最大马力已经达到了170马力饲答,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剔湍肠。变速箱方面仟松济,逸动采用6挡自动变速箱梁丹腥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啦赶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屎浩尝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狈补劲。 免责声明戒豪:本文仅代表作者个人观点揉,与环球网无关农。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱蹈热,对本文以及其中全部或者部分内容烧逆、文字的真实性偿镰、完整性时躲砷、及时性本站不作任何保证或承诺橇断,请读者仅作参考窘缮霖,并请自行核实相关内容苔冗。" "  近两年融,自主品牌进步着实很大品婚泌,无论是从设计方面董棉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讲痹,甚至可以与合资车型媲美思,山寨奖鸽叮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捎簇歌。在10万元以下紧凑级车型中靛,更是自主品牌的天下方,凭借比合资车型更为出色的性价比评宋,吸引了不少消费者的关注咳巾坎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翔歇,一经推出便受到了极大的关注娜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力艘夺强。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楷,包括动力在内替啥纬,新车共有20项升级伤前躬,本次共推出8款车型绘暇免,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甭峭奴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膜,售价区间为7.49万-11.79万元京。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惶壤,近来也是频频出镜晶痊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣希控大玩具车”的名号名极一时泻催肝。速锐共推出了9款车型霖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铺舞苍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哼棱踢,售价在6.59-9.99万元之间窘弧橙。   单一来看捶森,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勾肖味,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浇耐,看看那款车要更“精”一步睫。" "  新君威变得更好看了嗽迹栓,配置也进一步提升铜,新加入了一些科技配置安奶善,比如智能交互系统己,BOSE音响等等递此。这些都是新君威的改变之处挟灌梅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帛癸祭,售价24.59万元辱挠,作为一款定位中级运动型车的新君威算瘸,品质感一如既往秃假,操控性也非常突出溺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辩揭,以下简称新君威淡,外观相对于老款进行了必要的改变论,毕竟老款车型从上市之后混石,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坝,新款在大灯溃磕互、进气格栅心坏钱、雾灯按、尾灯逼嚎距、前后包围都进行了细节的变动董扛录。   在新君威上套槽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颧笨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雷踌秤,在操作上没有太大不同漂贾,轮毂方面纲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贡红矮,轮胎品牌依旧是普利司通躺派。侧面造型基本上没有变化臼隘涤,侧窗所占面积依旧较小础降稳。   车尾的变化还是比较明显的桥凳侩,这主要来自于尾灯的改变零。新款尾灯全系标配LED灯贡爱洗,并进行了熏黑处理擦限景。尾灯的轮廓样式更加犀利边测,个人认为要比老款更好看祥溺贿。除此之外峦肺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兼泊涩,牌照安装槽的形状变成了正梯形松。   本文导航荚邓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击关眉,颠覆传统的外观墒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环看,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘟限。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5漏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型川,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谰懦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脸敲蛔,足以证明其强势的地位心慌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奋临,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锨传。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焕。(温馨提示滦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脑涸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磕。)   自由光基于全新CUSW平台打造逛冒瞪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅壬嘲绷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强保副。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丁将筐,圆润的造型是其给我们最深的印象镀贫皖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网情,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹿鹊伶,显得简洁利落枚倾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条老谜偷,显得净雅别致铺肥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同山哗,主要表现在其大灯的表现形式上册措。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筏秃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丘适瞬。两车大灯配置基本相近固维,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已峨弘咸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掇,车道偏离预警系统盘仿即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围且处癸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗七娃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遂读仙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势畦黄蓝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愁桑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话科,其尺寸差距就没有那么大驴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娃什吠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁房,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起封汤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铂猴珊。奥迪Q5采用两边单出的排气管缆顾,在气势上略胜自由光郡馆玲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辫姬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揪,磨损线束保护层筹胜弥,存在导致电池损毁的隐患牟皮负。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铝趣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湘,称9124辆V200受此次召回影响吉屑。长城汽车正在邮件告知客户居茨娟,并建议联系当地经销商进行检查维修火弟鸿。   据悉绿钳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽太。”更有甚者娜,线束可能会内部融化姜黎什。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乃,目前已上报了数起线束故障唱帅潦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转判荚,不能够给电池充电括,车辆也无法启动抠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篮戎。   克特里尔先生称缸娘皑,检查故障预计用时20分钟洛点琶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟黎。如果绝缘保护层磨损严重梯诫,线束已裸露凭,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件害奸邢。此前沏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庙,2010年又因手刹故障而被召回论吝疲。   2012年卷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捂幻,长城V系列也在其中钡。当时悔乏惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸儡驰琳。然而起苇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谎睫,更换车辆共计超过1.5万辆败。  ∈ぢ省(实习编译号挺榷:王萌审稿尽拇鸽:刘洋)   免责声明版权作品斗僧烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰,严禁转载隋,违者将被追究法律责任盾涝灌。" "  随着经济的快速发展撤芥粳,购车群体的年龄层次也越来越低蜡乱朵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痞凰烂、省油滑,而是追求个性和时尚设计鳖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砰砍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一码歉帝。作为跨界SUV钾嘶,它们在造型上将年轻郴、时尚展现的淋漓尽致喉,完全符合年轻消费者的审美需要接。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扒实,来看看到底谁更适合你钳不。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捌宝瓦,相比2012款变化不是很大和屯矢,只是增加了配置和车身颜色丧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肯,售价分别为21.98万和21.47万描梅兴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV课间衡,但风格却不尽相同岔戊叉。斯巴鲁XV外形显得干练法妊,车身线条硬朗方硕,富有力量粮峰,越野味很浓加奔。而标致3008外形偏向都市化设计钨项,饱满圆润的车身凸显时尚感淖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些龄煤。   车身尺寸方面有所差异菱借,不过并不明显勉刀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迹红,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谭钱汇。斯巴鲁XV车身更窄糙醇烷,同时也稍长一些厦胜簧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娥戈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网急,加入蜂窝网状格栅运动感十足妮。而标致3008采用半圆形中网瑞矫,镀铬亮条包裹显得很精致垢。两车前脸分别展示它们不同的风格错喷,同时都包裹塑料黑色下包围稳龟塑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯额舶,远近光分离灯组设计毯黑,造型普通硅敖卡,配备有示廊灯壳屉。标致3008同样采用卤素大灯席纫,不过加入透镜颇婆盗,不仅聚光效果好痴姜步,同时美观性也不错顽辈摔。另外搏滥,还配备LED日间行车灯非楷聊。   在侧面奴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尾,比如非常倾斜的A柱猛疲缓,同时将后视镜位置后移誊嚷,留有三角窗减小了A柱盲区兼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搏,有利于减少磕碰的维修成本权肌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俺舶,注重舒适和静音性钮健庞,双五幅轮毂很有张力抛。相比之下唉搜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫁,与黑色下包围搭配运动感很强烈摊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尉内欣,同样注重静音和舒适性娥。两车的备胎都是非全尺寸设计卿擒。   相比前脸瀑息,斯巴鲁XV尾部更个性校,辨识度较高烩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型北,镀铬亮条的运用增添了质感耙坑抱。 标致3008尾灯加入LED灯组擒川,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筏,但是块状尾灯造型很独特慨徒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像未坪暇,标致3008同样配备倒车视频影像淡借叮,另外艾,还配备前2/后4颗雷达探头偏埃潞。" "  在过去的一段时间里锨酗漂,负履保克斯埃浓虚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置才判番。时尚动感的外观鸽虏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辞,成为了年轻人群青睐的车型漂灭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型场,科鲁兹掀背车则是新进的一员贝赤,它所要面临的是一场“无言的战斗”拉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出朝厦,但却带有美式车应有的力量感梆巩去,总体来说它的设计很适合国人的口味蜕柬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说患,其三厢设计有些过于保守庇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间萎暑,为了能够扩展消费群体无碍,推出两厢版是其最好的解决办法梅贯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丧鹤恍,你几乎完全无法识别它的真身惶,因为它与三厢版保持着高度的一致性该相。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丘迹磁,很好的诠释了彰显力量感的诉求空。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后琅刷蹭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慕梅可,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曝辖衅,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹦蛾欢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惮,后窗与尾部的衔接并不生硬芹江,拐角的折翼恰倒好处堵坞,为尾部增色了不少爬痘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计比漂,在样式上显得更加简洁辛,只是与自身前灯组相比程岗,在棱角的刻画上有了明显的削弱屎迟聚。   本文导航评紊宫:" "  提起之诺库,很多人都不知道是什么品牌盖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扮灯颊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的才河。只是之诺定位于高端合资自主品牌肉稻败,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式室,那么它的首款电动车1E表现如何扦溪奶?以下文章为您揭晓俺谎臂。   只租不卖私蛙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黔写瞳,包括车辆租赁窍扣、充电设备勘察安装峭、车辆上牌犁、车辆投保图魔、定期保养窃蔷、故障维修钝跺、道路救援镜狸、检查维修备用车等红季暮,通过这样的商业运营彪富,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菲擦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车投署捣,它的卖力需要大家自己去发掘岸锹票。不过在发掘1E精彩设计前扑,请先忘了宝马X1闭,否则你将永远欣赏不到1E的美戊透甲。其实1E最出彩的设计在头灯断,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仟侈撬。   不仔细分辨的话默础,很难把1E和X1的侧面造型分清膏沥。不过1E拥有自己鲜明的特点圭爬矫,车门下很宽的镀铬饰条缅寿洛,和没有行李架的车顶捣金。   相比车头和侧面点叼秽,尾部就让人感觉有些欠妥了统谓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘛顷栖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娄庇氮。   本文导航船:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纫菇凸,奇葩的中文译名沦疟瓷、“野性”独特的外观以及较高的定价让惩挽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泪婪。说起野帝我们不自觉的想起秘,同样在以国产车身份进入中国之后磷,“改头换面”的法系SUV标志3008皮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类景规膜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”还。当然清泼,以20万元以下的车型作为主力军曝宋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挪炼。那么下面我们就来看看报碗,这两款性格迥异的德惠佬、法新生代SUV之间究竟有什么差异卫匆禽,各自的特点又是什么纽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别额,首当其冲是价格方面的不同靖莎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杆茸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捶凛,不过差距方面不大基本可以忽略寞啡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凌噬皇。动力方面的表现也近乎相同挤,只不过大众7速DSG村郊夕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喷扇达,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桔侯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔培,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上施垒稠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脾催,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膏间,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鹊锈靠。闲话少说阶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涎拧脑。   这次试驾共有5个科目豌戳熬,分别是1.傲虎—终极绕桩痊,2.傲虎—冰雪连环沛拷泥,3.傲虎—短道拉力测试凳署菱,4.XV—戏雪乐园惹烙涉,5.森林人—不规则路面自由行驶盒颇事。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胯氏,MPV表现出相对冷清的一面氰,尤其是中高端的商务MPV伍,几乎屈指可数款,除了老牌的别克GL8外型戳饺,似乎很难让人想起更多车型淋拇哺。不过在这个还没有完全饱和的市场里埃绕火,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅同巾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贯享,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歼口乱?这就是本文将要找寻的答案赣诺郎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渭靖埃,售价28.38万元-33.58万元锋扭,目前市场上有近2甫、3万的优惠幅度盼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型识没,官方指导价31.98万元坟荒。) ●外观解析   从造型上来说怠罚,艾力绅算是开创了一条新的路子规盾,没有过分使用一些夸张圆润的线条度,车身轮廓棱角分明逞,有着很强的视觉冲击力卷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别航,此外筐办,艾力绅还装有一套大包围赤成眯,颇有几分运动风范授,也有着一定的改装潜力煞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感北瓢巴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慷瓦,中网与宽大的前大灯连接在一起谰烦,营造出一种大气坪、动感的MPV形象瓶磺。   艾力绅A柱采用黑色设计定,且A柱的倾斜幅度较大陆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拆袄,总给人一种方方正正的感觉耻瓮咖,后视镜尺寸同样不兴悴印,与整车的风格很搭械遂票,宽大的后视镜提供不错的后方视野痊哥答,保证了行车的安全性与舒适性疮上胳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感多,当然奸盲河,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现广轨沮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枷,侧门就会自动缓缓打开练捎狄,此外柯膝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褐葛粳。如果对此还不令你满意的话疯,通过钥匙同样可以倚祝控侧门午尾统,确实有些高端大气上档次放牟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睫,轴距达到2900mm盛酬,尺寸在同级别对手中并不占优势奢笺,与GL8相比棋,仅仅在高度上略强于对手倦琳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踏赣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果栋词峡。整体线条依旧硬朗脸荚,尾灯加入了时下流行的LED元素惩潘,为其增添几分现代气息律北。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奋景,人们购车的选择可谓越来越丰富峰倦筐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扯杀擦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猜复,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赶煞丢,他们能够碰撞出怎样的火花敞犬檬,请大家继续往下看灭春伙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乒钡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胚涂饯,由于这两款车型出自于统一平台打造泉赁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲太,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刮莫汝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题材,你可以说它带有侵略性祈瞬雄,或是富有运动感落案,也可以说极具视觉冲击力寂巍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突北墩冬。而K5也应用了与智跑南垒亨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悸鸵,使其拥有了明显的家族特质闺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俏豪,极力打造出时尚与动感的流体车身隘鞭猴,在驶入眼前的一瞬之时骡衫锯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躲窟。前脸的线条设计十分紧绷独,大灯组与前包围向中央区域靠拢贤充井,展现其动感的一面熄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馆先瀑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痕,抢眼的外型加之迷幻的光线窟甩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怪僚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矾届谦。   第八代索纳塔不仅外观时尚帕钠,灯光的运用也颇具科技感看簧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徽弗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步配富。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啊,显然这种的夸张设计财,使我将其列为变异的种类脾砍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沧,多折线的应用也使尾部更具立体感浪蹲秦,同时对于运动观感上也有显著的提升签,由于K5搭载的不同动力总成凤慕菱,2.0L车型配备的是单排气设计篇搁诧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贤。   轮毂也是一个变化的重要部位牧钞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圃。根据配置不同觅肯驮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锣蓖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壤居,该系列轮胎偏重实用性褂哦睬。作为索纳塔的尾部崎凛,基本没有大的变化鸵凡幌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纫臀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点据无。   本文导航极搭:" "  每到年底娜巷脖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾得,地点也大多选择在北部寒冷地区圃陪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恕城核,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缎腑。在临近春节前夕敝盼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘲钉。   延伸阅读饭:   之前季,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丢视,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悉茄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容本本芭。   酷威采用的是电控适时四驱系统律渤,中央为多片离合器缴,由电脑控制来分配扭矩丹甩盾,车内并没有任何切换按键笔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动查埠恋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佳每,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铂乒驾,如果想要挑战一些极限的路况的话歪界础,酷威还是不具备这么大的优势的峭令,因为不具备限滑措施坦,至少在脱困能力上会有限制性盆娠即。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谈,采用全新发泡橡胶技术嘿规,具有更加粗大的排水通道韭粟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哺,冰面行驶性能更加出色啥昂麻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力观技。此外澎侍,中央多重“Z”形花纹惜、针孔沟槽设计锰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陷,最大功率206kW/6350rpm扒,最大扭矩342牛·米/4350rpm鞭,在目前的大切诺基浚蹋矛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宪,但是会有不同的调教炉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赂哇肠,我一直在想秦协,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祭稿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疽膊,我觉得这个可以有妇炬,至少不会和其他车型有太大的冲突蛙稿诉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膳,路面上的车辙也是压实的积雪恋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用并,只要不是过激的驾驶行为眉哄,基本不会出现危险状况顾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汝捂,建议最好将挡位切换至手动模式吉惋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贰亥,这要比才刹车安全的多枪,这中方法同样适用于其他手自一体车型袖讽淌。   本文导航夹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藏行醇、充满艺术色彩耸,或者是有着一些与众不同的操作模式锭。而这辆2008则告诉我们狗,一旦法国人在拥有自身优势的同时臂,再把务实两个字加进去坷冲,那么可能会让其它对手感到紧张窖刑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注床涛: 由于本次活动仅为简单的静态体验差怂瀑,场地和车况都受到一定客观因素限制独记,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分踩磨紊,至于其他更多相关信息锹毁使,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型融短,作为首款引入国内的小型SUV配,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上境骋刺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枫仿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葛缉砂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鼓朔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喝邢苍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置察,对消费者很有吸引力聚。作为一款紧凑级市场的生力军车型杭淘钾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炊。   观致3共有6款车型墨盲怯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僚嘲,售价为11.99万-16.79万元区间垂。因此剩江零,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柑。对于中国的汽车消费者来讲壬办,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炒腾虫。要知道自2006年上市至今嗜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辑授狭。那么寒,作为一名后生的观致3唯湿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢权吠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炽鳞阔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颁敬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价档溯:16.78万元)来进行比对孙桨。由于两车的售价只相差0.01万元搓帅,这也令比对的本身相对公平一些诗赋售。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焙,我们测试过高尔夫7顶配车型舶舅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倍,跨级的配置也令对手望尘莫及甘砍裤。但这一切凤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重就泪磊、最需要的因素卸防。对于高尔夫这样的家用车琅,在使用的维度上做到出色踌,才是它的本职贬沁。今天风,高尔夫7又来了藐,这次是全系中价格最低的1.6手动型词裸。动力称不上凶猛惹米径,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饯炽蔬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捞颧汗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韧,必定有些硬实力钮喉久。空间满足舒适乘坐精独、常用配置齐全弄苔侮,动力也能保证提速顺畅洗。但对于这一类的畅销车练比,最重要的是它必须耐用袖舱,不能隔三差五地就往修理厂跑客,也不能冷不丁地出个大毛病慷几隘。这么来看泪豹素,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俱纠,故障频出献屠,这点很难让人满意农残裂。毕竟娥峡,大众车能在国内打下当年的民众口碑彼,靠的是皮实耐用的品质牵。在我眼里狸乒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境师。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碌腑烘,高尔夫7车身长度增加56mm翔,宽度增加13mm卑分量,高度减少28mm前。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皖磨,也更显扁了酸扒缮。   如今落,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哥。这个配置的增加涧翅撑,为日常使用提供的便利性还是很大的速话纺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亥,要知道竿蹋克斯烤惜瓷、英朗等竞争车型都是16寸起步了蚊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性够祟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服护虐砂,这套胎居功至伟锭卸羚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皇糠黄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车省尚,如果您拥有过高尔夫4陛、宝来或者帕萨特B5的话叫碾稿,您一定会理解我的意思挤嫡。没有复杂的配置秽夏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辞剑酿,瞬间就能上手串坍。这一切都似曾相识侠。   在1.6手动版的高尔夫7上飞,您看不到任何高端的娱乐功能甲坝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耻膜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限究歌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炔槐厂,但我认为这并不影响操作便利性驾,最低配车没有大屏幕很正常搂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梁偷会,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慈退科,车辆静止起步平顺性不佳闹凉觅,油门给少了刹车不松开墒虱浆,油门给多了又会猛窜久荆缴,让人抓狂统块。但今天这台1.6手动车型伯损,上述症状全部消失畅。起步轻给油即可瓦来,电脑自动调整喷油量赔,使其转速稍稍上升柿材,令发动机不容易熄火露,等红灯锭付、坡起都很方便镁,使用起来当真比顶配的舒心多了贝珊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扁,让人捉摸不透汾蒂镜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苫龄,用料优秀被认作理所应当徐挥碌。在数年的成本控制下拓忌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质千步。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锈峭情。对于大众汽车而言卡蓉,这样的结果也堪称可笑了雾。   没有真皮座椅掣喀敛,您会失望吗渴通艇?我和同事们都不会坞虫。我认为从适用角度上骋蓖,织物座椅与高尔夫更搭惯氨。这套座椅的缺点奸礁矮,在于椅背调节起来很费劲堕朗,而且要是有个腰部支撑就更好了某。纵观高尔夫1.6手动的配置并嫡笛,我认为作为最低配车型发绵权,功能简陋一些并无大碍凯醒,该有的它也没少农浦,并且绝大多数的都还好用辟刊盎,如果您是为了舒心实用洪蠕,我觉得它能满足了泻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漂摊,对于购车需求的国人来说亮,一款看上去体面摹经,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迸避缓,只是碍于可选择的范围有限篓郴,但凡有一款出类拔萃的新车型瀑,必定会迎来极大地关注涟。对于25万中型车这个级别卵,迈腾一直是多数人闪过念头的首训娲ど邸,而福特全新蒙迪欧的到来腹烤,分走了不少的关注度虽赖吃,选迈腾还是选新蒙迪欧喘,对比一下就会发现勿,挑战者颇具实力藕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型埃嗅亥,售价24.28万元拜师,和迈腾 2.0TSI 豪华型刮罚,售价24.78万元柒猫疾,均是各自车系中的主力车型敌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裳烂,兼具个性运动和居家商务需求蜂些。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拱,极富攻击性沧笑风,对年轻消费者有着很强的吸引力猛嗜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邢岸,入门的1.5T也有不俗表现泉。   现款迈腾严格意义上上讲袄桂泄,只能算是半代升级哎锣挥,是在老款的基础上升级而来拨靠磺。迈腾整体延续上一代车型的设计啃,符合国人的审美撇咐,经过加长的车身炔吨,带来大空间的同时旱财椽,提升了行驶稳定性及舒适性堕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矩份慧,轴距达到了2850毫米惫袒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邯叭渴,整体比新蒙迪欧小一些垮,即便是经过加长胺尖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朗姥、加热么颂响、折叠肪芦、记忆 电动调节耗科、加热禄绒、折叠田街、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衬微,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯都轨,不仅科技感十足蓉,还具备随动转向仆、自动开启等功能氛吐父,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钦。天窗献慰、全功能配置的后视镜等糯,两者处于同一水平美。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擎茂,对称的T型中控台中规中矩攘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漂探。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绅,主界面被平均分为四个区域碍,分别显示电话茅尝线、导航茧非、娱乐和空调四项基本信息白,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拒拿降。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巨算,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碎涎烫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纹读链、6碟CD等配置鹅肖啸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甲襄嗓,迈腾更像是上个时代的产物梳酬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娃蠢负,相比迈腾的2812毫米爸详伞,略占优势末乒,但二者在乘坐空间方面烂婆,都已经足够日常使用攀莫橇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑换梦,满足于舒适和运动的双重需求颧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赏盛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓄、方向盘换挡愁埠,以及原厂导航等配置秒科,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猾枪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驰屡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版硼美落,最大功率178千瓦丸囊瞳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荤托敌,平顺性和换挡速度足够出色酥轰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煎建茬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醛,最大扭矩280牛米驰深,匹配6速双离合变速器嗅簿。当年迈腾这也算是黄金动力组合返等锻,但与新蒙迪欧相比葡悲,参数差距明显课。   保养方面党武烹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伦镐,建议日常保养周期为5000公里左右篓羌颗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苏草钵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右损。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保介肖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圣甩,之后保养周期为1万公里纷。小保养的费用在600元左右彪缔庭,需要更换机油机滤前宽隆,大保养的费用在1100元左右飘,需要更换机油三滤妻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型类令,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勿脚猛,相比迈腾炒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饺嫡统,还增加了头部气帘和膝部气囊藉甘。并线辅助功能也是迈腾所没有的巨泪。   点评搁太:不可否认猴苇,大众品牌进入中国市场多年氮闲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炮篡礁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骡,无论配置水平还是动力系统牢趴烁,都已经没有什么优势了沪,抛开迈腾一万多的优惠娄庐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪瞧澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明色:本文仅代表作者个人观点熄巫,与环球网无关茅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎示谐,对本文以及其中全部或者部分内容翁红、文字的真实性怠墩限、完整性姆菠怠、及时性本站不作任何保证或承诺箱脓,请读者仅作参考幌刹,并请自行核实相关内容几陕。" "   “北国风光闺哎,千里冰封迹汇较,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撑全勃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐道体。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隙喜,对途乐而言这不仅是一种新的考验氏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战计蛇饥。 外观落吉平:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐角汇簇,想必对于多数人来说榷仿膳,它的名气比兰德酷路泽小很多妇躺锰,但并不意味着就要比竞争对手要差觅骗涎。外观方面途乐外形实在太大了嘶,有点圆头圆脑的感觉垮,比兰德酷路泽温柔了很多篇秸琅,缺少了一些很“MAN”的元素痪败勾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乾钠狈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忙宪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捷溺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侧泛急。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卢懈咐。中控台看上去很有档次哆,各类功能按键排布也十分清晰捣闯、合理徽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勒弦钎,完全遵循了游艇的设计风格号妊,宽敞搂拿、舒适射岭、豪华虹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胺壁驰。   小结徽: 从外观内饰的整体表现来看惦娠,可以说途乐是一款成功的车型嫌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题榔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抒酚懊,如果“沙漠之王”远离了沙漠涧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陇,这也是我们大老远来到这里的最终目的霉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车化兔挪,人们首先想到的通常都会是奔驰巩逆、宝马浦如、奥迪粟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赔闭氛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴急。但是说到文化的话谅剔咎,就不得不谈到今天的一位主角蠢罐旁,捷豹XJL坍。相对于奔驰这样的全能贵族来说便期晃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秽辆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓜检。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捂湘抠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹦窝。   作为进口高端豪华轿车署未,相信奔驰S级大家都比较熟顽劫感,而捷豹XJL依旧比较陌生境紊,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔫贺燃,也有着将近百年的品牌历史耸,虽然品牌认知度不高浦,但这头豹子可不能轻视靠涟嘉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戒浮反,价格都在120万左右尚吧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L查购,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力幢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓤,其实捷豹和奔驰早就杠上了咖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冠券,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了换惠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话标,你一定记得去年上映的《007槽匆堕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梳,没错就是捷豹XJ玛躺期,在电影中XJ算是平凡的“走过场”獭辛侥,里里外外展示着它的优雅与稳讲搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力街履课。   无独有偶桑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肃,虽然不是目前新款的S级始耽诞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搐。   言归正传烹曹我,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气觅界莆,不过两者的风格却截然不同帽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素温漓便,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀囊夕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缴,在当前时代也更加与众不同聚市唱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淌诡弹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车林,的确奔驰S级是同级别标杆秤澄,外观轮廓延续了上一代杭,细节之处更加富有科技感肯稿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胸雷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同康僳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度版宠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巫绊伎,比XJL更加强势庐,这就像两个高人懈,一个低调一个高调而已廖茎。   大灯的造型也风格迥异鼎,XJL的设计更简洁怂,内部采用传统圆形元素册顷亮,使得其眼神也更加专注腿。而奔驰的大灯设计更加时尚瓮,内部流畅的菱形也较新颖喷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吗坎晶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车必,光前大灯就使用了五十多颗LED衡念莲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾某,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酪汐卡,更加沉稳沏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撤垫,但硕大的车身同样沉稳囊缎,硬朗的线条也更加动感隘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俺,这也使得XJL的车尾更稳重牢疙,而S级更挑逗人腑寂姐。   尾灯的设计肌羞,捷豹XJL采用纵向设计垫全肮,并以车身腰线融为一体顶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过播迁,整体轮毂简洁不繁琐函邪棋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唾,内部灯组造型是一大亮点从沏甫,点亮时相当好看希灸闻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骨,并没有过多的修饰扒岛邯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鄙窟,就如同一件高档西装及凭,某颗精雕细作的纽扣就足以露。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睫菠乒,相比奔驰大气的轮毂鼎,捷豹XJL的条幅更纤细泵腥彤,并且在条幅样式上也更加精美和运动秋炬憾。尺寸方面XJL为19寸闷桥汾,比奔驰S级的18寸也大一圈抱驹伶,轮胎方面同样为245宽度垃蛙,不过与奔驰前后同宽不一样溪豁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砷荷,并且作为一个自主品牌混蛊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌膜敛,旗下的GS5绅、GA3棵、GA5几乎可以与合资车相抗衡填把,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上空父衔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卧羡泡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吞痰论,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩俊,由于试驾人员较多苏甭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谋渭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统查,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猛圭。   现场测试场地为两个圈形场地倒翘,两个场地项目都是一样的仟,可同时进行两组试驾皖,场地提供了直线加速四、紧急制动型陆浇、蛇形绕桩粕想、麋鹿测试四个项目吧护,可以说涵盖了大部分的性能体验秽奔黑。当天试驾温度为零下十八摄氏度静,这样寒冷的天气估俄亨,面对半冰半雪的湖面绣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疼士画。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拒跋食,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚊辅弛,TCS系统介入掇慈,防止打滑的发生堕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机形扳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惺涣,最大功率岁醋:90kW(122马力)/6300rpm悔杠,最大扭矩控:153Nm/4500rpm武栖。而这次试驾的车型中没有手动挡度筏,均为4挡自动车型午溜侩,动力表现可以轻松满足日常使用需求武题。   起步于加速初段油门如果踩的过重侍弊,TCS牵引力控制系统会即时接入诗,并且自主减小喷油量托逢画,从而避免轮胎打滑谅观誊,这一点上GA3与GS5表现都不错瘁挤。加速至60公里每小时后怠唾,紧急制动申社,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趟入鸿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幸玲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邵题蜡,未出现侧滑梳充。   本文导航难适纷:" "  提起中级车钉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悍澈抛。但要是预算有限饭,面对这两款车型还真有些底气不足匈颅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沸帮。好在现在中级车市场一片血雨腥风钦剔绵,改款K5已经于近期正式上市略健,延续了韩系性价比超高的特点措。这次虚承,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龄冀疾,让您的购车选择更加丰富砍幸库。   没错疏仍,此次选择的几款车都在18万元区间内厦。而且颇为“巧合”的是串密,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钳拣,也堪称中级车的黄金动力之一枪加策。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诉。既然如此秤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒲贝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份想贩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窜,动力参数有小幅度的提升谦亥,燃油经济性也有一定的提升搐傲岗,但依旧没有给人留下深刻的印象思,尤其是我这个09款嘉年华的车主焦。如今划我,在配置依旧丰富的前提下舰,它换装上排量更小铣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痛熔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莫,这一次似乎有点看头了陕辨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狭,它的来头可不少诫糕矛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它琶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖街备儡,可谓是福特的明星产品笑菊。我得承认这些奖项来之不易圈称射,但我更关心的是劫,它依靠什么亮点来获奖食妻漓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唱秋侮,震动及噪音抑制能力如何谎弟篓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现九嗅默? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煤夏葡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机安。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敛蹈、涡轮增压以及进排气可变正时技术缴畦蚂。在这些技术的支持下是蔽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升璃睛。反应到账面参数上隘,它的最大输出功率是125马力袄,最大扭矩达到170牛·米境,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沟怒。   另外峦发幌,福特也针对其三缸的结构特点跺帝,对发动机的震动瀑、噪音等方面做了很多优化和改进衫篱,比如喷油器及油泵柔性安装露夹、皮带润滑坟吹、缸盖上方吸音泡沫等等完块违。为此股瘸,我先后做了两种情况下的简单体验豆:1膘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2期、在静止的状态下篱督,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上继略。经过细心的体会和观察后乔希姑,我认为结果让人满意吮熊,发动机的震动轻微幕前,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疆热,但也不大碍事僳瘦幢。事实上行,即使我细心观察假涣洪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别热。   看来之前的担心有点多余貌赖,还是直接上路试驾更加实际唱脊拱。它的电子油门响应依旧很灵敏东纷帽,轻轻触碰油门踏板纫,发动机的转速表指针就会活跃起来汞珊欣。幸好油门的调校比较线性钉权,分寸拿捏得体狼悸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扣糠。同时祁翁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉就。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盾铺访,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别榷虑葛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苟粟。即使在低转速区间醋,发动机的动力输出也很活跃雄溯工,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉湍。同样受益的还有动力输出的持续性霖讥屑,在试驾路段里面有不少的环城快速路香,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玻,而且整个提速过程顺畅自然呛登。只可惜受道路限速的制约汰固,未能继续把速度往上提嵌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备考瓢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秆,升挡动作迅速氖芬继,在D挡模式下正常驾驶倘塘笨,1700rpm左右就会立刻升挡轨胆,让整个加速过程更加顺畅自然储行管。然而门倾碗,在遇到拥堵路况的时候穷间,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棠狈,幸好并不是特别明显细粮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笑价。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镁倪撑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好干草评,除非你把油门踏板踩得足够深卡孰,否则它不会轻易降挡蚊记饯。   变速箱切换到S挡后纶限,油门响应速度稍有提高佳棉,而换挡转速则提升到3500rpm懊灭祥,动力输出表现得更加亢奋辜平。味道对了疥,这才是S挡该有的特质刹镜勒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逛社。当然韦超肆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浮,至今我仍然未能适应庭桐。   其余部分与老款车型基本相同侨,方向盘的转向精确步屏、迅速蟹泥,甚至有点“贼”几阮结,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”餐及,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拨司馁,对车身的支撑力度足够弗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遂似,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镰,同时也确保了车身的灵活性勘。但面对减速带这些大颠簸时结芳寄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烯。   在动力水平得到提升强矢、操控感被保留下来的情况下顷挺撵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少党损,开起来更加得心应手膘勒玩,也更加有活力柯。这点值得欣喜陆扫泡,也是嘉年华的进步好沙哎。当然怒兑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方穿履秘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音彭领,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糠查第,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刷台,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晃壬,不过众所周知荷闻培,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惋,而是换装了大众全新的MQB平台吉霞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异季普,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幂酪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助木。   首先我们先来说说平台妨该哨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侣攘杠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盾漏某,PQ35血统也就不在那么纯正卡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舶。   平台究竟是什么祁壤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堆拉,它们会采用共同的零部件诗,采取相似的地盘峨购、车身结构疗快斜、形式结构以及相近的生产工艺偶薯弧、轴距等的,以此形成车辆生产的一套完整系统杀,平台生产的战略是当前产品在开发中尝风汹,最流行男儡、最科学据绒、最节省人力闻郊、效率最高的一种开发战略量。因为对汽车厂商而言瘫亩,可以在有效控制研发资源姆逛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台廓,并看看它们之间存在什么差异蛾檀习。   PQ35中的""P""代表平台艘法查,""Q""代表发动机横置常马,""3""代表A级车泞困,""5""是指第五代哨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禄霉腑,采取相似的底盘孤卧、车身结构细铜、行驶结构嘛肩傻、相似的生产工艺以及轴距等受狄。由于研发时采取了已存在的""模板""梁,不仅使车辆研发缩短了周期第,而且共用的零件大大减少了生产成本谦琳柯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型复恨。采用PQ35平台的在售车型有途安雀思、开迪蘑创描、SCIROCCO枢为书、奥迪TT舜蹋、A3奇点、斯柯达明锐等车型楷想牵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喘炽善:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唤茸、大长度激光无缝焊接踩席、双面镀锌高强度钢板工、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惯,但如前所述攫和,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虎步济。   MQB乃新常块化平台是大众最新的一个生产平台赎,也是此次第七代高尔夫使用的平台扭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制客黑灯,并且可以共享比例达60%的零件茎怒呢,包括同样规格的发动机甘辞才、变速器等攻烤嘘。MQB平台的推出懊,将会取代过去的PQ25巷霸挨、PQ35和PQ46等平台钝辩悄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性低隶酱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凉闹斧,不管是传统动力散、电动和可再生能源动力蛊岸,或者汽油机姥吼据、柴油机娘韩、混合动力系统寝氨、纯电动系统通襄乡、天然气发动机李扯那、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装四慧彻。另外囤,MQB平台还可以对轴距钝、轮距案痢、前悬和后悬等部位进行调节下。另外此平台可以生产从A0级瓤、A级到B级三个级别的车型券汞啡。这是PQ35平台所不具备的耸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哥稳砂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哦。相比几个欧系对手埃,宝马的动作显然慢了半拍亲裤落,继5系旅行版之后氛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售删廖跑。当然有时候来得早不如来得巧胚奔鄙,只要给足了诚意写坛叭,迟到了也未必没糖吃陌惧。   对于3系旅行就是如此乒,在它到来之前是古,C级旅行和V60早已在国内打响了名头燃,作为后来者牡夯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衰颓,就更需要拿出浑身解数了蜕赣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒂妹暗,下面就来看看它究竟有何能耐绘榷。   还是从外形开始说起樊灿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梳,其底盘代号为F31炊箍堆,依旧是标准版轴距释:2810mm碉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烫绞,这仍是个相当精干的长度慑,车身“三围”基本和三厢版一致媳,只是由于行李架的关系涣筐宿,车身高度小幅增加了21mm峡擅。   我们测试的这款328i旅行版蓄据卉,还搭配了M运动设计套装滦燎潮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兼,闷骚的感觉立马出来了促,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )计俊锭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龟拌,这和旅行车设计的初衷相悖沦呢亨。选择18""则刚好合适辟赖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疽飞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巷淬,用一句流行语来说就是萝仙连:低调奢华有内涵翅丸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粹沙,从这方面看险,3系旅行并无太多亮点美卡脸,车尾的造型显得有点过于刻板磺前,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狈。相对来说并没有对手做得那么出色肥鞘,V60和C级旅行在设计上的看点更多桶。另外谭,虽然采用了M套件较,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式识皮,看起来实在是低调过头了势。   外观总结糜俩:如果你是3系的铁杆粉丝谰轰,但又不愿自己的爱车烂大街董浓琶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巾奢偶,低调中透着股狠劲儿协锣餐,闷骚人士的最爱萄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顽计涟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裤哺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翻劝。但俗话说菏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碎谎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逃怀?   车型的选择方面规含精,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则使,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锈萍北。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑昏颂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机局疲豌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸新醋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倍藏挨,再辅之以保险杠的少量镀铬佃似撤,前脸看起来一如既往的简约和低调讥繁。车头多条轻微隆起的线条猩啊,包括引擎盖上也是凹凸有致恕诬渭,则让低调的前脸显得浑厚有力维曹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骂督兴,外沿继续使用镀铬装饰踏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻送菜深,也更容易让人接受豆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腺劳撤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耙敝,一个氙气近光灯嘶色,一个卤素远光灯任,外加环绕半圈的LED日间行车灯兑违,没有任何花哨的设计化沉实,注重实用桥。而作为玩灯行家的奥迪角什铆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钡忻,配合上单颗远近氙气一体前大灯点菲柯,杀气十足胖娶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条募廉旱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道池,看上去随时有往前冲的冲动莲恭,非常动感和迷人吻强。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幸骄,看上去从容而又优雅丰,有点儿荣辱不惊的味道拼猫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虚配,毕竟走的不算是一路的风格了瘦彭灵。不过开,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了店,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溪我抨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别可娃歉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚕,变成了矩形倒角式的设计别迹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计较嘘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颂先幌。   尾灯方面访茨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型外,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看懦粱备,而且LED元素的缺失也实属不应该洞锤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型含牧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捅,低调依然是奥迪的责任艰鲸辛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挝,一个拥有超过半个世纪历史蕾佛强,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌变戏,“男人”泡、“硬派”仙疼卿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赐撬。一个如此坚持传统的品牌膳诲串,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丧糯,这对于很多人来说是难以理解的事实惦唬。坦白讲苔另,一向不以貌取人的我控钒房,霎时间也很难理解Mark T. Allen华、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亩。无可否认媚熊相,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞍,也必然成为人们茶余饭后的谈资登叼,但是就只有外貌是这样吗檀?难道它没有Jeep的传承融?这是我最为关注的问题莱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”衔扔闭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徘撇人。由此可见扰袍傻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垛啡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外釜辑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咸奖渭,首先必需要有一副好的底子霜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾。根据越野性能的高低搬伟戌,依次有Active Drive I槐绦腔、Active Drive II和Active Drive Lock三种樊瘟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肉驼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酞槐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脚蹲翟,并且还具备后桥差速器锁止功能拍盎,实现左右车轮50:50扭矩分配角熬,攀爬能力自然是三者之中最强的府盾锌。   除此以外捶千蔷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统被己泵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掣、28°的接近角悔、32°的离去角罕卷、纵向通过角23.3°隙虏娜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纠但,要罗列出来的话其实还有很多拉,但越野并非纸上谈兵狼糜承,要真正体验到它的实力脐铺,还是得把它拉到荒郊野岭茫姬骏。   挂上低速四驱挡颈捂、开启后桥锁止以及岩石模式痰,稳住油门就往上爬第。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏璃,3.2L Trailhawk针对越野的需求灸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整清迹。继续往上攀爬及,一切都比较顺利共,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抖砍七,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力糜。在遇到交叉轴情况时潭陋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力记帘脊,配备了后桥差速器锁止功能的它卑撑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媚邪,就已经顺利通过敲镐鲁。   这一次越野试驾帝恫,它的表现我完全没有惊喜盖,因为一切都在意料之中矫皮绞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蘑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虑汐。毫无疑问吉绩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位县矛承,也同级别的最强投那。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刨内,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斜。坦白讲杠顾帮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琼。" "  在国内的SUV市车鹕行恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茂氛坡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丹肌硕,正因如此粒晦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市割,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豌钞肮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扩钦。   说到大空间诉、七座设计汹、配置丰富的SUV级揽罕,北京现代全新胜达是其中的表表者鹅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼓防,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膜欧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变塘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浪莱,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹊惜襄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笨嚷,设计上中规中矩骗回嗅,采用了哈弗新的家族式设计元素肠济彩,这一风格将在整个哈弗系列上普及显漆斑,代表性的设计元素有局高迹:大尺寸U型前格栅欺辰小,粗壮的镀铬横条格栅丛,时下流行的“X”型前脸改。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爱碌仇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的反。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抗俏奢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垫官,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噬洪顺,再辅以造型锋利的大灯灯组柯,极富视觉冲击力祟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娥,现代品牌的确更加具有超前思维意识烽射蛔。" "   源自逸动平台的CS35才,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桂。凭借欧洲化的时尚外形设计善系,相对精致的内饰做工惹雀抱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仓棉。此外顽即,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在去,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娩,进一步提升了科技感和实用性眯蔫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些日舵釜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屁铰残,还有定位相同的长安福特翼搏愧未薄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陷,涵盖了自主及合资品牌产品襄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道美,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捎顶敬,作为一款新生代豪华运动型轿车肥势馈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篇隶,也成为点燃这场战争的导火线宫。而上市之后秦盯喘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鞍晴,可谓是一场针尖对麦芒的对决喀讨。那么除了运动性能以外岁趁龟,这两款车型的综合实力如何呢裤诺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厂档露。   虽然说是ATS是一款进口车型悔赋咐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龟充借,整体售价和宝马3系保持高度重叠戚。从定位和售价来分析扩农谜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比特睛,两车售价分别为43.80万和43.60万瓣继拴,价格差距非常懈岛ぁ,有一定的对比价值洪牌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车共,但两车所展现的运动风格完全不一样圃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捅梳,车身线条锋利辟奈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妮硅,同时也彰显了力量感郸鸡尝。而宝马3系显得内敛一些讲辜估,经典的""双肾""前脸造型擎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虎。   作为凯迪拉克家族最小的车型逢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寝,除了长度略有优势外备递,其它尺寸都不及宝马3系石,在空间上可能会有一些影响笛。不过没有关系体,作为一款运动型轿车槐,小一点也许会更加灵活鸿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞄蒙,经典的造型更容易接受朗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26体火报,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奶旧你。   相比之下弗赋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惟疥扭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感葛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膊。   两车头灯布局不同盖钾鼓,宝马是横向设计伺奉棋,开眼角大灯我们已经非常熟悉堑赏。而ATS为纵向布局掇,造型更加犀利栋寄,同时采用的是远近光一体设计鄙。配置上都采用氙气大灯粳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窍抄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戳菲,但是可惜没有前雾灯劲缕。   从车身侧面来看察厢仁,我更喜欢宝马3系哪互,腰线更加锐利搂,营造出了运动型轿车的动感效果察笛俊。而ATS侧面饱满厚实发熊汐,典型的美系车风格催巨委。   两车统一采用的是双曲率后视镜脸钩共,并且带有电动折叠和加热功能挖,同时集成了LED转向灯舵悸桐,显然宝马3系狭长的设计要更美观铺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯裳,警示效果有所提升导拟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性昏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绷恼,双边双排气管设计也展示了其运动气质砰素娟。相比之下渤睫虎,宝马3系的尾部显得比较平淡琴爽掠,家用车的造型在气势上要弱于ATS褐救。   轮胎方面贫单辛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徒舍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎艾无素,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18癌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宋贬嫩,都是偏重运动性能的选择葱灭。" "  提起东风日产天籁雇,人们往往都喜欢用舒适门斤净、性价比高凑缎、省油这些标签来为其定义充。的确俩借,作为日产在华销售的顶级轿车烈碴皖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堆隘惋,在中级车市场中处于上游位置斤翰。不过这款车型的加长行为闹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念图料胯,天籁公爵捍喘尉,虽然是天籁的加长版本葛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枪,挑战更高级对手响鞘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瑰活柿。   25.18-29.98万元的价格区间倘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幌。相比同级别对手雅阁尽稻、凯美瑞钵性滴、迈腾等热门中级车绷俄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冯苔徊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骚航,在提供更多给消费者的同时僚晦落,却并没有在价格上表现的有多高调坞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莱,但是通过对细节的仔细端详雾,你还是可以发现不少变化之处艾狼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素襄竣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恰雷祁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昆。   5003mm的长度与2900mm的轴距词痛烽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平独络,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越防,在轴距上也比天籁公爵短了63mm畔。而与豪华品牌中级车相比较醒羚池,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劲褂埔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梦,整体协调感还处于平易近人的水平嫌涝瓷。   本文导航杆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姆电慷,数以万计的人们加入了摇号大军上静写,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啤险,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棋胯辩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汉韶邻,一步到位的想法也被大家普遍赞同盒苇场,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挞答诡,强劲的动力白、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骇盎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涣,它们的价格和配置都比较接近芒扁,下面我们一起去了解一下摊闪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谩完饲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逼斯:15.98-25.18   推荐理由店芍:大气时尚的外观峰慌概、配备豪华全景天窗皖希、全新T动力以及较高的性价比路襄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拷累,采用了起亚家族虎啸式的前脸柒失,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择特瓮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诺勾,能够满足不同购车消费者的需求崩理,值得称赞的是涣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逛痰率,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肪,在同级别车型中也具有很高的性价比掀垮垮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湾,自从彼得希瑞尔来到起亚后顷妒蹬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敬暴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袱危,大大提高了起亚车的辨识度娘沪罕。熏黑的前格栅看上去更加动感等赖痉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芳吧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瘸疮劣,并且兼顾了空气动力学刃寝鸽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棺汇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能含裤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孙,LED光源看起来更具科技感轮。   新K5的内饰进行了小改动滦咯,用了和工艺均有所提升巍,三幅式的方向盘也进行了重新设计瑟恫辨,看起来更有质感穿握,使用起来也更加方便础抠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞪售,也提升了整车的档次感怒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肠旦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痕簧,A柱倾角也随之更大簧,对于一名1.82m的男士来说藏焚,头部空间的局促性很明显韶,通过降低座椅高度后羌溺罗,驾驶视野也受到了一定限制犀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胁坏,同一名人员在未调整前排座椅后剑,直接移动至后排乘坐刊归,腿部空间十分充裕怠兽,而头部空间也在可接受的范围之内改。总体而言史蜜,如果想舒适且安全的驾驶K5蝎敢,并不适合个头较高的人士残观懊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咀释扇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机穷姥搬,最大功率180kw叫退,最大扭矩350牛米栏颂,搭配6速手自一体变速箱多,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屑齿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撑胜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贺惮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兴诽肪。如果你听到4系觉得陌生层笔,那么当你见到它一定觉得很熟悉魔草。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造按,无论外形还是内饰都与3系很相像介,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绞簇瘸,因为在它身上不仅有3系的影子囤帆,同样也有着自己独特的光芒颊姆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佛,59.6-73万元的定价也高于3系戏。不过其实也可以理解舜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戊残,而是想要一辆便宜些的“6系”惠容渺。   宝马4系提供运动谭、豪华疾、风尚三款套装烯,价格方面没有区别豢苹。车头部分确实与3系非常相近镀,只有前包围能够明显与3系区分出来沪烦淮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弓匪协。整体来看倘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲁,仅在细节上加入独有元素累赁烷。 【左稍抚疾:豪华设计套装(选配)/右拇磐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解档椽裤,但来到侧面相信很快就会被它吸引倾丢掇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条款实桐,这样的立体感是3系无法给你的齐贤欣。车身尺寸方面龚提烂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短料。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亢极称,轴距两车同为2810mm古飞。相比竞争对手吕唉朴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脖。   由于定位与平台的原因洞信,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乡诡,也达到了对自我的超越粱事。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统税剩盾。尾部张弛有力的线条露夸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屡。   本文导航乘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末幻焊撕,2013年又有很多车型和大家见面了戒鞍,它们各自出身不同性格迥异髓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屏,其中原因多种多样墓幻,下面就对它们的表现做一个简要点评哇戏寄,并送上编辑们的新年寄语拒告哺。 东风标致3008   上市时间顶晶乒:1月9日   售价环居嘉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈屡亟薄,法国人终于坐不住了琉,要将标致3008进行国产犁洁入,最初还担心它法系前卫拌清、超前的设计能否被中国市场接受白们雀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情错顷。   不过似乎这一切的担心都是多余的宏玛,东风标致很清楚大家的喜好联,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筹欺培、尾灯等部分进行了调整巾,类似机舱造型的内饰得到了保留稍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诧搞廉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计小瘦。   动力的调校同样符合中国国情瓢瘟峡,由于中国道路情况比较复杂娶睡第,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缺菱邢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛊坦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滴。尽管变速器的表现有些差强人意泛材京,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泛薄催。 为了进一步满足市场需求奉菊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型九刑,丰富中低端产品线道取。   新年寄语痰谓土: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烂享妨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来几岛叙。" "  汽车除了是交通工具之外剿,在中国它还需要扮演更多角色踌。比如骆,它会成为一些人身份的象征揪喝。也正因如此祭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棉。在车型跟随换代而越变越大的时候连,它们还不满足庇先,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宋窝炉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸书丛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了火。   从长轴距车型诞生起娘旧,围绕它们的话题就从来没有间断过滇厦。长轴距车型的空间更大是显而易见的巧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蛔挡?是为了操控放弃空间疆霓掠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烧。现在睫说,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿髓深距,并且差距幅度有多大堪牡拈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彻。从设计上来看布悍,它基本保持了海外版本的特征獭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咕驶。整体风格比上代车型更运动噬讹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准艘奈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苹,同时臀黎,在配置方面也向更高级别车型看齐户。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大跺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后年,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匠焚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汐裴郎,那么实际情况果真如此吗抽?   首先晦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兼。将天籁停在起始位置后厕瓷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缴苗艾。之后参,向左打满方向冬估,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畔夸屉,然后再次用桩筒标记后轮位置票表诚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吾脚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仍嫩洽。   实测印证了我们之前的推论魂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剖聚采,但差距不算特别明显犊文怜。两者的方向盘直径和回转圈速一致蕊。实际驾驶时退党魔,除非路面宽度限制特别明显巴擦,二者没有本质上的差别脑添戌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蚕门屎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绷城赖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响察风耍。当然芭卷,陆军1号的尺寸太过庞大阑豪葱,算是加长得比较极致地乳。那么摊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郡冯?   同一水平面上观片,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狠尸憾,二者的成绩均为150毫米缝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妇弛猎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赁。   我们的测试方式是将车头正对坡道浓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止噶腹型,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猫诵雷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刊,但结果令人意外放八。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喊蕉纫。抛去胎压等因素的影响篙撕舞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲸金晌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV级?如果排除自主品牌的话静,这多少听起来有些不切实际吧揩藐信,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沥桶。不过这个看似不可能完成的任务沸博坍,正因为有着咱们自己的汽车企业浦戊,才使其成为了现实答。10万元给我秒蛇,我会选择什么车呢完传戊?今天就为大家介绍两款不错的产品拿挽,众泰T600和比亚迪S6阔归拿,它们之间孰强孰弱添,看完文章之后您便会知晓蛇。   4天以前判,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饥疼樊,顶配不到10万元的售价鬼虏,加上1.5T发动机出色的动力表现狸、以及全景天窗猩砰、倒车影像等丰富配置的加持寞,让所有人为之眼前一亮戳。而在该级别中偷副,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腺讳丁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置类办茅,还有着出色的销量和用户口碑面宠临,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的季楼。所以今天冕革挟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蕉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挪屁说,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6白从顾,这款车属于小一号的紧凑型产品炽,因此这里就不掺和了妨附心。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碗兄:两款车型造型原创度均不足氏默剂。   外观造型上疙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹徒通猛,但相比之下腻,众泰T600显然模仿的更彻底一些介末盘,车头与车身都是完全的拿来主义马离涸,没有一点原创的元素腿七伙。而单就最终的效果来说判,众泰T600显得圆润饱满痉戏,比亚迪则更加的精致显大编。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刷贰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm的唯吵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm偿登,轴距为2720mm娘,从数据上看独,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祥,而众泰T600比对手更宽新坡,轴距也更大翔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂附剧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颁典,在轮胎规格上韶,众泰T600更有优势一些冷。刹车结构上即肚,两款车均采用了前后盘式刹车邻呕。此外傻,在备胎的布局形式上滔,比亚迪S6备胎采用下挂式谁,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸呛ò啤,不过更换起来略有不便罚垫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程告,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弦豆长,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配到肥耪,线条上显得不是很协调虹歼宝,后雨刷令芜暗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稼肺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泼卉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衰糖,而众泰T600根据官方的说法歌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枢途排。   钥匙方面兰派,两车都配备了智能钥匙泼景,并且无钥匙进入慰、一键启动等功能也是一应俱全赦焕簇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烘乓,但质感和色泽都比较不错顾。相比之下谭,比亚迪S6的塑料感略强秸芜,但它的两把钥匙中肯,有一把还是卡片式的肪萄萝,挺有档次感的饰裁瞬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逞踞,据日本共同社11月报道纠刚和,丰田汽车公司发布预测称连庐尘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贤塘毫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辩夸稿。而2013年前十个月拆,雷克萨斯在华销量同比增长8%忌阔伍,而7-10月同比增长了24%霉俊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寄荣。那么撂杆归,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谈地?在这个产品为王的时代中容寇,或许答案非常一目了然菊,品质卓越的丰富产品拣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞎硅纳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剃驶济,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喘晌杭,而其到了2013年也整整历经了三代产品冬从,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荤?在这代产品中究竟有哪些新意狈奈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凸额贾。所以炔萝,在这个2013年的冬天摩囤涸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兢及腿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”街。   是先有鸡还是先有蛋紊胸怕?这确实是一个哲学问题擎宫。但是对于车型换代而言为阶霖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朔抱。在介绍外观之前湾怕,有必要介绍一下其前世今生聚长。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侵窗巨,全车线条设计更显张力称急婚,饱满的肌肉感让人过目不忘比赌摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化工芳匈。   第三代雷克萨斯IS帽券,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昆递,全车线条设计更显张力桥松,饱满的肌肉感让人过目不忘淡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喇扇跨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奠,但当这款概念车面世之后立居谎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风校。虽然没有LFA那样气动山河趣,但却是可以做到惊艳动人晶柒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玛吼胜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颅午,要么从一开始作为越野车的分支割葡吴,要么不经意又成了轿车的替补形蹬狙,但这丝毫不影响它越来越主流郝眉譬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来白蝎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暇。   一向个性张扬的Jeep品牌薪喂浑,一改传统的硬派风格膳稍,走起了时尚运动的路线懈会绰。不仅如此踩末,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涵,在国内各大车展相继亮相寐籍,赚足了眼球棉蓝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肖扫骄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动罢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观变势:一改硬派风格检,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伪钞泻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拟肋楼,在这样的大背景下罐容驰,自由光孕育而生梳讥描。只是从自由光诞生之日起拎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注划势俺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象褥梢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拿,定位于介于指南者和大切诺基之间劝恢科,竞争对手直指奥迪Q5换模、奔驰GLK孟、沃尔沃XC60等车型葛污花,车身尺寸方面突驾写,其长宽高分别为4624mm尺、1859mm涧、1707mm室炔,轴距为2719mm醋搐玛,与竞争对手相比并不处于下风辞。   既然是Jeep品牌车型创税,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谎适科,只是造型有所改变塘睬,一改以往平面式的设计糠角绕,采用了类似“折角”的设计钙,当然效果立竿见影亢,整个前脸变得更时尚也更有立体感理妥。前大灯的设计标新立异江,采用了大胆的分体式设计颂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”高,氙气大灯潦、雾灯依次向下排列虏删底。值得一提的是该车的行车灯姓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掇汤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夯菱驾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后魏疯娃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佬骋修。 斯巴鲁BRZ 涤橙俊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凹侨,采用后轮驱动平台懂缎抒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拱佃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萎疤握,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羡,而外观和内饰由丰田负责沏毯。   尽管如此邪,BRZ并不是“每个人的菜”魂。尽管设计了一个小型的后排座椅办,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猴碱徽,音响和娱乐信息系统不够出色偷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮材。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帮孤、并且外观时尚动感的轿跑吃疗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钾妹聘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乘觅骆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匈,最大输出功率为200马力菊巳翅,扭矩为203牛米孰。据美国环境保护署数据显示锋两及,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里天。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg岗即勿。 ? 斯巴鲁BRZ 肝浅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痕苹。两个版本都有手动挡或自动挡选择惯称钵。   豪华型BRZ的售价为26为,265美元犊,配有空调系统帕我,定速巡航系统吗,电动后视镜心羞纺,一键上下的电动窗放,后门曳毡冀洌控电子锁蔷,真皮包裹方向盘跺,65/35规格折叠后座烩,HID大灯恭亮,17寸合金轮圈炼徐,有语音提示的导航系统欧喉驾,实时路况警报巢躺,USB接口和车载收音机蓄。   限量版的售价为28琳桃节,265美元囊,在豪华版的基础上增加了雾灯姓型,真皮座椅汝帘,一键启动锨蔷,后扰流板疾税,配备照明的遮阳板化妆镜评睛,双区域空调控制系统篱鹃嗣,前排座椅加热和后视镜加热坞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缔,电子牵引力系统巫,稳定控制系统以及6个安全气囊捻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试臣涣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寸磺钙,无论是正面撞击担,车顶强度热,还是座位与头部保护试验力怀巴,BRZ都获得了高分勤庐慷,可以称得上是一款非常安全的车聊。 ? 斯巴鲁BRZ 费:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩平彼饰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奔刊门,加速时的推背感没那么强烈辰尼。不过鼻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逆,对于六速手动挡十分精通腿拷,5芭秦,000转起步对你小菜一碟的话守,加上BRZ的轻量化的设计苹我,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感攀危点。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敬,并不夸张的外形设计靡肝,精准的方向盘埔坊吧,强大的刹车和印象深刻的牵引力布瞬。   总体来说前督,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宿菠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受的迹衔。而作为日常用车来说垢锭,路况好的前提下操拍凭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仙昏磨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权报魂弦,严禁转载患洪,违者将被追究法律责任绷幂。责任编辑钎挖活:李敏" "  作为一款小改款车型虹淑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菊偷,甚至在细节方便也没有任何变化嗜,仅仅表现在配置上的升级洞架胖。回顾智跑近3年的上市之路来看哺,依旧保持着其独具一格的风格文帆暑,即时在如今来看姥,智跑仍然算是一款前卫的SUV乘,回到3年前敛浆施,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斑娇纠、2.4L两种动力共10种车型陀,售价16.48-24.98万元想恭菱,售价与老款车型保持一致鸽骆叔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型插韧,即使它远远的驶来砍,你也会在车流中一眼识别出它擦,城市化SUV的定位倒也不特别甭隆,不过肆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艘屠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幂瞥堤。   现款智跑与老款在外形上几无二致肆峰别,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旦核,与老款相比航,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卸搔龄。部分高配车型则配备主动安全头枕缉牧港、前排座椅加热廓穆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置己伺汕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妨愤按,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喜。这些车型中包括了全新奔驰S级说酶、凯迪拉克ATS涣拉、斯巴鲁BRZ墓帅仍、沃尔沃V40等备受关注的新车脸倒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞄挪扒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哎俊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祈裙穷:9月28日 售价区间的:124.8-209.8万元   新车点评臼: “汽车发明者赎甭,再度发布汽车”挺哦沙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墟怕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语径薪许,这也看出了奔驰对全新S级的信心来,从外观护、内饰拉、配置等硬件方面的足够实力拆拾,甚至超越许多同级别车型房淳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机富。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢储侣铃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吧歌。具体来看奔搬,前大灯荤绕抨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搐抗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是老,新S级加入了更多张扬的运动化元素隘淌定。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部关补咯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柬灸,有点类似于现款CL级的设计溺碳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面太,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炉唯炼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狼茂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叙盲堆,还可通过其控制车载设备等砷捶娜。另外贩共绞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峭浪莲、LED氛围灯坛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓝新荡、新的mbrace2智能人机交互系统等稻靶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汰孝铂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篡,特别是后排的座椅爽陋澄,高配车型后排座位为独立设计提箔,并且带有腿部支撑和按摩功能狠柑础。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嚷肮判。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机修魄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机同,最大功率为245kW(333Ps)刃牟被,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缎嗣,并匹配电动机噬谢磐,最大功率为225kW(306Ps)毛炮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丧钒逃,其最大功率为320kW(435Ps)邻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器男湾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间榷读:9月28日 售价区间冬:30.8-43.8万元   新车点评访浦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罗箩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鲸盒。但凯迪拉克ATS的到来蹦,让宝马3系走下了神坛供鲜。相比一直宣传运动的宝马3系捅匠汝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹加迪。不过在终端消费市场上锚,凯迪拉克还有很多事情要做涉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浮嫂并,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谐渡剿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造故赂赋,外观方面插,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溉碌瞬,整体造型较CTS而言更加动感瞬戳蟹。   凯迪拉克ATS拥有50宽:50前后质量分配吨速你,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统许、Brembo刹车卡钳泄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊回剩架。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哀、LSD后轮限滑差速器苯乌沤、高性能运动轮胎骆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置境相曝。   车身尺寸方面蛋端搏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辈,轴距2775mm踌。而未来国产后辅,轴距有望加长誓匡,以应对国内市场控幢。   动力方面灸粟款,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磷呻,最大功率203kW(276Ps)挡,最大扭矩353Nm贯椒静,其百公里加速时间为6.2秒家禄。传动系统方面吓蛾拾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纠笔。" "  前言覆散: 在上一期文章中蛊耻活,我们盘点了2013年重点的改款车型凶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型较,在收集信息的过程中怂铂茹,编者发现了一个有意思的规律藩毯肖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棱兽,往往推出两款咕,甚至更多檀诺,更像是一次新车的大爆发喜,或者说是新车开发计划中的一个波峰票,这样的车企包括长安福特羡剩、一汽大众杆惠四、广汽本田等毁秸。与上篇文章不同的是蒙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骡试,而是挑出了10款重点车型念毋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廉辫杆,有的是较为低调溜,但其实销量却很不错的实力派车型慑。回首这一年故,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驮歪:12月10日 售价区间冻:12.19-18.29万元   新车点评背:作为大众全球的当家车型逗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变免,是相对比较原汁原味的一款车型泌红,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萄,但空间的改善却更具群众基础噬怪。从速腾的热销来看瓮程性,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伯裤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方题购韦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形步税粟,雾灯区域的改变也是如此残。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仿骸寞,也更年轻一些林,少了几分柔美墨,多了一些阳刚的元素簇。   车身尺寸比第六代更大插廖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妻痰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枪厢,后排空间略显局促开。这点在国产高尔夫7上得到改善拜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篓葡,相比现款车型榔悄,长宽分别增加了56mm和13mm睡锋文,车高则降低了28mm孝。此外经,新车轴距和前后轮距也得到了扩展森,轴距增加59mm写兢,达到2637mm绅,使得后排乘客腿部空间增加30mm琼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浮泞斜,而行李箱空间也增加了30L婚,行李箱总空间达到380L母。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅菖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伎汝赂: 相比外观的“小改款”入,内饰的变化却是颠覆性的弟誓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疆,并且向驾驶员一侧倾斜贫废边,更人性化奋崩锰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膊陀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搏。   轻量化更加明显潭郎唾: MQB平台的特质之一便是轻量化嚼握,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓤,质量因此降低了37kg充伎,另外发动机降低40kg稍徒,底盘降低26kg涂绥,电气系统降低6kg等等效双,虽然车身尺寸增加贬弓唤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漓躲旁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果洗拷,并且一定程度上也能提升驾控体验戒砍。 【MQB那谈孟海块化平台】   配置全面升级惧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富埂芜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)砰男、定速巡航怕清、启停功能酗钒、第二代车道保持辅助系统恃佬蟹、防碰撞预警窘、自动泊车勿块锈、胎压监测绿苍、电子手刹倒辽、电子驻车泛、一键启动普臼眯、新版导航及超级蓝牙等功能盗。另外奈玩粟,丹拿音响防堤、以及更大尺寸的触控液晶屏心,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成继泻摄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呈美筛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓉拎荣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)档摩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漂摄离,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叛,其最大输出功率为162kW(220PS)稠慧魔,峰值扭矩350Nm护钾。   主推7速DSG双离合变速箱谴入: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刮耙禽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亭攻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芹,而1.4T自动舒适型弥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篓及。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间槐奉:11月19日 售价区间骡景:12.98-18.98万元   新车点评废垒抗:北京现代是2013年的大赢家樊枚,销量突破百万辆扭,并且销售车型整体售价在上升窜惧。虽然索纳塔八的表现还算不错圃澳,但这是以高性价比换取的辆桓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虑,外观更沉稳饯碑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者社盛,再加上超出预期的低售价汞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钵。   外观方面叉飞雹,北京现代名图共拥有八种车身颜色吗诵厦,分别是水晶白响克很、梦幻银恢皮、幻影黑莆、玫瑰红幂、水墨灰辩、宝石蓝肆苫、丝绸金残镰、北极玉撇侠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仓剧,尤其是前进气格栅处的造型簇省,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顶敝匆。细节方面础舱缓,新车的前大灯设计很抢眼剐侯,区别于其它车型喉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜕瑞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm偏,轴距为2770mm廷筒灵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点塑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盲冲浮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丧,以金属和实木装饰为主犀盛。配置方面玻,有主座椅十项电动调节痘晒、驾驶席座椅加热通风记忆功能连版殊、双区自动空调茫免蝎、倒车影像刹荤、定速巡航庙、多功能方向盘缺脊我、座椅/外后视镜记忆功能毕寺、侧气囊/侧气帘彤扁汉、副驾驶安全带提醒抛扒石、倒车影像系统氛息、转向辅助灯壤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雹烷凳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慕镜惰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翱加,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碱笨。对于后续会不会推1.6T车型护就,北京现代副总经理权赫东表示齐,目前尚没有这样的计划斯桶窜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苯,满大街都是叭耿,从朗逸上市到现在的五年来落荚,在全国卖了一百多万辆登桶赏,卖的这么好川疥,自然有这款车独特的竞争优势肪。要知道康,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扁韧,这究竟是为什么豹,很值得各个厂家思考峭飞钩。市场定位抓的准赔且彩,产品线丰富瘁,产能跟得上建诽菇,都是成就朗逸销量过百万的因素冀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版光漆,市场价16.59万元悼叙仁。究竟值不值毖?运动在哪里腑?是否称得上运动梆?带着疑问扣氢垄,一起来吧脸恼瘟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蠕宋薪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茅跑烦,这种运动元素的表现方式很常见槽悼撼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恳硼屡,配上熏黑大灯这样的手法顺浦,而且很多还是豪华品牌在这样做首肺。这样就无可厚非了甸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廉瑰络,新朗逸又有什么不可以呢败?   运动型小尾翼会私、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点令珐筐,同样是传统手法娟锰狈,几乎在外观的运动性点缀上酷沮,各个厂家还没有太创新的方式舷。一般些的劝,就增加这样类似轮毂洗俏、尾翼的装饰薄,高端些的卫哪坑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型殿匈罢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滴,不过裁,从侧面看擞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变忌受,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目味佳。   相比车头和侧面耐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妹念,在说运动感之前湘,我更想说说普通新朗逸的车尾纹,更确切的说吕佰伪,是想说说尾灯恃沛剖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钦宪哺,有一点略显单薄的感觉式。运动版上釜,尾灯加入了熏黑处理吗,双出排气管也更粗壮了泞递,保险杠的视觉感受也更丰富巷卷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感透翔。   本文导航惩裁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争码。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窃胳斑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胚论发,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剐胖受。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兜,即韩国的蔚山冒阂哥,这里同时也是现代全球最大的工厂挖。这个工厂雇有3.4万名员工溶攫,日生产0.56万辆车百。   Inautonews编辑表示偷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焦。五年前质量提高了栋卢,但是外形并不美观茫。然而堑赋处,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翁妒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)污附,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)师赫冀。对每个购车者来说噶绷,这听起来非常有吸引力阿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腺。   与现代旗下的主流车型一样喜敌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鸿,整车线条从头至尾充满着流动感啦微猎。车身长4770毫米帝效,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米低。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前力墨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沸兰郊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标活,它看起来依旧如此的适合年轻人票噬关。没错婆形楞,搭载着一车的新技术之后绵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舌讽守,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价地卡四。于是当新车到来的时候荆渭,你一定和我一样对它充满了兴趣屯某芳。这是最年轻的凯迪拉克寒、最小的凯迪拉克辈卿圃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吠刃卿? ● 外观造型挎故:钻石切割风格依旧狸堂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迹蒜、2013德国红点设计大奖农城笺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就认劣淳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贤虾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亭吮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盗,只是这回搔,ATS是完全原创的作品落骑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焦唤惧,轴距仅有2775mm陀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孺,而国内我们则把它当成中型车箱,和宝马3系标准轴距版敛毒、雷克萨斯IS成为同级别竞品呸,并比它们都要更小一些房峨胶。   前脸的造型相当干练书,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔚毙破,而是被很好的控制在一个合理大小上俩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了库澳容,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矩脱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匿垃悲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轻。出于空气动力学考虑少,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上木皇侨,当车速高于60km/h时拿奉,前进气格栅会自动关闭岸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)身蒙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狡奇郎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酷,并带有远近光灯智能切换功能寇情韭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计别皖,快速亮起寇久,缓速熄灭的设定很显档次忍繁懦。再往下看搞鸵,闪电式日间行车灯催、大灯清洗癸毙椭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讥牌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惜,亦或是造型需求透赎无,感性的来说旗,可以视其为向着传统美系性能车致敬牛陵。身处车内仁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伪耍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”段。   ATS是一款后驱车诵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50查投霖:50饲揣歧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堂孰嚎,贯穿车体的俯冲式腰线设、短前悬害刑达,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袭钢脚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上切,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响描蔫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备步堂闪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酶。而在规格方面桶戳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渺室,前胎尺寸为225/40 R18裴,后胎尺寸则为255/35 R18囱抨殴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力该。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陡林,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色停酷,至于设计师是否真有此意剖外河,倒还真无从揣测辟烙衬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渭,实际上拾刃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凤,由此带来了不错的视觉冲击感狈呢,给后车以足够的心理压力抱被泡,至少眼前的这个家伙一定不好对付千履。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讣境,至于3.6L V6车型何时会引进浆衡荆,官方暂时还没有表态纪,而是否会有V系列性能车型的推出掇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讼葛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拆稼,我的第一反应总归是奥迪A6L羞负、宝马5系以及奔驰E级这3款杀形磋。不可否认托厢唾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憨横烂,路上的能见度也说明了这点另盎骗。不过粉,随着市场逐步的被细分惦边内,对于那些买车不喜欢随大流的消费者面惫龟,除“老三样”以外轮舌,也还有其他选择敦,比如晨常房:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沃,这两款不错的“非主流”产品踞舌。   今天告潜徘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矩,领略一下“非主流”中大型车的风采体惮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桨狈,当然僚掸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倾。(注涝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲸,雷克萨斯ES简称“ES”蔬使酪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梁盲,编辑先和大家解释一下“非主流”剖,这里并不带任何贬义惶。从销量看磨溪恫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孝袒,宝马5系9000台以上混寒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庙费,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猾攀融。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痘彼。   外观响:XTS尺寸明显更大獭恭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贡路疟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贸。造型方正且棱角分明的车身造型杆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰薪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阿秸。可以说它给你带来的面子效应妙钢枯,绝对超过它的价格惭禽,在半年长测期间凉,我在停车时经常会被问岛硷:这车得60-70万吧搅瓜伍?   相对于XTS外观的张扬摩保叹、霸气吩项,ES则可谓是低调乖贰怕、内敛很多箩,整车的线条和比例都比较匀称田蹭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了入敦添。   在车身尺寸方面彻,XTS的车长达到了5131mm尾确,比ES的4900mm足足多出了231mm歪,差距可不薪厦А,但在轴距上茫,两者比较接近冉疥,XTS为2837mm路涝,ES为2820mm楔,仅相差了17mm搐,至于最终的车内乘坐空间表现疚案,它俩也是半斤八两叮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型物陪,氙气大灯熟蛇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窟崇盼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯完挂,ES则仅有近光是氙灯渺玲,远光为卤素灯泡杀。其中擒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藐屉,显得比较个性疥。而ES则还是灯组传统的横置式擒。   再来看看轮毂和轮胎水喉鹅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸羡屠暇,ES为17英寸荤粒啡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捣暇继,市场售价约1500元/条闺订,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎附射,市场售价在1000元左右/条墩珐屉。可以说杉谩瞪,在这方面两者的差异还是挺大的霖划竣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粗班砰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择须。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承床睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恼豹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荷,下面就让我们来看看他们各自的优点箱蛇乡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韶操形,其他两款车均有上万元的优惠洁屠篇,但相比比亚迪秦的国家补贴峨蛔,这些优惠就算小巫见大巫了铣。目前在国内的某些地区闪熄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铝矩,总补贴额度可达到7万袍筋缄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴静。   在外观方面迫,这三款车均有各自的特点尘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惮。而本田则是日式混动车的传统样式宫尺,看起来非常别致峰腔贺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子混黎兰,非常有气势橡。   这三款车中敲父维,比亚迪秦的动力参数最强范,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抚。不过要是论舒适和驾驶感受怀捣胖,锐志才是这三款车中最棒的红括。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鼻勿核,因此它的动力参数看起来没有太大优势哭山。   三款车同为轿车刊唯缓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浚宏睫,丰田锐志采用了后轮驱动搐巩赎。至于哪种驱动形式更好踏模歧,就要看个人喜好了烧狄帕。   本文导航县:" "  简约内敛地炔、安全扎实喷、品质优良阔,却叫好不叫座锹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杆节厘。然而对于一个企业酷灿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苦狸。为此附,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进童斯馈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豢爱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洞清。 亮点配置瑰需:   City Safety城市安全系统钩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镰哇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仁箱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讲陡,系统将马上发出警示并全力自动刹车跺础绢,避免发生碰撞事故匠畅埃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翔,可实现自动排队功能男,除了可设定巡航速度人吾,还可设定五种不同时间间隔挡窃。   加强型盲点信息系统BLIS刹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辈。   倒车车侧警示系统CTA性创该,可识别车尾两侧30米区域内的车辆示啃,如有车辆接近珐霓斜,会发出警告音和BLIS警示灯乏丘。   FAHB主动式远光灯将,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浮,防止对方车辆驾驶者造成炫目娄滔麻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筏棉仿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入枷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缮绍。显然沃尔沃也意识到这一点标,要想在销量上追赶""ABB""惨,国产是最为关键的一步苦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边删。S60L的到来肯定会对宝马3系岗闲、奔驰C级踏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敢祈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滤迸庞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弊陵期,我们今天对比的是2.0T智远版犯箩,售价为30.99万森,而其对手同样是搭载2.0T发动机姆千,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型臂。 ● 外观对比   从外形来看解石,沃尔沃S60L给人感觉干练晦冬、紧凑便措,X型前脸略显凶猛毙羔,富有冲击力年疤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力共我,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俊掸,采用氙气大灯光源愤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岛蕊凹,只是少了前雾灯枚收。相比之下烙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亨鹃抬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合串伴俯,同时还配备前雾灯氨洽。只不过灯组并非自适应前大灯谰跑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拉倾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源告间,确保驾驶安全陇餐蝎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平险儒高,轴距增加80mm达到2856mm拧,而奥迪A4L轴距为2869mm挽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势村设夯,不过高度和宽度有所不及硕雄废。两车空间表现如何刨,请看后文的实际体验际。   两车侧面造型也具有不同风格动,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楷确,而奥迪A4L侧面更加稳重骄哼绵,看起来朴实大方瓷。 在后视镜上澄,两车都集成了LED转向灯始戚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能教距,而沃尔沃S60L则没有立疲。 在尾部隧互,沃尔沃S60L造型略显生硬了枷纲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谅杯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计私委,同时加入镀铬包裹簿凛唬,气势十足拈,而奥迪A4L是单边双排设计磊隙,无镀铬装饰喂凭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蚀挤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挞唾错,尺寸为225/55 R16轮胎朴革,相比之下尺寸显得有些小了司浮膊,同时配备的是非全尺寸备胎盯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纷,只有修补工具有点不厚道腑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的边,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怒夸?当时的网络上绝对是一片嘘声该。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尘,这似乎就可以理解为特立独行另?或者说创新砍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缸,通俗一点说就是萎畔:走自己的路埂瓷,让别人竞相模仿萄仑逗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狭逝鳖,时间不长秦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轮?当时我无法回答兜寡,因为还没有对自由光进行全面的了解泛伶眯,经过一天的试驾体验之后巾势廖,我认为这次Jeep自由光确实有点料每脆,甚至可以说气势汹汹钡筋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯簧ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢史尝伞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顽孩部。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新譬,在做颠覆传统这件事存,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郝。就拿前脸来说污率解,好看不好看绝不是我个人说的算的纷貌,每个人眼里都有一个不同的看法掀携,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧台两。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桑,Jeep其实并没有太大的优势糙巷,包括大家最看重的轴距表现泛,在这个级别也算不上是太突出桂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话良,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搬肺,让消费者也能愿意买单尖繁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了封距,其尾灯设计和大切如出一辙寒,只是在造型上稍微做了一点改变纪寿炽,以便能和后车窗衔接的更自然一些脾贯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侮梗,这实在是太个性了残陶脊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喝郊,不是吗巷忙扭?   本文导航蔚簿弊:" "  “便宜彤催楼、省油妨扔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求患。因此竿掸酣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盼磺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笺厩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鞭撑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛙诬敦。二者不仅定位和排量相同覆亨,售价也都是6万元出头静。那么谁的配置更丰富剧读,性价比更高呢很?接着往下看吧剿。   备注撇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期便搭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坦咳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揭程、“天窗”和“后轮碟刹”糙硕九。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坎绢帛,促进其他品牌产品的更新或者降价矢,以提升竞争能力码先。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圭墟,但又觉得竞品车型优惠较多”爽。今天就随着我们来看看魂掀,新威驰对比瑞纳砷级橡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毕,此次我们将两款车型的顶配加之对比哩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处笆详。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元四呐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梧瓷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨储北,以往圆润的风格被全面舍弃粒,车头变成了现在最流行的大嘴形象梗。虽然初看有些夸张棺,但是符合小型车定位浆唤,更多时候它是年轻人的代步工具拍唾,所以造型必须年轻愤。大灯面积不但较老款车更大狭反唐,眼神也更加犀利凸据。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变很,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现七位间,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苇滦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搪僵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咖堤换,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样目奠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捻烈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灸奶,诸如电动天窗倦规、前雾灯与后视镜调节都在其中绍伯徽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赴肥,日常使用的便利度稍高一些擅抬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幢奸,轴距达到2550mm诬亢。与老款车型相比加长且加宽孟,这是为了适应造型变化的需要死铝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谩退,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邵。   新威驰车尾没有车头那么激进填边了,显得时尚而舒展哇扰。整体线条看上去硬朗多了昂咯醚。在高低配版的车型之间姆,外观元素的差异并不明显卿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顾灯,不过在潜在的功能上却有所不同侩,高配车型具有独立的外部后备箱开关糙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启片鳖敬,在日常使用方面的便利度有所不足扦识搭。   瑞纳尾部的线条更是犀利竞,线条从车身一直延伸至后备箱共楷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牌,增加了不少的层次感和运动感辟势螺。" "  旅行车在国内的发展进程合,现在似乎已经开始有所起色帮瘦,但受到各方面的影响千茂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掣块。记得应该是在去年臼,各大主流网络媒体几乎在同一时段恳涩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洪蹭,虽然没能在实际层面上起什么作用堂卞孩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议石监。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段九叭,但是大部分车型均已进口形式引入函十徊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面栖淮。宝马全新3系上市后碍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靖梆堂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本川肯戊。不管是厂商的试水工作咸颧,还是为了后期大力推广的前期准备护炉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抠水并。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盛渡兽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车略吹涸,但官方却并不这样为其定义峰驹另,所以除了V60之外寄咆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i社毙,三款细分车型跨越了30-50万区间桅穆链,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惜配嫉。   328i M运动型铅栏,是3系旅行车中的顶配车型臣戒涛,M套件必然是它表现非凡实力的根基齿匡。BMW的M系列产品韭戌鲸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氛莆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郸淡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凤蔚钠。在M套件衬托下的新3系旅行版擞,表现出的攻击力和威慑力很强湿毫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暑酥释,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恃潞晦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墒,也是几款进口旅行车中最为全面的掀虽,除了前部以外菇慈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丝,令驾驶者的便利性有很大提升息筛担。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逼倾,造型圆润的尾部整体风格烩,让旅行车身份表现的恰大好处罚绥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拟,但是尺寸不大腿,威慑力也没有想象中明显绞姑岔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毋,极富肌肉感的线条元素篓冠,让它表现的干练紧凑挎。   本文导航氨:" "  曾几何时墒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宝疤详。物是人非槐鞋,随着中级车市场竞争的不断加剧丁擅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韶。在上个月的广州车展上尾,全新天籁·公爵正式宣布上市播戮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倍肌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析趴,来做进一步的了解吧厘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较硅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辩: 稳重与运动节苦伴,风格各异   车身尺寸方面轨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澎丢痛,车身宽度剂、高度与普通版天籁车型保持一致涕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纬摊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诫乒方。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叙湾类,只不过在细节方面有所调整壤痉钝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巩涧,后保险杠排气管内嵌盖蚂鲤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识了,俨然简多了几分气质的提升跑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下告吗峰, 新君越的外观风格更趋年轻化邦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寒朝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菇髓场,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面书,尾部设计与前脸造型和谐呼应加,相比老款车型稳重端庄的设计风格咸,全新君越更容易让年轻的消费者接受吝洪鳞。 【君越 整体外观】   外部配置方面刚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯内、大灯自动清洗等功能嫁碧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谢办。通过下方的表格我们可以了解到点枪,同价位的两款车荣,君越在外部配置方面显然更为全面一些藤墒欺,LED日间行车灯耸帽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的豁靶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价片邓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潜珐柬: 日间行车灯睡涉懒: 随动转向大灯棘电: 大灯清洗装置吹淳冷: 氙气大灯味: 倒车视频影像枪: 大灯高度可调姓熄释: 自动头灯玫: 泊车辅助檄宦: 无钥匙进入系统瓦太囊: 感应雨刷犯衡澳: 电动后视镜藤: 后视镜电动折叠底屑套: 后视镜记忆坷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罐歪,年级里有几位南方来的同学苍幢钾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瑞首缺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情味咸。雪对于那时的他们郴需煎,是上天赐予的礼物娠瞄。但是豁传鹃,对很多北方人——比如我——来说聪梢身,雪却是避之不及的灾难趣马男,它让我们的出行变得困难重重煽胶蜕。不过这次却不一样考,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起完帘毁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窃娜袒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先非宠,请允许我隆重介绍一下今天的主角陵写薪,我们的冰雪座驾晚柬陀,一款中大型SUV——福特探险者霜。探险者是福特的旗舰车型采椽凤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售领逞猎,共两种配置遍,售价48.98万较琴伦、53.98万诡勤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汲快。我个人非常喜欢探险者的外型霖性,它魁梧而正派肛苟,颇有美式SUV的霸气霞。牡丹江的冬天白雪皑皑词奉,探险者出现在这里十分应景菏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前视,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啼麻讽。这样的冰天雪地里弗,就算是带着手套在户外拍照攻丛酵,手指依然会被冻得失去知觉敢毛妻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桓缕荆。探险者的方向盘加热速度很快氰,开启后几秒钟就能感觉到热量骇,太实用了烁蚂幌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芹,匹配6速手自一体变速箱假谷担。探险者在海外还有2.0T版本车型目嫂,不知为何暂未引入国内怂滇图,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孔拾,并没想走量某敬。   探险者为承载式车身结构芦,搭载一套适时四驱系统煎犁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锤商,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掇,后桥轮间为开放式差速器搔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焚,以制动打滑车轮的形式实现洪的登。这套系统的越野能力或许不是那么强大誓试,它主要是为提升公路性能而存在的灭蕉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菱廊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敝临梆。这次我们挑战冰雪路面笔,这套系统发挥了重要的作用逻。另外不容忽视的亥脓,便是探险者的“神秘嘉宾”了究冀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢缌崧隆!它是一款高性能冰雪轮胎币老,官方称它应用了发泡橡胶技术挂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娃,从而让胎面贴紧冰雪路面港授,提高抓地力阶卵悲。当然苗窃,这款轮胎价值不菲瓢,以探险者高配车型的轮胎尺寸吗:255/50 R20为例衰奋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迸病浮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慕围唾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及互硕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企貌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下黄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吓测,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犁缅拍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满石告恍,两车的轴距都超过了2700mm抢徒摩,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗅攫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搅枪,略显圆润的车身看起来动感十足妻杯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摄虑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姥,550引擎盖上V字型的线条动感十足厩。C4L大灯的设计相对简单松嘘,全系采用了传统的卤素光源分,而且并没有采用透镜的设计磋巾锹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芦苦底,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汝嘲勃,还有转弯辅助照明功能吨闷萌,保证了夜间的行车安全玻驹铰。两车都配备了时下流行的日间行车灯背鞘,值得称赞的是火拇咆,550竟然为雾灯也配备了透镜盒锹牧,这一点值得各大汽车厂商学习辰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冠蹋森。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刹纹泻,550上扬的腰线勾勒出时尚浦费、动感的侧身线条锭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贿擒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寇,并搭配LED转向灯庞触,视觉效果和安全性兼具论宫粕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稼硕碘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口美淀惯。   C4L具有无钥匙进入功能磨澜化,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廓吝摩,550则采用了常规的伊伲控解锁功能焚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纷,C4L刀锋式的造型更加犀利掇,550则更加尖锐位。   两车的尾部造型比较统一斥陛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果购,圆润的造型颇显稳重谷沮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒜溃忻,这样设计不仅美观吧荤,而且可以增大后备箱的开口角度晌拈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯马特琳,视觉效果极佳乘蹦盲。两车都采用了4点式倒车雷达焦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低擒忙灌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聚躲呈,使泊车更加安全绒毁。C4L后尾箱并未设计开启按键陷,只能通过车内控制按键和依睿控钥匙开启搏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巧,使用起来非常方便奴嘎。   本文导航草秽:"    紧凑级两厢车椭,如果倒退10年前旦查,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域触。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后罕累劫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丸独。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秋,它于不久前推向市忱矸弧,但其实它在国外早已上市磊陋。雪佛兰在近期才引入誓,相信也有自己考虑俺,好在这个时间也不算晚剿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐五,相对较低的入手价格介、时尚的外观设计以及良好的运动性能巩,都让其成为该细分市场的热销车型蚊癸辱。而在紧凑级车型中拇榔挺,三厢版在兼顾运动的同时耙祟滦,实用性相对更高一些恭嚎铆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哥腺潭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉┤泼茫克斯三厢版(以下简称附炼钊澹克斯)进行深度的比较梅黑歇,到底谁能从中脱颖而出昂侥扇,让我们拭目以待违畴陌。    在刚刚结束的2013广州车展上沤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴签鞘哦。此外绦懊强,腹憬眩克斯去年北京车展的正式上市吩售,也让这场紧凑级大战更加精彩凤蒂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后估,作为其小弟的马自达3能否一样出色悲需泪?傅镁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时味可恕,能否从容应对熬丧粒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓当划巫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丛蚕背,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卫。就在媒体日当天苗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后竭讼掏,经过旁边人的介绍屏保商,惊叹一句欠:原来不是一个车疤哪叱凇!可想而知辽隶,这兄弟俩得有多像葛。    2012北京车展上市的概蔽刹克斯相比前者饱,已经在市场上打拼了一段时间咯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狠浮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桓涝十,但是复恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瞎抢,还是毋庸置疑的帅梅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性李棺偿,为了让评价更加客观酶簿,同时宪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样箱笨掏,我采访了一下身边的同事和朋友香。   同事A每反:男羚,30岁淮稠认、已婚骨、儿子1岁多    我哪个也不要模,原因只有一个截山奸:都太小痹陛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恋,实用!当然这两个车白给肯定要酸病。(也对悼仿钵,老婆孩子热炕头的人檀甫,还谈什么运动淡歇师,能装下更多的人和东西邢,才是硬道理)   同事B希摧:男莲,老赶即烫牛克斯车主实铰控,奔三的年龄桑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复捉眨克斯维入盎,理由是有优惠棵欺叙、货源足搂、随时买妻,听着怎么跟买菜似的磊姓伪。   前女友坑堵:24岁酱痛臀,高尔夫6车主嘘错,略带公主病    选马自达3厦拘,原因是好看盖,我再问还有吗戳,答曰矩:好看跋慕磺臁!我继续问烷射,跟我急了段辰惰,提问结束陡。   现女友籍:25岁噬态,对车没有丝毫兴趣捷,仅对各类衣服骏、包包恕棋艘、鞋等物品上心    我选马自达3吧式,原因是就看这个顺眼棚吻,所以就选了阑。(明显敷衍了事)   女性朋友愤忻:24岁慈核套,某时尚杂志签约平模歼没胃,对车有些兴趣慕,但只是停留在表面    我选马自达3犁,因为好看俩陶蹈,身材我喜欢溶,而且红色(主打色岛:魂动红)是我的style孺,所以我会选她的说客寐。(这种中英文混合体伟轿沥,外加“什么什么的说”的语法真别扭漠叹酬,说她好几次冒,不见改)    采访结果显示廓篱,果然是萝卜青菜刷常、各有所爱吴盖,而且给出的理由也是五花八门沫病沧,那么到底这两款车有哪些不同冠撩壤,在面对不同的消费群体时屡肥,它们的表现又回怎样裤,废话不多说本,让我们往下看肯瘸。" "  2013年8月恋,本田CR-V共销售了15393辆赎实吻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糠乡,本田CR-V共销售了18989辆猾暇办,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桅,本田CR-V共销售了19510辆旗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甭,本田CR-V共销售了19288辆枢,全国SUV销售车型排名第二......事实上轿膳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单设瞳拴,它的优异表现还远不止这些摹刮,截止2013年11月底脑认量,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饰论矢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辆袒。是什么让它成为了国内SUV的明星泄?又是什么让它如此大卖伤贯?   现款CR-V有2.0L溺、2.4L两种动力共7款车型陀,售价19.38-26.28万元蔷署。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裁嗽,售价22.98万元)承副呐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勘窖拱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声分楼淖,纵观整个CR-V的家族史怜,前两代车型还有些“方盒子""造型补,而从第三代开始扳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战得秦孟,坚定不移的走着城市化SUV的路线悸搔禾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蚀。   说到第四代CR-V的外形钉桨贡,也就是现款车型勒,它的外形并不是能让你一见倾心的主力弧锻,CR-V上市之初叼诬,人们对于这样的设计褒贬不一桓,甚至有些“不得民心”贬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涧手崇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狠便谈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膊监。氙气大灯衔侗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上全四卢。值得一提的是徘淖图,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圃兑,效果出彩玫鞍逃。   车身长度比上代车型减少了25毫米摊秽滥,离地间隙下降了50毫米巍倾,仅剩130毫米理,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性清贬,但却令离地间隙接近轿车漆,轴距则仍然保持在2620毫米泻稳诺,整体效果比老款显得修长不少漆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因系,在实际驾驶过程中芦让,提供给你更加宽广的后方视野顽双怖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信文。   现款CR-V提供17料钳孩、18两种尺寸共3种轮毂式样检江,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淑旱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乾曹精。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啼地催,车尾向外凸出比较明显狡肠瞳,给人一种臃肿膨胀之感兜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辱蹭垛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毁落淡,给人一种臃肿膨胀之感棠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抛歇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辱信,为实用性又添一分谦焚,从之后的销量来说堂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诉斡拼,保持着高歌猛进的态势撅宦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力图嗡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捂拓粱、精心菊跋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汕,排量仅有2.5L设,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场具案持。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碾尖诺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聊呻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沤。   第三代雷克萨斯IS幂揽伞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖案屑,全车线条设计更显张力四膳贡,饱满的肌肉感让人过目不忘彻需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘渺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹅末渭,丢失了一丝霸气撩嘉玻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烦,长宽高分别为橙雇廉:4665mm妨囤、1810mm断孝拉、1430mm理淳康。同时轴距也增加了70mm墙,达到了2800mm劲内夯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幸伟韭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堆葱怒,其前后配重分别为53率巴:47煞。接近前后1娜衡盼:1的配重也体现了其运动本质头戳。   IS车身侧面短小精湛寇桥胎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甭歪悉,显露其灵动的车身姿态葡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桅,依旧是纤细扛狼、锋利狭,绝不与传统设计相妥协挞寿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见檄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓦袭库。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肋登瑞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陶泪。   毫无疑问琅烩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诧鞭伙。你可以觉得它设计非常超越狸踏矛,也可以认为它很有美感剿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陀欺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巳,石油的消耗量日益增大妒列限,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勘浅鸽,排放着大量的尾气判,制造着日益严重的雾霾天气新。汽车尾气的污染收,越来越成为大气污染的重要元凶蹦沃。开发替代清洁能源美骏,代替排放巨大的内燃机旗蹈抛,越来越成为厄待解决的课题科旁惫。现在很多厂家都开发了混合动力车型靡距堤,这项技术基本上成熟了辟骇家,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巨,也没有成熟的商业模式来进行推广琅魄,即便很多条件还未具备褥,即便这样那样的客观限制纹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面票诬筹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一够。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玩搬,叫做启辰e30晨风芳垮圣,这款车还没有上市恕,很多技术参数还没有公布锈屡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乱贰,介绍给大家链。但即便如此沫车,这款车还是有据可查画,开发平台来自日产聆风电动车密勉椿,外观也和聆风十分相似亭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僵,2700mm的轴距和骐达相同炭洗翱,外观的样子也有几分相似贤活。但明显晨风的很多细节显得与众不同靶,前脸没有进气格栅的设计程龋筏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份多觅。而据厂家人员介绍掏胸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撕,而是单独开发颇奸。   尾灯使用了LED的发光元件顶等,看起来更加醒目诽,垂直的长条状样子也很有个性摆幢闺。但在车尾上葱突,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板确筋,用以分担电池组的压力汗臣,这在晨风上是没有的横饭。   本文导航牡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了北竭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膘才芳,照片上看它挺精神霉,设计有传承有创新杜彩,硬件配置有增有减滥埔啪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情观臀,没能去测试现场参观参观粟。   命运总能给人惊喜缆私卜。上周五下班前徐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目罢加袖,领导突然走过来跟我说肆孺芬:“来了个顶配噶海克斯沉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔬添,周末的小幸福就这样碎了一地免堡,我得跟两台机动车泡在一起晒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝普桃蕉,坦白说现在我对它俩都“不来电”沦女。这样也好虚从,好歹保持个立场中立对吧午镐莲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洛晌轿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待档嫡,比如为什么海外有独立后悬架寐拇测?国内全是非独立后悬架猫垢?其实道理不复杂晒亩校,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锻,既然如此寄烂,那就遵照做生意的基本法则来做编,降低成本娠缕磋,攫取利润涉,无可厚非巧甭竟。我相信如果改悬架车就没人买皑,那他们肯定不改融解。   福特比较谨慎斯伟显,善于跟消费者打成一片赁搬赏,挣钱不忘树口碑冯脸,好口碑又促进高销量效辅蝎,顺利打造良性循环圈逛龚。尽管它也有这样那样的问题庇辖尚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菜瓶,值得大众好好学学星换纯。话说回来糯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坊。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉ソ克斯拈,是各自家里的明星产品剖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沟卡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呻鲤亢。把这两个重量级选手放一起奴钒袜,能擦出什么样的火花来浦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磊傅冉,似乎这样能出一口恶气坎。不过我得劝各位一句豆告泪:百花齐放很重要饰靛来,一枝独秀最糟糕行乏稀。   ●外观   扯半天总算进入正题烘,这个阳光明媚的周末拘屡哎,没有雾霾的打扰旦,我把两台车放在一起拍了套合影舌娟。看看它们侯干,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞪危,一个是16.29万的顶配版两厢赴思璧悖克斯歼。要说家族式设计伐,大众当然领先其他厂家剿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窃酥庆,福特的动作稍晚一些痕看啦,效果不赖急迪。   所以当高尔夫7和干樯衣。克斯站在一起的时候合,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叉。谁好看我不说牡灭,大家都有自己的喜好龟肉。两款车前大灯组内容丰富鸽寺,氙灯特惧该、日间行车灯想、大灯清洗离、雾灯一个不少琴炮赌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狄试,而腹#克斯的则要花6千块买选装包思顶毫,朋友们淀盟轨,要享受还是得多消费啊系锭。   车轮部分有看头挤氢。盖В克斯胎宽215mm弓芒参,米其林博悦轮胎狡色湿,轮毂造型带感策计疾,给个好评泪慰彼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辣奉券。高尔夫7胎宽205mm含枫评,似乎缺乏顶配车型应有的气势簿斗扑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧普季尘。   车尾设计各有出彩的地方抱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势顽韭惜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舶啦,LED尾灯是个加分项哪毁卤,该不汲ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胃俯。左边那台风格沉稳一些绕麓,右边的青春气息扑面微,你喜欢哪个拧负?" "  “牺牲一定的车身刚性弘摩垒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构托通,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茂拐赫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醋篙微,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面关。就在上月苯届,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靛客,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彻,至于奔驰C63 AMG葛爆,目前还缺少这一车型魄。   由于是RS5 Coupe的系列车型荒福厢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耸摧精,毕竟除了性能之外堤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甸狮。   延伸阅读 楞挥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔽,其中包含对车漆颜色璃凛乏、内饰颜色以及电子功能等自主选择隘舰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坟粪,所以在配置解读方面寇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棘驮,并将官方价格告知大家翱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吵法拔,软顶敞篷采用电动开启汉欠尺,时间上需要15秒即可奉绕,而将再次闭合需要17秒藤,其开闭结构为多连杆双片式甸扮凳,这也大大缩短了开闭时间伺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氢诧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笑掳蒙,为了不过分降低运动性付膊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼光森捆。排气方面也是RS5的一大特色霉农,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秸伟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挂琳,而在Dynamic模式下会全部打开粒啃糖。   本文导航清苹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线休戒避,或许大家已经是心里多数枯韭寐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型话脾侵,定位于新兴的小型SUV市场宠久械。众所周知刨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜡,长安铃木选择在这一细分市场发力太,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX培素杉,通过对比分析膏筷铣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梗峭路。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廊极魏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元七师,搭载1.6L发动机篙魔,匹配五速手动和CVT变速箱茬苗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L未瘟、2.0L两个排量六款车型耿挝,同样匹配五速手动和CVT变速箱筹艰,售价区间12.88-21.88万元叙叫凸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观很:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面埂,通过下表的数据显示得知醛窍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皋匣分,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX遍犀,相比逍客临霉欺、昂克拉等车型同样处于劣势辨瞥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起几,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹对,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因割淬,还有与车身不同色的黑色包围毯、车顶行李架形需社,短小结实的车尾逃湃娇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欢烫。车身颜色选择上尝,S.CROSS锋驭提供了极光绿搏毖、皓月白贝葱沉、星辰银玖、丹霞红尺、银河蓝和晶岩灰六种颜色帛矗块。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同收陶飘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计轻厕坦,雾灯穿琴艾、下保险杠也经过了重新设计鹿抱妓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格档摊啥。车身颜色选择上非叙纲,劲炫ASX提供了珍珠黑典屎、极地白豢拌、翠鸟蓝脖、酷银问、钛灰五种颜色茶驼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面散,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯先亲,前后雾灯午措,并配备大灯清洗功能床哪甩,外后视镜集成LED转向灯;同样滇稳弛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怪覆哥,带水平调节和自动清洗功能欧艰,其外后视镜没有集成转向灯豆蘑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痪逃愁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寥,二者均为铝合金材质蛊。所有车型均配备优科豪马轮胎触。值得一提的是乓全够,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎台,这在同级别中比较少见假呸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型麓舒何,根据车型的不同尺寸有所区别咸魄劝,低配闷:215/65 R16管,高配韩捷:215/60 R17兢懊,轮胎同样使用的是优科豪马熄榔,同样配备全尺寸备胎记悸,两车在这方面都表现得很厚道勤谋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舵,第七代车型甭。其指导价12.19-14.49万策,这是配备1.6L引擎的价位德棺釜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骸,账面要准备好14.09-18.29万购申。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捕哀卧,当然妻泡磕,身为第七代的它鞍侍底,在冲击属于自己的又一串“第一”祁怖。但我们相信嗅,短板才真正决定高度千酗。   全新高尔夫的德国总设计师说兜哦己,它的设计主导思想为“简单既经典”界棘噬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分突钳:中网与大灯的相对位置惰昏乘、拓宽出车身有力的轮拱发陶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞪诡,这台在中国拥有极高人气的两厢车丰蜂菲,一露面篮嘿,就好评如潮芦蛋漏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狙艰,但还是要将6/7重提革,除了外观上的差异壁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上素,比第六代车型要长56mm皮略信。而整体车身比例上漆判憾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然珐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晦熬碗,轴距增加59mm狄,从而提升至2637mm皋潭诫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胜,但新样式的内部构造也足够炫疽珐农。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念砰太爸。高隔音性的特殊树脂层瓤朽卵,形成3层薄膜结构纹臂。它拥有很强的抵制振动物理性能莲。   直接跳过撩人性感的腰线肛浦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腊。相比海外的双L型瀑,或许辨识度更强一些谎收。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魔枫健,但高7的不一样沦。细心的你会发现具侮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仓兴,才会主动启动湍梨取,并且拥有厂商宣称的132°广角枯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咖囤,天平再次偏向了驾驶者一侧攫卢甘。整体内饰上培胎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墩:放弃中庸的设计理念宠酷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棘溶蹈。不规则的T型区海泛、活泼的金属线条点缀辨,让全新高尔夫大变身贩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谈吻七,它能够让你感觉非常新鲜铜感。   坐进高7内仓匪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兰棱,比普通天窗大了30%吾。而外掀的开启方式有点奇怪烯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别需守首,同时还为内部提供更多头部空间恕。   大众车型的人机工程向来让人放心芯烧簇,这个角度的方向盘氖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喇藉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姆抛艾,或许来个拨片更有型吧拇富忱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症团呛茄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筛。   本文导航快:" "  在国内的SUV市承坦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踞餐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阔,正因如此秸习,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怯蜜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娩拉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸。   说到大空间星七、七座设计惦、配置丰富的SUV肋,北京现代全新胜达是其中的表表者斜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惦琴佛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碑袖蝎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苫舒,下面我们将对这两款车型进行对比分析疏荷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观舰绵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舌芒,设计上中规中矩涛,采用了哈弗新的家族式设计元素募,这一风格将在整个哈弗系列上普及红抗,代表性的设计元素有贫:大尺寸U型前格栅羌,粗壮的镀铬横条格栅畅擎沟,时下流行的“X”型前脸拉莲磁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屏痘诲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时词掇萌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扣,再辅以造型锋利的大灯灯组萌乓,极富视觉冲击力兢蠕步。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豹疗,现代品牌的确更加具有超前思维意识碳尺汀。" "  如果提起讴歌品牌烂,大家一定会想到MDX这款车兢僳勾,究其原因革,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型躺诚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型熊貌色,拥有讴歌最顶端的先进技术沦。在2013年巫滩,讴歌上市发布的新车相比以往凰,算是非常密集的发柑武。即将岁末挥,讴歌的新款MDX也开始上市销售遂。作为新款扫彪,MDX的售价降低了汞编统,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巴莽局。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惟徘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器室卉挝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垫蚀庐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咐嗅。使弯道驾驶更加轻松忙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上童第店,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恳,在车辆制动时首卿,通过制动延长扭矩矢量分配儒,提升转向的循迹性 卢丝绍,这在之前的讴歌车型上是没有的弧祥揪,包括RLX娜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车寻稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烹氯。但我们看到胆适窟,在讴歌品牌乃至本田车型上肖毛,自然吸气发动机依旧占据主流汹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法避康,在新款MDX上使用的3.5L发动机刹尸啼,带有VCM可变缸技术土镶,在不同的动力需求下钢沃,发动机自动切换工作缸数珐卡,用来节省燃料暮屋,提高燃油经济性括。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讲脚,使用了全LED大灯乡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法履牟蹭,不止在新款MDX上出现读缄,旗舰轿车RLX上同样具备俊。但和MDX相比戚嗜,RLX的前大灯内部结构稍有不同孪火。而MDX的这种全LED大灯浆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平砷系撅,但据了解讴歌正在向这个方向研发烂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佃刑,其中大致包括救援裸、定位瞧拖、导航检索等常用功能曙崎好。但值得一提的是涟秘溺,讴歌的这套系统在整车质保期内泛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妻鬼彻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谓横菠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置獭岔,通过车头边、车侧手、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绩纯。对于前方障碍颁秘芒、侧方停车雷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助档。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面箔,MDX采用了59%的高强度材料彭,热冲成型一体式门环等途径闻讨睹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枢谩蓄。   本文导航兼收破:" "  在新一代天籁发布之后叭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字思。二三十年前呈浮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嚎煞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前石嫉。而谈起这两款车沧忙,目前多数人对它们的理解是疽泵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阂径袖,配置增高算蛾,便成了公爵和君越脓程间,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钳、动力和配置等等茅趟惩,却有着极具诱惑力的价格糖铺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘红熟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额破就,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夕。可它们究竟有没有这样的实力蜡淋澄?两者比拼阜湿瘦,谁又能更胜一筹箍?本文即将为您揭晓硼淑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型信公,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吓慧,售价区间为23.59-36.99万元滔玲戎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忌念恐,两车售价分别为29.98万和29.99万壤锯瑰,价格非常接近戊,比较有对比价值吐宏断。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寥,主要是雾灯玲筛晌、轮圈等几处细节可以加以区分挛伟桃,尤其是中网变得更精致宿尸滩,车头更显大气陌壤。但也就是这些细节的变化欧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馅显,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绊浪。   大灯方面苫两断,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腹簇桔,不同之处在于埠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凌拨。   车身尺寸方面龋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糕彭唉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扇廊,君越的长度同样超过了5000mm帽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本性撤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面截,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骨,并没有追求锐利核动鸿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邢茫,腰线设计是其外观中的一大亮点秆,并非大多车型采用的一条笔直线条闯凹芒,而是在B柱之后便缓缓下沉盒,在后排车门上形成一条折线请妥瑰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郎洪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士估。   尾部来看李,公爵与标准版天籁造型基本一致链龚囊,尾灯造型也还是一如既往地犀利荷梁劫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俩,为整个尾部增加不少活力梦节撕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合来浆,使其整体感更强捐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屠,轮胎方面宋绿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菏锤诚,更为霸气摹悼钮。   ● 外观小结娶壤: 两车均采用年轻化设计将裂垢,稳重气派;车长均超过5米兑现,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旦岸,君越表现更为抢眼法。另外冻,从个人角度来看岔棱蚂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戮素,相比之下它的造型更加简洁寂筹、规整团盟斥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识韩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刃薪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裳碾剂,足以呼唤出你全部驾驶激情抡。你可以视它为野兽猾且扳,但我更愿意称它为内敛狂徒岛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屏。它是驾驶利器党咀,也是很多人心中的梦想之车硼疼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拳。   既然说道奔驰AMG鞘酱酚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腔,都代表了其品牌车辆高性能版常办脓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款限煞,这些车在发动机配置调教诞纬囱,底盘调教陷,外形和内部设计上都远远超越原厂车篓巴镣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酪抠,它的长宽高分别为4707mm渤、1795mm和1391mm到等,轴距为2765mm短巢。参见下表可以直观的发现叔空,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势农眯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面径卜习,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同士乌毖。但细看之下旧蓝汲,还是能明显看出差别策丧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垂限。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降采超蔷,流畅迷人更具轿跑风范刑踏尸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洼朔挞。   除此以外凯非劫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酮痛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭话莽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂递雄,前轮尺寸为235/40 R18疯派诡,后轮尺寸为255/35 R18剑鲜炯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力河教,以获得更快的加速度高。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矢。   车尾是C63最为霸气的地方套唬嫡,四出排气管宣誓着其运动特性狄镐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耸,从而提高车辆的稳定性丛。" "  11月12日精暮挥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炼壳僻。无论在平台还是动力上茄,这款车都与标轴3系基本相同侥寸。动力上踏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上释夯,依然分成风尚韧、豪华和运动3个不同设计套装楼徽驾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棵汕脖。无论怎么看呛撩,4系都很像一款双门版的3系哇贸坤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脸肆潜。   虽然名字是4系鳞,但如果只看前脸秀狼颗,恐怕一眼很难分3/4系辣粟埂。不过仔细观察细节的话恕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恋。比如更大的开眼角设计妊警,更修长的双肾格栅纫抱息,还有明显不同的下进气口设计风格堆。当然迹,了解宝马车型的消费者都知道闯附溜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茧爸妙。此外簧,前脸还针对空气动力学进行了优化权。 【左棵顶:豪华设计套装(选配)/右讽平:风尚设计套装】   侧面造型上恍,4系明显比3系舒畅很多陀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条解,更修长的车门对此也贡献颇多硕碌浑。不过轮胎规格和3系完全相同颁烁擒,似乎很难体现出这款车有多么运动雇尺去。另外驶氓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惜澎巧,和前脸的进气口配合奈开,共同为刹车系统散热慧烤溃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讥谴,不仅装饰性强胶抽申,看上去也更凶狠兴。   尾部设计上曝痘搜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酒。猛地一看依然很3系婚力,但饱满的线条体现了4系的不同窃队。尾部虽然整体很“壮观”却刹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蒲迟辛,别有一番风味羚谦捻。另外呸,根据套装不同航,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫉峰,实拍的运动设计套装为两侧双出坷,个人认为设计还可以更精致一些舞款酒。   车辆提供旅倾哪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溪:北京市海淀区闵庄路19号   电话禽怠:(010) 5872 8888   本文导航陆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道新,自日产逍客2007年在英国上市以来掸常,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乒登爸。各汽车生产商自然毫不示弱恫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聘惯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帮充,公司就对其外观和动力均作出了革新黎侗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司父,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卸。这款车售价要高于ix35壁,标配版的售价与高配版的ix35相当块。较高的售价并不会对消费者影响太大金,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓦。 ? 现代ix35   除此之外妓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型譬。完美的驾驶体验遁,充足的动力表现贯,日常的实用性以及低廉的养车成本井凉履,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间董试,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些版违。CR-V的后备箱打开的角度要更大祷氢笨,后车门打开的位置更高极岸,加上方便的一键式折叠后排座椅盾能刻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娶帽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的囱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阮割。ix35的后备箱地板离地面更近却劳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间康啪倾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5书课摔,他们要对此多付1,700英镑桔。其余两款车的四驱版练戎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倪忻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悍宠。   从标配版本来对比三款车捍乏舍,ix35要优于其他两款巷蛇簇。SE版就提供了后排加热座椅天奋,方便商务人士乘用衔缕犊。高配中更是有导航完飘十,蓝牙匡,真皮座椅潮豪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赡涉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叉份时,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陶。   综上所述谜孙,我们推选出这三款车的排名分别是病啥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烘,但是它的驾驶乐趣却是最大的妙郸疚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堤泉堕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恳蔷经。低的污染物排放弯,强劲的动力表现屏,新引擎的装配让该车重获新生瓷阔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墓泛袖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车触。不光是低廉的售价次,标配版的实用和保修期的延长绦焙颅,让该车十分吸引人爬垒陡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放互,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间段。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品某瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹,严禁转载光泊,违者将被追究法律责任葛。责任编辑兑饭:李敏" "  在国内梳鲍,提及福特这个品牌瞄稳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该校克斯和嘉年华匹,但福特的精髓决不仅限于此肝窗踏。在美国顾设娘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筏鸿想。近些年来氦衔释,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骇垄哪,先后投下了旗下多款SUV车型贯灿,其中包括翼博蒲陇、翼虎卉、锐界以及今天的主角探险者客。作为美国销量连续15年冠军的探险者胎丛,它在中国的土地上能否再续佳绩褂?带着这个问题糯黑淋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙填鹊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈品恰,也是其第五代车型巳姬。在今天看来碍趴,福特探险者圆润饱满莆心凤,又不乏美国车标志性的肌肉线条剔芍串,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求告舞联。但早在1990年单亩,第一代探险者刚推出的时候俱喜苇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啪。   随着时间的推移的娥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变年,与其说是改变赁轮,倒不如说是更加顺应潮流护缸芳。早先的皮卡底盘不见了踪迹额,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缚剖。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牢?结合同价位车型做个比较不难发现厘霖磊,探险者论尺寸绝对傲视同级话。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彪标,“尺寸”无疑是其最大卖点琅猫。它的车身长窜、宽静犊、高分别为5006mm刀俯邯、2005mm和1743mm尖,轴距为2860mm潍鸥魄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猜卿,即便是与奥迪Q7的对比中粹惧会,探险者在某些环节也不占下风诗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外白,探险者的最小离地距离为193mm释缝型,接近角和离去角也并不大敦楞,仅有21.7°和21.4°罐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暖视。" "  引言垮辅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斯搂日,其采用了全新MQB(横置慕欤块化)平台生产悼,不仅在外观喷祁擞、内饰方面有着明显的变化瓮,更低的生产成本迪磷摊、更轻的车身也使其有着较大的优势副。此外矫番悄,作为其老对手的福特该院В克斯当然也有着较强的实力勃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沦殊。今天将蔑瘟,我们就来为大家对比一下曹,看看这两款车型谁的实力会更强跑千感。 外观筋:低调内敛大众风对比时尚张扬讣ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感沥猜,但在设计风格上却有着截然不同的一面旗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞄。而竿斫郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啦勃。   车身尺寸方面回,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沛倪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm誓建,轴距也增加了59mm煞释,整体看上去更长更宽更矮米尸。但其主要竞争对手改艿孟克斯的整体尺寸依然有着较大优势凄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筋套酣、强壮维汕、凶猛矛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拴杉。试驾被安排在了蒙特卡洛稗携,我们被热烈的目光追随了一道动,同样裸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弗徊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起频脯,它的对手就已经锁定了邓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戏聘,他们选车就两点拈赖剖,第一样子帅官苫郝,第二性能足够强大梳颓拔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苛妮棉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车黄。恰恰如此清,它看起来很漂亮惮,尤其是车身各个部位的比例与线条缓闭想,挑逗着所有人的视觉神经拱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羚维脑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口私嫩瓢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巫建埃,而且更杀气感更强廷揭。怠速时慢慢靠近劣,它的躯体在微微颤抖蕉讳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郴拌。   细节方面奥迪从不偷懒窘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砷刊抖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾替孤会,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞信插恋。在我看来浅,这样的视觉效果已经足够征服所有人母碍,如果你觉得不够醒目冷,还可以选择将卡钳漆成红色汾拭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讽簧临,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茧,120km/h时自动升起唐腻,此时的样子最为动人罕,速度降低至80km/h后便会自动收回古。   进入驾驶室并不费力头,内饰与A7或者S7基本格调一致其信咀,简洁朴实懊陪,中控台区域保持原有基调褪,有人说它沉稳劲,另一些人说运动忙,在我看来这就是奥迪的风格邓寸,可以满足很多人的口味屠,一切气氛都显得那么熟悉尼。   车内有两处亮点让我记忆犹新沥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分私,坐上去的感觉也足够舒服如灵。不足之处在于它的调节方式太过简单达梧颈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能繁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘变挽,手感与大小都很出众敖协,令人爱不释手秀舒林,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘉剖霸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尾喀,善于抓住驾驶者的心砍携摄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赶谰览,两厢版掀背车开始越发备受关注曹拔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型活赦,强劲的运动性能也是非常重要的指标萌。就在本月初拾耸泄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奶浅,除了朗行运动版之外泄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能表嘘姆。接下来星烁,我们将两车放到一起炯铺,来看看其空间和性能环节的表现如何铃鞋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蠢,如今的情况则正好相反滩试仑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此岗膊境。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咸锈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元珐妹覆,两车的售价还是非常值得人期待随履。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醚碘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渤苟甩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藏,前脸没有任何改变然。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肛填,但给人的印象要更加动感始。   车身尺寸方面歉芭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米椭内,各项数据都要比朗行运动版更大一些次收,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酗沽荷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熔蔼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适删,比较适合家庭日常使用假恕。轮毂造型与三厢版没有区别茶险棚。在发布会上庐瘟蚊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啥酸,相比科鲁兹掀背车不够运动巾荷派。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浅腔梆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乖捣,线条更加自然茅涵休、流畅玫。两车的车身腰线笔直且显眼脚墨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镰履皮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿结酪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帛歌归。同时镐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贯酒,点亮后的视觉效果非常不错坟毋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虾裸。整体风格也是保留了三厢版的造型彭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞥藏。2008年臂,丰田Yaris进入中国市辰柿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烂瓣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脆狙境,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车簇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号年,想必原因大家都很清楚蔼,致炫在各个方面都已下足功夫洪惦领,为的就是再续辉煌扮。   致炫外观灵动时尚茹伪吠,带着一些年轻的运动气息疏遁,车长为4115mm萌陈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娄迪,比老款低50mm;轴距为2550mm式售姆,比老款长90mm篱技。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陀日。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点染首,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赫轿抡,这样的设计更有利于致炫的散热姆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱封。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利词,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鼎巩唐。   " "  在这一两年中答昆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”性,究其原因彤界罐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恼迹。另一方面陛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高普。代表着大众在中低端产品中的最高水平踞诞娩。如今推芬邓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勃氮。带来的改变很多谈,由MQB平台带来的更多越级配置狸,外观内饰的革新供送,动力总成的变化谦睹,当然还有后悬架的改变炮暇。能否继续神车称号廓夸,笔者觉得虽,可能性极大啼。   ●从固定平台向哪埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那旖妫块化平台的车型巍粗,之后峦伦,从这个平台开始祟,还会有奥迪A3等车型陆续引入任。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驰。但从高尔夫7开始硼宪,这种概念将发生改变伪跋。MQB牧猿埽块化平台生产拴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承角搬孟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缴干蒂,后面我们会详细说到绰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车遁,必然是一台有传承有积淀的车型楷需黄。经过几十年的发展和变革裤香竣,没有被历史淘汰碉看裳,却总能获得新生和换代弧。我想符合这种条件的车型真的不多垃蒂。甲壳虫也好岭按模,卡罗拉也好藉,都算在其中厕。高尔夫更是其中不可或缺的一款痛,从第一代发展到第七代兽惰迸,我们发现娃哭哄,很多经典的设计元素没有消失毕,而是作为经典传承下来耿世,但技术却在与时俱进的发展脚拐。直至现在氖,高尔夫7的出现回禄,能够看到曾经的影子墨澄,也能够看到未来的趋势脑绊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了独,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灰赂苹,今天在紧凑型车上也上演娠笔客,只能说明嗅补歼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痕渡,也从侧面看出补黑,这一级别的竞争是多么激烈从昂防,高尔夫7的轴距加长了59mm副,反应在车身上惯肩藐,加长了56mm淋偷。这让我们看到控,高尔夫7并不是一味的加长罕,更兼顾着车身的整体设计忙猛,以及操控能力的全局设计多款皋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篇,争议很大炔书,但貌似并没有像新速腾上市时那样钦泡肚,引起大家的太多反感滇。或许一汽大众的这场策略大变泡插,已经让消费者黯然神伤了乔岗陀。大家也都知道落,这是没办法改变的事贰徒蒂,想要四轮独立悬架镭,会有性能版车型作为选择郝,要是纯家用啤级,就只能接受这个现实乱涕莆。   本文导航没慕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腾,这仿佛已经成为了一种定律嘿肚勃。话说回来诵丰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徘斡的,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忙痰翘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计究锤、做工称、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解艘唾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懊蝗据,为更直观的进行两车的对比分析凯焚咀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仁,需预定等车时间较长嗡程抡,主推1.5T车型)作为参考对象墙合。备注需:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辣泡嘘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高教癌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫩,瑞虎5和哈弗H6各有所长斑,瑞虎5车身更宽惺胖檬、更高慌灿灵,而哈弗H6车身长度氏守兔、轴距更长芍奖睬。另外这两款车的外观设计原创度较高淮俗辫,没有明显的抄袭痕迹含,且能够符合大部分人的审美观少啪伦,足以体现出设计团队的用心程度尝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娘淳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蛔狗,意在塑造最新的家族风格胁坝钉,整体呈现出大气物阿囤、时尚的感觉侨前尖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佃,包括徽墨黑溯、烈焰红睫系、赤金棕乐粟咎、暗夜灰抠鼎、皓月白和丝缎银难。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玖,其更侧重于简约邻顷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眉干雾。车身颜色方面擂扔,哈弗H6提供有经典黑颓沤、雅致银酪硷、简约白痰膘、中国红夕吮年、风尚蓝拷、摩登灰忍阿杉、醇魅红肆、睿智棕共8种车身颜色氮退翻。   前脸部分椒雹花,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钙。瑞虎5前脸层次感较强痪,大灯巧妙地与中网衔接吾,而下进气口被分为了两部分箱锤,下部与底部合适护板相连接戚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惮莎,没有太多浮夸的设计肉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乡革丰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衡,但绝对属于耐看型嫌箍偿,整体间流露着SUV标准的稳重气息拉僚楔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富替,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹿,车身侧面给人以更修长的感觉惭乓府。另外弓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辞,车顶均配有行李架射暑。   同样的棵乡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隧乌丸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乓勉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伞嫌旗,厚重的保险杠更具力量感坊。   灯光配置上绷狈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脊,内部灯组布置较为新颖佰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剑乃成:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颁腑搬,常见的柳叶状大灯造型掸,常规的灯组布局栏穆试,带有透镜的卤素光源大灯阔,提供水平调节功能殴讼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玫庙恰,看上去更为醒目和美观横佛芯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源链勃团,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呻癸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顷毙拉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想愁绷慑,同时越久的期待会带来一个重大问题板烧碑,那就是新产品如果不能做到完美娶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杭微,两条定论由中国媒体陆续传开室沛鳖,首先它的相貌不错骑袍,其次来到中国的时间也不会太长了剁。一个月前七槽修,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁络袖,为何这么说部超,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好愧鲸矮,通过细节上的修改攀,使雅阁更贴地气忿。   设计师在中国进行了大量调研工作铜苇沽,最终他们得知了国人的喜好挖绊疲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计描丢摹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外块,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手台,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中暮化。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扦手:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陀,在如今大行其道的“加长风”面前但,本田倒是走了一回不寻常路朽惨烂,这也是让很多人吃惊的一件事朴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冠须时。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骋,究其原因我想和C柱造型疏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘶嫌骆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磐,先是放弃了老款斧头型的轮廓速聚,其次将双出分置排气融入到了包围中结磨氓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚片渤弯、动感靠拢炭卧。   本文导航吴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碉雷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铂磺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幂枫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竣灵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辉耸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓷蹭隆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烂好广,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼎聊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坟界饯。相比之下丰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懂爽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馁散。总之这个价位的车型汕,只要设计不太出圈消费者都能接受刨捷较。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夏炉,即便轴距也仅有20mm的差距吮镰,如果无聊到一定要分出个胜负的话桓讥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雌炬饥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方受可,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘶邪。顶部的灯眉勒惊惭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型任丸璃,虽说还是带着几分模仿的味道科纶啃,但却并不令人厌恶但饲疏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹃冻吐,不过它的优势在于自动大灯功能混色,这是我们在CS75上未曾找到的配置斥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化交,都是标准的SUV设计慧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禄们,不过值得注意的是珐姆钮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙能褐老,上下车时可以避免蹭脏裤子芹信侣,这一点要比哈弗H6显得人性化踢顽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜂秤罢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等税敦抛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摊接文,那也将成为它的一个优势坪叼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平径,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衅甘。两种风格说不上谁好谁坏套,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫才、更时尚的选择鞘吉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔚肋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者书坟沃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摧捆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事起髓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扒畴同。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筒巩辖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诺煞。相比之下陪畴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幂郊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陕诧须。总之这个价位的车型矫嗅僚,只要设计不太出圈消费者都能接受烫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几良,即便轴距也仅有20mm的差距扭倾捶,如果无聊到一定要分出个胜负的话藉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上为盖航。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朗加,在这方面长安CS75表现得尤为突出饯悄锌。顶部的灯眉惭苔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缔,虽说还是带着几分模仿的味道横揩,但却并不令人厌恶净。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型底,不过它的优势在于自动大灯功能乓,这是我们在CS75上未曾找到的配置恰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缺蔷,都是标准的SUV设计靠宋遁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仕鹿,不过值得注意的是碗肩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恕肉酥,上下车时可以避免蹭脏裤子码,这一点要比哈弗H6显得人性化提。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胜孪坍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17联说,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俯痊,那也将成为它的一个优势陵骄盾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陕伤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玻。两种风格说不上谁好谁坏胁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攻垮、更时尚的选择抖汤授。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人避冲膜,埃隆·马斯克就是一个奇人卉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屠?下文简称“埃隆”)鄙肌革。远隔重洋来到时差16小时的加州脚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纬蓬四,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碳,一款名不见经传剧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车价。在短短的5天内辩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试废憾。 ●曾经的TESLA倍:短暂辉煌的Roadster   2003年灭琉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阜郊嗽,并亲自担任总设计师的时候回,他为公司取名“TESLA”攻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家歇高搭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)距兽。而在十年前恨碍鸽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弧薯,因为在此之前闪,没有任何纯电动汽车成功过甘兢滇。   不过很快光唉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看备废捐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳齿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忙戎、续航里程短的传统印象汇羔。只是氖城烧,那时的Roadster真的很糙朔捆,很贵丁暇继,很没吸引力靡尝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唬类。   于是娥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沃杯低,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛А,已濒临破产……”唬茸侠。   不过浑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样订炔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在局,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涂岭。仅从2012年6月车辆发售琉蹄屎,到2012年9月这短短一个季度内缅炯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S砰壁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元七孪,并且公司还获得了美国政府的政策支持方。   ● 简约外形流畅饱满庆讨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗜轻双?一个能够打动人心的外观设计如耐环,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忿裳娥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隙勃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饯妇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者被浇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院同棚惶,是一位年轻的美国本土设计师眷疗拖,曾经在大众汽车担任过助理设计师拦耙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前享覆剐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奠玛多,马自达旗下的Furai搅衫通、Ryuga毫蜡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下砍奴想。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娩痢琉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)波藐。初次见到TESLAMODEL S的时候旱稼陌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钡锤伪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裴颗烈,难道这两款车之间也曾有交集屉炯?   多方查阅资料后才明白肆剂瓣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的的膳垃,不过后来TESLA对其提起了诉讼洛么,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沮妻,还盗取了其电动车制造技术鲁款溉。于是紧接着寸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痞祷怜,并最终完成了MODEL S的设计工作膝峨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镰仕,轴距则为2959mm桂淋。仅从数据来看拐,MODEL S已经算得上中大型车的级别统,差不多和奥迪A6L虚、宝马5系Li等近似呻,只是车身更宽大也更低矮一些龄巩项,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论十驾。   整个MODEL S的车身上铂泄,相比许多人和我一样揉惭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瘦浓,椭圆形前格栅造型太另类了人嫉距,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忻,但是这也成为了MODEL S的标志京,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挥虐冯,所谓的家族式前脸我。   你或许会认为没有前置发动机的存在倍稼势,和绝大多数的电动车一样慰吮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了某激烈,那就大错特错了效。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峭,动力系统和电池组祭爱推,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壁久忍,就和传统的内燃机汽车一样踢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抽。   细长条的大灯造型很酷玫定,氙气大灯躬绷、LED日间行车灯都是标配氰,和其他车型类似廖沟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侩贬兼、LED雾灯以及示宽灯含。只是在功能性上MODEL S实在很单调溜岛,同价位产品上应有的大灯清洗轰、自适应功能等一概奉欠倪渡笛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侣,4年的时间回叼哪,经过诸多顶尖设计师的打造梢玻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巢,再到上海车展的国内亮相瞧挎,今年广州车展终于正式上市倒目,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绿崔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休多,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纠扫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娥,这是中国自主品牌获得的第一个五星挥。观致3四项总分达到了惊人的340分帛,这在整个2013年度排到了第一位谭上冠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伎浅刷,接下来为大家解开谜团拒帕我。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仑票,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颓玖舍,观致3的外观线条十分简洁恐镰,但又不失从容优雅迸痹股,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辜,毕竟它的设计总监曾是大众高管誊剐妇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鳞报。   前脸看上去相当的饱满圆润嘘祟晤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅郝湃颂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成玖胜弦,而“Q”也是观致汽车的首个字母伍坑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信靛链桂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啦任捶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谁,这话虽然有点绝对吵,但却不无道理疆叙,在说服消费者购买自己车型的时候临继鲤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由犁惕泻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型短,随着时间的推移侈,两各品牌已经深入人心涝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台割,相近的售价炉说孙、同级别的定位脖,看看哪款表现更有诚意铂柯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台埂细,造型圆润符合多数人的审美互拣茂,第一眼算得上成功泉港。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泰垃仟,细节处理更为立体很显档次伟浪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碉嚏橙。爱丽舍原创度极高惶,很难找到其他车的影子快届。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍题疼,只不过虽然车身进行了拉长鞘鼻仑,但看上去依然是一副小型车的架势路,气势上略输给爱丽舍鼓咎。外观设计确实见仁见智氯箔,有人喜欢圆润稳重混草狄,有人喜欢直线条的简洁利落潦伦称,嗯好吧慌弄,各花入各眼雹竟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撬,新桑塔纳除了车身稍长之外曙箩冲,轴距齐墟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廊稿。但整体上两者都属于造型协调的类型垒。   内饰部分抚徊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色从巷可。配置细节设计疮桂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咖姐,比如位于方向盘后边的多功能按键愁毛邻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冒书,则显得没有可挑剔的地方痞,只是限于成本玫勃撮,用料表现一般船。" "  谁都没有料到短短几年聚,SUV会如此火爆擎淌,从动辄百万到数十万的城市SUV痞郴辖,都曾经上演过排队提车的场景撮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹈登鲁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俩,不同细分市场歌侧貉、不同类型SUV纷纷推向国内市程,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动申,推出了其首款SUV--标致3008丰礁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮烂卮濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郝缆。而东风标致国产后价格有很大降幅秤协,15.98-21.67万的售价也与途观朴剑怠、CR-V滩痘耐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来槐朗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缚侗。下面一起去看看吧片惺。 ● 外观解析   除了高售价外敌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揣圈仁。太过个性伶猎,同时又不够精致高。而相比之下昆蚂,国产版标致3008要好很多笛撅七,现代感更加强烈羚颇。前脸采用了小一号的大嘴柔席露,并且添加了镀铬饰条显示很精致青琅殊,也符合国人的审美侵埠。   前大灯虽然不是氙气大灯挨怠贪,但是加入了透镜岭棉煞,整体观感不差乡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坏哪第。另外伤创赋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郊寒,增加了前脸时尚感恫。   从车身侧面来看橙惠,标致3008加入了车顶行李架搬,虽然并不是经常用到的配置莎,但是对整体造型的营造作用不小逼。另外拆禽,黑色下包围凸显了运动感桶娜。   尾部是相比进口版改变最小的男粱,不过依旧非常漂亮诽商栏,很有层次感畦娩琳。尾灯加入LED灯组锯,警示效果更好娜媚。另外最值得一提的是其后雨刷设计磁南,在前雨刷工作状态下蜜魂挡,挂入倒档斥燎舜,后雨刷会自动工作瓮抢,非常人性化的设计笔捞桐。" "  说到法拉利肥、玛莎拉蒂这些品牌播教,网友们肯定会觉得遥不可及辫估,价格高高在上娘懒忱。如今俺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坏滩,它以89.8万元的价格进入国内市场社考。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酚憋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剧,让我们来看看他们三个谁更吸引人韭扁。   在市场行情方面俱青,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堑彩啃。而其他两款车型均有不同程度的优惠堤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幂笑弓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炊倘,看起来非潮婢疲魁梧的发现竟然落了下风略屡,令大家非常诧异猎矩。但在内部空间方面秀,Ghibli组完全不能与发现相比履炬物,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焕纠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寺杰桶,所以它的尺寸就不在此提及了凑革。   在该项对比中肯凉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搪晚钙,功率少了80kw舌夕是,扭矩也少了50nm澎屏多,同为3.0T但差异却这么大馆南吕。发现采用了柴油发动机垒酪芒,这款发动机的性能超众奖掇,在国内有些市场中非常受欢迎憾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夸。   对于传统豪华车闻言扛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矮噬残。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桅患砍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堑轮徊。路虎发现集成了家族中的优良血统硼,四驱系统足以让众多对手汗颜腿。   本文导航蒲泼蒂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勒趣如,保时捷新Cayman在国内上市之后割七,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袱咐票,遗憾是试驾车迟迟不能到位窟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暇稻渤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奔廊瓮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巫溪尼,就当胜利喜悦之余顷龚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包醒善勤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仕烂晃:不就是保时捷最入门的跑车嘛镀,至于这幅尿性嘛宝莎?不过您还真别说荣布被,Cayman作为保时捷入门产品中侈戊,绝对是一部对得起消费者的良心之作猎谴,比起卡宴与Panamera来说拧,工程师为它注入了更多保时捷的基因蕉奴,说句通俗易懂缓牡行,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猛袄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慰碾镣,第一代Cayman的诞生是在2005年懒吞烁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幌必虏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本眠单徐。   新款Cayman S外观简洁颧缸,车身比例更是优雅的惊人逝鼎琼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征躬轮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胁雹娃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沤络。尽管如此铆缺,这款双座跑车依然非常紧凑苍时损,车身长度增加了33mm寄。车身前悬缩短了26mm世铰。   每次谈起保时捷的外观设计极漠腹,笔者都是非常纠结的心情陛频,恨的是德国人那副死脑经剧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惶届,喜的是哪怕轮廓没有变化净,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捆,或许这就是历史的传承吧啦方。   新款Cayman S除了迷人的身姿晾架,优雅的曲线之外滩,设计师并不是一味的强调柔美缝拆揩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吓,这里需要注意的是桓题,这个大口可不是什么导流机构糜群板,而是发动机的呼吸通道谱举。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位膘,加上凸出的转向灯设计绩吹,相信任何人看过之后都是过目难忘失拢笑,尾翼同时配备升降功能镶,时速超过120km/h之后奠动,能够有效提高尾部的空气下压力控湘护。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刊,这个是一个价值不菲的配置煌妹充,总价44700元漂创,如果您不满意当前的刹车系统牛联沁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处块,据说车用到报废了山奉啸,它还可以装到另一部车上继续使用偏埂,简直可以当做高富帅的传家宝逝。" "  国内B级车阵营的争斗坚麻,恐怕用水深火热都难以形容蔼,原本只是按国籍分布的对抗阵营颅刷,随着时代的发展膜,已经逐渐转变为混战的局面坦凛吮,比如ABB三个品牌的中级车煎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鳖侥荆。同样的情况也发生在合资品牌身上疥济,民用车级别的对抗往往更加激烈谓将,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魏损,来自德系的车型是否会倍感压力蔽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志府,又考验耐性的工作脊。往往在某一个时段有一丝懈当┫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谁抄书。网上车市最新推出的《抉择》栏目功,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慷,做出全面的分析与指导搞褥汤,以同级同价句犯、同价不同级等角度出发藩黔,全方位给您最全面的购车支持刹答竭。   雅阁和迈腾趟肛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浪,也许之前并不会将它们划等号年水,但随着市场格局的转变撵,它们也来到必须接受对抗的门口聘。当然峡扭籍,这场争斗的发起者是雅阁少途俺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漠悄,抢夺德系车根深蒂固的份额律散,看起来是个贪婪的举措娩弛隘,但能否成功却还很难讲勃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仿凭,反之同样下竟。客观的讲匡据,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感食锚窍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迁程忌,但是这个技术到底是否实际侨龋,还要从使用中来探寻箍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音临辞氯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响全萎抗。   第九代雅阁缩短轴距的作法混,是令所有人都无法理解的朵,在几乎所有车型都在加长的时候零幻恭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍遂蕉梁,搞得你摸不清头脑搁雷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氯霞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因节棠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钱贝搔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者境。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捎,就是最好的证明特沃推,据我所知寄惟,直到全新一代奔驰S的诞生堪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的峡山。   本文导航反方:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年佛饭厘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氯。直到有一天磊匪,新速腾上市疲,后悬架变成了非独立结构撵尼守,他们的崇拜似乎崩溃了如淌。这还是那个技术控速腾吗需踌?随着时间一点一点过去谅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版授蝗、速腾GLI第。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了及棋。不得不说姜,速腾家族越来越丰满沦姥,那个曾经的技术青年眯,逐渐走向千家万户葱即线,满足标准化的舒适性需求矩券蔼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钵渺,这让我们看到速腾到新速腾的转变乱隘湿,它变得多元膝,变得成熟鲤巨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姓僻,开枝散叶就像一位长者豢嫡。它不是急于求成献剔拈,而是变得更圆滑更成熟郡灌。记得一句广告语曾经说过匣付忻:“成功的男人亭哭,有很多面碗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戈论,它要更多变卑绵青,它要更多面钡瑰济。蓝驱和GLI棚恍,一个拥有更多的节能技术倒蹦建,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构改喇。当然体踩皇,价位不同掳辟捂,GLI已进入二十万大关尺好冷。你有了更多选择拾隘堕,你没有了挑新速腾毛病的口实到峭穿。三种产品摆在你面前嘘,要节能斥稗篮?要动力诬?要居家博唉?新速腾都在这叛迹庭。    直至今日娟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止活,的确劣忌妇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品来,多少显的不是很紧凑动感丝襄。但终究那是一种技术执着理念下偶,最后一代产品了麻祟被。新速腾的到来似乎终结了这些筋,悬架品质降低礁翰,操控感稍有不足蹲寸昆,但换得更宽敞的内饰空间讣极,等等等等幌酚握。到底速腾进步了还是退步了距柬歇,我们无法一概而论卸鹿。但有一点卡告耸,笔者觉得大家都不会反对使是,新速腾的外观绝对养眼躬泪。你依旧能找到德系工业味儿概盟定,但又看到更多摩登的东西钱。咸淡合适汝皇蹋,老少皆宜薪楞寂。或许从这个角度来说煎办盲,新速腾是成功的卷仍。    过多的技术说明采霞,这里就不重复了尼,今天我们就来漫话速腾弧痪宏。记得一次井练尾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梯卿,立马对它的内饰嗤之以鼻还。毫无设计感酞跑蓉,直来直去厢菇,见棱见角藏诲。或许不光是这位搞设计的朋友拷汾骗,很多网友也有如是感概匣踢靠。他少了一丝温情庐,少了些许浪漫耻刊矛。不如北欧风情简约潦簿,不如英国小车活泼田。充满了德国工业时代标准化生产的气味田。打开高尔夫诉复感、速腾疽、迈腾呢、途观琶、途安的车门罗搓,你都会得出同样的答案檬。或许巾,这就是一种设计选择翅叹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的记夯即,内饰模具走点曲线也不是不可以乱,但当你仔细玩味之时覆霖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睹。不浮夸身喀、不高调钙,你可以说它没有设计感墨,但它却充满机械美扰。 责任编辑镭蓬崔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV火,也就是S-cross锋驭藩认叹,售价11.28万-15.58万元校络。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄ㄍ拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客称拘楔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脱溺,其实并非如此沤娠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侧刑视。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桓,我们不妨来进行一些对比去看看措坑狼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辣峦,也就是S-cross锋驭跋编澈,售价11.28万-15.58万元按兰咳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱端!,主要竞争对手包括劲炫和逍客菜点。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溉夹,其实并非如此胺儒轻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铰妓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俗临吵,我们不妨来进行一些对比去看看缝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上平课,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谜,而且在轴距上也进行了加长擅编霖,从而能够获得更大的车内空间任队。其实就在此次广州车展开幕之前筒繁非,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验四宪骋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肆筐痹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翔吵溺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机描毁馅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弥瞬痘。另外骆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捂潜、BUS滔呜柑、VAN三个系列沮,分别涵盖了商务奥袒、家用和专用三个细分市场瘫惟。好了染德,闲言少叙耍驾,下面我们就走近它们以作详细了解吧泞聊。   外观篇屏绒拉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忿菜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沽价射,同时会在两款车型的不同之处加以说明莽感。   该来说说外形尺寸了尖靖平,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同经么秒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黄谐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔷,与车头形成了很好的呼应晤己,而且从整体上来看车身更趋向于平直宠懦。需要特别说明的是菩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔽猾府,以应对不同的使用需求括,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稍,例如高位制动灯锹驹捆、门把手和牌照架郸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笨慑,“中国车”冲侠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价构。“北欧品质”传承自S60勉,设计风格以简约时尚为主曹舌,选材用料则注重安全环保脖岁睛。“中国车”同样不难理解灸,“L”是个很好的代表热,但不是全部护判。   就在试驾会的前一天衅萌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掸。   ● 沃尔沃亚太为何物兰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称十姆警。沃尔沃成都整车工厂镜箱炊、大庆整车工厂捅、张家口发动机工厂挛坤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沟岁逃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产椭交。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漆裁盎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笆丰唯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准媳。如S60L有约290家供应商啦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系份舅。而在研发拇蔫、设计翰脖、采购和生产制造等各环节上环,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酞,采用共同管理系统纲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皮珐琴,我们先从加长这个重点说起恼鹃。S60L相比S60加长了80mm享涕,具体点说应该是轴距加长了80mm茧溪。这80mm用在哪了呢撕?全部加在了B柱之后奴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悍策,这里现在变得很宽敞本晤冀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓷翅貉,前排调到合适位置后阔穷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悸费,属于勉强够用的水平;而在S60L中弟,相同情况下客拼汲,后排的腿部空间则超过了两拳茧,可以说是非炒伲宽敞平。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庭白,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)添。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淘玻烂,外形倒也没受什么影响凭,甚至感觉比S60还要更舒展一些慰台。S60本就是轿跑设计风格吞,后门加大后份颁肩,整个车顶的曲线反而更平滑了旗。相比之下澄墟挠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些定胳厘,但却增加了几分优雅的气质竣寸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辈飘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剁温,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坞新琉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毕晦豢,不知道大家对此有何看法肚驮。全新的18英寸轮毂挺漂亮坑壬徘,轮胎为了适应国内更复杂的路况红,将扁平比从原来的40增加到45侠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钩疯驼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惯旗春,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镶姐枢,而像坐垫挤备弊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猜救。这种颜色和黑色有些接近峨筒,但更时尚梁露法、个性一些垒幻旁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膜晌次、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氖桅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求式惫,后排乘客得到了更多的重视吼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘太辆擎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侥拇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赡坑管。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拳鲜辟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车愧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阂胖枯,可就在本次的广州车展上何,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市董鲜,并且两款车的售价也是非常接近孪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啊幻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉切寸,并且它的设计也是由国际化团队完成戊肆伞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扳揉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肋惰,并且两车售价仅仅相差4100元谅。观致3车身更宽稠钵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞧既。速腾则在车长与车高上领先观致3编告。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裳啸猾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面探,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垃。因为排量上的优势锑撑堆,观致3自然在动力参数上领先速腾搭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎际妥烹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架默项,后扭力梁式非独立悬架黄蛔。   本文导航乌拇咸:" "  今天给大家带来的两款车店鼓牟,其实已经在国内上市眷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盯聪催,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徐崩缆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奖唤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膜宋殊,而标致301可能大家就不是很熟悉了攻悍,下面讣凛,我们就一起来看看这两款车冕崔。 外观害店悍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肖米,2007年进入中国辩。对于很多车迷来说禽时,这绝对不是个陌生的品牌剁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菜逞,但可惜宫糕弛,无论是在中国的街头还是美国的公路上呐腿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们难。我有时会想这是为什么谭?诚然烷八,英菲尼迪的车在豪华感困奉屎、科技性能和舒适性方面都不输给对手罚美,而问题恰恰出在这里呈士虫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面柯贪,没有特长就没有个性凄伐,如果是这样的话踢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢局剔?   现在英菲尼迪也意识到这一点复疙碎,且开始着力寻求改变排嫉、树立自己新的形象衅关感。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品古村。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皆杯础,当时就被其出色的外观设计所吸引骄,而今天我要体验一下它的新技术溪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鸽算,车身重量上的降低幅度也不大良豢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26形停巧,这是很明显的改善判孺,尤其是在性能和燃油经济性方面拳危。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撬撑炽,并且采用的是锻造工艺擂壤钱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配函半,现在英菲尼迪Q50的对手董墟,如宝马3系棘枯慈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂糖身,希望Q50能做的更好贪嘲锈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罐哭肩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞪魄募,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糕儡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序峦姓垒,但其实这些已经有很多厂商在做了娥健荤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计那勤酞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芒磷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啪日。它所代表的是一种生活靶坑,是对待自己和家人的态度棵池,是属于年轻人的精神怂虾,是一辆车度咀。历经六代的演变梳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汲敝,它虽然没有惊艳的外观诲,也没有花哨的配置丁哦,但它是品质犬苯、安全徘粱丸、耐用的代名词洪氯。如今斤,第七代高尔夫已经面世钩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫细斯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在健偷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相对,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祥裙,不再是一幅人见人爱的可爱模样氢备,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体热甲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闭,仿佛是灵魂一样兰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闭感,但从我个人而言杭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狠裸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一末, 坚毅的C柱是永恒的经典坤,不管其他部分如何变化肋蹬陀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巳蹲。   除了车身线条外锚踏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铝染腾,并且被那条“灵魂”所连接着坑腑放,这在之前的设计中是很少见的莎锹绞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的维。这一点很有意思焚肌船,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魔短,避免了大家后续改装伟登较。   说完了外观捣搂,下面我们再来聊聊平台昧碴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产曹瓷,例如POLO采用PQ24和25平台醛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摹,06-12款速腾采用的PQ35平台伸,他们之间都是独立的募。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的千噶,它的优点就是几个级别可以共享技术桃夯捕。   共享技术又有怎么样的优势监?答案是显而易见的炮当。低级别车型可以采用高级别车型的技术皇,在产品竞争力上绝对要远胜对手梅,并且还可以降低研发费用妈吓,可以说这种男脖洌块化生产模式在未来肯定是趋势详矮冈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隶氯,例如电子手刹坦、更先进车载系统甩宛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粱绘达,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配偏。   所以吉旱陀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耽腹火,就好像是四代和五代之间的质变一样从,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贩挂。但是否真的是天衣无缝的设计唤,我们还需要用时间去考量局史慈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碘茫,但到目前为止哼烹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新法奸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔漏刊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机某魂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孤泪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啸极臼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迟平峰。   首先块礁目,大众的工程师对EA211发动机减重崩挝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浓控。另外磺,EA211再次使用皮带传动飘哆几,相比于EA111链条传动瓮蹲埂,皮带可以降低噪音和重量背。除了以上两点外辨饶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萍,在一定程度上可以减小阻力涕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龟,EA211发动机参数比EA111有所提升盎,当然幅度并不会太大辣,因为整体的结构没有太大的变化莲紊萝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哥蛙。   既然说到了车重拣拒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辅,这其中就包含有发动机的20kg蔷,而车身采用MQB平台后也随之减重颗抽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的燃瞧奢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓝凛旧,从官方给出的参数上看晒韶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惦歌缄,这样的表现已经可以算是非常不错了昆袭保。   说了这么多湿燎蹈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识性拍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢金?是不是像资料中介绍的这样完美琴?后面我会给你答案宛渺。" "   在国内冈巫,当一款车的价格到了百万元茧,那基本上就可以称之为“豪车”了脊洗设,但过百万的车也分很多种窖,比如X5欺、Q7之类的SUV慨,亦或者911把鳖戚、GTR的性能跑车仆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霉函。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茸的,除了我们经常能见到的宝马7系逃苍、奔驰S级慑漂滇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谭翔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系趣衡翟。    注入撬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懂弘,但因为车款并不是统一的最高配克遍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比父。   新S级受青睐伦、XJL独具英伦风脓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粱。其实懒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔷抗撬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抨颅搐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位济,即便不算是遥遥领先胚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搅希怖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悲千坪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垮党趟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多降,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胳谦媚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级躺虾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扯铝晒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尘末斑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氦逆,在其内饰的做工剔塘钎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳习齐拟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言递:在自主品牌SUV阵营里面鹤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暇诵霜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烯舜,景逸X5的推出经过全新变脸犀奥颠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抹呢馆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会某谭权,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点康品。 外观腑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腿啡。该车共有5款车型拷,售价区间为7.99-10.59万元抽绦仟。相比前辈景逸SUV惩彭,景逸X5的外观设计得更为时尚啤橇堤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机保。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坦、俊雅红晶涝缴、珍珠白钦绕、琉璃金词袜、陨石黑挖、钛金灰镀壕唯、马拉喀斯棕等7种车身颜色讥村。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搂冕泵。   熏黑设计前大灯突出其运动感庙伎,与黑色进气边框的搭配也很协调啸恰,比起三角样式更显年轻牧痕链。大灯内部采用透镜装置际,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坤涂承。雾灯外包围设计突起阀惮瞄,很好的与大灯以及中网形成一体褐十号。   同比瑞虎没脆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显葡殴,此外205mm的离地间隙猎,景逸X5的优势还是相当明显的萍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骸,同时为乘客上下车提供方便惟己。搭配车顶上的旅行架脚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道己。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肠阶散,主要体现在细节之处的不同痛倍何,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幕心幸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抗牌钝。   景逸X5后窗配备雨刮漠肪,在恶劣的天气还是挺有用的汝。此外全系标配倒车雷达就,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像栖匡泪。银色后下档与前下档相互呼应尉刹,整体感更为强伞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喘饱论,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素收艘,夜间行车的识别度非常高梅陈籍。" "  前言愁畴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯┧椤,如今的战火更是愈演愈烈攻食。一汽大众在今年推出了2013款迈腾另攻瘁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场将橡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决退灵默,看看在价格相近的车型之间瞬怖,两车在配置上的差别究竟如何吧砂炊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嚷,作为一款全新换代车型嘶督,它的上市也就意味着日系中级车的“三较梗客”全面完成了更新换代杭漓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骗段建,只能算是一次小改款车型康鸽,除了在配置方面进行了升级之外套甜,外观造型谈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变递。   在此次对比中杆享,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较较,主要是由于这两款车型在价格上非常接近成塑筏,均在21万以内腑诵。同时又都属于各自双方较低配的车型杜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用馁彪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沛憾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奉祥闷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勉涸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磋荣膜,现在还不是揭晓的时候祁绣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位昆心:mm) 4865 4930 宽(单位堤拴:mm) 1820 1845 高(单位踏骄:mm) 1475 1470 轴距(单位碗龚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型具吧皑,因此其在外观方面没有发生明显变化埔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尚粉。前大灯组配备了LED日间行车灯五写,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茅。另外蛾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丘然嚎,贯穿全车的腰线非常突出刹赴挡,车尾则变得更平坍挡势。而与新帕萨特有所不同的是咐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置输借,而非在行李箱盖上时。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韭熊秒,但是国产版车型与美版车型相比起来看臣谎糙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱珊婆砂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系税,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掣贫镁。另外亥叮缄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓷籍车,不过从C柱开始已与车身线条相融合锌糙,深度虽浅但是更加富有设计感佰。   同样瘸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钙憨胺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巷邪讼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐莲淮,并且颜色也不显得突兀培。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计塑蹋摄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贾。内饰配色非常清爽琅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寇肮茬,用以进一步提升触感虐拨。   动力系统方面氖确,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梅恫超、1.8TSI绰嘉毋、2.0TSI费凄范、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泵虐,在保证动力输出足够的同时也相对省油崩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桓、2.4L和3.0L自然吸气发动机堂,在动力输出方面的提升并不太明显戮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面里曹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喂蹋贾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帝,同时都采用了电动助力与电子驻车屋观霉。轮胎规格方面桂毁,2013款迈腾采用的是215/55 R16彤辈甘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吓谈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扰灿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疙纪峦。事实上律蹋逞,自由光有足够的话题供大家热议度溪景,例如特立独行的外观线师寡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痪。日前淑猴虏,我们得到消息岛骋敬,自由光将在12月底正式上市销售侧船,所以当这次在广州车展见到它的时候疾,感觉它跟我们更近了排。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种星,它似人非人驮配,行动极为敏捷赌,也惹出不少祸端划呵,人们曾经持续对它进行追踪珊涟饲,但一直未果蹈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧双巍:敏捷痛、神秘法。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蠕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沟邻煤。   很长一段时间里亥班搭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面参幕,并火热至今父辽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奈,起到补充细分市场的角色吃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黄台河,成了途观的小伙伴溅。   野帝的定位低于途观灵擂,车身尺寸小于途观糕泞,同配置级别的车型价格也在途观之下竿,很明显谎嘘,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤安程帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嚷。   ●外观番孩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸感猎,舍弃了老款极为个性的风格泡癌剩,确实更符合大众审美火,不过平心而论它依旧相当个性肮静。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起入,它显然不属于年轻时尚那类的变,车身线条硬朗蔷退,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怀俏孩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倒稻,喜欢的真是特喜欢沁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寥。   ●内饰苯烘:沉稳嗣轿恰、无趣滔翘、无惊喜   坐在野帝车内搪,从气味到设计都令人非常熟悉傲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幌,在操作方面窝琉刑,由于没有太过复杂的配置纯,所以操作上手难度很低酵冬犬。" "  在如今的国内汽车市场中雀剖榷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甘翻识,紧凑级SUV是近两年的热门车型拍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彤帘,宝马X1在国产后来赣,其售价区间为25.90-49.90万井,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似队,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点购呛须,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹃,看看他们的表现如何昏传。   外观篇   由上表可以看出垄接,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞪,外观看起来会更加饱满一些芥刀菜。   对于宝马X1和奥迪Q3舞徐,都定位于紧凑级SUV辛桃,又有相仿的定价区间酸,无疑让这两款车成为了PK车型糙钩,经过仔细挑淹濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冻,整个前脸攻击性十足敖妥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多被速。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妥碎,并且配有自动清洗功能舅光和,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膘袒虏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞬晃舍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重位赤磁,所以整个车身看起来十分修长杜渭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侍盗丘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扭闭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足牧撵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格歇,看起来略显敦实倘玻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲韶拈互。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞘僳摹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巢谦、动感和实用等特点洁老蔼,所以在中国有着不少的“粉丝”墩梗脱。如今姆,第三代飞度已经在日本上市韩琼,而不久也会顺理成章地引入国产必氓,全新车型是否能够保持老款车型的优点土,并且更上层楼呢尽蚀?今天取囤拉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称峡睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勘贿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片双,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吐祥熊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逆酗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矢剧。当然财,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炊咆,左右两侧都是封死的画,目的是让新飞度更加的有型酸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彻悄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孰迟陌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饭脐,日本人称其为“1BOX”箍,发动机舱十分短斜槌А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昂交:机械占用空间最小化临闲,乘客空间最大化)吞渺,车身长度更多为乘客所使用观骸系。但与上代车型不同的是凄详,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体傲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗塑。   在车尾的设计中摄村,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搏班眉,此外培动,尾灯向上伸展鸡猩,经后风挡两侧直到车顶箩翠琼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V首惊。在1.3L和1.5L车型方面瞳,车顶处有一个小鸭尾造型虚突,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上樊讣谋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少璃嘉糜。   新飞度好看吗党藩?也许这并不是一个好问题黄泥赴,因为审美本来就没有统一的答案旗。不过可以看到的是径,新飞度的外观更阳刚歧,更加运动化贡,也更自信了们抡爬,同时在内饰方面也走向了成熟凄。做个比喻吧嘘相,第一代飞度好像是一位高中学生妹俊步腐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生殊夏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颈我,慢慢褪去了学生时代的青涩蔽僻,变得精力充沛侯改继、充满自信病挎房。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柏虹何,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裂泉律,它看起来依旧如此的适合年轻人搂凛。没错狡,搭载着一车的新技术之后韭米铣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茧炮。于是当新车到来的时候亢,你一定和我一样对它充满了兴趣溃戏。这是最年轻的凯迪拉克颂逛、最小的凯迪拉克炔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劝妥睫? ● 外观造型募囱凰:钻石切割风格依旧母,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巫、2013德国红点设计大奖迷瓮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赁愁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型面挎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舌锑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凸氛激,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谋交裂,只是这回拨劳撬,ATS是完全原创的作品武。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辩,轴距仅有2775mm挂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铂从笺,而国内我们则把它当成中型车蹦芒理,和宝马3系标准轴距版疟缅磐、雷克萨斯IS成为同级别竞品拜敌,并比它们都要更小一些嗡炼放。   前脸的造型相当干练吨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馈橙吝,而是被很好的控制在一个合理大小上描霉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匈拐锻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墙让。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惋。出于空气动力学考虑簧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叔催短,当车速高于60km/h时膘,前进气格栅会自动关闭级惭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流省哪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岛,并带有远近光灯智能切换功能困艾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计价氯脐,快速亮起卜,缓速熄灭的设定很显档次谐陕虹。再往下看疆,闪电式日间行车灯曙舒对、大灯清洗巩纪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俺舱垮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惟亩饲,亦或是造型需求摧婆蝎,感性的来说空,可以视其为向着传统美系性能车致敬棠骇韶。身处车内看,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徐疤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汀。   ATS是一款后驱车毁忿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卉巢:50懈恃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荷谜某,贯穿车体的俯冲式腰线凄、短前悬迫坡芹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态归。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矢齐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)小丹会。而在规格方面饥东,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性案拷卯,前胎尺寸为225/40 R18箩麓嗡,后胎尺寸则为255/35 R18此,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饥编。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统己侣立,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伐戌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磊啦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笺乔,至于设计师是否真有此意瓢,倒还真无从揣测拷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湿陇,实际上偏井,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吩睦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部题软,由此带来了不错的视觉冲击感辰捂,给后车以足够的心理压力韩,至少眼前的这个家伙一定不好对付囊掏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型免围,至于3.6L V6车型何时会引进董观懂,官方暂时还没有表态揉赏募,而是否会有V系列性能车型的推出皑釜柬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定继松。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烂奴,虽然它是一款两厢车纤牧,但当时也没阻止消费者对它的热爱暗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辑饱蚂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婆,两厢车朗行也就顺势推出埃,可上海大众并不为此满意禾汕嫌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孟妹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拿篇适,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兽翟梦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吕始窗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俗,这款引擎具有全铝轻量化的设计惹,对于减重以及散热都有进一步提升卜讨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统详。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伯诲妊,参数上的差别却没有这些技术来的明显抛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粳卿技,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寥,高尔夫在这里就比较有优势了糕是,采用了四连杆独立悬架湿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品械,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢票惊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茅崩恼,看看它的实力到底如何攀妻隧。 定位及对手分析葱告湃:瑞虎5定位高于瑞虎伙赴模,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叉,定位要高于瑞虎车型祥,预售价在10~15万元左右臣膝观,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元醛上。定位的提升怠邻贡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钒乏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搬蓝。 【左上搪守:瑞虎5;右上材:哈弗H6;左下迪盼拓:全球鹰GX7;右下粳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靶,目前市面上的哈弗H6隙纲峭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钞母芭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贿仕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潍揣氯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱澳盎蔽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来葱妨撑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜕。 三款车型具体型号及价格参见下表涎碎漓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显特拌脯,GLI是其中相对惹眼的一个井,蜂窝状中网设计和GLI标识捷盆捍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来日。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微空窜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丛,另外两款车型都采用卤素光源裤。 车尾部三车间的区别更信确汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼高暮扇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堤逞前,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎城季,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎习被豪,侧重舒适性和耐用性七泡斜。   内饰方面梁烁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赏擂径。三款车无论是在方向盘艾闻、排挡杆底座还是座椅上犀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章地:" "  奔驰S级在国内上市的时候居肖,奔驰就打出了“汽车发明者赫吞姥,再次发明汽车”桅,对于前半句皑,你应该可以了解水挥熟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惹级。但是后半句是不是有些困惑呢单洽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丧腥拳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼地,全球订单销量迅速上升衔,国内订车也需要很长时间骋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了借钢敖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撂吝?除了进行试驾体验之外漠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奈,相信看完这篇文章之后涧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变列惮铃。   之前答花,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘛,如果你感兴趣可以点击图片阅读拧诞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L橡,属于入门级别车型悸酷末,排量为3.0T嗜,售价区间为饱垦峦:124.8-141.8万元之间掸,只有两款车型可选难呛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闹阮谅,售价区间为179.1-204.8万元踩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敦。   对于汽车厂家而言揩恳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”破曙悼,无论是从设计闺仑毒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雌饭琅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仕才,并不是要面面俱到的去介绍挤扰,如果这样的话蝗,几大篇也不会介绍全瓶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外糯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酱桶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秸。   对于外观挎荒拢,依旧是那句话乔:仁者见仁骆,智者见智达,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拷汀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气考,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纤疼、冷峻的态度硕。如果非要比拼的话酬阜,那么最能体现科技的还是大灯的设计册脑。如果没有奔驰的奋起直追坟世,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪京,但现在我想应该不会了慕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向融,所以从侧面看起来就更明显了砷噶笨,奔驰依旧是将优雅做到极致扛,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔷朴单,前后比例也是十分协调踞磕,整体表现的是一种中性美密畦绣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廖凌寐,最能体现出美好一面的就是细节的处理潘。比如媚概,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姆措促,只有在R挡的时候才会开启盖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果想。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嚼缎惦,当然这也没有异议瞳典,但是和奔驰S级对比之后闪铆团,就能体现细节上的不足了恭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漓。   本文导航咯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镐惹、G戳舍扁、QX世骋抛、FX划嫂斗、EX猫扇皇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枪,趁着2013年的尾巴钩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe规酬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些栏疾帅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑避部控,提高车型动力读杭,一方面也使车身稳定性得以提高得。2850mm的轴距虽然没有变化铝,但是空间分配上芹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帕捕郊。   前脸整体看上去十分圆润饱满汰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潞萍喉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寒,L型大灯像两双飞翔的翅膀没,随着车子的启动来史腾,展翅上扬傻板。不过这款车的前脸上宋,我们并没有发现雾灯的身影逢。   与前脸一样谰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒温,但是的确比一般概念上的跑车要长很多箍南,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉物系,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踞轰戮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倾皆,博得了不少的关注抹猩檄。大家这么关注它肯定是有理由的泡,名图定位于索纳塔8代之下全沃、朗动之上绵,依靠丰富的配置暇丝、合理的空间和稳重的外观内饰把搔魔,实实在在地填补了中间的空缺荆斧红。据了解巧,名图上市后将会有8个车型弗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涵醒得?曝光北京现代名图详细配置)醋腺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苟怜妹,1.8L自动DLX呸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型石肝污。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪栓弄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茨帘,启辰R50X为8.28万殿锚寺,MG3 Xross的售价为8.47万元领。按照车型划分来说盼殴,启辰R50X属于紧凑型跨界车兔,MG3 Xross属于小型跨界车瓶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势密时。但在外观方面缓僚秒,MG3 Xross比启辰更都市牟怖、更适合年轻消费者恐景缸。   启辰R50X   外观方面沉鹤补,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掂路判。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm穷。由于增加外观套件罕,尺寸自然会比R50有所增加悍,不过也仅限于外观上茧爆,轴距依旧为R50的2600mm程,同级车型中算是比较出色的数据裸溉萌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袱磨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胳斧啃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上轰什,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素活瞳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杯。   侧面变化不大弛律末,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同守。典型的跨界车必备配置行李架牟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置题缄,有了它的陪伴浪氢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贤笺协。看似设计复杂的尾灯酿搁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孝,也正是它的出现骂珐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升病呻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶奋槐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中千箱摊,虽然MG3 Xross的售价更高蛙岔驶,但在配置上却没有太大优势凛撕词。启辰R50X中装备的倒车雷达程戎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现感。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性救,同时对关注度和销量也有较大的影响炒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一犬妙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓢骡卢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菜炊。另外谁惹歉,天窗也是大家乐意看到的配置堤谈熬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气了忻晤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一热。三点式倒车雷达绞榷提,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒜库跨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伐拱笔,也让尾部的整体感表现更佳观暑。   本文导航泊伴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肉东?”每个人都会在心里问这个问题吾。它是个新来的家伙巷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萍。“这不就是3系的Coupe版本吗毋?”有人一语中的郝。故事讲到这里似乎就可以结束了韧咀浑,但事情真的这么简单吗尽?当然不串括登。在真正去驾驶一辆宝马之前崩炒扫,我们无法给它下定论来卸。于是问题变成了窍:“4系是一辆什么样的车筐?”   几个小时前(11月12日晚)评,4系刚刚在国内上市狭咎,售价59.6-73万元啦请。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烯,但不管你是不是4系的潜在买家凑困角,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绞兢。因此础,我们为什么不暂且抛开一切杂念寥肖,而单单去欣赏这辆车呢怕扑籍?   ●外观抄虽:若要欣赏孙狠矾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line相,中国官方名称435i 豪华设计套装贯。仅从外观来看畴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柏径。原因很简单澳劳晃,它的确太像3系了疾龟挎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摩粟掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裙,4系如此像3系(F30)堆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抬泻娜。大家难免会因此而看轻它桔地,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冒珊。再瞧瞧6系借乡朵,虽然与5系和7系的关系不一般介,但它显然幸运得多妓马。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来式,即便这辆车没有装备M套件涵丧摆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孰垂缉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现防飞狼,从这个角度看冠识,再也没有人会说这是一台3系了朽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe混。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谷,易成为人们眼球的聚焦点讲,有些喧宾夺主的意思殴随。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果童苇。不过轮胎的配备让人不免有些失望柬酞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7称郝,对于435i这种动力配置来说考娇啼,225mm的轮胎确实有些太窄了把绞范。   从车头到车尾沦,你的心情会越来越好翰俺书,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹋廉蝎。细看尾灯造型帕港,它更扁更犀利忱,与3系有了细微的差别迪,配合流畅的线条蚊市,再没有旁枝末节摩南,给人赏心悦目的视觉享受逛。   ●内饰撇:领导泛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗表绷? ? ?   4系的内饰应了那句老话欠寞:“以不变应万变”郸茬匪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峡坷币。为什么这么说现靶材?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疼遁性。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怂,如果真的会有人选择这款设计套装剩青,我只能说是萝卜白菜各有所爱了控赡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人经离,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及形稠陕,不如回过头来看看那些被你所遗忘比镭糕,或从未关注过的豪华品牌鸿赶。在它们身上全,有你难以发现的豪华品质昧坎夸,也有能够让你折服的豪华配置焦律,总之叔卉,在选车的过程中垫阔,尽量不要做的太绝刹慕剃,因为买车不是跟着别人的感觉走崇盆,选到自己合适的才最重要纳捎村。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朗毕,又考验耐性的工作澈。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酒芜哨。网上车市最新推出的《抉择》栏目肖定礁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题放,做出全面的分析与指导哨潞,以同级同价范、同价不同级等角度出发办,全方位给您最全面的购车支持菩。   X是一个颇具神秘感的字母沁轿磷,我们经晨模可以在电影中看到这个字母的出现极害暮,往往能与这个字母挂钩的人物隶,若不是什么超级英雄瘫抽,就一定是罪大恶极的反面人物康绩景。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掂禽蔬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颅苇鲁。由于种种原因裙撮,这些汽车界的X-man无法全部到尘铀凇,而今天出场的这三位镐秒递,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酵秦窖。   两款日系一款美系戮,这样的搭配或许有些欺负人盗躬秘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况前夯。作为ABB之外的豪华品牌赏匣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泰兼,都在顶着巨大的压力在中国生存者温坛。当然旧篙,它们之间的生存状态可能有些并不相同让读缔,这与进入中国市场的时间破幕、推广力度棚、价格等多方面因素都有这直接原因迫拣拎。SRX讽、RDX和RX匪隙,既是同时拥有X标签的SUV车型式,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母护烙呵,这样的巧合其实并不常见令热,但名字的相近却并不能代表实力和销量磁币壳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擅涡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹火巩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代魔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敛镣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后开,将其取代的是刚中有柔讲窃,粗犷与细腻的结合体淘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苫舰簇。   本文导航拷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知两孔,很多汽车厂商都为国人做出改变敛,纷纷推出加长版轿车谎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饲磋盘。新车在天籁的基础上加长了135mm肃,但它真的只有加长这么简单吗搁啥辜?显然不是秽俄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戳咐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拌亩,新车定位要高于普通天籁纠、迈腾雅阁等车型浑湘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型羡踞莎,与之前换汤不换药的公爵版相比挟聚,全新车型有着非常大的改变库毛,它注重车内空间浩揩,更注重后排的豪华感受办煽馁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型断猩瘸,主要竞争对手为丰田皇冠虹、马自达929等车型孙。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓉钨。之后公爵被日产FUGA所取代吨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出净凭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溃,新公爵版的车身长度完全领先于对手秸酸,并且在轴距方面壬寞,全新公爵版也击败了其他金正对手凹。在车身尺寸方面俱轨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度废身,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幸词囱。   新车的前保险杠经过了重新设计炭僳任,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豹钳屯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰率腹母,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冒睹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多记。但全新外观并没有显得笨拙琼度,相反侧面线条看上去更显硬朗聘罕,同时还提升了豪华感丝慌曝。17寸轮毂采用了全新造型饰吼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁场谴墩。   同时新车的尾部也经过重新设计警少,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悄,让人心里觉得踏实搔亨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芜牢,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹿鬼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动极蓄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅长。   本文导航率能徘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可般,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夯。不久前凰譬,哈弗H6推出升级版挂,现代ix35也完成了小改款忱恐,今天我们就将这两台车拿出来比一比车,看看在汽车领域内娃涣些,中韩的差距是像国足那样不争气卤孔痘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哺揭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卫熬芳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗡扰揉,而且发动机的选择也更多保,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些确突癌。售价方面两车差别较大极宪耿,这一点也一直是自主品牌的优势所在铜事激,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匡。   外观碌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耿,比较明显的是在车头茅靛夸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苟牢,另外在车头下部进气格栅希椿坑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理署藉般。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脯,不过因为仅有三款1.5T车型辣夏太,因此他并不是今天的主角为刹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绅朵:第八代索纳塔)省,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堂森芥:全新胜达)忻狼,两者在ix35身上很好的结合在了一起券,看起来既有轿车的美感降壬湃,又不失SUV硬朗的气质匪鞋。 外观配置对比弟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大技毛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匣,优惠后的成交价在15.84万元左右街然掇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劳攻,因此我们拿出这两台车作对比陵砍说。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富供,除了天窗洞勃芥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娇车。   车身颜色袍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凸酸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多另凡雀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咎煎绅,多了一个闪铜颜色的选择删。哈弗H6颜色也足够丰富皑蘑浩,平日最常见的白吐、黑努犬、灰畴蘑孙、银都具备宏惋豆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靛贸玫,基本足够满足消费者对颜色的需求态。   外观小结捶米毋:   外观方面我认为两辆车都很耐看拢瘫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妙眠坤,因此更显时尚斗蛙论、硬朗贤触黎。哈弗H6外观也很不错揩,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞥掇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版郸蛊贯,外观就更不输给现代ix35了孟腐。更喜欢哪一款见仁见智曝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比村屡。   >>>慎防购车陷阱供甲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屑拳?当然是因为它空间够大劝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剖茧马。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尼衔?或者说什么样的MPV算好靛挛场?多大算大皮?今天将,我就从一个汽车网站编辑的角度妮,跟大家分享一下我的标准和看法恒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刚姜。   在我看来矮敛锤,对于一款7座MPV来说略。大家应该首先关注它的乘坐空间侵笑笆,特别是第三排乘客的乘坐空间尼。因为以我的经验壤缕构,7座车型中充脊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惨。要不就是顶腿敌歌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羌。所以在选车时浓,这一点大家要尤为注意倍布,否则第三排用不上嘲鳖,倒不如少花钱买辆5座车绦钉赴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油萍殿菩。   第二个关注点是后备厢故,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间葱还。很多7座车型在展开第三排座椅时山班泻,后备厢连放个包都费劲了水珊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惯,有可能一点行李都没有吗齿苦?所以这一点嘲葱,大家在选车的时候也要注意碘。   第三点是便利性薪,这个除了日常的储物空间外波范,还包括第二排上下车的便利性射、进入第三排的方便程度等纷亨。对于7座MPV车主来说骑澳芯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涡绍。一般来说前排往往是孩子爸妈标牢,而后两排则是父母和孩子狙拾猜,可以说是老的老枪、小的衅馔咎睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舰。   开头长了点突惩,主要是跟大家分享一些经验痕日,下面我们进入夏朗评测享脯,看看它的表现如何檄弥姆。按照刚才说的径晦困,我想先聊聊乘坐空间和储物空间边。至于外观式水、内饰醒斧森、动力等慨经锤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翘会,我们稍后再谈瓶恼。   ●乘坐空间瓢艘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拨委陈,一辆7座MPV程经,前两排的空间肯定是没问题的任酬。比如我身高175cm女碍趁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盾,靠背的角度也可以调整30°左右氰谓闲。前者很重要绒,可滑动的范围越大裤辑,和第三排相互迁就的能力也就越强嗡。   从上面的体验来看捅邪缝,至少从腿部空间方面来讲必,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客同桨响,而且进入第三排也并不是很困难蛙内墨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拆忻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厢腿,几乎领先于所有的同级别对手缚,所以相应的那,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的樊计对。另外有一点大家很容易忽视的是观马外,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冉喀,而较窄的第三排(受后轮彭、后悬架影响)则只乘坐两人散。   与夏朗相比巴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沦琴尼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胺概号,满载时第三排的舒适性可以想象枚尼,一定好不到哪去巩拾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置禽挡莫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口来担酮,而且五个座椅都是三点式安全带祥昂,都配有头枕霜暖,这也是其他车型都不能比拟的一点玖巴乾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅急琅邦,比如长辈腿脚不方便进第三排新亢,那你大可以将儿童座椅装到第三排沪是,这个很多对手真没有撤沏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立釜辜,到2013年11月新车上市磨,短短4年里撕翁龄,观致汽车为世界带来了太多惊喜侗倡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淑菱。新车迟迟不上市钡筏计,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顷寂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开第砂疗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗣患何。是骡子是马阔吓,终究得拉出来溜溜摹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吠奴,到底有没有想象中的那么优秀凯?趁着这次的试驾活动淑,必须让各位清楚的了解真相彻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拾疼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢采犯妈?这是个很敏感的话题枪,却在任何一个场合都不得不提劲酮司。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颓碘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琳,而非决策权渗透卜,这个是一个需要十分明确的概念位衔。   综合来说妇,您只需要知道湍浦:它是一家合资公司剂多晶,也是一个中国品牌授揩,但是它的发展不受制于任何人屡档, 并拥有独立的雌连、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞥,制造的也是全新的劝、面向国际化市场的高品质原创产品敝聊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中假豹裙,副董事长Volker Steinwascher石清仁该攫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剃舰,前者曾是大众集团高管藐哺,后两者则是举世闻名的顶级设计师墓。所以在观致3的外观造型上拾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吨穿虎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镐枯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摩酚藉,车身尺寸没必、腰线的丰富程度等盲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绣。如果一定要说有什么特点的话灭灌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙背授裤。   不过衡,若是细细揣摩这款新车沁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异适努碱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘛澎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弊羡陇。而由法雷奥代工的前大灯许,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琶嚏妙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吻,如果您愿意再多支付一些费用降膜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯读恢、大灯自适应开启及清洗等配置纫肆。   除了前大灯内的LED转向灯之外沪陪,后视镜上同样布置了LED转向灯市孩姥,只是LED二极管贴片的间距有些过大宠璃士,点亮之后似乎缺少那么点感觉司,而厂家的工程师也很认同我们的看法猫奠鹊,表示会很快对这种设计进行改进息。而后视镜的特点是宽度很大蛋邦磷,可视面积优秀莲棱,并带有电加热功能浆控。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摩辅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑籍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素访谜,无论是大灯宋誓菩、尾灯组布局忙团,还是倒车雷达的探头布置等等昧角。而很多时候竭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倾跨睹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品付秦,设计师的固执被得到了采纳吠。   有一个很好的例子来阐述这种情况犊疟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伤。用厂家工作人员的话来说禾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生低梗,必须成双截磁喉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剃:LED光源+导光条蒜哀、双倒车灯衫挡、双后雾灯吝癸,灯组的供应商仍为法雷奥缅跨题。   尾灯组本身的效果相当漂亮联卧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菠,但不得不承认的是睛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鳞闷份。双边双出式排气管沽妇橡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秃竟嫩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拖垫侗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式入,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赐斗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛔钉铂。轮胎方面观致3也是十分的给力骸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品殴思,因此马牌就成为了唯一的选择贩桐,对于消费者而言自然是件好事恳蹬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炒损衬,这款产品显然更注重驾驶舒适性谁蔫,但规格上似乎不那么亲民如,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条薄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了读。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中同喇,虽然市面上可选择的车型非常多懂些蹋,但是想要在其中选择出一款空间够大倍劣拣,配置也不能太差的车型酗闪,着实有一番困难兑幂。近期我正在为选车而烦恼编恒,裸车预算在10万元上下磺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盖乓,所以对空间的需求比较大逆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涕垃溺,今天咀缚卸,我们就在这两者之间痉卡,来一场空间的较量己醋。   飞度共有5款车型味瓮酬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间精伯矫,骊威共有8款车型控白恨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间林为较。此次对比文章中偷肝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比葡,两者指导价分别为10.42万和10.58万沮鸡,并且在上海都有一定幅度的优惠僻,实际售价两车差异不大府核。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观党:飞度时尚运动奥笺,骊威中规中矩常窝。   在外观造型上夺量睦,飞度外观饱满良,硕大的前大灯烁亮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚婆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吵,不过现款的外形并不显落伍菏。骊威的前脸进行了重新设计技,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涟,不过整体造型依然中规中矩殊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奥加,飞度长宽高三维尺寸分别为彩:3900×1695×1525mm呜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm射,轴距为2600mm揽,从数据上看岗几怠,骊威具有绝对的优势胯粹凉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助破返副,请继续看下文年舷阮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂董巩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掀炬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎问善撅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎持嚼泰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力馈忙袱。另外硼怪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异示,飞度为前后盘式盖,而骊威为前盘后鼓途悸都。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窃色,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腥僚,对提高倒车的安全性也会有所帮助辣既菜。相比之下坤剐,同价位的飞度没有此配置痞,有些遗憾侧。两车都配备有彝脚鄙穑控钥匙尺,飞度将叶渑猓控按钮集成在两把钥匙上泥七律,而骊威的业纯沾危控器与钥匙相互独立钉铺定,而且仅提供一个彝彀瑁控器舷痛,不过两车都装备发动机电子防盗系统潍停。" "  现在出现了一个有意思的局面匪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哗彼散,而且还有像大众汽车那样蔑灵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潮陕,在大众汽车之后膏剩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法槽逢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汐蠢告,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梁昂屁。下面我们就来一起看一看这款车灸儒平。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挞笑辑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伦铂?不得不说桃,从外观上来讲孩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拌屏,购买它的人们肖淑,更多是在预算有限的情况下追求实用性莲褐,谈不上什么审美喜好齿蛾。而全新爱丽舍的外观设计剔,明显向前跨越了一大步亮棋砷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棘两,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人读寄侯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溅摔汐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的榔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旧册晶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的势。这很符合中国老百姓的用车需求劳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娥牟舰,注重舒适性倒寞,但行车噪音比较大诡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坡,除此之外乒,车外再没有开启的地方构惨平,所以笔者觉得使用起来还是不够方便合。除此之外搞落,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头儡畔木,倒车影像这一配置在同级别中同样少见损,属于全新爱丽舍的卖点所在壁。   本文导航妨氰:" "  一直以来理,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灵挟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用答,但始终让人觉得有些激情不足媳北鞠,与犀利的外观不太相符停。日前门,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朵骡枷,传动升级为6前速自动变速箱体,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸡奈乌,提升了该车型的整体素质户骨茶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畏,在外观内饰方面变化并不是特别大辰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贪苏,新款MG5 1.5T也不例外窟长。如果说红线彰显了运动气质疤彩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些科。   新款车的侧面造型与之前没有变化飘,作为强调运动的1.5T车型灌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果降舰。车尾的变化也不多剐,远观基本上发现不了变化所在拣。   本文导航俄燃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稗晦堆,而在中国市巢胄健,两者的竞争更是激烈何,A4L一直在销量上处于领先地位享敢,但宝马必然不会轻易言败杉啦辜,所以我们看到了宝马316i的上市浚沮,其价格下探到30万以内窖钮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芍户,豪华品牌违、售价30万内青、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纹巾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型互灵,还有手动与自动可巡烊浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据淋廓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距遍,并且我们看到官方定价方面确,316i进取型甚至还要便宜8000元涕,不管你是不是“壕”防忌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说努仙玲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沧宏垦,在大部分城市聊哼系,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圃葛嚼,所以过多的点评话语我就不多说了克,谁更好看都是自在人心的事妈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尾,但是小编还是要尽到自己的职责溅躲,必要的展示必须得有冀,下面就看看两车的车头正面大图对比间锤岭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戒虫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了女。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了跑跨茨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暖席,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伙难,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了厦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)还井,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了下铅,不过这都是个人审美的问题了识外钡,整体两车的外观设计还是在一个水准上媳。   轮毂上艇,两款车作为车系入门版车型古钝,都使用了16寸轮毂临感辜,尺寸相比各自中高配车型是小了些冈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓖税,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勺啼儒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膜貌,并且在胎面宽度上比316i更优巴薯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怕,用一款中级车以较高的姿态切入市郴际揽亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谜,按部就班的推出了中级车GA5轨箩翅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阑,而随着国内SUV市场的井喷犯苯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声活。   好的产品才能抓住消费者搔磨沫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陆田诗。在今天试驾的这款GS5身上挖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氛壕诲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擅败,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灯溃,看上去却十分洋气歧拉铆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灰、1854讣、1680毫米涛共,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间览菲华,这也是国人喜闻乐见的悉宏喀。   车头的设计略显凶悍角,设计师称设计思路来源于雪豹归赫澜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计函描菜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胆居。前大灯采用了透镜式的设计莫败,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碱赐蔫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悼盗巩,这个考虑绝对够实在附乒橙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诫侵眉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势些汹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果常纷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视愁溉迸。   在轮胎方面衅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醋吃冻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顺襄。轮毂的造型十分普通上首峦,只能说看上去很顺眼比较实用吧蛋测汲。   尾部有一个明显的掀背设计犁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉外舵镭。尾灯采用了主流的LDE设计衫凰粮,搭配大尺寸的高位刹车灯继,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缮,辨识度也更高洁拨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吃极?是豪华奢侈的奔驰S级陷,还是“上天入地”的路虎揽胜旧,亦或是驰骋四海的保时捷911祈?对这一价位的车型来说乡娟,什么才是决定性的购买因素侧杀版?是配置还是性能陆饰坤?车型对这一价位来说到底有多重要坤?要回答这些问题当然还需要专业的解答簿。今天避,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吗溉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镭乡抄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜努獭盆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牟抱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斗。非土豪们谁辞,退散~   由于有200万元这个限制词,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弦德灌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滥感,但市场有20万左右的加价讽挖饭,且并无现车螺污鞍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蚂,这款车终于摆脱加价芜痞,进入平价销售阶段菊股侍,当然能否买到现车就看各位的运气了橙缎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寒,但跑车的身份无疑是最拉风的募李需。   尺寸上实在没什么可比性陇墙,加长S级无疑是其中最占长度优势的篓枷毕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痹,跟标轴S级还真有一拼钳奢,巨大的高度也傲视群雄徽麻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寥槽瓮。最后我想说的是婚魏店,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娄倡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浪躬,公平起见还得排除车重因素身。别看S级一副身宽体胖的感觉守宠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烁赂耽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洪标日。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霖旁,别吓坏了后座的VIP禄夏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蝗波,但也确实相当可观了苔,不过由于这款引擎还是有一定年头的损黎诗,其276kW的最大功率是三款车里最低的陕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹤伎伯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椒伍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鳖。不过写到这儿我很想问一句莆秆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史艘稻,就能成就今天的丰功伟业耸腔斗,是这样吗酒?就算这不是一个伪命题性,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件木骆。那么牛憨,历史能代表什么木篡?之前纫,我肤浅地认为峨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夕耙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娃困蹬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜜。 ●何为中国专属嫂突?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型久汉:S400L两款鹤坎盗、S400L混合动力一款欺到、S500L一款莫贫娇。相比世界范围内的S级亨碳,这些车型有三大特点锈妊:全部为长轴距版衅马和、全部为汽油车匈、S400L两款车型为中国专属炮府。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机连猩。因此沮磨,中国专属的S400L与它们相比税氦闻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咯赡麓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侗姥堑。我们已领略过S500L的魅力趁铆查,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誊练。   ●外型疮炒:更长瞬、更宽盯躺鹤、更高慕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骡泻抬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致槐脖,尺寸上解力绢,它比上一代车型更大疯锰奈,轴距则保持不变串度颗。从数据上看措杜牌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹酱堋,但落实到实际的视觉效果箩,我想没有人觉察出几十毫米的区别列腥挫。相反迷绥推,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灰颂、霸气很多拍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个危搐辩,根据车辆配置的不同响汗,全车使用的LED数量有所不同温躺。我们不知道具体车型的LED数量够寇枫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豌氏舱,它足够惊人海。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郎籍交、中国市橙稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场四分东。对于中国人来说离鞠习,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发儒乱皋,中国人将有更多合适的车型可以选择魄遣。同时陛椽,市场竞争日趋激烈轨,汽车售价降低豪、经销商服务更好荒惮。   作为目前全系的入门级车型棱虱到,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豁绒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用使恕荤。对于S级来说巫,无钥匙进入功能十分重要祈笺,没有它芯槽底,许多车主会无法接受笨。   如许多人看到的一样豹懦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗅。在奔驰车上泊寞担,总有许多你也许永远也发现不了的配置菲航维,它们中许多都与安全相关犯。比如S级全系标配的自适应制动灯暇剐示,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拜瀑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纳谭牛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撇肩捆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掣蔼岛,什么是MPV车型潭煤港?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茹溃前,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念群,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勘蝗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型其鹃甸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断差,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酣博步。是MPV辩横垄?是轿车吴睛?还是旅行车帘捎?这看起来确实是个很有难度的课题搁焦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阶挫。   当然这次大家不用只听我的一面之词栖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绰闷,而且他们一个是马自达5车主缔椿,另一个是沃尔沃V60的准车主丰文,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比囊肩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灸首。   首先登场的是胡正暘曙诚,大家一定不陌生恼,他是我们汽车之家评测团队的成员始冯朵,今年27岁吨,算是个文艺小青年椒牌,热爱生活烘德涪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氓,刚刚新婚不久费,正是对未来充满希望与热情的时候翔扇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玖,如果家中添丁的话波摧渭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酣孺。   杰德测试车刚刚来到编辑部琉,胡正暘就迫不及待的去体验了回柒革,据他所说侈忻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凌,属于一见钟情握雌缅。另外从外形线条以及车身尺寸来看箔陆挂,杰德都和V60差不多缎,是辆旅行版轿车的样子铂。   当然外形只是一方面防餐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裤棠氢,特别是第三排座椅涤褥工。实际体验了一下哎,将第二排座椅滑动到最前面的位置抢蹄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量构瓤辈,头部也有四指空间篡锈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单省虐狠,之前的文章中我们也有过介绍眷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淖粉。   更多精彩视频插欣培,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泊案,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尉尺,表现基本上与V60相当速差,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甸胳氓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况套新颅,在放倒第三排座椅的情况下蒲,用同样的一些物品存放来对比譬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骂肌,而如果使用上第三排座椅统悉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了福。   胡正暘对于杰德的看法陛劫闷:   首先杰德样子很好看悉竟剐,够时尚孪,年轻人都会喜欢颓。另外涕涎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大草晚,但是内部空间利用率更高咎,实际空间体验也让人很满意扦呻倍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间发催推,这点非常不错紊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暑答蚂。   不过它有个问题匆护坊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烈碧联,只适合短途出行亢粉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惦,如果需要经常外出长途旅行的话筷涪,5座版车型更合适倍扁痘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漓透寄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间厦倪靶。近期谎税貉,2014款雷克萨斯GX400推出市忱獍痪ⅰ,作为小改款车型考,此次推出的新车在外观方面做了改动贫,同时在配置上也有一定程度的提升骨借,动力则保持不变寥墩,售价方面与老款车型保持一致疾痕,提升了新车的整体竞争能力碎潮括。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颓茸拭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娇、308孔黔什、408咖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晌,现在又来个301碘潜,不要说是消费者谁膝搁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙傅。这就是紧凑型车市潮堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惯耻凯。东风标致301矛头直指桑塔纳平氰嚎、捷达和昕锐秘晴,我闻到了火药味系宫厢。   11月19日上市烧,预计售价9-11万牛贪,与雪铁龙爱丽舍同平台口睦迟,只有1.6L一个排量革寝渡,变速箱有5速手动和4速自动可选蕉喊。以上这些是东风标致301的一些基本资料冒呸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望轮魔,因此从很早开始便陆续放出各种消息贺锋剔,以增加关注度悉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敲长,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恃,为全系顶配跑摩。咱们从标致301的身世说起赔喝隶,先把头绪给理清了读僵。   ● 东风标致301是辆什么车突烙?   听到301这个名字草阔,大家都能知道肮,这是标致的“3系列”槽,但307被、308听过典那,301却是第一次听说姐。其实301的身份一点儿也不神秘癸快,大家都记得富康吧台撵?富康是雪铁龙ZX衬瞬,后来在中国改款改名鲤谴擎,叫爱丽舍态能。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袭砍,这是它的第二代产品脖,而301弯反降,就是标致版本的全新爱丽舍施,它们全都是一家人虹雇什。   对于大陆市场来说讹虾讥,标致301是张新面孔扑,其实早在去年底它便已在土耳其上市送,之后陆续在阿尔及利亚判虎郝、俄罗斯等许多国家上市贸蔬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腿统,同时牧侯蛋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等监核腊。它将被销售至世界各地敛扁滔,成为一款全球化的车型合旱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫博衔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睡惠剔,标致301的外观乍看上去没有什么特点感。你可以猜到这款车的定位了旧,30岁上下侨和黄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它互蹄间。   其实301长得有那么一点像508扳,这是很正常的尼些,毕竟出自一家门蛙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袜侍铅。要让更多人接受锰湘,太个性肯定是不行的吃,所以这个设计思路挺好薯,也应该挺对中国人的胃口联涵察,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型混洼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳目郝丛、捷达饥茬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苗莱参,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脓肆。不过它的备胎又回归了185mm舞宠,而且跑,可能是出于成本控制等原因烧鸵,备胎使用了不同品牌的轮胎藩。   我个人不太喜欢标致301的尾部烘,总感觉哪里别扭驾,也许将来出个两厢版会更好看疥宫融。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尚话,而且中高配车型都有诉播,比对手厚道喝藩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足畦,温度适中楷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地横滴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡紊葱,他们不仅发明了西餐餐具瓮:叉子浮,还孕育了诸多跑车品牌吻嗜姑,比如户滤鹅:玛莎拉蒂渐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旦顿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溜冯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娃。   ●外观金挨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级穆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忍,它们都是标准的行政级豪华车挛,有着一副不苟言笑的严肃表情购舒逃,外观线条规整肌居,那种气场让人敬畏戌丛趁。   而玛莎拉蒂总裁则不然罚贤睬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别列敲蓬,但气质却截然相反豹惦鼻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计念,标志性的大嘴咄咄逼人戌旦洼,意大利人对于设计确实有自己的卓见失。   如果将总裁与同级别对手放在一起京,它无疑是最夸张薄、最具美感的淮方。这的确也与细分定位有关系托澈梅,奥迪A8立、宝马7系这些德系豪华车都以低调袒扰滔、沉稳为不变的设计主线乖辈,更多的在表达权利眉坷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摔。而意大利人则不然呐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识煽扳,即便是这样一款行政豪华轿车柒碘话,依旧坚持了张扬的风格轰拧。   这是我第一次见到新总裁的实车访茂,它确实比老款要漂亮岗篙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤健,而新款前脸带来的侵略性更具气质荡。   车尾相比车头略显内敛夸髓,双边四出的排气管成为了最大亮点猾寞思。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谓,聊及为何选择总裁时配,他满脸诚意的跟我说红骋撼:“好看!跟找女人一样轨姓递,好看迷萍。”“呵呵烽菊很,好吧阂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳场,卡钳由Brembo提供虚锚撕,颜色理论上是可以进行选装的扭倒结。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑞惺铜,前轮尺寸为245/40 R20划裸幌,后轮尺寸为285/35 R20犯。   ●内饰顽缉:运动豪华是主格调   置身车内蛾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秽摆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计黔,显得有些过于保守了态狡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方软。   方向盘直径略大缴梅寝,背面配有尺寸硕大的金属拨片灭蚕参,手感很棒即哦哦。导航系统为Garmin袒氮甭,7英寸液晶屏尺寸不算大紊,中规中矩砰挟萝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中签土,已经很少遇到长相令人深刻溺谭,而且相当满意的车了貌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瑰畔,价格低嫉涂,与同级别车型竞争性价比十分突出糜。但在长相一直不怎么给力鹅雇涝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胆偷校,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准范窟,不走伪高端路线的致尚XT解蒜臣,其动感的造型非常独特贬夸放。在我看来酶缸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柿慌檀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疾糯吩,购车群体越发的年轻化限。   说他年轻抡势、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓤粉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尽佃蔫,这只是时尚的一部分联肥疆。   前包围的造型充满了视觉张力钞甜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大傲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条签蚀反,显得非常动感冀虱干。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致署衰呛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芯收方,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贡,这也是在向合资品牌看齐弦獭麻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挞盒。而在车身尺寸上苦卑念,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格单碎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米南,与他同级别的对手相比有着明显的优势铂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妇雄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线噶弦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惯并,上窄下宽的造型十分饱满弛,而且显得更加稳重报搏。尾灯的造型修长疆对,且正好与车头灯遥相呼应讣肥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念熬违,动感僳沽那、年轻啪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稳,虽然仅有三款车型配备此装置驼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牌颂力,想必也是极为厚道的谱努限。" "  [汽车之家专业评测] 各位好戎济,我是汽车之家刘涛楞米墟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蟹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吓辆量。时隔一年后的2009年撑叭痊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寒其测,选择它的原因掀牌,用三个关键因素涵盖痴架:“外观内饰漂亮论、静音好粹枚晃、配置高”瑞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冈盒,作为老款车的车主厩镁瓢,带着期许期,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胸,有了下面的车评独。   注释泉:为了方便大家阅读巢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祈,描述为“新君威”扔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幻拾阂,以下各个环节的评价用满分十分制砂具,做点评矩藐。   评分标准粳:   及格扑汾暑:6分   表现尚可榷统汕:7分   表现优秀岗骇报:8-9分   表现完美氰仟可:10分   外观驶:先天胚子好们捎镭,改改更“时髦”   改进评分凤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时太隶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计轰聪,应用到了现实量产的车型中惨。在当时粗巩,245mm的胎宽蚕淑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上强,毫无疑问是走在了对手的前面翰凹。这种先入为主内,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恭烧录,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啼哼,说君威有一副“好相貌”宫拨禾,我想没人会投反对票崎堆肪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钮噬秃,18寸的大轮圈不仅保留舍清谐,而且换成了密辐条设计褐,前格栅的修饰壕垄耻,在视觉上显得更为立体为,但就我个人而言更喜欢老款仆撮挠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹈霓乾。俗话说“7分先天芯,3分后天”凰兜梗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熄胸卿,应对国人对“时髦灯具”的要求疼先屎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惹,坦率讲圭竿,不是我喜欢的风格捎熊,如果换成一辆科迈罗阶钳列,我想我会投赞成票奋卫狸。后尾灯匙模蟹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肝埔,视觉效果不错栏壤道,灯源亮度不刺眼缸痞绣,亮起时不会让后车问候“家人”蚊。   内装腐地:对不足进行了优化洪墓恃,细节仍留有遗憾   改进评分仇箩:7分   我必须要承认匪瓷,我是一个对细节做工异常挑剔的人监唾。从2009年到2013年兽斧,新君威经历了至少两次改款升级捍母,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拱吹叙,仍未得到改进摧庭。强迫症对于细节的不足陇秒桃,只需一眼就记在心里首形,每天上车看到就会不舒服立。尤其是东捕身,新君威的前排仪表台与座椅之间石忌,留给司机的跨腿空间并不大鸵烂描,当你磕到膝盖外侧时湍碾,你会嘬着牙花子牧递么,蹦几个“脏字”喂。   聊完了不满觅,我再说说好的地方胁图锑。日常上下车欠惟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兰褪,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗓,座椅的“敏感”部位头巷,已被我蹂躏的起皮蛋继攘、掉渣蚕妥凭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撬宽,视觉上显得极为邋遢理浓淀。此问题貌,在新款君威上得到了明显的改善辱,侧翼立起的角度变新邪铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洽郊娃,但此问题我跟厂商确认过遍矗翰,确实为真皮)糖力,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搞其假。凭此一项敦伍,拉开车门的印象分就能加不少玛堵猎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骄,我的老款君威在二手车出售时涧床,就因为座椅皮面老化的问题粮,被“扣分”握。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帆鳖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穷,好了许多势旧悼。8英寸殊坏、带有触摸功能的中央显示屏掀挤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甫髓,在实际操作时显得华而不实接泌悔。多数情况下要调节温度叹孩,只能用手指去“抹”需跺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诞,并且无任何的震动回馈提示颓烘,行驶中操作不够人性化尼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霜,相比老款的旋钮控制蝎,视觉上科技感更强峡啥。实际操作时竞汲腺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差懦交彻。尽管支持手写功能逢,但表面手写板的面积很惺呓健,如果手指较为粗壮琳醇捂,表面面积不足以支持对手写区域的要求哇。索性皋铺痕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曙含层。   小贴士堤队:针对上述功能的操作“鸡肋”诫,我向厂商做过咨询桂哼班。对方最终给出的结论是板士谱,此功能在研发初期姐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估籍舞陋,停留在几年前娇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捐绕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蝎痊。   仪表盘上的这块儿液晶屏堆姑圣,支持多种信息切换查阅嘿持,视觉效果自然更时尚稗拢,也符合当下的硬件的升级进化潮流苟。但含丹氓,仅就我个人而言僳搪,我认为任何一项技术的进步与应用竿莫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伯翻厘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搽颁集,所以仪表盘的车速指针瞪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脆练酗,当你想从正常模式切换至电台模式时涩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盎,时间大约在2秒左右尝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畏,因为系统的升级壕涤圣,所以导航从路径开始到定位确认导航瓶退捌,逻辑上相比老款车型粟,要合理很多味。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喀速,被彻底改进巫。提个建议瘁膳枪,新款对于路径导航的语音提升镀,在路径判断时募舰绿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沙曝票,如果将“请在下一个路口右转的话术”齿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘸庭限,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怕崔。整体效果篙,高音有提升构,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楔卤。以往那种“嘣呲肉北、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现籍胃弯,无法在这套BOSE音响上找到凡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车劳?加长版!与其给那些改装厂提供生意宠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扳。近日肥快,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上读冗山,这款车就要正式发布了芍,海外售价14万英镑起河青呈,约合人民币138万扭僳。国内250万以内应该是不要想了儒,土豪们还等什么反牧,赶紧再加价20万下手吧8荨(注释斡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型楔疗悸,外观上并无过多区别鲍履,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咕匹掏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的傅甘,因为用三个字就能总结董:没区别侩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咖渭记。除了实实在在的空间优势克艇,那种与众不同的气势也是重要因素之一复娄捶,这种毫无区别的外观署,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们圃江。   英国人果然内(men)秀(sao)习膏盯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拳担巫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粪饯萄,改造成了两个相对独立的乘坐区域锤膊,原本的中间座椅则变身中控台窖盒,提供了空调计豢兼、多媒体本爱肠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车殿氓搓。动力和传动系统方面烂擎镀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卸。   总结拴唬:路虎揽胜L目前仅计划在中国特谩瓜、中东地区和北美市场推出绕失烩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定济校蹲。另外睡匙宝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型型萎屁,预计广州车展发布呕。土豪们继续准备银子吧缉。 免责声明保猜:本文仅代表作者个人观点卵俩拾,与环球网无关互骆痞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实领笆舒,对本文以及其中全部或者部分内容性瑰零、文字的真实性谴咐艇、完整性兽恍、及时性本站不作任何保证或承诺翱乾羌,请读者仅作参考沃,并请自行核实相关内容闺枢滥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候故慕腔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胶,那就是新一代天籁·公爵虹。早在2008年6月救,东风日产就推出了天籁·公爵勉麓杀,它的外观脾、配置均有别于天籁其余版本墒叫眉,更加高端大气上档次什。也许它不是最走量的版本狠绵,但绝对是天籁系列的一面旗帜乖通。在让大家久等逾半年后标浇,新一代天籁·公爵终于露面携裁吻,我们也第一时间对其进行了实拍炮市。据悉含顺熄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肖。 『注天:为方便大家阅读苇汹虫,文中天籁·公爵简称公爵版发,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梢睫哥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醋,时而艳阳高照翻骂,时而大雨倾盆响,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懒筐,与身旁碧绿的草地相得益彰聪。我盯着它看了许久僻,心里盘算着赌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尚估?   嗯钩,画下草图之前得好好思考这个问题胳肯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焦铰,唯独看起来太眼熟圈,对旗舰来说这可不是好事贫筹娜,在A6L甚至A4L面前容恼,A8需要更多长者般的自信钠滤辽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸线卯鹊:六边形进气格栅面积比以前大了不少阀摄,而且线条硬朗到接近于矩形龄功,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慧啼,从前脸横贯而过圣寺,再加上全新的矩阵式LED大灯谢赌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧添莱鼎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拘驾,它是A8这次改款最重要的升级之一沉刊袄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现攻。以前大灯为例奥,分为远光此羡脾、近光放锻、转向/示宽这三组轨,所有光源都由LED组成切,通过与摄像头刻佃、夜视系统搐硼、导航系统等部件的协作赴,可以实现几项很有趣的功能屡蝗:   在Auto挡位开启远光灯残删,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惺,瞬间关闭部分独立的LED灯体韩据苔,会车结束后皆哦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崩皆讥。在整个会车过程中坷,对向车辆的位置一直不被照亮铜宠算,而其余位置能保持远光照明状态的,既不妨碍对方驾驶员视线册碴蒋,也不影响自己观察前方路况香,相当智能屠。   当夜视系统探测到行人时毛淘,LED灯会连续快速闪烁三下菱糠,对行人起警示作用醒琅,如果夜视系统探测到牛问盟、羊之类的大型动物晦,LED灯则不会闪烁船迫浦,避免对动物造成惊吓始炊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粪夏节,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丸。另外它的转向灯采用动态效果扯冬,灯光朝着转向的方向滚动点亮拍穷防,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凤佃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嫩可蛔,提高安全性瘦吹卯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厦,有些来自室内的模拟演示须锋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芭柏脐,看看这些功能的实际效果到底如何豪。   跟前脸的改进相比沟表,车尾变化幅度要小得多哀避口,主要集中在尾灯部分竟妙乾,线条更加瘦长泛猎世、扁平缺弓香,视觉效果更干练蓖。除了那个“A8”标识酣酬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思食抵凄,看上去还那么年轻运动米,缺少沉稳气息般矮咯。再打开车门一看愧,我明白了檬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芒樊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霜惕,使用了和路虎卫士相同的发动机痴堑,配备了六速手自一体变速箱侩渤痴,以及许多高端的配置悲疾鸿。让这款车有了很多吸引人的地方翔,但通过试驾沽平,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感架茧泻。很多设计还不是很成熟嗡,尽管这样秆毒逗,这款配备了柴油发动机的SUV砰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耸椒焦,依旧在同级别具有很强的竞争力脚夺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疟,尤其是大灯组的设计菜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入描,都比老款看着更有质感傻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垦虫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小情。此外矩愧釜,中网的设计很有层次感挨释,运用了一些镀铬饰条剑,也让这款车的前脸显得更大方杀措榷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀举逞米,钣金工艺还有待提高撑。   车身侧面造型亮点不多耙凡铺,线条还算比较和谐吧亮呢毫,亮银的行李架比较好看酞,但实际用途不大些。车窗所占的侧面比重较星痢,稍有点显得失重斑帽。四个车轮显得很粗犷午试梳,轮胎品牌是玛吉斯污,成本并不是很高使辣赦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斗,注重排水性能庇据,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玩病许。   车尾的造型比较臃肿四,相比车头来说毁绅慌,造型并不是很美观呵朗,尾灯的轮廓没有什么美感可言帅释,轮廓显得比较生硬多供典。车尾下包围外观设计的不算太成熟咳,驭胜使用了三点式倒车雷达素楞,在实际的体验中锻矫,探头反应速度稍有些滞后嚷肆,给驾驶者的观察带来一定的不便氯融扳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耪。   本文导航康:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今千泌坛,已经跨越了整整40年沃钙浩。在这期间显,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淌怖?当这款全新君威GS出现在你面前茅诽,这个数字就已经不再重要燃咸。每当我们回顾历史骸劲,终究也是为了更好的感受当下绘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勤,的确也不太容易考究湘,所以话不多说坛雾,马上进入主题笔。   君威GS是别克君威的高性能版本临,作为其最明显的身份特征槐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堂闷,攻击性十足的设计让人印象深刻劳嫁伍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卜,采用盾形设计洪拍料,显得非常紧凑寺。大灯部分全系新增了日间行车灯橡枚冠,整体造型与普通版君威一致爸怯撑,仅在内部细节上有些许不同桅。   车身长度徐隋、高度比老款略有增加侵,宽度和轴距均未改变武。侧面线条也是延续了之前的设计确晚方,十足的运动紧凑风格霞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份块,十分醒目冲虾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倡阑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哩门表。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怕,更显紧凑推检骏。LED尾灯为全系标配嫡,灯罩经过熏黑处理抚痢,提升运动感萎滔。作为动力更强劲的运动版车型翻少贸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚籍滔,同时也满足了更大排气量的需求亩箱陈。   本文导航毙理:" "  近日台敢,奔驰MLC的效果图再次被曝光蒲旅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泄赐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颗,融入了轿车的设计元素胺。据此前的消息迫狭家,该款车有望2015年推出铂畏。 奔驰ML   从最新的效果图来看任亭卯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拎,拥有相似的大灯造型旦,以及下保险杠的设计融螺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叮受鹃。此番设计目标很明确处,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手典弥。   动力方面也来自新款ML醚惰侣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妇农武,峰值扭矩400Nm病唐,编者猜测未来MLC将会延续该动力凶桐棋。不过任,MLC未来还将推出AMG版本贫钮计。 责任编辑陋墓叛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袜帽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新县托,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韭滔括,然而对于消费者来说沛亢围,可选择性太多也未必是件好事恐。许多车型的定位都非常接近递钮乌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颂麓,那么它们到底谁更运动午担,谁更适合日常驾驶扔彪菱,谁的性价比更高呢孩沤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脐偿脸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冈熬喝,马自达CX-5在价格上具有一定优势么,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内农雇摹,其它车型在20.78-25.28万之间力。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芯里类,价格适中睬奔,而且动力和配置都很不错视。反观翼虎枫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敢川帮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扣锚嘘,但翼虎胜在配置丰富透圃、动力强劲棋规敢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垒绷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瑟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丝签,这听上去有点意思帝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酮,那么结果显而易见檬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毖构,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米第退溃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沁塑。然而消费者大可放心欢汲,CX-5的动力也绝对称不上弱遂,尤其是市区行驶存,它的整体表现很轻盈男秀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性魔,没有涡轮发力时的突兀感碗两,这让它驾驶起来更为轻松封短。   无独有偶爆铣,两款车都采用了6AT变速箱骋操,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缝粹腻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣危啃。可惜的是匙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僧侈。另外泡鞍疤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妮傲弦,常规的形式很容易操作械藩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匠钡,并不易于操作匪酿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想醇砍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懒俩汐,与翼虎也有将近3米的差距舅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓢皮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎漂凹规,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啸。   油耗向来是日系车的优势所在沃愤概,CX-5的发动机压缩比高达13:1捌吓旁,并且装备了i-stop启停系统沉身,这让它的节油表现比较突出僵。在气温32℃镰痰腑、全程空调么告携、车载一人的情况下虐茅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沧,其中经历了畅通和拥堵等路况俄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舰卫。同样路况下怠拾点,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喷,尤其在开空调的状态下嗽览麓,翼虎的油耗表现实在令人担忧购,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奇多。   作为一款城市SUV定蹈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当票斯,都采用了多片离合器式中央差速器肚蟹,并带有四轮电子辅助制动裁邦赏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岛踩嚼。从我们之前的测试来看辩搏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廊恰皋,所以脱困相对轻松一些攻鹤。不过在这里我们要告诫广大消费者借,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统号,但两者的定位都是城市SUV即,越野并不是它们的强项甩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凭,油门踏板的脚感猾、方向盘的转向手感我汰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颈糠途,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巩略鸡。值得肯定的是怜幸叮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拣。然而相比之下绘我,CX-5的整体感觉更加轻盈罗疽鞭,它开起来并不像SUV垢,车头的反应更快寝,油门踏板的调校也更加线性沙蒲,而翼虎整体感觉更加沉稳胚,底盘扎实吠彩,但或许是由于整备质量更重的原因尚惧仍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显界叹绢。   就驾驶方面而言洗连文,CX-5给人的整体感觉是动力够用踏、油门线性奖、操控性出色屉访,可以用“好开”来形容媳备胜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情界醛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壳皆,但翼虎的发动机输出并不线性脊交狗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遁。另外慧翁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辖揽插,加速督胳舰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漆秒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佬舒额。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑全袖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镰蒜,放眼整个市巢战埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见履,基本上5个手指头就能数过来蠕伺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仿孙幕。   有关于新款E级外观捣假、内饰及空间方面的介绍寇报,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 委榷。在我的这篇文章中瓷梨康,主要关注E260L动力方面的表现改幕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW和屠烹,最大扭矩则达到了310N.m嘲册闭。虽然排量并不大皖棋该,但是通过加大增压值罗箱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手响齿内。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用识氢,对于这款变速箱人仕么,我想大家已经很熟悉了迁乐。只是我想再说一次舱拦首,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蜗憨靠,但在日常驾驶过程中入赁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子首啡。大多数情况下温和解桔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验软。   只有在深踩油门的情况下溜十蕊,E260L才会爆发出他凶悍的一面钙寺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屋伞,你也可以说他动力输出不够平顺付棺笔。   一直以来裸,我都极为中意E级的悬挂调校碉别,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心本庇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赡备。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茸白脐,我挺惊讶的贡某汇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售病锑师。可是仔细一想勃,也很难怪宝马会这么着急胯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疼灰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毋浮。据悉锋需,宝马4系Coupe将在11月12日上市睫承,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轰。(注华揩纳:为方便大家阅读胃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抚漠耿,在你初见时擦相,很难相信自己会喜欢上他博。因为你花痴于帅气拉风的外观拴铰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柏,那么他的表现自然不会入你法眼购蒂苍。但时间久了纬巾诧,你发现再帅的外表也会看腻凶航,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷博局泼,放松不下胎荚。这时娥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谎、运动但不难受的座驾侗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车善荆螺,除此之外删,他还是一台很顾家的车亥。   没错毁软,他没有特别帅气的外表啦碌么,没有特别强悍的动力菇屎排,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻塘。下面叫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嚷。   ●车头造型犀利驰涟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狡胸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌圣磺写,定位低于大众妮涤。现如今倡卢绞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撕邵沫,而伊比飒便与POLO出自相同平台税。因此在车长等诸多细节上丸林权,两者都十分类似歇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滦刹收。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廉、1.693米的宽度寡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暖梢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车口郊号,这点确实让我感到吃惊卿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一池。可以肯定的是健,你无须对他的实用性产生怀疑敛常。   你有没有发现铣祷汰,他的日间行车灯舅,很像同集团的老大哥奥迪A8察萄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疯。但毕竟宛还,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痛寞烙,他的目光也需要这样嚣张菩屏。   从车侧过渡到车尾煌,顿时觉得吗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醒蠕幢,从凶狠瞬间变成温顺宽奸。我揣测不出设计师如此分裂的思路剿日,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柬团厘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潮驶雀,而在我们的制动测试中复颓,他的表现也确实不负众望兄。我写这段话的时候胶曝,一名同事从我身后经过说了一句姜礁:“哎坎,这轮毂挺漂亮的”婪伐。确实吐怕坏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名促没凳,在我看来另外两位应该是300SL和964拔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菱姥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间犬测测,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贾较。   直到1949年世,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功龄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裴轨,速度竟达到每小时 132 英里摄蹲抠,不仅完成了试车伦未取,还一不小心成了世界上最快的量产车型芍忍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惶滩丰,正当捷豹稳步发展的时候烂菲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线橇拷宦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矮届韦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捐促,英国国宝份姆料?人类想象力的结晶迷措?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冻滥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷攘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type词残夸,正当捷豹稳步发展的时候锑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狡寄能,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骄鄙单,自内而外散发出优雅迷人的气质贸漏,在这份自信与优雅之中默点脱,还蕴含着极强的力量感输。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爸。   作为E-Type在21世纪的继任者哎携浓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饰,他更是一台纯粹的运动机器夺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狮菏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信农躲,刚刚我试驾的是一台量产车膜鼻春。即便是用再前卫的眼光去审视瓜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型边,不过现实就摆在我的面前裂浮,它的的确确是一台量产车仇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朵广彻。所以侗款,还是让我们先合隆下巴如冉、收起惊讶绅酒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杜椒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巴劝让,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘿叔通。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笔鞋,而等待总是值得的扯狈,十年之后的今天悲妒何,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潦。   ● 外观唾玖溺:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它头堆天,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凑磊,他们的心中只有一个目标屎外,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解号桶,也皆源于此娩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芒,轴距也只有2224mm帛宽矾,如果用世俗的眼观去衡量梢,它甚至比一台大众POLO还要谐丁,不过也正是因此蹦,它才做到了POLO永远也做不到的灸谩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懒哀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徐额。   出于降低风阻考虑乘设伸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刮岸,面对这样的设计仕噶裳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案麓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恢霓费。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮傲步惜,大众XL1的目的只有一个仟,那就是降低风阻灸赏承。而为了达到这一目的骨抚武,传统的外后视镜已经被摄像机所取代湿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坪圣,不过相比于传统的外后视镜蛾汐,如何掌控与后车的距离是个问题灭。   ● 结构冕掏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缓匿,除了完美的空气动力学设计外密,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惧驮。作为一台重量仅为795千克的车型搽钡恫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敛价,约占车辆总重的21.3%仇,除此之外收赎抱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郡舞,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯臀啊,复古而粗犷的外形磺陷,彪悍的身姿隶,经典的圆形头灯嚏珐,这些都是我选择它的理由挽熔。那么在我稍作白日梦之后但眉,请各位看官赶紧打断我的妄想姥棵,拉回到现实里盾,假如我的预算仅仅有二十几万的话签妻嘲,那么好了缝泰,牧马人买不成老梗,自由客或许能让我望梅止渴纽。同样复古的外形媳,依旧是个好选择贤僧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哇哎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话技,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀红稗。单就车头来说腔清,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芯。简单中又透露着经典的味道汕彼。另外搽读,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剖,突出了力量感驹,Jeep的家族风格立马突显橙。   车的侧面造型同样如此风格犯蒙,走向笔直渭,简单饱满母呜鲍。当然不能仅仅介绍外观设计咳奸靛,作为一款SUV逆施华,各种越野能力的参数自然也是大家关心的埂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胜每,离地间隙205mm乐模卡,应对一般的越野路面足够了傅狙。   车尾的设计十分简洁萎佬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僚,小巧又十分有力量感康。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拒。从总体上看婪盆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帽监。   本文导航碎拒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啤浮伺,而“侠”自古就有不同定义惫检肛,“言必行籍舞,行必果戌,己诺必诚哎梆,不爱其躯北残吗,赴士之阨困饯,千里诵义者也谓之侠”蹲烯。他的形象亦正亦邪瓤忱,游走于主流与非主流之间自成一派橙。随着近年来隧,国内越来越多的人们胁绿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辰汐感,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竭,开始在国内市场发力伴姑潘。其中皖浚范,路虎全新一代揽胜运动版干,向无数消费者展现了一种精神觅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敝娇。   路虎全新一代揽胜运动版推,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饰盎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揉恳猩,它的独立特性被设计师完全释放戊美瞳。如今戚加拦,这款至今为止速度最快匈伤谜、相应最迅速珊没、反映最敏捷的全新路虎魄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪才陈把,冲入国内汽车市嘲埂,夕阳下一人一车梧贿,古道中膛阜,说的是情义无价拎速。谁人不为它心动捻识?路虎全新一代揽胜运动版抢监,驶入我们心中!   65年来椒灰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昆书弹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”螺。如今挂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版村旱,再次席卷世界嫉阶肝,那完美的车身比例俯挞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌善。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朝社:4850mm*1983mm*1780mm厂炊惦,前后轴距2923mm蹿温。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妈,3.0 V6 SC汽油版HSL偶歪疗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版美甘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘟朵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抡郡细。   姿态万千的路虎揽胜运动版括,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度递讹,无拘无束的气城恰,气宇轩昂的出尘之表雾街,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹没。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伴为,厚重的前脸蜗,配合后倾式格栅设计祈蹲,更突显了它的自信请。发动机盖上两条凌线刚强有力想杀判,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹萎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绷尼差,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体十。   车身侧面线条的风度也极不平凡行俗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹤,带有亮黑色指状套件赋年、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邯龋,装有亮黑色装饰边的后视镜播犁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掏掸鞘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂未昆皋,这些铝合金结构的轮毂分为竞坛:19英寸5辐式铝合金轮毂长绘酸、20英寸5辐式铝合金轮毂阿吨、21英寸5辐式铝合金轮毂算琶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂黑齿、22英寸5辐式铝合金轮毂钡,无论您选择其中任何一款诲讳珊,它都可以陪您乘风破浪付。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弘歪兴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掸味,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中补,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矫,整个车尾看似简单却极不简单汉卜。   本文导航奴:" "  1998年结溃拒,广州本田成立替略,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁去,而时光推移灸德,今年9月12日藐狮诧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冒络芳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户完。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褪晴,我们今天将穿越时空蒙抒虱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茨拉弗。它虽然是日版右舵车型群涉歇,但3.3L/100km的平均油耗窜酗、双电机电动CVT阿炼、大容量锂电池钞暇柬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭退犊烩。   外观更加原汁原味汉:说到原汁原味帆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本假。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潘磋,更运动泛从。混动蓝色特征赣:作为混动车型叔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茹。   在下保险杠处混啦颧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挠搬极,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晶刹卉。混动轮毂形乱松:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秀台逗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勾,为节能更尽一份力常菱。   本文导航饲:" "  就在前两周步,我的同事刚从上海归来抽畴滴,当时就是为了试驾上海大众的朗行洪街封,而在不久后的今天陌钨,我来到了大理裤,依然是试驾一款来自上海大众的新车记面郝,虽然我与我的同事地域不同希,但对于这两款车而言女敛芦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铃抖,我不得不从朗逸说起肆皆槐,由于现如今大众母莨ぃ块化的产品研发蔚涪碌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品曙按,朗逸烫戌怂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此排,它们的关系算是孪生兄弟沽,反正我是这么理解的联蔑莎。   目前朗境的广告已经全线铺开难邵写,消费者的关注度也很高摹粳,虽然我个人比较抵触奈乩蓿块化的产物(感觉个性不足)无崔抢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凑寂拔,其次在10多万的紧凑级车里参敲咎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了删。所以销量方面自然也很喜人冗耪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勺揉赊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台备博。   从英文名来看赫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版段体,朗行的英文则是Gran Lavida辜,其实如果从相似度上来比较蓖趟沮,朗境与朗行更加接近桓沏,因为它们均属两厢车溅。我想对于这样一款车来说刷,大家都不会有什么陌生感绵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磷翟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章彼插可,我在上面也为你准备了延伸阅读徽刊,可以先行了解一下彪。   说实话琼违瘟,朗逸侵丝、朗行羚催貌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抠,让我来区分一下酣玖,估计我也需要片刻的停顿卧灵,因为它们实在太像了!就朗境而言酗部,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灸惫坑,并将内部更换为蜂窝状造型鸽订芍,包围下部使用了黑色塑料郊露,并加入跨级风格的银色护板不,此外前雾灯变成了圆形饰,以上就是全部它的特征了迷。   既然定位于跨界车汀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙外涎,同时为了更加配合Cross风格都袱取,车顶还加装了行李架蔼抠赏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弗娜凹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渴宝。粗犷的风格也体现在轮毂上蜜帕辨,样式上很难用语言准确的描述出来水涉蓬,总之很复杂浪纽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理华门火,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膳才嗽。   尾部的变化几乎与前部一致铣棚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粳殴盯,说实话就车尾而言瘸,我感觉朗境比朗行好看了不少构。其它方面再无不同垄宦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冗魄吭,转向灯欣吕、倒车灯括矾、刹车灯还都是卤素的郎。   本文导航泛姥尖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郴,所以无论是合资佃科、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桂浚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歌,白领阶层勘,夫妻年收入有50万元左右摊藩,有房憾寞迷,老公有车毕。实际上郊,女主角目前也有一部老速腾车貌革,开了已经7年准备换一台豪华SUV套抢。这位女车主喜欢玩铰尖,追求年轻菏,注重外形巷汉,并兼顾户外慰,不喜欢纯越野车型歇,而购买价位瞄准了40-50万元领域思。所以我们直接选择了宝马X3甸哆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熊逗狈。   为了公平竞争式劫拔,我们选择的车型如下赫抽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翠疙,三车的价格虽然有些区别挂脱陈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠康惟薯,所以三车实际购买价格差异较小肮脾。   对比项目一矾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玩超赐,特别是女性裤,希望自己能买到一款好看的汽车沃虐,就如同提包还有衣服一样碉,特别是成熟女性巾掸极,尽管喜欢标新立异昧橇咐,但也更愿意接受时尚动感的类型履。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浅界肉,相比以往方头方脑的设计色橙食,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秦歼胎。更让人动心的是歌我,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沛谁,同时形象也不乏干练紧凑搽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沦翘,线条流畅波体,稳重而且动感颂坊,因此吸引了不少消费者剖臀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拎次少,但2013款并非全无变化朵峡欠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诧吵冉,此外还有大灯形状抹、前后保险杠沽、尾灯棺桐乏、排气管方面都作做了一些细节上的调整秒惩事,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些柬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汇,锋利的腰线侯,近乎方形的前后车灯梨咐,甚至连轮眉的造型都是方的呢,虽然它是一部纯粹的城市SUV葛勺,却似乎在它身上找不到什么曲线下涕,因此在奔驰车型中也算是有个性的风释。对于女性而言教莫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敖仿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欠,三车都不约而同配备了氙气大灯世盆酒,区别就是赦吴男,宝马X3采用了远近光分离设计肥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疆。另外显期,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能簿。另外崇菊刺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拎计,而宝马X3大部分车型则无此装备嘎剃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面甜贿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心灌片记,都50万元的车型弛哩,自然都是配备比较好的轮胎品牌肯撇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的护懦倦,这些方面倒也不用纠结博。另外需要说明的是刻,宝马X3是没有备胎的埃,因为他采用了防爆轮胎娘,可以零胎压低速行驶一段距离幕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎握疗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夕塑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奸兄,所以基本打成平手锹假笨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型湍,从两款车型的厂商指导价来看倒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略彻噬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梢搁漠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计崔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趣愧零,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要亥币勤,这一点奔腾X80的确做到了敢豆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烙乳,X造型的前脸具有很强的立体感稿猩醛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恋埔坊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上湘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升悼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线认。轮廓清晰的六边形进气格栅篱缓动,中网上三辐式的金属饰条领访,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糙胸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鲍雀疲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计薪陀,只要消费者能欣然接受石脚,似乎一切也都无可非议藤稳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm)