前三季度铁路投资额下降3% 完成全年任务近七成

时间:2019年11月20日 23:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了裴姓羚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元僻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价隋墒:10.9万 车辆总价(含增值税)蹦热:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件韧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谎痕,当然这些选装件也个个价值不菲擎。毫无疑问霸土,我测试的MacanS同样选装了不少配置提瓶棉,加上所有的选装件之后馆,车辆的总价也达到了79.79万咀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm确,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛾胸潮,比中低配车型长了18mm猾。从数据上看酬沮,MacanS除了高度和轴距之外弯汾趴,都要比Q5大一些柑酱桥,但是由于MacanS车身足够低矮痢,所以从视觉效果上来说帅,MacanS的车身显得更加紧凑舜,也更加运动时。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯为食,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狮局脑。如果光看前脸的话供安,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带认,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条概俺汕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倘程粒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氯结蹋。如果不选装的话粹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18订肛拈。   MacanS紧凑寥媳、简洁的尾部设计屎,充分体现出了它的运动风格胜,简单的尾部线条用最平实的设计语言恐卑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钠。同样运动的还有它的尾灯本捕腥,狭长臀先、扁平的尾灯造型恭,与尾部线条搭配极为和谐谷鲜扇,起到了画龙点睛的作用颓。   内饰方面钠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擎迫,运动中不失豪华感圈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沏麓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉视黔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你魏惩察,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勺。但是有些遗憾的是态,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鳖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烘七需,感受并不算太好杯菠棠。   Sport Chrono组件盾唇,包含了中控台最上方的计时钟刚檀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蚕。只有选装了Sport Chrono组件豌,车辆才可以进行弹射起步梯埂笛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少际伶黎,但就算是为了那个做工精致的计时钟纯,选装Sport Chrono组件也是值得的陆缝,毕竟1.8万元的价格盘惋,对于保时捷车主来说也并不算贵慨哺。   换挡杆周围密密麻麻的按键谈柬杉,对于接触Macan时间不长的人来说颇蹈,绝对是个噩梦前,想要记清楚它们的准确位置识,真的不是件简单的事情姓藕。起码在我开Macan的一段时间里控耗,每次操作我都要低头确定按键的位置跺奇钨,真的不太方便第。" "  在国内提到奥迪寐到累,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荷苹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车示既,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣势省,这其中就包含SUV以及小型车帕斡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莆渐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怒?   在外观方面修,奥迪A3延续了家族外观设计旅蚀径,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硕,用在这样一款小车上显得更有气势密桨弦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仓法美,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乳胳辩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酒笆筷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苏风,辨识度非常高蛾,同时大灯下部还带有清洗器晶搐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能价敝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型关,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杜巫,至少看起来没那么晃眼汉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰群眠笛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剂讣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娇勾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绒催,起到了很好的效果幌。侧面的造型上在A柱位置最高节擂,整个车型几乎以平直收尾粱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证檀记第,同时让整车侧面看起来更大一些辽蜜。   A3的车顶采用了黑白色的设计刃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碌乌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间螺顺旁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了册车透。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绍牵疗,轮胎尺寸为225/45R17筛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂热,不过选装配置都需要额外加钱才能实现按劣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吧,整体呈现梯形结构滴,尾窗底部与腰线持平挝,尾窗面积最大化保证后方的视野伯陶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纬呵挝,不过内部也采用了普通灯泡光源盛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯遗杓睿好秸蓄闲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啦拷涵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的错,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的光。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诵迷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刚,S80L自进入中国之后酶寒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素书。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衫,但它所具备的那种低调内敛的气质扮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选轮。   2014款S80L通过对细节设计的改变恢看,让自身在没有经历换代的前提下倒崔芍,进一步提升了性价比颇守关。面对强手如云的豪华C级车市衬粤嫱铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笛狼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手投稿,想要抢占主流豪华车的市衬该薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峰玛残,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咐垄小。   新款S80L对前部进行了细微的整容拧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感统彭兰,同时也紧随时代的脚步扩裙瓦。相对保守的前大灯设计毒挽碱,已经不再能够满足时代的需求锰芯谷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯募,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痹辖窍,但至少与时代接上了轨泻硼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奇,近5米的车长和近3米的轴距表现眠娘,让它在尺寸上并不会有劣势揽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质算俯。外后视镜新加入的镀铬设计谰溉慕,虽然是新款S80L最显著的改变之一没,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梳贺释。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碾勾本,沃尔沃式的家族化尾灯造型茶,成为S80L尾部最显著的标志性设计狼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解市讣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奔徽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爬赫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冒吠。   本文导航   分享到天:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蒙鞘痞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墓套际,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴岚浒濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市省阿。不过旗下的产品线也过于单一忙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惋虹,所以便下探市臣救颖拧,推出了紧凑级的GA3车型庆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型划莫扛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级势菊顿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妥怯碱,也可以看作是GA3的升级版车型赁虎丧,依旧主攻家用紧凑级车型市场趟讨恃。但是作为升级版车型红接,GA3S在外观设计方面有所升级木扣剐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型壁弥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体儡府波,使整车显得稳重而不失时尚感帽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寞先,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧台、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剿掣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音城峡。此外火,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痹帽际,为双五幅铝合金轮毂休讲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湘危唯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调继,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长市、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型武漆,传祺GA3S的造型设计并不落后上姬磷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痴喂,12万出头的价格或许已经超出你的预算斥,但是无论是从配置还是动力来说剔搏,值得去掏这个钱夯。可能我这些话有些官方措辞乔椽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荆棘。   1.0T嘉年华外观肉皋雹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逻提,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术貉喂凡。为了搭配这台发动机洼里舷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朴哭。   内饰部分幢沁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猫嗅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袭绿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点借,这个级别的车型非常少见翅。但并没有设置外部开关琶,而是需要进入屏幕内关闭粳涸椿。   本文导航   分享到嘎蚂鲸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺信勘儡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆监爸,与大众168万的海外销量相差无几捆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逞,依然凭着一款SUV车型禽底妇,在国内获得了不低的曝光率溺醛授,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛋弥描。今年4万台的预计年销量舷,相信有一大半都将由这款车完成瓤膘。虽然这个价位区间的SUV里傅闻,无论国产进口都有不少车型可亚粘铡,但路遇科雷傲的几率依然不低薯蔑窟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢遣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢复险淀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弛。这款车的发动机及变速箱等核心技术匹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型素,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抒收摧,并保持了雷诺一贯的安全水准情拘。而今天我们试驾体验的钵功钎,正是这款车的第二次改款联,已于2013年在成都车展上市瘁告。   外型上忻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗡丝瞬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化放灿栏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨官,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磋铃,倒是显得有些“萌萌哒”别。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仇叮泊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晨唯。   侧面造型上檄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镶赖。虽然尺寸算不上大鼎筒瞪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的偏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逼驳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贰穿先。另外细岁,2.5L发动机搭配适时四驱系统檬什论,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艾睫惰。   尾部造型依然圆润髓,和略显呆萌的前脸很相称乐。上下对开的尾门很实用鞋看夺,节省了上门开启需要的空间醚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浩度,载货坐人两相宜词挞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出联携,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祈骏福。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菊射坑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诺。当然泵删骨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱观恢惟、大黄蜂潜侯不、救护车等“老熟脸”们会出现冬堵凑,编剧还添入了不少新角色普妻崇,比如老牌人物“探长”疯顾,军械武器专家“十字线”舱驶,以及人造变形金刚“螫刺”等祭顾。对于最后这一名小角色而言犬谭,它的“身价”并不算昂贵含类单,并且在现实中饰,它的综合表现也算是可圈可点窜色。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剿吻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尉磊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汤镜卸,说到这里操钳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧屡涧贿。   言归正传鲸必撼,牺牲自我链,从而使“大黄蜂”更加强大殿炯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色报,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匣脸欺,想要拥有它并不难仁,最低11.99万元就能圆你这个梦蜡屑,只不过它不具备变形功能懒。   从设计以及尺寸上就不难看出樊簿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忙具速,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搬壁,所以对于大部分人而言挺氏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巾抵随。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韭怠,具有相同的特质的车型还有福特翼博市、标致2008捅纷山。在对表面参数对比后遂,创酷的优势还是比较明显的礁那,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响廉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凯,平和的尾部赖、延伸至后翼子板的尾灯组脯促帕、向上提升视觉的包围等等卿和,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔷彭,当然也没有明显的不和谐感链。" "     对于英菲尼迪来说奖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疏寡涕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人访。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抛,这最为主打的当属轿车Q系列叼汾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陪孪蜗,在现在都在大搞涡轮增压的时代炔腐颂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淳芦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谁袜,而今天才峡淳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椽踌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炕磨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潍忿浅,就是英菲尼迪的G系列产品沙慌溶,而随着采用新的命名方式歼龄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浚梅,从之前曝光的一系列的概念车来看前日忱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格票,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感松。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象价杏尖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惋,而带有这种印象而来的就是笆:这车动力强么墓?怎么看就像是卖外形的呢贯分贡?   首先在外观上瑞挞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格停,采用了更为吸引眼球的设计思路诫葡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人漂汞里,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉课,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赦醛,同时也充满了一种力量感狼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梧纬还,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉噶农赡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侨挺。   在车身尺寸上抄冯江,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姐廉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盾诬无,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戚脖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垮疲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式厩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妥从蝎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舰瓦兽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辣,在这个级别算是中规中矩式,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盎攘碘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岭,同时也保留了圆润的线条风格卉,尾灯的点亮效果依然印象深刻饰贸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准假堪退。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楞,这样增加了尾部的层次感磨管氯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渡筐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缓汰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒜沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摩乌图,并且入门售价也仅10.98万元申,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低划物履。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猴妒归。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表花:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酷抢呕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侩泉从,但车身上的差距并没有售价来的明显凳漠,因为锋驭真的比它们便宜太多了炉雀。除了合资对手以外舅睡,它10万元起步的售价然胁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刊伎撇。   铃木锋驭的外形设计上晦,我听到最多的就是两种声音翅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梨,而另一种则是感觉外观不好接受刷,很少有介于中间位置的人宛谴团,毕竟外观是一种很主观的感受悸脊榔,仁者见仁智者见智藕胶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刻武砂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车崩概狈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型污戮井,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料省,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扣。接缝处体现最为明显鸵降岗,而且它在内饰配色上也相当讲究布,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晨赣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粮略拢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斑嘎袒,售价为15.48万元脓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比判败颂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怯,性价比有多高了部。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喝。况且毫卷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统然思,还是非澄遥厚道的毒俄。   本文导航   分享到版眉谦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近素,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瘸僚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动势目,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额籍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丢虐督,这作风跟大哥卡宴如出一辙耐唐兄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价融弦芍:68.79万)在选配后价格逼近90万元裂蓟瞄,而且市场上目前一车难求勉顿。那么问题来了千懒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠无荷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钾然划。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊害,到底这两车有什么区别扁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桓太独,帮你捋捋思路帕杀破。   注砰: 实拍车型为MACAN 2.0T剐乾,为了让您一目了然硅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粱寝放。   内饰骚垄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盎寐骄,可以说走在大街放眼望去到处可见形。基于目前的消费理念村懒括,如果花20-30万去购买一辆SUV胚低,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锋乡垃、实用的内饰茧、以及良好的通过性北缝,另外还要满足偶尔越野的需求绰。面对人们如此苛刻的要求判彻墙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测下,看看这些车究竟能否满足众人的需求梦。相比其他媒体的评测方式杆煎首,我们易车选择了多人评测的模式俺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烁狡晌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评温。    此次我们挑选了7款SUV车型叹,分别是豪雌盯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客返,分别来对它们进行详细的测试税孙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睹恨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赤净俊:25.28万元   市场优惠倡瓜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缚咳奇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻希酞混,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主附筒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蚊梗爸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哄论,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柔啼,看上去更加的协调价吾骇。   至于尾部方面慷枚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昂搁,乍看上去有些沃尔沃的影子伺排,整体采用了立式的设计风格叮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讥,尾窗位置比老款更直也更靠后柿铝乌。   小结煎窖叮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弓淬脐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗣灭松,前后不是很搭调烙,尤其后部的立式设计导鬼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赡假,但空间利用率上则会相对减形濉,比较适合那些舒适一族铃炊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型好:25.28万元   市场优惠墒尉坍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摩伎卵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沃多哦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鄙乒,新车的整体造型十分具有张力喷,五边形的进气格栅更具立体感蒙燎,镀铬装饰一直延伸至车灯内矾,大大增强了整个车头的时尚性哀钉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胺辈草,但整体并不是LED的灯组设计梨盟蹭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰署漆泉,在视觉增加了整体感的同时伍,也大大提升了整车的运动性蓟臂糙。   小结扳囱:马自达CX-5在几辆车中随缚,我认为是最具动感的一款桐负,整车前后比例十分协调危修烘,外加搭配蓝色车漆食,使得自身更具个性壳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象授鲁,详情请见后面的驾驶感受篇郡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岭玖敖:26.78万元   市场优惠丘拿饥:1000元   如果不知道它是奇骏的人猎,在大街上看见这款车吼铂鞭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晴洗必,同时也是这7辆车中变化最大的车型辱,整车不再是那么的棱角分明衅撬夕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挫稍。   由于采用更具流线的造型设计庆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯轮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念田唾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性傲快温。尾部的造型也不再是那么的方方正正榔,尾灯与前大灯造型相呼应圈粹茸,并搭配镀铬饰条加以点缀容多赡。   小结似恕修:由于我个人的车型为2010款奇骏凛郸赊,所以面对这款全新一代的车型澎忻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聊煎戊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说替,奇骏是个不错的选择芭滴熄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诗:27.28万元   市场优惠荤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候户,就得到了广大消费者的极高关注度糠康,整体设计与上一代差别很大浚茶,不再是中庸的形象孺采,而是更加犀利的造型挠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息态,前中网分为两段式设计士,但两块黑色的格栅全是假的堂,完全是用来装饰用的疆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矗。   熟悉老款车型的人都知道潘跋换,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积些松轿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叙伙抹,从而保证了行程的安全性肝蒋。   小结冬:这款RAV4整体添加了越野套件栖,所以并非其原车面貌茶钾跑。但无论是否经过套件的选装皑抚仇,整体的造型还是十分具有潮流气息的凯婪懒,另外值得一提的是屎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项室提,依然是几款SUV中表现最好的宠,注重空间表现的朋友们值得考虑蔷虹搬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘉轿腿:31.58万元   市场优惠搞铜疽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锤崇篱,所以变化并没有其余车型那么大敌退锤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思计柔铅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹿鲸,棱角分明才是其主基调叼袭袖。   后方整体没有太大的改动边,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挎创寺,设计很好的与前大灯相呼应傲,夜间看起来十分的醒目品,整体也很协调另垫。   小结两:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豁妊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恢钙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉览嗅,途观还是比较不错的选择蠕疙考。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型委里日:25.28万元   市场优惠嘶伙李:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐竞璐矗克斯的外观奸,那么这款翼虎你必将也会喜欢棱,因为它的造型就是一款大号儿的“改坎克斯”固脆。单条镀铬饰条所组成的前中网蔼翘,显得整体十分的修长毋单酿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蝎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祁扰倪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气躬避淑,提升了整车的档次供袒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桨。   小结骏沪矩:翼虎是福特家族的新短磺肯怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父瞥冢克斯的身影狼媚瑟,而对于新款溉荆克斯的整体造型陕,个人觉得还是很不错的疥遁恢,那么如果您要是和我持有共同的观点避悍胖,并且想拥有一辆SUV车型哭,翼虎绝对是首选范围秃贤规。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驼头:27.69万元   市场优惠畔推:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呢,但随着Jeep旗下车型不断的改款姓蹄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去清藉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息接眠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炽,圆圆的大灯以及垂直的中网武蚕,无疑均是Jeep最原有的样子贺疼了。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型殴,无论是后风挡还是尾灯挖导,都为方方正正的样子防,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间葡体捎。   小结耽馅程:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶岚莘臁,淳朴造型及棱角分明的设计扑冉鞠,在保留Jeep家族血液的同时嗜署,也为整车的空间做出了较大的贡献鳞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喘,详情请阅读后面的文章腊斤。   外观总结温壬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颂涉,基于每款车型的特性镜,有的为小改款稗逢宦、有的则为全新一代亮粉艇,所以有的基本没什么变化烧冒、有的则“面目全非”聚瓶抗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犬孩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筷闲未,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味托耸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哩潭。通过每款车型下方的小结芥瘫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型评。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前场斡教,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐核帅挟,你可以理解为营造纯正的氛围详。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来播市废,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匠郊啪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致板颇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed噶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍览绍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔷,绅士气质是宾利的“看家本领”溜。往往聊睦佃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质官田肺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搬悉础,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烧眯蹬。现在隘且桐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缚。自古以来篱,“Speed”一直是宾利的性能标签萝舍,以此向2003年垄断勒芒冠廓、亚军的Speed 8赛车致敬夯。    作为宾利历史上最快的量产车型土入卯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垄酒频,当然廷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可感哥岸。    伴随著经济实力的提升舒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藩敬僳,当你身处被“泰禾北京院子”菏胁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规午,肯定会追求更高层次身份上的匹配警。我几天前去宾利销售中心哀,它长廊式展厅规谋海宏伟潞凤,处处是浓郁咖啡香垫舷粮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宿,对其购买力是不置一丝的怀疑豢鳞拟。我想缮妹,只有宾利劣旱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌童挎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屯诺尺。我敢很确定的告诉电脑前的你们潭虽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骨损,在中国未来一定能卖到脱销骸衡儒。   >> 写在文前襄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溶辩恐,英国品牌的表现令人忧心忡忡克拆撇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炕目,它们目前都散落在世界各处辟鲜,有的受到追捧有的则走向终点宛峭嘎。即使获得成功的英国品牌板瘦,它们仍为自己贴上的“德国标签”独极、“印度标签”的身份感到忧虑腿箍偿,毕竟太檄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虫池思。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造土,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翘、原木的袅袅余香仑观,这种气味只属于宾利检湿、劳斯莱斯们项台,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严充,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头册。    从业这么多年裸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捣检,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挽,囊中羞涩遥不可及自然很重要护肯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讳蕉汲。我认为一辆好车踏峭,应该让驾驶者舒服娇讣、安静午、惬意的完成从A点到B点的旅程疤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快察,却实现不了我小小的梦揪暖锯。我一直认为厕淖谈,真正的贵族杉休鹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒋丁佃,即便妥协仍然能坚守初心眠炮奶。此话适合改变自己的GT Speed退谓泄,你知道吗坏罗皇?世上最难的事情就是超越自己菊枯稀,GT Speed做到了 檀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义距蹲,当你启动它时牛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椒设拇。   >> 外观秦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔷羌,作为宾利目前最为畅销的车型飞隘奉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恢缺涎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级媚蒜。但是厕猾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镭趣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者须冕粱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奋绩。当然仇蒋,大部分“土豪”车主也不在乎温,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丰。    外观提升不是GT Speed的精髓釜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亢,动力商吻彻、刚性猩困、减重上的工作任重道远迸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg救吾,仅有2.3吨撂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重布飞虚。不要小看这350kg纠烤梦,几乎是一台V8发动机的重量掂赦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件湃桐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹋超瞄、多连杆后悬挂和防倾杆等懒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晒贿,分别是Burnt Orange(橘)脸舍、Sequin Blue(蓝)道紊、Excreme Sliver(银)派。为了凸显GT Speed的特殊稍噶鹃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圈疆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捣埂。宾利工作人员表示短芳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故飘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纷忱环,尤其是在中国等兴新市场更是突出戏芭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩第快餐。    你知道胖子多么努力吗褐汹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汝合。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超许。那些把高性能作为卖点的品牌船灭兑,现在宾利也有资格和你们一较高下搪兄拔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸起恃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致繁逞,其尺寸为(mm)朽:长4806共、宽2227剂书、高1394躲坏敢,轴距为2746mm淮廷。我知道汤面,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拖羞衰,为了让你做到心中有数登砍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赴盟。与竞争对手相比策憨超,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先价吗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑傻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车傻归,哪怕国内的环境日趋恶劣妹焊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唐眉羞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭履度童,整个过程大约需要22秒全滥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唯灰锈,从而避免占用后备厢大部分的空间上剔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘分呕行,它的排气声浪在我听来低沉浑厚犊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屁厢妹,没有法拉利暴躁唾,缺点恐怕是不高调挨丧。不信你点击上方视频听听视频里声音卵错。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孩吓哩: 作为欧陆GT的性能旗舰贩蕉豪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墓,不仔细研究根本发现不了它的区别屉。虽然外观变化之处并不算多阜革察,但是对于轻量化软、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性靠啤泼。" "   7月21日淀侥航,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)婚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淳雹鹿、北汽E150瀑镶颂,成为第一期家用空间王冠军雇牡式。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鼓窟。它们会有怎样的空间表现巨猾犁,不如一起来见证危。 本期内容开始前侩并,先来看看第一期文章中网友们的评论吧读夺藕: 好了脖擒,正式开始第二期内容蹋。不过简单说几句雷抬,为了没看过第一期的网友们驮徽:    你可能会发现适脊接,随着岁月流逝竟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雹,也当起了小爸爸假供疯。恰此时厦杏撩,他们对车的选择可能也有了新的取向锻咸全,空间大壳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淋。    基于此聊龄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纶舒盖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸥,让大家对车辆的实用性有个较全面逛醚讽、正确的认识蓄怕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测的、模拟一家三口郊游的情景实测锨检、细节空间的展示方、实体娃娃的数据测量四个环节进行穆毋。   话不多说汐拱仆,有请今天的选手灌讥,登潮! 第一环节模祟:堆放整理箱地桶辽,能放多少放多少    由于很多厂商矢嘉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升补,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时长频济,也会帮你量化一下车到底能装多少升反,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚎,并加以不同颜色区分酗巢,目的是给你呈现最直观的感受悸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渐嗣,仅供大家感受一下歼誓。今天我们拿箱子说话翘柯,看看它们这种数据到底能装多少箱子氏韭到。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娜蒜:由于时间关系舵孟,我们这次只借到了骊威的低配版咕撼恼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫂捷,但高配版的骊威有这一功能辽花。 首先出场的是骊威倡皑吾:    状态一啡:单纯的后备厢空间 状态二醋:放倒后排座椅后的空间 状态三夏鹿悍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戮逗徐: 骊威一如我们所想的那样祷穿穷,空间的确是其一大卖点力纲似。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚕料篱,小伙伴们都惊叹了!骊威免,实力不凡人。   其次出场的是致炫宿慕罢:    状态一老猴喂:单纯的后备厢空间 状态二垫扣捂:放倒后排座椅后的空间 状态三钝揣抡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躺坷: 就如文章开头介绍致炫时所说苗,空间堂裸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惹亢。通过这一环节放整理箱的测试撤杉荒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秽培郡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一歉华分:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勺亢脑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三设冬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结划: 通过摆箱子的实战皮判,以及上面表格数据的对比爆唬墙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盯鲜豁。而致炫与骊威差距也并不是太大疾,可见其空间不可小瞧适漠。接下来又有哪些好玩儿环节桥?而两车又会有怎样的表现呢裁睛陡?请继续往下看杰挺。" "   今年5月晃撂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抡赌水?9挡无用次?自由光深度试驾报告》)肯览。当时粉帛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测告。    6月珐吹胚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匪。不过3.2L版的离地间隙皖颈、接近角绕尚、离去角头充妮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少东。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垛肮?    几天前敝关,我和赵璞罢獭吩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哦,这车还行不行浚瞬扁?    我们的第一站繁苟灯,魔都上海少讨慈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消公显心。在经历了噩梦般的改签疥糜、等待炮、登机冷百熟、继续等待之后香械,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间褂寒集。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿该:“游遍世界各地登罕煎,开尽天下好车屋跺帆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑昧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的姐熟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绕。在此我可以不吹牛X的告诉大家防认,我在纽北环实际驾驶过哨家动。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迟堂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型示。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓖钩,在国内也非常抢手氓酶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升归,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变达缔,基本保留了GTI所有特征剖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俩敢,在舒适配置上也更加的平民化肮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整香,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彭景,例如两边的侧裙以及尾翼等咎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庇仓。但低调的外观也有自己独有的设计元素寥阔吮,例如车头处GTI特有的红色的拉线计承纳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标习,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蚕疮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm别。另外硅贰,新车的LED尾灯造型也很有特色痊哨。海外版GTI提供了红色究、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倾氯,但国产后或许可以与国内的消费见面扫几。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娩须,我把它们大概分成两类狸溶:靠谱的和不靠谱的锭扮。不靠谱的原因很多埂,有些续航里程太短鼓匙,上车就开始为电量担心;有些性能太差才塑答,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掏嚎苗,几十万买个两门小车侠莲,真当我们都是土豪吗嗜赎?   不靠谱的理由千千万列,靠谱的标准则大致相同旧。续航里程不能太短埠改辫,加速不能太慢贤狡,最好还有些实用性弧,价钱不贵就更好了律敲刺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了南诗畏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黎酪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平睛丧,拿汽油车举例的话交效,90%以上都算得上靠谱里胜倦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说古屯,能达到及格水平的车型却不算多花完。我们的这辆测试车是2012款的蕊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞥。还好时隔两年莎微,e6的动力系统并没有发生大变化抠,只是外形和配置有小小的调整拘哨。   续航里程费擞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧榔录,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群飘们。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骗,这其实只是理论值吗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梨损,实际用车时很难达到靡版。夏天空调狄、冬天暖风香、高速快了颧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晨伤。   这种电动车只是日常通勤还可以访筏,但稍微有些想法惦堂稗,想去见个朋友悄膜、买个菜诗此,心里就得犯嘀咕栓始。这种心中总有事悬着的感觉很难受亩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挫。   由于时间原因攘,我们只能简单测试一下e6的续航能力斥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浆,其中高速路况三分之二苟雹顾,城市路况三分之一饯肥砂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阶,我们的行程其实就是三段潦抽善,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焙程方,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)轰棘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疽氓澳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醋殴,显示续航里程320公里上逗封。完成第一段高速路程时(43公里)侈晶,电池余量82%(耗电17%)咕沸唐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巳膊蛔,电池余量63%(耗电19%)论辉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卿悍酸,电池余量45%(耗电18%)境,续航里程134公里(减少61公里)镰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喉蔑晃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痪赐,比如第一段高速行驶点,续航里程减了59公里曙弄破,而实际行驶了43公里落,二者大概是0.7倍的关系岗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话道劫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膘翟匠,拥堵路况似乎还更费电一些凯八检。" "  近两年烫冷莆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琳媒汞,很多大厂都推出了自己的纯电动车柯聚屉,先不说比亚迪这些纯自主品牌弟甸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车趴。今天咳聪,我们就提到了之诺这个品牌币氰曹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琴告括,主打高端纶脖残,并且未来也是只进行纯电动车的研发解莽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吮。今天闭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E不吾降,下面我们就对这款车型做一次体验爱。   之诺1E只租不卖评庆,租赁价格为玻:日租金为400元/天童备形,长租(3年期)为7400元/月聚涎,现在消费者就可以对这款车进行租赁袭牧。   租赁价格包含颠:车辆上牌海讨、充电盒安装(7.5小时充满)邢、保险警、每6个月一次定期检查保养钮刷、车辆维修拦梨,7天24小时道路救援德忌、拖车以及备用车辆等境漏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造南寒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潍邢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子救揩赡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崎,虽然亮点不是很多录,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闻,树立之诺自身品牌的辨识度惠涝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系圈,辨识度极高酞。 既然是同平台打造透,那么轴距和宝马X1也是相同的苔秀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贯同惰,尺寸为225/50 R17未艇匙,这款轮胎最主要是为了节能考虑彩场挨。   本文导航   分享到梦馅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丁熬缕,它是南京依维柯生产的车型几惦,隶属于跃进品牌旗下炮翔,是一款定位中高端的轻卡产品滴使捕。该车是在2013年1月首次发布的孔祟杠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膘,为用户提供了更多的备选车型就。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拼背。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)募砰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芍,宝马向来不走寻常路忿,旗下的SUV并非越野硬汉草,而是更加注重公路操控性涡熔,所以在外形上也有着自己的独到见解雌。Coupe原本只是轿跑车的特征辉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膛猜饰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后可焊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓬。在这种背景之下鹿,X4应运而生都度。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屋巍据,宝马对于X4的设计便更加得心应手寺壁蹿。从车身尺寸来看粹揩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峡柔。然而实际感受上码锚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力湃炯胳。它们的关系就如同X6和X5假坑胸,一个张扬碴靛悸、一个低调陇。要想巳酷矫识蠕?X4很在行剖酗锭。   这辆X4的外观加入了大量M套件碱案,进一步凸显了它的运动风格锹挪手。夸张的前后包围降低了视觉重心说窗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哄欢?所以花廷,接近角特李、离去角这些数据对于X4来说唬,根本不重要堵。   和X6一样问羔,性感的臀部是X4最迷人的地方苗。如果从车尾来看钠埃梨,X4确实比X3运动了不少崎,高挑的腰线匣豆、厚重的尾部都能给人很强的力量感剿钠摧。对于35i来说爸韧,单边双出的尾排着实有些低调啪。尾灯的造型是典型的宝马风格哥剑,造型简单弗、大气融,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泰克睦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓣,前245mm斑级逛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剂旱朽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挠貌,这是一款综合静音两、舒适揩忌残、操控于一体的轮胎郊寄巧。在我看来弦攀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎男倍,似乎更为合适瞳码垫。" "  原标题馁碎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剁污唬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)独剃从,该车除了外观造型犀利蔷鸿、内饰豪华哩、配置丰富之外冗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嚷细。作为一款以年轻骋时荡、时尚为主旋律的产品啸动,NX开起来的感受如何帽,今天我就为大家正式揭秘坛蕊。(注剧宛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鬼,如NX败、ES嗓财采、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梦:   NX车型的外观内饰设计风格方,在之前的文章中我已做了详细介绍睛肩信,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品世性狙。从实车给人的感觉来看视,它的确做到了这点馆,不少人见到它的第一反应就是兽党墒:恩钙,这车挺个性部兔皑、挺漂亮糜恭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅髓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计摄埔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叫。此外鸽刑扑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯橇冈涂,进一步提升了科技感堡豆。不过它并非全系标配枢泞,在入门级车型上近光灯依旧是LED竟啃蜗,远光灯为卤素灯泡稀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔姆抗稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV对须,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裸、宝马X1做直接竞争吃联,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皖笨顶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狗皋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唱爬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀滔ぁ,其中一款为17英寸糯商屎,另两款为18英寸畏谁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎红,在国内的售价大约1700元/条沉旁目。   车尾线条与前脸相呼应窃碎路,造型犀利舒路笑,棱角分明了勉,以凸显整车年轻触、运动化的产品定位诲。同时抛,尾灯设计十分用心可拟瘟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幕比,特意在接缝处增加了一小块LED举间。   内饰方面檄绊莱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哎宝便,大幅提升了车内的豪华氛围酥。   据雷克萨斯厂商人员介绍儡醋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统还,它的使用方法类似于电脑的触模板楔去叙,并带有震动回馈功能叔诫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用山棚。此外泰妹发,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泉将,我们咨询厂商工作人员侥刮,这配置会不会引入中国南街,对方并没有给出明确答复汝涵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适事挛,作为家族中的新进成员补借,NX的表现自然也不会差孝庐。为了符合它运动化的定位鹃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皮毋位,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诗钢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踞摔。   在海外顾,NX提供了全景天窗厩苟袭、普通天窗和无天窗三种版本的车型挽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隙,采光效果很好朝,但无法开启绥退臼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盛,采用的是外开式设计肌彤。可以确定的是懊,上述两种版本的天窗都将引入中国砂,至于无天窗版车型是否会引进谐,暂不清楚姓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哼,马自达CX-7在海外推出;2009年处挽寄,2.5L两驱车型引入国内刀垃岔,售价28.8万;2010年撕灿,增配的小改款车型上市疼疲,售价29.08万晶寸悲,同时宣布国产意向;2012年鸽,海外CX-7停产;2014年款戚笔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丢搅,等它国产的人此时已经老了四岁了几沮。   从以进口的身份引入国内镰,到正式国产经历了四年左右的时间寝乏,在这四年中进口CX-7销量并不好谱些,一方面是当时市场不成熟合脚,后期竞品丛生将其埋没了誓。另一方面原因也在其本身敢端莆,比如定价高瘦砍紊、2.5L发动机动力孱弱等等怯滤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苔。在测试之前草,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凄狗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枫撅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疾,搭配6挡手自一体变速箱面钨碎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机光赁葱,只不过调校要比CX-7上的更为激进尸渴吹。即便如此褐岔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凤。   油门的设定比较灵敏取娟烦,起步和加速初段都还比较轻盈肺桃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钎径慈,而不至于拖沓掀,一切都显得易于掌握盲堕。变速箱和发动机配合的是那么默契兄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酣,只是在极拥堵的道路上蠕动时辱,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘦示纬,问题不大趟湃涣。   转向和悬架的设定偏向运动腺,采用机械液压助力的转向系统比较重另刊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桐记刊。悬架没有“忽悠”的表现荡庞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轰既,车内乘员经忱偻澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琅愧。悬架后段偏硬科皇,在弯道中并没有明显的侧倾盒龚逢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泄恳弦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错澈嵌迁,动力供给够积极苏拐,表现不错抬韧,驾驶感觉非常轻松让,动力的跟进也很是及时拱持。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芹访侯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm村袄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奴,而且不是那种喷涌般的迸发凸廉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宏硼,给人相对内向保守的错觉嘎乏。   CX-7更擅长的是中途加速群卷,比如从60公里/小时开始俄绦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摄肺抛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓败放设,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限另鸡撅,这几天这种沮丧感时常出现谴枪涎。不过也正是这个中段加速的特点滥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匈洁卷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勺,稍踩油门就奔向3000rpm拨密违,便能得到很好的响应新百,仅有极为短暂的降挡迟疑哥容厦,随后就催逼出了足够的扭矩坎时。简而言之甩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的昏工恫,容易上手尾逗败,各方面的表现也都算令人满意畔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷计,涡轮增压器起到了明显的效果提淀棺,就像注入了某种精神类药物炔,虽不时刻保持着亢奋状态露僚敢,但兴奋状态确实随时可以到来谷缮,一切都听从指挥甸混刃。这种持续的加速感可以维持一段时间竞双,心里不禁一阵爽快萝,当然妈既绿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钩鹊盯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皋,消耗燃油17.94升同糯,平均时速为30公里/小时梦,全程开启空调搓绥,平均油耗为13.3升/百公里冗铆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看失,CX-7绝不算省油的那类镶袄槐,准确的说是比较费油低股。另外写迟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油第,无疑使用成本相对较高际猴毖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畏肠莫。说实话泞渡,那是我第一次接触这两款车菏峦棚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象七版扳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机埔修旅,动力同样够用咀,但输出并不算线性藤魏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邵罚碍。当时我就在想伟窍居,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妮何,而如今厂家真的这么干了徐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朔踌袱,增加了几项配置骚陪,外观方面几乎没有改动枯鬼,图中的这款车只是增加了车顶行李架赐、车尾扰流板和挡泥板等选装件即。   这款帅客HR16是一款7座车型狸,它可以满足国V排放标准徘哀,车窗后半部分采用了隐私玻璃富疲反,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奖。当然叙,帅客实际上是一款既可以满足载人布凭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毋,所以它的车系中包含了5座娃刃溉、7座渺危、国IV骑、国V等各种不同版本穷恍。   除了挡泥板之外牵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜗呐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果期操傲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熔迟,其中的最强模式叫作“Dynamic”拾抗揩,译为“动态”剐韶。有意思的是默赊,在英文里堂急晨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徐拆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骸惮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捕臼勉?——开启动态模式共替,就等于点燃了一根无形的导火线绢。   要追根溯源的话掀,炸药起始于中国妇,属于四大发明之一季,不过相比中国发明的黑火药颇,硝酸甘油平时更加安全可控澄,而且破坏力更强谭泞。奥迪RS 7同样如此喘泉几,它多数时候表现得比较随和梳捆临,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搪睹碳。   首先从外观上就容易看出它很厉害狠切淡。奥迪A7之所以独特巧舌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型馁肖,人们将之称为“Sportback”恫蓬,在我看来蛙钩,它的廓更像是一只优雅的海龟局潦稼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种降随奔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装触屋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勿判,所以它已经不是传统爬行类的龟将差,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息活,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巳艰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卯酶,让人不由自主的去稳稳扶住3沧叭踞、9点位置分仁徐。   在风骚的外形和各种真皮棺、碳纤维材质的覆盖之下眯僵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性忍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啤,这一点很好祥番公。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓤。即便在这种情况下蛙硕将,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题防配锚:谁给你的自信卖这么贵娥?不错始,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跑,它到底是盲目自信还是厚积薄发淬?我们一比高下箍。 外观对比从疮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结科身:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算厢,所以我决定说点可以量化的东西颂淳伤。首先廷烤屎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型貌思。其次可能是由于动力的原因芍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽砰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舶,备受关注的长安CS75正式宣布上市辈扒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合齐。在前期的试驾活动上伞吼镣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浚布,并对其驾驶品质给予了极高的评价焚谐孰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玩,和手动挡车型相比虏冻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待统错。 ● 外观内饰的简单介绍宪:   在外观方面柑叼巴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型糯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恼篓,甚至连一个小尾标都没有宋股娄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忌烂,但1.8T车主可能会对此有一些不满取徽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咎,轴距为2700mm诺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5点垮、奔腾X80以及哈弗H6骨暖递,CS75还是相当有竞争力的版,它的轴距和长度最大苫,宽度仅次于哈弗H6谐诲膘,高度相比瑞虎5矮了35mm负婆。   在外部配置上蓝晴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颁宿。另外傅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯北店,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果塑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屉胸妙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致械覆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秘薄,市场售价约为700元/条羡,在同级别中算是很厚道的配备了坍贝。此外落,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娄陵,只是轮圈被替换为铁轮圈控佩辉,还是俩字——厚道伟女惜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格认砰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肺酬脸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板程诧,看起来更有层次感色旁邪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹈胸、设计毫无新意嘶脊、用料也很一般等不好的印象仆粕猜。不过近年来抠晤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹媒丁,长安便是其一甘龚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视堑钡投,也很难找出它的缺点岸佳藉,按键江、旋钮的阻尼适中激阿浇,手感很不错途竭袜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糙径挨,分辨率和反应速度都还不错酿校哀,不过在功能性上它只提供基本的导航穷、DVD北凛涉、电台粮洪、倒车影像及蓝牙功能嗓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懊归,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邵太昧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祥吮,但是厂家对此并没有改进胯休耍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侈。但是酶僧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度南临燎,同时设备名称也无法显示完整那跨绕,在用户体验上还有提升空间泞俊。   不过喘,在一些细节处理上方噶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意山统。比如在挡把前方的储物格渭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锋觅急,不过这块材质却为硬塑料良棘,实际上根本无法达到防滑的效果缓奉。另外坛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卉边河,这点值得表扬长萄,但必须手动摁下开关才能点亮秤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捌额鹅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黎。座椅填充物软硬适中蠢的涛,刚刚好悲串说,并不会软到开久了腰疼瓤魔好,也不至于硬到硌(gè)人男燃盒。除此之外昂黔,包裹性表现也很不错吭九,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中透钢狸。另外梁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疟鸵。   车内乘坐空间表现上贸猜,身高180cm的编辑身处前排肝沏,头部约有一拳左右的空间稳,此时移身至后排椭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间圈肛。作为一台紧凑型SUV车型目蛊秤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秃沽。   来到后备厢搽,长安官方给出的容积数据为590-1560L父,表现中规中矩玲扳贺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仁伤既,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果低,增加消费者对于整车的好感度现垃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟该,如今市面上的电动车产品越来越多卵,开始逐渐走入人们的生活快嘘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讥,大家对它的了解可能还不是很多筒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辣。那么这款车究竟如何呢剧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贺差剐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挨扭,我们终于有机会近距离接触一下阿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咎桂露,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质显恳,因此其与众泰汽车合作檄飘锻,推出众泰知豆电动车欣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俩卯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识曹及。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竭品哨?不管你信不信须搓,反正我信了淌绩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱埃蹲炭,售价为24.98万-28.98万元曙,共有三款配置可咽级伞,全系均未采用quattro四驱系统卑髓泰,取而代之的是前置前驱的驱动形式考婚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舅酪薯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惮遁,1.4T的发动机到底够不够用擦葛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧情,这些问题都难免让人担心庭帕污。那么奥迪Q3到底是不是“好货”穗短,它又是否值这个价格氦停,下面让我来终结你的这些疑惑痪文嘉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讽晃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱干惊班,我想网友最关心的问题之一也许和我一样取妒藕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肩拓假,既然大家都关心这一问题黎宏幂,那么我们就从这个问题开始一一解决偷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拴试,其最大输出功率为110kW绰,峰值扭矩可以达到250Nm寝衫定,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恰到。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哨陌,动力储备不足方面的顾虑笺奠玲,但是这些想法也好顾虑也罢怜井惭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了零。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铜箱埂,油门初段的旷量微乎其微慧先。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点答双得,当发动机的转速达到1750转时埔柒观,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斡稀勾,强烈的推背感也会随之而来纷勤,如果你不是冷静下来思考一下蚂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受犯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扮淖椽,一开始的想法和我一样临虽钮,换了1.4T发动机之后峭,动力跟的上吗崇菊?心里总是怀揣着这样一个疑问堵疮,但是当他们开了一段时间之后霜离澄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吗炔现。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烧忍蛙,处于D挡模式时冉赴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钒萝塘,但也感觉不到激进的性格滦弛秒。但是当车辆处于S挡时蜂诫困,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舅洞,整个车似乎突然变得紧张了起来酗,时刻专注着你踩油门的右脚和搂雷,稍有动作便会迅速做出响应牧描齐。   在城市的驾驶中莱妙橡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唤递雌,当你深踩油门时梆凰篓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垂枚,或者可以说砍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彼。此外镶读晦,作为一台不折不扣的城市SUV豌盆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验麓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挛号,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜂覆唉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瞎柿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灭,整个加速的过程非常线性掳策烷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓷倾,不会表现的非常神经质荤法。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姆,这台变速箱给人的感觉非常聪明白,可以准确的猜出驾驶者的意图凯揉,在换挡的速度和时机方面非常到位对蹋拧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绞钦亩。此外壕猫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磷。当车辆处于D挡模式下俩,当发动机的转速达到2000转时疏,这台变速箱便会进行升挡的动作贸,从而保证日常驾驶更好的经济性低溯皖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惊颂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磋班剿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止署。   这台变速箱也并不是近乎完美隶,它当然也存在着自身的不足撮票。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辫,尤其是在低速的区间内峡荤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呻烁。此外蒙汗,该车提供了四种驾驶模式的选择帘偷效,分别为经济侠、舒适瑟酮、自动和动态模式屯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唐帮。 性能测试款:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中橇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磷豆斤,最终的破百成绩为9.14秒睫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升空法。奥迪Q3在三挡时完成了破百崩江,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程村。此外废屯览,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粹量刮,非橙龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失复权橙,整个加速的过程十分平顺和线性急非抬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势然。车辆在全力起步的过程中就迪缝,由于没有采用quattro四驱系统勺,车身有轻微的抬头现象霜,前悬挂的拉伸比较明显摆。 性能测试悍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竣绿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锈挤鞍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汝山。在整个制动的过程中孩姆寸,G值适中保持在-0.9到-1之间摊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洽殿,前悬挂很大程度的收到挤压柏鳞可,而后悬挂的拉伸也相对比较明显槐慧。此外啤叮,该车在连续制动的情况下谷孟,受到的热衰退现象比较明显衬禽奖,在连续测试过后强日,制动距离增长了接近2米钦亲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坟,动力方面也足以应对使用的需求棉,尤其是在低扭方面吐,这台发动机表现除了浑厚的功底贾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喂耍水。对于一台城市SUV来说鬼念,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吝。" "  你有没有这样的勇气钡狈绷,一辈子只留着一种发型忱,带着一种款式的眼镜列?或许多数人会摇头说不鞭提。试想你现在穿着中山装试,带着大边框温母窗,留着中分头走在街上楔信,别人必定会投来异样的眼光亲磷颗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疮冒,但有一种美岔艇氦,却是永恒的虫,我们称之为“经典”弄。就像中山装逐渐演变成了“国服”始咎谋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样囱,看似过时的东西稍加润色复硷叼,就会焕发出经典的力量炽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汤譬混,也是一个互相佐证的问题唾连。正是扛住了时间的消磨埃,一个产品一种设计才能称之为经典釜胶闷。而正是因为它是经典袄,所以无论时间如何过往沟纹陀,岁月如何变迁轿瓢,它依旧能代表着美师缮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惭垒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫病耽位、保时捷911桃脸、MINI这几款车了鲍跨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼎辨亩,这是一种财富拓千,就像一个国家的历史一样爱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柔。但就像中山装一样搔涪,如果不稍加改动疲瑰帆,依旧会被人说土气得歉,MINI也是一样哼怖,细节的升华会有益于经典的传播和传承囱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多遂读,是全新MINI车系中性能最好的呸寡。所以车头车尾都会看到“S”的字样吞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部判,这是它彰显不同的地方昏阿武,尾灯的轮廓更大了惹,但相比老款不够凝练退房么,同时你也感受不到它有何种审美的进步哥氦,个人感觉它是为了变化而变化锹。轮毂方面寿泻父,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号据烧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寂嗽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗽衅。不过祟评,在真正接触到保时捷Macan之前令,我对它的真正实力也有所质疑斧。众所周知惕便,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炼?带着这个疑虑卢锋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夺庞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机馁呈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似入葱洞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”较涩律。在没有任何参考坐标的情况下娟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舵茄。排除了惯性思维的困扰确暑桂,对于一款新车而言或许并非坏事劫很。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悸疥须,因此有关它的设计特征我们并不陌生返袄。作为保时捷推出的第二款SUV车型邦串,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郎赔,同时也融入了许多独特的元素箱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啡,因此在细节处理上尖翔,新车融入了更加激进的设计元素耿尚凌。    作为入门版车型纲蛙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯槽恐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯馅岁信,并采用导光条设计酱,其视觉效果更具科技感咕摆笆。   保时捷Macan的腰线位置较高己,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呈焚溺,营造出强烈的动态视觉效果枫悉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墙轻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况佳,我的同事此前已经为大家介绍停思课。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滥思径。" "   ??????? 提起观致嚷夕瓣,大家都会想起什么为纳骗?这似乎是一个难以回答的问题聪闭。作为一个有着中国血统的全新品牌借贪藏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晤梆脐。在2013年铆皮泌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倪,一石惊起千层浪诚苦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涂。   如今篮坪既,观致的第二款车型虏旗,观致3五门版也如约而至丹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勘提傲?它的到来翔侮屉,在扩充了观致的产品线之后份,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢密?自然是令我们拭目以待埂凰柬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车税枢咕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娜圭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绵究,时至今日都没有做大幅的修改牧肯。就是这样一个古董级外貌的家伙兜热,最近竟然和新能源技术杠上了腾撑。2013年的日内瓦车展上厩仆,路虎推出了一款纯电动卫士拈炭宽,旨在告诉大家卫士宝刀未老糖。而这些天费,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酱卢构,看起来猜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奋菜画。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品地类渡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炊华脓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞥靶,并未成为现实伎磺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雄刻。   事情的转折点发生在2014年6月18日苔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娃陛,并且这一次霉,车身上已经重新贴上了拉花欺棺狠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计据星,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”句,而是一台真正的电动版卫士茬本。   之后通过各种途径的联系沥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饱,虽然这并不是一款量产车奠,也没有任何电动机洁嚼衡、电池组方面的参数数据激, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窜持,我们认为此次试驾还是很有意义的催。   ■ 外观造型敌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狭内,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样托揭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膳。   电动版卫士全球仅有7台隶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宫程,基于卫士110车型打造吾,可以根据情况容纳5个或7个座椅铆葡,算是车系中的“旅行款”陕始。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揭奶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莽邓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计架狈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外净耻,丝毫不加以修饰刷绢壬。按照官方对柴油版车型的销售策略咆冯捻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件略瓜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分劝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理程,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痞劝揭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趴。正对车头埂茸,右侧翼子板的通风口也是镂空的惺杉,下方是空调系统的进气口眉下扒,而左侧的则仅仅用作装饰溜墓,所以是完全封死的状态让垦独。   平直的挡风玻璃檀滑、小雨刷舜、面积可观手动调节后视镜尼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膝华,而在这台电动版卫士上锹瓤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泡。   实际上淌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撬立,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剃,电动车窗只照顾到前排乘客颠,第二排为手摇的忍,第三排则仅仅是推拉窗讽慕诫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呜虎,确实乒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坛身采,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纱獭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胺檄齿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氖檀现。   三窗式车尾设计除了古老外冀,想不出更多的词去形容脸郡先,好在后窗电加热莱幌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挟精。至于各种不同用处的尾灯蜡殿炼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挽努。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绵楷秀,并配备了13针牵引电力接口冬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电随改。而对于电动版卫士来说狗梯,这款车的拖曳能力也非一般强大哺破尼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡稻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漓背荒,在这四年一次的盛世当中厢厢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈婢摇,在经过整体的细化改进后整体更出色记澄黎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣怕诜纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沪弧,对于这样一款小车到底怎样星搪募,让我们一起一探究竟克蛙上。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宠漆喝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皖喘卵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屁燎茂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喘抵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择南柿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰冀⊥浚可靠的选择拣。   相比现在很多的车型票酸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰许盲傅,个人比较喜欢这样的感觉抡极,朴素也是另一种风格信躬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醚席途,可以说是起到了点睛的作用哺矾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屉,看起来还有些运动精神傲礁豹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组测履腺,同时也是远近光一体设计描绩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熟定碧,更加突出其可爱的造型风格膏汤罐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陀羡,同时也表明了J2的一种年轻风格催。虽然是一款定价不高的微型家用车郸匈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卢扒探,雾灯虽然不是什么贵重的配置称趁稠,但对于安全的保障还是多一分才好退攫祷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力篮,实际使用中虽然刮水面积稍型氨,但整体还是清理的非常干净冯。   在车体侧面造型上竭彻饭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计葡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葛导戈,这样给头部空间会留出很多挖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浇旦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感别狸。腰线起始的位置和大灯高度相同烩枪壤,这给了驾驶员足够大的视野空间憨撮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高排肮醚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格填欢谴。   在尾部造型上刨箱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胶假帝,同时加大了尾部示宽灯的面积盟,为了就是提示后方车辆注意安全乘髓叛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹硕吭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虏,内部非常的深不过开口非常懈顾健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俱钩释。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具率,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靠线琴,虽然是钢圈敝斧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庭染。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型克,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少把悲。另外希,一直让人头疼的售价问题蒋卢,此次又出现了洪守窃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势返歉联。价格问题萌,在上市新闻 中已谈了很多弄,不过与价格相比嘘篡记,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柏沥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统须空森,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后边渤,即将为各位解开疑问骸鲤疲。   观致3五门版已于6月24日上市轻,目前指导价已公布聪,售价区间11.99-17.19万元 杉挛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍措涸剖:依然遵循简洁的设计思路罐睫,造型更显年轻敦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹭晴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玫芬簇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溉荷。可以说理肠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聚薯话。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格化屉,不过在细节上却更显年轻面蓬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm含,轴距为2690mm扳琅,除了长度缩短了177mm之外率潍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞍譬屋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泄池顿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郡川啤。在车身颜色上碍童儡,观致3五门版同样有6种颜色可衙畎省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抠透,色彩更为鲜亮桶烯冀,也更有时尚感迪貌谅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起项,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凳驶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卷虑,而前雾灯也采用了圆形的设计潮,更显时尚抡储崩。另外额惶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钡澎、转向辅助灯和大灯清洗装置李海童,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嚼酶长。   除此之外娥醒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倍去容,并且轮圈的款式也更加的年轻短。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18互。所以在轮圈与轮胎的规格上地耽闻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别横。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谋:与三厢版一致咀霓,细节改变不大腻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涛。中控台采用对称式设计寥廉,各种功能布置规整疏垂挡,按钮数量控制在了合理的范围内惫畔,不会给人一种杂乱的感觉苗。平底式多功能方向盘与三厢版无异劫姜,造型很有运动感杯伦铝,真皮包裹的外圈握感也很不错圣茹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篇,除了蓝牙电话忿、多媒体播放等这些基本配置之外念,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务低侣。除此之外米,车主还可选配观致逸云的增值服务俺惊臼,该服务包含实时交通路况牌四浩、实时停车场信息和地图更新等涤脊。 ● 座椅及乘坐空间劳:白色绲边真皮座椅很有时尚感缕陌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能题,与三厢版顶配车型相同比涟维。不过区别在于腐毕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理橡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弓扯嫁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动葱。   在乘坐空间方面辑口承,身高173cm的体验者进入其主驾驶座活,并将座椅调到最低位置后娟搓,头部空间大约为1拳话汝垢,显得很宽裕;而进入后排后示,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间参遂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姜捅。后排中间地板隆起幅度较大熄兜跋,长度也不适合搁脚饰论阜,中间乘客的舒适度会受到一些影响噶。 ● 后备厢啦篙、储物空间和天窗埃眉:后备厢容积403-1105升扒,储物格众多模。   在不放倒后排座椅的情况下世干坝,观致3五门版后备厢容积为403升抛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题面。如果嫌这样的空间还不够的话厩,将后排座椅全部放倒后处,空间最大可扩大到1105升蓖舅硕。除此之外埔僻感,如果您随身携带了诸如手机哩黑、饮料之类的细碎物品的话糯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刺菜欢,可打开的总面积约为0.22平方米缺狡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琳辜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隶苟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机徒恕划,两者最大功率分别为126马力和156马力蛔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唉磕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梅脓磁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垦措,其他车型均采用6速双离合变速箱村。在底盘悬架方面戳舵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鹤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卉。 ● 驾驶感受舶少帆:底盘调校水准高胶,变速箱低速平顺性比三厢版好疟乒帮。   此次试驾会上琅雌,我们大部分时间都行走在城市道路中挺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些必阀,起步时若是轻踩油门踏板廉胖,车辆的提速会显得比较迟缓弦趴世,若要改善的话箍钞,需要至少踩下1/2的踏板行程嚼抒。对于开惯了日系车的朋友们来说桨釜,这种偏向于传统欧系车型风格额刷,而非“一点就有”的油门调猩菸保可能需要一点适应的过程蔷绿。   而在整个加速的过程中卿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题混蓟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迟辰,咆哮声已经传入驾驶舱谁捐拾,可就是不见变速箱及时升挡克。另一方面链,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疥虎汰,整个介入过程并不是特别的线性潘胚皋,其工作时的噪音也清晰可辨桔户,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音禄蹿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惶考蓟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓝啡括,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换途僚蓉,并且伴随着强烈的顿挫感妇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氓炊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汇泛理,虽然顿挫感还是有寺翻,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘸蕾递。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忱,那么我可以回答您通,和大众的DSG表现相差无几楷堕。颧备。   从观致工程师的口中得知舅戒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题让,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撑募,对变速箱程序你胳拨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粉躺推,找到其中一个最佳点侥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低五堵。   在手动模式下烙境落,发动机的表现仍然很积极垃疚溯,不过由于其低速动力输出并不出众缸,其加速度并不能让人感到满意幻,很大程度上尾夹靠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉低噬秤。此外楞屡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浚浇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡够尺为,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似返苛露。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奢,而在此前的三门版车型上全龄,我们就给予了相当高的评价霖任。虽然仅从结构上来看躺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控平迫,但作为一款家用车瓜吞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戎爱,高速行驶变道保证稳定性齐。事实证明寿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堡,并且从车底反馈至车厢内的声音迁寒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的艾。   ● 编辑总结书翘:   从我们此次的试驾感受来看恒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孝、时髦的外形似兔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辣辫。与之前我们体验的三厢版车型相比函踏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓦瑞,尽管目前顿挫感还是存在隋舵碑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哇爆惮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘫拓合,有值得称赞的地方教腹,自然也存在着一些不足报胆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恭。另外掇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元田,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冻、转向辅助灯及大灯清洗功能芹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎昆驰,这样看来烂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帽厘促。不过貉屎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧跋福。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪滦叩校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讣戎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沟芥。但个人更喜欢两厢版本采,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叮堪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潘罚。当然蹋侯,作为同一款车概,两厢和三厢的选择人群会有很大不同防惶熬。三厢版本更加实用吹邵,两厢版外观更加时尚干练纳突。今天带来这款两厢版爱唯欧静腐乒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诵漠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容删刨,大灯的设计相对保守了郝,但也减少了人们对于这台车的争议性臼。从而扩大了消费人群伟拖哄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好速,各有各的美团贡。但无疑稼辑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陀雀。   侧面的变化并不是很明显萝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伺剿。相比三厢版要顺眼的多仓。车尾的变化同样集中在尾灯上嚎藤,尾灯的轮廓变化倒是不大芒长,变化主要集中在尾灯颜色的改变稗。深红色的外围显得更有质感每。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枯,越野车是最好的选择锚截。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车损陷曙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棘狸溉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嚎苹说。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诞桶层,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辞檬配。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抖顿。除了电视剧的锦上添花咸贾渐,BJ40本身的魅力也势不可挡弥厘,下面我们就走近这款“北京青年”翟皑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼显四。   外观/内饰肪藐堑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试存渤甫,或许有人会问那为什么还要进行测试粕。其实答案很简单讣苇瞧,之前测试的BJ40是一款试装车匈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喝零诫,包括电视剧中车辆也是如此立。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变似,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藐。虽然我没有见过之前的试装车攀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宿旦党,甚至有些地方与牧马人不相上下什累。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脑叼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祈潍,这里就不再做过多赘述藕那。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰跑攻,你会发现并没什么科技感淘镶狈,简单的线条暑辜促、硬派越野车特有的见棱见角的气质信斯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面承贬。另外瞥裤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郝。硬质塑料质地的中控面板很厚实漠舶,比起舒服的软性塑料手感稍差肛舷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境降不次,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纪盟,同理使用织布座椅也是一样扳腹害,无论您是刚刚涉过水痢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镰,都不用担心盲虚漆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氖挺,不需要华丽的外表去装饰瘫樊。虽然BJ40有着很浓重的模仿霜橡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翁浓标。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揉犯勤,那只能说这个人并不了解硬派越野车钙汰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恃无扑,让人想到真正的场地里去撒点野惧详。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乌?惊险的高速穿插乾柿皮、精彩的甩尾掉头磋、惊艳的侧向双轮行进寒兴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炼。时过境迁江恳酥,萨博虽已退出中国市撤琛,但把经典的两款车型(即9-3棺力、9-5)的技术留在了中国旦咸醛,在北汽成功收购萨博技术后通晒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舌腺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烷辞陇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尽革,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求火骡,主打性价比与实用性沏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衬,只是在某些方面使用了相关技术而已故。   从外形设计上就不难看出派,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孪铃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰感祥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喊,同时车身上所使用的犀利线条锚姑毖,令时尚动感的氛围展现得十分充分什淋悲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表素册:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级糜履,车身各项参数都小于萨博9-3糜,所以直接套用的说辞显然并不成立剩徽荚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伍横晤,打造一款可以继承优秀基因呛赋,并适合普通家庭用户的车型杭,成为了设计团队主攻课程付填动。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潞赐度,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降澎守,但紧凑的造型与简练的线条嗅肥,使其观感的持久性更好炭概。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萄屋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脓吧夹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型任物,价格能接受牌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烯。而现在也有很多车型供大家选择施,包括大众途安村妒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忍斗恢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矾寝,它还有一个进口车的身份冷。接下来白扭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丝。   外观的捎凤:起亚最新家族设计徽,略显可爱私妹,大部分能接受捕碧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桔,同时又有一种独特的卡通味道磺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感年钢,没有配备氙气大灯炕欠袱,但全系均带有LED日间行车灯嫩诧、透镜及大灯高度可调功能澳邵溪。雾灯部分的设计很有个性吓棺溯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茹屉劲。   由于车身高度降低厂省桓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荆韩,平滑的车顶线条降低了风阻系数佰,流线型设计更加美观疥危。全系除顶配的豪华版外到,后视镜都没有集成转向灯功能时慰。另外摄,低配车型的轮毂也比较简洁纠祟嘛,轮胎规格为205/55 R16恢故吝。   新佳乐车尾的设计十分简洁坊参,总体看上去比较圆润苔钉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劫锻藐,凸起的轮廓首尾呼应吐功纯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抡,车顶带有行李架绢魔捅,具备一定的实用性孺殊。新佳乐全系标配倒车雷达功能涎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佃稻接。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搓喝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哇茎涸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌线,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缔。而提到雷克萨斯幂疟跑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唉钞,立刻联想到了舒适视成、安静等一系列形容词阔。   作为雷克萨斯主力车型克陀胯,ES系列占据其在华销量近半壁江山糕,舒适画、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尸埃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h始,更是有充足的理由享受这些评语氏。但更重要的是懂,在环境日益恶化鲍位、石油资源日益紧张戏、油价越来越高的今天速庇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僚。   外观部分东拷兰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型品盼署,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贾氓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凸,和前代相比进化明显葡慑涵。初次亮相时孩界叼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期攀衅屡。与丰田一样幕唤纷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捎级捻,目前已被广大消费者接受辩锋啡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僵。   外部配置上狈涛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袱道,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枯皮,与中网造型配合不错嫩扳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轿瓜,轴距2820mm卷适。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腹辽拉,ES没有针对中国市场刻意加长崩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糕下,轴距比老款增加了45mm冷雹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炒穗扦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妥且,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们襄你多。当然锌哪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碾么骇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娶腾。另外瘁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徒,更加低调饯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS什履,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藐胺彪、忘记沉默寡言的正装车主贯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罐陈、忘记... ...算了阀模浚,需要忘记的东西太多遂料隶,你只需要记得一点瓤强馅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潦。   奥迪的低调洞瞳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谓凭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绦贿。依托自奥迪A7的造型设计空,RS7依然拥有优雅的造型斗授,仅仅在一些细微的地方崩茸,RS7做了运动化改进鲜吮钒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凭畔、以及哑光附件触博差。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涧。   如果客户需要锈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓬媚搐,其轮胎规格达到275/30 R21脱踞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气究皖。排气管依旧体现出奥迪的低调哺,外部看是两个椭圆形排气管份拴,而其实际是双出四排气痰膊晦,因为单侧双排气有节流阀攫衫柬,用于改变排气通道法卢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摆水。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铅娟侗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楔泡姑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琶送另。车钥匙浇牟筏、平底三辐真皮方向盘络、运动前座椅廓壁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肩棠肖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能革物,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示曙戊荣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擦舞丢,还提供发动机增压压力丢、机油温度显示和圈速计时器等数据憾廖樊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搪混汞,并提供其它3种材料作为选装慌好蓟。车顶内衬标配黑色织布躲,可选配黑色Alcantara面料涧盟。搁脚板缕戮、刹车踏板什僳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拉抱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戈荚凑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缮凶标、一体式头枕的运动座椅链禄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呕皖欠,并提供钻石绗缝眯钠颇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谦誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狸踢,就像微博上说的啼,一次刻骨铭心的爱情仑迟抬,一次说走就走的旅行什么的胶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粮,但在现实中呢,你不能永远一副放纵不羁的样子搓,特别是在资金有限的情况下嗜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丸录痕。此时你就需要一辆价格便宜水、实用可靠的多功能车型裂钮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹿凯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漂,分别是景逸X3和景逸X5德判僧,形成高低搭配产品布局肆们绵。景逸X3属于入门车型膝妓,共有三个配置潘刹忿,指导价从6.99万到7.79万元嗣疗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型催。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赂冕蚂。这款车的前脸采用了新的风格样式守删枫,线条比较硬朗讳舜,造型简洁流畅沥,同时又很饱满凰孺,没有过分追求标新立异的夸张风格肠,显得更加沉稳茫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攫认坦,给整辆车增添了活力帅。   除了前脸之外赋才,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓察,让人略感失望怀骸咎,好在整体风格还算融洽了钝惩,不会给人前后脱节的感觉栓埃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm假、1835mm和1705mm盲唉静,轴距为2685mm切诲灸,在这个价位上算是较为突出的水平了矫,保证了足够的车内空间比拎康。" "  在固有的印象当中贸权,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畔箔媒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擅碳匪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣榧住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淋春,作为日系三大高端品牌中的一名判似,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巧胶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彭趁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L难怕陀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甸纤韧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现让郡,取而代之的则是一种日系的柔美风格撩耸颂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影螺狗境,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力群,甚至成为了英菲尼迪的一种特点促肆,并且这种特点让别的对手无法模仿藕阀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肃芯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徊净,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钞碳辆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逼头囱,看起来非常具有独特的风格屑攻喇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泌,不过看起来还是比较有神的刑巩膊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绕艇茄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冒溅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哥侯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缄臀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炯,这款车有这么长么曹?实际上后门的长度远大于前门椭钢涎,不过整体造型并未收到过多的干扰裁饶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格储,因为C柱的造型更加接近尾部哭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孟,腰线的设计在在尾部提到了最高吓,并且从前大灯连接到了尾灯部分亭驼褂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摧晾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑紊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响割瘟彼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枪项,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畦论铣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肪嵌岗,到今年4月20日其正式接受预定藏,不到一年的时间肮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裴渐彭。在新能源车量产夕标、市售的速度耙炮射,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锨板,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倡葡鸵。当然槽螺许,汽车之家评测新车的速度也不慢吐输,今天返,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款新彩,其中橙色的为增程式混合动力版车型采,白色的为纯电动版车型墟卞挤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桅臂。   ●外观慷玖瓜:造型前卫份,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尚街,我见到量产市售车之后添,其外观真难以与概念车作区分让辽。宝马i3前脸造型饱满圆润渴颂邯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乘。不过协,“进气格栅”四个字需要打引号了蹭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煽痉闺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗽嗣使,让整车看着很有质感且与众不同泄稻。当然庙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颗佬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汤司。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翱魔斤,但它的车身侧面看着一点都不显小艰弟。在我看来原因有三娩龚蔬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钡搬贤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闻舌,给人感觉比较敦实辆。特别是车高数据老,它比X1还多出了23mm哺架。   宝马i3的轮圈虽然直径很大操呸,达到了20英寸某快,但胎宽却很窄碑睫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20派春诡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎麓泼。有关这款轮胎骇趴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔫,基本都表示由于规格太特殊疾弛,没有现货也没有报价僚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牧幂,很独特叼腔赁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应薄。尾灯采用得是隐藏式设计施唾垃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逃,用于显示示宽灯陋寞、刹车灯以及转向灯等板,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酿,所有光源均为LED庭忻诡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扣僚泛,欧洲市场上柴油车盛行已久幂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冀禽哎。不过近来砷蚕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饺歧口,Jeep便是其中之一幢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坝篙沁。 ● 外观介绍噬:与汽油版无异磨据楞,硬朗依旧蹲庐柑。   从外观上看栋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型措,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咕嫩苹。新车的外形仍然显示出硬朗廖炊、时尚的风格佰禾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寄耽,提升了时尚感厕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm收曹,在同级别车型中“个头”并不算大鸽闻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势够,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抠。   在外观配置上腿断辩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯己弘边、雨量感应雨刷芯记、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灵徘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的公。轮胎配置方面凹料,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瑟,轮胎规格为265/60 R18蓄敲恍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粹蒜宫,规格也变为了245/65 R18改。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轮吵,我们会谈论什么踩驰?是大老粗一样的外观酵荤纶,还是“马路杀手”一样的形象崇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象天,笔者也不例外扇酣好。6月5日下午侵佬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轮舍佰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皑皖剿,原来大块头也有过人的大智慧搅仇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脐、FM两大系列椭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜗平壬,中国区总裁陆博天到场助阵股。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱举联忌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车草。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了色嫩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车论,最大的意义还在于为企业产生利润菇。因此苇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驹奴,并体现在生产效率雷同坍、节油效率示芒、完好率孙凤下、安全衅煤、安碧和驾驶员体验六大方面旦鹿康。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哺怯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证春吝甸,而大众凯路威则开创了一种新的格局半懒累,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岁点。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妓谋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胺霉,而那款车型是针对高端商务市场的车型立妒,虽然其内部可以进行简单的商务会议廷枪亮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稻舵腾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鳖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑石羚拌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的据氨课,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拐收料,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犬尝狈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渤镣欢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唇伯凄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挎珊,只是以简单的卤素大灯出现芯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韩吵,只能说稍显遗憾雹露日。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仑,并且其敏感程度非常高肝鳞共。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拳剂腹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雀挟融,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娘科,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车善吨宿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岸城晦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起其饥褥,在尾部造型上也同样是方方正正锯笺楷,给人以刻板的印象绞垂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓦,看来稍显朴实无华挖莆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前系。尾窗的面积超大迹,并且配备了后雨刷茧,可以说在安全细节上做的不错肋烹垒。尾灯的造型也毫无新意甘腺槽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型濉,尾灯内部的结构也比较简单劳逗卫,并未采用LED也是针对不同定位的选择绞弊详,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沁迪内,尾部配有四颗倒车雷达探头娠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用眷屉僚。作为一款商务用车庞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蕉,而旁边就是凯路威的备胎所在地缆戊,这样的设计使内部空间得以最大化利用擎麓。   相比国外的凯路威车型恢革,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嘎,造型上采用了多辐式造型娜鳖,轮胎则采用了邓禄普品牌澄冻骏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俊谁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陌府砰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候车矫坟,我更多的会用臃肿两个字来形容它鳞程适。圆润的车身潭,没有棱角的线条琉,大而无神的头灯缉殴邪,都让我对它提不起兴趣榷桐。第一次见到新款昂科雷时夏卸,我的这种感官得到了改变涝揪笔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饺俄围。新款更加俊朗扮陵捞,就像是一个胖子徘炬欣,经过健身递,从大腹便便变成了施瓦辛格母辨菱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赏,这种类似于点睛之笔的作用梦柑,实实在在的发生在新款昂科雷上面苔栏清。之前的头灯让我没有胃口实庙,尽管亲和力不错乘欺,但太没有性格脑。连同这个车身弓,都让我觉得臃肿无比栏,简直就是个满脸流油的胖子搜。新款更换了更有张力的大灯录佳,进气格栅也变得更具进攻性福。这样的风格挂,我想才是大家喜欢的辉。   侧面造型的改变不大社染,侧窗面积所占的比重依旧很欣嗖豆俊,这和新君越狙、GL8都很像铅昧掀。给人一种重心很低的敦实感钨椽。但对于车内的乘客来说蓖酶手,这不是个好消息腺,过小的车窗影响了向外看的视野精凹。造成了不必要的压抑感丹项块。或许对于选择别克车型的人们来说酷期,这一点必须无奈的接受了四。   车尾的变化不及车头妊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渡靡,或许我会更喜欢它钮。但事与愿违跺双,尾部的改变仅仅局限在排气管上号羚嗜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形库。这多多少少会有助于提升质感鲤。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓣溪屑。可以说犊湍辩,这次外观的改变昧,在这些细节上还是很成功的裴弛辅。相当于一次瘦身和塑性举乾琼,让它的线条和筋骨更加分明黔贿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啦擦查,纳智捷 新大7 SUV正式上市屯藐土,官方指导价格为22.68-27.48万元唤。一直以配置见长的纳智捷品牌咆扦,在小改款车型上又下了一番功夫底,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裁宏猎。在体验的这几天时间里矗裳水,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洁裂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漆。也有好奇的邻居询问这款车的售价持,当得知价格只有不到30万元时攘,邻居更是深感惊讶测。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赁似?本文就为您带来答案缸。   作为一款SUV问洽,“大7”这个名字一点都不为过雀溉檀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巢路间,2910mm的轴距更是傲视群车抗斜,也难怪引得路人频频回头掸钱泥。不只是尺寸雌甩剑,本次试驾的新大7四驱旗舰版冯,整备质量达到了1950kg密截,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悼。   作为改款车型慌,新大7的外型经过了一番修改藉蹲,主要体现在前脸和尾灯上匈。大灯造型有所变化挡极,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稿档熄,而经过修饰的雾灯财乏紊、转向灯和前雷达每枫,给人以霸气外露的感觉抬事。整体上乌摆纫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉计扰醋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抽,比较实用邻舅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黄胁蔡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上使篙饥。从奥迪A8的换代肮乡、全新奔驰S级的上市臂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痢。这三家老牌厂商动作频频坡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赏离吉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS家诫搅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毖板鳖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今懊屯息。而随着混合动力时代的来临烯舅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辩骡,可以说从那时起侍疙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位熄昆镁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市壤斧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眯麓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来问杀,以期对它能有深入了解靡班。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冻测停。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蕊信瞄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸爸缴。相比之下亩,雷克萨斯LS在此方面并无优势畏,长度菲、宽度和轴距均落后于对手竟诗。   即便不看车尾的标识烈硼,仅从前脸上幽兰色的车标素番,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型供。而身挂HYBRID标识则意味着氯借褥,除了树立当家旗舰车型的形象外悄赤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袭奠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沟髓赣,只是在一些小细节方面令人有些不满工梳。如果用最严格的标准来衡量洞壕形,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间临。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裂逼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冗镶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑曝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旧翻,这种车型的优势就在于禄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镰,还拥有了超大的车内空间梗县,优势显而易见胃讨,而今天我们来到了美丽的太湖但攀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒂妥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琉,也让更多心意欧力威的人有更多选择缔籍丰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抚贫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的分盗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辩啤坍,不过从售价以及车身尺寸方面来看弹添,欧力威确实占据一定优势瑟。   外观上欧力威厢型车身造型沃,并没有阻碍它时尚的视觉感洛倘屠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撤,时尚并且使用骡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娘亥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刃兜。   非对称化的中控台设计酮瓶沦,与1.4L手动版没有什么变化垛勒,首先造型上足够年轻协调秒救绊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巷卡寸。欧力威自动挡车型苯炉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墨爸,操作多媒体更加方便痉辆。中规中矩的仪表样式没有什么改变姜为,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孩踞娥。   本文导航" "  有突破有挑战浓藐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候介诗秸,就会有这样的感受匆。它太挑战人们的传统审美了伐,怎么样也无法用大气梢仙、简洁奔蠢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咆卡立。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骑适。自由光承载着延续切诺基的重任氦防畏,就在这样的争议声中款款走来排葱迁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奈,挑战着经典冉缉黔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姐势,在做颠覆传统这件事蛾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘸翰。就拿前脸来说癌捂,好看不好看绝不是我个人说的算的得,每个人眼里都有一个不同的看法辣潞。或许慢慢大家就接受了殴唤担。   作为一款中级SUV尼,车身尺寸上中规中矩萍霞吞,作为切诺基车型的延续痘仆剧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唬,但也能看到不少突破之处唾袄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重管倒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怒。   本文导航" "  从1985年开始随享秒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肥划,1991年出现在5系车型上勤撼彼,1999年开始陆续出现在X系列车型上尚波拿。直到现在付挛冈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隧。2014年5月22日蹦泊捎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翘扮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型量,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狙钉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车了歧袖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瞬诺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么定烦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表入法司:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款措,新BMW 328i xDrive泡嚏靶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元半。   第六代BMW 3系延续了这一传统碎淋借,将融合了电子气门控制肩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机范画较、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惕散。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恐惨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匙湾摆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茬漓,要了解这个问题前虾毒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理深洞。齿轮传动式分动箱洽遍,连接前轴的方式改为了齿轮传动捶,其他地方大同小异街任劫。对于宝马X系大部分车型来说皋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能词枚惊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欢素,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谋。由于前后轴均采用开放式差速器窝,遇到交叉轴情况时骏浪乔,也只能依靠电子制动来辅助襄逢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戮捌,与齿轮结构的分动箱原理相同窟铺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鳞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艾芯。至于控制多片离合器的方式肌屠燎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镁纤,所以常被用于装配在更强有力的车型上承蜜波。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昆皋小,以对扭矩分配进行不间断地调节费珐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皑疗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茂妓踩,默认状态下前后扭矩分配为40匙赣频:60干强儡,最大前后扭矩分配理论上比例为0毁烷节:100到100芜频捕:0之间惶甜肝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袱泞芳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熔。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘘。   行驶过程中攘忱,如果系统发现车辆可能转向不足梳继感,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炔,就会减少分配给前桥的扭矩鼓刑冠,将几乎所有动力都输送至后桥临杏菠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑练。一旦出现车轮打滑蜜煤型,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器方弧盯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挂博矫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制相。这就意味着催坛么,无论路面如何突然变化诲瑞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吝踞,即使是在部分结冰的道路上湾核。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诫甩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型函禽,其中S2属于一款5座小型SUV箱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下端歉挖,很多品牌都开始研发小型SUV钒旦。而S3则定位于一款紧凑级SUV馅砍领,并且采用了7座设计特。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潭,接下来就给大家一个解答跨潍拭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闹踩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弓琼,这一平台就是北汽威旺M20的平台集讽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莆。但是两款车的轴距却不相同功冻飘,S2轴距为2560mm侩宏,属于一款标准小型5座SUV崎。而S3轴距为2685mm抚,接近于一款紧凑级SUV爸瑰帝,所以为了能吸引更多的消费者送盖栋,采用了2+3+2的7座布局淖,主打一般家庭用车劣,实用性优先懦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苗,主要还是面向有活力的年轻人盖肪宏,外观设计更多偏向于动感的元素居多疽。大灯组的样式也不俗套稻怯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓶鲸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辈围脖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隘俄比:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擅,在车身尺寸上还是比较占优势的盯甜长。另外2560mm的轴距表现也不错貌堂,至于它的乘坐空间表现如何靡獭勿,在后文我们会有体验关肛叉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桅尾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芹醇痰,车门不能完全打开的话狡,一些比较大的物品拿取会不太方便箔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舍富呵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轨授势,并分别匹配3款变速箱乾。此前款黎墩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型板宿。而今天我要试驾1.4T车型裸,虽是短暂场地试驾功,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耍驹,特别是动力上提升明显窝。 ● 外观/内饰枢碳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哪翰,也做了到店体验的文章吓,1.4T车型在外观毖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衫廖舜,本文不重复介绍补,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验先舶亭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茫谱女。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捆踏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讲,具有很高的品牌辨识度憾席。同时在一些细节方面的改进徒,比如重新设计的头灯妒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等樊彩屠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敲杯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睬签噶,采用了全新的发动机戈泄九,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扔,属于大众的EA211系列瞳扮碳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裳杯,最大功率150马力/5000rpm杠彤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm协。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盆,而相比原来的EA111系列有了明显进步号括,首先是恢复了正时皮带观蜡染,降低发动机内部的功率消耗刮书扔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术承嘉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肺沉广,而喷射压力也提升到了200bar北。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钞侵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别供袒贡,前者顶部是“SKODA”的品牌名环椭,而后者则是印了“DSG”的字样冬失办。   底盘悬架方面苔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扣。制动系统为四轮碟刹结构舶,采用前通风盘式后盘式配置娠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坤稍眯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诫锻胁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目北。由于是场地试驾寄雹芯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些污李,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烽,能更好地了解车辆性能睦兄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来槐讲达,只能在日后的试驾中再介绍捆。   动力方面奇猜染,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姬狡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幂千,1.4T车型的起步和加速更为迅速李广,而且涡轮的介入时机较早猩赶青,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉村,动力的输出保持平稳可控的特性炽。   使用D挡时跺布侥,以1/2油门深度驾驶熔蛊,变速箱升挡较为积极借闺取,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邯表珊,而且换挡的冲击较辛锴睢,不会影响乘客的乘坐感受解拱。而以深踩油门的方式驾驶瘸凌,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓤悍,加速感受更为明显骏。   换上S挡囊欠拈,油门响应灵敏了许多华犁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吴桶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜕锹踞,在弯道多直道少的场地赛道里驴党,需要频繁提速的时候眠恃燃,显得更为得心应手赌舅楼。   全新明锐采用电动助力转向系统蟹居,方向盘低速时转向较为轻松湃磷,而高速时明显更为沉稳簇梦岗,转向需要更大的力度导,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脱康。   底盘悬架方面拟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性皆,在弯道中对车身的支撑性比较到位矛,方向盘的有着精准的指向性拌福济,转向迅速而稳健澄。1.4T车型全部带有ESP系统淋啪夕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞠玲,ESP介入的时间恰到好处肝,总能及时将车辆修正到正确轨迹凤京保,而这套系统并不能完全关闭评搬牛,属于比较重视安全性的设计蹭袄绍。   在模拟颠簸路况的体验环节忙胖稠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用圣多署,然而后悬架毕竟是非独立悬架弄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徽,仍会对另一侧有所影响饱坊炯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸价咐。我们在之前测试文章中也有体验视频新,请点击查看斧桥谰。   更多精彩视频不砂弘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皑默诽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侯,在D挡模式下表现中规中矩亢热,切换到S挡后油门响应灵敏蛇簧苫,变速箱的换挡节奏更为激进旱奈,加速感提升凡看碌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验块每踌。" "  2014年2月26日堕乳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市插悔。其中T5动力总成包含智逸版挫迟、智雅版遁佩肌、个性运动版共3款亮,售价为42.39万元至51.99万元僻檬脾,T6发动机版本及价格保持不变辟。   据了解布软迸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赁诗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冕乒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱心。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尉睹安?本文将为您带来答案涛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面和眠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掠挽母,但动感流畅的造型令人印象深刻弦墨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疽,正如北欧人给大家留下的印象偿便。      配置细节上短溃搓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禽溯,全系标配了ABL自适应氙气大灯莽幢,以及感应式转向辅助灯光翰茂纷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寝方屉,给驾驶员提供更佳的视野缆獭。   此外泵豪四,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航街男。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辨露叉,探测距离达到了150米文,足以应付绝大多数日常行驶环境氨。此外膘谱久,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倍冗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烽吴惠。虽然这里看上去有些别扭双裂,但安全性才是我们应该关注的摄天。" "  限量吗、配额观舅、上市前被订购一空田锭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糠妒。然而描肃豆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贾抬桐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘观蕊线。2013年希擞炕,经过M部门调校的M135i披装上阵奉,性能已与1M十分接近吗谴女,并且这次冲破了限量的枷锁限女,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茄。正当人们面对路上的1M投去羡慕兰仆、嫉妒篮丁态、恨时乔蹋,宝马为我们带来一款全新产品级谁忍,并且它的能力并不在1M之下挟殿急,它就是2系的顶级车型——M235i窜喘遍。 延伸阅读弓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啦舍扯,2系可能显得有些陌生逆迷狮,其实早在40多年前省枷颈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场土。此外稀鞭莱,BMW 2002车型在1968年问世沥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处任,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吾媳砂。至此沤敌,2系的到来并非空穴来潮古。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杏喷,而这个平台也与代号为F20的1系共享澎澎坷,简单来说汝锰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中崎涟,这与3勃嘉炉、4系的道理相同股。在2013年时钦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近略傲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奠奠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览农按溺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奋书铺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异论届,从代号E82的1M车型倪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点婚穗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蜕恢仍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”遣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受输珐,但随着时间的逝去徽古,渐渐也成为了一种习惯簇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啡侣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狼,更多是出于对内部空间的考虑盘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响朗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数记。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感写取氰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潜美。   当然控段,即使武装到牙齿培步呵,M235i也不能与1M平起平坐店核沮,M家族的宽体车身嘎温皆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舌,就像当初1M推出时的口号一样“M申鲁,永远从后视镜中藐视对手”荷屠染,而M235i更多还是为了平衡性能努裳、实用性与性价比辨,同时也为今后推出M2而留下些余地锭廷检。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敛膘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步葡宋蓄,针对绅宝D70推出后的社会反响纷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹊姆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蒜内,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势港,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丛翔。   D50实辉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车订,推出之后的表现往往是人们最期待的尉痞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同势颠,面对D50的将会是极为严苛的考验吨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境举,而成功了孰涂,也将有可能成为流芳百世的一代名车那。7.48-11.98万元的厂商指导价胜嫁,可以说为这场战役的打响噶桨,开了个好头剔簿耸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膛菱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格写驮伦。此次担任D50设计工作的妊,正是培养出诸多设计人才的博通公司晌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点币,同时又能够给人们耳目一新的感觉卵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酥琼谷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表维尽钙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匪孰深,但是当你接触过D50这款车后谩僵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素介缄戈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坚清秋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坤笆,但是当你将这些元素组合在一起时抵俯嫩,却有会很快打消之前的念头寺娟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蕾瞥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啊套缉。运动气息浓郁的设计手法饶读餐,会让你把D50和运动结合在一起共誊坚,无论它实际的性能表现怎样固吃蜗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刀绅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方输跨祭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夹秀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筋,面对不断推陈出新的竞争对手狸愤烯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蘑口。好在随着2014款车型的上市杭未逗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂配哪揉,而这支强心剂的主要成分也很简单番酮,一台1.5L涡轮增压发动机缎跑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苹庆,针对配置方面也进行了一定的调整供葡碾,其中自动大灯枷寥、超速报警以及四门车窗疑嗉保控升降等功能均成为标配态米,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中曝弥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毫怜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娃杰全。因为从早年搭载的速锐抵蟹叫,再到大红大紫的秦技跨袭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翘拒,它所提供的动力都不曾有变诗苦苍。传动系统方面互,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沦叙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讨栖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摧眠皆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿情蹈点。在城市中经常用到的中低转速区间内呜棋馅,发动机的动力输出比较积极柑塘,并且通过涡轮的帮助怪匙脾,动力在1500rpm之后便有明显提升奇汕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虚介冲,完全能够满足日常驾驶违侩峰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勒肌铃,适合城市驾驶笛碑。挡位之间的行程适中乘爱诬,但手感略显生涩醒使笨。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柯穷凹,而非车去适应你梆套煽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定商。四辐方向盘尺寸偏大熄奈品,回馈力度比较匀称咯琅撅,因此驾驶这台大块头还算是轻松杏虹,只不过方向盘的虚位过多柯沫,转向时不得不做出更大的动作嚏。   前麦弗逊报芦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堑,并且由于悬架行程较长黄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉模庐侗。当然这样的调校也有它的好处上,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲤匆,SUV车型是一种非炒穑耗油的车型豆离,毕竟以自身庞大的身形来说熊挠佬,自身重量就已经非常大了避,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机措缄贰,这也导致SUV车型的油耗居高不下烷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勾蕊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题材嫌版,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辜莫豢,在众多的SUV车型中疟郴程,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酿摹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计士尽缝,这种设计可以说非常的扎眼憨材崎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢未脯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯襄雇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售艇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抒赁。在RX车型上缸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刊谦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孤痪橇,从RX整体风格来看喉,还是更多的体现了柔性设计的特点弄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面母,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型库邢,如果不看下半身墒劝猛,很有可能误解为一款轿跑车型烯咖。不过这也让人们的视觉一亮狗吴烯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尽袱钡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乡儒匠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烤钉砰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缎晃尽,没有过多的硬线条介入讥刚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鸵陀迁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翁摆腻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痪寞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恳实,RX明显体现出有些不足娥零到,不过这本身就并非是RX的炒作方向班辫据。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境道,内心想要一件东西沸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滇,否则你就无法拥有心中挚爱础搅。你想要一部手机告,但偏偏要你保证最低消费逼歉。这种心情着实不爽形。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版木,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统离堵,这两样东西都是你想要的蕉抨涩,售价三十五万不到肠恐筷,撇去不相干的配置餐璃,给你你想要的篡凸课。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豌报卯,是不是有点定高了咀?可细细一想肺欺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲤萎冲,并且还带有四驱系统鄙第弛。如果单单从这两个要素考虑沦末瞬,同档次的车型里岁,都破了四十万大关了匈健。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喘沏,目的就是要拉低门槛峨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怂。但运动元素表现的很细微慧垒,基本上都是细节点缀目,和其它配置的A4L差别不大泪徒。虽然是一款40TFSI的低配车型巍拐齿,但从外观上很难发现区别匡关肋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件程恳,算得上是全车比较明显的运动彰显了仕翰墒。尾灯内部依旧采用LED发光元件纳旅,总体来说浮,亮点不多守碳裳,朴实大方虎顿肋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后课盗们,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分多钵贰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巳天慈,除产品名称外轿房揪,其与JX35并没有什么区别腻妒,还是那个豪华运动的大家伙鲤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颈舱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嫂徘降,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助傲肋崩,灯角黄色的反光片是标准美规设计溪,但无论哪种规格宽磺撬,对行车安全方面都是提升胺厘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乳舵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO码锈,前置摄像头悄然隐藏其中奈皆。侧面看上去QX60依旧大气稳重钡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感如杏何。另外吗嚼咸,底盘上有些部件会低于车身渐许蜗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淌桑舶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色犬送唯,活泼的细节设计使其更有灵性浅却,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芒就,也起到了一定的隔热作用畴啥赫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感具拦坷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现馈湾钨,静音效果良好砂。   车尾并没有过多花哨的设计性,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篮毋侣。尾灯采用部分LED光源绅五蔷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洛享,总体来说比较耐看酮胳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卡瞥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来响,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峡坍廷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象羞比额。上市前蒲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后停,不少人不相信它的价值非幻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卷毕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待态,这自由光到底是什么情况酷?经过整整一周的深度试驾后拿委菱,我有些新发现可以分享给大家圣庆邦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仿,我的思绪一下回到了2005年左右措番倾,那时候自主品牌鲜有SUV产品暴,奇瑞率先迈出了一步潮,推出瑞虎掠疆淡,并领风骚多年尚寐讽。当时奇瑞称之为NCV桥掀狮,也就是集合轿车以及越野车敛,有着越野车的外观和坐姿弟末,并兼顾轿车的舒适性函闺,其实就是我们现在说的城市SUV坦尺。   这样的优势持续了很长时间叹筋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橙虚适,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胆,瑞虎的势头逐渐放缓炉,也就不再抢眼了很。奇瑞随之调整策略辱哗每,在去年推出瑞虎5这一新车型砂冯,与其他自主品牌新对手进行竞争峦芜。与此同时京经,时隔半年的今天赣胁,老瑞虎被重新包装升级犬,命名为瑞虎3再次进入市澈H媚俊,与瑞虎5形成高低搭配韭荷,重新获得了新的竞争力侨。   外观凳举:   正如前面所说涉酶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晃酬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸党炮,棱角更为突出半、线条也显得更利索毙。侧面增加了镀铬防擦条朗提,而车尾的变化并不是很大乘椿钒,集中在尾灯和一些线条的修饰上锹,就造型而言瑞虎3更年轻了火徒。从车身数据来看柬,瑞虎3相比对手并不占优优势闪,但是得益于外观的设计适冲舌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坚休蒋。" "  在经历了数年市场洗礼过后溶,瑞虎车型迎来了新一次换装姆,代号命名也列入到了家族统一的序列中世讽,对于车型的区分更加简明江。除此之外纯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓬桓,以及更为充裕的乘坐空间纪爸,以提升自身的竞争力雹哎极。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蚊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铂鸵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连互还,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妨风氦。   此次改款主要集中于外观方面黄虐,通过新老款前脸的比较竭,我们共计找出了8处变化佃乾,分别为天:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组始挠噬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜占怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓄男团。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛋妇艰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磷,但在车身尺寸上有所调整棚素甫,其中长度方面增加了30mm阔,宽度与高度减信莆槭怼,而轴距维持不变番督。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疆寄算,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中密。   车身轮廓并没有大费周章的变化悉榷尉,更多的是在细节上体现新意啡灭岸。侧车身防擦条进行下移揣景,并在前后车门中增加了镀铬饰条腐擞痴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装偶,更趋于向装饰性靠拢炯围呈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唇水亨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吃怜浦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剿澜冗,若要找出所有差异随缕,还需要费上一些功夫廖,在对比过后变化上依然可以达到8处肌人。依次为扩涡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扁猴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识才腐郝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处誊甩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妨美洗,空调按键的布局更加紧密黄屠版,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妥。此外售,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升婆挂。   按照配置的不同泻酸栋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机社喘,大尺寸液晶屏包含导航久蹿歉、多媒体呈、蓝牙以及系统设定等功能化,而在操作上也十分直观烧碌拣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掸惹侣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炮、风量岛、风向等信息肩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少居拨建,同时旋钮的阻尼与定位适中窍浚薯,手感较好犀保,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洛嫡。   方向盘两侧位置集成了音响峨美、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涵盼芳,中心区域使用了品牌全新标识胺丘,并在造型上稍有改变染绣蚕。仪表盘则没有任何变化幕脱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崔单豁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凡戎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素砍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅居秋,但调节方式为手动抚,前排座椅具备加热功能剔耿,按键位于点火开关周边区域溅素,位置的选择上不够人性化玻畅,副驾乘客很难进行单独操作苇祷。   在前文的数据表格当中居陌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沏柏,头部距离车顶约有4指空间软惊,直接移至后排乘坐挥,头部空间同样保持在4指适诞惮,腿部则为2指余量厘夹巨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爱和,首先需拉动靠背边缘的拉手莆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荣巳,要想恢复到之前的乘坐模式碎,还需先拉动开关码潦甫,同时扶 起靠背膏,在操作方式上显得不够便利繁抽讥。后排座椅支持4/6拆分放倒呐撂弗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大艘椒嫩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诲现靖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谜顿袄,含有DVVT技术赁,相比早前奇瑞的1.6L引擎欺矗欠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求漠,在CVT变速箱的帮助下尘淳染,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笑。即使在起步之初深踩油门悉棘捎,加速过程也会显得有些慵懒腾下,只待转速攀升至2000rpm后厦,动力性才有好转狠事函,此时油门的响应能力有了子显著提高氮,虽然整个过程称不上动力充沛锑情达,但对于城市使用来说算是够了蒲簿蔼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞍,涵盖了手动娜菇咕、雪地和低速3种模式磺桅,在手动模式下可以模拟7个挡位息亥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用该绵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斗享娇,在模拟挡位的帮助下婚,转速会与油门的深浅更成正比妹缎,升档与降挡的操作也会更加从容剧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛倌⒛恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汞。   在紧凑级SUV的行列中般,瑞虎3的车重算是较轻的一员坞卤赐,这为引擎减小了不少负担轿搐匆。助力转向系统的力度适当扔摩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菲摆剂。转向的精准性使我出乎意料尖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性客,悬挂整体表现十分扎实剧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虎辩,令试驾者信心倍增蔽衅。   如同瑞虎3的定位那样可蛇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外年链和,它并不具备越野的能力凯许东,然而精确的城市定位密撬唇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适少课狈,诚然铆,它在这两点上做的很不错棘波鼻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你葱痕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碗,瑞虎3也许是最合适的选择对象斧猩。 责任编辑乡闭痉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肺净妮,一晃6年时间过去了乳顺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啼喂,但是我们仍然和它有过很多次的接触帘熊释,并且每一次都是充满乐趣的体验肮长躺。今天我们又把它请到了这里躺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铃较武,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邓苛玻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庭秦得,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兄换,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蝗粪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税池厢,自然整车价格也就能便宜不少碍,降低了它的入门门槛啸。而以我们消费者的角度来看暖魔桑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芹,这也是我们今天把它请到这里的目的敖介,测试项目很简单寝械冈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舞乏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绰伺埔。   ●日常驾驶动力表现咆马颗:低速扭矩充足曝,高速动力吃紧蠢入潞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能传拓混,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过繁顺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芬裸,但机械结构还是更适合在野地里行走誓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皑,外形设计鞠锰、车身尺寸圣赔、参数配置全都没变缉巷并,只是换了一台发动机隶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袒,双手需要时刻度掌握住方向盘屠较翟,总之开着它你不会觉得太轻松皖融。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绍,大家也都心知肚明粕歇跋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耗贤驴,参数虽然降低了浩附蔚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些焦泄汇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的局桔,并且只要车速不超过60km/h刹按,提速还算是挺从容伍乒踞,也有一些推背感诺临擅,感觉并不比3.6L车型差多少痞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茂穆,脚下的油门响应明显迟缓了不少尸特,如果你心急的话急,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陈,否则踏踏实实的在路上巡航挟匈涸。   ●油耗测试蒙谈:正常表现仙,不惊不喜澎。   发动机排量小了冲孰晒,除了动力影响之外罕,油耗也是一个值得关注的指标氛鲤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里始,拥堵路况大概在30%左右吩参点,畅通路况大概在40%左右法,另外30%为综合市区路况蛋环,全程平均时速为31km/h郎俗纤,最终计算出平均油耗为12升/百公里连犁,算是正常水平享巢峦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抄瞪净,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题和九,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甜号蛋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矾炔协,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何深嗽斧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高觅,很高杠,或许我接触的都是高配车型能,包括纳智捷大7魏、CEO等车型沦戈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卯戚。今天洪蓉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粉母,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧欺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘛蛊霸?下面戏,我们就来看看详细的体验报告寇。 可以看到酵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钡疲,这在于其他车型包括纳智捷大7季反存、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豢凑。这次试驾的优6 SUV也不例外秋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坷,为了突出这款跨界SUV车型的定位牡并,外观设计上更年轻有活力涤粮,对于年轻人应该有很大的吸引力涕倾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晴康:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台购霜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毋,轴距为2720mm竟溶,可以看出这是一款跨界风格的SUV病。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厘卫,最大的优势是轴距要长出20-100mm媳纳狄,具备不错的乘坐空间耸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膜粳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎燎锭嘶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘫秘托,尺寸都是215/55 R17绿溉充。可以看出在轮胎的型号上认,国内销售的车型都有一定的缩水赤,当然为了控制成本毁步雌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弗恕娜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挟椿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岁,两侧的LED刹车灯十分扎眼停极惜,不过从布局上看稍稍有些凌乱和衡。" "李老板的慷慨鸽搅扒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疗筷惰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琳踏。下面回到主题嘉,从之前收集的网友问题看萍福钦,大家最关心的有两件事儿辟,一个是特斯拉的性能取隧,另一个是特斯拉电池的续航能力肮乔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿促入部。简单剧透一下刃背,性能方面特斯拉相当给力咯祥巴,续航能力方面我个人觉得还是不太行啦。 注第茨椒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猫何,文章中提及的“特斯拉”漂、“Model S”等名称均为本次测试的车型戊诉。 数据解读林耸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驾,所以今天我们就先从数据说起薪骄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靛,而我们的实测数据为4.7s霓,比官方公布的成绩略慢虎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿很府谱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肺脑。由于采用电动机驱动剂内化,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赖藉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑句疙须,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斤弹,直到完成整个加速鸵劣兄。电子系统和动力系统的完美配合豪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倡娄埠,这是大多数的同级别车型都很难做到的汰壳。 0-400m加速尾速旗:170.124km/h 加速时间离礁:13.63s 由于采用了9.73乡茸:1的固定齿比变速箱篮孟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俄烁,在加速曲线图中烯扯钒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线普,车速和电机转速完全是等比例上升负。这里说句题外话夏谷狭,官方公布的电机极限转速为16500rpm陈冉混,最高车速为209km/h摔霉,通过以上三个数字才疗粳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丸,有闲工夫的朋友可以试着算一算艇。 0-180km/h加速团:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亲惟,峰值甚至达到0.7G梯台,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱构,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垦脖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颗叫拔,当车速超过150km/h后凰壬,车辆的加速度下滑比较明显乾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现部,工作人员解释说为了保护电池孰凌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闷觅。再多说一句话到呸,这个速度日常用肯定够了收壳罕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h势菲此,但如果是赛道虎拿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抡谜,有大直道的长赛道抡,它应该会比较吃亏贾疗卑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车式税,常会被贴上大排量士篡皋、暴力机器莆、拉风外形和肌肉车等标签碳倾。这些词虽然简单钝草奠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焕浆痢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锨窗祁。近日劳圃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凌泊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苍蒋:科尔维特C7)订,肌肉感十足的外形提寺,手动拆卸的硬顶鞋不嘎,再加上6.2升自然吸气发动机等师,都是它的大卖点氛泪耙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赡瞪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迁涟,外形变得更具攻击性垫檀凸。不同于以往车型彤撤氏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迪,只有头顶裸露在外埔淮股,非常特别纤。重新设计的6.2升自然吸气发动机夯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顺,最大功率640马力茸抱酗,峰值扭矩814N·m)骇青刑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炉灯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酵浅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为得荤绩:5.3万美元)枯粱,几乎没有性价比可言氨来,但相信越是稀有的东西蠢耐叔,越有人喜欢猎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆么据: 重庆诺斯特豪车会馆 电话次还:400-023-5599 地址卞陪弟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凌搅思:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型璃拦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腥。而这款车本网也进行过多次报道与评测绿秃纽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霓,比如——空间与电磁安全性掸胚炔。   有朋友担心氨吮,混动车型的使用空间会不会很小叭啊,电池电动机发电机都需要摆放位置咕杠温,还有散热系统碱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫂跨兜。   作为一个“热心肠”课叮鹤,笔者决定帮一位同事搬家坏挡考,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痰腻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扫恳饶、两个大型行李箱慌卞傅、三个双肩背包累薯吨,两个电脑包囤普舱,一个猫窝乳、一个全新的大睡枕搬走饲狡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客够耍。好吧酬拜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稀缝,从图上我们看出杯,在放入体积规整的水族箱水缸后宛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间连己勿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潘辟肯,并留有一定的间隙量袖鞍。   而后排在放入水族箱地柜后餐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位派,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峡父。得益于巨大的后排腿部空间类皮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了染篇。而后碧览赏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昆煞扛。当然虫龚,前排的空位是为乘客准备的粟瓶娟。(为维护试驾车整洁迫瞥妥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猩。)   我是一个希望低调的企业主梦诉踢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乓点滦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鼓侠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拟,后排音响控制吩,前排座椅调节按键勘甩路,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朗澈、空间墨负般、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流队商枷,大电流产生的磁场对人的健康有影响鲸粳钨。英国专家认为乡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辈懂浦,高于该值煽,儿童将面临患病风险百。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墙弦佰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗缮胂模害辫罗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害既俄。   简单来说八藤宪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种母破,高频电磁辐射大多出现于通讯系统激咸,如手机勾古,对讲机迁溉呜、信号发射塔等辞荤,而低频电磁辐射离我们的生活更近摆识,家用电器缆挫沪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戚桶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台教,前排座位稼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棱籍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浇,不具有权威法律依据帛,但既然是国家允许销售的测量器材俱,其测量结果绝对拥有参考价值懦费。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剧钝缸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肝驴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赴,首先是油耗裂使,我们在遵守法律规定的情况下扭马,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赎,而结果显示办盆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸡垄砰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坏奴。   混动车型比普通汽油车重如垒涣,驾驶感受会很糟吗?   确实秋涕颅,混动车型由于需要布局电池龄、电动机从弛、发电机坏伦涝、散热系统及控制系统扳,整车质量肯定会增加居霖,但通过驾驶雷桨毁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感教虐华,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踏芭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霜请处,使用感受更接近与现代的美系车型盼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性库惯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匡经款,而在高速公路上舰抒想,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惠,取而代之的是风声与路噪声胸垄盘。而操控部分量彩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驳贯,你永远不会感觉到生硬的颠簸俺蔼,一切都是柔和与优雅讥,当然放,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谩坦。   最后拟晃功,我们通过以上测试点描毋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性享逝、油耗及空间实用性上都出色表现牟挖烽,而为此你仅需多付出几万元的代价四礁,加上经销商的优惠筛宏兼,凯美瑞尊瑞物有所值青式犀,而你现在需要做的闯固乏,就是去店里亲自去试一试睡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桅。 图/文笔:丁艺   丰田汽车日前宣布配,截止2013年底坤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆露途凄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饯蕾。诞生16年来娇臀滇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拢史、备受600余万车主的信赖和认可偶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员防,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片很。 责任编辑谁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祁甲,MINI凭借其漂亮个性的外观酞挥颗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戏椽。2014年北京车展上碱抚燎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨狈平怠(点击进入上市文章)钱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虹,同时在配置方面也有一定得提升苫等快,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诲寡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掣,售价区间为20.18-23.68万培。虽然只有4款车型可以选择竭纬,但从大家的关注度上看险,很多人对这款车给予了很高的期望牢疥冕。今天闹扰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衬莎,两款车虽然在级别上不同口阮,但是在价格上却是非常相近抽泻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万催。下面劣火,我们就来对这两款车型做一个对比圃靡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垂渴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐└澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筐匹郴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辉。当然尚汀,作为一个自主品牌党撵,想要和这些合资车型抗争堆锣,就需要在配置上有一些诱人之处埔冷檄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袖,从车型尺寸上看队东搜,H8明显要大于东风本田CR-V但坊,但是价格却几乎接近筹。如果您的自主品牌不感冒的话肺,那就不用在纠结了建射。但是橡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话部,那么H8的确算是不错的选择漓,至少从轴距上就已经很让人动心了段恋睬。   =============分页符=============   原标题环挞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下古,哈弗H8还是小胜汇,其中H8还带有液晶中控屏朝拒返,而CR-V并没有配备中控屏熔嫌屠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郴窃持。这些东西的确也是非常吸引人的攀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拴轮伪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虎啼,平且还配有ECO节能模式肃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的系蚕耻。H8还配有坡道控制系统拴勤虾,但是CR-V并没有配备这个功能堂。另外无藤踞,H8还配有三种运动模式厢鞋,一定程度上提供了多路况的脱困能力拧闷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些覆蕊匪,当然H8属于刚刚上市的车型层靠,并没有试驾车让我们来进行测试删,以后有实车的话荚埔倦,我们会进行相关测试侨苛裂。   结语帛回唯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舵卜恍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升填,某些情况下还要超过很多合资车型杏航椽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漓。 责任编辑瞧坪:赵春晓" "从1985年开始频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上强,1991年出现在5系车型上络串,1999年开始陆续出现在X系列车型上培萍。直到现在华艇妇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术档炬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鸥,提升着宝马车型的操控性和运动性秒娶步。让牵引力发挥的更加自如谈喀,下面第林屡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现檄秸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱零碑。在车载计算机的控制下貉秦吕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撩急伎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梅蹲奋,而且动力分配比例范围达0-100%白伞士,赋予车辆独特的动态表现柬。 与传统齿轮机构相比泄田承,xDrive动力传输响应速度更快鸽,分配比率更灵活配,通常掸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窜,保持车辆转向精准灵活蝗垃,初弄、中段加速更为直接的经典后驱特性际。而在弯道伙驾、湿滑路面挎轻、或紧急变线等极限状态下锋弄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祈匹嚎,增强了车辆的稳定性和循迹能力搬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统党,在附着力降低的情况下码丛诡,更加考验着前后轴所分配到的动力洞。通过一体式底盘管理系统的侦测擂善沛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桅杠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陇半,最大化的改善转向不足和转向过度腹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闲胎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚂宏藩。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫉牧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伍欺胃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准强吗篱,更灵活视。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上落返。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侵,公路性轮胎打滑严重匹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舷铰,还是能够胜任一般越野路面祈懊艰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑低滦奠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赶俏垂,宝马X1一直以其运动性示人暗旱惊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哆。但是不同于一般运动车型不擅长越野奸疟搓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寺五配,能够让车主在假期到户外撒撒欢叭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扰菠董?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绍俗唐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时料,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饲士报。   在消费者最关注的价格上弹岗,我们分别来看两辆车哥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翁炕侈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元时。从售价上我们不难看出喇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漆拆豁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俏勉屯,价格区间跨度较大劳。   外观尺寸对比兼乡勒:   首先涡毙,从外观上来说拾完昂,宝马X1极具动感磕。其标志性的双肾格栅已经不必多说慨,远远的就可以知道这是一辆宝马毕闲秦。而那富有动感的线条氏,将其外观勾勒拣,即使是静止在那里隧拴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态律缺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长褂,感觉比例似乎不那么对称核露磊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控编韶税,而且作为一款国际范儿的车暗垮翅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炊钡。虽然宝马X1有修长的车头痞童番,但是驾驶时却并不遮挡视线羞,仍旧能够清晰的观察前方路况灸褂。   相比之下田被僵,奥迪Q3的外观略显沉闷诵,同样的家族式前脸显得十分稳重闯。虽然不像宝马X1一样运动解委,也符合其SUV的定位憋伎圭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笛匣,这也让奥迪Q3的样子更加传统抹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丘,但是内部空间却优于奥迪Q3剁饱稳,相比来说懊,宝马X1具有更大的头部空间溅话完,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3槐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迟:4477mm 长埠:4385mm 宽们:1798mm 宽臼户:1831mm 高裤:1577mm 高味璃:1608mm 轴距握桶:2760mm 轴距酚弟:2603mm 最小离地间隙巍匿糯:194mm 最小离地间隙微古:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埃,宝马X1具有灵活的操控性椽刀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性短叛篓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糖,作为一款 SAV舜疚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疟。   实际驾驶中襄,宝马X1的路感清晰麓,虽然车身不芯,但是宝马X1却有较小的转弯半径焦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吻华母,带来更多的便捷贝。行驶中线粕盒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赐拇画,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮臀蔬姑、高精度直喷与电子气门三大核心技术袱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猎吠,在动力输出上达到高低搭配的形式虐。而宝马X1带有的ECO PRO模式颠挖,可以帮助我们进一步节约油耗导车贪,让油耗能大约降低20%埔。 两车基本配置参数对比幌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斜腿:通风盘/后蛋怂藤:通风盘式 前了擞:通风盘/后冀塑板:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僵,我们不仅仅需要看其运动性能你啦吞,还需要检查其越野性能兼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色对茄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虐仕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汝泡,为了能更好地分配轴荷畦蜡叭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端空供、后桥差速器前面洞棚。正常驾驶环境下垛玻库,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惊螺涂,当检测到前轮附着力减弱时错霉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舰,帮助车辆脱困拾弹咆。   通过以前的测试且,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸵,对于应付难度不大的非铺装路面来说魏爬妒,这套四驱完全可以应付睦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能密念,加之悬挂行程过短潞沦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试躬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睛居,偏向于公路驾驶芬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统股,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中令,动力的分配为40:60烂啸孺,在实际日常驾驶中肋康匪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的显劝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主门,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞘,在车辆出现转向过度时蔽离,车辆会将更多动力传递到前轴虚簧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旧,帮助车辆脱离失控的状态架。在弯中逐渐加速的过程中碌,由于车身的重心靠后斗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势老捆,在这种情况下讼楼翠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翰猾,减小前轮的负担谋浆,使车辆获得更好的指向性兼。   无论是雨天倒葛辅,还是弯曲的山路饥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赔窗。而且在大角度爬坡及碎石路段虫反,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力料悲衬。尤其是爬坡时绅妙贬,动力能够智能输送至前轴表,让车辆轻松前行幂。而在平时奖郴,动力又会自动分配于偏后驱忍汤丧,让运动性得到进一步的体现关九。此时的感觉是类似后驱车付来,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蝗,让车辆行驶更平稳动。   相比而言派秆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卞拿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熟彻,具有良好的越野视野末碎熄,但是宝马X1的离地间隙更大峨,通过性更好颠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琴瘦,尤其是其具有更多头部空间衬才,如果越野时木,可以适当调高座椅坐姿芍杯刺。   =============分页符=============   原标题颊匪迁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰航猛硅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贸秋,所有的按钮也都在触手可及的位置宛,十分便于驾驶者操作膳鲤。而且两款车型都选择了年轻凰踌盼、时尚宽翻滦、富有现代感的内饰设计际。   两款车的配置侣,无论是奥迪Q3箱翔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搂曹。尤其是宝马X1的iDrive芳棱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用懈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卞卉,宝马X1更加简洁履杉,而且操作一样方便坊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惰。即使是刚接触宝马车型的用户歼,也能在第一时间熟练操作翰镶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索士,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碉乐。例如像最低配的宝马X1菲,虽然价格极低拱慈顾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了楞蔡。Q3低配也是一样烁兔翁,配置较低揭。不过如果您不在意像导航喝、座椅加热等配置趣巢磊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纺疼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惜修,我们进入车内来看看内部配置以及空间劳珊全。二者究竟谁能更胜一筹坑祷客?首先来看两车的安全配置渐列警。在气囊方面技诡雾,奥迪则更胜一筹凄递,在两车装配有同等位置气囊的前提下负蒂驶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊觅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜裙,它全系标配有防爆轮胎孔,即使发生爆胎纫蓝躺,也可以继续行驶笔对伙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淑廷什。此外防爆胎也节省了备胎空间腊慧,让后备箱有更多的储物空间溯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舍光。从车身尺寸上来看都贩诚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毯颂百,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沙僵。然而车内乘坐空间方面轮蓬骄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酱芳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度珊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僚巷释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剿盒拢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策可世。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搁。但由于国内油品的质量不佳势缉券,为了更好地保护车辆发动机连轨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骂鲁。而其他配件的保养周期上春卉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滩退懈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拴巩踢:   861元   xDrive20i雌算版:   1036元   其余车型碌道:   965元   sDrive18i龚都肉:   861元   xDrive20i叔:   1036元   其余车型党钨翘:   965元   sDrive18i舱内:   1609元   xDrive20i掸:   1784元   其余车型曙猴艘:   1713元   sDrive18i衅揣豪:   1386元   xDrive20i广:   1561元   其余车型吗:   1490元   sDrive18i堪:   1591元   xDrive20i吾:   1766元   其余车型篇马讲:   1695元   sDrive18i卷困浩:   1609元   xDrive20i呜理:   1784元   其余车型按裳卑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眠:●纯:需要更换 ○葱鸡:常规检查谋哺善,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯结亨、空气滤芯和火花塞纶。花费支出大概是2691元该幂蹄。4万公里时还需要更换汽油滤芯豪寒华,支出大概是1382元呻刀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哺敦,保养中也没有出现更多的费用支出咎弹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倍绷挨:●拴:需要更换 ○某:常规检查鸡车号,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出力,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帆唇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颊亨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同论。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛙缔,能够更好的照顾到爱车的每个细节秤。   总结底锋麻: 总体而言堪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拧监栖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛾惊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少未,整体内部空间与奥迪几乎相同袄。而在使用保养方面寺川,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粒捍纱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闭盲孙,但是其配置也相应有所减少棘蒂棋。作为高配车型涪陋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蚊擦。 责任编辑巨倪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梁翟。它足够漂亮了加扰画,漂亮的让人感到迷茫赡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孤氖,由于在国外撼父俯,我不得不比以往更谨慎的驾驶钠,没有做任何炫耀的动作吓,但依旧接受了不少注目礼犁可。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鳖陪竞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僧圃,只好出此下策蛔:按住叶依┞伲控器脆,“砰”后备厢盖弹开了儡删聘,老头愣了一下啡特,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沧,并给了老头一个友好的微笑嘘滑埠,关门走人了竞晶。这时我才知道郊毁味,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铂故革,它的曲线诱人陀腐饭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诲视,但令人心动的地方是从B柱开始的粪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氛婪桥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惕嘛解。也难怪唤,差点忘了挛哩荚,我们这台车选装了AMG套件盗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碍绿,没套件的车感觉就差了很多休。   即便如此免驳休,它的妆容仍是存有争议的默牵拆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舞波卑。左派以我为代表(全部未婚)凛,认为它的骚气指数接近满格修,尤其增加AMG套件以后蹄柑,能骗不少小姑娘规镭。右派以结婚生子的同事为主麻,他们认为车身不够修长该敖,不够秀美林睬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岛贤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绕窝,但又内藏了些许的凶狠敲。   不过我们两派的意见同样有交集吹,那就是从侧后看去铆枪,它的美感更胜祁洛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中金谐,远远的从背面欣赏它淀,真是太美了寝把。   =============分页符=============   原标题薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皆苦,它采用传统的氙气大灯扫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虹晌饱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卵耽从。另外删,与前包围上的空气导流口不同的是颓吨申,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用圃,不得不说其达成的效果是相当不错的步。   18英寸AMG轮圈实在惹眼切突,但日常使用中也是在令我提心吊胆柿,还记得开头那个故事吧反俊,告别老头后我驶出了停车惩帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铅,压过了一个并不大的小坑洼露,胎壁被硌破了售导撵,轮胎在5分钟内全部撒气混澈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疗床,这个下马威让我措手不及欢惺物。   =============分页符=============   原标题碘珐时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窝擦吵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中螺舶返。坦白的说扦猾凹,这套座椅看起来特别有型胃胯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沮垮袭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挛殴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孔守。   眼前中控台的造型教磊髓,甚至细节都与奔驰A级相同鼎届,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样结,总让人忍不住多瞟上几眼骏男。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稳锌零,触感细腻锭夏较。   =============分页符=============   原标题径撬醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粳,各项按键的操作都很顺手狮凛,但我多希望能提供翻毛材质戊秤既。另外衫柔饺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欢,回馈力很信埂,而新款车型早已没有了这个感觉抨,让更多人都更容易适应垂底。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惩燃形,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矾涎,特别方便梧吐,当然了挨怪,这并不是CLA级的专利赣床,A级也同样如此檀稿礁。总之对此我们是持肯定态度的柿邦,“怀挡”显得复古湍氦、特立独行谓疽绍,而且省空间赴,利大于弊唐雇坛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湘博,不同的是它很强调对网络的依托康,这几天在欧洲开了不少车别,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勉幸。几乎所有新款车型都支持与手机互联词烧碳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能繁垄履,还可通过手机网络访问互联网乌编、下载官方APP程序和导航诗刑谓,这是国内车载系统所没能赶上的沙逆挨。   =============分页符=============   原标题式破俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屁屎泰,空间实际上是够用的膘,毕竟多数时间都是前排利用率高股懈。我同事身高179cm炼仆,在前排头部有一拳的空间巧抒,在后排就显得局促了冉取,后排乘客反应压抑感比较强交穆亭。   不过我坚信讼湾,对于CLA的车主来说空间是够用的喂到,因为后排不会经常有乘客瓜客钵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓝鸵默,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酥驮。   =============分页符=============   原标题使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宝痴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撩泊澳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孟跺盼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叙坦,配7挡双离合变速箱联,带有换挡拨片娩凌破。拧动钥匙间玩,发动机被唤醒嗅邻,车内怠速状态下的静谧性相当不错奉,我们出发了驴矗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呻锚扣,不过CLA非常容易上手激尼,舒适模式+D挡表现得有礼有节缸,整个驾驶感觉极其轻快顶沙,这是一辆易于驾驶的车吩认,不论男性和女性都会觉得很轻松恨贸胺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绞牌,转速时常被控制在2000rpm以下裙鹃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烯锹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炕抛,而且在低速中它的换挡依旧平顺颓,并没有出现那种令人不悦的闯动良叼。   切换到运动模式翟阂,变速箱首先变得更为积极澳陕僵,整台车的性子也开始急躁起来法脑歌,随时准备着接受挑逗毕炽嘶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柏。油门的响应也更为灵敏筹臣,初段就能得到不错的效果佳豌,只不过排气声浪并不那么有气势悉。   至于转向琳哭渴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胳青显,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉订钝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胆恳,那样的线性和柔顺搔裂朴,简而言之非常舒服叉特。   CLA的转向感觉则不然钢和酪,它少了些紧致的细腻感玲,多了些轻巧黔烷。这套电动助力低速中没什么特点白弗蜕,属于偏轻那类的畴收碾,或许女性朋友会喜欢孟。高速下转向逐渐变沉弊仁,更易于驾驶暖波,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揉,比我想象的要好不少杰盾。   不要被AMG套件所蒙蔽躬场,悬架的设定并没有那么生硬控,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓜,整个感觉还是挺舒服的愁蕉饺,回弹的特别利索戏讹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孟,起码我在前排开车是这样一个感觉弯苫,只是后排的乘客有时会说佛:颠!哎石,管不了那么多了好,我要是车主才不会天天后排拉着俩人量,驾驶感觉对于这台车来说重要侣心。   =============分页符=============   原标题角激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注观珐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荚尾拇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秆豌,无法进行有效的弹射壤摹呛。起步时有将近一秒的延迟堕啃氰,之后发动机全面发力睬,此时轮胎打滑非常严重奢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拐侗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坍户,导致抓地力不足钎操。怎么形容这个状态呢瓜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速激入胯,四肢虽然在飞快的挠地膘卸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样每,各位想象下伞剃腾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巨核,双离合变速箱准确的完成两次升挡淀逻,换挡速度很快糜环,最终用三挡达到100公里/小时的速度忻频,时间为7秒整笨圈毁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谓讣肠,因为看到严重的打滑时我特别无助锭惊,尝试了降低转速起步贪温,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛙很。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纶促烧,而且车身的支撑有效搭狼棺,车内没有特别明显的前倾感觉陈。从刹车曲线来看沛泻董,自始至终加速度都在-1g左右旁疏,最终成绩为38.46米袭堵敌,符合奔驰一贯的作风臂。当然茹师东,待拿到国内的测试车后酶刨铂,我们还会进行测试舶,看看原厂的轮胎表现如何计。   总结戒五:   从国外的销售情况来看玖,CLA是相当受欢迎的蔬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料献空嘲,CLA在美国同样有着相当不错的市臣狗雀馈,2013年后四个月销售1.2万辆蝗促,势头相当迅猛冉惭石,可见其受欢迎程度坛。   进入国内后我想它会得到同样的关注乐,随着细分市场的成熟局俊公,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蘑磷。奔驰CLA级宛戳,主打运动剖巫、年轻搓撮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎檄馆,尤其选装AMG套件以后效果更甚帽,相比奔驰A级抛踏,它的吸引力显然更大细。相比竞争品牌泄疗耐,这次奔驰走在了前面慷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辱谎备。配置方面国外大多都是选装雄,比如天窗葱距餐、轮圈样式等等蟹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知聘峨。   不可否认缉红,它是如此的招人喜欢摧垂,尤其招那些打扮时尚工踢袄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猴桂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机傲签榷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袜眷篓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苍吞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型共韦认,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲸疤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涵诲厕,通过细节部分运动元素的添加竿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毕。其外观运动套件包括进气装饰宿先、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扑缝。   总体来看绩顿瓷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敬赋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窖拿,白色车身加上黑色的玻璃车顶睬,看起来很有档次感导井。不过略有遗憾的是阂巾琴,它的全景天窗不能打开土狼宽,有同行戏称纹巴酣,这是专门为了看星星而设计的瓦糙咎。   内饰简洁自然   与外观相同锹竿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糕恨。全黑的内饰麓哨勒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飞碘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来理。   配色方面乖停,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰起届,但通过座椅的白色缝线缝、钢琴烤漆面板白边框的搭配驶劲,使得内饰整齐又不显得沉闷恐纺诺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戏师。人机交互系统方面坷,V6菱仕Turbo车型并不占优势琅。   动力不错隶很,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魔缸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱回卢慧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耽井怀。这款车的低速扭矩较大镭哎,因此起步时非常容易垫虽丁。起步后极上彼,借助轻盈的车身妒,汽车随后的加速较为顺畅草啥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实票芯壳,这直接导致这款车的操控也是相对不错喀浑,在较为宽阔的路面上闭惫力,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帘涸,感觉很有信心授匣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粳令,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置形思趁,非常方便驾驶者进出道俩,但打火时堕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动傅。 责任编辑姐揣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窍。之后的继任者是睿翼撮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈貌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琅腑,并更名为马自达6阿特兹迸互,而它是否能达到前辈的高度崔,让我们由内而外的体会一下德氦蕊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澈,配合这两侧行车灯犬牧查,看起来霸气十足隋焦滔,隐隐的透着一股子狠劲伶成丸。图中这款车是2.0L的标准版船拦煞,则采用了较为普通的卤素光源降,科技感差了一点宦扔谱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庞,犀利感十足敖儡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲤,它不同于以往的两代马自达6矢甜貉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现净。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柯鲤使,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琴懊来,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剑痉店,轴距为2830mm擂,与进口版本相同辨釜扣。相比同级别其它几款日系车型鳖唇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痢奸涡,像是一滴在高速行进中的水滴哭谜,充满了流动感鹃汇称。从后边仔细观察阿特兹的背部呢俊幌,不难看出它还带着一点掀背的意思胜冕何。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爱揩篮,配合着双边单出的排气筒崔扳,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔡删。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈固琴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫁灰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上街,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捐缸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩愧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凳草,其它区域大多为硬塑料茸。由于没有太多的装饰件急目躲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荆犬讲,它采用的是一块电阻屏聚,触控灵敏度还算令人满意肺,界面的科技感以及显示效果都很一般篮迸,总体感觉更像是四删、五年前的产品景滥,唯一的优点就是操作无任何难度领驶境,一看就会铜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龟榷,所以导航功能暂不能使用漂。   进入车内鹿椒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旗瓦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿境仕,握感也很不错汀先把,由左至右打满需要2.5圈欠庞,比大多数车型略小寿。此外默撂慷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片魔陀遣,操作便利性良好瘫册,而且兼顾了驾驶乐趣硼歉双。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仍票棚,但却一点不掉价晦狄横。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坛年霖,其次它的表盘内圈采用了网格设计偷免,多少有一些竞速的味道挥分,再加上白色的指针以及简洁汝耸、明快的字体介扑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望环衔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗客尺、平均时速涝、续航里程之外居骡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膛。i-stop是马自达研发的自动启停技术享碍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火废。   除了i-stop辣陷搬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阀。之前在新能源车型上比较常见伺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上既飘聪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缮谱,它是以电容取代传统的电池或电瓶帅贺嫡,从而为车内的用电设备供电裂秒甘,而非用于推动车辆前进都匈。   空调面板的样式不错锈,旋钮和显示屏都显得比较有质感导。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苔墨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成刍樱好班跑匣。前后排座椅均采用了真皮包裹犬般礁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巫淘。   虽然阿特兹有着不错的轴距侮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纽磕彭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间跨项。令人满意的是后排的腿部空间垛底,坐正以后不影响翘二郎腿寇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烧,不仅地板平整瞥,而且行李箱有着不错的纵深功相危,轻松放下高尔夫球包虚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脓秃,以及更换轮胎所需的各种工具啤起。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胚隙、双可变气门正时巩、凹顶活塞+米勒循环苟敖粹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墓抛描,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm东。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惕,并带有换挡拨片括浪,只可惜这款变速箱不带有S挡酿,对于主打运动的车型来说个遗憾龚棱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骗嫡穷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩握,日常驾驶过程中林擅,为节省燃油茂澜,变速箱会积极升挡砍,转速经常保持在1500rpm以下汉团汇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应看,因为这台变速箱的反应速度很快没怀,能够很好领会驾驶者意图刻究本,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仇。   阿特兹拥有良好的操控性公凄,这首先要归功于发动机线性的动力输出雄惠赶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挠,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炉趣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撩挝嗅,尽管反馈的路感一般金篡,但指向足够精准啥,能够给人很强的信心堂僧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协收,它的前后悬架初段偏软时欧,能够很好地吸收路面的颠簸淋盟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾般。可喜的是悬架的后段韧性十足泰虾,不会让人感觉力不从心劲靠纽。最重要的是如,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猜时递,车头指向灵活隆檬,车尾循迹性出色阶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呈。   总结芍捅白: 对于马自达这款即将发布的新车烦,我只能用赞不绝口来形容拔系械,外观和驾驶感受都可以称为上等健挛集。如果非要给这个车挑点毛病的话搁胁髓,就是在高手如林的中型车市场里虾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伎孪。所以如果你是“外貌协会”的成员递祭,或者追求极致的驾驶感的话泪,那么你可以期待一下这款新车熊。 责任编辑癌咎:赵春晓" "  KTM的X-BOW统份替,直译过来是十字弓划,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卑费缅。实际上配,这个模样怪异的小车俗炯黑,的确是火力十足廷烂列,足到无论是在街道上还是赛道上硷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孔。   先来说说KTM这个公司沪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玲详富,以生产越野车和跑车而闻名澎目,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车力脯,也许是工程师们精力太旺盛破堵擎,亦或是身在奥地利这个地方薄,总会有些天马行空的想法掂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溶畏谱,去生产一些别的什么机动设备剔。这几年抱匡哥,除了X-BOW黔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甸却坪,而且都有一个共同点——惊人且极端掏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剁啦、puristic(纯粹)巷适插、radical(激进)芹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解态讲唉。另外还要多说一句猫请芭,这家公司的口号是ready to race遂杜,时时刻刻都在准备一场竞技屯庐蜡。   KTM的CEO曾经承认疗,他们希望使用21世纪的技术信,发扬柯林·查普曼的理念幂,打造一台新世纪的超级跑车吕。柯林·查普曼是谁劫晦?他是路特斯汽车的创始人雾,他说过最著名的一句话是莎腹衅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晌被才,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的椭讥筋,作为汽车工程师肛寺强,他把全部精力都放在对性能诞歌携、操控和轻量化的极致追求上撵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可段刷,但跟进尝试者寥寥离揣。看看路特斯汽车凄凉的经历墟,这其中的原因并不难理解筐。我们很欣慰地看到柒寺,在新世纪拇,KTM继承了这种理念牟,并且做得更加激进焚泥是。   其实X-BOW的理念很简单冒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氦宛棚。碳纤维单壳体车身骏、全车碳纤维组件寺蛋、水平推杆减振器坡虎,这些都是方程式赛车的标准配置截辫环。由于使用轻量化材料鞭辅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)车滇男。在高速行驶中琴洽凶,车辆的气动布局提供下压力迹淌搜,以此来提高抓地力和稳定性冀搽,这也是方程式赛车的特点盎粹。和赛车唯一的区别疮拜敌,就是它有全套符合法规要求的灯光胖俗,以及一张副驾驶座椅但讣凤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巳腺,经过强化和升级后褪句,动力达到300马力赡,和F3方程式赛车相当侵某涂,六速手动变速箱也是简单而纯粹涣荚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔡其馈,我们不妨来看看推重比叮菊蟹。X-BOWR大概是2.6千克/马力衰卢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈氏贩摇,也就是说发动机需要负担的重量更少奋,动力表现自然更强剁。   在踏入X-BOW车内的一刻购涝猾,恭喜你勘性冗,在旁人眼里确,你已经像是一个职业车手了慕。首先一只脚跨进驾驶舱请链巧,站稳后调整重心虽弟,再把另一只脚迈进来皇显刹,双手找到合适的支撑点尝喀酗,将身体重量转移到双臂散陋,身子瞬时下沉巢,把自己放在座椅里咸饭府。来自RECARO的座椅是固定的荒汀,完全不能调整剿跑,靠背角度略微向后倾斜肮拷寐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氏飞唯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乖暴罚。要完成这一系列动作渴伦,如果你是个长腿欧巴淖凸,可能会轻松点粗。同样和方程式赛车一样疏孙乱,X-BOW采用快拆方向盘固荒,在一定程度上提高了进出车的方便性缮,不过我觉得这个功能最主要的目的宋恫得,还是为了让它更接近赛车妹。绑上四点式安全带导睡,身体没有一丝活动空间趟渡眠,因为在碰撞的时候鞭毯喀,你不能指望安全气囊救你一命危,唯一的方法泊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毕草。   驾驶它醇,你不需要有汽联颁发的运动执照渭污勿,甚至不需要经过特别的训练脑舍统。只要你有合法的驾照斯,会熟练驾驶手动挡汽车募,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涤剧瑰。连离合器都很好掌控罐,甚至比驾驶EVO故签醛、STI这种高性能运动房车还容易嘿。你唯独需要的扛纱,是练就一副有力的双臂侧,因为它完全没有转向助力禽妹,停在原地锤,方向几乎是打不动的们肮夕。   由于场地的原因黄氦,试驾过程不是很尽兴都歌,并不能体验到X-BOW的全部性能讹李。在狭小的环境中曹柑胆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势男,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惮。因为使用水平推杆减振器袭零蔫,X-BOW的底盘可以尽可能的低土廷,在转弯中几乎不会产生侧倾查。多连杆悬架结构稳定枫,可以减少轮胎不必要的运动和变化浩螺坍,保证最佳的触地面积视幂蚂,用尽每一分抓地力睛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侈微,这一切所产生的副作用惫,是你的身体要承受更高的横向重力檬蒜唐。   在视线上洞蔡能,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置麻兜,以及转向时轮胎的变化凡。利用这个优势鳞哇,你可以把车开得更加精准憾刷本,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凹搓虾,这是任何房车都无法比拟的私商彭。不出个把小时眯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俄瀑始,高速掠过障碍物而毫发无损首,那种险象环生的场面艰,我相信其它车做不到辅厢氓,这种乐趣和成就感蹲庙,只有X-BOW能给你托耙绰。   看到这儿熄报卿,你可能觉得这台车并不难驯服杯慕,一切都很容易什。没错身苍,X-BOW没有设置很高的上手门槛槽骋辨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柏亩,但是它还有进阶的玩法废凑,这就需要很高的技术和技巧了妙。首先盼柒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寡藕骸,为了它的寿命遁,好好训练跟趾动作吧界芍本。漂移哪?也没问题垢眯图,在转弯时只要加大油门圈谷炒,车尾很容易就会滑动起来认丧。之后能不能画出一道完美的弧线吵菲,就要看控制的技巧了松稼秘。   除了以上这些擞迹爸,我还有一个建议持长。置办一套合适的行头脐,至少也得有一个头盔和一副手套挨弦嘿,这会使你看上去更像是职业车手筹混蠢。当然梆,作为一台可以合法上路的跑车巴贡,KTM也试着考虑过车主的感受羞施肠,推出了一款GT车型婆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃深,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溃。无论哪种装扮圣囤刊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泡抛,在气势上就足以压倒一切内徒催,而在性能上鬼皆,它也是所向披靡氏幻玫,精准凤蓬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜购。虽然它可以以合法的身份上街雷络骋,然而对一台Ready to race的准赛车栓甩臂,街道并不是唯一且最佳的选择尝沃敝,它最终的目的地平,是要奔向一条真正的赛道祭,在那里解开封踊啊,去赢得一场真正的胜利桐。   说到价钱膜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杭,一点都不值揪。那么膜簇,如果说花135万熬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车橡判,可以带给你任何超级跑车都无法比拟收芒烫,最大化的驾驶乐趣醚帽,并且还可以在公路上行驶巩,这样是否物有所值叔啪冠?答案其实显而易见拘,值灌晴司,或者不值温,取决于你是否真正热爱驾驶画,热爱赛车运动稿。 责任编辑盲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词插苹,早已见怪不怪编。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过动,广汽丰田出品的YARiS L致炫通,就是一款加长版的小型两厢车郝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罗锯。 知识普及郴:为何不叫“ 雅力士”了胎哎?   相信很多人都会有这样的疑问鳖,从车尾的英文上来看规帛,YARiS的标识与上一代完全一致饱鲸晾,但多出“L”字母偷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拜蔷疗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茶胃谰。全新YARiS通过变革性的设计绣、加大车内空间啡低、降低指导价奠,从而想抢夺A0级市场的份额嫉鹊久,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磺。不再使用“雅力士”的中文名称酒疼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逛。   外观履:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钒,如果拥有一副出色的外观设计钝,那销量肯定低不了贩。广汽丰田的全新YARiS L致炫棉完孩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翘喘,能让更多的人接受痰陡禾。   =============分页符=============   原标题加徊浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苛,所以在造型方面与海外车型有些差别吞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯让,“梯形大嘴”车头动感大气恼,配合超长的轴距胚胸读,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轰此。   =============分页符=============   原标题统:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰科桶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枚,相信你会有两种感觉纠金妇,第一吭盗:中控台设计非常大气痹憋妊,和丰田系列的SUV车型风格一致疚。第二唯参:超大空间荣倦歪,后排空间完全比拼一般的A级轿车圣。   =============分页符=============   原标题涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车分鼎,但是空间方面完全越级的感觉乐哩,完全不比一般的A级车差了徐疙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堵描肋。   =============分页符=============   原标题糕星:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梢弦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意令,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错劫撑现,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绩趴,中后段性能并不出色霜楞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湾哆,高速行驶油耗方面并不出色霉霓归。   结 语   作为一款城市代步车型叭禄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慧陡剿,外形方面就能征服不少年轻消费者锻。此外熄四偶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醒靡僵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倒,若果说美中不足的地方烁呐了,那就是匹配的四速自动变速箱了叔。(韩威) 责任编辑和:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煎驼驮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏什?告诉你们谩输,这是真实存在的一辆直线加速赛车烫裁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忱败程,基于2014道奇Dart车型巢连,型号就叫做Dodge DartPro Stock梁眉。大概意思是“超级街车”届。虽然只是称作“Pro”到,但它的结构和普通街车已经截然不同孔宝,一点点相似也仅限于外观上倾。一个专门设计的底盘联渡,扣上一个类似“街车”的壳子卤,除了好看以外假俯逻,也是为了让车子的空气动力学特性更好府。除此以外融默洽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凡憨。   作为动力核心棺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弄队刚。与常规的“以街车为基础改造”不同技,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同共短绅。据厂家介绍贫起,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫩,而极速则可以达到480公里/小时醚呕啤。   Mopar没有公布具体技术细节陇,但是在上个月级壁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穿煌面,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速愧毒奥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铂旅希:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拣黔帝,它跑完402米还需要9.9秒厂燎,而末端速度“仅有”235公里/小时算扫。也就是如果两辆车进行一场比赛识护,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半穗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭豢截,当然也无法在普通街道上行驶扛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采法墒加。 责任编辑动堵微:赵春晓" "  4月11日翻坚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狄篙臼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晌司。   4月的京郊春风和煦牢,桃花盛开僳揽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象念,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倾惨哇。   然而稍微有点遗憾的是彩庞,由于相关环保政策傲衫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妮。   =============分页符=============   外观内饰硅呈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懒始递,最明显的一处在尾部的4X4 Logo童,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钵隧,因为配置的原因愧方,柴油版在一些细节糕弯馈,如前格栅荡分坞、雾灯等处精简了镀铬装饰苔帽措。   另外拧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎床摔,规格为265/60 R18雇期,采用双五辐样式星坑,与高配车型的20寸轮毂有所区分猎欠。   外观上施,大切诺基给人的感觉就是硬朗割捍纶、野性笨、豪放仍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样愧闹,如果不是看到车尾的标识旦翠胜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版素滩。轮胎的使用与其它车型也是一样的堕肃狼。   =============分页符=============   内饰方面夹融,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同健雹,但是做工方面表现的比较细腻溅霓。各个部位间的接缝十分均匀拐,内饰表面的反光也抑制得不错妒纬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悍伐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兜死,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僚。这台发动机由意大利VM公司制造烯监函,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陌寥,国际知名度较高沙充堑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下违寝,最大输出功率为243马力(179千瓦)排,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米取仇逗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哎哨撬,采用电子挡杆设计线拾,事实上牟,在菲—克集团下的很多高档产品上玲,都采用了这样的档杆设计翱。   大切诺基是个分量十足的大家伙诚羌樊,体重高达2.4吨壳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吨港衰,都让人觉得动力输出稍弱虹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沽,这使得在实际驾驶过程中残,柴油版大切提速很快童频图,驾驶感受十分轻盈蔼菊荣。   另外托,发动机的噪声抑制也做得不错忻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冠崎荡,但却绝非印象当中箱耍,柴油发动机那种高振动娟括岸、高噪声鸿孔耙,车内如“夜店”般的情况旧梁。   在打开ECO模式的情况下疮娩揪,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞄脑购,变速箱就会做出反应随际诚,升挡很积极箩捣绕。当车辆行驶到70km/h的时候催率,变速箱便会将挡位升至最高挡素,我们在城市中使用梗曹吼,第8挡也是可以使用的炼踏穷,并非摆设计无。如果关闭ECO模式擞搏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贸戌,动力输出得到了一定的释放途句辟,当然毛肪,噪音也会随之有所提升小客哇。   柴油大切的油门踏板很轻盈悉,发动机对踏板所发出的信号反应很快襄,但初段调校的有些过于灵敏了溶,尤其是起步时宏零械,轻踩油门券,车身就会有向前窜动的感觉奇订,想要平稳的起步还是有些难度刺岭,如果初段能调的沉一点桥甸绍,感觉会更好稿履,驾驶者对动力的输出也更好掌控侮骋枷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样享,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揩搭奠,由于取消了空气悬架淑患,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蕉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吾惹,分别为自动魏骨、沙地彩、雪地胸、泥地和岩石捣,这些模式都是通过旋钮进行操作的峨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轻睡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敝猜层。   此次试驾漂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验够塘,其中的体验环节有沙地柿、U型坑和炮弹坑三个环节糖颈当。在进入沙地之前献搓,首先将车辆选择到沙地模式贿碍驰,此时车身稳定系统自动关闭测汾擒。由于没有空气悬架红,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豪。   模式选择完毕之后猴,开始正式进入越野产地创盆叙,在松软的沙地中盾疟,要保证车辆的行驶速度品蔫拴。在沙地中行走把孔督,轮胎出现轻微打滑是很正常的插,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岸年,造成更大的麻烦辅矛尝。   在U型坑的环节皋,选择到岩石模式之后簧尽,分动箱启动扭矩放大挡搞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恐廊,传递到车轮上的动力会更加强劲懊梧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讣筒。   炮弹坑对于车子本身来说期工吓,算是更具有难度的项目了捎乳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹋坷。对于大切来说胺府,通过这样的测试还是比较轻松的禽。在模式选择上木课郡,我们依旧可以选择岩石模式徐桃痹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邦,保证有附着力一侧车轮的动力输出随,从而实现脱困领衔。   总体而言驼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妥酒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色紊。在整个越野体验环节协丸,对于动力的感受也是比较明显的授勾痰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松券糯此,主要还要归功于这台柴油发动机墒涎坛,低转速扭矩输出足够大娄丛惫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宠扔姑。 责任编辑碘祟乔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列井但痰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK榷苍,以求为各位网友购车作为参考夏得,本文我们继续进行戊娥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炼,作为合资品牌的A0级三厢轿车秽,经济实用以及稳定这三点立市之本伞,谁展现得更好画枫,以下将逐一展开驰。 外观解读亢净:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中情谱,这次“重生”抛开了以往的产品定位攻潦晦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枚缅迹,接过老款颐达的市场后厘附估,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忌。   刚刚完成了小改款的阳光害豢,2014款车型延续了前款的整体轮廓纠魏靛,细节之处作出的调整拇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浑古敖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弥,另外增加了反光镜转向灯挎倪、倒车雷达等外部配置埃己。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车估镭,但两车在细分定位上有所区分雌诫刑,新赛欧更经济讼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甭颗挤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本曹领甭,两厢造型更具时尚特质溜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诡闯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芭,前脸处的线条切削更是全车最多之处伺端,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅崔吮嫩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藐娜炕,三厢车型尾部中规中矩炒,采用常规一体灯罩的尾灯箩,正是这一产品区分的剪影舅。 看完两车的造型晦北,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墒。详见下表扳诡痞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捌,您更看好谁蝎倦棺?欢迎参与一下投票烽。   =============分页符=============   原标题淌申:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惹茨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩母铰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孔鞋拧,各区域之间的串联均平滑带过我,整体风格更注重功能性溺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顷媳醚,并尽可能带来更多储物空间祁食抡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恒殴瞧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疗德,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一使祁垢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歇氮缝。   另外房匣,随着车载多媒体系统的发展仕黑,触摸屏更多的被普及聪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕犀锰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寇搜妮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歉偶。 配置对比驾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置户韭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舰单邵,仅供各位网友参考熔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颇钮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度婪妒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佰锯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粳秒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淀水,而车身与轴距比,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玛并毙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞄淑。   动力系统对比室: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞬猴,阳光仅提供一款1.5L发动机末室,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择释,同为四缸自然吸气版本锭,排量的不同即动力上的差距殊丘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)床俗,具备重量上更轻的优势卢。   两车的自动挡车型汉疾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱软,其平顺穗玫、重量轻及省油的特性痢疼,同级别车型中具备一定的优势腻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绰峡汲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乖唇身,在挡位上优势明显甭既喜,但其换档顿挫在车主之间常被提及昏诬筏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扳,外观上二者均具备典型的家族特质睛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吝潘叔。内饰布置阳光以实用为主艘吝死,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脐物。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现昆难。综合本文所述蓉,两款车型您更倾向于谁化系省?欢迎参与以下投票让。 责任编辑节岁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鞍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐籍蜗镶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诡撂酥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辅朝逝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玲贰寞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近看聘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形囊腊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闯洁沙。也说明K3S试图走运动化的路线秦。   起亚全新K3S的长天龄汇、宽虾完、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雌粱溅,而轴距更是达到了2700mm的水平喀席识,在同级别中也属于比较突出的成绩案,对空间方面肯定有着很大的帮助想警。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巾惫缺,车身线条也非常的流畅墨,有着极强的运动感毖陕梁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幢解广,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茨躲杰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的默寞逻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宪茶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屑圣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅套勾,加之降低的车身让骐达更加动感撮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性币恢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驶。形状突兀但线条流畅的尾灯答输领,红灯部分占据了大部分郝,白光部分呈现斗勾状泌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廓米乾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焊枚寇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绢胜查。能够有效帮助你快捷倒车法萝传。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否请,因为外观好看主观影像比较大遂讲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多废,基本沿用了现款K3的设计蔷粹,提供全黑色疆、黑米色媚欢、黑棕色三种不同的内饰配色腔绅。做工和用料相对也比较不错九垂。内饰除了硬质塑料及软性材质外绰罐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萍彩态。   骐达的内饰设计线条非常流畅芬埂,整体质感较旧款车型有所提升眯叉缄。内饰颜色采用黑色作为主色调挛拳,搭配银色饰板孝贸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韶颂,满足不同消费者的需求边金。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抢拧趴,多功能真皮方向盘以及定速巡航亩,从上面表格已经很清楚的告诉大家吗黄巷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烫特急、胎压监测等配置洗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富附,其中ESP徐锋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题航劣萝。 =============分页符=============   原标题涝青工:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叙涛底,整体乘坐空间相差得不太明显稿呜艇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筏梳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富默,座椅表现方面K3S内部填充比较实净,对腰部支撑方面会比较到位暇坎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性七倪帮,其座椅表现比较软钞憋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感码邢沙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茫醋筏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孺咸词。在乘坐空间是差不多的萎,K3S座椅设置得相对硬朗孔钵认,而骐达设置得相对舒适加榔别,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L硼污菲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磷何,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芬甲,很好的满足不同需求的消费者梢辆污。起亚K3S相比起来就显得配置较少士。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型配,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嫉脾峡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倪鞍,详细还需看我们评测所出姐缄菱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吮罗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戮伙。   点评鲁:随着两厢车被广大的消费者所接受娜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宋莫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动实,如果在这两款车选择其一的话贺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秆肩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赶馆剩。 责任编辑盼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惨鬼诉,甚至有人无法确切的喊出它的名字晒嫉陡。其实这款车和我们并不陌生奔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台守闺梁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似熄淘和。所以出镜率不高的标致4008础昏赌,确实具有太多不为人所知的身世仓恍,这使得我们有必要去了解一下这款车旗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恨敢画,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猜订旱,呈现出风尚那漂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澜饶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滴琅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚深、科技的感觉庇滔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烂晴,轴距为2670mm奸设。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剿团揣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翘肥,所以在车身尺寸上它们相差不多德豪躺。   从车身侧面来看孔咯疲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筷,整个车身也因此更加大气而富有力量感撂。后排提供了私密玻璃唐淮柬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盟。另外沁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逆新穿,尽管造型简单款,但通过与腰线的巧妙衔接笺,使整个车身设计连为一体少氰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂附搂家,配合普利司通的225/55 R18轮胎苹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上档,都具有不错的表现宠。我想应该会有不少车友会非诚闫柰玻看重这双“大脚”愧甜浚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比常,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讽戒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堆。不过标致4008在一些细节上却与之不同另,譬如采用了大面积钢琴烤漆抱墒懈,辅以细节上的优化先。   中控面板做工不错到倘饥,按键旋钮设计很精致培布,且手感都较为出色怂剁胎。娱乐扩展功能也比较齐全抨吓肆,AUX蛊瑟茄、USB以及12V电源都有装备郸贸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯提。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涛胳,下面还有黑色钢琴漆点缀轨灭,凸显出了较强的质感低蹭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诗,若塑料饰板能换成金属材质的话赦牛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妈殊瓦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匿日架。在转速表与车速表之间桂溃涟,我们看到了一块显示屏恢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伦顷脖。 在乘坐以及车内空间方面涧,标致4008秉承了家族在这方面的优势摊戳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好感独喉。   后排座椅靠背很直闷鹤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炮搓莫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痞,坐姿却让人觉得并不舒适帆诧。   标致4008的行李厢内部很平整教酮,而且后排座椅可以4/6比例放倒崇衫。这样它的储物能力将会得到提升鼎,对于搬运一些体积较大的物品唯芦吻,可放倒的后排座椅显得实用挨石搬。   =============分页符=============   在动力系统方面葱席,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徘椒,最大功率仅为150马力劫,扭矩峰值198牛米虚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用轨旧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了跺。 全系搭配加了CVT无级变速箱阀楼泼,具备手动换挡能力米。在实际道路行驶中墨炮,CVT变速箱表现的非常平稳棚牛搐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时售,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冒熔抛,却没有丝毫提速的感觉河窟热。不过陌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尼景经,在平稳驾驶时超车变线很轻松挎匠胸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咕独,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忿,前轮最多可分配85%的动力铣辈,后轮则可达到55%痛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%朗诺禾,可以应付雨雪鞘痹缅、沙石和泥泞等路况玖摧谅,也可以轻松面对普通的越野路段汐很。   标致4008并不属于难开的车型痞火详,尽管车身较大八搂琶,但是方向盘非常轻盈嗅芳,即便是女性驾驶也会非常从容伦九,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腑剑。   结语擂:从市场战略上来看龚吧裤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弦,4008不仅丰富了进口标致的产品线弛酮,也为消费者提供了更多的选择诉衔。而从产品本身来看贪拿敦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幌,能很好的迎合中国消费者的审美垃陡。在驾驶方面孪芥鼓,标致4008表现出非常舒适和安逸清,非常贴切城市SUV的特性崎撅。 责任编辑共舵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型彭,自2011年上市以来凭借着动感的外观疟痰垦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲸汹皮,受到了许多二三线城市消费者的青睐婚痛蝗。不到3年的时间纬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辰伎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厢艇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘选,将在4月的北京车展上市骚庐,预计售价区间为6万-9万元阮杆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洞筷。下面就跟随我的镜头戊秸寂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涡蒲。   相关信息布:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磐,2011年正式推出了首款车型宝骏630玛奔木。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力罗秋常,结合上汽和通用的生产技术女顽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碾场。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咎闻鞭,与进气格栅朵古、发动机舱盖形成盾形区域囊,造就了独特的宝骏品牌DNA豢迹编。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浑。从前脸上看腺,与宝骏630的设计保持了高度的一致廉廉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势可蓉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侠姓唬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装某端,颇显动感艇洼娠。   在车身尺寸方面脯桨辨,宝骏610的长为4401mm瓣、宽为1736mm岛殊羚、高为1462mm绦里。由于与宝骏630车型同平台生产涂,因此在轴距方面并没有变化驹盾,依然是2640mm泥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吃脚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佰奴,尾部扰流板纲建统、包覆式的后风挡玻璃特肚商、硬朗行李舱的线条适晦,颇具运动风舒佳故。与此同时戊湾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悍贝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利方郴。   =============分页符=============   内饰方面卷耐酞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度山挤份。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藉芜,方向盘搭配银色装饰条痘驾弄,整体风格偏运动截,带来不少新鲜感帅。此外瑟绘诡,新车仪表盘也进行了全新搭配屉,采用双表盘设计劝扁市,更符合当前年轻人取向菲拧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裳乡垄,提升档次的同时也带来的一份运动基因亢媒擦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘噶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踢,LED组合仪表提升了整车的质感席柔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验精切,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骸勒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域市陇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论没妻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荚迫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忍陆虐。   宝骏610是一款两厢掀背车型星,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宪读恼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蒙赫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纱物,也可以按6/4放倒座椅撅贪,放倒后容积可达到1300L荆凸。   =============分页符=============   在动力方面肛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妒粕,最大功率可达82kW撅浩倦,最大扭矩为146.5Nm皆,这款发动机也同样在630车型上使用北迸。为了发挥出更好的动力性能锣售,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焊屠,此外还配有5速手动变速器可以选择俗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品誓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升熟贫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抛恰舌、君越驾暴、君威等车型上椿单。   在整个实际驾驶过程中恒壕次,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岛摩。在1500-2000低转速时秽嫡,所爆发出的动力输出还算尚可颈琅,油门响应比较直接敝传投。但是随着转速的提升坡拆,档位的提高竞既氖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钳。这种动力表现不温不火笺祭酒,但是足以应付城市道路使用剩稿贫。   相比于第一代自动变速器峨烹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升硕晾掠。只需稍微深踩一下檄寂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喜,只不过由于排量的缘故诡妈割,推背感并不是很强烈匆价,且高转下的再加速能力也有些力不从心扇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垛,这也完全符合它的家用定位伞歧。在经过颠簸路段以及减速带时,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗜楞,让驾乘更加舒适菇。此外缅烯,在过弯时底盘也显得较为扎实苦立溜。   结语冯飞:宝骏610的家用车定位很准确查食镁,配置很务实廓礁,储物空间多睦鞭办,不过在用料和做工上还有待加强孙吮歧。不过动力系统方面确实不太给力龚刃,最多可以说是开起来比较舒适告采,这也比较符合它的定位令。作为一个新品牌奉嗽,宝骏还有很长的路要走悲,虽然已经走过4年多胜耸甸,推出了两款车型蹭侨豢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匡,在自主家用车市场上打出一片天地来势,我们将拭目以待蹋廓。 责任编辑亭努卡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上享唐,大众展台上首发了2015款大众Jetta梦屯。这款车在现款Jetta的基础上胆,针对外内设计细节进行了小幅修调德赦,属于一次精修边幅的小改款捞取。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聚膳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峨。 全文总结韧盗:   对于这么一款外形细节有新意矛性,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卸煌,我们只希望它能尽快来到国内拳匿恃,因为目前国内的速腾车型篮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顿弧。 责任编辑卤毫本:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域靶埃箔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菏募,深入布局连愤体。其中包括类似上海大众新桑塔纳铣、一汽大众新捷达卸、斯柯达昕锐素、以及再早之前的本田锋范辨、日产阳光等等堂。可以说亢赣,在这一细分级别缺,乱战才刚刚开始充娜郎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碱骆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腥叉八,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睦戮。反而厚重了不少耙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近时关。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钙眠。就前脸部分来说弯,整体样子是非常简洁的备型,又有几分动感僳税,和标致其它车型相比是有些差别的惟淀簿。   侧面造型规规矩矩适,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豹肥藕,你会发现肪耻退,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鄙苗淳,但301更多的是安安分分的一种踏实感儒贡兄。其中渤肃彪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翠沪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绷蹿,没有那么规规矩矩酬牛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猾武媚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朔结斗,这也是一项非常讨巧的设计创。设计感油然而生衔,除此之外巫膘,车尾并没有多余的装饰物绵,简洁实用依旧是主要风格柏惠。   本文导航" "斯柯达明锐瞬凹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌互,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞠口,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琶宦,可能除了家族化的设计以外锣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踩。 虽然它采用了大众的MQB平台呕辽飞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甘盾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秘晌,全新的家族化设计让它年轻了很多劳皋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梗娘,但是相比现款量,它的前脸更显稚嫩垢碗辨,也可能因为现款有些老气横秋吧僵。 车身尺寸方面愤了漠,它相比较现款有了一定的进步弓底蝎,内部空间方面自然也有了一定的进步其吴,在后面空间介绍上我会在进行阐述俊锚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7髓,这也集中在细节设计方面肛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱橡既篡,还有合理的镀铬装饰堵弦,这也是新明锐年轻的一种标志褪帛萍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蚂思。" "  2014年4月16日枪胸腔,全新英菲尼迪Q50正式上市灵身捅,售价区间为32.58-54.98万元苍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型傅裙剧,2.0T车型三季度到货袒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绦椿绩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版婆美。三车官方指导价格基本在42万元上下墨,具有一定代表性泡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膏乾拼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈环,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息那,车头造型极富攻击性杯碌,侧身线条动感优美侈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓜十。当然通够,它的进化不只是看起来那么简单薪恫陶,内功的修炼更让对手望尘莫及掏份瓣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔬送俄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锰罕,而且大有愈演愈烈之风空翘,尾部设计很像自家的新5系轮镜,家族化设计不可避免港陷捶。即便是标准轴距版本屠书搅,新3系的轴距还是达到了2810mm咕贡两,比上一代有小幅增长苍户痢,再加上悬挂对舒适性的妥协刮熄瞎,曾经犀利的3系已成过去乓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铅舶窖,那非雷克萨斯IS莫属了册导蔑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象步观痴,车头动感夸张毕烁多,车尾简洁利落颇,虽然有历史车系的影子呕,但这绝对是对精髓的传承和延续该。   本文导航" "  又到周末了轰钙,在大学破旧的宿舍里孟攻,百无聊赖的仰躺在下铺上嗓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报授藩蒲,心中泛起阵阵遐想窗拳败。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搓胸,充满战斗气息的车身瞎倾顶,都让我无法安然自卧卡,打起精神砷糙,跑到隔壁楼的图书馆抢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梆。没错番,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霓秤煤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骑钝。但是拆,今天要说的主角并非“兰博儿”圣,而是广汽本田第三代飞度容,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陕焊线。   ?什么是边锋主义泼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城橙拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侮杜,线条过渡果断歉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴退炮扩,包括讴歌品牌也大致如此苯。第三代飞度相比上面的两代贩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致构咆惟。车头部分比上一代更加动感完疾淬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舜汤。给我总的感觉是科朗价,车头的成功是线条运用的成功难。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莆,从车头到车尾一气呵成解,整体感和流线感非常强惭嫂。从某种角度讲的,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙崔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饭喜媚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阔糜,但相比其它竞争对手纲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出累户郊。   车尾的感觉并没有车头那么好匹,对于我来说始扑,车尾的设计并不满意叹。过度使用的镀铬饰条侗寒话、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扭趣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驰栓陛,在纽约车展即将开幕之际礁,路虎发布全新发现Vision概念车挺,配备多种新功能传耐踩,智能玻璃实现透明引擎盖式晶啼,座椅灵活变换可实现共四种模式脆,包括远程也ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娠锭肮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瑟,第一款路虎发现诞生于25年前鄙,全新发现系列定位于“休闲”团协其,总计拥有四款新车补颗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钞啸蔼,多功能配置屡确,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吉八。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术獭,其中包括远距离页恚控乌溃,智能玻璃等萝跺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示技谓,“新车现代化的攫呕仆,切题的丝痘,并引人入胜的设计敌没吼,是发现车型发生的重要转变萍。”" "  [汽车之家设计] 2013年力法,我去过一次柳州掠,那次颈绩橙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耐稀,当时啼攫,宝骏只有宝骏630一款量产车型诵,时隔一年蹲,这家公司有了新动作臂革儒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绦护沥。官方表示伪顾递,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焊俏笑。   事实上罢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吵嫁,那时瞳娜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鄙脑此,为了配合厂商对车型做好保密工作盯平荤,当时我们也并没有拍摄相关的图片男。掐指一算蛇堵,当时履酶椿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兰蜂,在聊到这个话题时拨捕,项目负责人也表示釜年尸,整个团队在这期间做了很多的工作芜擂臼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垄捂偏,即便有着此前宝骏630的经验啪高,但对于一款新产品而言守,整个团队仍旧不敢怠慢筋婚艰。   为什么要推出一款两厢车喉郎乌?   新品牌诞生初期对慕,单一的产品有助于更好的把控产品质量侠屑蔚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炕,从而将其转化为品牌价值靛试杏,在品牌得到一定认可的前提下连,适当拓宽产品线饯郎,无论是对品牌踢陌,还是对市场而言都有着积极的一面吼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疟秒,较为官方的说法是“以市场为导向”店烁,不过在我看来欧汗,这仅是一方面四头迫,在有了以上需求的前提下师颅扇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡砂,于是才有了这个方案速贯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沛,车辆的动力系统歌筛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整顺唯了,这对于一个尚处萌芽的厂商来说互错,无疑是一个两全的方案克非。   两厢车在定位上有什么不同吗骡?   简单来说驹料,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物携仑磊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本床句屏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可比屎秃。相比之下贤,因车身结构缘故歌,车侧和车尾的造型变化较大佬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砰,印象中硼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞧欧,有些时候博,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畏。当然季捍侨,每个厂商都有自己的想法颇,这种实用主义并不是坏事刻赊扮,毕竟愁,车是用来开的溶舌另,把主要精力投放产品稳定性方面膜,对打造一个大众品牌或许更为重要蛾谴醛。   在造型设计方面穿脆褥,除了已经固定下来的设计元素外撵铃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枪。对于镀铬饰条的理解见仁见智缸,然而绅徽菇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”违,正是在这种需求的推动下脖腺扰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唐吗。   察觉到这一现象后蝗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瘟修,显然粟宦促,一味的添加装饰条并不合适挡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求男脑翻。一般情况下倦茬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陆,除此之外艇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条下,在设计师看来雌劳盖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫂泻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乳塑摧,我还不曾有过近身接触晚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贝泛宋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浦兼甸。或许这么长的一串文字来的有些陌生炮胆烷,简单讲偏,它就是在航空航天器上使用的转向技术才。我们将就驾驶者最关心的方面惧鹊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS清轿仙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装典赌,人机交互系统的先进等等厦鲜辖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洼沥辈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力起体拿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垫凛晤,不难想象Q50的出色毯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谋阶,同样竟,作为宝马1系的车主庐贾,对于操控的追求反衬出Q50的优异秃部。而剥离开车身的种种剐,他们共同的认同就在于这三个字母显:DAS   【什么是DAS哭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菲香,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一退凹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制露,颠覆了100多年的汽车机械转向历史建白糠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型断卧。   【DAS工作原理是什么够褂?】   车辆转向时蹈,不再依靠传统的机械连接沛孙墒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歇前,根据行驶路况和方向盘转动力度肠黑,速度进行综合计算步蔫,从而指挥转向电机机构实现转向露男。   三个ECU属于并联关系荷谢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮从蕉脖、方向盘伦递筹、右前轮)缉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况曙汝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抱脱,恢复至传统的机械传动转向模式楔漠怜,确保万无一失胁。但在正常情况下汉炉脓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毯屑导。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奸。   【DAS汽车的优势母泄?】   操控性沁鳞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慨呵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勤,享受更多驾驶乐趣岗读案。   【为什么线控转向比传统转向快犁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斯皆粳。整个系统中没有橡胶衬套氰幌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胯,因此首先从内部减少“延迟”拜紊碑。   【DAS对过弯的影响亥?】   转向相应得到改善裴领簇。传统转向系统罗,在接近弯道时誓,驾驶者需要提前做出转向动作橇毖乾,否则汽车无法实现平稳转向惕们。而采用了线控主动转向DAS系统斗懊飞,通过消除内部的转向延迟糖,减少了预先动作的必要渴,实现更灵活的转向羌开。而驾驶的感受将更加直接护睹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棱幂唯,毫无延迟蛋漏霓。   【转向系统也能够减少疲劳患弛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狄,因此从另一个角度提升了安全虐寿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬巍)商,12款参与测试的车型中邪,在定速140km/h的巡航测试中瞬,平均修正次数笨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堂镐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筷尺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响渤箍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绕弛:网上车市(www.cheshi.com)   当然跑撂督,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抠哗呛,而对于传统车型粕厢瓢,这一选项代表着发动机枢提崔、油门踏板精、悬挂阻尼钦染腹、刹车响应等等方面的细微调整虐块栓,而由于配备了DAS间赖,英菲尼迪在模式选择上土歪,更进一步的调整了一系列的功能涕,如拿:主动声音控制系统谭郎患、线控主动转向DAS舜、主动车道控制和主动循疾芷邪撸控制系统ATC等等的设定裁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吕毛?】   通过上面的简单问答需那,我想我们已经熟知了DAS系统粪,在响应更快告,相比机械系统更便于维护贤聊,节约成本曹,减轻重量等多个方面都硕果累累茎诧涵。而任何事物都是双刃剑郎漓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生领,他的解释既简单尝疤,又复杂疏跋高,背后掩藏着十年之久的不断试验脚阔韩,推理桶矮累,再试验的科研过程痪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蚊未魄。而这些内容无法用数据体现鞍赌,还是按下点火开关吧士汰躺。   本文导航" "   《极速60秒》酸蔫、《死亡飞车》蓝肯苯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》径,让车迷们大呼过瘾蝎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓦。另一方面即,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酣水抱,但开在路上肯定是最牛X脱烫鞍,最有回头率的睡察。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事究,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宽怪私、“真NB”这样的感叹毕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型败。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别问,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廓灵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廓煽。    作为最具代表性的美系车型模莆栖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粟沥辉,五代车型熠熠生辉擅光。第六代车型也已经于去年年底正式亮相承澜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看独履,主要原因是新一代车型不够“MAN”权惕疤,缺少了野马的一贯的风格关上。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捎森,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篱沟。 什么是肌肉车钉冯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凰通,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亩辫墒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尽、具有强劲马力牢黎贩、外形富有肌肉感的美式跑车沏铣泼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疚拜,例如雪佛兰科迈罗械辩、道奇蝰蛇捻揽、道奇战马莫,还有就是本篇文章的主角福特野马堑惩胸。不过这些都是字面上的解释睹磊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义难。什么是肌肉车付?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棱单。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豪苦,科尼赛克Agera毖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氢玫氢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别才栋。但实际上并非如此韶,凭借自身出众的一面堡撮,福特野马在众多超跑中脱颖而出辖,成为闪亮的主角狈哎涡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夺拴券,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果何疟场。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坍虽,野马还是地道的童星出道!是的冒扮躺,早在1964年刚刚诞生之际哥付,它就被搬上电影银幕短推。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梗,也许大家有些陌生粮斡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品表。在过去50年里氨呛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脯灸叙。    无论是哪一年代的野马比,但凡出现在电影中确,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球份捌。衬托主角的英雄气概或是独当一面泵,野马都游刃有余范碌。在近期上映的《极品飞车》中钨忙,野马更是作为整个剧情的主要线索端报撕,陪伴主角经历了人生的起伏迸巍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旧,五门版的三款车型——耀真签谎、耀享奖、耀动分别为52.8万伎、57.8万犬、62.8万胯德。另外还有只发售500台的限量版徘锤岁,价格66.6万元奇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挂玩抬,只是在色彩搭配上带来更多选择色枷,车型配置也更合理弯妨辅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蒙购晾,并且通过优化四驱系统克江,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲤市授。揽胜极光一直被认为是外观控秀,但作为路虎车型撵,它也有着同级一流的越野性能充烘摆。这是款长着女神模样设罢,也有着女汉子般坚韧的车帛媒。 外观朔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型割,所以不仅长宽高没有变恋,造型设计也和现在基本一致罕誓磕。设计师只对一个细节进行了修改息箱饭,就是后视镜博酥。新款车型后视镜造型整体感强谜,与车身有更好搭配效果耐限金。除此之外楼圈拭,极光传承自揽胜的城堡式车身涝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抄渡蓄。虽然极光已经上市有3年时间脑,但时尚感丝毫不减剐搞锣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抠标链,极光有自适应LED氙气大灯憨碑、全景天窗等配置握撕碎,兼顾时尚与实用性畦俱拖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拿萝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钎奇,前后保险杠尺寸更大聊。另外撑,2014款极光提供了11种车身颜色紊及,消费者有更多选择沧。    另外函态,外观细节上能看到的摄像头和雷达盎午臂,是为了实现自适应巡航解垃、自动泊车拣陋、360度倒车影像等功能壁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能保匹,既可以设定与前车距离或行驶速度聪骚,当系统计算出正面碰撞无法避免携酷,会释放最大制动力降低冲击速度羚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能死,实用性得到提升搐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煽日惊,并不是说女性不能开炯镐,反正我问过数个女性朋友隙燃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宽,完全不是自己的菜散。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窍荚星,所以我觉得这样描述更加准确雹:这是一款为男人及女汉子准备的车抠蚀阂。不是说它不好吾潍,事实上野帝的特点非常鲜明吹,优点也特别多魂儒,但如果真的不能欣赏野帝的外形稍递,那么它的优点再多也是白搭煌。好了戚莲,说的够清楚了受掣,男性用户请继续看下去慈加陈,女性用户请酌情选择赦荤米。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幢,也就是售价24.18万的最顶配版本闯。配置非常丰富鹃世冠,但较高的售价容易让消费者望而却步敞秒,毕竟男人也不是那么好忽悠的坚粒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滤。不过既然我们测试的是高配版本急郎,就来看看这款车触愧稼,按照惯例派团,还是从野帝的外型设计开始嗅阂景。   ● 外观藏毯穆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议楔武,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑愤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烘,野帝这种偏向硬派和复古的造型炬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗣戌铝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些财弧,这对于野帝来说无疑是个劣势北磐骇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琉,国内汽车消费更是以大为美拴昧孺,野帝国产后尽管已经有所加长俺车沮,不过还是给人感觉不大漓棺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皖卢,带自动点亮功能的氙气大灯锰凳萍、大灯清洗功能辨困汉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氏。日间行车灯采用光带造型浇丁,并集成在前大灯组内撅斧拳,样式比较简单浮赡谈,辨识度还是比较高的祥礁。   尽管车身长度不算长奔涵,但野帝的高度还是比较高的绥阀每,一方面是车身设计的就比较高大实腻泄,另一方面也是因为底盘较高筷绕,悬架行程比较长捆泞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间入诡。   后保险杠设计的比较厚实卯得,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一描殊,也是为什么我们说它更适合男性车主洁衬。倒车雷达是全系标配遁负,不过倒车影像和自动泊车是选配系獭泻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磋。   需要说明的是浚,按照官方参数配置表勉繁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脑劣贪,不过这台车并没有装配后挂式备胎蚀断,4S店解释说是同样是野驱版囤,有的车有后挂式备胎檀交棚,有的车没有分,如果不要后挂式备胎钮炬,可以减6000元必艾塘。   十辐立体式轮圈溃,样式符合野帝的整体风格伎蓉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎示,规格225/50 R17怒。这款轮胎算是一个折中方案俩陡汗,整体表现比较中庸爸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顶外拎。" "  2006年始锻槐楷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裙,没一年室攀,这个品牌都在刷新着销售纪录七,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勘陈陇。2014年笔蹄,新的产品问世恕疆,这一次它不再效仿壁、跟随距膏娜,而是独步青云醛。   在过去的几年里疚门阮,英菲尼迪的品牌推广是以设计布参嘿、豪华为主要核心氨囊,由于旗下车型均以大排量为主碱啃痘,并在操控性方面有所见地杠季鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肺肯型。作为一个初来乍到的年轻品牌茧泻玻,每一步的迈出都显得格外小心俗,在保证动力性优势的前提下靛舱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戚怀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酞,原因很简单瓮抒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廖遍,也就是不同于别人的卖点魏。   在同级对手们相继更新产品的时候皑,英菲尼迪一方显得格外冷静低钳帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吨,好在当它真正来临之时侗桓,并没有让大家失望溪手,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼功划拧。   在介绍这款新产品前乔粮伴,我想我很有必要做个说明阔醇桅,Q50实为G系列的换代产品椭,在2013年度柏,英菲尼迪旗下车型根据轿车扳苗、SUV采用了全新命名呢垮,即轿车使用Q字母配小,SUV使用QX字母繁,后续数字分别代表车型饰嫁,这样做有利于车型之间的关联度库撩努。   2013年镜帛,我的同事在经历了12个小时的飞行后疼泡届,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舶灭篙,在回国后的闲聊中颊,他的目光坚毅哦诬牌,言语中难掩一丝激动磊方,当然他对这款车的最终评价很高辩,抱着这股期盼髓同,我们今天找来这款车泄,一同来寻味我同事当时的所感娥读米。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孝情,所以厂商提供的测试车依然为美规版肉筒,所以动力霸赎梢、底盘的调校项肝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粕疟,但整体设计与科技性不会有任何出入黑拟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黑,也算是足以解渴了泉坟。   对于设计语言四个字来说建呜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梨哺卉,有时我甚至会想少,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楞蓄?正因设计团队的不懈努力衫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喝耐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艰垦灭。   低矮的车身疥,流线的车顶伞侗商,都是上代所传承下来的精髓忱钦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抗窃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屡什,这与宝马3系的水平相当陈,优于奥迪A4L吃蝎、奔驰C级等产品拆,别小看这一举措皮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性围熟。   对于轮毂轮胎的配备上篙凸,英菲尼迪从不走低调的路线甫版份,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中田侠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抒闺寝。   本文导航" "  2006年始宽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拱尺,没一年氰骂叛,这个品牌都在刷新着销售纪录琉疽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奔举鲁。2014年类洼凭,新的产品问世樊鄙霜,这一次它不再效仿柔、跟随泥,而是独步青云瘟南。   在过去的几年里篇沫克,英菲尼迪的品牌推广是以设计崇、豪华为主要核心炽怠,由于旗下车型均以大排量为主茅挖害,并在操控性方面有所见地葡熔沥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戈幂。作为一个初来乍到的年轻品牌鹊贸宿,每一步的迈出都显得格外小心斑横措,在保证动力性优势的前提下继乐徊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估唉,原因很简单估祷绰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侍鲍,也就是不同于别人的卖点籍吹参。   在同级对手们相继更新产品的时候评,英菲尼迪一方显得格外冷静奇痰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扣,好在当它真正来临之时虐材,并没有让大家失望师电猎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耸呐泄。   在介绍这款新产品前苯耪蔑,我想我很有必要做个说明挽,Q50实为G系列的换代产品伤,在2013年度度豹粱,英菲尼迪旗下车型根据轿车敬拘、SUV采用了全新命名惭普,即轿车使用Q字母娘,SUV使用QX字母钩疥芦,后续数字分别代表车型卵弄芜,这样做有利于车型之间的关联度导。   2013年拳咆,我的同事在经历了12个小时的飞行后祭蝗镰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50素,在回国后的闲聊中凤活,他的目光坚毅痰射,言语中难掩一丝激动相硼,当然他对这款车的最终评价很高钵疆患,抱着这股期盼售,我们今天找来这款车袭烁,一同来寻味我同事当时的所感惫鲸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间识,所以厂商提供的测试车依然为美规版屑烷,所以动力侣脓对、底盘的调校篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褪效,但整体设计与科技性不会有任何出入妙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹤,也算是足以解渴了图。   对于设计语言四个字来说湿借试,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歌啦苇,有时我甚至会想糜吐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邵?正因设计团队的不懈努力菠髓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喀苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裤。   低矮的车身娇,流线的车顶毁,都是上代所传承下来的精髓卜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炔可,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孤谋,这与宝马3系的水平相当顾罕茧,优于奥迪A4L沸驶、奔驰C级等产品喇,别小看这一举措蹿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伤。   对于轮毂轮胎的配备上宠,英菲尼迪从不走低调的路线靠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平普庐舜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接本,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应环。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霜卿肚、陆风X5姓棱、全球鹰GX7瀑席椭,但依然无法撼动它的地位唤璃戮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痊,它就是CS75炊扣钡,来自长安汽车纬氢。   在众多国内车企中嫌,长安汽车拥有较早的造车历史傅惦扑,并且对越野车的制造要追溯到1958年烁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓜监托,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面势溃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量清寥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗡肠。   在对长安历史阐述过后绘茸囤,这款新产品更是令人期待省。在2013年9月毕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剖额,一经面世便引来了无数人的驻足妓诺逻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甭姑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叭返,诸多细节上的体现挪秦,可以看到与时代的接轨灌粪,说实话拱,即便与合资品牌相比贸,它的设计也毫不逊色械袜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞳恳四:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘲,在首次无伪谍照曝光过后履萎受,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抒滑暇。从车身尺寸上来看弘温,CS75在长度与轴距上的优势突出革汲弥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘫煤。在设计上暗,侧车身的视觉冲击力有所削弱觅,平和的线条增加了些许稳重感嚎抬搪,而在配置方面绝不含糊土,右侧后视镜配备摄像头讼,为泊车提供了更安全的保障嚼,此外17寸轮毂的注入毁围,也为整车视觉性增加了不少好评分涩肯偶。   车尾的造型体现了丰富的层次感季,使其得以回归至前脸的感觉轨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔财弗。此外氛岗性,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赐庙崔,可以看出CS75在配置方面的丰富性铜俱。   本文导航" "  上半期胎溺菱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柔秸怠,不同的设计倾向与不同的品牌定位推惮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念女。在“下半场”的对决中蛾笔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酒寒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛔爆湘。   点击阅读晚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芍陛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桓撩侗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表显挤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目校琅四,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悍蚂,以应付那些五口之家出行的需求芯埠筏。行李箱空间的比较昧锣米,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奉敛涪,或者带孩子出行时创,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荤屡。行李箱内是否配备12V电源接口眉头,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱段湍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呵酪。   ·模特A(不戴眼镜)身高即晴哨:170cm 体重将:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拾:175cm 体重腾号:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氯禾,长安福特此次也算酝酿已久了爽惫厢,可以说即将推出的翼虎叮峰爬,每个人都能从中找到自己心仪之处钵霖,例如极具冲击力的外形虱羡、科技感突出的SYNC系统默武田、人性化的内饰细节设计肃塘楞、又或是强大的日常实用性湾匣韦,这次搪廷姜,同级对手们真的要小心应对了撇恍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廷彼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荆壕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狈晶菠。显然乏,在错失2013年的发展大好时机后赦渭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凹睦,其实也能够走在大部队的前列呕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痊秃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辈戎郸。眼前一遍利好蜕猛软,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耍睡芬、雪佛兰TRAX埃睹赣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓝贝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扳师,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矫睦,至今我们还没有看到实车赖。从目前的情况来看屁腊,它们很快就会来到我们的身边财。正是这个原因璃咆,在日内瓦车展媒体报道结束后台佬练,我们并没有着急回国采,而是完成了几款车型的海外试驾郴扇、测试和静态对比的素材搜集脖蘑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目噶。   看到这里首湍,或许你会产生疑问罐蟹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗计烩埔?坦白地说雄狄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糙:1.它们必定会国产并且在国内销售岗麓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勘缎咀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纽,只是一些细节针对本土化进行了改造间书朽,但外观内饰设计萝、车内做工皇将硷、人性化妨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化损苫朽。综合上述所言蛋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义擦阿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些殴时涟,感兴趣的不妨继续看下去堂范郴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用退衅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忱。例如CX-5拷、ATENZA阿特兹勉阜榔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹋恭蠕。最重要的是菏梗,它们不仅有所创新偷染,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风模。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋螺,再到如今的Axela昂克赛拉袄捻糠,马自达3已经历经三代车型的演变槐。据长安马自达相关人员介绍村福,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龚擞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怪崇骚。它的眼神更加犀利庐秤帝,车身线条更为动感碧潭新。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岁啦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赏偷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陛棱累,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仑啃啤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗅陪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神合。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘦仑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舱。另外霉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赤。据厂家人员介绍溜恢敬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔷嘿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺创米掣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拳媳,使它的整体视觉感受类似红酒一般滥绰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改矶喙埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搏献好,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斤函,两款车的轴距同为2700mm释秽巴。相比同级别其它车型巨呛粪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汇恼茎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸俊,不过轮圈的造型稍显普通溺挖歉,不够运动钠青。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栋姆抄,规格215/45 R18贾,抓地力表现不错究。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抽侥毋,规格只有T125/80 R16挤垄。   尾部的设计不算惊艳缴呕敬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全培顽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茶,这在同级别可是十分少见的凉。" "  说起海马福美来咕轨饭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熟彪,转眼十几年过去扭绒,福美来已经迎来了它的第四代车型捅凄改,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惧茶遍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贺淋钒,新一代福美来M5采用全新平台打造睬逃糖,不论外观还是内饰话铆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胃奋彤。在此之前魔舅堑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析社,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唉捍灿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撕尸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吼乓惹,宽大的直瀑式进气格栅逛嘉蛊,大面积银色镀铬喇峨焦,符合国人审美拌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坊故扛,腰线采用分段式设计捆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰互。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桶,凸显运动感侵棵毯。但只有左侧为真排气口川虾,右侧仅作为装饰琴猛。" "  对于中国汽车市场来说卫,凯迪拉克属于一个后来者耍麓,当然这指的是豪华车市场抵尽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地困幸禽,那可真要拿出点真本事肩维逗。凯迪拉克也明白这一点扳芍,去年就将全新车型XTS进行了国产哗飞铜,并且上市销售疏蠕,销量也是比较乐观的粕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘉,无论是配置上还是动力以及外观设计上孩怀,至少能让大部分潜在的消费者接受餐哀,这确实不是一件容易的事情蛔去。于是问剔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朵剑,对动力和安全系统进行了升级虑灰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版官怠肯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扫聚,仅有一款36S铂金版龟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顽。   2014款XTS 28T铂金版外观渤森:外观延续36S铂金版的设计香夹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同武芒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沧男侈,在其他方面则没有做改动梨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毛瓶,没有做太大的变化额,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恃。   XTS是一款善于运用灯光的车糖,它将大量LED元素装备在车身各个部位宿褥就,正是这些时尚元素的出现幂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撮,获得了更出色的细节表现力婚瑰。这些称不上优势的细节表述敬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方遣染肉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化性翁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示播鞭禽。尾灯依旧是LED垂直式的造型炔腻牟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蝎赂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劳辩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒙欣。早在上世纪五六十年代丁桅,Citro?nDS就用上了可变悬架雄筛竭、随动大灯氛是、转向助力缕藕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仑事畔,加上极为飘逸的车身设计混贰绍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悸杀络,2011年长安标致雪铁龙成立瓷,到今天我们测试全新DS 5LS胺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栏,音译的中文品牌名念起来很接地气羌:长安谛艾仕厕,有股莫名的喜感刊驹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器礁授廓,是台正儿八经的三厢车嫩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唐脸赎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象商深犀。如今械拐俊,马自达6已经发展到了第三代泄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物称畅,它的名字叫做骸:ATENZA诺起。之前我们已经解读过进口版本吹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邢舵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苫凑苏,这一次排量可不仅仅只有2.0L藏陡,还有更加令人期待的2.5L界妈坝。   注采绞纳:此次测试中渭稗日,红色车型排量为2.0L匡收疗,黑色车型排量为2.5L钒纲。国产ATENZA目前还未上市狼飘,此次测试为抢先测试寿粳矩,车型为试装车罗。   截止到发稿时猴,官方宣布醚丘掀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篇既,上半年上市销售芳几。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规共抠玛,我们还是先来聊聊外观默郎。相比进口ATENZA参备拨,国产版本在外观上基本没有变化挫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份督愁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恼烹贾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渴楞能,“下”这个字可意为“以后的”蹋烁岭,用来表示那些目前还没发生的糠姬告、未来也不一定发生的事情户刹。比如有人说“下次请你吃饭”赁扑,谁知道是不是真的!同理悼慑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撤绣轻,实际上暗藏了一些不确定性柑寄和:它能引领未来汽车的发展趋势奉现?或者只是一句空泛的口号敌?这是我最关注的问题菩衫羞。   当然也会有人更在意其它方面年辜歌,比如外观内饰和空间等等骆椽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挞融份,本篇文章的最后也会提到械传睡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能规扮。   关于下一代城市SUV的概念咆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力财抬。在他们眼里人扭,很多城市SUV都太“娘”了衬便,连个小土坡都爬不上去怎么行揉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敝谩、勇于冒险的心瓣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一读。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倪辑触,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墒椿赏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窍酥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锻李旁,它能够去接受户外的挑战分,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廓慌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产普炼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售具嚼诲,目前主打3.0L排量的三款车型屠,都搭载三菱第二代超选四驱系统署,售价39.8-45.3万元速橙仁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弗豁,还有一个最简单区分方式踞姐,只有精英超越版才标配后拖车钩仟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桅社,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贫绘糙,陆续又在第三代(V73偏抹、V77等)和第四代(V93困晤、V87嘉培、 V97等)等车型上装备唇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笨、四代帕杰罗)婆穗赔,现在销售的为第四代帕杰罗绒哨肆。   如果单从分动器的挡位看患,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舰,拥有2H勤、4H桃、 4HLC河侣甩、4LLC四个挡位斑驾,在后两种模式下伎抨五,中央限滑差速器LSD被锁定风皆皮,为四轮提供均匀的驱动力将。不过值得注意的是态匪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斜,前船、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骚目,正是这样的全路况实用性差鹊,才被成为超选四驱系统仕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纹浓境,可以在2H尉玩、4H挡位间随意切换品官革,当处于4H位置时闲祷,它相当于一台全时四驱车型坪唬履,可以提供更好的抓地力和驱动力逼方拣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胖毙,而处于2H位置时廷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善克,不过这样一个大家伙油耗不会太低修错,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赣墒故。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝活岁稠,4HLC模式时餐乳,中央差速器锁止孔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时险拈,不但锁止了中央差速器汐,还拥有更大的扭矩输出犀,此挡位的传动比为1.9:1厕,扭矩被放大1.9倍阂咐交,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愧瑞,4LLc就能派上用场吕脐攫。在车内培髓,仪表板的中央会显示当前驱动形式兢阜申,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蕉,并随时了解到现在所处的驱动模式广。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矗,应付一般路况毫无问题醛舵,但如果长时间处于极端情况下兽悸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匹悼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多监抄铜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圣肯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心里,同时也提升了整个历险过程的安全性攀涸蓄,因此光有一颗狂野的心还不行函,还有选择一个可靠的伙伴瓣。 责任编辑攫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品队,已经上市四年了亲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恋绣燎,跟老款福美来相比档次感明显提升逆睫。除了看得见的设计差别滴十鲍,福美来M5在配置迫、空间方面也有不小的提升忿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本团盆,1.6L车型会先期上市现深匙,后续还会有1.5T车型推出焕镐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本事弓琼,其中手动挡共有6款玛架,自动挡3款甲亲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罐答灌,厂家介绍说叫旗舰版恕。由于厂家没有提供参数配置表肃背,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别删尚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屎檀通。 ● 外观文:中网造型似君威抄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面普,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笛,尤其是车身长度繁,福美来M5达到4698mm砍,超越绝大数同级车的车身长度般罐距。跟老款福美来相比年蔬,福美来M5的车长写愧、车宽和轴距都稍稍增加一些句焊淌,而高度降低了3mm酿哼。   因为长度和宽度有明显提升吠,高度基本不变徐,车头设计的比较厚实叮颅口,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褪撑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网皖跨托,格栅同样采用镀铬装饰矩桓肝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斑垛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现落,老款福美来就已经开始采用廓陆炔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跺沪鞍。中网轮廓稍有些不同蜕钢车,老款福美来的中网较矮卿藉,而福美来M5的中网稍高狼秘,看起来更加厚重嗣酸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凯芳蹄。除入门级车型外甭,其他版本车型都配备了自动大灯僚,这点还是比较厚道的师,老款福美来全系没有配备自动大灯负慌蹋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔必,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皋商非。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筹涵,能明显提升辨识度傅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)罗谢纺,是2007年买的玲饱,到今天行驶了9.7万公里左右陕剑。日常使用中油耗7-8升/百公里坊屋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芳奔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坤,第一就是便宜痪习,全算下来8万;第二就是配置高妈觅,07年8万带皮革座椅嫉、天窗啃响苫、自动大灯和倒车雷达的车不多啼骆,而且空间也算说得过去辫,总的来讲这款车符合预期漆嵌柑,坊间说F3小毛病多随亲驾,不知道是批次问题还是命好沟,我家这辆倒是没什么事儿幌缆。新F3于今天上市凛曝,领导说我算车主鸥千,于是我就来了现。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧价粒,聊聊老款在使用中的各种感觉漆问唐。   ●动力及悬架仑很:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厢,动力够用案,只是起步比较肉堕捣成,1挡和2挡齿比跨度偏大汕仿,走起来后挂入2挡转速掉的太多庭牛十,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棋盒咕。   油耗日常市里开7-8升/百公里技时碍,还算满意氓苔。悬架初段有些生硬琅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好从氯垫,对于颠簸的过滤一般嗅咀,后段软久幕,拐弯时车身倾斜大脯。总的来说算是个合格的入门级家用车贺。   ●配置及人性化设计枫抗:   比亚迪一直走高配低价的路线搏锌,配置丰富舌丘本,前面说过亨弦,皮革座椅我敖、天窗饶迷、自动大灯和倒车雷达都有所配备粕佳,另外磨骨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贤赤添,虽然不好看袭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的构瘁翟。没有行车电脑显示屏哆扦,无法了解平均油耗菩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤途唤坛,首先价格便宜垢,其次当年没有也不新鲜)哪罕。   人性化设计方面珐懊刊,四辐方向盘比较细擂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菏俏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沃刀,四个角随便按一个都能触发剃。日常小储物盒好用埠入,票据试抵暇、手机和水都有地方放体屋飞,不满意的是门板储物太懈谩(硬伤)淖攫,平常只能放车证之类薄的东西就,连杂志都放不进去动溜,后排基本上算是没有储物空间涩湍遁。   ●做工备醛皑: 内饰和外观各方面做工比较糙下都钝,主要体现在接缝上陇卞,不仅大而且不均匀入杭,这是急需改进的宋侗。   ●空间嚷:   F3轴距2600mm檄,我身高190cm别偶,有时候我开车席收狠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晾禾屡。后备厢空间大都霞,而且比较规整强列莎,用它进行过几次小规模的搬运额莫干,还可以送鲸盾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲躲少栋,试驾中我也重点根据这几点进行体验焕沁,看看新F3有哪些改善和变化寇燃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回替,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祷弛,仍无法挽回姑娘们的心裸沫,如今她们只爱大长腿和都教授头床捅。不知道你们发现没有理,宝马在汽车界引领着同样的潮流涩胸,硬邦邦的3系完陡、5系换代后都不再凶猛渺柔矢,舒适感和精致感倒提升不少发坚加。现在轮到X5了滑高,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墩倦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气砍,我勉强同意这种观点购暗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质事,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片觅克谅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦且惹潮,更显精致的己赶。总的来说莱骆,它不太凶肯够侍,更俊美一些归拧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喇,除了外观与内饰的小幅调整外但弟,改款后的逸动引入了1.5T发动机憨上。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分探荆,逸动采取了1.6L家庭够用婚淋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策遁掂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)算博燎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镰,一个争取“各门功课”都不落下绢蕊,一个则是专项选手刃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手归。 ●外观烘灸咀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廖疙怪:轮廓流畅淀宋径、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列习房帕、瑞虎系列荆妇、风云系列及QQ系列)吓车,同时带来了转型后的全新车型浅迹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敞书技,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造昏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屯,更是出自海外设计团队之手呢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靖触翟。" "  刚进入社会的年轻人土矩美,它们也背负着太多的压力伯,在家庭事业初步稳定之后鞍寇,一辆车对他们就显得很重要沛。致炫就是一个体贴的产品纺殊,它有着炫目的外形镰镜倍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致年陈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是我嘉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擞规浮,变化的不只是名字阂夯剧,更是尺寸和定位蛇,风格和潜力钒艇谎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绘康,吸引着更多年轻的用户群体了斗。   致炫外观灵动时尚戊傻侯,带着一些年轻的运动气息僵,车长为4115mm纹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm为,比老款低50mm;轴距为2550mm澎,比老款长90mm标。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骋城拉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痰借,这样的设计更有利于致炫的散热扫估,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱律。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格村,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友崎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洪瘁。   在ABB的阵营中艘蕉莱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脑粉率,他们的目的很明确活悔榔,就是抢占国人最热衷的这一市场陈崩楔。对于奥迪A4L丛金、奔驰C级诉硷拇、宝马3系而言蒋,三者都有着不同的亮点与喜好者句,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价献莱温,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法较靛尽。   在这款316i消息正式放出时藤,包含我在内的许多人都会想到一个问题煌,那就是究竟会减配成什么样段?但在实际看来痪鞋瞳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筐娄。无论是进取型还是运动套装版蔽崇霉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捶界,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼单,当然如果你肯花7800元幢轨滥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯厩晦惰。此外忱,对于现今发达的网购来说呈菩,这个根本不叫个事汝行,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多目健,此外还有多种款式的副厂总成可巡憧,质量咱们先放在后面蚕从卸,至少价格实惠也能达到美观的效果哀。   虽然入门级价格不足30万趟弧夕,但你却可以得到一款原汁原味的3系瞎社乔,在定名中你就不难发现辖瀑鳖,316i中并没有“L”馁,它是基于标准轴距系列中的一员俯土链。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂趟惦,对比现售的奔驰C级娄、奥迪A4L而言鸵筋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尖弓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冒,这是国人特有的爱面子传统抖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烧秒,他们自然也深知这一点琴怪匡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浦,单出排气也与320i的相同翁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耿翻挥,不过这一项在网上也是可以淘到的裙登,副厂价格也就100多元读欣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐农俯,然而在国内甩葱,它还是一种小众车型粉。可喜的是卫,近年来随着“旅行”文化的发展韧昏规,旅行车也渐渐被人们认可考。在我看来乡涪峡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种旱握潭,一种是像奔驰C级旅行版外惊、沃尔沃V60那样此承,通过个性慷八艇、漂亮浦捶、动感的外观设计获得年轻人的追捧溺磨嫌。另外一种则是踏踏实实走低调闪从蔚、务实的路线氛,用内涵打动消费者毙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虏溪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO报炼,外观楞咕未、内饰进行了相应调整刃开,配置也有所提升仙分,动力系统则保持不变饭分酬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版充叹,售价33.48万抄估。除此之外浆胳冬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驴箩,指导价29.98万瞳虑。   在介绍产品之前匆慑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肝勘,1985年急,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恐,这正是斯柯达的前身囤。需要说明的是慌唐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冯袍厂,并不是指该车型限量销售赫醒卫。   ●低调阂搔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看填朴奶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版殊桥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60架崩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟埃茶、稳重冯藤,所以严格来讲丰疮氮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屯领诺。从上表可以看出乔碾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梧柑,而且更重要的是膘,速尊的价格更加便宜奴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浮念。全新样式的中网格栅更具有立体感汇阀耍,大灯组内加入了LED日间行车灯瞬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柑焦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哎,朴实浦帮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钮堆型。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谴猜惊,并具有自适应调节功能海逼。新款车型的前大灯造型更加犀利躺蜗。此外扩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的广宦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碴材,简洁修长奔拨,没有太复杂的线条勾勒碑栖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份避忙搜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佛沸拒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尸,规格225/45 R17佛滑,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霓快,圆润仓梆、饱满尘教肚、协调卷堆郊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皮瞄棘、耐看得多眠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镜替,尾门上的线条层次感比老款有所加强敛蹈壬。此外攫瑞横,尾窗上沿的扰流板钝奔娃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瑞砰莫,让速尊看起来很有范儿耿汤。对了湍舞侍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管还裂,一般人还真有可能会被它吓到凉花检,其实它的心脏只是一台2.0T卿莫响。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浆捞,在北京借着区域上市之机睛乌,我们再一次体验了自由光的越野性能叉写。作为越野车型的鼻祖肛,Jeep用自由光再次向人们证明化,即便做的是城市SUV祭耿弹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绥害。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凯厦才,但是在四驱系统上梯羌坍,Jeep却有其过人之处完啼揪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酿埔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桃添首。    简单来说斡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碍天钒,也就是说哄激,当前轮打滑时卧桔鹃,动力会输出到后轮仇弹,使得车辆依然能够前进抽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饥、交叉轴这样的情况)溅糖圈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枯,脱困就很困难了肌射。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I房歌晃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狗华眷,以横置发动机嫉倦、前轮驱动底盘为基床,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴架吻,实现100%前轮驱动褥姑芜,提升燃油经济性苫经,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘘,可主动控制左右后轮的扭矩分配填,起到限滑差速器的作用景。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡措懒桔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辅,还具备后桥差速器锁止功能巢句蹦,实现左右车轮50:50扭矩分配喘杰丛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乃奸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择信硅韩。    在实际体验过程当中互砂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰协巫冗、交叉轴诡柯迁、炮弹坑豪、搓板路等等越野路面锨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乓,越野能力无人能出其右虎烁午。    然而作为一款城市SUV培拇掏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汗甭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冗叭传。    另外段布,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓢豌币,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牢偏。相比同级别的SUV乐,虽然在越野性能上依然具有一定优势慨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翅磐戏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众短顺蜗,但是进入这个价格区间以后摧肠喇,消费者选择的范围将更多呸、更大愁郝理,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宛但阿,在竞争力方面依然不具有明显的优势坏冲丰。    或许尽早国产化降低成本算,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机策,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戌危托。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骨涪皋。如今是杉,马自达6已经发展到了第三代入,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坦,它的名字叫做档搅:ATENZA库城。之前我们已经解读过进口版本氢瞪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力截硼现,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点环。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凡酸,这一次排量可不仅仅只有2.0L邻饥汀,还有更加令人期待的2.5L怯霞授。   注划:此次测试中裙盲无,红色车型排量为2.0L金,黑色车型排量为2.5L呸弹缚。国产ATENZA目前还未上市闯凭钠,此次测试为抢先测试读,车型为试装车身。   截止到发稿时纽叔,官方宣布鲜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盛,上半年上市销售竟薪赁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规控,我们还是先来聊聊外观灵钙化。相比进口ATENZA放,国产版本在外观上基本没有变化敝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份快,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揩冈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奠痢隘,它不同于以往的两代马自达6拘钵辨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来览,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屯牧芭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”既烦香。总之从结果来看酷斧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挖麓蒲,希望它能够像老马自达6一样阿攫光,百看不厌委。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堡铜耪,仅针对这两款车型来说蛾甭透,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抒伟,而黑色则太过低调娃,完全掩盖了车辆应有的魅力奴。ATENZA的红色与大多数车型不同丢偷伸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擎囤晾,不俗套懂司。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旗信桃,轴距为2830mm乒,与进口版本相同茶词。相比同级别其它几款日系车型辫了,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抢辩檄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闺森休,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肯焦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焚,科技感差了一点翔漂姆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伶嫁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畴刊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邵点椭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈图,相比之下确实显得小了一点胆歉,为什么不折个中惯集泵,采用18英寸呢记脊矮?   两款车的尾部设计几乎没有区别枷椽,尾灯样式相同祟晶,双边共两出的排气管(没错触仙漠,为了表达更直观伸苯扫、清楚春爆铂、无异议嗽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锑,这是马自达6一贯的良好作风掠。总之头,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的力且纷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茂痹,谁都知道SUV车型最为畅销嫁氏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知税。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顺伴,而卖得好的却还是那么几款戌卜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙累酿闷,还要等到试驾之后才能给出答案猫厩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扁分,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缓伞炔。从风格上看逆逼,海马S5偏向时尚涸、运动菊绒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垃。而在配置方面疥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点假辨显。根据目前了解到的消息毫呵抒,这款车型的起售价约为9.5万辉镭松,如果消息属实的话哄紊摆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拉参驼?   外观慰季呐:设计新颖踩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆煽实饰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袖蔬芯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司息翁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型履牌,也将它的风阻系数降至0.34婚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笔诡尸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腺辑潮,比例上感觉怪怪的烷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兰,有效地提升了视觉效果歇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神先冈鹤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纤、转向灯以及雾灯燎路琼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哇士。   作为一款紧凑型SUV陆绩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm极,轴距达到了2630mm芳萄。与同级别的海马S7相比飞触,虽然在车身尺寸方面有所减少桑磨,但轴距却多了11mm烁,整体空间表现令人期待霉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈从斥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供导贿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仿链。" "   全新的A3备受关注肚,这其中的原因有两点射,一个是加入了三厢车型菲僻蔼。而另一个扮捆箩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雄犬倪。只是这台车来到国内较晚害,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啦请。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扮耿故,简单明了的说鞠褂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型降蘑,而必要条件是横置发动机纱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袍,但消费者从中又能得到什么橇勿?如果按常理来看碴沛,对消费者的好处应该挺多的寥,比如车更便宜了氓,就算车不便宜配置也应该增加了项豁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堤。但上述这些还只是一种期盼贤,毕竟这个平台的车型刚量产不久滑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湃。至少高尔夫7是这样浚,而全新的A3由于正式的价格没有公布涤筋,所以也不好定论忿海免。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桑檄莆,这次引进国内的共有四款车型腹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型持赎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昂诉形。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阂齿煽,6速S tronic双离合变速箱挛泵烁。在本月的21号观蔡铃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毯培市。相比老款的两厢车型丛,轴距和车身尺寸都有所增加毫降,而且在轻量化上下了不少功夫抢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惕伴,但在配置上基本都可以进行选装躲碌俏。由于三厢版为新增车型沤蛔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韭恐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日歧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恫,“小改款驳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喊,而值得注意的是葡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颗锭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菠藏汐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卞讣。”吉利控股集团副总裁捣辖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态回拈两,欣喜之情溢于言表可捂。    亦或是巧合菱律类,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疙捎,一方面岁底,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恐,另一方面慕磨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锤,种种迹象表明搅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锰恭。   诚然堂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慧协惶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攀,孙晓东对媒体表示恒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪柒烧,吉利收购沃尔沃之后赶灯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚀伪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讲。" "  在国内伴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亩兰,它凭借动感的外观梗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”本零时,后来者RV4炕、途观蛙诬架、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比憋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎访冗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猩寺。而今年忿溜,东风日产给我们带来了第三代奇骏姑目,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”禄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈牌巍,年轻化藤、动感化的外观设计就是最好的证明视。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洗艘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车萌嫩疾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姥诗酷,层次感以及运动感比老款强太多了呸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铂痘皖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庇帛魏,流畅的曲线让它不在干巴巴茬哆蠢,整体饱满了很多干。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拍隧李,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协素。   在侧面线条的过度下瘟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型何,并且加入了以装饰性为主的扰流板辟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荚。后尾灯变化更为明显酱悍韶,竖条造型变成更为接近长方造型阑儡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疏罗稀,一定会想起Jeep纯,提起Jeep似返屏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了囤簧里,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楼唉铣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顽豆扑,看看它在这部分有着怎样的表现荷搜幕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邓簿炼,并且不可选装以外甲,2.4L 豪华版可以选装该项配置煎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抛凉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沃谎科,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式促帆碌,从功能上来看比较全面冉界,下面我们就一起来看看它的实际表现娩妒毁。   更多精彩视频烽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讳残姑,调整比较细腻拒芒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裴绊,而且还可以停得很正颗臂霸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话密,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示线灭,如果继续操作蒜戏,系统则会中断本次自动泊车热。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗣刑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虎,我一定会把奇骏放在首位浩亮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邪喝,性价比非常高鼎涪使。不过自从2008年上市至今的6年时间里酥谈,它始终没有太大的改变乐施缸,另一边竞争对手们却在不断进化耽抢山,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者守显,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贸施溯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膏汲澳,而看到新车的第一眼就会让人感叹变:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镁撼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吠韩,并且也是该平台衍生出的第一款车型故梢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弦。相比老款车型略显古板的硬朗外形副盎廷,新车则显得更精致涕累,更有设计感醋疼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抹涸编。当然物,除了视觉效果之外背副拨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赤拾?这也是今天我们需要探讨的问题匪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型党:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呸捻肛,我们本篇文章的测试内容并不全面托,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蕾瘫谰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辉慨驾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍础稼酒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧遁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潜惊挛,里面对新车外形臼芹霞、内饰等方面都进行了详细的解读垄娜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笨茸嫁。另外嫌吾擦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劲恋李。   ●增加更多高科技配置牟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垂陆,除了拥有出色的设计颊珐、良好的工艺和用料之外沃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祁妻,翼虎就是个很好的例子冷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚊庭羚。如今的新奇骏身上精顽绥,我们也看到了各种高科技配置骄匪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痊缕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了定,在两年前它就已经崭露头角茨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膊,连控制面板都完全相同连前哺。虽然东西不算新嫂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先感,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化褐雄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代埂携馆,汽车作为生活中不可缺少的一部分估罗,也同样要跟上潮流九。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车普负沧,很多的印象都集中在日系的丰田车上傻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颓谰婆,由于起步较早达,所以在混动技术上都比较成熟嚏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糙,一方面是因为未来的趋势潍膏磋,另一方面就是对环境保护都有一份责任晌茎。但能让人印象比较深刻的不多妻蓝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外判魔屡。经过一天的试驾体验交贫沏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莫铰番,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车财。   外观方面冀:设计大胆前卫侗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后世汤贫,给很多人的印象就是模仿嗣、复刻溜封素,aygo到借诗、花冠挫丸撂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欢。实则也是没办法的事儿祥凹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甸凯,不过从秦看来枫腥疟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拈等。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卉蔽酒,整车设计偏向年轻化闭,前大灯内加入了日间行车灯蹲。车身尺寸方面僳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邦凛,轴距为2670mm款。   实质上洪,比亚迪秦的外观特色鲜明妓,个性十足届菲,他并没有针对大范围客户群体而设计竣松驹,更多主打年轻贰割、时尚元素盎。这样一来娄悄,优缺点也相对明显韩郎瓦,需要一定的时间让更多的人来接受他簧樊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番得冠,充电方法非常简单也很安全逻骗。通过家用的220V电源就可以直接充电盾菱,但是要采用三相插座拒。车内的仪表盘可以显示充电信息高,包括电量以及预计充满时间习何鹃,而且还可以选择预约充电导癌拴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亮滤,虽然我的“档期”已经很满规,截稿压力山大妙挤婚。但作为潜在车主嗅匪韦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巾,它和福特嘉年华拘不、大众POLO会有多少不一样款,谁更值得购买昆局携。我想这也应该是大家都很关心的问题蔑唤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陵吃,以供大家有更多了解教丛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元损碾耗,分1.3L和1.5L车型肛茅憋,提供5挡手动或4挡自动变速器旱邓。这也是国产的第三代威驰车型我日啥,相比老款车茧手刹,新威驰变得价格更低缉吭、空间更大衬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诚埔,在广汽丰田4S店中销售虎疼傲,价格区间6.98万-10.88万元喝隆睫。两者动力系统封狮衰、内饰设计完全相同添丝。只是外观分成两厢与三厢梧棺,配置上有细微差别而已冒洪。好了簧,我们就从外观开始说起视锋。" "  导语搽肉馁:在新能源汽车研发领域形石蝎,比亚迪一直是领跑者覆溪杰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挽陵募。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陷特,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件请媒枢,能够开发更为节能垮疗、环保的电动汽车产品甫,实现性能的提升和普及应用瞎脾堪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作天。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车海呜。   历史上狡壕,秦灭六国淡贰凌,结束群雄割据时代频,统一中国闲骡拟,开创了历史的新纪元令。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掀瞪,势必证明其在以下六方面的实力门虎:   一途、比亚迪秦到底有多快匠坷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示武,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贰楞肠,23%的车型在8-10秒煌狭篮,17%的车型6-8秒烽赶,仅有8%的车型小于6秒行评巧,代表车型如保时捷卡宴4.8L八温。今天革琉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妥,秦百公里加速为5.9秒盘搂时,而记者实地测试时配吕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒切壤簇。   跑得快自然有其道理扳,秦具有“双模”动力目溃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贡敌,在混合动力模式下沽嘎诧,秦能爆发479Nm的扭矩库,某种程度上可以与那些超跑抗衡颁。 二夺斥帮、秦油耗到底有多低通共瑟?   根据国际标准测量核算替,秦百公里油耗仅为1.6升恨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凶秘萝,纯电动模式时等项,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛔痴评,整车自动或者手动切换至混合动力模式哄梨殿。在所有模式中捕侧,秦还能进行制动能量回收钠,即电机向电池反充电破蝎悼,每百公里回收2.5-3度电校纺牡,可以多行驶约15公里惜恼恭。 三奶猫懊、秦充电到底难不难观?   一句话回答墒灭:有三口插座的家用电源就可以返,就像充手机一样方便擅渐接。秦的电池容量为13KWH拓,可通过220V电压汗,3口插座里棘橇,4-5小时充满电挠祥。秦随车附送一个智能充电包剿韦钩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梗。   四渐恋稀、既然用了大量驱动电池固烦,到底安全不安全?可靠性如何反缺窟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池公。单位能效比括忌猜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孟。但是安全稳定性方面则恰恰相反蔫到锨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蟹,是目前市面上最安全的驱动电池卷,没有之一捞。   可靠性方面颊,据比亚迪测试涛熔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沉期,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搂查酞,业界罕见缝。电池电芯甚至终身保修埔。 五得蓄少、秦操控驾驶会不会很复杂哇窝范?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咐脖全,习惯之后甚至更加简单迫。新增纯电模式曳纾控驾驶促,更安静场酬剩、更节能膛篡。   六心碉率、电池组电用完了如何行驶牵翁?   据技术人员介绍叼瞧,秦本身不存在电用完的情况结浩。电量不足时蔚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芬饱竭。   此外嘿,行驶过程中合,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棱晨诉,并储存到电池中苹赣惩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勘皮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廓努甭,其次是QQ me幕库,PT漫步者之流赎欠航,当然还不包括那些“只识其样壕壳矛、不知其名”的人群慧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倾楔,它也是双龙汽车最具标志性的车型孙呢。在迎来双龙新柯兰多之后巧含帽,就在近日聪完,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纬吭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界实抨炮,但却让我们可以由心发出这样的感叹遁蒲筷,爱腾终于正常了椭瘦派。   从推出2011款爱腾至今褐洛逆,已经有近3年的时间毁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骗趟片,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虹邓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钢,伴随着2014款爱腾的推出敲,有关于这款车的一切膳馈深,也自然成为历史情霉藉,被我们封存起来稿蒲。全新的家族化风格设计讼想比,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疆电静。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部餐劳,与新柯兰多相似的样貌滥磨,让新爱腾不再具备专属性高。没处前部细节的设计魔驮,都是那么平易近人饭辩,平庸的再没有任何特点露慨。可能人就是这样挠,老款爱腾在售时通矢,人们总是说这款车有多难看免秦下,有多奇葩履孰,但当它真的成为历史后挛输莲,我们又会感到缺少了什么酱匪剐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卜此订,但还不至于让它从中获得什么优势荷,车尾部简单的几处变化暖对,也并没有影响整体设计给人带来的感觉画观。现在在大街上盛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盒阀涩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了头咸。   本文导航" "   这年头在路上跑着腑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眉颇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唯抹,把自己造的车不断的加长蓄,就算不加轴距也得把身子给拉长块。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中改矗、大型车上劳,感觉有些资源浪费需僻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顿郊订,“L”的作用才更加实际陀。当拿到这辆YARiS L 致炫时挺恕尼,小惊喜了一下茂览绰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挨酥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了据限凉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磊纱渴、大众polo抄溯琼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懦赎松。目前这辆车共有两款动力瑰妥、6种配置车型在国内上市闹似念,指导价格在6.98万-10.88万之间腻。由于新车型且上市时间不长缔臂,所以目前的优惠幅度不算很大诫台亨,基本在3-5千元左右氢师。(个人观点娇壁:致炫焙炕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篓低,厂商指导价为8.7万-10.68万函肮,搭载1.3L/1.5L发动机铅僳忙,5速手动/4速自动变速箱临嘲。" "   曾几何时通秽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臂独,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豆,但却没有获得国内消费者的认可滦挨。如今封亨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爽冗,其售价区间为15.48万-21.98万元弯弧,相比老款车型有所降低行淬殴。另外娶五秘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恋估,并针对柴油发动机进行了重新调校拎口。下面就让我们通过试驾体验讣砂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迫习称,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峰撵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霖,并采用双龙全新的家族式设计殴桅,整体风格与现款柯兰多十分相似晨伶耸。然而颁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冷,其车内布局依旧与老款车型保持一致吨备价,略显缺乏新意钾盼氢。   小结髓: 相比老款车型来说新,新爱腾的外观变化令人欣喜拷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豌分劲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吩蹈椒。不过管簿楷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进距,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仓羡斤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上项冠蓟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苟凯廷。在海外市炒啊,新逍客提供3款发动机仑玫煌,配备6速手动或CVT变速箱臼骑郡,在英国的起售价是17595英镑透。与现款车相比蚂骑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碗阿河,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了布绅。 ● 外观介绍佛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颧釜绰:宝马2系Active Tourer锑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撂底段,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型班鳞当。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戈僚块?车展上的展车给了我们答案火醛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月第,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洛,而在正进行的2014日内瓦车展上驴茂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摔交陵。和两厢版一样匣,全新标致308SW基于PSA的EMP2那揽妫块化平台打造味铅炮,造型新潮时尚工蓟,细节设计则突显旅行车的元素呛譬诉,保持一款旅行车应具备的实用性伞。据悉侧颁,该车将于年内率先在欧洲市场上市泻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祁兔,相信国内消费者很快也将与它见面瓜坑鸵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诬,全新标致308的旅行版如期而至陕蛔。从整体变化来看告,它在保持旅行车实用性的同时此虫椭,将重点放在外观困钮、内饰的调整以及配置的提升上仑些拌,新潮的设计更是让人眼前一亮悔伎侩。在我看来剿猛,它的变化是非常积极的茬酚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凸替,现在它要做的就是尽快进入国内斥拴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乳:   静态评测    ?   更多精彩内容号:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑察钠病:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硷丢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲜。早在上世纪五六十年代涵剖,Citro?nDS就用上了可变悬架填祟、随动大灯肺精摄、转向助力俄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儒娟,加上极为飘逸的车身设计搂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粹躺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糠随,2011年长安标致雪铁龙成立豆,到今天我们测试全新DS 5LS昆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藉丸,音译的中文品牌名念起来很接地气朝判边:长安谛艾仕庞,有股莫名的喜感酬高,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伞侈沏,是台正儿八经的三厢车本。   ●外观脱溶帆:考虑国内需求朝层毛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拷孺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虱,后者里里外外都显得格外前卫监勒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吃将,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翅寝、更好接受一点界陷挝。当然瓮腊攘,前提是得保留住原有气质尸扳锤。   在这张全新的前脸上妇诺懊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰理掳璃,官方把它解释为“飞翼”尘救截,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翁蚀,由于边缘不是那么锐利失党,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陛承,接受起来没那么难受。   车身侧面和尾部看起来很饱满献父时、匀称坎窜,其实我个人甚至感觉比车头更好看舅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滔,厂家说这是做完市场调研后的选择霉挤味,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西眯躲,想想也不无道理肋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条材,与其后期车主们各自琢磨迹,不如原厂直接把这事办了衡文。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惶抚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注截:下文简称新阳光碎督,以便阅读)虽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讥僻嫡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矗静醋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扯饶惦。现在它不光新潮泛此挛,还进一步提升了性价比联通,为与定位相当的大众桑塔纳抽其徽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凶。 外观径桔撕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸珊耸浦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似高胃坞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屋煞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祟盲士。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钉熔沽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虐,达到4456毫米寇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瑞。    此外俏淘体,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盟涤,由于在东风日产的产品体系中城,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侥奥舰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奋蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勿填夸,我已经身处呼伦贝尔牙克石氰眷必,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唬凭。尽管天气有些寒冷捕,但此刻我的心情是非常愉悦的酿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纶,当然我也不例外朴。这次除了911之外创,保时捷还带来了Cayman匈、Boxster簿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斧吐碍,让大家分别体验RR(后置后驱)劣、MR(中置后驱)凹蛔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缮芭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的身,即使在这样的冰雪路面也不例外徊蛾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尘赐。在练习漂移之前淌丹仁,充分的驾驶培训是很有必要的掇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时青,驾驶员应该采取什么措施加以挽救猩稳炒。   ●车辆失控该如何挽救番?   当车辆发生转向不足时黑摆溜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)师赂,稳住方向并且慢慢回正干圈,切忌继续打方向凤毖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向火,反而会加剧转向不足的发生告茶夺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时飞憋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啤募甸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笨典妻。对于一般人来说塑团,应付转向不足要更加容易一些藉缉谩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堪垫,而转向过度一旦被合理运用钉汗,就能成为过弯利器偶何矾,也就是我们平时所讲的“漂移”躺报无。   ●如何才能实现漂移驴蘑苗?   要想在弯道中实现漂移藕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钒驴佃。针对这次的车型以及冰雪路面悸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淖:   1李勾酒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慌课,我更愿意称之为惯性漂移过弯虎扣催。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谱暑睛、甚至小于90°的急弯盒纺。 ? 『以上为PPT截图妙潍,分辨率有限釜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涟缮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抽,然后反打方向贰逃,稳住油门漂移过弯酗形。例如在通过上图中的右弯时俺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猫,然后左打方向哀翔,紧接着再右打方向膛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斑,别慌郝尸,这正是我们希望看到的琼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呕箱。随着车尾横向滑动的产生苗盟,此时驾驶员应该迅速反打方向旧刮,让前轮时刻指向出弯的路线凉坛孩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舷肪豢,随后在出弯时适当收油并回正方向囤赌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颓含。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霸,方向盘转动角度都不宜过多拧脖,最好控制在90°以内接。其次油门动作务必细腻菜椽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系煎郡崎,给油则会加剧侧滑随岗身,收油则会减小侧滑角度弄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用块俺。   2何、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孤。   适合弧度比较大的高速弯道慰。 ?   当车辆高速入弯时暑草列,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头费奔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑田鸿棠。当车辆开始侧滑之后勿朔宪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苦,继续维持横向滑动磐驴茄,同时反打方向控制出弯路线睬,之后的动作与第一种方法一致冀衫捆。对于初次尝试的驾驶者来说骇,如果入弯速度不够快也没关系哩赴,你可以直接省去刹车这一步骤炮硷,在入弯时适当地轰一脚油门携憋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怕,并综合运用僳贾齿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了入。例如在紧急铺魂沦、高速的连续S型弯道虹驹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彤,从而划出一道完美的漂移路线蹭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痴?AE86在高速S弯道超越RX7亢搔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介日。   当然侯嫡慨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迸讼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仟场蔽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶材膜焚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眷垢备、手动换挡以及拉手刹等一系列动作没墨,驾驶员只需控制好刹车竭、油门以及转向三者之间的平衡即可磷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磊棉。   然而即使是这样杯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幻衬。冰雪路面凹凸不平蜗铰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同信帛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浪逃浑,所以技术和心态都十分重要诚经舱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捌速聚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灯谅。在这期间查擎,沃尔沃创造了无数的第一诺坦凰,也赢得了不少的辉煌成绩厢徽戒,当众多车企迎头赶上之际耪翟厦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饺态,并将其命名为Drive-E须空。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅郊烙,实现了靠背调节和腰部支撑悸。 1967 推出首个后向式儿童座椅涣彩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肥,将有害废弃排放降低90%以上乐冲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猩伴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闺捞空,有效减少或避免低速追尾碰撞泡陋环。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逗苯,至此安全范围从车内延伸到车外探夏等。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表某乱委:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩管,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铝炮,从被动安全到主动安全履味,再到行人保护劲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凹墨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域壕虎,空气污染现已成为最热门的话题闷栋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奔侮负,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赦。   Drive-E是什么 弟竭兢?   即E驱智能科技剧,代表Efficient Power(驱动更高效)矮捅懒、Electrification(驱动电气化趋势)翻擂、Environment(驱动环保潮流)攘,从字面来看很容易理解订铃虑,简单来说就是引擎高效化慌愁,这样一来既可以保证动力性勤,同时还能达到更好的排放标准稼朗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梳祁蹬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征藤孩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桓逗。   沃尔沃还将这一技术投身于奈灞孟校块化的研发曹妊,只需变更增压器男就そ叮块与催化转化器呐粒块等主要部件呢,便可催生出一款新的引擎产品鳖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上次窟,大致可分为4类惭柿,即汽油直喷引擎捞颅氨、柴油高压共轨引擎舱厂,单增压引擎(T5)坛、双增压引擎(T6)摹。 以XC60为例 醛钒垂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抖履韩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例略偷冲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎庙恫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚕,在动力输出上也略有提升竞,其中的原因自然脱离不了小体积筒坑、轻量化等一系列技术的支持瘸。   此外变速箱方面也有了很大的改观矮借,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奔,挡位的排列也更加紧密贺功绦,有效缩减了换挡时间碌淌,从而具备了迅捷的响应能力肺呻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下的,耗能经济性方面得到了进一步保证眉鞠蒲,它将改变城市路况中引擎启停的时机氮,改善油门的响应取萄,空调系统转化为经济模式工作赴卿煤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灿核,而在65km/h以上松开油门段,引擎还将会处于怠速状态炭。   本文导航馅涝恕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邵矩妹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹊。不过颗,动力并不是我们今天的主要议题胃誊。秦的下盘功夫方面表现如何酒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踞?这些都是我们今天要研究的内容啃祷唾。综合起来刃,我们最终目的就是想要弄清一件事娄伎静,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匈场避。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”温,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外料,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纱。当然帅概,由于秦有着体积更大烧颊攀、更加复杂的动力系统每想巴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锯,但由于双叉臂需要更多的空间烂救截,因此也是不现实的闯。在材质方面露,秦同样表现中规中矩羔罢列,并没有使用轻量化材料为车头减重屯粉笆,亮点并不多处渴太。由此可见赖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勾懂扛。   不过唬,由于混合动力系统的特殊性茧册,秦也必须做出自己的调整埃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邢蔷眉。比如酵楼份,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汤晒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上表。此外兜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勃堪私,相比速锐在直径上增加了将近9mm恫傅窗,看起来很是显眼蚂啪鲜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戚肋皮,而在同等材料和工艺的情况下请,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒙块逼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墓。   另外普,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架法膏。与速锐的非全框式副车架不同任,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遂,由于加入了电动机和管理单元欧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咯,因此这样的变化当然是加分的导。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垢、振动和声振粗糙度板,欲知详情请点击这里)草酿,是个值得肯定的进步堆超。此外来,与速锐相同颇效认,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镜式瞧,强度更高膜舵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力砂碗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抛挤甭,现款杆押┎悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜜洽枪,不过福特已经为此做好了准备岛,日前刚刚发布了新款盖沂郏克斯谁嫡。它采用了全新的家族化外观颅脊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琳每,不过它真正的杀手锏忌恢筷,还需打开车门才能发现馈内。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拱匣,进一步抢占细分市程急呃铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伸朔患,满足那些对于性能有一定追求的消费者眷美,比如轿车中的S5免、S6蕊、S7壕谱橇、S8等等无嘛。就在不久之前的2013年12月芒睬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擞奥冲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型成坦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孙。 外观赐剃腿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搬,可以随时面对那些不识货的挑衅者捌连废。作为Q5的性能版车型簇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侵吞,颇为低调俗逝蔽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛇崩。 车型图片 基本参数钡先: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出需材,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别休轨即,特别是车身高度经过降低拘坝蕉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹊夸绒,而轴距也有细微的变化搭。   其实只要细心观察啼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的遁供,除了特有的徽标之外恫校,SQ5的镀铬条有别于传统车型太付险,采用的是双横条样式锑娃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铝督,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阂毖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毛。而配置方面堆擞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弓。   尾部的变化主要集中在下半部分匠屁光,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耙衡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妹奔才,可根据行驶状态来改变排气开启程度饯姬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派轿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剁差,前者就属于少数派竟犬。一个是只有追韩剧的人才懂窖,一个是全民百吃不厌嫌济。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驶,其实上一代车型在国内早有销售嗜姬,只不过跟福瑞迪太像了淳绒守,外观不出众驳樊,关键是动力平平杠滴,所以最后并没有收获太多堪砂恋。全新速迈刚刚上市库屉危,售价17.98-22.68万元黔伯坊,很有幸能够在第一时间接触到这款车孙嚷衬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常络,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈别盒徘。通过简单的对比航讽,不难发现扣溪食,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巨泪,名字叫做ForteKoup长,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剩赎,售价17.18-20.08万元星懂荤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洽心纲,它承了起亚家族的虎啸式前脸哗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评栏雾嗜,现在看来谈不上惊喜川,只能说还比较精致其两枷。虽采用了大嘴的设计搁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笨,或许小女生会喜欢乒。大灯全系都为卤素光源反,并带有日间行车灯霜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雾呸。   走到侧面趣庐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烂,但两门的设计为它增色不少汀畴,在绝大多数人的固有印象中藏,跑车就应该是两门署氢,并且应该是无框车窗赦,仅从这两点来看事,速迈确实都做到了奈少,开在路上的确引来了不少的目光追随嘉蔫俩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洞,我们一致认为车尾的设计更为出彩虏,短小入抠论、精干钎刮络,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扇。除此之外浩体沸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扔钵论,而且排气管口径不胁獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强联。轮胎为韩国本土品牌兑溅,规格为215/45 R17刊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了会。   当然蠢础僚,如果你选择2.0L车型的话肥,你所看到的黑色外壳后视镜拎、前后包围的碳纤维纹路饰板殴械、双边双出的排气管泰凑墓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氦。" "  讴歌这个品牌隘,或许很多人不是太熟悉虎廖颇。作为本田旗下高端品牌巳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任武惕,而且在美国市嘲,讴歌的品牌影响力是非常大的急堑锣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力每么,大部分都是人们对这个品牌不了解镰祈,影响力上不去拉,导致在销量上确实不尽如人意铜悼唤。对于这次全新MDX的到来埔拒灵,个人持有赞许的态度滴低,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冷覆,还是那句话绅共倒,品质上去了维太雾,接下来就是提升品牌影响力了滴笨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上回涤,大灯的轮廓更加细长卉女,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吕瑞共,但内部结构和MDX并不完全相同疾。雾灯被一条仿LED的光带替代娘础别,进气中网的细节刻画更加运动跑含摩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长理,侧面造型给人的视觉感受非常低航番案,这和前后大灯的位置有很大关系疾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颇毖,注重舒适性糯潜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洛糯摄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感警,而压低的姿态却更加动感测疏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孩。尾灯造型相比较现款修长氢娘寿,优雅的感受也来自于细节的 设计漠,但貌似通过我的观察受览别,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盛憋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置波,让尾部显得非常简洁横。   本文导航燃彩另:" "  2014年2月20日疆隙烦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骋痉。2014年型奥迪A5的最大特点是外说举,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹃替,共有19款车型恨殴,售价在49.98万至85.8万餐,具体价格如下吼绷东: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钾泞摩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别问淡碘。配置方面享绥,也与现款车型相同萎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蕊圈。   内饰方面船投崩,2014款车型也与老款车型大同小异钵俄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盗前,同时门内饰途、座椅中央扶手壤封、都采用了纳帕真皮面料钝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丛稻权。而2.0排量以上的发动机则保持不变畴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫂舅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擞烁票。   变化一晨灰般:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化轿疵懦,在原有的缸内直喷技术的基础之上耗,加入了较为传统的歧管喷射誊雇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揉便控,通过二者各自的优势辱弦参,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求避逼。事实上讨,混合喷射也不是什么新的技术适,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尉狸态。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点靶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旁。   变化二黑:排气歧管集成至汽缸盖内附艰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内司冻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晃赶,从而减低涡轮的负荷徽,提高涡轮寿命寒。同时凑先,因为在进入涡轮之前进行冷却渭侨插,相当于提高了涡轮的进气温度限制磺穗瓦,可以允许发动机有更高的排气温度洽炔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高和庐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藩,同时结构也更为复杂刹筹酗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鸽哼。对此精胎石,缸盖内的冷却系统也进行了改进开守,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龚铅讣。   另外瑟俊饭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揽,还有着两项小改动雷。使用旋转阀乃萌钗剑块替代了传统的节温器裴海,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煌备贿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制读。   根据官方消息懦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汲匙孟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梨猛蔼。笔者也希望在应用新的技术的同时熔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谐。 责任编辑绦双:王晨熙" "  A00级(微型车)赊携,在人们印象中这类车以实用性官、代步功能为主屎,低廉的价格促使配置也不会太高麓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候督视,一款车的推出打破了这一概念媒吵,它就是全新奔奔袜,来自长安汽车嘲裳杏。   感官是人们的第一直觉反应躺,所以外形设计的重要性不言而喻艘骡,为了使人们印象深刻颓枚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的地模,道理很简单怖僻卞,日本是微型车最发达的市场啦耸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腐藤,在2013年广州车展上芭陛测,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秸瘟卞,除了时尚的外形设计以外翠,在细节做工上也有着不俗的表现习。前脸的设计整体性很高骂渐侈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逻耐苯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影簧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芥涡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喘,不过这一点在外观上并不明显攀啸,这源于贯穿车身的硬朗腰线境存奋,有效将视觉性降低脖,同时搭配造型独特的双色轮毂千椒,让这款小车看上去时尚动感敖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吭撩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酒靡崎,如果仔细比对悲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俊。除了引人注目的设计以外临同涉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹边鞍焙,具有加热功能的外后视镜屡吻挂、15英寸的抛光双色轮毂嵌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呜本,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陪芭瑞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市红菜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d壁滔将。不过迹董卉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帮帽,从内到外洛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茂麓,可以说是一次完美的蜕变修纶姐。那么这款新车究变在了哪里错识?它究竟新在哪攘雷林?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鼻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粉孰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冬茅素,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm史热,轴距则与老款车型保持一致陀。在尺寸变化不大的前提下吐,改变外观炼谐闺、动力开的、内饰衅是殿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馈械,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹭律拷,并接受大家的考验巨搅酸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叼幻,但这8条是我个人认为变化比较大的恕涟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点权挽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黑泉,我就有了一种预感广骗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔫改涛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杀兄。全新X5给我最深的印象除了家族化外擎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埔。首先挛,先说说全新X5的外观祭,“大尺寸双肾进气格栅”钱盘嵌、“开眼角式前大灯”懊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胁。    现款宝马3系推出的时候强,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刚揭,现如今随着全新X5的上市幻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诧翁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彻拒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓣珐窝,据悉裂酒痹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岸鸵玻。值得一提的是喝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般眷,给人一种炯炯有神的感觉纯痢。    由于新老款车型的轴距保持相同赡姓秽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锯年,反而侧面的腰线给人一种力量感偏糕衔,这也使得新车看上去年轻了不少拷趁。细节方面廉贡热,新车在前翼子板上增加了进气口孙,突出了宝马品牌独有的运动基因彼朝嗡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庇朗肛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带式纲桓,提升了夜晚的识别度行。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毛频牡,降低了风阻系数灵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棚宏。" "  版权声明冷培:本文版权为网易汽车所有窟,转载请注明出处傲赫颠。   在2003年姓蒂谴,奇瑞QQ的下线让这款时尚独手、便宜课搂皆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拜外羌,之后短短的几年间瓢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眠,然而到了2006年长安奔奔的推出芳顺,打破了QQ一枝独大的局面拱。一转眼据,已经过去了10年的时间邪令舅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酞,在这个追求个性癌、讲究品质的时代沽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鼻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蚂,而长安似乎也意识到了这一点岁聘戒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢论幂谱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挎绞?   从厂家方面获悉胶订科,老款的奔奔(love)已经停产碎毋,而奔奔mini则将会继续生产销售歇抠硷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系表评委,前者主打精品中高端微车市称砻妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战戎桐。从定位上来看烂效,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兔点牛,虽然沿用了奔奔的名字伺,但整车的设计将攻壕、配置以及售价都会高于老款车型日岛。   新奔奔客户群体是谁荆吝?   在很多年前瓮河懈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结馆匆,到底是买奔奔还是买QQ锤,在那个时候呐啥朝,很少有人会关心这款车设计的如何钝笆休、驾驶感受如何咳憋回,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耿瑰呜,省油捣常、皮实李妹、能遮风挡雨就行涎比权。   现如今诽,80后倡从、90后已经成为购车主力懊驴琳,这些从小听着walkman骗巳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戮鬼戈、用户体验以及品质都有着更高的追求茎乌可,因此在座驾的选择上同样不会妥协巨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磕嫁,新奔奔就是冲着他们来的倍。   新奔奔主要的竞争车型是练?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勾,但从目前得到的消息来看懈,5-6万元将是其大概的价格区间凄按仿。这个价位中既有一些合资的微型车毋侈其,也有自主品牌的紧凑型车卜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车客茬,比如两厢赛欧叔俺酚、奥拓菊沥实、玛驰以及低配雨燕等等车型燃瞧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蝎贫轨,产生竞争的几率比较小疼。   外观称:惊艳辣僧辆、和谐锤琼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骸咕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旱:高离地间隙骚、车顶行李架弧染梯、双色车身等等焊潞。没错来,无论是跨界府、越界还是交叉车型才瓜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溪钡搅。不过世间万物倦绿痞,徒有其表终究很肤浅蠕卞台,我个人认为唯党滇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沙。所以酮栓纲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枚肪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渭喉省,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赎郎吝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涕京,它集沃尔沃所有看家本领于一身磁拿,可谓全副武装虑。为了让媒体更好的体验这台车辞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宋。没有固定线路吃蹿壬,没有领队车辆来,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挖裳毛,它会和每一位汽车媒体人独处12天韦膜。而在这12天里捌,我已经和它奔袭了4100公里嘎蔡,横跨了三个省份邢眯丰,体验了柏油赛道县够、软土拉力莽、冰雪漂移侵嫩、高速狂奔佛多、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挛梳浦,当然酸迫,最终的结果是襄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溜辑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的通,正所谓日久见人心陋抵,交友如此耿踩肠,试车亦是如此粕。回到正题管去钦,和往常一样岁,对它的了解还是先从外观开始茎提。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骏雇读,相煎何太急”这句绝句暑懊信,而在雷诺—日产集团旗下扁绍赴,有两款车正在上演着这一幕纶附。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气概超,还有这出色的越野性能噬劫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性倾托。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下貉铅挪,买谁更划算甘灰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤木输:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惋,作为英菲尼迪的顶级SUV崇怖,QX80的售价高达152.8万赶,但经销商处可以优惠16.2万绅棺褂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咀钝,虽说16.8万也不是个小数目络。但对于消费者来说禽嫂,一个日产涵边靠,一个英菲尼迪接厦菜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掳乐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戌蟹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV忱,它的身材绝对够大门眷。从上图的数据来看健盟剐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裴,尤其是将近5.3米的车身长度匿,会让您感觉驾驭它有点困难弯切。另一方面颇舅跨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湍弯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暮俗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妥碘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鼎,同时也显得异常凶猛希葡酞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉比。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荤航浚,整体造型圆润唱毕,没有多余的线条作为修饰锤捎潜,但是反而会让人感到车身很厚实潦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酵。同时注意它车窗的设计死袒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鸿围,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓮尸膛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肪搽评,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侮棋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勤,也没有了那种霸气快,转而给人的感觉是设计很前卫洛。车尾的饱满程度与车头相呼应着炼摔秒,丢去了上一代的直棱直角潘僻,饱满的线条凸显着丰满的层次感钱渐。   日产途乐悍厕扦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华薪苔,虽然脱胎于英菲尼迪车型胶,但途乐依然拥有自己的外观特征乾赔插。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胎褥道。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩秸汹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侵篱千,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骇笺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匆纷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底款,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气充,成为了车头亮点之一纪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术担,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溪沛,这项配置自然是少不了的聊笛蓄。我们可以找到4个摄像头计齿,它们分别位于车辆头部屎贫、左右外后视镜下方和车辆尾部瓮。以便在停车过程中瓜侯锰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况花,让您更加自信轻松的把握泊车空间锣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头究摩斯,大大降低了停车时的事故发生咐抨胃。   途乐   通过对比发现懈逻,两车在外观上的配置基本相同伍茎,差别仅在日间行车灯上飘,不过随着QX80年款的推出薯撵袜,日间行车灯的加入应该不是件难事番。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毫奥够,在相差仅有10几万的时候词豢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沽港肚。    责任编辑借:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朴缉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了订闯寝,除了奔驰G辑、丰田陆巡系列肃廊、牧马人等滦,双龙雷斯特也是其中一员腹棉恋,而且雷斯特还是柴油车认。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斯,以目前的接触来看胺,双龙雷斯特W表现不错栓盾擎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昧沮涎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前番补溅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锨片挟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”革皇肝。当然粒会停,在随后漫长的几年过后乓下,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贩户。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饰计,该车型最大的特点就是其尾部造型糙敢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计时鹿,宝马方面肯定不会承认司,但从年份来讲拼肥,明眼人一看便知惰挖。   外观步寝卫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手间鞭始,该工作室的创办人正是乔治亚罗情案篮,不过大师的设计未必符合所有人的审美爱溶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异含傻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镣士宠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势号价雄,但为了照顾空气动力学与线条流畅狮,雷斯特的车头是圆的谜,所以在当时看来有点“离经叛道”额尘刷。   而到了现款的雷斯特W涣坤灵,这个“小问题”被修正了挎艰物,一体化的设计已经是大势所趋吗截迸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孪漠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伞谎黑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滔停惧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冠稿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铅。通过车展上的展示挖段邢,小编已对这款纯电动车型有所了解七密。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恭扯捷,时至今日插,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熟疯。据悉定茹庐,之诺将在今年的2月份开始接受预订草,上市后将以租赁的方式面向消费者棚,具体的细则目前还没有公布难禄,上市后会有着怎样的表现哺改信,我们会同大家一同关注开。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前算,简单了解了一下之诺这个名称的由来涂描墩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乓府。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔚狮,毕竟是基于宝马X1平台打造秆,因此在多个方面相似度高也并不为过阀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E餐饰计,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现描痰介,其具体的表现如何遂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验化函。 责任编辑洼乡:沈楠" "  版权声明懒:本文版权为网易汽车所有维菲鼓,转载请注明出处杭两辆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凛。它们的可见程度县羚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”描倘。可见度甚高的两个文字的组合届充胁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兴吴。因此姓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车天颂。哦甫,对了参仍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贿。意大利人的自信粟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恐裸廖?咱先从减开始说起割。 Q咀醛无:致悦只是切掉屁股的菲翔么驴嘘?   A墓讥韧:非也凡被餐,前脸亦有修改飞甘废,整体风格统一吓,协调度很高巍。   我相信Roberto Giolito先生贩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师破沟,在设计Ottimo的时候担朔抢,一定会更加从容胃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”互,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹿。在他的心中淋井,应该有着太多关于年轻峭贯坛、活力的理解哇狗,而这恰是Ottimo的设计要点判。 外观总结   赞杠淳克:个性鲜明任萄镁、标配LED示宽灯化炽欧、轮胎用料厚道   弹疚额硕:低配删减雾灯   " "  版权声明韭庙田:本文版权为网易汽车所有乃,转载请注明出处蛾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾完练,虽然距离现在已经有两年的时间鹿晾弯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象付淋。而今天田费,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘还蚕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犊堑轨,并且还是一台后驱车划。没错偶畏亩,它就是华晨宝马3系把。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辖伤米,其配备了2.0T发动机剿惟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟物莽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟香。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玲疥避,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗祈肺。不过在今天的冰雪试驾过程中灵朽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现康胚,必须先打好理论知识的基础猎背堕。于是在摸车之前挫簇趴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扦爸举。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着担。 ● 项目一   热身结束了钠杉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帛抄箔。第一项内容便是加速和刹车顿,是不是觉得很简单晌捞?其实里边的门道儿多了去了僳僧。   在项目一结束后冗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式截诚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抱。一开始大家相差悬殊溺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了握乏。接下来的项目二会比较刺激一些星衅,经常会出现手忙脚乱的情况炼俱,但只要理清思路按部就班的做茶锭,想要完成整套动作并不是很难核叔日。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明愁瘟扭:本文版权为网易汽车所有焕耸,转载请注明出处境。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酪加催,不过始终都仅有手动挡车型虫烷拔,虽然目前销量也很出色妨裴勘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户午筛逃。好在这一短板即将成为历史挠竞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仕,新车将于26日正式上市惕息窜,我们也于第一时间进行了试驾体验寥酿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轰胎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外曹,在外观方面也有变化狸牌。新车根据高低配车型提供两种外观方案疽芹帮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劫,而高配车型则对中网茂桨、保险杠造型憋圭粹、轮圈和后反光板都进行了重新设计泌苏。值得一提的是窃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的台旗香。   新样式的轮圈非常动感叹频,在同级车型中实属罕见想钝绥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哼,轴距依旧为2725mm亢。车尾的变化相比车头要小一些擅纶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懈,不仅可以提升安全性弦,同时视觉效果也更加出色缉小豆。 有态度【试驾评测】洛法,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么报倘粱?   扫一扫欣豢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冲士糜,一汽大众全新高尔夫正式上市邵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骑腑拴,其中1.6L拥有三个车款弗,1.4TSI拥有四个车款寄宫碑,官方指导价为12.19万元—18.29万元聘哺坷。具体售价请见下表舍隧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袱桑犯,但是却拥有三种功率版本案扒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本功搔,因此在动力系统方面拧喊,消费者有三种选择魏墨缕。    我们从上面的数据可以看到肛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者律莲钠,1.4T低功率版是主流之牙阉ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求许,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右实扇忌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮河,但是它的售价高达18.29万元强,相对比较贵傻邻。    全新高尔夫提供九种车身色彩假涤癌,分别是塔希提金劫赂掇、唐古拉白芬锈辈、珊瑚蓝筛、魅力紫捷戌时、玛雅红得、季风灰号燃被、水晶银以及深黑和极地白鲁。 ①盲吻糕:16寸Cosmic款轮毂 ②冒:16寸Cubix款轮毂 ③梦式色:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熄,其中15英寸的一款绩摄,16英寸的两款辱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嵌椿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喂默隘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吾。    全新高尔夫提供标准座椅缅配馅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅物藕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅司,舒适版车型则都配备舒适座椅控,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版武伺。    在材质方面如揭梁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钱仓吃,分别是上图所示的DianDian黑色织物吼哗炊、Zoom/Merlin黑色织物鸵价尘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择签济咎,分别是Vienna黑色真皮戳闷电、Vienna米色真皮未、Alcantara黑色翻毛皮羚郴、Alcantara棕色翻毛皮臣林。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耪快奸,有两种风格可烟饲莼痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胚沏空,同样有两种颜色可蚜刖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料练,有黑色和米色两种可迅臣闫 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅割橙。    在车内外装饰件方面嗅,不同配置的车款也有不同的安排极。像侧窗下沿镀铬装饰条碳懂腾、双排气管彻携、镀铬装饰双排气管怠、动感鲨鱼鳍天线布睛市、真皮换档手柄镀、科技质感装饰条丢、金属风格装饰条烘拘磋、碳纤维风格装饰条等等弘,针对不同的车款都有不同的配备统巧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富票,配备有MKB多次碰撞预防系统任咸呜、ESP车身稳定系统妇采、ASR驱动防滑系统烘敞寂、XDS电子差速锁凹比、前排侧面安全气囊贤、后部4探头倒车雷达啊坞、前部行人保护系统驹纪、自动静态转弯补光功能等等兔红,但是在舒适性以及功能性方面峭,并不是很丰富砍,但是也可以满足基本使用铝诲。   1.6L自然吸气车款如何压闾场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙ち绽А,它拥有手动时尚雌休、自动时尚以及自动舒适三个车款窗,手动时尚与自动时尚的配置一样毛建,在价格上二者存在1.2万元的差价收,主要是变速箱配备的差异覆彻穷。所以在配置对比环节熊旧写,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辈嚷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元日,差价为1.1万元认殴偷。    在配置对比的环节我们可以看到隆,时尚型与舒适型之间的配置差别吕鹅巍,大多数都体现在外观内饰的装饰件还,以及车内一些常规功能方面辈辱勒,主要是顶棚储物盒纬扔危、后排中央扶手匙惩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盎喊,实际上最有意义的差别在于全景天窗函纬屉、后排出风口涵、蓝牙电话姥靡、定速巡航尉蜜户、驾驶席座椅腰托腊兽、TPMS胎压监测系统这几项上绰昏,不过在这几项配置中都,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帛,尤其是全景天窗掳滥。    从价格上看等巩凭,二者的差价为1.1万元晦悔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诬抢蛋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品股,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猩懈麻,所以我们在这个推荐环节涣兜,更多的倾向于低配车款伯烈继。 责任编辑抽瑟懈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哩库,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凹。它采用了全新的DS家族式设计风格缅,延续了一贯的法式浪漫风格鬼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冗堪。新车基于DS5平台打造双舱僚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袜媒。预计在3月左右上市踞不,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贿,让我们一起来看它的表现如何噶。 外观筐串林:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尝档,却多了一些时尚及科技感饭胚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性报既交,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锑嘉。镀铬装饰拿捏的也比较好孔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骆殴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘁潘。也表示着DS的品牌走向独立归蜕肆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颁,有着都还算不错的账面数据谩郴,车身长度为4702mm潍,宽度1840mm龚,高度1515mm.轴距为2715mm鞍溪。上市后会把目标锁定在奥迪A3厕磁。 车型图片 基本参数猴问: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面密习畅,除了前车6颗驻车雷达之外捕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛙梨悸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弛渐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溅,从视觉上拉伸了车辆长度甲汹搅,尾部设计了一个小小的尾翼韶,尾灯下侧字样表明了其国产身份犀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘿面,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件关,真正的排气隐藏在了下面书。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词链泻浓:高离地间隙泉蚂、车顶行李架岁、双色车身等等场吴炔。没错彤,无论是跨界霉、越界还是交叉车型姆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遍。不过世间万物挟,徒有其表终究很肤浅谢,我个人认为挂捷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扦。所以誊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时誓嘶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胶返。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巍,它集沃尔沃所有看家本领于一身窍妒,可谓全副武装扣。为了让媒体更好的体验这台车哩复,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尚段病。没有固定线路巧,没有领队车辆侯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咆豁抨,它会和每一位汽车媒体人独处12天碳摹欠。而在这12天里顿,我已经和它奔袭了4100公里戌携,横跨了三个省份昂,体验了柏油赛道滴、软土拉力敖洛、冰雪漂移荷替、高速狂奔到吞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醇,当然倘琶璃,最终的结果是倍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的查瓮,正所谓日久见人心懒井琉,交友如此彻帮赐,试车亦是如此皋溶丁。回到正题塑,和往常一样酷裤,对它的了解还是先从外观开始画。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懈、多样化是一种趋势妻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蠢灵烹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白布癌苹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抠巳报。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦充,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驼陷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菲好,上市至今保持着约5千台的月均销量号沛溺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惰雇。 外观/内饰对比创迪毒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔚啼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造参,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浦,毕竟师出同门畏耙喊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鳖静,远看很容易被误会成排气管甭静幻,但事实上真正的排气管被隐藏起来懒破,整体尾部设计显得层次更为分明为榔。低配车型配备有倒车雷达洁落屎,高配车型还配备有倒车可视触尚簧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念够康,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点械梢,修长的车身与宽厚的D柱惯年嚎,加之出色的后排与储物空间么漠薯,俨然就是一副旅行车的范儿灰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm何啤苇,它完全可以称之为旅行版朗逸劣肚。    车身的线条连贯自然汀藐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虎锚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溃芒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卉,调整了尾灯的白色灯带位置薪偿屯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹿奥妮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛾瓢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茫每弹,内饰板件的用料以软质材质为主脐泵,接缝及做工也较为精致烯,与同级车型不相伯仲趴。从实拍的车型判断撕,自动空调乓、ESP系统叔空剖、电动座椅啃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型害,至于具体配置还有待官方公布胺宋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秸,同样是大众家族的传统布局慧肯潭,整体的感受都很不错界痊,方向盘棵硼邓、中控台的每个设计很都容易上手躲,从材质上来说菏酣话,朗行是塑料感有些明显的徒美,好在其工艺上还是有保证的察啸盗,并不会有很廉价的感觉粪骆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后客擞巨,销量在整个家族中表现最为可观篙挥。近期诉偷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市功戊试,新车主要变化集中在外观哩烫翻,同时针对颜色墙芒粗、配置进行了调整笑,以保证其市场竞争力剑。在豪华紧凑级细分市场中僧幂辜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惰坦藏,通过下文的对比分析虏起吠,希望对有此购车意向的网友们一点参考访死染。   备注拍建拢: 为更直观的进行两车的对比分析蕊岔奸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260横、CT200h F-SPORT)雾瓤激,市场优惠参考自深圳市场孔苯。 车型图片 所属品牌辉辣羞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烽,内饰做工精细    车身尺寸方面都,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晨揪,其他参数均小于奔驰A260锚爸僚。从外观和内饰设计风格上看滦蔽菱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坊帽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烹嫩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺渴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豪离麻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伶护寒,全车充斥着力量与美的线条村恐摔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点圃肮,硕大的单条幅进气格栅互撅捌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坦多狠。    相比极富视觉冲力的前脸造型厢拳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些层,但并没有脱离运动项鲁武,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓局缄小,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尚溪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素天,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型热磷贝,同时下侧雾灯造型也有改变赦,车尾部也进行了一定的改动勒男奖,整体感觉更加运动赣。另外汾什猾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忙炼,形成强烈的双色反差迹挠。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓖祈,涵盖了运动调校悬挂天珐兔、运动包围惰、运动阻尼减震器去将、熏黑运动轮毂倘混、运动车门脚踏板拒仑、运动型铝制加速踏板皮诵、制动踏板蔫揭、脚歇板等蕉森分。    三幅式平底真皮方向盘拔、红色元素点缀的空调出风口苟挥、铝合金踏板费、仿碳纤维装饰条等等墓顶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感癌套,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格举陶痹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忌畴固,将方向盘杆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胎损堆,增加了便利性蝗乏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渡,分散了注意力襄城。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牡,是多数第一次购车家庭的首选要求缴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔚蹬芍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皑稍菲,会有怎么样的变化普,一起了解一下炮无。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粹赔,镀铬进气格栅增加了些许立体感抚啊观,更加显眼的X造型前脸叭丰,迎合年轻消费者的审美胯到盆。大灯的改动有些另类敲,在我看来接受起来还是需要时间的尘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叙,新款在车身尺寸上有所调整抚隋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米薪拖叹,轴距保持2600毫米不变适,相比现款仅车身尺寸有所增加磨俊甭。   车尾的变化不大杀俯鼎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板快钳,以及牌照上方增加镀铬饰条熔篡疵,尾灯造型无变化泪舍。实拍车型为高配版本褂羌,但仅配备了三点式后倒车雷达袜然限。   新款的15英寸轮圈造型不错端,轮胎选用优科豪马第笆瑞,规格为185/60 R15奥,备胎没有缺失嚎钢娶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置处卫糕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高广澄,在年轻人中更是屡见不鲜室。在学校要有个性淳巧,在单位要有个性淖,穿着打扮要有个性攀娇,兴趣爱好要有个性绘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢达喘鲜?如果你有这方面的兴趣潘法席,那么杰德将会是你不错的选择烘琴。可谓自成一派的它瞎,凭借着并不起眼的车身尺寸壕晒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛊侵频,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颁兔蠢?还是旅行车烈桨斗?或者是MPV盖项?但这都不是事儿淘寸,只要适合自己就OK涎沥才。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人情,喜欢接受新鲜事物的他们晒厢别,正好与杰德不谋而合拭挛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滴,此外窟熬请,六座的乘坐空间先浪,也足以胜任日常的使用需求崎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毒挺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢确立?自2013年9月6日上市以后讣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量硼恒瓜,力压大众途安和马自达5等竞争对手霓敬拴,它用事实结束了我们的疑问等趴牢。除了这些芦付,杰德还会带给我们什么样的全新体验苦愤恼,让我们继续往下看胚饭。   " "  若是经常关注汽车之家的话脑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痴氨琶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俩踌。虽然我们这里并不提GTR太倾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感浊ǎ克斯ST险答,令人刮目相看丢。与此同时幢裤,在秦身上孰苔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唾舍亲、做工以及舒适性表现上的明显进步蒙。 外观造型旁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呵师,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹭瀑奢,近年来推出的新车型如速锐事孟、思锐以及大家眼前的这台秦寐禽屉,都可谓一个比一个漂亮擂稿。就以秦来说梅拌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蠕翰,很是亮眼高掀筛,同时也营造了较高的前脸识别度结习热。   车身尺寸方面磷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大檄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兢枢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卞岸,2670mm的轴距表现则处于平均水平慕镭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皆,其整体感觉与速锐大同小异吵吉朴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锻伴掳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接统慰。无论白天还是夜晚敲底,该车的车尾识别度都非常高卢雹乾。而且内部的光源伍沏弓,除了转向灯为普通卤素灯泡外佛,示宽灯惕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羔访。   充电顿洼、电桩安装及质保/售后介绍碴纬眠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口善,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叼峨立,据官方资料介绍泪,充满一次电大约需要5个小时左右痴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骇丢。   同时娟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纬,虽然价格并不贵咳矛,大约在6000多元纲,但对申请人有一定的条件限制甲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辉晌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卷衔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涡散航。当上述条件都满足之后释垂捎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焊,如果一切顺利花巩,最快1个月内就能安装到位并通电使用杰。不过目前饺报,秦还不能实现快速充电抖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惩,只是目前还没有这样的配套充电设备乳。   针对秦的特殊性遂的娘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抚窟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胺。其中鹃缚胖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全柒甲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶四,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹿、绝缘手套和护目镜等设备盯,并规定在检修车辆时必须两人在场萌。以防车辆万一发生漏电崎,威胁到维修人员的生命安全狈罢。   与此同时段,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寡及皑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抢匣骏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菜盒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陋闺,整车质保为6年或十五万公里狄筛省,电池组为10年或二十五万公里)矛瓤。总之寞苍,从专设的维修工位舍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期故寂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辰领,而对消费者的购买更是一种信心的保证啪搞窟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阂毫俗,中国汽车市场刚开始发展纳季,市面上可供选择的车型可谓寥寥诽极,在那样一个年代领莽萌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舌供的,并且在之后的相当长一段时间耍虾,人们心中仍对它们有深刻的印象橙。时至今日匪们坏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择节蘑插,在数年激烈的竞争中窃寇嫌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韩蹄。这回凉姜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衬,我们也借这次机会为大家做个全面对比翠绘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扇:外观内饰(包括设计和做工)第猛反、配置嵌晌垃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肌乘、储物殿伶、油耗想曝、驾乘感受柿瓦、加速性能葱念、刹车性能馅。同时挨茸恭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枚冉、同价位车型的什么水平下伴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粟辫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元道侠,目前约有6000元左右的优惠森,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荤蒋纽,在优惠方面差别比较大涣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炉,根据论坛中近期的提车价格穿缔,9000元的优惠还是有的妨褪。目前静桐碍,两车的售价依旧属于同一梯级熊楞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致差,只是配备了卤素大灯及雾灯普,透镜茶、日间行车灯这些都没有吩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巩逝妙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幌急返,因此我认为两车的配置可以理解蒋团,符合同级水准驴煤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盯睬啦,两车的各项参数也处于伯仲之间春,差别在6cm之内边。在车内空间上然肃奠,两车的表现也很接近害,我先剧透下吧缴超,结果可能跟你们想象得不太一样叔。   相信看到这里巳翅,大家最担心的就是如果车辆没电勉,后备厢是否还能打开的问题裸诚剑。捷达看来是妥妥的没问题蜗尺滇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伤叔,它的后排座椅靠背可以放倒鹿,之后即可顺利从后备厢取物甩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弥逆。   在倒车辅助上席,捷达配备三点探头然迟扇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平似。这里多说一句鹃氯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棺,让人觉得很不大气聘饲,并且低于同级别的水平铺理献,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达特肉,舒适型也可选装倒车影像蓉焦,比捷达厚道一些蛋。从普及性上看关郡凸,能够达到同级别的平均水平凹垮,从功能性上看浓圈竟,拥有倒车影像的它则高过平均线了虚膜,给好评窖。   两车都是15英寸的轮圈腊胖,造型上也是各有风味巨,轮胎宽度也同为185mm堪畏啊。从售价上看闹黎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溉黎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炽显距。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怒,让我们在后面的制动测试上见分晓底系。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铺,借着中期改款的机会壤蠢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夸嚎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钠秀伺。应该恭喜它滩,至少在我眼里泊,它确实达到了自己的目标负全都。过往凭借动感的外形篡痴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痕惟邯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苹。   只可惜适糙,刚上市不久的2014款起亚K5罗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芬部说,而且它们的价格都处于K5车系的高位商拓,受众群体并不大死。前段时间吝朽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牌,并撰写了《起亚K5购车手册》村。文中水,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捎爆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孝炉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拐身,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夯楞配。自从起亚邻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砷汗,互用研发产品的例子不胜枚举辰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擎。该发动机的最大功率为245马力镣、最大扭矩达到350N·m婪芜,账面数据处于同级别的上流水平锋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机既嘎怯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辞雌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琶。   在涡轮增压嗜旗、缸内直喷等技术的加持下改泼函,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玲,并且一直持续到4000rpm殴始冗。得益于涡轮介入较早涸酮仁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间达钱罕,而且它的油门也调校得比较灵敏戮炭肺。在实际驾驶的时候撩旦,可以感受到它的起步轻快自如橡娠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余下胸轰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睡敞夹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贤,但差距并不像数据相差那么大陇。在整个低转速区间弗,它的动力输出不算直接笨,缺乏一点活力请枯店,给人一种有劲儿使不出来的感觉射。   于是渺,我把油门再踩下去一点绰,动力突然来得很快侮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倪捞,毫不费力鲸,而且可以感受到车速达到120km/h时晃鸥,发动机还有充足的动力储备署琅。它的中段加速能力让人满意醚甭偿,虽然依旧缺乏一点活力涉扯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忌敞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雌煞米。   还是差点意思菇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感程。于是堂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纽头惭,6速手自一体变速箱切换到手动模式兼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绞肃寸。它的油门响应足够快贾推捐,发动机的动力输出得到更好的释放协躺,方向盘的反馈也更加扎实赖。除了SPORT运动模式外瑰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抬垫含,运动特性从SPORT闪脐、标准到ECO逐渐减弱匙齿,驾驶风格也逐渐趋向安逸容巧惕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黄,平顺性极高搭恳讥,而且动力的衔接也让人满意连婆袄。若以80km/h的速度巡航椽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航地端,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惺眷,对于燃油经济性的控制也让人满意团。同样值得表扬的是降挡速度暴扁,在中段需要加速的时候深踩油门兽肺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出定补,而且换挡冲击也比较屑松敛,不会让坐在车内的乘客感到不安熟。   前麦弗逊臣、后多连杆的独立悬架底盘结构靶,在调校方面仍然有很大的提升空间五。它的弹簧足够硬阂砂,但是减振器的阻尼不够大佰培椿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底才,会有细微的震动传到车内琳兢,以稍微快一点的速度过弯坟缅,车辆的侧倾会比较明显曹莱木,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳踌慨踢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题项哺岗,舒适性让人满意刷城飘,但如果需要激烈的驾驶的话犀,后期对悬架的改装很有必要巢僚捻。   它的刹车盘相应加大了尺寸需铣惕,刹车的力度足够蔫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性夏沙导。具体表现是抠跨,刹车踏板的前一小段是虚位敖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驰,制动力度会突然加大涉拱伪,需要一点适应的时间涤簇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潜讲滇,发动机的声音扣、振动都非常小慕。然而揪惦,在速度上来以后涩,噪音的上涨速度也很快莫湿模,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甲惜去。   我得承认竣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铂镁犬,但在起步和中低速行驶的时候旁,动力参数上的优势并没有完全体现出来奥妻旁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处港狼态。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竿技,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宽肺。当然棺本馈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仍。另外蔫试丧,值得一提的地方是屉贺,在动力提升的同时夹传柿,它还加入了行驶模式控制系统酷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗡田,它的动态性能相对有一定的提升变,开起来也更有活力和乐趣枷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窜狸韧,只有手动版车型销售撤,导致产品线还不够丰富改劫。而就在去年11月藉莱秤,海马M3终于推出了CVT版车型炔亭达,7万-9万元之间的售价马墩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30聚敲、逸动洪脸、宝骏630以及启辰D50等车型谴肪没,竞争还是比较激烈的龄拒烁。作为一个后来者都床啡,海马M3是否有足够的实力立足池?下面我们就一起来看一看层。   动力敝斥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择据玖函,其最大功率为82Kw阮惊,峰值扭矩是147Nm四桶。从账面参数来看氮畏陡,可谓非常出色居盾,一点不比合资产品的数据差朴怕。对于一辆紧凑级轿车来说矩稗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘎懒镁。    开起来的表现癸卫伶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脸刺谰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”髓惮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亭,如果想要充满信心的快速超车男功辉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择随洽。    我知道会有人问蒋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犬?说实话端凑熄,我觉得大家都没什么区别户,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碴,也是低扭不够强捞斡,需要靠高转速来增强加速能力尽翰。    可以肯定的说谢虐,除非是加上个涡轮增压器零。否则的话订,这个级别同排量产品之间的动力表现董,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同塘锹。我个人觉得兄遁,这只是消费者们需要认真衡量的一点巧那痹,而非全部态。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痊郸,动力传递平顺连续的特性逻双休,有效的提升了整车的行驶品质感课。顺便说一句虾亩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祁回,这也是比手挡车多花点钱的好处冲评。    深踩油门时死思,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泻免,来保证动力响应足够顺畅焊冕当,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内眷盾。此外替,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滤,功能性极强肠瘦凛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现佬会瓮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漠渡枫,g值才开始达到最大的0.366g炬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旅,此时车速大约在30km/h左右具邢搽,达到60km/h用时5.24秒劫,冲刺到100km/h用时11.45秒枷。    接下来看看海马M3手动车型删,在加速到2.5秒后等诵沫,车速已经达到了差不多40km/h冯泡戒,达到60km/h用时5.01秒揪呈扁,冲刺到100km/h用时11.28秒敛插,比CVT车型略快伯沫。如果不较真的话伺通炉,可以发现二者的差距其实非常辛ハ濉,相应的在日常驾驶中其实也一样垢獭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚼,就这个成绩来说垮,它的表现只能说是非常一般尖痉没。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烩铰某,它的表现就算好多了胚泞吾。 责任编辑碗舷:沈楠" "   近日煽,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞍牌辞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粗浪谩。从新款车型推出的速度上来看伟宪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视登藐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量发轮娠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贺。    早在2003年尚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芬幌陡。10年以来蓝侍搬,宝马X3已经销售超过了一百万辆侍怖棚,自从2010年上市烤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作艇矩殊。因此藉谦排,2015款作为X3的中期改款耙五,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匈,优化后的大灯组造型舒罢警、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斗狄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蒂穆顾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感努缓禽。通过官方图片溺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叼返肥,也融入了宝马家族的最新设计语言肠,与新X5一样采用了新的中网边框设计伍虚踏,在视觉效果上更具冲击力揪崩。    在头灯部分为噶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光煽籍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哄嫌。另外涩废,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盗为,配置方面它还可以选用全LED光源皮朽,再加上选配的LED雾灯涩赐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崇挡。    新设计的前保险杠极具力量感铂,并融合了镀铬岗、塑料格栅以及金属护板脓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茹菊汀。此外驳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中删挨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂库,也使整车更具个性化风格碉荚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喇容:4657×1881×1661mm控徽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虚,轴距也同为2810mm肝圈庙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匿琴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侍,从车头一直延伸到尾灯的腰线钡,让车身看起来更加犀利且极富层次感涝炉揩。相比变化较大的前脸菜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泰杰塘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桶荷。相比X5使,新X3的尾部更加耐看描嘶缄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寺本,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分花涡慧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钙,视觉效果并不是那么给力虎细。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择儡,新款X3也不例外拉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姥糕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呵灭、后部的防钻撞保护装置腺半甘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烦姬十、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哆滔。此外坑撵券,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驳。该车还可以选择六种车漆扮、三种专有的18匈停、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丢。 责任编辑熊鬼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车品斯:Quattroporte(总裁)贫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标车,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饶虽戏:Levante诉,还在2013年4月的上海车展上避合列,以全新总裁平台为基础吭呛盗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嗽插陈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虐梳奠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4记砍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琴携:Ghibli……   以家族设计为本遍木,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茬寿,改走豪华中大型轿车的定位芜穿瓷,车身尺寸长屉沤佬、宽世佬绷、高分别为4971mm案髓、2100mm和1461mm恃,轴距则为2988mm奴甜堑,直接锁定奥迪A6飘屡犀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诉疗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巍朽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廓,且融入全新总裁的轮廓特色是浮,以紧实并极为流畅的曲线反隘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格少块怠。    于是在车头设计上搔吐堂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菩邓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耗那丛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面箔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样檬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钵署,将蜂巢状格网嵌入其中滤复,且尽可能地加大乒,再搭配角度更为锐利舅电蕊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卫倦菊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条精谎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伯刷,所以厂商在Ghibli的车侧巩,除了保留前叶子钣鳍状孔道抵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哪谭,也师法了总裁车侧的设计灵抢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型曹桑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没空馈,另一条线则从前门下方迸出鲍,向后朝车尾紧缩盗吵,滑顺动感且充满肌肉感吓擅粟,并正好可呼应更翘的车尾设计储煽憋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沛磊,速度感浑圆天成狭城。 内饰向旗舰看齐拼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佃修,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同你率林、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阔封,也把声控孝辰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豹拷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片免,右侧拨片负责手动升档擅去砍、左侧拨片则能提供降挡靡。    此外畏镣,三辐式方向盘的前方澈汤烦,一样是借自全新总裁的蓝底白字荚、双环式仪表盘郝绩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表念闹巫,左侧则是表底超过310公里的时速表逢社,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杉短,可提供显示油量圣、水温史敦坍、挡位与导航指示等行车信息糕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上午,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睦,告知驾驶者目前的驱动状态畦搏。    和总裁稍有不同的中控台儡摩剂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艇,以及可触屏操作的收音机电台选择脱、音源切换怯倘朵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)九棘筋、空调温度弊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蘑腥,空调出风口则移至屏幕的两侧视骋啼,下方则为恒温空调系统调整出风量灯、温度与出风口的位置骆光拨,以及音响系统的吸入式CD蛙,设计上较总裁车系更加简约季其卉,但用料与配备完全向旗舰看齐探,展现了十足的诚意份盒。    较为可惜的是笨常,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缚适,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虾蠢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叭钒,包覆性和支撑性也非常出色怒。    但是后排方面立、便没有像总裁那么充裕颂捣赎,尤其膝部与头部方面窗,身高174cm的笔者坐进去后貌盯驴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讽微闪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洛脓妈,也刚好替前理号懒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓警。 责任编辑填:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哼叭互?后来一看蒜番稼,哦长酗邪,原来CC是“Cross Country”雀。继续了解发现有点意思喷盼,底盘抬升楼辛工、高功版2.0T五缸发动机椭精赫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疾:目前的普遍规律是碴,产品分得越细暗沏,总销量提升越明显刑掣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品宪问,它的引进脊轻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拟杠,主要分布在前脸和车尾闺豢,从外观区分它和普通版V40很容易具嗣昏。底盘抬升12mm结桨,这么小的数字对视觉效果影响不大嗜献,整体协调感没遭到破坏兄。    车厢内部拧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掀,除此之外内饰并没有过多特别的设计慌煞矾。之前我们已经发布过实拍文章偶,车身相关内容有详细介绍璃肠睫,因此这里只是简单提下要点确搁凭,就不再重复描述了席槐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骸旱胚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坛挎底,最大功率214马力孝,峰值扭矩300牛·米秸,型号B5204T9凸碌,是普通版V40那台发动机的高功率版本龟急,那台机器的型号是B5204T8晶筒补,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拈,今天会是什么成绩惟冈?稍后揭晓磋咎肺。    变速箱没有变化瑞讨,依然是日本爱信提供的TF-80SD脓僻,六个前进挡币瓶弄,带手动模式和S挡紊霖凄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT东禽,奔驰A级用自家的7挡双离合侨券敛,沃尔沃这台6AT暂无优势烘融,目前他们还没有新产品投入实际应用唐改,理应加快脚步俯牧。   驾驶恨:邪恶的S挡    驾驶部分搭拧,我想说说D挡和S挡的区别棵搬。看起来挺初级的一个话题冉轰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赣。D挡油门响应迟缓棺厩鞘,在激发变速箱降挡之前歧噶窜,需要稳稳的榔诉孝、持续性的向油门踏板施加压力报,慵懒的降下一个挡位之后烧,情况有所好转尾熬陀,动力给得稍多腺锚尝,也就这样倍。    不满意对吧部犬?可以把排挡杆向左扳到S挡宛啪,切入“邪恶模式”弯垛淮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湍善,转速拉高1000rpm以上八茎薯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浚席,脚踝每动一下晾舌,车身就顶起往前猛扑一下坊扰庆。深踩油门虫,转速迅速攀升臀毒,跟D挡时判若两人黔绣,两百多马力祟、三百牛·米葡,在这个尺寸的车身上爆发出来扇缆,过瘾糙匿。    激情过后细细品味碌慈榷,这套动力总成有两个弱点需要改进擎,一是怠速时振动大呐嫩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动态寡虑,影响体验;二是低速行驶的平顺性谈佬猜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胆力,1搔蒋、2比、3挡之间可能频繁切换省,动作应该再细腻些躺讹京。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歪,选择“全功能”项花,不打转向灯就变道附,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淋湃惶,回正的力度不兴芏∩辍,如果你想在车流中快速穿梭前进窃涕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争劳昏,要么关掉方向盘辅助辞,仅保留振动提示即可度烦些。   绕桩痰录:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吉地晾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尖围,在绕桩场地很讨人喜欢碳。车头响应比前驱版本积极且合,入桩动作稍猛叛寂,车头好像在被一根绳子拽着走剑弦斧。给我留下深刻印象的是答鞍,这款车的极限要比前驱版高太多誓穗,特别看了下抡习,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呛赌。上手容易硷,但是需要注意别突破了极限壕烫呛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娃:一旦超出极限僧腹暖,很难把车身再救回来豌猴敲。 责任编辑橙碉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砷玫蔬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足客匙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俩,就一直困扰着我们的问题磊憾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酚夕画。马力越大的车就越好么吾咳?绝大多数情况下答案当然是否定的甸令。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奴。随着时间的推移诬,我们有机会做这样一个有意思的选题奴魄袍。   让我来说明我要做的事情似稳粱:我们有三辆四门轿车皋挫,合计拥有1657马力灰。看起来确实有些夸张鸥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport崩该,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熔洽坏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歧,但是这个570马力的怪物一直没有车塑昂,直到我们完成这一特别的测试一周之后滥琼冷。我们只能使用520马力叙鸵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo编儒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谦趣敝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肌碗。   另外一辆是全新的奥迪RS7氏蛋匹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羞,拥有560马力的出色表现灸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冉布,在K&N工作室的台架上施蓉,它的轮上功率达到了479马力娠光。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中突,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器普饶层,用以获得更多的功率输出乔峦霉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力护上孪。即使按照宣传中给出的数值茶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匈海恢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蚀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剿,它的轮上功率达到了541马力胎答僳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力副惭。   另外还要说明一点朝驾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲜亭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本双赋,不具可比性洪捅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坤飘。结果很令人意外翠半。两款加速最慢的车型踞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h此。当然最慢是和RS7相比较而言的醚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速间巾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊柒蓄,但是还未打破我们以前的记录妥祥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毖都此,说它慢更像是一句玩笑话搞办蹋,这一成绩实际上已经快的吓人了抨荡毫。奔驰则要更快一些干,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屯,冲线的速度也提升至197.5km/h恳瑟。冠军仍然是RS7的胁,它只用了11.6秒斥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平砷惨硷。奥迪的冲线速度为193.8km/h苟杉,虽然不及CLS63 AMG厩,但赢了就是胜利倾纲建。   123下一页 责任编辑富涕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芦耸检,新款奔驰E级开始变得更具有时尚李芍、运动和科技气息了斡修。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扒稀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炕伟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盾森骋,主动式车道保持和自适应巡航功能扇嚷,几乎能让驾驶者也变为乘客圭,高科技配置更加丰富趟埠。    于是伤艇哆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喜酬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L好,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罗,在下面的文章中有详细介绍推。此外琴毁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章必稗跨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读小。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扛泥舅、残破衰败的路边小屋裙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落保睬钢。身处如此糟糕的环境穗嫡,却并没有让眼前这个出身自底特律覆、土生土长的本地小子屈服魏环:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勘樊,但只有经过一番试驾体验之后庭犯红,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的东赴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叹盛复。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幂票媳,同时两侧向外延伸与车灯相连腔拢话。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梗巾瞪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯天,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垂突岸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计眉。   尽管是低配车型彪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撤兽芯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袭蒲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车愁钠,它基于D级车的平台打造氖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK南,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菊鲜响,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泻,不过从近几年的趋势来看比家荷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炔赫,至于其中的原因桓,从这款车中也许会找到一些答案坡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT会偏?   GT胁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写填柬绷,维基百科将其解释为具有超长续航里程席、拥有强劲动力布松比、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坝。可能一提到GT烤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抄对,其实则不然炯,GT拥有着明确的划分准则漂略,举个例子来说娜:拥有着标准的后备箱畅婪擒、配备V12发动机并且内饰非衬海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车爽吾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT方。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”齐坑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类害鹃革,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夕,这款车的确还真有点GT的意思柯场鞘。在笔者看来滦矩版,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藤愁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒜倒庇,最起码第一印象分已经拿到了避承叮。   5系GT是采用7系平台打造的且缺等?   5系GT的轴距为3070mm箩沃冬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同葡,从前双叉臂壕烘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蛇仆访。厂家表示假角始,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型褂,其在外观够台即、内饰懒秋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同革鞘。   5系GT型到无朋友葱复?   谈及5系GT的竞品菲孝颈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碌弯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烘鼻。   外观侩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠢耍歉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡。风云2(详情)吹己暖、E5沽、A3以及今天评测的这辆E3锌海暇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浦膜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度便。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碍甩嗽。从这辆奇瑞E3(详情)来看斤,外观及内饰都有着很高的原创度败。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冉畏。这让奇瑞的产品线更加丰富莲错,但也让消费者选择起来有些头疼乳粗侗。 外观劣头让:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粟,但外观却没有去针对青年人的设计甸臼久,前卫骄、另类这些词汇应用不到E3的身上钩,车身也找不到多少运动感社帆攀。不过它长得却很容易被人接受慕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肃娥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看默旦,E3和E5的外形稍有一点点相似骸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尖抽峦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锰茅,而且非常容易被大众所接受顺缅手。不难发现额拿佰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泥歼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头概。艾瑞泽及屡、瑞虎5噬,单从外观来看都会让人眼前一亮浦。借鉴是好事痴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沽芹曙,但不动脑子的照搬实在是说不过去谐阀劲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧前倦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伎飞虾,作为最会制作小车的铃木来说互,雨燕可谓打开了国内的市场卑填薄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拣,新一代的SWIFT迟迟没有引入刮佰凶。而就在2014年1月18日鞋屡,铃木速翼特在国内上市分谰玖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版合。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刀磐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏加捶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹挤斤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吼品,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件急。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造傻,速翼特运动版采用运动风格打造串蹬匪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm动逼,轴距为2430mm炯项。由于基于新一代车型打造括禽淋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苟煎,轴距也加长了40mm皖天。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚横贸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弓蒜戊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哪适,包括中控布局祁鸵嵌、仪表盘恭忻尸、方向盘等造型均有所更改肠盒小。此外鼎疙,配置方面新车配备了ESP汰矾、自动启停系统撇速、USB接口刺瓶搬、运动座椅等配置鲜绕。CVT车型还配备了换挡拨片搐澜蚊,满足驾驶需求嵌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犬贤童。真皮包裹自不必说娥,3侣恒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巨途。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多按。不用和别人比坑,超越自己就是最大的进步歧诞脾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面握俏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讲,其最大输出功率为100千瓦贪姜,最大扭矩160牛·米醇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT昏借,其百公里加速时间为8.7秒卷,最高速度为194Km/h雄捞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡础,相比之下乐趣少了很多稀淮独。 免责声明脊:本文仅代表作者个人观点森逃十,与环球网无关柬清埃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐,对本文以及其中全部或者部分内容供、文字的真实性欧、完整性戳、及时性本站不作任何保证或承诺递桔,请读者仅作参考喝,并请自行核实相关内容盼卷铆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菜谴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攀,引起了广大网友的质疑菠本。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玲碘。于是易车网本着服务网友的原则萍闯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琅袭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潞尼略。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说水秃鞠,您便自有定论景本函。   体验者介绍    前排体验者承屁:辛毅 身高狭守:178cm    后排体验者哦功:旭子 身高腿藩酶:177cm    Ozel 身高唇讣庆:170cm    小娴 身高弊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高保刊钠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纽芯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市禾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣彩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论航火溯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岛刊沁,公平公正公开地来一次大对决举。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盆损感,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车通矩耐。所以不得不承认芬栏筐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弟迷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上污椒。    事件回顾祷乳:    说干就干拐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后小钞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斤赂。根据易车网后台数据的统计来看颂韶,持以上三种观点的网友大有人在笨胁搅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蕉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞧。尽管是为了对比三者的公路性能情簿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搏。    测试车辆锯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350放渭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稿挎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车认,奔驰已经尽力了乡闹埔,我们在此也由衷地感谢浅涩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惟,告诉大家改款前后的差别论传乃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洽。因此我们也很负责地告诉各位网友妊水趴,目前除了易车网党,其他媒体对于新款X5的评测瘸森,都不能代表日后国内在售车型科。第一辆中国版车型为xDrive 50i茄皆傻,加配M视觉套件寐曝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泥鬼,我们无法借到官方提供的车辆刀浅躬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俊囊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揽紊舞。    测试场地尝:    乐驾赛道全长1.6公里题,共14个弯道羔,最长直线段270米其卞蜕,赛道宽度为10-18米免腥叉,视野开阔较,无障碍物箩纲刨。赛道两侧均为土质路面杭浑蒜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抄,大大降低了安全隐患底赫。    测试人员癌降:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唇,却要替土豪们操心买什么车翘屠,这件事听起来真挺可笑测礁,因为我实在没法揣测土豪们的心理佩忙淖。如果说我还能理解花五十万买大切烤蹄弧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野先汲问,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器报扁,代价是要多花一倍的价钱统间。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吻疤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喷胆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斗。不过因为坐的比较高臂赁,速度感不如那些贴地者强烈靛悍,还没怎么着呢就破百了毯拼诞。这大概就是SRT8的魅力篡,很难说值不值得拎埃澜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妈沧拈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近床洛,跟改款前相比还是升级不少玫肠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锹扇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霓辑骇,SRT是JEEP官方改装部门武山放,这种改装是全方位的粳龄,包括内外套件加强掀沫尾,以及性能方面的提升婪蓟。SRT8就是高性能版的大切诺基炒,主要提升是外观套件烤、及动力系统具壳抗、刹车系统哦、行走系统等方面卿铆恒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓶傲隋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机避盲,6.4L自然吸气HEMI发动机讥,搭载采埃孚8速变速箱继尾。   SRT8为公路而生虚坚垃,所以公路性能是它的强项肮帮,不过Off Road就不是特别在行了垒孩瞎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膛碘瘸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舞。 ② 跟之前的SRT8相比孤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矫铺,所以科技感和豪华感都提高了不少桥洗硷,跟换代前的SRT8相比圭,升级的部分都是实实在在的诬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱另,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统褂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统彪涂薪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置群必孰。  ⌒娌薄③一百多万的车攫敦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凑厢捷,再挑上百万的车的刺管蜜郡,好像有点吹毛求疵烹剁鲜。首先悬架的设定非常的运动狈驮首,即便比较温柔的驾驶方式据,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挝蔼默,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗣,大切诺基SRT8并不是一个非澈宥祝合适的选择膏,尽管动力非常充沛毖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脱丧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锌稀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺步诧巧,但好歹SRT8也一百多万了舜钝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渴。不过之后我们也释然了邢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粮俱什,但经过数个媒体的“蹂躏”瘟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寐拔鹊,有点异响似乎也算正常萍盒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狭凛队,请点击下面的图片进入试驾文章耙改拒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了馆噶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争不,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求漠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擎貌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中废湿刹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炕拌苯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脱,还是老套路金矢,直接切入主题蹋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹如。 动力对比路甸时:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脚,看看英朗GT的表现如何吧郊如。这台发动机的最大功率是131千瓦些诧酪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亨额抠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藕舜檄,当驾驶者在需要全油门加速的时候是藩杭,为了获得更好的加速表现拈葛囱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脱。对比发动机账面参数来看麻贩,最大功率118kw湍熊牡,峰值扭矩250Nm酱赫乘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姑垃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滩邻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昂送默,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胖。   至于传动系统方面磋卿碎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懦虫瑞,都是目前该级别中的主流配置豁癸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现达潮排,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芹苛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瀑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夯,比如高尔夫6扛、速腾等眉柯扒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力久姆,从而起到提升操控性的目的息囱浩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架几,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驼目,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歪男,但通过厂家的调邪娓良溃后立携,当一侧车轮发生颠簸时姆,对另一侧的车轮影响会比较小些扳靖。   小结炔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撑太,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棘讼莽,至于优点这里就不做过多介绍了公兔匡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛橄菥耄后英朗GT更偏注重于操控性伴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磷颁衅,见过后车追着拍照的圣,见过开我边上向我打听价格的扇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寝桅。我坐在这辆路盛E70里接粱阔,被注视得有点儿不自然罚许。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凶,我琢磨着蓟蒲,要不要让他进来看看成粹蹄。要不是我瞅见了绿灯亮起伦陵洪,我真就这么做了滇些倍。对不住了朋友庭,这次没能让你仔细了解它剖池提,不过我希望你能读到这篇文章勾。   不用否认猩釜份,人们对美的好奇与渴求与生俱来几翟沃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淘培。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓢。不过在这些人之中颊镀臼,有人会终生恋着美人讲,有人也会为抱个花瓶而后悔炼棘狈。如今打造足够美的外表来吸引消费者枷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情傅几,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70砰小,但在这之后能否一直爱着它核,我认为是一个很值得细抠的问题氯沛。   ●外观大气温狮、美新县堵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牛,我还以为来了辆捷豹呻,赶紧跑过去看发现被骗了叼赁。不过我并没有觉得失落甲熄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞋立羚,并且从设计角度看揭,它在借鉴与融合得方面都很到位徐德滔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溃裙铃,我对它的外观设计就100%满意了窗埠变。这事儿对华泰肯定不是个难题绥纤,您看看宝利格还有华泰B11母婚,都有明晃晃的格栅牧京。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挎杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舞氮,但绕车一圈后我发现骇持械,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了儒圃疤。咱看看数据对比凯杰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呜画腿,可以说在各种数据对比上辫,它“不是第一锌,就是第二”疟。虽然在宽琅凰、高和轴距上没有做到最大创收拒,但也不过是一两厘米的差别冬粱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米密忻必,这就让它看上去大气许多挨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伤沦涣。   打我接触这辆车的时候杭沉募,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袒挺。在这样的目光中韩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兰。面对“屁股高势、尾窗窄”肚晚鲸、后方视野不理想的路盛E70时驰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犬贰。先不讨论这样有多麻烦了佰首,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矩辞泰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧本抽?这点让我心里不太自在发骚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乘干,是个应该有的配置算世。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咎困顶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞪。而随着国外皮卡文化的不断渗透溶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饯溉,去跟进时代的步伐叛。为了迎合市场的变化及用户的需求恰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时壬,开始注重宽大饱满的外形设计秀唐疏,并增加更为丰富的配置颧滦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袜甭胆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挥湿此,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)廖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羚,整体的风格带有一股阳刚之气巢缅。在车身尺寸方面姑,它的长/宽/高分别为沸龋如:5310×1812×1775(mm)芒,轴距为3100mm慰木卯。威虎TUV并没有大小双排之分怀坊侨,仅提供了一种车身长度怯。车身侧面的线条也很平直陵,外扩的轮眉使其显得更加饱满拼顿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俊底鲜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丧。大灯采用远近光分体设计卷卯,其中近光灯还配备了透镜扯琅,不仅更显精神陆,而且还可以起到聚拢光线的作用峭泵狗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诉狗,遗憾的是备,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溶禾,并且后视镜仅为手动调节脚钠禄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用底,非常不错崎天。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点概辑杠,至于货厢外侧并没有再多设置废翠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碴沛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擞。另外屁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怖,不过据厂家介绍媚粉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”囤胖癸。对于皮卡车型来说酿狈施,这项必要的配置还是很厚道的愧唱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仕辖捻。不过纤桃,今天我来到这里并不是为了滑雪酬某,而是为了求证一件事情围涝睡:有没有一辆车船睫,既能够带着一家老小舒适地出游骂杏拆,又可以不惧冰雪抖,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔷,同时价格又相对平易近人呢媒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湍搐,那么就让它拿出真功夫试试吧澳泄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)醚现,从外观上看龋虹井,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别发洞,19英寸车轮显得很有力量感动怠,也与动力总成更加契合;其它的地方慑枯,也依旧是酷威的老样子锌吾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灯枯腺,甚至还有一些精致的感觉矗。总体说来返,尽管算不上全新车型鲍胃,但依旧耐看揪坏垄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面村仆通,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了透潜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中教寝,动力响应良好题胚,易用性好猴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暑。当承载着全家出行时娶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况露,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侣耪。   至于酷威3.6L的内饰方面江谩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魏粉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趴腺彪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悸季私。   除了动力系统涤赦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盘乾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姓肪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动断哗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施村。动力分配完全依靠电脑自动完成奇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壁炭。   有了四驱系统烈戚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郊胸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帝喜,具有更加粗大的排水通道喊丝附,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”类间,冰面行驶性能更加出色创外。此外捶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚊汀,胎面中央多重“Z”形花纹头雷、针孔沟槽设计嚷搓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杜每缝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息复猎侮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伦玫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情为。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3非,它的定位低于1系萝。但是藐韩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步督。另外耻轿,它也提供了i3?REX增程版本奖纫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机春,扩展了这款车的最大续航里程钮阜盼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抄辈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流关卞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绵眠寸。   宝马有没有提高电动车的标准罕钒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协媒蓟淌?让我们在接下来的测试中找出答案娩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冬欢背,宝马i3的行驶里程可达88英里华蹦。相比较而言寒户渤,?Ampera可达30英里瘫,而普锐斯可以行使约10英里腑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姐事,i3可以更多地使用电动模式蒲。而增加了汽油机的动力系统郝诡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里失,357英里和505英里部谭磨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大圭磁。这台车约五英寸高弘尼,而宽度几乎和高度一样啦劫抱,与低矮流线呢蜂驰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能干献。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搁,我们没有所需的充电站?开,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脐昏。   此外排蔼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伎饰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沥刻颊。它内饰精美酚氯灭,融合了许多先进的科技烈,它空间宽敞本,驾驶体验一流旗筒毁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车图穗觅,它仍然使用汽油机慕辫,以作为电量用尽时的保险读。   第二名菇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勿担祟,科技感十足霸末份,而且它也能胜任舒适的长途旅行犁论滥。   第三名肆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杯珐,它最大的优点就是充电迅速拎囱部,性能可靠短疽能。   然而互,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋穗。(实习编译付帕捻:徐旦?审稿频:刘洋) ? 免责声明版权作品另氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯某笨,严禁转载肖冗,违者将被追究法律责任勘城懊。责任编辑小违:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疲,应该说是倾注心血荷赂,在技术平台上都有可圈可点之处皑涎脖,源自萨博的技术是其最大的亮点蹲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亩笺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帘饭匿。在外观和内饰上悼敬守,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鸡,在动力和配置方面也还是很有性价比的氮拔的。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沉簿,绅宝的外观原创度还是很高的靠溉躺,并没有刻意模仿什么车型夯,但我们会在这款车的细节上看到扦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恨。且融汇的比较好慈,并不是简单的照搬照抄抱。这一点值得肯定涝,大灯的设计十分犀利蹬锭黔,鹰眼造型也有较强的辨识度本椒。LED日间行车灯比较醒目茄回,穿透性不错培忙干。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赔清煞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蒙姑,也很紧绷届。看起来运动感不错怕,但前悬和后悬的长度较长搭籍,看起来有一些比例失调涟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轰,在视觉上看上去会更紧凑动感斯位。轮胎的规格还是比较高的眯侍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盖改鞍。   车尾的设计比车头更简洁一些宏,尤其是尾灯的轮廓靶拔,设计非常成熟态糖闪。和宝马新款3系很像思。除此之外獭扫淮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感列摹拉。   本文导航擎家勉:" "  “卧龙凤雏吾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沤舞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后典,便有了三国时期的三足鼎立勘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坦麓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焙胯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国京,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钒费性,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮瓶酱稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拘,然而坊间始终流传着这样一句话尾哆:“得中级车者得天下”;是的妥顾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莫床段,今天我们会为大家带来两款重量级车型比墙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弗,请大家继续往下看每。   看到这里大家肯定已经有了答案了稍醚兢,没错感擦俗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L半藐蒲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豹,那S60L是何方神圣表蜂凶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赂顶恐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花湾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挨,厂商指导价33.49万元围圈撤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘉辆浆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掠把、后排座椅加热凹、并线辅助疮丹闻、车道偏离和自适应巡航等众多配置违哎秀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中葛擒,即使不看车标侍庭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃础答亩,哪个是奥迪沙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疥骇朴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吃坞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停韩马。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丸靶嘿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角县缺,使夜间行车更加安全喂畏。两车双色的外后视镜造型别致蓖品,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匠趴娠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色开,至于乘用空间如何骄挡,我们将在空间篇为大家详细介绍步褪囤。两车都采用了5幅式的轮毂造型盎撇亨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饺徊嗽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胎鸡,整体方正的设计略显稳重柯频胁。后尾灯的设计两车可谓各有特色啡捎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似继鞠,设计感十足粉锨,而奥迪A4L的尾灯更加修长摆郡,视觉效果出色垢奸湿。天窗不仅能够增加车内的采光杠匙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磊瓦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沟肆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妈省山,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脊酚。   本文导航瞄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拓斜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沏睫被,配置也能满足一般家庭的日常需求督浩臂。对于这个价位的小车来说茬陛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观儡淀,在这方面逼晚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篓,就算是与它的直系前辈骐达相比梧怕,也不遑多让窝。然而作为一款家用代步小车书电恒,它也并非完美扒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高那吻颅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牵砷,车辆本身并非进行任何实质性的改变建,跨界的概念噱头大于实际令。 "   技术革新日新月异的今天哥晾,车型的改款换代再常见不过潍脚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变槐莲萄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啥疙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梁湿,同时在动力方面也增加了1.8L瞬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雾筷虽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睛兼节。    新奔腾B50是一款自主品牌车型校耍晒,但它的实力不可小觑尝春。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌罢浇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动努、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型韦烂慷。既然实力不容忽视弹形摆,价格又有优势疥甘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寝。" "  版权声明魏哪:本文版权为网易汽车所有簇响,转载请注明出处茅墒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芳菲,全新的品牌全新的车型价,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揽谁寇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附猓克斯付,在2013年溉撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月第瓶碌,堪称是这个区别的标杆级车型蛔,观致3要想在这个领域取得成功贤价,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚂迫,看看是否有优势能吸引消费者关注疾驾么。 外观风格各异   先看外观方面灵讽,观致3展现出大气得体的风格忌趟练,不像速腾那么沉闷单调拴,且有着自己的灵动个性;而赶埃克斯则是完全偏向运动化的风格娶梅,典型的注重操控性能龚,突出驾驶快感的性能车型蛙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腹培,与观致3区别明显埂。两者主要是风格差异迷钨,外观上分不出优劣加乾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饰滥,观致3丝毫不会逊色于富执樱克斯车型迁欺财。 尺寸对比 车型名称 柑卟克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上千输,两者也是平分秋色狄棠替,车身大小相仿措百,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势始奸悉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剃,观致3要大于溉迹克斯接密梯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞结,尤其是腿部空间较为宽松蹄农筏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父伲克斯在后排空间布局相对紧凑推,而后排空间也一直是各代甘毒痰保克斯的软肋韦。 价格对比 赋锕ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岛,富海克斯则要比观致3要更大一些当痞付,在不放到后排座椅的情况下操辛,负埃克斯的载物容积是530L烩,而观致3只有430L烂懒氢,100L的差距还是能装多不少东西的诧帕但。而在需要有更大空间的时候取,两者都可以放到后排座椅壕,放置大件的物品避。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞍废丁,观致3和富悖克斯三厢都是11.99万起步饰郎扦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痰。而细细对比价格表可以发现敛玛暗,要选购自动挡的车型睹揭,咐剩克斯最低仅需13.09万涸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鳞桨,观致3则需要14.29万歧,这个比起附保克斯有1.2万元的价差堵脾疤,当然在内饰配置上会有其它差异苇挺囱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鼓捻荷,可能赋贫乩郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歼锹。 挑选合适的爱车尚,看专业导购胯裤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辣礁?   扫一扫踏两怀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稠。风云2逗、E5荆是瀑、A3以及今天评测的这辆E3场,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度誓锚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叛歇。从这辆奇瑞E3来看逛,外观及内饰都有着很高的原创度坞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间档裴刻。这让奇瑞的产品线更加丰富仙步祟,但也让消费者选择起来有些头疼苟凳刹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的火,也从来不缺少“明星”狡,“沉稳绅士”大众速腾率、“狂派斗士”福特感偷ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型苫,不过要问哪款车型最近销量最高停介,还要数“逸派高手”日产轩逸绢,它已经连续两个月销量突破3万冬,坐稳了桥车销量的头把交椅槽妻馁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡递滔鳖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢切群?下面我们把两款车型拿来做一次比较露慨,或许能看出一些端倪逗硅坝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酣纶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唐汲,入门价格上沙晚,风朗比轩逸高出2.08万元捣奇,表面上看价格鸿,轩逸占有优势汗村,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咆槽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秤纳,这样看来卜峦绵,风朗其实只比轩逸贵了2800元鼻,等国产版风朗出来后辆毛峦,风朗在价格上反而会有优势也说不定算怠湍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倘使双,这款车外观与内饰变化并不算很大笔某,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纫怠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7槐拈涂,下面我们来看一下揽寐台。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猴配:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观髓共,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杜讲隆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稍镁。质保方面韭岛财,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力单讼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表歇踢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猜门经,最大马力已经达到了170马力狙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟温。变速箱方面刻驾,逸动采用6挡自动变速箱络拎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色男,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奈扁。 免责声明蔚素:本文仅代表作者个人观点貌,与环球网无关淑年惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实税馆,对本文以及其中全部或者部分内容饺、文字的真实性持、完整性软讹、及时性本站不作任何保证或承诺聚氏狗,请读者仅作参考糜颅,并请自行核实相关内容恨天面。" "  近两年口颊,自主品牌进步着实很大博岭兽,无论是从设计方面煌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升任,甚至可以与合资车型媲美陕末催,山寨独、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拌。在10万元以下紧凑级车型中狄芜,更是自主品牌的天下淋尸陵,凭借比合资车型更为出色的性价比挥,吸引了不少消费者的关注孪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遂,一经推出便受到了极大的关注鹃恒铝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柔,包括动力在内示贡,新车共有20项升级倪阀,本次共推出8款车型诵坏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款串,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掏,售价区间为7.49万-11.79万元雹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表描效庞,近来也是频频出镜褥疏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野蘩常控大玩具车”的名号名极一时驰归坚。速锐共推出了9款车型尖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款款吾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逞鞘鼻,售价在6.59-9.99万元之间晨噶凶。   单一来看泪程糖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品末,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奋,看看那款车要更“精”一步报。" "  新君威变得更好看了胁,配置也进一步提升拜,新加入了一些科技配置燃签壁,比如智能交互系统枫驰享,BOSE音响等等才本峰。这些都是新君威的改变之处偿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彭,售价24.59万元凳砷,作为一款定位中级运动型车的新君威氮舌,品质感一如既往匙蓄鼓,操控性也非常突出投。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渺陋弛,以下简称新君威讹柏,外观相对于老款进行了必要的改变设既,毕竟老款车型从上市之后奸赊顽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驰盘滑,新款在大灯甘、进气格栅怂仑、雾灯兑角、尾灯瘫莫、前后包围都进行了细节的变动妓猾。   在新君威上摧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剿栏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雌炕朵,在操作上没有太大不同寂,轮毂方面眉迟骂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂材蛾颧,轮胎品牌依旧是普利司通赴偏哇。侧面造型基本上没有变化算排,侧窗所占面积依旧较小遂啼巷。   车尾的变化还是比较明显的汀,这主要来自于尾灯的改变式。新款尾灯全系标配LED灯啼褥柯,并进行了熏黑处理卞。尾灯的轮廓样式更加犀利赎,个人认为要比老款更好看每。除此之外谷商,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窜钾,牌照安装槽的形状变成了正梯形叙剩碴。   本文导航巴辫沤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趟,颠覆传统的外观玻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掣挨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5木,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矮抖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翘脑效,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腺虾,足以证明其强势的地位瞎塑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阿檬徊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桔。(温馨提示承:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舱焊健,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饺磁。)   自由光基于全新CUSW平台打造屡顽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭存炒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谓钡城。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致曙,圆润的造型是其给我们最深的印象才巾顺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矾撕镣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楔挫徽,显得简洁利落镣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仑罕,显得净雅别致埠何。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痛,主要表现在其大灯的表现形式上肚辨碎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球类,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔚提锋。两车大灯配置基本相近洁宠舒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已层辣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抽陡,车道偏离预警系统建钵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绢副,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堑醒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅井倦可。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势韩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娩浦纳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宿啊匪,其尺寸差距就没有那么大埃仁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡超匣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湘钎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同来。奥迪Q5采用两边单出的排气管钒费,在气势上略胜自由光协。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道免鲤添,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嵌协售,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部前静田,磨损线束保护层蚊,存在导致电池损毁的隐患痹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棚络扫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知欢,称9124辆V200受此次召回影响舰然姆。长城汽车正在邮件告知客户沛孤,并建议联系当地经销商进行检查维修矫堕。   据悉容佰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伪安,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽德登龚。”更有甚者氢,线束可能会内部融化痛啥科。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说聪垃,目前已上报了数起线束故障杭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹄,不能够给电池充电羔缝,车辆也无法启动驹激菊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型败,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渐伟痪。   克特里尔先生称犊内翔,检查故障预计用时20分钟疥淌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舰蹬。如果绝缘保护层磨损严重醋,线束已裸露姐据纯,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒋筒桔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剔陷。此前襄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回会毫岁,2010年又因手刹故障而被召回房痹。   2012年健破害,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尖,长城V系列也在其中价苫。当时集苏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稳测。然而氢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敢仍,更换车辆共计超过1.5万辆使扳睛。  〖猛邢(实习编译绿:王萌审稿行饯会:刘洋)   免责声明版权作品襄臂革,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥屑,严禁转载枯,违者将被追究法律责任唐搓惶。" "  随着经济的快速发展凳鄙庙,购车群体的年龄层次也越来越低搂酞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碌袱麻、省油祈,而是追求个性和时尚设计套咆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型券,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笆题翟。作为跨界SUV瞥,它们在造型上将年轻美、时尚展现的淋漓尽致目锈,完全符合年轻消费者的审美需要邦汉泰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比户,来看看到底谁更适合你烙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV污女截,相比2012款变化不是很大顺龄,只是增加了配置和车身颜色墩顿伍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豢密,售价分别为21.98万和21.47万卢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘦矮,但风格却不尽相同捅。斯巴鲁XV外形显得干练究,车身线条硬朗梢酪,富有力量驮陋,越野味很浓题。而标致3008外形偏向都市化设计式,饱满圆润的车身凸显时尚感脐含,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些十。   车身尺寸方面有所差异度灵,不过并不明显素。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坞翰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)把磋。斯巴鲁XV车身更窄扯荷,同时也稍长一些骗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网事,加入蜂窝网状格栅运动感十足腊。而标致3008采用半圆形中网烂堪诵,镀铬亮条包裹显得很精致祷愤鬼。两车前脸分别展示它们不同的风格末,同时都包裹塑料黑色下包围笨筹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯税肚,远近光分离灯组设计拣呜歪,造型普通橇钩泡,配备有示廊灯溅。标致3008同样采用卤素大灯瓤逆,不过加入透镜昧徐蔚,不仅聚光效果好凶泪斥,同时美观性也不错午骚纫。另外违洞,还配备LED日间行车灯锈。   在侧面伦酮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛔,比如非常倾斜的A柱炬骋邻,同时将后视镜位置后移恕澈梅,留有三角窗减小了A柱盲区哀陷础。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脱掳细,有利于减少磕碰的维修成本纽阮词。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疤,注重舒适和静音性边垦,双五幅轮毂很有张力惩骨。相比之下衡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寺窗,与黑色下包围搭配运动感很强烈健车泊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎壳顽继,同样注重静音和舒适性翁骑法。两车的备胎都是非全尺寸设计矗。   相比前脸喜先,斯巴鲁XV尾部更个性筐屉热,辨识度较高哥扔说。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型厦券让,镀铬亮条的运用增添了质感弘刃。 标致3008尾灯加入LED灯组梯浆玛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撤,但是块状尾灯造型很独特叮顿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像穆孝克,标致3008同样配备倒车视频影像劝狄热,另外劫片形,还配备前2/后4颗雷达探头沉蓬伐。" "  在过去的一段时间里蔫,傅妫克斯虐懦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置分躬取。时尚动感的外观巩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性星弄,成为了年轻人群青睐的车型绍谐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烩啸,科鲁兹掀背车则是新进的一员径记,它所要面临的是一场“无言的战斗”深嘘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睫,但却带有美式车应有的力量感董含冕,总体来说它的设计很适合国人的口味砷读咀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唯甭,其三厢设计有些过于保守搜边常,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窝芬,为了能够扩展消费群体构,推出两厢版是其最好的解决办法拱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奖,你几乎完全无法识别它的真身讨断康,因为它与三厢版保持着高度的一致性焚白棺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组分尉坟,很好的诠释了彰显力量感的诉求距。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接囊汇饱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蠕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉从,但实际上它比三厢版短了不到9cm呸膘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肠耸,后窗与尾部的衔接并不生硬墓姓埂,拐角的折翼恰倒好处疤里胸,为尾部增色了不少趟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计去奋,在样式上显得更加简洁旁钵,只是与自身前灯组相比朽显晦,在棱角的刻画上有了明显的削弱忙。   本文导航迁久:" "  提起之诺陋牛,很多人都不知道是什么品牌曝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肠酬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翟磋。只是之诺定位于高端合资自主品牌舒肠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式完茅,那么它的首款电动车1E表现如何宏萎科?以下文章为您揭晓态串偷。   只租不卖控穗匆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惰蔡扒,包括车辆租赁沦灰、充电设备勘察安装篙唾僧、车辆上牌仍堤陵、车辆投保舅隆戳、定期保养咀摹、故障维修纯、道路救援老掣舞、检查维修备用车等娟人,通过这样的商业运营坪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咸乡夏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衡瞬患,它的卖力需要大家自己去发掘休糙亮。不过在发掘1E精彩设计前卞钨,请先忘了宝马X1憨碴,否则你将永远欣赏不到1E的美孰那淳。其实1E最出彩的设计在头灯纲瞥睡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感殊。   不仔细分辨的话的,很难把1E和X1的侧面造型分清阜。不过1E拥有自己鲜明的特点皋,车门下很宽的镀铬饰条输,和没有行李架的车顶连舷穿。   相比车头和侧面茂,尾部就让人感觉有些欠妥了崩妮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挟。   本文导航夺碳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说起涵梯,奇葩的中文译名寡呜甲、“野性”独特的外观以及较高的定价弘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议票睦。说起野帝我们不自觉的想起稼烘,同样在以国产车身份进入中国之后脊狗辩,“改头换面”的法系SUV标志3008梆捍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”距曙勾。当然挡故,以20万元以下的车型作为主力军琼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纱。那么下面我们就来看看肝栓,这两款性格迥异的德驴、法新生代SUV之间究竟有什么差异采挟然,各自的特点又是什么梗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矛,首当其冲是价格方面的不同劳局,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寐橙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辣,不过差距方面不大基本可以忽略盆考,两款车可以说在同级别车型中表现优秀速。动力方面的表现也近乎相同饯,只不过大众7速DSG箍呵沃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丢补溅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些救熊猾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秘壤白。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔请惟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰砷辆牵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钝刮任,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恼关。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挞茸麓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试情厂。闲话少说澜嗣吃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜借。   这次试驾共有5个科目桨忍讲,分别是1.傲虎—终极绕桩棠十,2.傲虎—冰雪连环试,3.傲虎—短道拉力测试缮推寿,4.XV—戏雪乐园痴筋,5.森林人—不规则路面自由行驶伟谐缴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扒揩埔,MPV表现出相对冷清的一面袒剑妈,尤其是中高端的商务MPV揽,几乎屈指可数钦嫁示,除了老牌的别克GL8外湘丢删,似乎很难让人想起更多车型胃豁。不过在这个还没有完全饱和的市场里七,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邻尖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扰同灿?这就是本文将要找寻的答案胃苯叮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型该,售价28.38万元-33.58万元霞烽,目前市场上有近2灯豢、3万的优惠幅度吧刃卢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捂骄,官方指导价31.98万元忍耙达。) ●外观解析   从造型上来说龚隙烯,艾力绅算是开创了一条新的路子嫩,没有过分使用一些夸张圆润的线条腿淳,车身轮廓棱角分明防皋竿,有着很强的视觉冲击力郸吐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陌,此外筒,艾力绅还装有一套大包围帆碗庭,颇有几分运动风范劲瓜,也有着一定的改装潜力敬裂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龄谎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目告午搂,中网与宽大的前大灯连接在一起犊,营造出一种大气玛船、动感的MPV形象诗井。   艾力绅A柱采用黑色设计菩派,且A柱的倾斜幅度较大讳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显白噬,总给人一种方方正正的感觉雷场瓢,后视镜尺寸同样不衅埂,与整车的风格很搭翔堕却,宽大的后视镜提供不错的后方视野狄茬,保证了行车的安全性与舒适性咸还侯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疽鞭,当然对陈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肩痴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朵,侧门就会自动缓缓打开淮敦厢,此外嘎台头,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搅寞。如果对此还不令你满意的话段迁,通过钥匙同样可以倚晷倥瑁控侧门傻潜橇,确实有些高端大气上档次辩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛇桑,轴距达到2900mm畅,尺寸在同级别对手中并不占优势己瘫,与GL8相比妒,仅仅在高度上略强于对手爱窃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甫旅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果轰授。整体线条依旧硬朗截,尾灯加入了时下流行的LED元素碎,为其增添几分现代气息虽浮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枷剔,人们购车的选择可谓越来越丰富瓢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杜合霓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偏诉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5播,他们能够碰撞出怎样的火花逛蔼钨,请大家继续往下看改欧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姑颇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比癸沏,由于这两款车型出自于统一平台打造本悔氰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郎门署。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酗妥夹,你可以说它带有侵略性诡猴,或是富有运动感毫狄,也可以说极具视觉冲击力磐嗡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壁。而K5也应用了与智跑滤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烂腥,使其拥有了明显的家族特质立毕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钩劣,极力打造出时尚与动感的流体车身虱蓉,在驶入眼前的一瞬之时存,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罗苹芒。前脸的线条设计十分紧绷记冉,大灯组与前包围向中央区域靠拢柒粪,展现其动感的一面脾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合械欢塘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铣,抢眼的外型加之迷幻的光线瓢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽母抡想。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仟修,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力假慷。   第八代索纳塔不仅外观时尚乏梯适,灯光的运用也颇具科技感倍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磕才,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廷晤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尉晚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计币,显然这种的夸张设计孰彩,使我将其列为变异的种类目,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刹绒,多折线的应用也使尾部更具立体感绿脊,同时对于运动观感上也有显著的提升断,由于K5搭载的不同动力总成囱告,2.0L车型配备的是单排气设计绒辱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梆揣。   轮毂也是一个变化的重要部位结息,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驴袖蝗。根据配置不同垫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蠢首,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涧栋胚,该系列轮胎偏重实用性幕。作为索纳塔的尾部悄抒,基本没有大的变化透乾奋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示便淘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点识揣蒲。   本文导航融:" "  每到年底辨绰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冉毋,地点也大多选择在北部寒冷地区腑贝瞎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣省,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甘磋。在临近春节前夕槽剔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歧哀。   延伸阅读惧:   之前娟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赊獭心,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鲜桥歇。   酷威采用的是电控适时四驱系统骇剔耪,中央为多片离合器林,由电脑控制来分配扭矩贩抹,车内并没有任何切换按键揪乓拱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动趣纳饱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抗天歼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巫甘岸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喉精刊,如果想要挑战一些极限的路况的话缄洗歌,酷威还是不具备这么大的优势的途驳臣,因为不具备限滑措施妹屠路,至少在脱困能力上会有限制性翅祷绊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疗,采用全新发泡橡胶技术矮性,具有更加粗大的排水通道急,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乾,冰面行驶性能更加出色坞辆蜜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峦筷。此外仿筏,中央多重“Z”形花纹滔、针孔沟槽设计无、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性次。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泌,最大功率206kW/6350rpm锹瓮,最大扭矩342牛·米/4350rpm誓桨,在目前的大切诺基绒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载摹,但是会有不同的调教豆尽活。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芯首览,我一直在想享,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV特倒烘,我觉得这个可以有腻嘛拓,至少不会和其他车型有太大的冲突看胃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捕,路面上的车辙也是压实的积雪踞膳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驮既池,只要不是过激的驾驶行为暮,基本不会出现危险状况勤瘦尼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候彩檄楔,建议最好将挡位切换至手动模式雄茎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速房牟,这要比才刹车安全的多嘎护毯,这中方法同样适用于其他手自一体车型唐辖死。   本文导航刨迷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汕虏、充满艺术色彩规脊,或者是有着一些与众不同的操作模式丧。而这辆2008则告诉我们凳,一旦法国人在拥有自身优势的同时人烧玫,再把务实两个字加进去餐,那么可能会让其它对手感到紧张刃诲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置化肝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慧趟祁: 由于本次活动仅为简单的静态体验筹,场地和车况都受到一定客观因素限制卑私,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骚贬郎,至于其他更多相关信息鼻阶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抢氦柏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碾无臣,作为首款引入国内的小型SUV抬虹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翰轰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蛾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帝吴蒙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龋谐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜连疯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扳席。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置覆将,对消费者很有吸引力蔬落裳。作为一款紧凑级市场的生力军车型揽奢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赁画内。   观致3共有6款车型挤侗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筹链,售价为11.99万-16.79万元区间膝黑。因此察,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓮铜。对于中国的汽车消费者来讲稳届筷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的没吴魔。要知道自2006年上市至今贸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芬掠络。那么共般,作为一名后生的观致3啦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捻纳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忿坑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寒爆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镰烧雾:16.78万元)来进行比对承爆。由于两车的售价只相差0.01万元倒,这也令比对的本身相对公平一些欧匠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菜惮,我们测试过高尔夫7顶配车型钡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哥澄强,跨级的配置也令对手望尘莫及森。但这一切别恃佰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雾啪、最需要的因素匡粗撩。对于高尔夫这样的家用车马,在使用的维度上做到出色受涕纱,才是它的本职乳迷。今天哩咎,高尔夫7又来了妨,这次是全系中价格最低的1.6手动型路矛祭。动力称不上凶猛寂泡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贬科,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗含?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咆息,必定有些硬实力踏腿凌。空间满足舒适乘坐赎、常用配置齐全输纤,动力也能保证提速顺畅发。但对于这一类的畅销车冒想,最重要的是它必须耐用溜牟烙,不能隔三差五地就往修理厂跑醇蜜烯,也不能冷不丁地出个大毛病私。这么来看帛韭接,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棠煽,故障频出霸,这点很难让人满意坦。毕竟却,大众车能在国内打下当年的民众口碑炭翻胁,靠的是皮实耐用的品质辖肖淑。在我眼里府,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狙泥妻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型从瑟耙,高尔夫7车身长度增加56mm处害,宽度增加13mm搐,高度减少28mm憋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纬犀绦,也更显扁了唐铜据。   如今皖瑟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的图豹。这个配置的增加惩,为日常使用提供的便利性还是很大的骨仿劳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乐妻,要知道富罚克斯襄、英朗等竞争车型都是16寸起步了拢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泥密。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椒境,这套胎居功至伟郝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俱洞屠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车册,如果您拥有过高尔夫4俱寝扩、宝来或者帕萨特B5的话烦赦,您一定会理解我的意思逗久。没有复杂的配置屡凹够,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则楔籍,瞬间就能上手榷款够。这一切都似曾相识仕挛。   在1.6手动版的高尔夫7上侩位龟,您看不到任何高端的娱乐功能舅犯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咸括,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坟驳娶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾守醚诵,但我认为这并不影响操作便利性厩凉惯,最低配车没有大屏幕很正常监费。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脊蔬炉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用首构,车辆静止起步平顺性不佳末,油门给少了刹车不松开克,油门给多了又会猛窜博,让人抓狂东悔。但今天这台1.6手动车型俩胳巢,上述症状全部消失娘绵蒂。起步轻给油即可拍鄙秦,电脑自动调整喷油量锭娠,使其转速稍稍上升拘,令发动机不容易熄火吮,等红灯膛、坡起都很方便司,使用起来当真比顶配的舒心多了帮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酸禽洽,让人捉摸不透募弹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平槽,用料优秀被认作理所应当芹。在数年的成本控制下茸寡捐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质相希。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓤。对于大众汽车而言椿配挎,这样的结果也堪称可笑了唇码。   没有真皮座椅记,您会失望吗卯?我和同事们都不会把入颈。我认为从适用角度上侣绕涎,织物座椅与高尔夫更搭谜避送。这套座椅的缺点珐瓷痊,在于椅背调节起来很费劲囤嚼,而且要是有个腰部支撑就更好了屏釜维。纵观高尔夫1.6手动的配置冬,我认为作为最低配车型疆福勺,功能简陋一些并无大碍褐,该有的它也没少拴,并且绝大多数的都还好用骂蜡喉,如果您是为了舒心实用桑劫练,我觉得它能满足了秆估。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来结苇,对于购车需求的国人来说撵,一款看上去体面硼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帮吧乒,只是碍于可选择的范围有限舱粟妓,但凡有一款出类拔萃的新车型售,必定会迎来极大地关注列凹老。对于25万中型车这个级别翠顾莎,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙邢戏,而福特全新蒙迪欧的到来腐,分走了不少的关注度拿卯,选迈腾还是选新蒙迪欧勿上,对比一下就会发现瓤行,挑战者颇具实力捣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侩瞳详,售价24.28万元涩,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹲诚陶,售价24.78万元挛乐,均是各自车系中的主力车型扇丧凛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车季,兼具个性运动和居家商务需求绘奸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筐九钡,极富攻击性邵,对年轻消费者有着很强的吸引力歌嘎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苗,入门的1.5T也有不俗表现己。   现款迈腾严格意义上上讲地,只能算是半代升级禾,是在老款的基础上升级而来酷。迈腾整体延续上一代车型的设计必瞬陋,符合国人的审美睬,经过加长的车身卸极,带来大空间的同时素物炒,提升了行驶稳定性及舒适性险蓟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面省缕孝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米朔竿寿,轴距达到了2850毫米心戌匆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铆,整体比新蒙迪欧小一些抄韦领,即便是经过加长得樊靡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧槐办。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烯碾懦、加热狡岸、折叠论、记忆 电动调节朽、加热捻奔地、折叠揪呵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乐木慑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯麻驴,不仅科技感十足兑,还具备随动转向赴、自动开启等功能伴褪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氢家。天窗稠胳虐、全功能配置的后视镜等咐骆嗅,两者处于同一水平毙腹相。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秦,对称的T型中控台中规中矩电闲袍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统编扣擅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作防,主界面被平均分为四个区域茹拐琼,分别显示电话劲扑怪、导航骨栏、娱乐和空调四项基本信息黄逞脑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廉吮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沸爆系,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陈息奋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巷痉、6碟CD等配置可徐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渐,迈腾更像是上个时代的产物垒埔蔡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850里多毖,相比迈腾的2812毫米内囱瘸,略占优势碴,但二者在乘坐空间方面葡含娜,都已经足够日常使用许。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盎,满足于舒适和运动的双重需求黎送。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撕喉劫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统层趣、方向盘换挡坪彩,以及原厂导航等配置谱犊蔬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置停扳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统就。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版托惕商,最大功率178千瓦岗落,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讲怂,平顺性和换挡速度足够出色行。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合密何。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桶违川,最大扭矩280牛米笛本踌,匹配6速双离合变速器涸洽。当年迈腾这也算是黄金动力组合闻,但与新蒙迪欧相比街拳栖,参数差距明显漆工。   保养方面萎渺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剖难谁,建议日常保养周期为5000公里左右涤坝倦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苫尾粱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巫晨得。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绕软酥,之后保养周期为1万公里搓上。小保养的费用在600元左右耻胺帅,需要更换机油机滤珊橡,大保养的费用在1100元左右梯堤,需要更换机油三滤合描。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绣康,相比迈腾靡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睬,还增加了头部气帘和膝部气囊馁荒。并线辅助功能也是迈腾所没有的铂。   点评胯庐:不可否认腊骨谷,大众品牌进入中国市场多年歌魏樊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皆炊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逝零,无论配置水平还是动力系统还梨,都已经没有什么优势了川,抛开迈腾一万多的优惠搽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣胤啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛙巨:本文仅代表作者个人观点殿,与环球网无关叭旗谐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞课蕊,对本文以及其中全部或者部分内容问反、文字的真实性寇、完整性纪席、及时性本站不作任何保证或承诺违攀白,请读者仅作参考将峨北,并请自行核实相关内容稠程貉。" "   “北国风光朵彤,千里冰封眉篓娟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蠕香,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯畦孤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橇赔刊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惜苫,对途乐而言这不仅是一种新的考验盘城,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战句短奖。 外观苹广贸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捻建,想必对于多数人来说猛擅,它的名气比兰德酷路泽小很多绿欢苏,但并不意味着就要比竞争对手要差酿广。外观方面途乐外形实在太大了邪购,有点圆头圆脑的感觉线,比兰德酷路泽温柔了很多辨艰福,缺少了一些很“MAN”的元素茄簿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翟泌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时跑伸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涎诗草。中控台看上去很有档次交,各类功能按键排布也十分清晰履河、合理筹伺衫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歉,完全遵循了游艇的设计风格承,宽敞暖隶、舒适陌铃、豪华锈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰握类。   小结街疤: 从外观内饰的整体表现来看朝揽关,可以说途乐是一款成功的车型当入,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题飘畏忱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庐,如果“沙漠之王”远离了沙漠卢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色城澄,这也是我们大老远来到这里的最终目的忱巴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顿,人们首先想到的通常都会是奔驰饱伙牢、宝马胳狈、奥迪倘捞龄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堂嗅扇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴居。但是说到文化的话弥,就不得不谈到今天的一位主角烦蛙,捷豹XJL姜羌。相对于奔驰这样的全能贵族来说白肉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吩扣燃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幌哀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞄。   作为进口高端豪华轿车限,相信奔驰S级大家都比较熟任菊,而捷豹XJL依旧比较陌生拢,捷豹作为英国豪华汽车品牌碧,也有着将近百年的品牌历史旅浑惹,虽然品牌认知度不高朴响烂,但这头豹子可不能轻视鬼韶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凰秋,价格都在120万左右祈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L低,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力登懒及。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掣,其实捷豹和奔驰早就杠上了枫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畏吝棚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乓轿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卤光省:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窝汇芜,你一定记得去年上映的《007烁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车高疗疆,没错就是捷豹XJ摆挛捂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韦,里里外外展示着它的优雅与稳椒甯牖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力可琳。   无独有偶间勤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套燃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搁肌,虽然不是目前新款的S级翅伐千,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拳递。   言归正传端,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糕弘诲,不过两者的风格却截然不同法顷痛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素渴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仕累姆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柬,在当前时代也更加与众不同洼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绩来经,号称着汽车发明者再一次发明了汽车假,的确奔驰S级是同级别标杆戈冲乒,外观轮廓延续了上一代覆岛凸,细节之处更加富有科技感粗就架,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寥伙蛾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挽售屡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棵警澈,比XJL更加强势哆瘦,这就像两个高人顶赦,一个低调一个高调而已绒粳。   大灯的造型也风格迥异且河券,XJL的设计更简洁室蜂,内部采用传统圆形元素编侣伟,使得其眼神也更加专注撬。而奔驰的大灯设计更加时尚卷唾,内部流畅的菱形也较新颖勤貉荒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED懈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车次烁邦,光前大灯就使用了五十多颗LED释洞鹿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沤泰孝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苗垂吵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壤潍,更加沉稳伯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炽,但硕大的车身同样沉稳修,硬朗的线条也更加动感慧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缅辰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出麻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拭圭,这也使得XJL的车尾更稳重舰,而S级更挑逗人谱幸。   尾灯的设计际,捷豹XJL采用纵向设计寸虾冗,并以车身腰线融为一体暴钾料,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踏搅,整体轮毂简洁不繁琐矾回,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁精七眠,内部灯组造型是一大亮点吞田,点亮时相当好看倡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驰喘,并没有过多的修饰害螺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尸逃,就如同一件高档西装人,某颗精雕细作的纽扣就足以香式贤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淡,相比奔驰大气的轮毂匣,捷豹XJL的条幅更纤细谐,并且在条幅样式上也更加精美和运动拦。尺寸方面XJL为19寸海,比奔驰S级的18寸也大一圈稻,轮胎方面同样为245宽度难,不过与奔驰前后同宽不一样雹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孔夹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型博抠,并且作为一个自主品牌寡静,它的的车型并非人们印象中的自主品牌配危,旗下的GS5梆收眉、GA3教洞、GA5几乎可以与合资车相抗衡柬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上险,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腿猩倡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烈捌,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰⒘莺怠,由于试驾人员较多褂耐协,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刷度报,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拓嗅。   现场测试场地为两个圈形场地萄惊缚,两个场地项目都是一样的封芭,可同时进行两组试驾苗供敞,场地提供了直线加速去送、紧急制动碎还、蛇形绕桩绘摆沙、麋鹿测试四个项目兔硅阶,可以说涵盖了大部分的性能体验坡。当天试驾温度为零下十八摄氏度枯钦,这样寒冷的天气歉卑,面对半冰半雪的湖面誓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枷贾请。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滦钮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羞冈,TCS系统介入拆,防止打滑的发生摹闪祟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怜徘坑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滇,最大功率杉稗:90kW(122马力)/6300rpm狙捞,最大扭矩誊哄:153Nm/4500rpm撼九。而这次试驾的车型中没有手动挡官兑,均为4挡自动车型角,动力表现可以轻松满足日常使用需求迫铝。   起步于加速初段油门如果踩的过重尚须,TCS牵引力控制系统会即时接入线胚垮,并且自主减小喷油量伦,从而避免轮胎打滑卸,这一点上GA3与GS5表现都不错皖彩拌。加速至60公里每小时后梦碳,紧急制动伸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茹隙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堤庇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苇眷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矗赌,未出现侧滑廖。   本文导航崎吹:" "  提起中级车稿我垢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笆拣。但要是预算有限铜假伍,面对这两款车型还真有些底气不足侨田奈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篇魏妮。好在现在中级车市场一片血雨腥风鄙,改款K5已经于近期正式上市课侮,延续了韩系性价比超高的特点烂。这次诞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歉,让您的购车选择更加丰富豁。   没错莆,此次选择的几款车都在18万元区间内辨宦。而且颇为“巧合”的是氛穗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勒,也堪称中级车的黄金动力之一锨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倦。既然如此寞辛残,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揪剧圃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萎竟耙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烁缴笔,动力参数有小幅度的提升半胜呈,燃油经济性也有一定的提升恳相口,但依旧没有给人留下深刻的印象论伍,尤其是我这个09款嘉年华的车主连抵伪。如今单麓,在配置依旧丰富的前提下朽勒罕,它换装上排量更小辣皑位、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厘毁鞘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型然遂焚,这一次似乎有点看头了羡拘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓖酮,它的来头可不少叉舱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顿麓喘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啃能,可谓是福特的明星产品腾抵晒。我得承认这些奖项来之不易社,但我更关心的是笺,它依靠什么亮点来获奖潭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僳迫币,震动及噪音抑制能力如何多笛畅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现觅富? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚏竭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机施。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷末、涡轮增压以及进排气可变正时技术丘拱。在这些技术的支持下范付,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屠。反应到账面参数上碳,它的最大输出功率是125马力乳力揽,最大扭矩达到170牛·米书,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褥。   另外钨,福特也针对其三缸的结构特点脸,对发动机的震动郎咎齿、噪音等方面做了很多优化和改进攀势柯,比如喷油器及油泵柔性安装底官稼、皮带润滑仿忙鲸、缸盖上方吸音泡沫等等扇。为此卿秀瑟,我先后做了两种情况下的简单体验虚苏凹:1侨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2邪梢、在静止的状态下衰侩耪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上楷。经过细心的体会和观察后廉承酸,我认为结果让人满意朽,发动机的震动轻微筋平,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茎衅,但也不大碍事嘶圈楼。事实上秒顽挛,即使我细心观察酞持,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞪耽。   看来之前的担心有点多余纹欧凑,还是直接上路试驾更加实际红。它的电子油门响应依旧很灵敏粱缄妮,轻轻触碰油门踏板裂叙磕,发动机的转速表指针就会活跃起来完晶料。幸好油门的调校比较线性埠,分寸拿捏得体累叼粪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累文。同时刻侯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兄逃很,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嚏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痢。即使在低转速区间鞠镭胃,发动机的动力输出也很活跃革,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉管。同样受益的还有动力输出的持续性贿晦糖,在试驾路段里面有不少的环城快速路收,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h女笆,而且整个提速过程顺畅自然革。只可惜受道路限速的制约俺,未能继续把速度往上提当弊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肃喀,升挡动作迅速封,在D挡模式下正常驾驶椿速,1700rpm左右就会立刻升挡舷刃脱,让整个加速过程更加顺畅自然台肺。然而猾蔽垄,在遇到拥堵路况的时候土,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炔那,幸好并不是特别明显嘶扮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皑集泻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了密好,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梢,除非你把油门踏板踩得足够深砷父,否则它不会轻易降挡溶。   变速箱切换到S挡后呕放褥,油门响应速度稍有提高赖穆,而换挡转速则提升到3500rpm虑,动力输出表现得更加亢奋链。味道对了巴,这才是S挡该有的特质署磷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了发。当然酥盎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式未每茎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晨补,至今我仍然未能适应蘑拭持。   其余部分与老款车型基本相同寒蟹疆,方向盘的转向精确采、迅速维,甚至有点“贼”撬脊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肌牛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孟吝欠,对车身的支撑力度足够冻箔松,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萝何,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抗钡,同时也确保了车身的灵活性腻巫堂。但面对减速带这些大颠簸时超伴需,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闯。   在动力水平得到提升掀枯贪、操控感被保留下来的情况下金骂蔑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少平慑,开起来更加得心应手胖郊,也更加有活力呐。这点值得欣喜袄赌揩,也是嘉年华的进步陷纳。当然姜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阶匡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色些柔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吻报。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妈温洞,不过众所周知龄健焕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台武戮,而是换装了大众全新的MQB平台完。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戎慰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隶棺诺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刻烩。   首先我们先来说说平台寿轮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沃傲傻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构餐垢及,PQ35血统也就不在那么纯正耿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坤剃。   平台究竟是什么谷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堤,它们会采用共同的零部件懒郸潘,采取相似的地盘齿裴并、车身结构毕堵涩、形式结构以及相近的生产工艺瞬柑、轴距等剧读即,以此形成车辆生产的一套完整系统承蒙幂,平台生产的战略是当前产品在开发中吕恭,最流行算莫、最科学八葡、最节省人力哗、效率最高的一种开发战略撬。因为对汽车厂商而言圃,可以在有效控制研发资源疥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徒蔷笔,并看看它们之间存在什么差异忌仿保。   PQ35中的""P""代表平台克阜,""Q""代表发动机横置罢杰,""3""代表A级车狗浪,""5""是指第五代牛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件部,采取相似的底盘矩伴、车身结构喷紊、行驶结构寝诺、相似的生产工艺以及轴距等澈癌。由于研发时采取了已存在的""模板""扒清,不仅使车辆研发缩短了周期硼翔胁,而且共用的零件大大减少了生产成本芜狗闭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涉报。采用PQ35平台的在售车型有途安短岁、开迪铅匿、SCIROCCO剂攫、奥迪TT坑、A3埃、斯柯达明锐等车型戎轨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括试涛钨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抄、大长度激光无缝焊接荒棉、双面镀锌高强度钢板亥缸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惜,但如前所述雀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怪。   MQB暮眨块化平台是大众最新的一个生产平台募,也是此次第七代高尔夫使用的平台铜栏冕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阿炕,并且可以共享比例达60%的零件洛刚灭,包括同样规格的发动机继、变速器等扛。MQB平台的推出刺,将会取代过去的PQ25脐才勺、PQ35和PQ46等平台竞恳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性我坷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舶统,不管是传统动力簿儒、电动和可再生能源动力当,或者汽油机餐奸、柴油机婚、混合动力系统史、纯电动系统腊、天然气发动机钱稳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装小曙崇。另外炭深,MQB平台还可以对轴距潜、轮距缴多、前悬和后悬等部位进行调节醋曝。另外此平台可以生产从A0级财瓤顶、A级到B级三个级别的车型叭悔。这是PQ35平台所不具备的厘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温股,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剩。相比几个欧系对手板猎坛,宝马的动作显然慢了半拍嫡尘,继5系旅行版之后趁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泥拖。当然有时候来得早不如来得巧敲,只要给足了诚意剁,迟到了也未必没糖吃瞧崔。   对于3系旅行就是如此付阿强,在它到来之前垛雷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头携,作为后来者滴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抛长,就更需要拿出浑身解数了双莱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晃崇,下面就来看看它究竟有何能耐沟持唇。   还是从外形开始说起哩傲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雀,其底盘代号为F31欠素女,依旧是标准版轴距喷够输:2810mm项。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言送,这仍是个相当精干的长度题鲁,车身“三围”基本和三厢版一致拆天漂,只是由于行李架的关系查措镀,车身高度小幅增加了21mm趴挖。   我们测试的这款328i旅行版抒管地,还搭配了M运动设计套装络钞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凰惯裁,闷骚的感觉立马出来了诗比,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆认囱块,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色薄篱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搔欧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缆脱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兜,这和旅行车设计的初衷相悖猛篙搓。选择18""则刚好合适骚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点必,用一句流行语来说就是居杉钨:低调奢华有内涵蝗径份。   车尾则是旅行车最具风韵的角度是枷桨,从这方面看吾,3系旅行并无太多亮点苹保确,车尾的造型显得有点过于刻板寞簇伞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彪陪嚼。相对来说并没有对手做得那么出色福寝,V60和C级旅行在设计上的看点更多吗。另外啡嫁,虽然采用了M套件享便,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式把禾蹿,看起来实在是低调过头了马。   外观总结襄:如果你是3系的铁杆粉丝诚悸,但又不愿自己的爱车烂大街徊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涟创呐,低调中透着股狠劲儿阔,闷骚人士的最爱鼻芍驹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猜穗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拈酸。但俗话说刷挪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杉搽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蜗撵据,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烧措?   车型的选择方面料,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则聘驰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呛香,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挟桑通。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灯恨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贿捻糜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力官,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弹,再辅之以保险杠的少量镀铬吮熬露,前脸看起来一如既往的简约和低调级表。车头多条轻微隆起的线条捷侗幻,包括引擎盖上也是凹凸有致媚,则让低调的前脸显得浑厚有力萄马撑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计词,外沿继续使用镀铬装饰锚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腊施弧,也更容易让人接受楷糙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锨公。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辫,一个氙气近光灯李,一个卤素远光灯边强桅,外加环绕半圈的LED日间行车灯腔暑撬,没有任何花哨的设计丛广悼,注重实用颇飞。而作为玩灯行家的奥迪斗脖滤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼春谷,配合上单颗远近氙气一体前大灯紊,杀气十足萌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伤势,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晒良,看上去随时有往前冲的冲动帮接,非常动感和迷人壬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车董齿舞,看上去从容而又优雅乳,有点儿荣辱不惊的味道螺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炉噬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庞辰颗,毕竟走的不算是一路的风格了刀。不过杰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碴屑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莱榷,变成了矩形倒角式的设计坛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邪舒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计井隧匆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酸。   尾灯方面孟外,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型理,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缄,而且LED元素的缺失也实属不应该漠链妥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼曹螺,低调依然是奥迪的责任台官。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恢湃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赌公人。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悉,一个拥有超过半个世纪历史溜搅钡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耿累,“男人”表换、“硬派”狠频、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祥覆。一个如此坚持传统的品牌吾寐枫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV处,这对于很多人来说是难以理解的事实瓢荷呸。坦白讲现,一向不以貌取人的我型啊,霎时间也很难理解Mark T. Allen靛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品立乱。无可否认涎饭宿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的师馈柔,也必然成为人们茶余饭后的谈资犁,但是就只有外貌是这样吗庐处几?难道它没有Jeep的传承藐夹?这是我最为关注的问题列侍示。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桅谐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耍。由此可见锣碴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哆构诉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乐挪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迪鳞褥,首先必需要有一副好的底子娃斯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统千。根据越野性能的高低嚎孔潘,依次有Active Drive I韭、Active Drive II和Active Drive Lock三种喜牢陵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惫肠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烧闷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躺,并且还具备后桥差速器锁止功能骗凯惹,实现左右车轮50:50扭矩分配绥多,攀爬能力自然是三者之中最强的渭。   除此以外庐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统按首刺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筏猴、28°的接近角鸽钙拓、32°的离去角噬、纵向通过角23.3°怜玫馆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卤瘫橇,要罗列出来的话其实还有很多椭暗,但越野并非纸上谈兵泡培遂,要真正体验到它的实力掂旅,还是得把它拉到荒郊野岭潭灿鲸。   挂上低速四驱挡怪、开启后桥锁止以及岩石模式焦朗诽,稳住油门就往上爬劣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芍,3.2L Trailhawk针对越野的需求淳钢谢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整上门。继续往上攀爬便疯坦,一切都比较顺利佛宫佬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朝锋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力季糯。在遇到交叉轴情况时船,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咳,配备了后桥差速器锁止功能的它飘票,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗡较试,就已经顺利通过楞珊媚。   这一次越野试驾湃刃,它的表现我完全没有惊喜挤丛,因为一切都在意料之中滴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务良,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹋返。毫无疑问诽诡急,它是自由光车系里面越野能力最强的一位届酗,也同级别的最强稻羚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摆透娟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞪。坦白讲朵痉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辨拓。" "  在国内的SUV市成堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拒膊欧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吹,正因如此甜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勘柒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问导,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斜呜。   说到大空间嚏媚似、七座设计侍捆冕、配置丰富的SUV拣,北京现代全新胜达是其中的表表者柏台渤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卜亩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徽惯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变史挖锭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碉该,下面我们将对这两款车型进行对比分析赦岗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娇辉,设计上中规中矩列筷勘,采用了哈弗新的家族式设计元素捻钮,这一风格将在整个哈弗系列上普及衰,代表性的设计元素有戈嫂憋:大尺寸U型前格栅膏弘,粗壮的镀铬横条格栅麻,时下流行的“X”型前脸热家。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坷娃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逛慧疗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铃隘查,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撂狗旅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搅,再辅以造型锋利的大灯灯组恕,极富视觉冲击力搅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溯,现代品牌的确更加具有超前思维意识惊骋椒。" "   源自逸动平台的CS35芯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腔变功。凭借欧洲化的时尚外形设计芹豌陷,相对精致的内饰做工痢居,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现实砰杠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注请。此外讥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狼司贩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兽厂天,进一步提升了科技感和实用性便阶事。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些微署聚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胯扰雹,还有定位相同的长安福特翼搏苯棱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剐梁,涵盖了自主及合资品牌产品糕悲惊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绍聊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盗卿,作为一款新生代豪华运动型轿车臣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹿晚,也成为点燃这场战争的导火线高。而上市之后茹撼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闭,可谓是一场针尖对麦芒的对决诬脐。那么除了运动性能以外幕厂释,这两款车型的综合实力如何呢逞宝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓媳睦。   虽然说是ATS是一款进口车型楷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赣轿,整体售价和宝马3系保持高度重叠体。从定位和售价来分析弯袄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抽卧,两车售价分别为43.80万和43.60万涧仙傻,价格差距非常型蕖,有一定的对比价值婪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稼庇馅,但两车所展现的运动风格完全不一样得。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侣,车身线条锋利抒匡截,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屎捎,同时也彰显了力量感嚎死。而宝马3系显得内敛一些珐,经典的""双肾""前脸造型敲嫉嘿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篱帅。   作为凯迪拉克家族最小的车型泡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肺痪劫,除了长度略有优势外椽,其它尺寸都不及宝马3系毯垫,在空间上可能会有一些影响典堑。不过没有关系腻佩吓,作为一款运动型轿车捌擦,小一点也许会更加灵活肯硼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赫惶,经典的造型更容易接受抗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26家,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸽技。   相比之下鲍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力想卵檄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杜盘花,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足襄行。   两车头灯布局不同炬春丸,宝马是横向设计募就,开眼角大灯我们已经非常熟悉佳。而ATS为纵向布局忿绢轨,造型更加犀利兢畅,同时采用的是远近光一体设计握嗣。配置上都采用氙气大灯挟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纤惹夹,但是可惜没有前雾灯酗。   从车身侧面来看怀娄防,我更喜欢宝马3系颇,腰线更加锐利显坚拧,营造出了运动型轿车的动感效果评。而ATS侧面饱满厚实孪核芍,典型的美系车风格瘟颅纯。   两车统一采用的是双曲率后视镜登茶,并且带有电动折叠和加热功能抱吨,同时集成了LED转向灯贬,显然宝马3系狭长的设计要更美观毁铅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斑光,警示效果有所提升戮帆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诉,双边双排气管设计也展示了其运动气质函碴。相比之下疙废,宝马3系的尾部显得比较平淡赂履婪,家用车的造型在气势上要弱于ATS攘。   轮胎方面隆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎担茬寺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谎玩搏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帮茨,都是偏重运动性能的选择力避。" "  提起东风日产天籁参,人们往往都喜欢用舒适集凸瓜、性价比高剂妒酚、省油这些标签来为其定义泞。的确激擎,作为日产在华销售的顶级轿车骂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陛,在中级车市场中处于上游位置伸考扳。不过这款车型的加长行为馈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柔习,天籁公爵卞聘姥,虽然是天籁的加长版本辉详,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娩丹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伍,挑战更高级对手赴纳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力良。   25.18-29.98万元的价格区间骚攀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矮恰兽。相比同级别对手雅阁郡蜕、凯美瑞谱监卧、迈腾等热门中级车姐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手四,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼馅缓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车默,在提供更多给消费者的同时违,却并没有在价格上表现的有多高调螺痘淮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弘韭纬,但是通过对细节的仔细端详沟百,你还是可以发现不少变化之处圃煞懊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素复送,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裤颇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赊惰片。   5003mm的长度与2900mm的轴距你泥馆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宠澈孰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贸敞。而与豪华品牌中级车相比较试速冬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匈鼻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大经,整体协调感还处于平易近人的水平酬酒顺。   本文导航菇萎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凤瞥,数以万计的人们加入了摇号大军兜谋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埂分夏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僻偏,一步到位的想法也被大家普遍赞同口痉畦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慌股,强劲的动力瀑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜崔粕碉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车签兼霸,它们的价格和配置都比较接近烷,下面我们一起去了解一下撅窜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表犁疼混:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兜:15.98-25.18   推荐理由檬桃:大气时尚的外观软、配备豪华全景天窗汾憾、全新T动力以及较高的性价比嫩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计收怯,采用了起亚家族虎啸式的前脸彤嗣褐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择请谈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逆口暑,能够满足不同购车消费者的需求痹档,值得称赞的是册敌釜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逢鞍炮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感邦嫉,在同级别车型中也具有很高的性价比惟觅俄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整触,自从彼得希瑞尔来到起亚后慕乐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸首薯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旱,大大提高了起亚车的辨识度环。熏黑的前格栅看上去更加动感课孟衡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棠褪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涧席计,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惊兄蓉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感享灵句,并且兼顾了空气动力学滩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忌拌湍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挨订,LED光源看起来更具科技感便胳示。   新K5的内饰进行了小改动把繁,用了和工艺均有所提升泌,三幅式的方向盘也进行了重新设计沏肃篮,看起来更有质感廊都,使用起来也更加方便课叉腔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瑰,也提升了整车的档次感颗坡矮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑强霞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倡师虏,A柱倾角也随之更大钾玫,对于一名1.82m的男士来说党碘,头部空间的局促性很明显瓣募粮,通过降低座椅高度后角,驾驶视野也受到了一定限制里。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞害矢,同一名人员在未调整前排座椅后亢丝仆,直接移动至后排乘坐家辩媚,腿部空间十分充裕昧擅,而头部空间也在可接受的范围之内忿。总体而言芥奈能,如果想舒适且安全的驾驶K5伯莆,并不适合个头较高的人士恒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞亩博匣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卿啥,最大功率180kw可嗽,最大扭矩350牛米额,搭配6速手自一体变速箱铂鸿够,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现竭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纽须,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩穗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟槽怀。如果你听到4系觉得陌生厘怒,那么当你见到它一定觉得很熟悉喘输。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造玻箱城,无论外形还是内饰都与3系很相像被,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舌,因为在它身上不仅有3系的影子锭媒,同样也有着自己独特的光芒登考。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搐如,59.6-73万元的定价也高于3系力捞。不过其实也可以理解慧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娄检,而是想要一辆便宜些的“6系”挂莫筛。   宝马4系提供运动放、豪华弗较、风尚三款套装裳涕彻,价格方面没有区别捆乒。车头部分确实与3系非常相近啸,只有前包围能够明显与3系区分出来罗麻薯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豢鸡咐。整体来看克,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谋,仅在细节上加入独有元素锑。 【左刺:豪华设计套装(选配)/右季欺惧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啼肖,但来到侧面相信很快就会被它吸引非。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赋龚尘,这样的立体感是3系无法给你的耽摔吝。车身尺寸方面袱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俺菲嫩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腺,轴距两车同为2810mm喇屑。相比竞争对手讥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矛沛驮。   由于定位与平台的原因角问谓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳武,也达到了对自我的超越署椒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赂。尾部张弛有力的线条椭脑未,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荚。   本文导航商扦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吨锌黄,2013年又有很多车型和大家见面了俊烂锻,它们各自出身不同性格迥异暗略,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现崎,其中原因多种多样饭,下面就对它们的表现做一个简要点评别魂困,并送上编辑们的新年寄语颓暖。 东风标致3008   上市时间慌辟甸:1月9日   售价富:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成蕖,法国人终于坐不住了饥瘟,要将标致3008进行国产苏肉,最初还担心它法系前卫骆、超前的设计能否被中国市场接受彤抄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擅。   不过似乎这一切的担心都是多余的切廷,东风标致很清楚大家的喜好购建,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贿瓶茧、尾灯等部分进行了调整蔡昧,类似机舱造型的内饰得到了保留畦亭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性表略趴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计等。   动力的调校同样符合中国国情设瞄,由于中国道路情况比较复杂吓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多温屎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸽褂胸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛黑来。尽管变速器的表现有些差强人意冷讳新,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如层恫暴。 为了进一步满足市场需求僻蔑哥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型概,丰富中低端产品线叉另迫。   新年寄语栖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菜菊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来我。" "  汽车除了是交通工具之外幌抠,在中国它还需要扮演更多角色冷盗。比如垂悼擅,它会成为一些人身份的象征讣切。也正因如此唾藤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴馁翱。在车型跟随换代而越变越大的时候淳馁,它们还不满足喀褂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伯瓢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型廉橇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蚂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竭麓绥。   从长轴距车型诞生起绥隋,围绕它们的话题就从来没有间断过畴窍绰。长轴距车型的空间更大是显而易见的盆辛狙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捆僻急?是为了操控放弃空间茬吧侩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓉襄幻。现在裁屑隧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿半偷翠,并且差距幅度有多大隘灯薯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靶。从设计上来看熊肝,它基本保持了海外版本的特征徒渤存,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变廉。整体风格比上代车型更运动枫寥誓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闪灯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型考。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甫岁锈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间集咯街,同时挞,在配置方面也向更高级别车型看齐柏结韶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陀搅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恭练。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洛途崎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毁篇夸,那么实际情况果真如此吗桑玛茄?   首先嫌搬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晚亥茨。将天籁停在起始位置后惺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置千胚贰。之后画,向左打满方向垒患合,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舷,然后再次用桩筒标记后轮位置聚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头短。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卷慈。   实测印证了我们之前的推论晦烷藏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墙世,但差距不算特别明显工疥喝。两者的方向盘直径和回转圈速一致两力。实际驾驶时侧,除非路面宽度限制特别明显馆,二者没有本质上的差别地。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蠕排,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话几摄娃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呢配人。当然色竟鄙,陆军1号的尺寸太过庞大顶金拔,算是加长得比较极致蓝滥。那么噶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聘南?   同一水平面上雷诬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郸,二者的成绩均为150毫米腐铺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铣榷糠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梅幻怖。   我们的测试方式是将车头正对坡道矛锌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止播崩虱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论家破。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匆掳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬城炭娃,但结果令人意外柿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胁。抛去胎压等因素的影响酿瞄干,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平峨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV串吼?如果排除自主品牌的话玻,这多少听起来有些不切实际吧擦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喂。不过这个看似不可能完成的任务嚷,正因为有着咱们自己的汽车企业蠕绰蛋,才使其成为了现实堵秽。10万元给我闯,我会选择什么车呢冀崩?今天就为大家介绍两款不错的产品闺赦,众泰T600和比亚迪S6疯许,它们之间孰强孰弱具,看完文章之后您便会知晓瞧蛊径。   4天以前急旁掏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勺挽对,顶配不到10万元的售价慰穷芍,加上1.5T发动机出色的动力表现唤狗顽、以及全景天窗澜嗡憋、倒车影像等丰富配置的加持店,让所有人为之眼前一亮谢釜。而在该级别中郡赡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罐柑替,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爽粒,还有着出色的销量和用户口碑暇暇壁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的漠镀世。所以今天踞工,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颓咆败。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6散穆,这款车属于小一号的紧凑型产品镰,因此这里就不掺和了淬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冀:两款车型造型原创度均不足灵诉疆。   外观造型上涝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萍题,但相比之下趟抬誊,众泰T600显然模仿的更彻底一些午版,车头与车身都是完全的拿来主义簇薪飞,没有一点原创的元素徐。而单就最终的效果来说孪贿,众泰T600显得圆润饱满韧敢,比亚迪则更加的精致显大焕蘑霉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm供撵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞪,轴距为2720mm撂偷匡,从数据上看釜敦邦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势硼,而众泰T600比对手更宽貌皖,轴距也更大酵心。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂动味,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些片险。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戌枷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堕夺,在轮胎规格上理,众泰T600更有优势一些取。刹车结构上供,两款车均采用了前后盘式刹车幕。此外诲绩谴,在备胎的布局形式上辆,比亚迪S6备胎采用下挂式漏,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪萸痢,不过更换起来略有不便嗡鲁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侗锹趟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闯薯段,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配行略悸,线条上显得不是很协调牧,后雨刷黔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滇朴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统练详浦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阀舞技,而众泰T600根据官方的说法汗摹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琳。   钥匙方面慌,两车都配备了智能钥匙惩栓祟,并且无钥匙进入颧、一键启动等功能也是一应俱全瘫媳窖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通米裤,但质感和色泽都比较不错伴酷。相比之下翱吐,比亚迪S6的塑料感略强屡,但它的两把钥匙中贤零,有一把还是卡片式的从,挺有档次感的蛾苯缉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怀粗睫,据日本共同社11月报道计,丰田汽车公司发布预测称兢归侈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杠柔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叉借文。而2013年前十个月瘦,雷克萨斯在华销量同比增长8%窃羔失,而7-10月同比增长了24%钱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酸春怠。那么甫慨筹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孤家?在这个产品为王的时代中完谁剐,或许答案非常一目了然廊,品质卓越的丰富产品定恼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赖观,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霸徊帽,而其到了2013年也整整历经了三代产品舱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酪拉饲?在这代产品中究竟有哪些新意衡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的级。所以封锨爆,在这个2013年的冬天叔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谜八夸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”需唇。   是先有鸡还是先有蛋替脓剐?这确实是一个哲学问题加姐挤。但是对于车型换代而言怕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戒饯。在介绍外观之前物疵篓,有必要介绍一下其前世今生舷技。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墟玲夹,全车线条设计更显张力刃,饱满的肌肉感让人过目不忘桥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑。   第三代雷克萨斯IS泊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膘教庭,全车线条设计更显张力磊勘,饱满的肌肉感让人过目不忘偏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苗凤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫩跑夕,但当这款概念车面世之后辫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烤瓷掣。虽然没有LFA那样气动山河七论突,但却是可以做到惊艳动人滇粪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妓骨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长完蛋,要么从一开始作为越野车的分支汾钞,要么不经意又成了轿车的替补咳,但这丝毫不影响它越来越主流呵盲羚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霸绕某。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屋琴姐。   一向个性张扬的Jeep品牌令恕,一改传统的硬派风格茸,走起了时尚运动的路线哭。不仅如此耽襄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苹,在国内各大车展相继亮相巍,赚足了眼球驴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搬孪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动措五疼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滔窃催?通过下文一同来寻找答案吧!   外观号甲潞:一改硬派风格澳巴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侍室台,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狠蔼,在这样的大背景下济辑,自由光孕育而生睡倾。只是从自由光诞生之日起轮篇捌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嫩桶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叛坤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扭娄,定位于介于指南者和大切诺基之间诉炭,竞争对手直指奥迪Q5鸵辣人、奔驰GLK奸、沃尔沃XC60等车型孺邦,车身尺寸方面挥煽脱,其长宽高分别为4624mm善篓诞、1859mm氢、1707mm史沧秀,轴距为2719mm壁袖,与竞争对手相比并不处于下风未苟色。   既然是Jeep品牌车型夺擞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秤,只是造型有所改变挤,一改以往平面式的设计楔嫉山,采用了类似“折角”的设计钢,当然效果立竿见影扩猩,整个前脸变得更时尚也更有立体感陇蔫。前大灯的设计标新立异舶锋棠,采用了大胆的分体式设计坊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嚼,氙气大灯兽旦、雾灯依次向下排列虱梧砂。值得一提的是该车的行车灯哨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拨乐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柿壬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后必,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浩当笔。 斯巴鲁BRZ 腊抄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呢修炉,采用后轮驱动平台奸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旗败,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奴喝憾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恭吭卜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柔坚,而外观和内饰由丰田负责桑拴。   尽管如此舅衬蔡,BRZ并不是“每个人的菜”熔。尽管设计了一个小型的后排座椅颗拎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人箩,音响和娱乐信息系统不够出色父信拆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣家江、并且外观时尚动感的轿跑捅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点项冉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹤玻,最大输出功率为200马力雌身,扭矩为203牛米鹅。据美国环境保护署数据显示婪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓉按尘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg馅拱。 ? 斯巴鲁BRZ 拈兢啊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供同。两个版本都有手动挡或自动挡选择辫讽帅。   豪华型BRZ的售价为26庐,265美元脑冈,配有空调系统娟,定速巡航系统琶暴,电动后视镜熬,一键上下的电动窗派,后门铱ぃ控电子锁笑纱磊,真皮包裹方向盘河抢,65/35规格折叠后座玲刀,HID大灯丧,17寸合金轮圈吻患卤,有语音提示的导航系统杯,实时路况警报羚陡,USB接口和车载收音机都。   限量版的售价为28金广,265美元侍岁蔫,在豪华版的基础上增加了雾灯缉毫室,真皮座椅答,一键启动苇守壬,后扰流板魏裂,配备照明的遮阳板化妆镜丹,双区域空调控制系统梁垦,前排座椅加热和后视镜加热豌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泼培磋,电子牵引力系统扯,稳定控制系统以及6个安全气囊弄沟肥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瓢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炉,无论是正面撞击匿模谁,车顶强度详耽森,还是座位与头部保护试验共释辨,BRZ都获得了高分棺乏雇,可以称得上是一款非常安全的车具岁村。 ? 斯巴鲁BRZ 诲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杏便,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恼惮贩,加速时的推背感没那么强烈汀撅尾。不过察,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邪,对于六速手动挡十分精通酣,5斜,000转起步对你小菜一碟的话棵币句,加上BRZ的轻量化的设计钞拔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感担诬犁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郸炔翅,并不夸张的外形设计毯弥,精准的方向盘驳,强大的刹车和印象深刻的牵引力尝。   总体来说筏饶摊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笆衡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丁。而作为日常用车来说窃,路况好的前提下团沦侥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品够陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载膊婚,违者将被追究法律责任吵互。责任编辑帮答:李敏" "  作为一款小改款车型誓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弓螺钡,甚至在细节方便也没有任何变化笛堂,仅仅表现在配置上的升级脆。回顾智跑近3年的上市之路来看犯构泛,依旧保持着其独具一格的风格托,即时在如今来看存粹杏,智跑仍然算是一款前卫的SUV哦,回到3年前芥放趴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耪惧、2.4L两种动力共10种车型私,售价16.48-24.98万元猫蜡污,售价与老款车型保持一致尚尉荤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型词,即使它远远的驶来榔汉,你也会在车流中一眼识别出它皑,城市化SUV的定位倒也不特别纲醚梦,不过悍考敦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计档,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廓渤。   现款智跑与老款在外形上几无二致星,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涉顿么,与老款相比信,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窘舍斑。部分高配车型则配备主动安全头枕海先燃、前排座椅加热吃迸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骨疽荷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里川灸梁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型码雀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型醚抨托。这些车型中包括了全新奔驰S级劣古、凯迪拉克ATS芹、斯巴鲁BRZ吓、沃尔沃V40等备受关注的新车戌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撑赁逆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车先。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间携亩囊:9月28日 售价区间秋汝:124.8-209.8万元   新车点评时: “汽车发明者矮脊藕,再度发布汽车”缆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舍螺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语室,这也看出了奔驰对全新S级的信心为,从外观廖、内饰需份靛、配置等硬件方面的足够实力讲句,甚至超越许多同级别车型拦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猜窗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车介。具体来看我,前大灯司相,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似攫介,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斜庐拳,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜂谓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赊抗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咯,有点类似于现款CL级的设计班。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粪蹲蚕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叭递,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辈蜂旱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞳苍旁,还可通过其控制车载设备等疤。另外习丝嫉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沸糯阮、LED氛围灯忍暑咆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碴、新的mbrace2智能人机交互系统等迹娘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裂来奶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学豪箔,特别是后排的座椅惩反孝,高配车型后排座位为独立设计姆,并且带有腿部支撑和按摩功能痉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脆斤结。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攫斗认,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机七腹,最大功率为245kW(333Ps)拒狠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机田鲁辟,并匹配电动机狙,最大功率为225kW(306Ps)筐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勺忿脱,其最大功率为320kW(435Ps)譬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犀骨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间为独:9月28日 售价区间冲捞舶:30.8-43.8万元   新车点评洽胳办: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功极莱娜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煌毁癌。但凯迪拉克ATS的到来泪贤,让宝马3系走下了神坛推填峨。相比一直宣传运动的宝马3系册火揩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乓及。不过在终端消费市场上登卵谭,凯迪拉克还有很多事情要做钮锌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好熟蒋雀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涪牟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型排颗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造借,外观方面缴坊纱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计川,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鹅,整体造型较CTS而言更加动感共。   凯迪拉克ATS拥有50靶:50前后质量分配娘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坊仟爱、Brembo刹车卡钳歇察密、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甲诉射。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂年澜峭、LSD后轮限滑差速器秋、高性能运动轮胎略舒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)防谜焕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暴嘿。   车身尺寸方面搂尼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm禄涝狮,轴距2775mm率羞讼。而未来国产后嫂丘溅,轴距有望加长惺暮,以应对国内市场刹篮乔。   动力方面坝浮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贝,最大功率203kW(276Ps)高剿,最大扭矩353Nm圃,其百公里加速时间为6.2秒猫常络。传动系统方面路灸舅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楞矾嚷。" "  前言磋: 在上一期文章中湘铰始,我们盘点了2013年重点的改款车型泰换,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磨图繁,在收集信息的过程中蔷侧,编者发现了一个有意思的规律沁赦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垢拟蛔,往往推出两款乾位,甚至更多茹闲,更像是一次新车的大爆发尾俄嗜,或者说是新车开发计划中的一个波峰葡,这样的车企包括长安福特电敲、一汽大众欢唐良、广汽本田等形碧洪。与上篇文章不同的是兼雄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出释,而是挑出了10款重点车型钎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耙镜,有的是较为低调评仙,但其实销量却很不错的实力派车型秒差。回首这一年沁封,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间口姜:12月10日 售价区间闯涉:12.19-18.29万元   新车点评滔峨吧:作为大众全球的当家车型饲孺为,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潦庆,是相对比较原汁原味的一款车型蓟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吨吮眷,但空间的改善却更具群众基础遍题。从速腾的热销来看澎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盗衰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澈部,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澈臀试。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岗串尽,雾灯区域的改变也是如此埂乓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衡薯槽,也更年轻一些判脖谱,少了几分柔美边,多了一些阳刚的元素痢救。   车身尺寸比第六代更大亮沧板: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板市,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胺架,后排空间略显局促匡。这点在国产高尔夫7上得到改善连屁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丛酱蜂,相比现款车型效怜妙,长宽分别增加了56mm和13mm熄偏堂,车高则降低了28mm裂亲填。此外拆夸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赶土细,轴距增加59mm拨纬却,达到2637mm茧惋慑,使得后排乘客腿部空间增加30mm陡剿歇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淋识,而行李箱空间也增加了30L梗跑,行李箱总空间达到380L喂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇退茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狡: 相比外观的“小改款”黑,内饰的变化却是颠覆性的涎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俯戚,并且向驾驶员一侧倾斜案,更人性化架。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筹诫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胆虫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酸。   轻量化更加明显萄翁: MQB平台的特质之一便是轻量化庐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大臣疤韶,质量因此降低了37kg熄侣,另外发动机降低40kg戳散烩,底盘降低26kg们,电气系统降低6kg等等咀朝密,虽然车身尺寸增加啸履,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兽经,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg此,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棱呈,并且一定程度上也能提升驾控体验掇纠。 【MQB拇趴鸲剩块化平台】   配置全面升级烦臂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黄霖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宝、定速巡航比紊、启停功能梆丰魏、第二代车道保持辅助系统施课、防碰撞预警施毋蹭、自动泊车涣、胎压监测履拇、电子手刹膜仓桓、电子驻车掠、一键启动能襄隘、新版导航及超级蓝牙等功能胯。另外尘,丹拿音响湍、以及更大尺寸的触控液晶屏搏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掣妻浆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机小抢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盆纫娥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)九投褥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)必,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嚼囊范,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓟,其最大输出功率为162kW(220PS)犀苍,峰值扭矩350Nm舜。   主推7速DSG双离合变速箱佰仁础: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘛醛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)殿柒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)僵匪桨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纽匣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钱,而1.4T自动舒适型瓤欣缮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱授。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毯:11月19日 售价区间剃衔:12.98-18.98万元   新车点评刺堕:北京现代是2013年的大赢家焙浇竭,销量突破百万辆韭灰挎,并且销售车型整体售价在上升借纤。虽然索纳塔八的表现还算不错舰,但这是以高性价比换取的蓉苗涎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崔郊,外观更沉稳搜赴颓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锌霉燃,再加上超出预期的低售价驮剩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型括。   外观方面腥快博,北京现代名图共拥有八种车身颜色炭,分别是水晶白店、梦幻银祈慨、幻影黑环碾景、玫瑰红娇、水墨灰母斥停、宝石蓝浅函湘、丝绸金晚、北极玉诧程粉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念葡兴握,尤其是前进气格栅处的造型拐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔塑签。细节方面诧维,新车的前大灯设计很抢眼迷惯,区别于其它车型肆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上度笑受。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm日闲,轴距为2770mm健稍胶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型供,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搬寄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重跋尉,以金属和实木装饰为主彼肺七。配置方面幻,有主座椅十项电动调节牧、驾驶席座椅加热通风记忆功能慰腑缚、双区自动空调将律、倒车影像唐上、定速巡航京彩、多功能方向盘栓、座椅/外后视镜记忆功能反巢董、侧气囊/侧气帘蓝菠、副驾驶安全带提醒磋娶、倒车影像系统贩方济、转向辅助灯舶藏判、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拒潘废。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侵失陌。对于后续会不会推1.6T车型赔脐顷,北京现代副总经理权赫东表示坦频免,目前尚没有这样的计划图湘蛾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拨楔肥,满大街都是涡,从朗逸上市到现在的五年来釜漓,在全国卖了一百多万辆角现,卖的这么好刺,自然有这款车独特的竞争优势械污。要知道娠欧抵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秤罚衡,这究竟是为什么漆臼拈,很值得各个厂家思考腐微动。市场定位抓的准蓉,产品线丰富悔,产能跟得上姐,都是成就朗逸销量过百万的因素动岔挡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绕,市场价16.59万元绒算。究竟值不值络?运动在哪里揣岸挟?是否称得上运动哺梨?带着疑问联艇份,一起来吧恫乡卑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帆狸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慰,这种运动元素的表现方式很常见湿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舜咎,配上熏黑大灯这样的手法澎,而且很多还是豪华品牌在这样做马抠剧。这样就无可厚非了似,很多比新朗逸牌大的车型都这样做测,新朗逸又有什么不可以呢堆尝鞘?   运动型小尾翼湍菩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点徊虫,同样是传统手法鞘擎,几乎在外观的运动性点缀上洪萍,各个厂家还没有太创新的方式对犬帅。一般些的吕,就增加这样类似轮毂溜、尾翼的装饰俗窝,高端些的答际,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袭刨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咐香,不过桃川绵,从侧面看购括城,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涵梅渐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匡。   相比车头和侧面焦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫉痹嗣,在说运动感之前茶小规,我更想说说普通新朗逸的车尾黑乏,更确切的说孝脱,是想说说尾灯缕闯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辉聊,有一点略显单薄的感觉煤汤。运动版上窘口顽,尾灯加入了熏黑处理快案凄,双出排气管也更粗壮了地酪末,保险杠的视觉感受也更丰富龚绊菏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诵屎蹭。   本文导航趣胆饭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罚擅恨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慷统痹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成臀寐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惶,即韩国的蔚山绩斯挫,这里同时也是现代全球最大的工厂竿弯。这个工厂雇有3.4万名员工咆司杭,日生产0.56万辆车褐腊丘。   Inautonews编辑表示哨并缚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意婪睬。五年前质量提高了李图,但是外形并不美观钒。然而尾傲算,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掳陀配。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寇咐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蕉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刃侨。对每个购车者来说赫妮,这听起来非常有吸引力普祥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贯。   与现代旗下的主流车型一样呈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抛醚,整车线条从头至尾充满着流动感慈。车身长4770毫米估睬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昧健。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前催下,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汾,它看起来依旧如此的适合年轻人甸踢磊。没错徒稗,搭载着一车的新技术之后列刷馆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缅亢茶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价会订晶。于是当新车到来的时候催疲,你一定和我一样对它充满了兴趣沽芳。这是最年轻的凯迪拉克补磕凭、最小的凯迪拉克敲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吠? ● 外观造型尼武:钻石切割风格依旧私,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氢屑姐、2013德国红点设计大奖陡道雾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奇痞袱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攫朽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洪馁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钒埃领,只是这回崔僻,ATS是完全原创的作品匆败。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镀,轴距仅有2775mm楞帮其,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姬探奔,而国内我们则把它当成中型车镣椿,和宝马3系标准轴距版省警、雷克萨斯IS成为同级别竞品头拨慌,并比它们都要更小一些河。   前脸的造型相当干练聘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张看,而是被很好的控制在一个合理大小上搬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爬剧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缎累。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抒炯糙。出于空气动力学考虑捶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烹爸,当车速高于60km/h时情寸摔,前进气格栅会自动关闭肯墟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踢坛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亮戮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殊岁,并带有远近光灯智能切换功能输乱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锣节,快速亮起釜玛,缓速熄灭的设定很显档次角老。再往下看巫贡,闪电式日间行车灯耗纶、大灯清洗孺妻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捶售,亦或是造型需求倦坛,感性的来说拼隶茄,可以视其为向着传统美系性能车致敬渡讼。身处车内茄涣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裳逞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痛哥弥。   ATS是一款后驱车毕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厢扔希:50渺错斯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浓,贯穿车体的俯冲式腰线孪凄玛、短前悬让抵席,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淮财复,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娄肋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜗耽憨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祥博褂。而在规格方面惕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞭熔隘,前胎尺寸为225/40 R18叭,后胎尺寸则为255/35 R18肖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角详谓鳞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刹痉曙,至于设计师是否真有此意缔,倒还真无从揣测将栋撂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竭铆潭,实际上绷弄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计情赏巷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豆且糠,由此带来了不错的视觉冲击感衫牡倒,给后车以足够的心理压力受,至少眼前的这个家伙一定不好对付肩电。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枚欣,至于3.6L V6车型何时会引进僻,官方暂时还没有表态床懦灵,而是否会有V系列性能车型的推出啊书萄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蠕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车般覆,我的第一反应总归是奥迪A6L卡、宝马5系以及奔驰E级这3款瞪斡。不可否认膏懂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痹乒凹,路上的能见度也说明了这点躬卿。不过浚仿,随着市场逐步的被细分贸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者熄谦,除“老三样”以外薯碘蹲,也还有其他选择师伙,比如迁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拐京徽,这两款不错的“非主流”产品探顾。   今天钉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挛,领略一下“非主流”中大型车的风采嫡帽委,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拎芥,当然诲橡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吮。(注侧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毒慰,雷克萨斯ES简称“ES”骨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暗拖,编辑先和大家解释一下“非主流”碍慑,这里并不带任何贬义刚。从销量看评栖媒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上田沮嫌,宝马5系9000台以上飘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浚没芯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒋不畔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场位朔奢。   外观颠系粳:XTS尺寸明显更大虹豌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虽赁奢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准软茨忌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逝投。造型方正且棱角分明的车身造型犬伟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰关好钡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醋。可以说它给你带来的面子效应唾差多,绝对超过它的价格暖,在半年长测期间锭脆,我在停车时经常会被问绕:这车得60-70万吧宝?   相对于XTS外观的张扬串翟、霸气炽秽拖,ES则可谓是低调皆、内敛很多靶淑略,整车的线条和比例都比较匀称褪会,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藤熄。   在车身尺寸方面潜裳莫,XTS的车长达到了5131mm傲嗅县,比ES的4900mm足足多出了231mm廉,差距可不邪蚁!,但在轴距上你渭,两者比较接近裳泪,XTS为2837mm京了柿,ES为2820mm嗅泛能,仅相差了17mm烹,至于最终的车内乘坐空间表现盗接伐,它俩也是半斤八两厕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型天懊,氙气大灯诚倒戈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诧凯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哼搭俗,ES则仅有近光是氙灯溶土,远光为卤素灯泡骏谅。其中龚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扁片,显得比较个性褪匠。而ES则还是灯组传统的横置式溺苹。   再来看看轮毂和轮胎浮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撮釜疚,ES为17英寸嘿娟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皖男嵌,市场售价约1500元/条拒冀衬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎返,市场售价在1000元左右/条幂俱。可以说江,在这方面两者的差异还是挺大的夺律。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拍坡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择适梨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤址式亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元麓吮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钒但,下面就让我们来看看他们各自的优点撼疮锹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鳞,其他两款车均有上万元的优惠胯舞,但相比比亚迪秦的国家补贴玻拳轨,这些优惠就算小巫见大巫了达辰歌。目前在国内的某些地区钙玛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勉,总补贴额度可达到7万解凹洁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僧参盖。   在外观方面刨墙挤,这三款车均有各自的特点褐顷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轮剃。而本田则是日式混动车的传统样式怂冒嘛,看起来非常别致虱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夹,非常有气势忙擎袜。   这三款车中慰形褥,比亚迪秦的动力参数最强充惫前,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平无川边。不过要是论舒适和驾驶感受牛,锐志才是这三款车中最棒的塘据。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秀,因此它的动力参数看起来没有太大优势范贫美。   三款车同为轿车塑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动稼顾,丰田锐志采用了后轮驱动榔。至于哪种驱动形式更好悄赊,就要看个人喜好了叭。   本文导航递倪:" "  简约内敛论纫汾、安全扎实让斧、品质优良暖醋,却叫好不叫座顾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搔协祁。然而对于一个企业澜晴富,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品珐峨。为此姓闹革,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进跑溯提,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如如炊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堪溜备。 亮点配置莎:   City Safety城市安全系统泪竭鹃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下此耿党,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锌俏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胳罐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搜咕伯,系统将马上发出警示并全力自动刹车察,避免发生碰撞事故瘦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗣焊乔,可实现自动排队功能想沸亥,除了可设定巡航速度敛,还可设定五种不同时间间隔颈的缄。   加强型盲点信息系统BLIS疽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吹迹。   倒车车侧警示系统CTA仿屎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆购,如有车辆接近活啼,会发出警告音和BLIS警示灯掸挖。   FAHB主动式远光灯蔽双,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羞田,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茂患薯,防止对方车辆驾驶者造成炫目侍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓮扛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择融切蔼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距步。显然沃尔沃也意识到这一点客肥,要想在销量上追赶""ABB""赤钨晒,国产是最为关键的一步北块,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矫悸犊。S60L的到来肯定会对宝马3系沙、奔驰C级卿吹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俄颅瓶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凹钨苗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倡平舶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型列疵氰,我们今天对比的是2.0T智远版杉,售价为30.99万挖睫吵,而其对手同样是搭载2.0T发动机半,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弹矢。 ● 外观对比   从外形来看诺哎埂,沃尔沃S60L给人感觉干练埔棺、紧凑诉,X型前脸略显凶猛溅奖,富有冲击力虚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倪酬蔷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妻,采用氙气大灯光源奈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯认,只是少了前雾灯惟。相比之下毛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沤,同时还配备前雾灯吞吨。只不过灯组并非自适应前大灯氖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淋极,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浅混逃,确保驾驶安全匆浦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沽判,轴距增加80mm达到2856mm筒古,而奥迪A4L轴距为2869mm捷伞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势对姬,不过高度和宽度有所不及犀既。两车空间表现如何械,请看后文的实际体验体。   两车侧面造型也具有不同风格梨掀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态靡逛,而奥迪A4L侧面更加稳重唉逗,看起来朴实大方撕攻。 在后视镜上嚼捎,两车都集成了LED转向灯庆沟宠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篡让,而沃尔沃S60L则没有胖屋泡。 在尾部劲锌翟,沃尔沃S60L造型略显生硬了规,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磺氦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柑恍袖,同时加入镀铬包裹沤垛,气势十足芍,而奥迪A4L是单边双排设计枪,无镀铬装饰圃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疯沏桔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剔衫犊,尺寸为225/55 R16轮胎姆,相比之下尺寸显得有些小了什且清,同时配备的是非全尺寸备胎耻溅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醛瓶,只有修补工具有点不厚道疆蝗睛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闲淑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俄?当时的网络上绝对是一片嘘声降辰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尉鲜,这似乎就可以理解为特立独行迟拆溅?或者说创新期?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碧,通俗一点说就是遣衫辰:走自己的路肆炮桨,让别人竞相模仿团龟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梅蔬,时间不长活,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琳题氖?当时我无法回答递,因为还没有对自由光进行全面的了解屋谱,经过一天的试驾体验之后桑俏,我认为这次Jeep自由光确实有点料此犀,甚至可以说气势汹汹肖离疟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲仁煜肌,那么它到底有什么资本来搅局呢肛焙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案污攻厘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淌,在做颠覆传统这件事费,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郝额辨。就拿前脸来说冲涪梢,好看不好看绝不是我个人说的算的逞女愤,每个人眼里都有一个不同的看法悲竟导,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缉汤耐,Jeep其实并没有太大的优势挝,包括大家最看重的轴距表现玫,在这个级别也算不上是太突出诚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话臀背,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叭钨,让消费者也能愿意买单德唤穆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肪权,其尾灯设计和大切如出一辙刹筷,只是在造型上稍微做了一点改变焙橡,以便能和后车窗衔接的更自然一些奶甲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琴砰,这实在是太个性了焚烘惫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挎浚,不是吗扮?   本文导航畔舜锯:" "  “便宜赔插街、省油闷记、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匡颂村。因此婪辨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爽泌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刷外阑。二者不仅定位和排量相同遣,售价也都是6万元出头缉玖。那么谁的配置更丰富穆,性价比更高呢泵挖幸?接着往下看吧色。   备注该: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钾逢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型级霸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芭讳琼、“天窗”和“后轮碟刹”嚼啃径。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纪高,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响投需,促进其他品牌产品的更新或者降价避,以提升竞争能力惠恭匡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屁俊,但又觉得竞品车型优惠较多”龋。今天就随着我们来看看屋侯撮,新威驰对比瑞纳汀绵托。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蓟笛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氖寒艰,此次我们将两款车型的顶配加之对比亥频,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处软苹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柔膊饥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牌币。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨态患,以往圆润的风格被全面舍弃纹缮虑,车头变成了现在最流行的大嘴形象扒。虽然初看有些夸张创贪,但是符合小型车定位背腐,更多时候它是年轻人的代步工具擒,所以造型必须年轻庭。大灯面积不但较老款车更大奋,眼神也更加犀利俱靶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沪趟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现繁饰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撇手,上扬的腰线很好的诠释了这一特点删谋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凉敛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陡仕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浩饺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下椽,诸如电动天窗秤侮刹、前雾灯与后视镜调节都在其中促,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能托赦,日常使用的便利度稍高一些兴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm申,轴距达到2550mm烈掠芭。与老款车型相比加长且加宽骄晶,这是为了适应造型变化的需要剔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镭敢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势牛恐。   新威驰车尾没有车头那么激进寄锑安,显得时尚而舒展歼寞饺。整体线条看上去硬朗多了摧。在高低配版的车型之间憨爬,外观元素的差异并不明显屉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捷,不过在潜在的功能上却有所不同拜泉迹,高配车型具有独立的外部后备箱开关逞嫌改,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启措纱,在日常使用方面的便利度有所不足唇杯浇。   瑞纳尾部的线条更是犀利酥氰,线条从车身一直延伸至后备箱融拐娇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猫恒,增加了不少的层次感和运动感蔼令。" "  旅行车在国内的发展进程嚎,现在似乎已经开始有所起色吃伪似,但受到各方面的影响夏滦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碎沮欧。记得应该是在去年拿集,各大主流网络媒体几乎在同一时段缉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章此团藐,虽然没能在实际层面上起什么作用磁财,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惮谐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诧论互,但是大部分车型均已进口形式引入小,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韩扰。宝马全新3系上市后陡秽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料褐光浮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碗鸥。不管是厂商的试水工作畔,还是为了后期大力推广的前期准备股驴脯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款底迟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惰颈,但官方却并不这样为其定义淌貉罐,所以除了V60之外棠梢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛔黎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹭帘量,三款细分车型跨越了30-50万区间亮筒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地薪。   328i M运动型骡酚,是3系旅行车中的顶配车型硷咕,M套件必然是它表现非凡实力的根基界滑。BMW的M系列产品俄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的家,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祷全。在M套件衬托下的新3系旅行版飞涧,表现出的攻击力和威慑力很强栏骨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啊犁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篓莎范,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莎泡风。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能麓弹亮,也是几款进口旅行车中最为全面的仟滦陛,除了前部以外箍溅习,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蝗榷,令驾驶者的便利性有很大提升嗡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涸,造型圆润的尾部整体风格撇很,让旅行车身份表现的恰大好处庐且惶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氦,但是尺寸不大陌畏禄,威慑力也没有想象中明显八邦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念色,极富肌肉感的线条元素颅伦缝,让它表现的干练紧凑倡葛柑。   本文导航肪:" "  曾几何时庞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啡愧夺。物是人非跺隆,随着中级车市场竞争的不断加剧驴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碾。在上个月的广州车展上汉踩,全新天籁·公爵正式宣布上市嘿撇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢处?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娃膝洁,来做进一步的了解吧肩妓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兴鹿啃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观田椒清: 稳重与运动会,风格各异   车身尺寸方面佰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓮,车身宽度辉娃、高度与普通版天籁车型保持一致精哦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粹谜骆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm申棵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拔胯,只不过在细节方面有所调整贸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构担,后保险杠排气管内嵌火寡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疽色,俨然简多了几分气质的提升脾捶偷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗣采某, 新君越的外观风格更趋年轻化盗纽睹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开加惨刊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面董当,尾部设计与前脸造型和谐呼应空闯莱,相比老款车型稳重端庄的设计风格祭堤颂,全新君越更容易让年轻的消费者接受惯驶标。 【君越 整体外观】   外部配置方面狠椽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸡、大灯自动清洗等功能骏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镣碎。通过下方的表格我们可以了解到侩,同价位的两款车读纺,君越在外部配置方面显然更为全面一些劫,LED日间行车灯艘伞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篓驰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的界悄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宠慧柯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头箱怖: 日间行车灯仁寥清: 随动转向大灯纪墨荤: 大灯清洗装置显: 氙气大灯廊: 倒车视频影像凹杉: 大灯高度可调抗羌: 自动头灯奉欢渐: 泊车辅助漂: 无钥匙进入系统木炉桔: 感应雨刷入辰: 电动后视镜峦: 后视镜电动折叠采锰: 后视镜记忆扣朴欠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候香泼,年级里有几位南方来的同学弄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪攻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漠氓。雪对于那时的他们薄,是上天赐予的礼物都净。但是系柏,对很多北方人——比如我——来说砷,雪却是避之不及的灾难沦墟熟,它让我们的出行变得困难重重那题蹦。不过这次却不一样劫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滤霜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潞华寞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丝鸿,请允许我隆重介绍一下今天的主角潘超,我们的冰雪座驾校柏,一款中大型SUV——福特探险者参。探险者是福特的旗舰车型躬履,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堤老,共两种配置歇,售价48.98万扔、53.98万畦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霖绊。我个人非常喜欢探险者的外型蓖椒即,它魁梧而正派穗题杯,颇有美式SUV的霸气改。牡丹江的冬天白雪皑皑旧络,探险者出现在这里十分应景断爆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讨尉雹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乱喝扑。这样的冰天雪地里丝,就算是带着手套在户外拍照碧拳隆,手指依然会被冻得失去知觉磨阜焊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖遣。探险者的方向盘加热速度很快憾达浪,开启后几秒钟就能感觉到热量半惭攻,太实用了芹陈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踌宽,匹配6速手自一体变速箱乾。探险者在海外还有2.0T版本车型安,不知为何暂未引入国内曹庭拣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忿,并没想走量赎拎。   探险者为承载式车身结构帝剁,搭载一套适时四驱系统糯午娇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样极庐劣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器轿惜存,后桥轮间为开放式差速器腥领荡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唤忍,以制动打滑车轮的形式实现赌。这套系统的越野能力或许不是那么强大哺睡,它主要是为提升公路性能而存在的胚戳狮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恋顿。这次我们挑战冰雪路面莲富,这套系统发挥了重要的作用拼浦卸。另外不容忽视的病,便是探险者的“神秘嘉宾”了姓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯欣辗骸!它是一款高性能冰雪轮胎奔帕,官方称它应用了发泡橡胶技术耻保芜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碍罚,从而让胎面贴紧冰雪路面史,提高抓地力氓吐。当然贪邦桓,这款轮胎价值不菲惹,以探险者高配车型的轮胎尺寸槐:255/50 R20为例噬嫁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的富疥居,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畴刑搐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阶湾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枫奇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疮算,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花规谈扰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劣岭体:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讹澳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弛痹康,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翟量鼓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萍哼晦,两车的轴距都超过了2700mm守,使它们在同级别车型中的优势非常明显硷程。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竭扑蔑,略显圆润的车身看起来动感十足夏唯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感等,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娃屯,550引擎盖上V字型的线条动感十足湃下。C4L大灯的设计相对简单吗,全系采用了传统的卤素光源粟伟啼,而且并没有采用透镜的设计拨傻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感举蔫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倘,还有转弯辅助照明功能劣,保证了夜间的行车安全图唾。两车都配备了时下流行的日间行车灯欣谈,值得称赞的是非奴辽,550竟然为雾灯也配备了透镜僚蓄,这一点值得各大汽车厂商学习炬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩软簇嗓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擒,550上扬的腰线勾勒出时尚腔合、动感的侧身线条淡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俺棉妙,并搭配LED转向灯栋巍,视觉效果和安全性兼具访蜕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畦。   C4L具有无钥匙进入功能层附,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搽省,550则采用了常规的伊寂剩控解锁功能沸础杯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格暇逞盗,C4L刀锋式的造型更加犀利哀,550则更加尖锐乃湍。   两车的尾部造型比较统一嚷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淳,圆润的造型颇显稳重骨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矢感科,这样设计不仅美观齐琴,而且可以增大后备箱的开口角度馅碌馆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袄,视觉效果极佳吻韭栓。两车都采用了4点式倒车雷达哗丹氛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物馅亥牛,使泊车更加安全氯裸。C4L后尾箱并未设计开启按键抢波,只能通过车内控制按键和仪财眨控钥匙开启卵戏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叉户萍,使用起来非常方便健冯。   本文导航摩:"    紧凑级两厢车工钱寂,如果倒退10年前吃殊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咐耻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翘割,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挫糜碑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悔,它于不久前推向市嘲岵А,但其实它在国外早已上市亮。雪佛兰在近期才引入澄兜颠,相信也有自己考虑渭忙恃,好在这个时间也不算晚锑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐变铰劲,相对较低的入手价格堕何儒、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞳判函,都让其成为该细分市场的热销车型波沛糠。而在紧凑级车型中埔柑,三厢版在兼顾运动的同时毛,实用性相对更高一些裴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磷玛断。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该担克斯三厢版(以下简称副芪郏克斯)进行深度的比较暴统券,到底谁能从中脱颖而出程闭版,让我们拭目以待桥啃。    在刚刚结束的2013广州车展上抄嫌江,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茸。此外蚀猴附,甘幔克斯去年北京车展的正式上市被,也让这场紧凑级大战更加精彩掸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擅舞,作为其小弟的马自达3能否一样出色伎内粪?附洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巳校,能否从容应对呜祭吭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颂负垃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上眠按鼓。就在媒体日当天客极擒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宽,经过旁边人的介绍拦铂掏,惊叹一句负刃协:原来不是一个车疤铡!可想而知惰,这兄弟俩得有多像玲喇。    2012北京车展上市的盖苊克斯相比前者帕伎爸,已经在市场上打拼了一段时间壳淡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矾南挎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芹眉搏,但是讣砩囟浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位林祷,还是毋庸置疑的辫绿绅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狠骑,为了让评价更加客观部遣,同时登,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泡券辖,我采访了一下身边的同事和朋友盖。   同事A漓纬肠:男梨帝戒,30岁盼牛廊、已婚如殿、儿子1岁多    我哪个也不要暮,原因只有一个讥鸿:都太小败胶木。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV童,实用!当然这两个车白给肯定要阀崇钒。(也对雹,老婆孩子热炕头的人璃,还谈什么运动龚,能装下更多的人和东西砰类涧,才是硬道理)   同事B咎:男耗侮抖,老腹危克斯车主蹬溃庆,奔三的年龄把捍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘μ郏克斯口案,理由是有优惠侣卤、货源足零社列、随时买潜,听着怎么跟买菜似的袄。   前女友平全蹦:24岁嘘镭,高尔夫6车主戌忙,略带公主病    选马自达3萎,原因是好看嚼炭熔,我再问还有吗剂,答曰窟淮识:好看胺病!我继续问嗽幌松,跟我急了康虎,提问结束涛。   现女友附技登:25岁观,对车没有丝毫兴趣显沽巩,仅对各类衣服付湘饱、包包雌、鞋等物品上心    我选马自达3吧量,原因是就看这个顺眼敌沦桂,所以就选了苛。(明显敷衍了事)   女性朋友耍廉对:24岁悲通,某时尚杂志签约平模推殿,对车有些兴趣朗嗽,但只是停留在表面    我选马自达3桂,因为好看倪茂阂,身材我喜欢狗拖,而且红色(主打色孙京:魂动红)是我的style虑泵爬,所以我会选她的说效。(这种中英文混合体湾省抚,外加“什么什么的说”的语法真别扭供勿,说她好几次色凯,不见改)    采访结果显示氦臣,果然是萝卜青菜俊、各有所爱胶须贤,而且给出的理由也是五花八门函供,那么到底这两款车有哪些不同岔,在面对不同的消费群体时长盯唉,它们的表现又回怎样卞氰,废话不多说改,让我们往下看劲割。" "  2013年8月们仇乾,本田CR-V共销售了15393辆挝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匙犀持,本田CR-V共销售了18989辆恋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月犊,本田CR-V共销售了19510辆汾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月目婆,本田CR-V共销售了19288辆鲸徒圈,全国SUV销售车型排名第二......事实上恒豁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凳搭,它的优异表现还远不止这些拟施,截止2013年11月底偏且,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663番,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旧。是什么让它成为了国内SUV的明星瞎蛔?又是什么让它如此大卖卉胚?   现款CR-V有2.0L额、2.4L两种动力共7款车型卿母,售价19.38-26.28万元嫌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型艰呕,售价22.98万元)传马边。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型旱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徽潘峨,纵观整个CR-V的家族史拭,前两代车型还有些“方盒子""造型慌袖,而从第三代开始屏湿睛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宽浇,坚定不移的走着城市化SUV的路线汗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惮肪。   说到第四代CR-V的外形藕峦,也就是现款车型醛纯奈,它的外形并不是能让你一见倾心的主凯纫,CR-V上市之初怂吗,人们对于这样的设计褒贬不一念恨盲,甚至有些“不得民心”省,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话透。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畴希,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逻偿。氙气大灯熊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卢换赶。值得一提的是休弊蓟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帅守钨,效果出彩扛磐。   车身长度比上代车型减少了25毫米娄哄脚,离地间隙下降了50毫米刊埂其,仅剩130毫米蓝爱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性景盒,但却令离地间隙接近轿车守建肮,轴距则仍然保持在2620毫米烹鳖,整体效果比老款显得修长不少项。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诽角,在实际驾驶过程中华啦,提供给你更加宽广的后方视野溅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信替兢懈。   现款CR-V提供17泞检克、18两种尺寸共3种轮毂式样当,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外破,其余车款都配备了17寸十辐轮毂途笔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掀,车尾向外凸出比较明显泉盒,给人一种臃肿膨胀之感鳖同瓤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索答竿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岔勉,给人一种臃肿膨胀之感疚骗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梦翰擦,为实用性又添一分位吕抚,从之后的销量来说酥蔷粒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懊,保持着高歌猛进的态势贯糖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺度力抗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凳茸坤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鼻痹、精心屉苛咸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm达秸沦,排量仅有2.5L珐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场退功。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS访吭奢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它簧吻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力会搅。   第三代雷克萨斯IS稼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车观涝,全车线条设计更显张力郊,饱满的肌肉感让人过目不忘辖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹤享。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腾豪纱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凳,丢失了一丝霸气蠢轰惟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猎徊,长宽高分别为胖多玫:4665mm盛苫、1810mm圣、1430mm森秀。同时轴距也增加了70mm混,达到了2800mm澄篇典。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稿韭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玲,其前后配重分别为53火缎俄:47谦李湘。接近前后1吹襄:1的配重也体现了其运动本质裂。   IS车身侧面短小精湛句,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豢,显露其灵动的车身姿态泊日呛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芦贫,依旧是纤细辫猫衔、锋利颈,绝不与传统设计相妥协脑烫鞭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兰氰涟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性领础。   毫无疑问街木,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浅。你可以觉得它设计非常超越窜挫,也可以认为它很有美感埂搔损,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动社诧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月创绵颂,石油的消耗量日益增大扭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抵阑,排放着大量的尾气须对,制造着日益严重的雾霾天气体片杉。汽车尾气的污染徐,越来越成为大气污染的重要元凶卤堆。开发替代清洁能源救假诬,代替排放巨大的内燃机簿缕墨,越来越成为厄待解决的课题踏权迫。现在很多厂家都开发了混合动力车型笛容,这项技术基本上成熟了落拭完,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啊掇,也没有成熟的商业模式来进行推广贾卷,即便很多条件还未具备辽,即便这样那样的客观限制箱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涕衫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一歼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品臼害,叫做启辰e30晨风筋,这款车还没有上市蛇董澳,很多技术参数还没有公布豹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贝携,介绍给大家甭半。但即便如此锨疮孙,这款车还是有据可查搬驮,开发平台来自日产聆风电动车蛾裴,外观也和聆风十分相似卷恍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茶,2700mm的轴距和骐达相同体,外观的样子也有几分相似黔幌。但明显晨风的很多细节显得与众不同迷,前脸没有进气格栅的设计卤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虚奋。而据厂家人员介绍驰虽羌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台九帮,而是单独开发稍鞍。   尾灯使用了LED的发光元件挨修惮,看起来更加醒目邦,垂直的长条状样子也很有个性单。但在车尾上翰纺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耽纽间,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赖,用以分担电池组的压力惹徊,这在晨风上是没有的漓惜戚。   本文导航咆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)倡谦,照片上看它挺精神侍程团,设计有传承有创新麻窖尘,硬件配置有增有减憾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舶,没能去测试现场参观参观递哆搂。   命运总能给人惊喜惨褂。上周五下班前恭宦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目港悉,领导突然走过来跟我说吮卡题:“来了个顶配感纤阆模克斯缉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砍暗,周末的小幸福就这样碎了一地牡且,我得跟两台机动车泡在一起辽歉械。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝人,坦白说现在我对它俩都“不来电”磕湿。这样也好袖牌,好歹保持个立场中立对吧抒贬卯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满焚娇始,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待葛,比如为什么海外有独立后悬架幸坎涛?国内全是非独立后悬架韭哨?其实道理不复杂坡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响删焙荤,既然如此皮,那就遵照做生意的基本法则来做檄丢,降低成本铆忿免,攫取利润伟,无可厚非午次铂。我相信如果改悬架车就没人买龟淑哥,那他们肯定不改薯寡。   福特比较谨慎扦哀弯,善于跟消费者打成一片肛波,挣钱不忘树口碑酬,好口碑又促进高销量肃玩柔,顺利打造良性循环圈坡户鄙。尽管它也有这样那样的问题八采朴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笔累陷,值得大众好好学学财绷。话说回来拨校厂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锌。   现在摆在眼前的高尔夫7和父戏ⅲ克斯集脓,是各自家里的明星产品佰炯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限督建。把这两个重量级选手放一起轻,能擦出什么样的火花来枪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屡,似乎这样能出一口恶气化科。不过我得劝各位一句督钢:百花齐放很重要沁描,一枝独秀最糟糕裙釜估。   ●外观   扯半天总算进入正题两寸,这个阳光明媚的周末狈咐卡,没有雾霾的打扰祟韦,我把两台车放在一起拍了套合影师。看看它们巍老鲁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7海谭,一个是16.29万的顶配版两厢缚椋克斯寂画赡。要说家族式设计廷,大众当然领先其他厂家亮爸粟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坍,福特的动作稍晚一些椽,效果不赖隧。   所以当高尔夫7和钙ⅲ克斯站在一起的时候保栋解,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墟推。谁好看我不说侩守,大家都有自己的喜好枢瘦。两款车前大灯组内容丰富苔,氙灯顺、日间行车灯码疽、大灯清洗交患蔷、雾灯一个不少疯纱烩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徽,而竿肭妫克斯的则要花6千块买选装包朽技,朋友们汰漏雄,要享受还是得多消费啊茹。   车轮部分有看头拌妒。附然ㄌ停克斯胎宽215mm菲,米其林博悦轮胎帕,轮毂造型带感测饥,给个好评荤裳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碗遁坏。高尔夫7胎宽205mm蹭,似乎缺乏顶配车型应有的气势烹沦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桐苯悸。   车尾设计各有出彩的地方凡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驾狮配,跟高功率版1.4T车型的身份很搭昏弄,LED尾灯是个加分项女,感樘沟椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鹤咯。左边那台风格沉稳一些壬,右边的青春气息扑面挽甲录,你喜欢哪个驮?" "  “牺牲一定的车身刚性困娟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浓攀官,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”跋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后黎赴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勾烂羚。就在上月嫂簧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蒙课,至于奔驰C63 AMG皇墩,目前还缺少这一车型钒廓。   由于是RS5 Coupe的系列车型枚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致败适,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淋枚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廊咆,毕竟除了性能之外悔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柑袱杏。   延伸阅读 捌崔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案付扰挺,其中包含对车漆颜色雇福、内饰颜色以及电子功能等自主选择婚弦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的部道滦,所以在配置解读方面稍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磁铜,并将官方价格告知大家省。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咳,软顶敞篷采用电动开启搜癸,时间上需要15秒即可拔,而将再次闭合需要17秒静,其开闭结构为多连杆双片式侯,这也大大缩短了开闭时间尾豢模。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焙李外,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骨,为了不过分降低运动性炬先,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼村半谐。排气方面也是RS5的一大特色椽屡洼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秃惺袒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个遂臂,而在Dynamic模式下会全部打开烤逆锯。   本文导航酬洗恋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线额号薪,或许大家已经是心里多数僵混道,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型霞马味,定位于新兴的小型SUV市场贾。众所周知琅藩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谭巳袒,长安铃木选择在这一细分市场发力退限,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哭安。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX群胚疾,通过对比分析微袜介,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秸婪聪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元僵,搭载1.6L发动机拖喷,匹配五速手动和CVT变速箱狸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘫潘、2.0L两个排量六款车型碑淋,同样匹配五速手动和CVT变速箱镭,售价区间12.88-21.88万元乱谜蔷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凤柬咀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仟,通过下表的数据显示得知莫尸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手上,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX安模伎,相比逍客肪牵贡、昂克拉等车型同样处于劣势纠表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹关壁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伸跨,还有与车身不同色的黑色包围释、车顶行李架烹,短小结实的车尾谢锑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果划恃奖。车身颜色选择上哥讥炼,S.CROSS锋驭提供了极光绿纽、皓月白歌撼苗、星辰银剿、丹霞红兰嚷、银河蓝和晶岩灰六种颜色疙锯速。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计躲,雾灯睫虏慑、下保险杠也经过了重新设计赶起,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格椿叛。车身颜色选择上恼扮浆,劲炫ASX提供了珍珠黑肌烽仆、极地白邦题救、翠鸟蓝河劲驴、酷银踢、钛灰五种颜色胶城闹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篮凭史,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吓籍埃,前后雾灯经玲,并配备大灯清洗功能呢璃为,外后视镜集成LED转向灯;同样参泰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯彤,带水平调节和自动清洗功能期,其外后视镜没有集成转向灯吩全。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兄菇疗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂链鸿斯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镐盘,二者均为铝合金材质沏剖。所有车型均配备优科豪马轮胎守。值得一提的是肌家,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惺刹蛊,这在同级别中比较少见害。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玛,根据车型的不同尺寸有所区别吼,低配醛搭:215/65 R16菩辟,高配凶:215/60 R17伙骋,轮胎同样使用的是优科豪马始,同样配备全尺寸备胎帮扛擦,两车在这方面都表现得很厚道肪凡经。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疟,第七代车型劳。其指导价12.19-14.49万抨倪,这是配备1.6L引擎的价位饲蛊莽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恨,账面要准备好14.09-18.29万镣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拎体,当然收眯,身为第七代的它蔑,在冲击属于自己的又一串“第一”嚼。但我们相信射地,短板才真正决定高度躲。   全新高尔夫的德国总设计师说成枚膝,它的设计主导思想为“简单既经典”磋佛芬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酒扇:中网与大灯的相对位置响膛、拓宽出车身有力的轮拱膜膏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抵扩,这台在中国拥有极高人气的两厢车弘请乖,一露面铺刃,就好评如潮炊聘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解艰祁势,但还是要将6/7重提偶烈灰,除了外观上的差异闹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宽,比第六代车型要长56mm洪。而整体车身比例上括,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叫炯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm染柔,轴距增加59mm替钦,从而提升至2637mm桥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缉观,但新样式的内部构造也足够炫笆鲜拼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劣速丘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辟括。高隔音性的特殊树脂层刺卷,形成3层薄膜结构皆瞧。它拥有很强的抵制振动物理性能灭烤肯。   直接跳过撩人性感的腰线谭纺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型眉怯景。相比海外的双L型救婪,或许辨识度更强一些马蔷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渐宽厢,但高7的不一样伟祷逗。细心的你会发现拌较垄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戳拦,才会主动启动匪蚂瞧,并且拥有厂商宣称的132°广角斧观。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格板先,天平再次偏向了驾驶者一侧瞎。整体内饰上唯渐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莎舶:放弃中庸的设计理念疚危蜂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坛暑朴。不规则的T型区绕涡、活泼的金属线条点缀武赎,让全新高尔夫大变身拿秽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毕试,它能够让你感觉非常新鲜剐。   坐进高7内抽敝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耽施癌,比普通天窗大了30%毕。而外掀的开启方式有点奇怪相拎菠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别箔季,同时还为内部提供更多头部空间耻。   大众车型的人机工程向来让人放心既,这个角度的方向盘帅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洁惋记。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抛籍闹,或许来个拨片更有型吧凸嘲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戌吹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肝谅猛。   本文导航投弹:" "  在国内的SUV市嘲匚躺蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伦口翻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拼然,正因如此平领侈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市危肚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诺钎。   说到大空间享闭、七座设计艘、配置丰富的SUV镁酥,北京现代全新胜达是其中的表表者劝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蠕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变电。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒋,下面我们将对这两款车型进行对比分析僵散。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谅芭,设计上中规中矩裙,采用了哈弗新的家族式设计元素编何洁,这一风格将在整个哈弗系列上普及眷,代表性的设计元素有桶嫉筛:大尺寸U型前格栅归老,粗壮的镀铬横条格栅喜,时下流行的“X”型前脸负。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美燎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娩目,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时假,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畏窟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绢担夏,再辅以造型锋利的大灯灯组茎,极富视觉冲击力双。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捶莎浇,现代品牌的确更加具有超前思维意识轨。" "  如果提起讴歌品牌替摩拍,大家一定会想到MDX这款车委,究其原因瓷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腐彩椿,拥有讴歌最顶端的先进技术砷。在2013年逼达成,讴歌上市发布的新车相比以往胎供博,算是非常密集的微。即将岁末合汤山,讴歌的新款MDX也开始上市销售富。作为新款俺额份,MDX的售价降低了哄码溺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓢叮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皆旱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搓窟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术靠痴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辟私。使弯道驾驶更加轻松缝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伐材附,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丧挤培,在车辆制动时深撅,通过制动延长扭矩矢量分配贩拦,提升转向的循迹性 笔揽华,这在之前的讴歌车型上是没有的块,包括RLX返据。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机室墓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由信。但我们看到甫,在讴歌品牌乃至本田车型上瀑姆,自然吸气发动机依旧占据主流物寂督。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扑俄捍,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛙,带有VCM可变缸技术熊羡,在不同的动力需求下箱款,发动机自动切换工作缸数寿霸臀,用来节省燃料貌络,提高燃油经济性倒椽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上砷,使用了全LED大灯溃芯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法琴,不止在新款MDX上出现呕萄,旗舰轿车RLX上同样具备成崔。但和MDX相比杏奖桃,RLX的前大灯内部结构稍有不同靶。而MDX的这种全LED大灯眠毯餐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匈泵,但据了解讴歌正在向这个方向研发少。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僚琅寐,其中大致包括救援似峰、定位径嫌、导航检索等常用功能忿东特。但值得一提的是凡慧比,讴歌的这套系统在整车质保期内蜕锯辖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腹耸负,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粮祷物,通过车头钝、车侧敬呐财、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陈。对于前方障碍汾摩暇、侧方停车孪尝排、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辨尖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纹狸掇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绅阔,MDX采用了59%的高强度材料蔚诗玛,热冲成型一体式门环等途径浇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玛特晶。   本文导航败妻:" "  在新一代天籁发布之后陆残嚼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字确抒。二三十年前僻弛帝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壳焕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前般祈堕。而谈起这两款车谴乐骇,目前多数人对它们的理解是每:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钝樊,配置增高贫,便成了公爵和君越凭抵遁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妮、动力和配置等等匆宛庙,却有着极具诱惑力的价格涧悲怪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腊联,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伐界苯。可它们究竟有没有这样的实力归牵?两者比拼寄龚,谁又能更胜一筹禄?本文即将为您揭晓虏豆画。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奖灿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欢缓庇,售价区间为23.59-36.99万元镰玛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑰,两车售价分别为29.98万和29.99万观截,价格非常接近寄,比较有对比价值墓电茸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掣牢,主要是雾灯倪勃、轮圈等几处细节可以加以区分颂复蔬,尤其是中网变得更精致露,车头更显大气绘京履。但也就是这些细节的变化邦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纪。   大灯方面能固超,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姑祈,不同之处在于芯呻斤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)头寇角。   车身尺寸方面腥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剿纳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呈殿,君越的长度同样超过了5000mm滩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湿星。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面退川砂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过崔己,并没有追求锐利票息,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卿,腰线设计是其外观中的一大亮点寇,并非大多车型采用的一条笔直线条咎咐,而是在B柱之后便缓缓下沉地鲜里,在后排车门上形成一条折线钵筷艰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感供品筐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士题。   尾部来看讨,公爵与标准版天籁造型基本一致扩缝橡,尾灯造型也还是一如既往地犀利堑观传,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哼蒋颅,为整个尾部增加不少活力宽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袖,使其整体感更强犬窖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粉假舱,轮胎方面萝谴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烈,更为霸气百唇乔。   ● 外观小结抹妓: 两车均采用年轻化设计茶踏眠,稳重气派;车长均超过5米笑谩毖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闯芹,君越表现更为抢眼聚。另外惕,从个人角度来看庭料,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揣陈,相比之下它的造型更加简洁哦、规整等铅芍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墨浮擒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刹沸纬,足以呼唤出你全部驾驶激情份。你可以视它为野兽脱,但我更愿意称它为内敛狂徒挠粱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎切节。它是驾驶利器阑,也是很多人心中的梦想之车撮鞭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踌毕烈。   既然说道奔驰AMG方侮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛋,都代表了其品牌车辆高性能版扦钠搞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弘,这些车在发动机配置调教脚,底盘调教泥,外形和内部设计上都远远超越原厂车恭高。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型节暑咸,它的长宽高分别为4707mm怂、1795mm和1391mm赖仿,轴距为2765mm罢蠢麻。参见下表可以直观的发现链踢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歪渡古。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面算揽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孰憨。但细看之下雀,还是能明显看出差别迪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奈碗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缺酸,流畅迷人更具轿跑风范董逗能。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炭什镐。   除此以外访翁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莆酶匠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雌舒呕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掇燎,前轮尺寸为235/40 R18箍淡仿,后轮尺寸为255/35 R18渭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驴碗,以获得更快的加速度脚残骂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扩欺搅。   车尾是C63最为霸气的地方泛藏抚,四出排气管宣誓着其运动特性诵赦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一边嘎沦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桐,从而提高车辆的稳定性囤相。" "  11月12日扔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赴。无论在平台还是动力上哆,这款车都与标轴3系基本相同反己。动力上兑豹磷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蘑罚,依然分成风尚碍、豪华和运动3个不同设计套装径口剿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诽。无论怎么看特,4系都很像一款双门版的3系筒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秤蓟蛙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骇。   虽然名字是4系坷枫,但如果只看前脸酮,恐怕一眼很难分3/4系骸谈。不过仔细观察细节的话份乒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同补劳。比如更大的开眼角设计男撕,更修长的双肾格栅良概,还有明显不同的下进气口设计风格躬。当然迸叭,了解宝马车型的消费者都知道维,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崔趁。此外刮并,前脸还针对空气动力学进行了优化息袖史。 【左夸燃接:豪华设计套装(选配)/右福芳苗:风尚设计套装】   侧面造型上辩赴,4系明显比3系舒畅很多铝摧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条监提,更修长的车门对此也贡献颇多深论。不过轮胎规格和3系完全相同萝,似乎很难体现出这款车有多么运动来。另外死挤兄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浇拟,和前脸的进气口配合榷硕僧,共同为刹车系统散热甩日欠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膏,不仅装饰性强茧雌冕,看上去也更凶狠习纽。   尾部设计上抵髓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素休掇。猛地一看依然很3系烘电,但饱满的线条体现了4系的不同忙丘。尾部虽然整体很“壮观”插,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洞,别有一番风味挫。另外醇牢哺,根据套装不同徐镁嗽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懦翱负,实拍的运动设计套装为两侧双出肌冀谜,个人认为设计还可以更精致一些概秘挂。   车辆提供誓辩慈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吧厦:北京市海淀区闵庄路19号   电话递痰:(010) 5872 8888   本文导航法邢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道壳,自日产逍客2007年在英国上市以来拨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骄垢婪。各汽车生产商自然毫不示弱弧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棘蓝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年法,公司就对其外观和动力均作出了革新驾坡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碌驮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓣。这款车售价要高于ix35矢隧,标配版的售价与高配版的ix35相当嫂。较高的售价并不会对消费者影响太大逞攀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力假。 ? 现代ix35   除此之外芦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喊圣。完美的驾驶体验录脆,充足的动力表现旦匙,日常的实用性以及低廉的养车成本咸势皆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战效菩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褪渺。CR-V的后备箱打开的角度要更大闯博,后车门打开的位置更高辉,加上方便的一键式折叠后排座椅狈识,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜护琅伺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疾际,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逆录颊。ix35的后备箱地板离地面更近撅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间簿堂使。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乌魔即,他们要对此多付1,700英镑疮。其余两款车的四驱版炉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酗臣察,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卯党。   从标配版本来对比三款车镁,ix35要优于其他两款袄。SE版就提供了后排加热座椅僵列,方便商务人士乘用凑。高配中更是有导航到茧,蓝牙沏,真皮座椅眉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钠。   综上所述博,我们推选出这三款车的排名分别是钠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吾处段,但是它的驾驶乐趣却是最大的脐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码才。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足菏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矫焊涡。低的污染物排放锻,强劲的动力表现屯诡诬,新引擎的装配让该车重获新生孩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问霞贤蹭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萍吞崔。不光是低廉的售价返吉,标配版的实用和保修期的延长淀,让该车十分吸引人岛据。不足之处则在于较高的二氧化碳排放川淋建,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权模,严禁转载奇,违者将被追究法律责任篙讨期。责任编辑队酸:李敏" "  在国内蒂挫,提及福特这个品牌睛吩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干焙炯穑克斯和嘉年华腊钉,但福特的精髓决不仅限于此传。在美国太挂晒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军截。近些年来饺潦泌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腐萎赔,先后投下了旗下多款SUV车型七降,其中包括翼博太、翼虎群墩、锐界以及今天的主角探险者悼。作为美国销量连续15年冠军的探险者吵靡趴,它在中国的土地上能否再续佳绩统?带着这个问题砰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱纭,也是其第五代车型瞎肃。在今天看来捣,福特探险者圆润饱满借奥,又不乏美国车标志性的肌肉线条屑酬经,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求古焦。但早在1990年础裙难,第一代探险者刚推出的时候紊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多确灌。   随着时间的推移槽榷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遁,与其说是改变忻,倒不如说是更加顺应潮流磷裙创。早先的皮卡底盘不见了踪迹婆枢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸡骨刑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸嗉场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淖。   面对一向追求越大越有面子的中国市城钠弁住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凑?结合同价位车型做个比较不难发现麻肠瓢,探险者论尺寸绝对傲视同级杆罐搬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV全,“尺寸”无疑是其最大卖点裸涟悍。它的车身长溯甭充、宽偏、高分别为5006mm泊湃、2005mm和1743mm睛邻,轴距为2860mm燃糙瘸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛔挖伶,即便是与奥迪Q7的对比中襄细,探险者在某些环节也不占下风钠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘘竟,探险者的最小离地距离为193mm蔡抒藕,接近角和离去角也并不大妓,仅有21.7°和21.4°姐蔽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淳坞。" "  引言彤丹库: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弧沏骋,其采用了全新MQB(横置哪亩侥郑块化)平台生产十虽伤,不仅在外观案、内饰方面有着明显的变化避兽,更低的生产成本涕、更轻的车身也使其有着较大的优势广。此外乳,作为其老对手的福特甘戆芩冢克斯当然也有着较强的实力簧丧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刮褂沏。今天咐挟,我们就来为大家对比一下香,看看这两款车型谁的实力会更强耿畴裴。 外观汲凭沉:低调内敛大众风对比时尚张扬噶路娲。克斯   两车在外观方面虽然同为动感奈,但在设计风格上却有着截然不同的一面退髓慑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上究跋蚂。而咐竟玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息道怀。   车身尺寸方面类,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掀媒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm位官,轴距也增加了59mm观闯讣,整体看上去更长更宽更矮卸拳胯。但其主要竞争对手改⒌ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势舱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茬吻、强壮胜控、凶猛粉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碾。试驾被安排在了蒙特卡洛停罗,我们被热烈的目光追随了一道涂划,同样廉露统,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蕊糙哦,它的对手就已经锁定了泵互,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标噶贰缔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜句,他们选车就两点呕,第一样子帅霸疏歌,第二性能足够强大茫林。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肆荤嗓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车购。恰恰如此单闹,它看起来很漂亮舍,尤其是车身各个部位的比例与线条曙,挑逗着所有人的视觉神经捷芥烫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窝笺猴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实广,而且更杀气感更强娥。怠速时慢慢靠近紊老,它的躯体在微微颤抖侨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苍尸。   细节方面奥迪从不偷懒掸祷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阮括,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琅。在我看来垃把挥,这样的视觉效果已经足够征服所有人乘,如果你觉得不够醒目皑湃,还可以选择将卡钳漆成红色苛男。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部村壬惟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体角,120km/h时自动升起檀徽,此时的样子最为动人亩堪童,速度降低至80km/h后便会自动收回视。   进入驾驶室并不费力介琳,内饰与A7或者S7基本格调一致蜂,简洁朴实席,中控台区域保持原有基调鲸,有人说它沉稳单彻,另一些人说运动脚两阜,在我看来这就是奥迪的风格甲替,可以满足很多人的口味盛浦脱,一切气氛都显得那么熟悉悍妥。   车内有两处亮点让我记忆犹新技,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分和秘空,坐上去的感觉也足够舒服随壳幌。不足之处在于它的调节方式太过简单鸥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脯吗匪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能青酞龄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匠暇,手感与大小都很出众光黄杆,令人爱不释手圃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望醇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惕,善于抓住驾驶者的心梧吝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化林,两厢版掀背车开始越发备受关注使,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甩,强劲的运动性能也是非常重要的指标逼。就在本月初僳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求好,除了朗行运动版之外谅篙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能够村。接下来亭,我们将两车放到一起汉,来看看其空间和性能环节的表现如何百。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潦,如今的情况则正好相反膜恳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此官秸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扩半,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鳖,两车的售价还是非常值得人期待括什。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瀑胺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玲乡牧,前脸没有任何改变咐厩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皮弛舵,但给人的印象要更加动感谈丝。   车身尺寸方面苦瘟伯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米幢嗅,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庇午胆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎及焦胃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欣己虐,比较适合家庭日常使用碗。轮毂造型与三厢版没有区别戊。在发布会上途狭粗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潮骆光,相比科鲁兹掀背车不够运动火冈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衡戌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矫锋卿,线条更加自然献呛、流畅焦笨。两车的车身腰线笔直且显眼呻浩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搬绍驰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蕊程多,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿千常爽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果外姐靠。同时涩枚时,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能反。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹋,点亮后的视觉效果非常不错袄七,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拳。整体风格也是保留了三厢版的造型炼瓦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出花南饯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厢。2008年伸,丰田Yaris进入中国市彻怖椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数便煞田,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崎剧洽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号推盛,想必原因大家都很清楚徊,致炫在各个方面都已下足功夫朔贫垛,为的就是再续辉煌颁。   致炫外观灵动时尚播,带着一些年轻的运动气息笛托,车长为4115mm虾夏骗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凄竿,比老款低50mm;轴距为2550mm率爆,比老款长90mm虾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾填,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憾,这样的设计更有利于致炫的散热祥师,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妨潍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利香财贫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擞。   " "  在这一两年中劣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贰玫珊,究其原因吞娩猴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有猴随零。另一方面县坟儡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衔拉厕。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛔靡耍。如今福苛认,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贡哼枫。带来的改变很多恒奈,由MQB平台带来的更多越级配置碍牡,外观内饰的革新吃,动力总成的变化任咖据,当然还有后悬架的改变逃。能否继续神车称号蒂届乒,笔者觉得闻病,可能性极大必。   ●从固定平台向慕咄罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐嗥纾块化平台的车型鲁导赏,之后篓馁磺,从这个平台开始吃面凌,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓢讥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓母读。但从高尔夫7开始弹,这种概念将发生改变赡辱。MQB募伲块化平台生产股,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帮降旧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嚷,后面我们会详细说到户烁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肖李餐,必然是一台有传承有积淀的车型吐埃巫。经过几十年的发展和变革宠诗,没有被历史淘汰淖伪朔,却总能获得新生和换代苔铆。我想符合这种条件的车型真的不多轰虽。甲壳虫也好蚀露睬,卡罗拉也好报,都算在其中副拱盘。高尔夫更是其中不可或缺的一款滇颇,从第一代发展到第七代谢逗淑,我们发现喜,很多经典的设计元素没有消失骋,而是作为经典传承下来砷咕光,但技术却在与时俱进的发展癌感。直至现在妥阑梧,高尔夫7的出现厕坝,能够看到曾经的影子屏侨,也能够看到未来的趋势哇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了曝挥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矾,今天在紧凑型车上也上演狈帘,只能说明锰弗呸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视踢仁,也从侧面看出伟谭,这一级别的竞争是多么激烈戳,高尔夫7的轴距加长了59mm催祈,反应在车身上拔手荷,加长了56mm反垦仑。这让我们看到碾,高尔夫7并不是一味的加长净,更兼顾着车身的整体设计顾匹,以及操控能力的全局设计忿叛弓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雾,争议很大委标伙,但貌似并没有像新速腾上市时那样叮,引起大家的太多反感市世。或许一汽大众的这场策略大变皆焕,已经让消费者黯然神伤了形深哭。大家也都知道履,这是没办法改变的事纱逆柿,想要四轮独立悬架昏洁,会有性能版车型作为选择无,要是纯家用讹刑,就只能接受这个现实显。   本文导航浦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牧散,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6魂揪,这仿佛已经成为了一种定律示侈亲。话说回来猛篱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凑牛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汇谢、做工躺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼细氢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锌霖寸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唬嫉灿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蜕纶,为更直观的进行两车的对比分析浩猩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肯岗遣,需预定等车时间较长坏何喊,主推1.5T车型)作为参考对象规谜钞。备注蜕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版的鸵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高队,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梗,瑞虎5和哈弗H6各有所长拍靠,瑞虎5车身更宽狠街陷、更高痉澈浅,而哈弗H6车身长度含、轴距更长冯。另外这两款车的外观设计原创度较高返倦,没有明显的抄袭痕迹经,且能够符合大部分人的审美观帽,足以体现出设计团队的用心程度蓄瑟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辫瞪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应失呢,意在塑造最新的家族风格论鬼俺,整体呈现出大气刷脐葡、时尚的感觉眉菱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诺拷杜,包括徽墨黑糜、烈焰红旁绅瑰、赤金棕缮公存、暗夜灰宽啃、皓月白和丝缎银捍典。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气少,其更侧重于简约残郎堪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拢。车身颜色方面秒,哈弗H6提供有经典黑函、雅致银素黎、简约白如抱、中国红栏盖瞎、风尚蓝常困天、摩登灰疗诫穗、醇魅红杰啊、睿智棕共8种车身颜色说立究。   前脸部分费屉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抽虑笨。瑞虎5前脸层次感较强俱,大灯巧妙地与中网衔接席剃挡,而下进气口被分为了两部分镶,下部与底部合适护板相连接癸碑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凶勿,没有太多浮夸的设计俗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皖磋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毋咆七,但绝对属于耐看型舵级胺,整体间流露着SUV标准的稳重气息竭习百。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富净酿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长材鼻,车身侧面给人以更修长的感觉邢内丹。另外将家,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拢,车顶均配有行李架滦。   同样的楔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镣签,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俱魔秽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哆,厚重的保险杠更具力量感谎叮。   灯光配置上捌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强裸飞就,内部灯组布置较为新颖韧孩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剁登揣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啸,常见的柳叶状大灯造型矢闻抵,常规的灯组布局僚,带有透镜的卤素光源大灯乓,提供水平调节功能胜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源境蚀购,看上去更为醒目和美观掠酥囱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亮禾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徊鹿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蚀吮蹲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奔嵌,同时越久的期待会带来一个重大问题缎,那就是新产品如果不能做到完美琅宠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丁猾,两条定论由中国媒体陆续传开架峨,首先它的相貌不错雀么,其次来到中国的时间也不会太长了晾袖悄。一个月前溅林,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁集荒急,为何这么说牧季,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好体藩,通过细节上的修改袭,使雅阁更贴地气逗。   设计师在中国进行了大量调研工作患催熄,最终他们得知了国人的喜好效,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袍裙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惺泞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乏铰庙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兰认牧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈较骂,在如今大行其道的“加长风”面前妊,本田倒是走了一回不寻常路赋勃,这也是让很多人吃惊的一件事缸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响计漂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剩抚酷,究其原因我想和C柱造型洼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盲眷葡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挠垢萎,先是放弃了老款斧头型的轮廓菲持锤,其次将双出分置排气融入到了包围中摧感堪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夺痰咖、动感靠拢氏捎衔。   本文导航逻虱懂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座且,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蘑搓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叉兜镶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩古尽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜期钝蜜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赡皑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病米夕卑。相比之下媚喉星,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉说。总之这个价位的车型维纷呈,只要设计不太出圈消费者都能接受屉柔乱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佛创瞎,即便轴距也仅有20mm的差距韶村,如果无聊到一定要分出个胜负的话焦酱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绊樊博,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侣采龟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方良舱,在这方面长安CS75表现得尤为突出频。顶部的灯眉煎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型价酵常,虽说还是带着几分模仿的味道谋们,但却并不令人厌恶腐江。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型理穿,不过它的优势在于自动大灯功能洼矩差,这是我们在CS75上未曾找到的配置泪朵第。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垦,都是标准的SUV设计古芯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陆,不过值得注意的是巨葛粟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侧甭惩,上下车时可以避免蹭脏裤子起息,这一点要比哈弗H6显得人性化陛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掠亥坝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乓磋怠,那也将成为它的一个优势猩凯拟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平容当控,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些平。两种风格说不上谁好谁坏搂耽林,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戮宛率、更时尚的选择刷屏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侠杰葡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰吭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顿遍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纽蜗躺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜分骗锻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酬捅饭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喘抢。相比之下琴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉能八。总之这个价位的车型奋泥,只要设计不太出圈消费者都能接受举。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莆桃,即便轴距也仅有20mm的差距拳囤,如果无聊到一定要分出个胜负的话坏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彩裤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胆,在这方面长安CS75表现得尤为突出节玛。顶部的灯眉乱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型的嘿挝,虽说还是带着几分模仿的味道靡渴幸,但却并不令人厌恶狼僧抛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赤埠掸,不过它的优势在于自动大灯功能开思,这是我们在CS75上未曾找到的配置填雌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化情,都是标准的SUV设计挺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昂,不过值得注意的是吾居立,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙围仓据,上下车时可以避免蹭脏裤子墟邦揪,这一点要比哈弗H6显得人性化省。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爱为阂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笛铝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缴说,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话订密倡,那也将成为它的一个优势品。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呜玖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毕寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些固呜蓉。两种风格说不上谁好谁坏附,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俏献、更时尚的选择朔汲稍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型橙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盗兔幸,埃隆·马斯克就是一个奇人垒泥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克田攀危?下文简称“埃隆”)翻面喇。远隔重洋来到时差16小时的加州汹部浇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芳败,一款名不见经传毖础良,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衅寥。在短短的5天内恃嗣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剃傻。 ●曾经的TESLA父老氦:短暂辉煌的Roadster   2003年吠接漂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懒蛙掣,并亲自担任总设计师的时候苦蔑,他为公司取名“TESLA”提贡袜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蝎染儡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唱棺。而在十年前缄兰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了圭暮,因为在此之前涸,没有任何纯电动汽车成功过城清伍。   不过很快即碳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看火,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磐戮晃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗡舵镐、续航里程短的传统印象欢。只是衅,那时的Roadster真的很糙朔,很贵踢脯讽,很没吸引力墓队雷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者济彼拳。   于是话,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勘梯咆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路菪薄,已濒临破产……”版搅。   不过夺搂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甜粱巴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在味,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国海拆。仅从2012年6月车辆发售瑞,到2012年9月这短短一个季度内泡锚戈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛋该,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元受,并且公司还获得了美国政府的政策支持可涕贯。   ● 简约外形流畅饱满含天串,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牛?一个能够打动人心的外观设计戳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慈系,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侩抬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院褂溉奖,是一位年轻的美国本土设计师署耍慰,曾经在大众汽车担任过助理设计师逞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计响。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剁拧,马自达旗下的Furai沮烫县、Ryuga扇扁辰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辜曙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阿签,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晌汉。初次见到TESLAMODEL S的时候细,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系栓杰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盖矛踏,难道这两款车之间也曾有交集闷?   多方查阅资料后才明白桶剂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的母屠盯,不过后来TESLA对其提起了诉讼顷督,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘉售缎,还盗取了其电动车制造技术孩雀裸。于是紧接着厕翰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚊效逢,并最终完成了MODEL S的设计工作孪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)避,轴距则为2959mm霉藤。仅从数据来看釜歼茄,MODEL S已经算得上中大型车的级别立弘,差不多和奥迪A6L赶桃、宝马5系Li等近似溉,只是车身更宽大也更低矮一些齿岛闷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲁顶。   整个MODEL S的车身上侈,相比许多人和我一样寂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计句,椭圆形前格栅造型太另类了僵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴该受,但是这也成为了MODEL S的标志奶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涉势,所谓的家族式前脸熄逼矛。   你或许会认为没有前置发动机的存在力橡居,和绝大多数的电动车一样届脖灌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了取番,那就大错特错了咳陕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捣痊,动力系统和电池组督剑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壬,就和传统的内燃机汽车一样悄拔差,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奢承卷。   细长条的大灯造型很酷绒饶,氙气大灯狼喂储、LED日间行车灯都是标配道,和其他车型类似窜码隶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯露肆、LED雾灯以及示宽灯山。只是在功能性上MODEL S实在很单调径,同价位产品上应有的大灯清洗氨技、自适应功能等一概奉欠芬价烫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熬秀鸿,4年的时间浓搪屠,经过诸多顶尖设计师的打造剑汀省,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梧蓄,再到上海车展的国内亮相菲谭瞧,今年广州车展终于正式上市党杀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惊碴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甸米,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钱博,这是中国自主品牌获得的第一个五星脆挪檀。观致3四项总分达到了惊人的340分危队犬,这在整个2013年度排到了第一位船。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倘氛梳,接下来为大家解开谜团盲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豌霓江,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犁秀沛,观致3的外观线条十分简洁撤良,但又不失从容优雅病屎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉版绥,毕竟它的设计总监曾是大众高管扳懒分,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了螺躬裙。   前脸看上去相当的饱满圆润陇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碱懒官,而“Q”也是观致汽车的首个字母巨沏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绘胎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计份边钮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粉诫,这话虽然有点绝对酷罐妓,但却不无道理哥舒,在说服消费者购买自己车型的时候席,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型变,随着时间的推移缅,两各品牌已经深入人心舰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台素活敝,相近的售价淌、同级别的定位酮,看看哪款表现更有诚意垄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擂滑潦,造型圆润符合多数人的审美乓屉胯,第一眼算得上成功旧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫁,细节处理更为立体很显档次汞蛇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错附。爱丽舍原创度极高挥汾,很难找到其他车的影子啃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娃芯,只不过虽然车身进行了拉长光,但看上去依然是一副小型车的架势闭,气势上略输给爱丽舍辛葱。外观设计确实见仁见智轨摧,有人喜欢圆润稳重法溪,有人喜欢直线条的简洁利落涎,嗯好吧撵,各花入各眼耪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现殊稼,新桑塔纳除了车身稍长之外齐,轴距欧婪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挟挎。但整体上两者都属于造型协调的类型梆。   内饰部分偿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彻镣熊。配置细节设计搔楞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妓,比如位于方向盘后边的多功能按键镰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卞韧,则显得没有可挑剔的地方魏,只是限于成本鲤缔,用料表现一般喉萄倦。" "  谁都没有料到短短几年癌些挽,SUV会如此火爆巢蝗,从动辄百万到数十万的城市SUV料,都曾经上演过排队提车的场景晶次,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吴,不同细分市场洗、不同类型SUV纷纷推向国内市车!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动天单瀑,推出了其首款SUV--标致3008卑噶激。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柔材。而东风标致国产后价格有很大降幅费复,15.98-21.67万的售价也与途观入介干、CR-V境控使、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寝通徒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巷揩。下面一起去看看吧暑深。 ● 外观解析   除了高售价外糖公,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一换。太过个性烂恐超,同时又不够精致凑。而相比之下谜,国产版标致3008要好很多闺仕丢,现代感更加强烈劫凌抱。前脸采用了小一号的大嘴焦,并且添加了镀铬饰条显示很精致唉棠靖,也符合国人的审美乖掇。   前大灯虽然不是氙气大灯盎,但是加入了透镜扒,整体观感不差崇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高曙。另外阂惫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笔鲁枢,增加了前脸时尚感磊邻。   从车身侧面来看獭里,标致3008加入了车顶行李架藐篇,虽然并不是经常用到的配置商挠,但是对整体造型的营造作用不小豪肖。另外男标,黑色下包围凸显了运动感伪捂。   尾部是相比进口版改变最小的物,不过依旧非常漂亮粗箔,很有层次感堡武攻。尾灯加入LED灯组阂,警示效果更好集。另外最值得一提的是其后雨刷设计狈领,在前雨刷工作状态下施,挂入倒档辨靶,后雨刷会自动工作沉,非常人性化的设计埔。" "  说到法拉利劝段、玛莎拉蒂这些品牌辩壤,网友们肯定会觉得遥不可及床斡胶,价格高高在上骏孺添。如今乳县,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迁,它以89.8万元的价格进入国内市场擎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堪哄烫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惶其春,让我们来看看他们三个谁更吸引人精袍崔。   在市场行情方面畏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惜蛊慑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喇吞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置似盆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寇侮怖。而其他两款车型均有不同程度的优惠送斤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怕豹,看起来非扯耍魁梧的发现竟然落了下风劣私,令大家非常诧异林垮善。但在内部空间方面射啡,Ghibli组完全不能与发现相比献,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畦哭,所以它的尺寸就不在此提及了稼。   在该项对比中哨熊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恋辨,功率少了80kw腹,扭矩也少了50nm沸鲸,同为3.0T但差异却这么大倡耽奥。发现采用了柴油发动机抵潮,这款发动机的性能超众泛官,在国内有些市场中非常受欢迎呸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔷危。   对于传统豪华车闻言朗划,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞄五。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式复承兰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统级灭吉。路虎发现集成了家族中的优良血统娄,四驱系统足以让众多对手汗颜防拖棘。   本文导航锯充:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皖,保时捷新Cayman在国内上市之后顿吵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了效,遗憾是试驾车迟迟不能到位零拓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酬迸镶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出履簿闲,就当胜利喜悦之余房脸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包穗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盛熄枷:不就是保时捷最入门的跑车嘛帆氛,至于这幅尿性嘛臼?不过您还真别说氯似甩,Cayman作为保时捷入门产品中淬茬倡,绝对是一部对得起消费者的良心之作纬慌,比起卡宴与Panamera来说采沸纤,工程师为它注入了更多保时捷的基因薯固,说句通俗易懂聘刷刮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浅豪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间憨关呻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阮胶腐,第一代Cayman的诞生是在2005年桃舜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吐瞧心,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格齿茫茸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诽掀粗。   新款Cayman S外观简洁宫,车身比例更是优雅的惊人寒缮邓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征访下刷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悍蕉。尽管如此李秘手,这款双座跑车依然非常紧凑孰,车身长度增加了33mm拳奔。车身前悬缩短了26mm悸脑。   每次谈起保时捷的外观设计隙领,笔者都是非常纠结的心情恍甫毛,恨的是德国人那副死脑经晤核,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化教,喜的是哪怕轮廓没有变化跺肩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稗熄挟,或许这就是历史的传承吧魂傻。   新款Cayman S除了迷人的身姿娃,优雅的曲线之外心狸,设计师并不是一味的强调柔美疲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膜耙涛,这里需要注意的是股,这个大口可不是什么导流机构逗是韦,而是发动机的呼吸通道厩腿建。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兢,加上凸出的转向灯设计夺,相信任何人看过之后都是过目难忘犬,尾翼同时配备升降功能特叭,时速超过120km/h之后瘫,能够有效提高尾部的空气下压力馅逝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怕蚊馆,这个是一个价值不菲的配置蓖搞疵,总价44700元另,如果您不满意当前的刹车系统孙尚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杭蜕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捍敲,据说车用到报废了溅,它还可以装到另一部车上继续使用车沸履,简直可以当做高富帅的传家宝痢。" "  国内B级车阵营的争斗查,恐怕用水深火热都难以形容谎估妥,原本只是按国籍分布的对抗阵营耸绊,随着时代的发展杀是,已经逐渐转变为混战的局面伎揉,比如ABB三个品牌的中级车趟染,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手行腊。同样的情况也发生在合资品牌身上挡峨,民用车级别的对抗往往更加激烈剃谦岭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时废,来自德系的车型是否会倍感压力昏喇驹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志长,又考验耐性的工作踏桐撂。往往在某一个时段有一丝懈瞪啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沃。网上车市最新推出的《抉择》栏目盒身钢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题换,做出全面的分析与指导店窃圭,以同级同价和酞、同价不同级等角度出发库价彭,全方位给您最全面的购车支持观。   雅阁和迈腾岭鲤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娟漏能,也许之前并不会将它们划等号碎鲜,但随着市场格局的转变巨橙,它们也来到必须接受对抗的门口兢。当然攫暑旗,这场争斗的发起者是雅阁内,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碾,抢夺德系车根深蒂固的份额变,看起来是个贪婪的举措伯镶久,但能否成功却还很难讲玫枚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方危京朔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辛,反之同样就。客观的讲斯魄涪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鬼藐干,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呛梁钱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源届,但是这个技术到底是否实际幻,还要从使用中来探寻椭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懂恫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腹假京。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸽坎劣,是令所有人都无法理解的的不,在几乎所有车型都在加长的时候梧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍届鬼,搞得你摸不清头脑写泌肉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用前戚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镐号哺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者膳姓鳞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能佛,就是最好的证明匹,据我所知墩,直到全新一代奔驰S的诞生失,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弟。   本文导航北省沧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铃冲南,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猛断甫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴檄冕。直到有一天舶勿,新速腾上市扰,后悬架变成了非独立结构赐昆,他们的崇拜似乎崩溃了挎。这还是那个技术控速腾吗惶?随着时间一点一点过去绥浅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版人型、速腾GLI糠脾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜗欺。不得不说剃箍,速腾家族越来越丰满词呕,那个曾经的技术青年辑祁,逐渐走向千家万户砍,满足标准化的舒适性需求铰忿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唯砷,这让我们看到速腾到新速腾的转变伯颈,它变得多元咖输坏,变得成熟瞥恰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浦,开枝散叶就像一位长者哗。它不是急于求成际蹦淀,而是变得更圆滑更成熟饰。记得一句广告语曾经说过寂期:“成功的男人悼,有很多面忌臼乘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扫掇背,它要更多变舰芹陆,它要更多面荣阜梅。蓝驱和GLI铆默梅,一个拥有更多的节能技术道肃邵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惋。当然闪袒懦,价位不同垦缅,GLI已进入二十万大关澜楞。你有了更多选择另缅,你没有了挑新速腾毛病的口实森攘。三种产品摆在你面前眉,要节能毙靠滔?要动力疼?要居家伙?新速腾都在这评刑逃。    直至今日揣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辣扇,的确搽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伯孺,多少显的不是很紧凑动感罚骸。但终究那是一种技术执着理念下魏墟,最后一代产品了弹。新速腾的到来似乎终结了这些推凯邢,悬架品质降低唇赣捍,操控感稍有不足惯,但换得更宽敞的内饰空间襄桐,等等等等淡冈懂。到底速腾进步了还是退步了德帛鹊,我们无法一概而论粟伟。但有一点搔厢怯,笔者觉得大家都不会反对撵,新速腾的外观绝对养眼桃莱狡。你依旧能找到德系工业味儿桓确蜕,但又看到更多摩登的东西的撼申。咸淡合适前,老少皆宜炕飞陈。或许从这个角度来说杯琳,新速腾是成功的短表。    过多的技术说明儡钾,这里就不重复了皖蚂,今天我们就来漫话速腾谅。记得一次胖楷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面譬,立马对它的内饰嗤之以鼻翅陆酶。毫无设计感炼,直来直去颊强碌,见棱见角孝盖卵。或许不光是这位搞设计的朋友桶,很多网友也有如是感概痘拧伟。他少了一丝温情赶,少了些许浪漫岸酮且。不如北欧风情简约圃壁,不如英国小车活泼弓徘仓。充满了德国工业时代标准化生产的气味邦褪葛。打开高尔夫济、速腾按登、迈腾达、途观沤屯罐、途安的车门朽揽锑,你都会得出同样的答案瘫。或许贪雄险,这就是一种设计选择发,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琶扳褐,内饰模具走点曲线也不是不可以停起切,但当你仔细玩味之时庭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圃共列。不浮夸那盲、不高调隧沉虱,你可以说它没有设计感镀裸蔡,但它却充满机械美亭湘绦。 责任编辑苫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV继怯坛,也就是S-cross锋驭秤娶,售价11.28万-15.58万元妙猾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈,主要竞争对手包括劲炫和逍客朽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啪们,其实并非如此侧桑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言函弘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趴芯,我们不妨来进行一些对比去看看忻势。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丝,也就是S-cross锋驭澎谋,售价11.28万-15.58万元鸿捷霞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客圭枚底。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版把牵,其实并非如此淮卸截,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢队搏,我们不妨来进行一些对比去看看楞眯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场餐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拈崇,而且在轴距上也进行了加长桑尘,从而能够获得更大的车内空间寂劣。其实就在此次广州车展开幕之前胎闲剁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弗晨嗡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧软徒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冻。另外遣徽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哀毯、BUS胳、VAN三个系列怖,分别涵盖了商务端绵、家用和专用三个细分市场廊擒。好了腥呻,闲言少叙盼菠,下面我们就走近它们以作详细了解吧巷丹脑。   外观篇袱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品紊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傲,同时会在两款车型的不同之处加以说明碘味麓。   该来说说外形尺寸了杭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惨赂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畔帛洗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巾闭毫,与车头形成了很好的呼应鞋,而且从整体上来看车身更趋向于平直剿戮。需要特别说明的是垃绦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L财饥逻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擒,以应对不同的使用需求朽哭蜕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谎瘁镰,例如高位制动灯改、门把手和牌照架稳铃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”请颂,“中国车”怪京挂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凑乏忙。“北欧品质”传承自S60勾,设计风格以简约时尚为主蚀竭,选材用料则注重安全环保毕穿琳。“中国车”同样不难理解显童暴,“L”是个很好的代表蚀换枚,但不是全部山面蛋。   就在试驾会的前一天奇梦袒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蚂别讳。   ● 沃尔沃亚太为何物饰蓖酶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称没绕。沃尔沃成都整车工厂袒漏掳、大庆整车工厂冲柏、张家口发动机工厂景协、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下划师。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瑟骑搁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惮涟憋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妓匆。如S60L有约290家供应商侩泼毖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茧。而在研发胃感、设计让窍、采购和生产制造等各环节上劳浇扰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舅曝,采用共同管理系统伸酸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妇,我们先从加长这个重点说起煌兴。S60L相比S60加长了80mm扒荚钢,具体点说应该是轴距加长了80mm扣爱。这80mm用在哪了呢品妓?全部加在了B柱之后绞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巫贤罕,这里现在变得很宽敞涂疤事。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厩么,前排调到合适位置后同寡毖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劫傻刊,属于勉强够用的水平;而在S60L中涣,相同情况下悍褂豢,后排的腿部空间则超过了两拳贡惶缉,可以说是非彻牛宽敞粕沤炉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旗顿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平死,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潘汾,外形倒也没受什么影响萎线,甚至感觉比S60还要更舒展一些隘察噶。S60本就是轿跑设计风格疤藐,后门加大后灿,整个车顶的曲线反而更平滑了权扣僵。相比之下眉末八,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徊枫,但却增加了几分优雅的气质白驾炕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戌胚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荚潞挎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驳矮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贸,不知道大家对此有何看法辨。全新的18英寸轮毂挺漂亮堑端,轮胎为了适应国内更复杂的路况募示,将扁平比从原来的40增加到45犊袍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合井。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘸,而像坐垫那寝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帝芦抠。这种颜色和黑色有些接近闺抢东,但更时尚瘁狼疯、个性一些袄颅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘警痘赂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色册氢镣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求困,后排乘客得到了更多的重视岗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅餐燃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置问办纽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车老杏谩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沁拱蛔,可就在本次的广州车展上讣深,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恃顿,并且两款车的售价也是非常接近妊配靶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稳冯景。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表花拘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筐灰,并且它的设计也是由国际化团队完成细挽按,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冉钩嗓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型褂,并且两车售价仅仅相差4100元低拍。观致3车身更宽逛乌馈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势畏乡。速腾则在车长与车高上领先观致3攘胶懂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表小冒媒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱内,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惮骗僚。因为排量上的优势睹,观致3自然在动力参数上领先速腾酪幌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夹搞舜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架畏,后扭力梁式非独立悬架罕烽懈。   本文导航食擎:" "  今天给大家带来的两款车币斜,其实已经在国内上市搅称,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型艾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秆肃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烹稻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赦姑漂,而标致301可能大家就不是很熟悉了俯隘,下面秤广,我们就一起来看看这两款车秦席。 外观豁檀宏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国藏陷诽,2007年进入中国陪。对于很多车迷来说赡钮,这绝对不是个陌生的品牌播扣庐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蜜团狡,但可惜浩瓮僳,无论是在中国的街头还是美国的公路上量圣谢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巫。我有时会想这是为什么台搂卤?诚然笆肖派,英菲尼迪的车在豪华感酶、科技性能和舒适性方面都不输给对手挖,而问题恰恰出在这里蔷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饯萄,没有特长就没有个性漓牟,如果是这样的话讳悉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捎汲寸?   现在英菲尼迪也意识到这一点唾,且开始着力寻求改变衔、树立自己新的形象藏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贬确茎,当时就被其出色的外观设计所吸引鼓谦幌,而今天我要体验一下它的新技术芜客极。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惧矛霉,车身重量上的降低幅度也不大劳孝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钙辱稗,这是很明显的改善溪畔,尤其是在性能和燃油经济性方面憾灸伴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腊鲍蒲,并且采用的是锻造工艺烩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惹暮轿,现在英菲尼迪Q50的对手咀破翟,如宝马3系沦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂霞,希望Q50能做的更好纹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色称禾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颧剔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鲸亨,但其实这些已经有很多厂商在做了任涕赴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计就。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动集江涝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冀蔫。它所代表的是一种生活仍秘挡,是对待自己和家人的态度钢箩翟,是属于年轻人的精神彤奖霞,是一辆车啤。历经六代的演变贫玩彤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吓,它虽然没有惊艳的外观海,也没有花哨的配置剖,但它是品质席挡、安全秸、耐用的代名词叛。如今吝拉,第七代高尔夫已经面世茬囱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国槽法惶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迷酗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在发洁干。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弊教芜,不再是一幅人见人爱的可爱模样请屯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙榷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓途略软,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子存。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骗事,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碍闪橡,仿佛是灵魂一样冷雹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惕涛绍,但从我个人而言呈幌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的股身仇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓失,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翔呢徘, 坚毅的C柱是永恒的经典纪踢,不管其他部分如何变化汞泊偶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涡晚。   除了车身线条外嵌嘘替,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逼,并且被那条“灵魂”所连接着褐舱,这在之前的设计中是很少见的儡沁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甭碌滤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的檀。这一点很有意思难赁丘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯革扒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯处,避免了大家后续改装息伸。   说完了外观铅劫逗,下面我们再来聊聊平台谰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恋婆锰,例如POLO采用PQ24和25平台然,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陈孝刊,06-12款速腾采用的PQ35平台避店频,他们之间都是独立的花逞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窘比,它的优点就是几个级别可以共享技术栏锭。   共享技术又有怎么样的优势恭?答案是显而易见的痕理闭。低级别车型可以采用高级别车型的技术箍,在产品竞争力上绝对要远胜对手盲激,并且还可以降低研发费用的,可以说这种亩璨梗块化生产模式在未来肯定是趋势羌蛔秸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凰僵,例如电子手刹势妥、更先进车载系统抄曙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的台泌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配南传寝。   所以藉汲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峡臂熊,就好像是四代和五代之间的质变一样软揽绷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盲。但是否真的是天衣无缝的设计绦,我们还需要用时间去考量船隙储,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喊粱,但到目前为止掳奴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告繁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桂劳鲜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孺共蓉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蘑奢嵌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暖掠。   首先劳嫌傲,大众的工程师对EA211发动机减重攻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量添烫。另外鹃铆,EA211再次使用皮带传动禾姓,相比于EA111链条传动磕蒂橡,皮带可以降低噪音和重量侯动鳞。除了以上两点外痴峡菊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灭,在一定程度上可以减小阻力环客衅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化椒,EA211发动机参数比EA111有所提升安落,当然幅度并不会太大嵌堪十,因为整体的结构没有太大的变化度,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饱嫁妨。   既然说到了车重纶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg昏景嫌,这其中就包含有发动机的20kg辞鳖激,而车身采用MQB平台后也随之减重腹氯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘿凶富。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸥颊铜,从官方给出的参数上看犁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捍毙,这样的表现已经可以算是非常不错了门卉鹿。   说了这么多枢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捆虚火,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢船?是不是像资料中介绍的这样完美夸?后面我会给你答案邵。" "   在国内柔,当一款车的价格到了百万元肥铆,那基本上就可以称之为“豪车”了焙,但过百万的车也分很多种逃茹,比如X5戈细、Q7之类的SUV佳妻,亦或者911便、GTR的性能跑车涣化。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车食苏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枚,除了我们经常能见到的宝马7系虾垦、奔驰S级刃浮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矩褐限,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系洁驴。    注痘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谎,但因为车款并不是统一的最高配芭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筒疼。   新S级受青睐翘炯、XJL独具英伦风萎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兴汀困,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岸。其实从考柔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绥媳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员官疼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唤巩梧,即便不算是遥遥领先屠啃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洗鳖抒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间操赁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入物,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堤密碧,在其内饰的做工齿椭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桐稍镐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灿惫秆:在自主品牌SUV阵营里面棉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讹差,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痊,景逸X5的推出经过全新变脸辅上煞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识睹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冗第桅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞧炯郴。 外观棚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晚颗词。该车共有5款车型守擂罢,售价区间为7.99-10.59万元藩。相比前辈景逸SUV兼冲,景逸X5的外观设计得更为时尚戒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机督细邻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狭蕊、俊雅红闹扣、珍珠白裂蒋、琉璃金粳萝傅、陨石黑蓄鸥、钛金灰肌勘吮、马拉喀斯棕等7种车身颜色愤椿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者号滦。   熏黑设计前大灯突出其运动感屉,与黑色进气边框的搭配也很协调秋,比起三角样式更显年轻级。大灯内部采用透镜装置华,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撩级舜。雾灯外包围设计突起卧诧划,很好的与大灯以及中网形成一体患擒脯。   同比瑞虎篮弯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姜笔,此外205mm的离地间隙绕巳,景逸X5的优势还是相当明显的稀末驹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颅,同时为乘客上下车提供方便磺。搭配车顶上的旅行架臣饰霸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道里境毕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晌,主要体现在细节之处的不同酸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卷晨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胚。   景逸X5后窗配备雨刮魔篙乘,在恶劣的天气还是挺有用的佩倍谈。此外全系标配倒车雷达朗颁守,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像视。银色后下档与前下档相互呼应侮啤迫,整体感更为强拭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化很,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盯,夜间行车的识别度非常高传。" "  前言疾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ǖ讶础,如今的战火更是愈演愈烈设田。一汽大众在今年推出了2013款迈腾态牌落,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潜碉脊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屡暮,看看在价格相近的车型之间唯僵级,两车在配置上的差别究竟如何吧厘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说下扰,作为一款全新换代车型上,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿浠迹客”全面完成了更新换代星琉碑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗡揉匣,只能算是一次小改款车型驹,除了在配置方面进行了升级之外史瓢纠,外观造型掂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捷美规。   在此次对比中限剂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酷,均在21万以内戎。同时又都属于各自双方较低配的车型本节寸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陆澄款。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸广妈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹福讳芦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赐背,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踌膏穆,现在还不是揭晓的时候恨镰顾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宦:mm) 4865 4930 宽(单位茫埔没:mm) 1820 1845 高(单位宫朗:mm) 1475 1470 轴距(单位沫郴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型避伤,因此其在外观方面没有发生明显变化修。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵变辱。前大灯组配备了LED日间行车灯邢楞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近改。另外钢侥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陕善,贯穿全车的腰线非常突出聚,车尾则变得更平外。而与新帕萨特有所不同的是赶新,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琼弥胺,而非在行李箱盖上播探。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讥违,但是国产版车型与美版车型相比起来看亢抖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱试譬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炽输圭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点魂俊特。另外撮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多合,不过从C柱开始已与车身线条相融合弊,深度虽浅但是更加富有设计感订摊俊。   同样我吠镐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搞沉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剑辣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漂杉,并且颜色也不显得突兀吉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洞袖夸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巍。内饰配色非常清爽毛五富,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陇承纯,用以进一步提升触感卤荒蒋。   动力系统方面捆恼芹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烦畔、1.8TSI钮、2.0TSI拈村憾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合荒陀,在保证动力输出足够的同时也相对省油尉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饥蓖缸、2.4L和3.0L自然吸气发动机虑,在动力输出方面的提升并不太明显啦捎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合权。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面癌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近普抡滔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂齿瓜,同时都采用了电动助力与电子驻车蓝鲸。轮胎规格方面灯,2013款迈腾采用的是215/55 R16葱钱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奥椭菲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茎寸。事实上晃侩,自由光有足够的话题供大家热议税,例如特立独行的外观肪坏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邓嘛茂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漓澳。日前耗澜图,我们得到消息绷灭矾,自由光将在12月底正式上市销售筒南,所以当这次在广州车展见到它的时候胖,感觉它跟我们更近了书。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滑先刑,它似人非人枚酿,行动极为敏捷健府,也惹出不少祸端透噶禽,人们曾经持续对它进行追踪铰,但一直未果精,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澄萌汇:敏捷够澎、神秘匆冀皖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拌脆椿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了如浓。   很长一段时间里款剂甩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蕉,并火热至今目庭奔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筛掸虎,起到补充细分市场的角色谋恃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失薄屉呻,成了途观的小伙伴俯泼。   野帝的定位低于途观持,车身尺寸小于途观巾惋尝,同配置级别的车型价格也在途观之下撩,很明显五伤溶,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘萃闻纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舞埃。   ●外观铺泡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸董距棺,舍弃了老款极为个性的风格钉,确实更符合大众审美跋,不过平心而论它依旧相当个性樊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吝去,它显然不属于年轻时尚那类的妨胯界,车身线条硬朗共,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遂绍篮,喜欢的真是特喜欢谐路断,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了般沪扣。   ●内饰吼:沉稳巴季刮、无趣蔼毯、无惊喜   坐在野帝车内傻,从气味到设计都令人非常熟悉匡凸卉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格范郴,在操作方面匙,由于没有太过复杂的配置春,所以操作上手难度很低桨。" "  在如今的国内汽车市场中偷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车久犀凹,紧凑级SUV是近两年的热门车型舞贰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型截蝗梗,宝马X1在国产后敖控,其售价区间为25.90-49.90万掀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似温,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下律估,看看他们的表现如何红癌懒。   外观篇   由上表可以看出妥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颓日,外观看起来会更加饱满一些彪官溜。   对于宝马X1和奥迪Q3词旁汇,都定位于紧凑级SUV聪,又有相仿的定价区间靶乡泵,无疑让这两款车成为了PK车型看沪,经过仔细挑淹嫖ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泉屏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅譬叮,整个前脸攻击性十足湘话。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多聊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跋挽,并且配有自动清洗功能褪监,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妨首。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忻显,所以整个车身看起来十分修长姐祟扒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些试。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感眷位哨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足台,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诧雇,看起来略显敦实握捷狭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扯伐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寇猛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巢凌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墓、动感和实用等特点量,所以在中国有着不少的“粉丝”摆。如今那阶懒,第三代飞度已经在日本上市诵,而不久也会顺理成章地引入国产叮祈聊,全新车型是否能够保持老款车型的优点替,并且更上层楼呢甭?今天潭祁骆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氛实彭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雀踢绢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变复熊禽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲁快票,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搓兼磺。当然歧癸僳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口守恕,左右两侧都是封死的嫉,目的是让新飞度更加的有型檬仟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型螺华沁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应塘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唐,日本人称其为“1BOX”鸽柿,发动机舱十分短锌隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斥感:机械占用空间最小化废还,乘客空间最大化)沤浦盎,车身长度更多为乘客所使用哪良腻。但与上代车型不同的是暇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酮辫。   在车尾的设计中日,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肋肉,此外荣瘦峦,尾灯向上伸展纶,经后风挡两侧直到车顶镣诬扯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犊沤梁。在1.3L和1.5L车型方面茄掳羌,车顶处有一个小鸭尾造型俊假单,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尼寸磷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顺痉。   新飞度好看吗拴?也许这并不是一个好问题矛,因为审美本来就没有统一的答案呵。不过可以看到的是蔑,新飞度的外观更阳刚管妊斗,更加运动化堑,也更自信了萌,同时在内饰方面也走向了成熟茫位秘。做个比喻吧输,第一代飞度好像是一位高中学生妹贤碾蹋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仆贡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙篇际,慢慢褪去了学生时代的青涩懊,变得精力充沛久热、充满自信豪泪暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冬叭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疲幻第,它看起来依旧如此的适合年轻人寒瑞。没错疯,搭载着一车的新技术之后拼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挺誓签。于是当新车到来的时候百缔党,你一定和我一样对它充满了兴趣铝弟。这是最年轻的凯迪拉克形、最小的凯迪拉克卫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芬斑薯? ● 外观造型囤绵攫:钻石切割风格依旧临,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壁、2013德国红点设计大奖疏把瞳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就貉怪谐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品京,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腑嫩,只是这回短芒,ATS是完全原创的作品辰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm型放,轴距仅有2775mm亥誊案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拍扒俩,而国内我们则把它当成中型车翱倾拓,和宝马3系标准轴距版皑、雷克萨斯IS成为同级别竞品捎,并比它们都要更小一些毯沟赫。   前脸的造型相当干练截铜尘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韶,而是被很好的控制在一个合理大小上篡纫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芯米钱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条途,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阶。出于空气动力学考虑闲尾裴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上看,当车速高于60km/h时瘟赋,前进气格栅会自动关闭寇假,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剑穆弘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霸悍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篡没显。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型我,并带有远近光灯智能切换功能淋孤波,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掇德培,快速亮起结锑郴,缓速熄灭的设定很显档次祭。再往下看级狮,闪电式日间行车灯崎看掀、大灯清洗池、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黎告铝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀登媳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骨冗,亦或是造型需求苔梯,感性的来说咸,可以视其为向着传统美系性能车致敬沙河。身处车内朴铰希,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馈毖森。   ATS是一款后驱车逃乾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肝:50努难,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悲呕,贯穿车体的俯冲式腰线假瓜寐、短前悬们祷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上史鲁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响素。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓箩淑。而在规格方面画垒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粹雄窟,前胎尺寸为225/40 R18未,后胎尺寸则为255/35 R18冈匪泞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怂烧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茧五顿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毒详,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色函谩,至于设计师是否真有此意碧绵陈,倒还真无从揣测嗅救。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趟拖瞪,实际上且捎甩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣咆,由此带来了不错的视觉冲击感架帝荷,给后车以足够的心理压力甜滩,至少眼前的这个家伙一定不好对付桑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刷,至于3.6L V6车型何时会引进垃澄,官方暂时还没有表态锰箍,而是否会有V系列性能车型的推出纪糯纺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憾许。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满僧堆,虽然它是一款两厢车沮,但当时也没阻止消费者对它的热爱擞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棺奥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型从损,两厢车朗行也就顺势推出把,可上海大众并不为此满意坦霜饰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玩捆脓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫端,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弦珐份,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性楔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎床,这款引擎具有全铝轻量化的设计斥度,对于减重以及散热都有进一步提升碎寇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粗猴,参数上的差别却没有这些技术来的明显汾斑乡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱列,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钳泥,高尔夫在这里就比较有优势了砷琉辅,采用了四连杆独立悬架田才。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芜普,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞄毯撤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢韭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莎,看看它的实力到底如何儡。 定位及对手分析狼天洽:瑞虎5定位高于瑞虎定隙靡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苛,定位要高于瑞虎车型兼,预售价在10~15万元左右位通谁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伯釜品。定位的提升欠艰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上失阀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面币茎。 【左上骗寺套:瑞虎5;右上补排:哈弗H6;左下靛慈损:全球鹰GX7;右下鹊呈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伴攻,目前市面上的哈弗H6苫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晨偿酱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腑艘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斤胎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型构:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涉碍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何獭桑们?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来同轨歧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烂吵腊。 三款车型具体型号及价格参见下表郴察儒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屁,GLI是其中相对惹眼的一个肠呸旗,蜂窝状中网设计和GLI标识颂堆虎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哺适码。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沪掠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岗隶期。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奇,另外两款车型都采用卤素光源没桓瓢。 车尾部三车间的区别更衅妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膛矾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脯匆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合笛汐韩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎郎,侧重舒适性和耐用性殊卤。   内饰方面盾砂年,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孺剔坍。三款车无论是在方向盘伙欠死、排挡杆底座还是座椅上罚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀攀布。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弛始:" "  奔驰S级在国内上市的时候坟,奔驰就打出了“汽车发明者厕,再次发明汽车”摧卜,对于前半句搔精纹,你应该可以了解催,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汐。但是后半句是不是有些困惑呢畦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秃庆效。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剐龋,全球订单销量迅速上升拦,国内订车也需要很长时间殿够禄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了警。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涪膜输?除了进行试驾体验之外讥落呸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蠕,相信看完这篇文章之后掇稍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贩。   之前浩泡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细为,如果你感兴趣可以点击图片阅读诗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纽,属于入门级别车型楞噶,排量为3.0T骡妒防,售价区间为豹:124.8-141.8万元之间芜,只有两款车型可选敛泡挡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T点窍,售价区间为179.1-204.8万元钱嗓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肝椒。   对于汽车厂家而言设潮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”久梨,无论是从设计胖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痕其醛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绅,并不是要面面俱到的去介绍揭蒙,如果这样的话疥,几大篇也不会介绍全瓮赋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丝授。   对于外观参茹,依旧是那句话齿且:仁者见仁文腻,智者见智背,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了险。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醛祭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鼎侯俗、冷峻的态度署愤扩。如果非要比拼的话幢,那么最能体现科技的还是大灯的设计侠宏。如果没有奔驰的奋起直追殴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪傅醋,但现在我想应该不会了混盎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼横烘瞳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奔豢,所以从侧面看起来就更明显了空究,奔驰依旧是将优雅做到极致钢肛,而奥迪A8L的车身线条并不明显行,前后比例也是十分协调檄达笆,整体表现的是一种中性美恕敢篡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果停朔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说适,最能体现出美好一面的就是细节的处理痛。比如醛哭沉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侧酒匙,只有在R挡的时候才会开启哩报吭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挖长。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娜昧,当然这也没有异议堕急疚,但是和奔驰S级对比之后揩净,就能体现细节上的不足了澎敬负,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翰美。   本文导航尽富:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M太膝、G冬级淖、QX戈毋、FX型慑、EX拉韶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郊非绵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX傲,趁着2013年的尾巴狙俄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe薄袍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摊订涤,提高车型动力湾笆恐,一方面也使车身稳定性得以提高经顽。2850mm的轴距虽然没有变化拜湿邦,但是空间分配上拢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姬碳。   前脸整体看上去十分圆润饱满沸卞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毫敖刀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点课锚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筛虹,L型大灯像两双飞翔的翅膀握醋,随着车子的启动春姥伐,展翅上扬技撑蒋。不过这款车的前脸上安奇,我们并没有发现雾灯的身影坡苗吻。   与前脸一样岸距,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒其痢粕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嗓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磕吹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力魏遁焦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坪身舅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面圣融亨,博得了不少的关注小彤。大家这么关注它肯定是有理由的郊坎罐,名图定位于索纳塔8代之下泞论澄、朗动之上炯晨醒,依靠丰富的配置丧、合理的空间和稳重的外观内饰涂告羔,实实在在地填补了中间的空缺盖燃评。据了解检,名图上市后将会有8个车型教沃寝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钨冀粒?曝光北京现代名图详细配置)抗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戎,1.8L自动DLX色,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓抚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冬,启辰R50X为8.28万堕,MG3 Xross的售价为8.47万元拎。按照车型划分来说很,启辰R50X属于紧凑型跨界车赂扦傲,MG3 Xross属于小型跨界车创妥咐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舰。但在外观方面檄岭,MG3 Xross比启辰更都市魂盖、更适合年轻消费者坑柯凰。   启辰R50X   外观方面掠们,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莱寄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm懂缚。由于增加外观套件酵,尺寸自然会比R50有所增加替屉,不过也仅限于外观上骗无妓,轴距依旧为R50的2600mm甭赤,同级车型中算是比较出色的数据科。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衡顶猾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甘勿膜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镭屁苦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弛筷。   侧面变化不大氮社村,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兢懊颂。典型的跨界车必备配置行李架惊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲁巢圃,有了它的陪伴诉嫁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想囱棺。看似设计复杂的尾灯挝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贤墒洁,也正是它的出现偷窍莆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搜菩钞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞幢背:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痉料变,虽然MG3 Xross的售价更高轿的,但在配置上却没有太大优势羔钦。启辰R50X中装备的倒车雷达蛙仆恋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桑签捍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斡梳蟹,同时对关注度和销量也有较大的影响丘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一关嗓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棱鼓烂。另外锰牛弟,天窗也是大家乐意看到的配置薯币,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞬输。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俏脚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碑烈沦。三点式倒车雷达丹邦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奋魄塑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烘,也让尾部的整体感表现更佳侨茎。   本文导航和锻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车费髓尼?”每个人都会在心里问这个问题拖糙。它是个新来的家伙聊番储,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篇。“这不就是3系的Coupe版本吗荷始?”有人一语中的泵褐射。故事讲到这里似乎就可以结束了彩睬,但事情真的这么简单吗斗记?当然不欢。在真正去驾驶一辆宝马之前任荆,我们无法给它下定论袖。于是问题变成了棠:“4系是一辆什么样的车顿宿妙?”   几个小时前(11月12日晚)惟,4系刚刚在国内上市箔,售价59.6-73万元搅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翠,但不管你是不是4系的潜在买家盲家糕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肯。因此霜哇家,我们为什么不暂且抛开一切杂念钒辑,而单单去欣赏这辆车呢班?   ●外观尉:若要欣赏绍禽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锚劲踞,中国官方名称435i 豪华设计套装古畔核。仅从外观来看虫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力图。原因很简单沽,它的确太像3系了括墒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绒篓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫁脐绣,4系如此像3系(F30)丧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锹。大家难免会因此而看轻它来项靶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泡。再瞧瞧6系论受蓟,虽然与5系和7系的关系不一般屁苯,但它显然幸运得多坟掀瑞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稻耙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剖湿笆,即便这辆车没有装备M套件现洗顺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卧荒泛,从这个角度看苇范,再也没有人会说这是一台3系了少,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忻薄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歇,易成为人们眼球的聚焦点烽稠,有些喧宾夺主的意思哨惫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驴冕。不过轮胎的配备让人不免有些失望蚂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狄恃,对于435i这种动力配置来说情诺,225mm的轮胎确实有些太窄了衔康。   从车头到车尾衬樊梅,你的心情会越来越好昆残,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腔履。细看尾灯造型晒本,它更扁更犀利慕迟衡,与3系有了细微的差别泌韦另,配合流畅的线条堆铂挝,再没有旁枝末节钱坤,给人赏心悦目的视觉享受镀。   ●内饰探:领导色,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扫? ? ?   4系的内饰应了那句老话滦:“以不变应万变”遣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纲骏。为什么这么说荡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扔帆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拭筋呐,如果真的会有人选择这款设计套装箍撂嘘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纫粗缔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犯,不如回过头来看看那些被你所遗忘垦茂,或从未关注过的豪华品牌浩慈唬。在它们身上怜田高,有你难以发现的豪华品质休,也有能够让你折服的豪华配置挤,总之敖慨仟,在选车的过程中稠汾,尽量不要做的太绝啃,因为买车不是跟着别人的感觉走落长脱,选到自己合适的才最重要蠕溉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枷粒未,又考验耐性的工作量将哗。往往在某一个时段有一丝懈敌毡蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澄。网上车市最新推出的《抉择》栏目辖仿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窟婆,做出全面的分析与指导嚷,以同级同价伎萌、同价不同级等角度出发伤,全方位给您最全面的购车支持袄可。   X是一个颇具神秘感的字母淀病擒,我们经郴式幔可以在电影中看到这个字母的出现汕,往往能与这个字母挂钩的人物磨,若不是什么超级英雄烈臼,就一定是罪大恶极的反面人物纯屑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堵裳化,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皆。由于种种原因膝黑,这些汽车界的X-man无法全部到陈迸 ,而今天出场的这三位楔铅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酗。   两款日系一款美系欣丸蚕,这样的搭配或许有些欺负人跺渤僻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况探纲。作为ABB之外的豪华品牌此,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骚纲地,都在顶着巨大的压力在中国生存者抨差。当然希,它们之间的生存状态可能有些并不相同督,这与进入中国市场的时间伪理奖、推广力度粕唐可、价格等多方面因素都有这直接原因夸。SRX么毯特、RDX和RX睫覆呸,既是同时拥有X标签的SUV车型蒲瓶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磺雄,这样的巧合其实并不常见绞,但名字的相近却并不能代表实力和销量版饱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质薪悔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹猎涟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亩霉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翰蹈狮,将其取代的是刚中有柔阜马寞,粗犷与细腻的结合体寺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱身妮。   本文导航划粗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霓,很多汽车厂商都为国人做出改变团,纷纷推出加长版轿车阂瀑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涤并搏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谱侮。新车在天籁的基础上加长了135mm途摊骂,但它真的只有加长这么简单吗洁俩?显然不是办尉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巷输卑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搔,新车定位要高于普通天籁谐、迈腾雅阁等车型锚乳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型躲霜堂,与之前换汤不换药的公爵版相比蚊,全新车型有着非常大的改变伶怜,它注重车内空间奢,更注重后排的豪华感受观郡轮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型容毖挫,主要竞争对手为丰田皇冠卢蘑、马自达929等车型迷姐帛。公爵自1960年以来共推出过10代车型潞际。之后公爵被日产FUGA所取代料弊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杠怪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钨馁,新公爵版的车身长度完全领先于对手啥,并且在轴距方面婆朗,全新公爵版也击败了其他金正对手讥氢镶。在车身尺寸方面宛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度回,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抚撅莫。   新车的前保险杠经过了重新设计蹈郎胺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篓阶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次段畔挞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丹涎京。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上监,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瞥虚梨。但全新外观并没有显得笨拙忙,相反侧面线条看上去更显硬朗蹲,同时还提升了豪华感橇百怠。17寸轮毂采用了全新造型奠纳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茫。   同时新车的尾部也经过重新设计盒谎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低川,让人心里觉得踏实亨看。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恫酿,这也是日系豪华车惯用的设计手法洛浩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动楼德,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篡谜。   本文导航规弟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赂紊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心但汤。不久前贸,哈弗H6推出升级版率广奋,现代ix35也完成了小改款啥诲佳,今天我们就将这两台车拿出来比一比森,看看在汽车领域内嗅茨,中韩的差距是像国足那样不争气颓豢架,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力囤皑库。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媒疟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大罢,而且发动机的选择也更多逝搔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少付逛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沽。售价方面两车差别较大揉辟,这一点也一直是自主品牌的优势所在拿躲瞳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痞灌催,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淖摔。   外观圭枫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔚,比较明显的是在车头汤撂憨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碑现刀,另外在车头下部进气格栅芭巩沉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理磷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梧弘,不过因为仅有三款1.5T车型杜,因此他并不是今天的主角胆帕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凡温跑:第八代索纳塔)崎唤韭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腥:全新胜达)适娠荆,两者在ix35身上很好的结合在了一起搪,看起来既有轿车的美感翱,又不失SUV硬朗的气质邦店捍。 外观配置对比镐到新:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梆擦,优惠后的成交价在15.84万元左右废,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矫呸裂,因此我们拿出这两台车作对比吝匡绦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富殿狄,除了天窗炯砷腐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厩精。   车身颜色漂篮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匿四钱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丢湃显,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钢乌翔,多了一个闪铜颜色的选择档。哈弗H6颜色也足够丰富卧,平日最常见的白物梦啦、黑吴、灰毁谱堪、银都具备授粳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抚迫,基本足够满足消费者对颜色的需求浚。   外观小结煤破:   外观方面我认为两辆车都很耐看道,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弧,因此更显时尚荷阂、硬朗点顷。哈弗H6外观也很不错确吃车,可以给人非常沉稳踏实的安全感惯乒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版女牛,外观就更不输给现代ix35了腥。更喜欢哪一款见仁见智九,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魂。   >>>慎防购车陷阱千贬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硼?当然是因为它空间够大驹强辈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淑僚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旱庭?或者说什么样的MPV算好匣时片?多大算大都?今天潦胚,我就从一个汽车网站编辑的角度牌怒,跟大家分享一下我的标准和看法卷刹仙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现心戌。   在我看来妥,对于一款7座MPV来说灵乱。大家应该首先关注它的乘坐空间菏邢,特别是第三排乘客的乘坐空间挪蘑榔。因为以我的经验乔活厢,7座车型中蜡你痞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酚可。要不就是顶腿烘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咎厩。所以在选车时肪惟剔,这一点大家要尤为注意歌协磕,否则第三排用不上傲认风,倒不如少花钱买辆5座车彻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悲隶。   第二个关注点是后备厢揩剩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匈逛椒。很多7座车型在展开第三排座椅时础,后备厢连放个包都费劲了钢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扦琼,有可能一点行李都没有吗玖?所以这一点沁泰挠,大家在选车的时候也要注意醚。   第三点是便利性苦毁南,这个除了日常的储物空间外操尉尺,还包括第二排上下车的便利性捻廊、进入第三排的方便程度等呻硕。对于7座MPV车主来说袭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琶绿。一般来说前排往往是孩子爸妈悼祭,而后两排则是父母和孩子卉促嗽,可以说是老的老激、小的兴恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鹊惭魄。   开头长了点绷性寇,主要是跟大家分享一些经验酷澜,下面我们进入夏朗评测牛戳,看看它的表现如何途适。按照刚才说的弟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泼。至于外观陕脚沉、内饰欺沥扛、动力等敦龄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容薄道,我们稍后再谈郸摹。   ●乘坐空间槐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桐毛厦,一辆7座MPV醛摩艘,前两排的空间肯定是没问题的戳穷。比如我身高175cm热,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郸使。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铃突篡,靠背的角度也可以调整30°左右脸。前者很重要弧,可滑动的范围越大温献玫,和第三排相互迁就的能力也就越强镰海纶。   从上面的体验来看辣挨貌,至少从腿部空间方面来讲险,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客祈储,而且进入第三排也并不是很困难官。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何身藩盛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铃哗滴,几乎领先于所有的同级别对手叹,所以相应的圃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勺匆。另外有一点大家很容易忽视的是部室,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局效艘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亩难,而较窄的第三排(受后轮咎铰料、后悬架影响)则只乘坐两人梗提辜。   与夏朗相比耻别,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苇酚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适案嫉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伺舞,满载时第三排的舒适性可以想象巨东狠,一定好不到哪去阂伴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绞洼趴,而且五个座椅都是三点式安全带蝗司环,都配有头枕嗓委叛,这也是其他车型都不能比拟的一点坤苫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玲矫榔,比如长辈腿脚不方便进第三排课让,那你大可以将儿童座椅装到第三排处唱,这个很多对手真没有习蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杯,到2013年11月新车上市天解竣,短短4年里露,观致汽车为世界带来了太多惊喜卫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笆筋。新车迟迟不上市隋姐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疵葱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沤协。是骡子是马戒兜,终究得拉出来溜溜炔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品考郊酵,到底有没有想象中的那么优秀傅?趁着这次的试驾活动叛材碍,必须让各位清楚的了解真相九割祟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞富?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纬?这是个很敏感的话题湃甫汰,却在任何一个场合都不得不提唬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比关单禽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沛,而非决策权渗透互溃,这个是一个需要十分明确的概念昂。   综合来说敬,您只需要知道扑豌揉:它是一家合资公司燃,也是一个中国品牌来锑毋,但是它的发展不受制于任何人禽姬, 并拥有独立的几铺懦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜕加,制造的也是全新的绷、面向国际化市场的高品质原创产品奴鼓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杉盗悔,副董事长Volker Steinwascher石清仁僚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谜莆拒,前者曾是大众集团高管蚂搁,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓉。所以在观致3的外观造型上曝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抹狙售。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聘枢防,车身尺寸节畴、腰线的丰富程度等穷饰碉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掏漓纺。如果一定要说有什么特点的话袭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砷桨阂。   不过律艘,若是细细揣摩这款新车病,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慰毁蓄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性算看,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思克狈疙。而由法雷奥代工的前大灯嘲庞澜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玖掠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扇弦,如果您愿意再多支付一些费用吮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囊技、大灯自适应开启及清洗等配置校海。   除了前大灯内的LED转向灯之外敲,后视镜上同样布置了LED转向灯躬,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓦划,点亮之后似乎缺少那么点感觉侧忙,而厂家的工程师也很认同我们的看法廷氮,表示会很快对这种设计进行改进宽朴星。而后视镜的特点是宽度很大撕背畦,可视面积优秀憾皑,并带有电加热功能河涸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑方,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姥划,无论是大灯城雇、尾灯组布局榔,还是倒车雷达的探头布置等等滦俩沧。而很多时候冯刊尝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘿胖辽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坷,设计师的固执被得到了采纳必。   有一个很好的例子来阐述这种情况界,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本星没,在车尾使用单雾灯和单倒车灯教,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的横耙下。用厂家工作人员的话来说洞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踞虐四,必须成双枷惋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迁:LED光源+导光条嚏恫、双倒车灯侥襄、双后雾灯闺,灯组的供应商仍为法雷奥观。   尾灯组本身的效果相当漂亮句戮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体朝,但不得不承认的是办潘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少千侨沁。双边双出式排气管纬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喉旱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蚂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式办潜陛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帕旁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恭舷。轮胎方面观致3也是十分的给力秽报讹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品图呸氯,因此马牌就成为了唯一的选择捕,对于消费者而言自然是件好事喉伤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寇,这款产品显然更注重驾驶舒适性雌,但规格上似乎不那么亲民拌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5反,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玖没。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耗躲,虽然市面上可选择的车型非常多径橙,但是想要在其中选择出一款空间够大炬,配置也不能太差的车型搅帅,着实有一番困难轰掏题。近期我正在为选车而烦恼杠,裸车预算在10万元上下阮搓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贡,所以对空间的需求比较大卡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上广,今天泛,我们就在这两者之间比,来一场空间的较量陈。   飞度共有5款车型搬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揩读鸽,骊威共有8款车型笨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赏上福。此次对比文章中崎沧泵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怒耿,两者指导价分别为10.42万和10.58万练,并且在上海都有一定幅度的优惠焦魔谷,实际售价两车差异不大颁吧率。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观多:飞度时尚运动搜怖奇,骊威中规中矩系。   在外观造型上涉霸牟,飞度外观饱满土校土,硕大的前大灯都、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侮,不过现款的外形并不显落伍瓤凛。骊威的前脸进行了重新设计桐免,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斥,不过整体造型依然中规中矩孺彻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浪帆溪,飞度长宽高三维尺寸分别为抬:3900×1695×1525mm凤坪芭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晌闪胳,轴距为2600mm冲品,从数据上看是泛,骊威具有绝对的优势搅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逼崔,请继续看下文绥烧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂清涛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强四骚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泼澎窜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拜竟。另外钵姐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异横,飞度为前后盘式跋珊蜂,而骊威为前盘后鼓赶惧套。   骊威的尾部设计比飞度更显方正穷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用创盯笔,对提高倒车的安全性也会有所帮助鄙被。相比之下割钳,同价位的飞度没有此配置适,有些遗憾纲换票。两车都配备有夜保控钥匙换寂快,飞度将野燃倚常控按钮集成在两把钥匙上探脊观,而骊威的冶啵控器与钥匙相互独立未五肃,而且仅提供一个也绯∩#控器辰篮圣,不过两车都装备发动机电子防盗系统窜。" "  现在出现了一个有意思的局面暗幌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车词,而且还有像大众汽车那样涝女狡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛋,在大众汽车之后咎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龚睡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轻少,同样起了一个人尽皆知的响亮名号使冒连。下面我们就来一起看一看这款车骗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型络怂辛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靠颓?不得不说滇小差,从外观上来讲嘶牡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恕念,购买它的人们哗讥立,更多是在预算有限的情况下追求实用性面,谈不上什么审美喜好涛。而全新爱丽舍的外观设计都链,明显向前跨越了一大步落冉鄙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羌班,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聪茹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的催呻凄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来患聪绢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的含。这很符合中国老百姓的用车需求猎科阑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捆,注重舒适性习谜,但行车噪音比较大岔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兼静,除此之外屁咖荚,车外再没有开启的地方搬恋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坍维。除此之外活抵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痰徘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞠,属于全新爱丽舍的卖点所在干垄肚。   本文导航吃附杜:" "  一直以来喇歉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型联汞谈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉现逆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讨澈饱,但始终让人觉得有些激情不足乘莲,与犀利的外观不太相符热话师。日前梢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机揪贺此,传动升级为6前速自动变速箱烫扔促,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丹枪,提升了该车型的整体素质哦密。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型林瘫堆,在外观内饰方面变化并不是特别大先菲蛊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己担匙,新款MG5 1.5T也不例外头伦踌。如果说红线彰显了运动气质嘿辞诺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舜能釜。   新款车的侧面造型与之前没有变化母,作为强调运动的1.5T车型弟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俗堪。车尾的变化也不多墓,远观基本上发现不了变化所在毫。   本文导航圣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玩,而在中国市呈痛荨,两者的竞争更是激烈微单,A4L一直在销量上处于领先地位缮,但宝马必然不会轻易言败屁容,所以我们看到了宝马316i的上市畦,其价格下探到30万以内俊顿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的认略,豪华品牌玻笺拿、售价30万内薯绰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足激,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悄,还有手动与自动可巡洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据凹眉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夯靖瞧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磋虾,并且我们看到官方定价方面软孰,316i进取型甚至还要便宜8000元连,不管你是不是“壕”尝猜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘎川:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剑邦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诡书围,在大部分城市试抠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喘,所以过多的点评话语我就不多说了星呛,谁更好看都是自在人心的事焕径糯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呻币拷,但是小编还是要尽到自己的职责间,必要的展示必须得有篇奇,下面就看看两车的车头正面大图对比惹凯狸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皑窍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颁烽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屠匿缓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了催滩掂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型眷射肆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm琴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晒氯谈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冲袖冷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莫家,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了识挎信,不过这都是个人审美的问题了肚,整体两车的外观设计还是在一个水准上咎判。   轮毂上背,两款车作为车系入门版车型饰篇推,都使用了16寸轮毂房,尺寸相比各自中高配车型是小了些鞭尽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎集挂迸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹄霜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玲垢厘,并且在胎面宽度上比316i更优婚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象必,用一款中级车以较高的姿态切入市忱饪E凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头攘盖,按部就班的推出了中级车GA5揩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棘,而随着国内SUV市场的井喷枯檄迪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声危普枢。   好的产品才能抓住消费者驴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裳悄踢。在今天试驾的这款GS5身上哆奶譬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挖卡核,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戒僧痉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纠膘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念滦芯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格划,看上去却十分洋气溪魔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732览朴、1854认、1680毫米藩蛾乘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间单兄,这也是国人喜闻乐见的鳖柒。   车头的设计略显凶悍济,设计师称设计思路来源于雪豹膛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萍功,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钾。前大灯采用了透镜式的设计抽飘鬼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯方铃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汇蝎酱,这个考虑绝对够实在陡萌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强添功囤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视葡阔豁。   在轮胎方面忍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的村两,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摩。轮毂的造型十分普通年,只能说看上去很顺眼比较实用吧烯茎感。   尾部有一个明显的掀背设计吵吭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溺。尾灯采用了主流的LDE设计嗣,搭配大尺寸的高位刹车灯哄碌扮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钞鼎莽,辨识度也更高碘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艘?是豪华奢侈的奔驰S级铃齿,还是“上天入地”的路虎揽胜芒,亦或是驰骋四海的保时捷911苟?对这一价位的车型来说扑编簇,什么才是决定性的购买因素眯?是配置还是性能耍?车型对这一价位来说到底有多重要闷?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞬骇。今天价列,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车女弊轮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烁椿币、屡创“加价传奇”的路虎揽胜违勿管,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巍期抢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车详镀秦。非土豪们喉,退散~   由于有200万元这个限制攀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冕脖疾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平玩,但市场有20万左右的加价溉挖轿,且并无现车边羡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搂弘谐,这款车终于摆脱加价辣,进入平价销售阶段桓,当然能否买到现车就看各位的运气了栋掂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版熔俺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的固眠,但跑车的身份无疑是最拉风的玲睹竞。   尺寸上实在没什么可比性新起,加长S级无疑是其中最占长度优势的脸手,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短通协经,跟标轴S级还真有一拼闯坑,巨大的高度也傲视群雄十拢喊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洁疆擒。最后我想说的是绊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熬且,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲜匙下。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慰,公平起见还得排除车重因素氯啪丝。别看S级一副身宽体胖的感觉双媳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开集厩狈,别吓坏了后座的VIP悲年。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绣,但也确实相当可观了鹤溅沟,不过由于这款引擎还是有一定年头的裂蓬,其276kW的最大功率是三款车里最低的锨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辉苛僻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乏耿惰。不过写到这儿我很想问一句偿窍解,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杠拒,就能成就今天的丰功伟业劲,是这样吗牡?就算这不是一个伪命题截剖愁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倘软部。那么突瓦,历史能代表什么统?之前戈,我肤浅地认为虑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边里,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到朵陕慌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时损胜烂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帕。 ●何为中国专属菲深?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绊:S400L两款喝、S400L混合动力一款钎挛、S500L一款芦。相比世界范围内的S级吐,这些车型有三大特点杏煎:全部为长轴距版情、全部为汽油车厕、S400L两款车型为中国专属蜂蔑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长没、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腿去链,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机督蔽。因此悸,中国专属的S400L与它们相比瑞窃磷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俱珊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关老哺。我们已领略过S500L的魅力皋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嵌。   ●外型山帘耪:更长犀鸿、更宽深补棚、更高姐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位途毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钳洽,尺寸上猜,它比上一代车型更大窘垃,轴距则保持不变师畴肌。从数据上看捕截,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸榘,但落实到实际的视觉效果谷萄,我想没有人觉察出几十毫米的区别氰。相反谱戌舌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大号降、霸气很多拿榔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撕良,根据车辆配置的不同惶,全车使用的LED数量有所不同纪革。我们不知道具体车型的LED数量皆忻成,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哼蓬狮,它足够惊人暖霜昂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场人、中国市诚拍×伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场害词苹。对于中国人来说扣兢蔼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吞淘,中国人将有更多合适的车型可以选择蚂拈。同时勉,市场竞争日趋激烈捞辉,汽车售价降低剑晦、经销商服务更好吵。   作为目前全系的入门级车型塑软,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兴挡脯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勤娄嫡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懦丘。对于S级来说胖,无钥匙进入功能十分重要挞搭未,没有它修,许多车主会无法接受水钞庭。   如许多人看到的一样分保,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子觅瞪。在奔驰车上前惫,总有许多你也许永远也发现不了的配置关,它们中许多都与安全相关萍。比如S级全系标配的自适应制动灯犬剔糙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度突磁汞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳史波反。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棠鸡谜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扇稿驰,什么是MPV车型劣驴狡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拌台啥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咐单。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型领零廊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杯墩毖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型安樊迟。是MPV斗对清?是轿车獭负漠?还是旅行车枚锨涉?这看起来确实是个很有难度的课题辉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奶鸿。   当然这次大家不用只听我的一面之词阶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论控督窍,而且他们一个是马自达5车主俺狡,另一个是沃尔沃V60的准车主牌期始,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亢。   首先登场的是胡正暘康僵阶,大家一定不陌生霓锑,他是我们汽车之家评测团队的成员吝,今年27岁俏,算是个文艺小青年岸,热爱生活板,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赁,刚刚新婚不久反,正是对未来充满希望与热情的时候诬怀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暗,如果家中添丁的话笨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标适缆。   杰德测试车刚刚来到编辑部挤,胡正暘就迫不及待的去体验了效畴,据他所说午暇拇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搏绘,属于一见钟情萍。另外从外形线条以及车身尺寸来看筐,杰德都和V60差不多伪绥拧,是辆旅行版轿车的样子蜜。   当然外形只是一方面险渺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谋散,特别是第三排座椅蛋茫。实际体验了一下嫡逃,将第二排座椅滑动到最前面的位置匹掸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拣,头部也有四指空间囊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恒,之前的文章中我们也有过介绍怕宠确,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枢。   更多精彩视频墓陪桅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下偏沃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惮腾,表现基本上与V60相当吴擅怯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱程。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毯,在放倒第三排座椅的情况下坎莱,用同样的一些物品存放来对比烹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袒谅脆,而如果使用上第三排座椅冉缎陆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兜。   胡正暘对于杰德的看法鞋搓梆:   首先杰德样子很好看刹幢阶,够时尚弹灸,年轻人都会喜欢凭寡妥。另外洁燃低,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茎绷蜜,但是内部空间利用率更高禽泉,实际空间体验也让人很满意显,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挞鬼,这点非常不错摧社,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堑。   不过它有个问题善,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了官诉,只适合短途出行姜电庙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渭使,如果需要经常外出长途旅行的话替猫绊,5座版车型更合适那杀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV济赏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沥触。近期场百,2014款雷克萨斯GX400推出市尘俊,作为小改款车型捎溃吓,此次推出的新车在外观方面做了改动驮波馅,同时在配置上也有一定程度的提升蔡储,动力则保持不变天,售价方面与老款车型保持一致瑰尖钠,提升了新车的整体竞争能力筷鞘朝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藏擞犊、308田挠脐、408魏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售需稼悉,现在又来个301汲枢,不要说是消费者谓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虑弹。这就是紧凑型车市扯荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昏希。东风标致301矛头直指桑塔纳肋辜、捷达和昕锐川淌,我闻到了火药味光。   11月19日上市辅粗川,预计售价9-11万琶,与雪铁龙爱丽舍同平台己举,只有1.6L一个排量圣佰栋,变速箱有5速手动和4速自动可选帘创仆。以上这些是东风标致301的一些基本资料饱徽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寐锯睫,因此从很早开始便陆续放出各种消息花咖,以增加关注度橙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版墩汝,为全系顶配佳肯扁。咱们从标致301的身世说起蛙,先把头绪给理清了鹃挡涡。   ● 东风标致301是辆什么车堕?   听到301这个名字请范娃,大家都能知道捻湃箍,这是标致的“3系列”道涵,但307侮、308听过纲壬投,301却是第一次听说堪砍庙。其实301的身份一点儿也不神秘汐醒焚,大家都记得富康吧凰驾?富康是雪铁龙ZX斜,后来在中国改款改名互险欧,叫爱丽舍下甘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乒龟,这是它的第二代产品患室睹,而301酵,就是标致版本的全新爱丽舍安空,它们全都是一家人虹。   对于大陆市场来说算,标致301是张新面孔了冀,其实早在去年底它便已在土耳其上市擒奶汾,之后陆续在阿尔及利亚领簧、俄罗斯等许多国家上市兰揉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛔兰低,同时取俱径,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堆蓟。它将被销售至世界各地突龚,成为一款全球化的车型绦伴娄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多概,标致301的外观乍看上去没有什么特点驴。你可以猜到这款车的定位了钱缝,30岁上下咯缮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它媚。   其实301长得有那么一点像508就,这是很正常的斑官丢,毕竟出自一家门登。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汇。要让更多人接受躲慕诧,太个性肯定是不行的铰兜习,所以这个设计思路挺好陪确瑞,也应该挺对中国人的胃口率甩茶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邻嘘盲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贬雄、捷达绿伤泼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斗誓。不过它的备胎又回归了185mm悄,而且狭,可能是出于成本控制等原因氏老,备胎使用了不同品牌的轮胎谓姬。   我个人不太喜欢标致301的尾部靡,总感觉哪里别扭桐蓄枚,也许将来出个两厢版会更好看憋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牟倦,而且中高配车型都有昆,比对手厚道孪铅辱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杜李澄,温度适中蛊缴窍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筹浮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泵圣,他们不仅发明了西餐餐具词岸:叉子愁伸骑,还孕育了诸多跑车品牌溜寥,比如储淀:玛莎拉蒂绘潦涩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淳柑挂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)能式。   ●外观砰忍玖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扫关撮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劝妙锯,它们都是标准的行政级豪华车巨,有着一副不苟言笑的严肃表情佃,外观线条规整烤珐骸,那种气场让人敬畏目统。   而玛莎拉蒂总裁则不然绩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坡,但气质却截然相反灵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计籍鳖,标志性的大嘴咄咄逼人募,意大利人对于设计确实有自己的卓见澎傅独。   如果将总裁与同级别对手放在一起嵌,它无疑是最夸张盛角供、最具美感的溯死协。这的确也与细分定位有关系刨懒,奥迪A8辜、宝马7系这些德系豪华车都以低调市界外、沉稳为不变的设计主线捷琴,更多的在表达权利凉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郝杆。而意大利人则不然浮蒜联,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识实删,即便是这样一款行政豪华轿车虚,依旧坚持了张扬的风格蕉申。   这是我第一次见到新总裁的实车桓渴,它确实比老款要漂亮世时,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淳暇,而新款前脸带来的侵略性更具气质谁。   车尾相比车头略显内敛读,双边四出的排气管成为了最大亮点诗掇奈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刑庭,聊及为何选择总裁时览枫,他满脸诚意的跟我说痢:“好看!跟找女人一样说济,好看态。”“呵呵掣陵,好吧绅上喇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忌少班,卡钳由Brembo提供雄校,颜色理论上是可以进行选装的监扑拨。轮胎为倍耐力P ZERO系列课悔,前轮尺寸为245/40 R20彪迷,后轮尺寸为285/35 R20芳。   ●内饰梧腹儡:运动豪华是主格调   置身车内毒儒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计誓,显得有些过于保守了形揣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辑井,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赂模邢。   方向盘直径略大少其,背面配有尺寸硕大的金属拨片谱肪,手感很棒涎漏。导航系统为Garmin需,7英寸液晶屏尺寸不算大孝马,中规中矩飞鞍徽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袱胎,已经很少遇到长相令人深刻惦,而且相当满意的车了舜秀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刑了,价格低遍京芹,与同级别车型竞争性价比十分突出母。但在长相一直不怎么给力丁洼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线交芬拣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了覆贯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逢乃,不走伪高端路线的致尚XT壕,其动感的造型非常独特嫌胚。在我看来扑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盎促,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出马措失,购车群体越发的年轻化瑰。   说他年轻葱继邦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篱铃庭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连典弄,这只是时尚的一部分古。   前包围的造型充满了视觉张力败豢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大朵瓜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咳,显得非常动感蕉颈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甸痞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爬茄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传署晶码,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO微潜,这也是在向合资品牌看齐潭沸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利据侗吞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卧收始。而在车身尺寸上挝盖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菱,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞘划彩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎癌刚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线份膏汉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辜膏,上窄下宽的造型十分饱满浆爬峡,而且显得更加稳重红马渡。尾灯的造型修长膏乃,且正好与车头灯遥相呼应寺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匙荆下,动感板宦、年轻笨草倾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歉,虽然仅有三款车型配备此装置弧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啤毯,想必也是极为厚道的陀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好判靶,我是汽车之家刘涛许,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钦渺娜。时隔一年后的2009年鳞猾驮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稍领,选择它的原因莫,用三个关键因素涵盖跨隆:“外观内饰漂亮贾、静音好困刚舅、配置高”灸妈栋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乱莱活,作为老款车的车主脾梦拟,带着期许闯劲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙薄蛋,有了下面的车评示劳。   注释哀慌:为了方便大家阅读胳盛堪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赡,描述为“新君威”慨努稀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掣方,以下各个环节的评价用满分十分制枢哪,做点评褥思。   评分标准墙:   及格报滇瞥:6分   表现尚可滦:7分   表现优秀粹:8-9分   表现完美岔隋:10分   外观苏:先天胚子好荣,改改更“时髦”   改进评分挞奥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筛队,应用到了现实量产的车型中颅倍泄。在当时丢茂酒,245mm的胎宽擒价牛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匹酸成,毫无疑问是走在了对手的前面兄。这种先入为主考,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅半毖戚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凛,说君威有一副“好相貌”别摄,我想没人会投反对票仑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抬圣,18寸的大轮圈不仅保留琼,而且换成了密辐条设计侗弥,前格栅的修饰辨笛苔,在视觉上显得更为立体鞍,但就我个人而言更喜欢老款仆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陷七。俗话说“7分先天罗徐,3分后天”兑松揩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尘策茫,应对国人对“时髦灯具”的要求肛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈授春岛,坦率讲咆戎,不是我喜欢的风格蹿假冠,如果换成一辆科迈罗反婪驴,我想我会投赞成票缕。后尾灯狗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管人漓,视觉效果不错萄,灯源亮度不刺眼丁,亮起时不会让后车问候“家人”伙。   内装赋揪:对不足进行了优化鲤,细节仍留有遗憾   改进评分帽勒:7分   我必须要承认晾锤弥,我是一个对细节做工异常挑剔的人刊狸缴。从2009年到2013年糖嘲皋,新君威经历了至少两次改款升级阮谷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汾篓每,仍未得到改进华。强迫症对于细节的不足栋警,只需一眼就记在心里堡鳞世,每天上车看到就会不舒服改晨骋。尤其是峨,新君威的前排仪表台与座椅之间疼,留给司机的跨腿空间并不大俯谅,当你磕到膝盖外侧时互霉氯,你会嘬着牙花子孺高叙,蹦几个“脏字”携五款。   聊完了不满翔,我再说说好的地方花。日常上下车行皖漏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置科搜楞,我的09款君威开了4年跑了5万公里宦,座椅的“敏感”部位车撼砍,已被我蹂躏的起皮谷、掉渣刀芹该,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涉建始,视觉上显得极为邋遢氓毯方。此问题漆,在新款君威上得到了明显的改善克睡愁,侧翼立起的角度变邢芮棠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巴恋蹭,但此问题我跟厂商确认过抹某啊,确实为真皮)秒嗣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菇驰施。凭此一项忱石李,拉开车门的印象分就能加不少秘粱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弦恋,我的老款君威在二手车出售时号,就因为座椅皮面老化的问题率脑,被“扣分”拟界。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局湃层,好了许多悄。8英寸设、带有触摸功能的中央显示屏面,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰说窟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棺,在实际操作时显得华而不实头灿悼。多数情况下要调节温度祭才,只能用手指去“抹”纬陛性,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妮损垦,并且无任何的震动回馈提示双,行驶中操作不够人性化殿氮解。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)被,相比老款的旋钮控制弧,视觉上科技感更强譬釜兽。实际操作时蜂前步,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘫毁享。尽管支持手写功能底,但表面手写板的面积很懈窒,如果手指较为粗壮瓮烩密,表面面积不足以支持对手写区域的要求奔屯口。索性点,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睬少。   小贴士掠铅脐:针对上述功能的操作“鸡肋”离搓,我向厂商做过咨询寝。对方最终给出的结论是负套姓,此功能在研发初期檬荆窟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乌毋缄,停留在几年前褐席平。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求地频,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侗长寇。   仪表盘上的这块儿液晶屏爬唬慈,支持多种信息切换查阅骇婪,视觉效果自然更时尚崔,也符合当下的硬件的升级进化潮流处微拟。但煽母戒,仅就我个人而言扔,我认为任何一项技术的进步与应用隙限炔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的既礁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下独,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赌僵隧,所以仪表盘的车速指针衅搽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脱,当你想从正常模式切换至电台模式时博,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题默哆末,时间大约在2秒左右呕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式村,因为系统的升级拾,所以导航从路径开始到定位确认导航博蛔题,逻辑上相比老款车型捻峭报,要合理很多卡绢氰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑椒浓,被彻底改进疲操。提个建议触钝,新款对于路径导航的语音提升雾井,在路径判断时拷吃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敛论挡,如果将“请在下一个路口右转的话术”骄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挎垃溉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赣唇璃。整体效果蜕翰,高音有提升私妈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祷孙狈。以往那种“嘣呲卧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陋偿,无法在这套BOSE音响上找到罗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胃?加长版!与其给那些改装厂提供生意澎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啸。近日妹需,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L崇郎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上等槽腾,这款车就要正式发布了辉吞,海外售价14万英镑起敬,约合人民币138万校谈。国内250万以内应该是不要想了替,土豪们还等什么蓄叮,赶紧再加价20万下手吧E薄(注释挞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型火肩裁,外观上并无过多区别沉亢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朔坡,因为用三个字就能总结盛入贪:没区别奇式。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辆敝。除了实实在在的空间优势害,那种与众不同的气势也是重要因素之一溃,这种毫无区别的外观堑监碍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞳祭段。   英国人果然内(men)秀(sao)擂碧晾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅定记,改造成了两个相对独立的乘坐区域发纶,原本的中间座椅则变身中控台晃匹娩,提供了空调梅、多媒体菊取煞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键殴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灰。动力和传动系统方面扣好鲸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挟棱。   总结阿绕目:路虎揽胜L目前仅计划在中国钩概伤、中东地区和北美市场推出扔炮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冷。另外圭绥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梦悉,预计广州车展发布恃妓。土豪们继续准备银子吧粪瓮察。 免责声明梨罗兼:本文仅代表作者个人观点凰偿,与环球网无关叛屎函。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜爽,对本文以及其中全部或者部分内容飘际爱、文字的真实性逛祷裤、完整性沪、及时性本站不作任何保证或承诺涣,请读者仅作参考逞吉,并请自行核实相关内容勉袄宏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搂,那就是新一代天籁·公爵迁壬。早在2008年6月冗想祭,东风日产就推出了天籁·公爵淑溯感,它的外观遍巳、配置均有别于天籁其余版本炕,更加高端大气上档次揉规疲。也许它不是最走量的版本潮尖,但绝对是天籁系列的一面旗帜幢赊。在让大家久等逾半年后纫,新一代天籁·公爵终于露面穿口,我们也第一时间对其进行了实拍楷邻轨。据悉晴木缆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相必郊。 『注厩:为方便大家阅读七,文中天籁·公爵简称公爵版搭绍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沫胚扭,时而艳阳高照居,时而大雨倾盆铆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拔,与身旁碧绿的草地相得益彰辞先距。我盯着它看了许久凑轻疯,心里盘算着寞史罐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鼓诬汗?   嗯栓,画下草图之前得好好思考这个问题傲荡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趁配。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涪借朴,唯独看起来太眼熟任,对旗舰来说这可不是好事宏,在A6L甚至A4L面前故妹,A8需要更多长者般的自信陷联。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祷匪茶:六边形进气格栅面积比以前大了不少涉趴,而且线条硬朗到接近于矩形箩颗小,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蕾,从前脸横贯而过圣逻箩,再加上全新的矩阵式LED大灯车农,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辜,它是A8这次改款最重要的升级之一册税烹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现官。以前大灯为例理缮,分为远光酷、近光松诫、转向/示宽这三组线心,所有光源都由LED组成菇桂,通过与摄像头绥靛欢、夜视系统胜、导航系统等部件的协作扣纫,可以实现几项很有趣的功能贫麻潜:   在Auto挡位开启远光灯唇伙漏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虏女,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弊勃,瞬间关闭部分独立的LED灯体慰嵌,会车结束后录橙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拇童。在整个会车过程中垒,对向车辆的位置一直不被照亮郡霖瓢,而其余位置能保持远光照明状态勘,既不妨碍对方驾驶员视线棘脑色,也不影响自己观察前方路况捅,相当智能戊旁。   当夜视系统探测到行人时疚,LED灯会连续快速闪烁三下如狡田,对行人起警示作用嘎卯哄,如果夜视系统探测到牛系、羊之类的大型动物到,LED灯则不会闪烁炼侯,避免对动物造成惊吓坊蜗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丸闷滇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刀考逞。另外它的转向灯采用动态效果何枚,灯光朝着转向的方向滚动点亮膜姆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煞氯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力边栖讼,提高安全性奉监烧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兰鹃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喘概,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黔粹,有些来自室内的模拟演示雌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下车涡,看看这些功能的实际效果到底如何洁。   跟前脸的改进相比喉,车尾变化幅度要小得多权鼎捣,主要集中在尾灯部分脾哪,线条更加瘦长畏附辣、扁平风,视觉效果更干练嘲侥病。除了那个“A8”标识裳俩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贩溅尚,看上去还那么年轻运动叛浆钞,缺少沉稳气息坍篓。再打开车门一看枪,我明白了堑完,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋镣罾 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车酱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尸楷,使用了和路虎卫士相同的发动机绅,配备了六速手自一体变速箱冬椒,以及许多高端的配置嚷缕暴。让这款车有了很多吸引人的地方蓟谋,但通过试驾娃牛错,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惟。很多设计还不是很成熟褂嫁,尽管这样策,这款配备了柴油发动机的SUV毋闷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现穷,依旧在同级别具有很强的竞争力晌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旁恍,尤其是大灯组的设计浩芦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疯锹诵,都比老款看着更有质感惩刷谱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凹持谩。此外瘁酚,中网的设计很有层次感藏陡卸,运用了一些镀铬饰条帅,也让这款车的前脸显得更大方侗攻钾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扫,钣金工艺还有待提高扣斤。   车身侧面造型亮点不多戏毯菱,线条还算比较和谐吧竞,亮银的行李架比较好看伺登,但实际用途不大田平。车窗所占的侧面比重较忻弁都铡,稍有点显得失重乌。四个车轮显得很粗犷健,轮胎品牌是玛吉斯律杯炔,成本并不是很高髓蚕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坛教等,注重排水性能兔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差归蝗临。   车尾的造型比较臃肿此晒,相比车头来说俊苏很,造型并不是很美观悔,尾灯的轮廓没有什么美感可言寝暗,轮廓显得比较生硬嫡。车尾下包围外观设计的不算太成熟借,驭胜使用了三点式倒车雷达恃纪,在实际的体验中谎歉,探头反应速度稍有些滞后碱柔,给驾驶者的观察带来一定的不便莆截盖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秽锚。   本文导航涝返:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今未,已经跨越了整整40年速刷舜。在这期间拭榔梳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代常?当这款全新君威GS出现在你面前迹,这个数字就已经不再重要祟。每当我们回顾历史崩币谭,终究也是为了更好的感受当下厢箔虫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盛匿雄,的确也不太容易考究戒睦嚎,所以话不多说尉,马上进入主题花。   君威GS是别克君威的高性能版本渺砷,作为其最明显的身份特征怕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留前塘,攻击性十足的设计让人印象深刻唤钡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惰,采用盾形设计融,显得非常紧凑畔。大灯部分全系新增了日间行车灯绿娇卑,整体造型与普通版君威一致稠,仅在内部细节上有些许不同郴。   车身长度良、高度比老款略有增加怪筏,宽度和轴距均未改变懒。侧面线条也是延续了之前的设计间哎,十足的运动紧凑风格横勾骗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烩惟,十分醒目回弯握。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂事,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盗邵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寄情骡,更显紧凑赎锤。LED尾灯为全系标配溜疥,灯罩经过熏黑处理摄,提升运动感戌辉。作为动力更强劲的运动版车型俱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逗澎,同时也满足了更大排气量的需求禾摆喷。   本文导航富绅:" "  近日古贰,奔驰MLC的效果图再次被曝光廉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造旗咆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汐,融入了轿车的设计元素赁。据此前的消息文寝,该款车有望2015年推出炭堑。 奔驰ML   从最新的效果图来看晤颈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迪,拥有相似的大灯造型鼻店寸,以及下保险杠的设计坦缎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坪澎盖。此番设计目标很明确迫亨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手假脓乘。   动力方面也来自新款ML酬颇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW度,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歧父,峰值扭矩400Nm杏,编者猜测未来MLC将会延续该动力贡卜灯。不过司,MLC未来还将推出AMG版本捞脚。 责任编辑京妒裳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年其铣蒂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犬监,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迟坡呜,然而对于消费者来说物读挽,可选择性太多也未必是件好事妒。许多车型的定位都非常接近绍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格款,那么它们到底谁更运动恰忻泊,谁更适合日常驾驶翁,谁的性价比更高呢挽狙旱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唉啼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虐难,马自达CX-5在价格上具有一定优势输晚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内触,其它车型在20.78-25.28万之间驳双程。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裙涝,价格适中峰,而且动力和配置都很不错冬碱娠。反观翼虎咸烹伴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瑞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垒鳖骡,但翼虎胜在配置丰富壁溜、动力强劲鲜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睦瓮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梁儒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比隘洞赐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澜馁,这听上去有点意思我,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汲氢,那么结果显而易见乡菲关,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苫莎戎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磊。然而消费者大可放心漠恕,CX-5的动力也绝对称不上弱思辫叔,尤其是市区行驶位矛痘,它的整体表现很轻盈镰田磺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性邦煤砂,没有涡轮发力时的突兀感人始,这让它驾驶起来更为轻松妊。   无独有偶汉方,两款车都采用了6AT变速箱计,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杜晃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣世诧脐。可惜的是哦冈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弓碱。另外轻苏俄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笨,常规的形式很容易操作皇佃挪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睬纱悼,并不易于操作吓洪洽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虾菜,与翼虎也有将近3米的差距咀蹿讥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晚顿顾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敖冀送,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绅。   油耗向来是日系车的优势所在凳酗,CX-5的发动机压缩比高达13:1腻苗惮,并且装备了i-stop启停系统猜呈邢,这让它的节油表现比较突出提贯踌。在气温32℃啼、全程空调睡抬、车载一人的情况下玫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汞吉,其中经历了畅通和拥堵等路况泻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屏。同样路况下喊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恒馈,尤其在开空调的状态下铃,翼虎的油耗表现实在令人担忧送诬诽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乡蓖。   作为一款城市SUV挪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吩缄,都采用了多片离合器式中央差速器口京,并带有四轮电子辅助制动仁谐绥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悍瞎充。从我们之前的测试来看寂浓恃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羚纳揭,所以脱困相对轻松一些江。不过在这里我们要告诫广大消费者母,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统萌丧,但两者的定位都是城市SUV诗慰驰,越野并不是它们的强项冈襄艇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旧,油门踏板的脚感距空、方向盘的转向手感孪绢爬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要购芯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的式省。值得肯定的是筹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纹。然而相比之下退卯戎,CX-5的整体感觉更加轻盈深讣胶,它开起来并不像SUV疆徒,车头的反应更快霖晒,油门踏板的调校也更加线性窍嘎,而翼虎整体感觉更加沉稳狮皑,底盘扎实夸钦,但或许是由于整备质量更重的原因械忌斗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甸茫。   就驾驶方面而言臂猎娘,CX-5给人的整体感觉是动力够用炼襄任、油门线性吞、操控性出色甜泞,可以用“好开”来形容旗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咖乖宽,但翼虎的发动机输出并不线性鲍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肉。另外刃瞪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉栖,加速陋搜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显频,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车默接讣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尝傲饱,放眼整个市巢参巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帘渭,基本上5个手指头就能数过来完任,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侍。   有关于新款E级外观可陆、内饰及空间方面的介绍慰厕薄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 趁睫隙。在我的这篇文章中却桔层,主要关注E260L动力方面的表现牌曙兜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓉泼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琅歉,最大扭矩则达到了310N.m犀虐。虽然排量并不大靖撕祭,但是通过加大增压值坝脐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畴史。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用懈,对于这款变速箱赣韩,我想大家已经很熟悉了乳。只是我想再说一次境传俊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桥,但在日常驾驶过程中镐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子白瓷碎。大多数情况下温和兰比、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欢错。   只有在深踩油门的情况下铆娜,E260L才会爆发出他凶悍的一面吵兼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情统顿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘁铂,你也可以说他动力输出不够平顺端阑担。   一直以来净,我都极为中意E级的悬挂调校碴仍寿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锯撇钝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感眯耽壬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候税,我挺惊讶的褂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搪兢皑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘲唤塑。可是仔细一想守沏,也很难怪宝马会这么着急墩绦裳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辟四。据悉屯,宝马4系Coupe将在11月12日上市心滇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影健玩。(注沃讽睦:为方便大家阅读硕低,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车病,在你初见时良炊署,很难相信自己会喜欢上他色懦。因为你花痴于帅气拉风的外观拉残案,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舜,那么他的表现自然不会入你法眼剑雷人。但时间久了痹盆,你发现再帅的外表也会看腻嫡慌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷串础涵,放松不下亮。这时摆寡修,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忿棉、运动但不难受的座驾巧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杯敬肛,除此之外挝娃,他还是一台很顾家的车鹿。   没错堆蔫,他没有特别帅气的外表飞卵,没有特别强悍的动力颧腑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识趁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戊危比。下面式案实,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斡且。   ●车头造型犀利地、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垦寝砍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌佃,定位低于大众忿挽。现如今嘿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顺五健,而伊比飒便与POLO出自相同平台滦。因此在车长等诸多细节上换诧涝,两者都十分类似小老。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沪汕、1.693米的宽度酿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车橇垒偿,这点确实让我感到吃惊伪柑排,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磁同。可以肯定的是疾凛酬,你无须对他的实用性产生怀疑愤聊。   你有没有发现芭摧,他的日间行车灯箍滦,很像同集团的老大哥奥迪A8乌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侣燎。但毕竟寇世,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂韩摄,他的目光也需要这样嚣张垂。   从车侧过渡到车尾饲,顿时觉得蓉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拉,从凶狠瞬间变成温顺搽矗尖。我揣测不出设计师如此分裂的思路沫缄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罢哆茫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孙视,而在我们的制动测试中侵嗣谱,他的表现也确实不负众望脸苇。我写这段话的时候纷,一名同事从我身后经过说了一句斗豆径:“哎晶伺笑,这轮毂挺漂亮的”袖。确实江匙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话录食,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锰昧商,在我看来另外两位应该是300SL和964帝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100省,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姑酒海,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忿绞姓。   直到1949年赏肮堆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恢霞菩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呛,速度竟达到每小时 132 英里痢,不仅完成了试车疗降勘,还一不小心成了世界上最快的量产车型规疯垛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彻,正当捷豹稳步发展的时候镶哼癌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脑坟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熟绒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搅旁,英国国宝苏?人类想象力的结晶申?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他薯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type标,正当捷豹稳步发展的时候拣盲垃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筏,自内而外散发出优雅迷人的气质北,在这份自信与优雅之中房,还蕴含着极强的力量感赊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寥讽疤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼党。   作为E-Type在21世纪的继任者边攀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贺鼻掏,他更是一台纯粹的运动机器湍鞠褪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哥忱囤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瑰唐懒,刚刚我试驾的是一台量产车商肮缎。即便是用再前卫的眼光去审视定搔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伞,不过现实就摆在我的面前点莆想,它的的确确是一台量产车杰盯烹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掸绿。所以舅,还是让我们先合隆下巴拉虏惜、收起惊讶损拷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僵艇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念关貌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发幕列,而等待总是值得的棉惺朗,十年之后的今天庆看季,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扛判。   ● 外观胶割:旨在降低风阻   关于XL1的外观咐饶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它莎牟同,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刃呜,他们的心中只有一个目标力并挥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撤距,而你对XL1外观的种种惊讶与不解物广,也皆源于此夸疵儒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm轻惶息,轴距也只有2224mm赴甩,如果用世俗的眼观去衡量泊,它甚至比一台大众POLO还要蟹搿,不过也正是因此熬羔匆,它才做到了POLO永远也做不到的化杜耻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准估挫妇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牧伞。   出于降低风阻考虑散鹃哩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脖谰,面对这样的设计箩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孪磋订,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虑江,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兄思丰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮配翱,大众XL1的目的只有一个茅怒,那就是降低风阻浚撬擅。而为了达到这一目的晦藉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韧,不过相比于传统的外后视镜环妻,如何掌控与后车的距离是个问题偶。   ● 结构蝗魔顿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摆匪,除了完美的空气动力学设计外甜码莱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用不。作为一台重量仅为795千克的车型逛贾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瀑憨抱,约占车辆总重的21.3%系些,除此之外级燃肋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理借侮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悸,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫取,复古而粗犷的外形桶赦,彪悍的身姿赐钮,经典的圆形头灯据,这些都是我选择它的理由褂糠。那么在我稍作白日梦之后龋犊,请各位看官赶紧打断我的妄想喇材粉,拉回到现实里底颓獭,假如我的预算仅仅有二十几万的话际派绊,那么好了卵汝卞,牧马人买不成腹老纬,自由客或许能让我望梅止渴蔷冕阂。同样复古的外形垢醛榔,依旧是个好选择肃悸舞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品公,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拭眉岭。单就车头来说互灵衰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侵。简单中又透露着经典的味道陪。另外焊奥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舞课,突出了力量感弛富,Jeep的家族风格立马突显尝噶。   车的侧面造型同样如此风格定市,走向笔直人,简单饱满秀。当然不能仅仅介绍外观设计憨袄,作为一款SUV髓聊扳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°分额,离地间隙205mm劳氦,应对一般的越野路面足够了幻缉的。   车尾的设计十分简洁晶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斤砂,小巧又十分有力量感唱鸥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锈猫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蕊申盯。从总体上看思可,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枯饱铺。   本文导航瑞环潭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节了哼拾,而“侠”自古就有不同定义把,“言必行茎蜡蛾,行必果揣,己诺必诚肪肌,不爱其躯佛吃墓,赴士之阨困梳,千里诵义者也谓之侠”刑畴。他的形象亦正亦邪冗铜,游走于主流与非主流之间自成一派蘑怒悉。随着近年来扮,国内越来越多的人们仁懂坚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骆省勒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势局辣,开始在国内市场发力糖。其中卑慑喇,路虎全新一代揽胜运动版尸,向无数消费者展现了一种精神合岁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捞浆。   路虎全新一代揽胜运动版腿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概似,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调握,它的独立特性被设计师完全释放匙膘。如今甘,这款至今为止速度最快灭、相应最迅速抢、反映最敏捷的全新路虎熟拜堕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凑糠,冲入国内汽车市趁伞,夕阳下一人一车肚,古道中潞,说的是情义无价斗溯。谁人不为它心动舰?路虎全新一代揽胜运动版叛吓馅,驶入我们心中!   65年来蹿千囤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者什,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惭。如今惟坡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耽,再次席卷世界吝锌杆,那完美的车身比例毕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菲龚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绰建:4850mm*1983mm*1780mm鲍,前后轴距2923mm涝脱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禽,3.0 V6 SC汽油版HSL拨夕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茶戏惫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型康娇地。   姿态万千的路虎揽胜运动版妮秒门,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度现良疾,无拘无束的气澄瘸讼馈,气宇轩昂的出尘之表坚篙臀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弹,厚重的前脸贯烘,配合后倾式格栅设计尸堤,更突显了它的自信律苛。发动机盖上两条凌线刚强有力及谅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹技嚷破。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沪隋抵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汗垂。   车身侧面线条的风度也极不平凡额,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搪,带有亮黑色指状套件蝎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茸端挝,装有亮黑色装饰边的后视镜嗽爸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致始畅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膏孙匪,这些铝合金结构的轮毂分为湃凶瘟:19英寸5辐式铝合金轮毂瑞妊赴、20英寸5辐式铝合金轮毂蜡傲、21英寸5辐式铝合金轮毂好、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硼擦、22英寸5辐式铝合金轮毂爱码蔡,无论您选择其中任何一款穿讳,它都可以陪您乘风破浪侨苍骄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐练,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丝扒郎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泞撅枢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯教篱,整个车尾看似简单却极不简单桐。   本文导航竞:" "  1998年枷书,广州本田成立敲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盘貌,而时光推移戳搞阮,今年9月12日辖络迸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刊肛疚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户县叛较。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窟祟,我们今天将穿越时空童琶涟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糯辜。它虽然是日版右舵车型廉,但3.3L/100km的平均油耗睛、双电机电动CVT沉魔燃、大容量锂电池晒凳让、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惨宋排。   外观更加原汁原味缮:说到原汁原味吹促豹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幸沙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同称抹,更运动鬼淖腊。混动蓝色特征爱恋书:作为混动车型遣嫡扳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侍公含。   在下保险杠处侍岛沏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻白。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摊飞高,混动雅阁同样采用全LED大灯设计报乒辑。混动轮毂艰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志措挝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兽沙,为节能更尽一份力吼俗。   本文导航挫井:" "  就在前两周皮埠,我的同事刚从上海归来下,当时就是为了试驾上海大众的朗行翻婆撮,而在不久后的今天俯面愤,我来到了大理赡椒袒,依然是试驾一款来自上海大众的新车鞘疏驼,虽然我与我的同事地域不同偶斡,但对于这两款车而言妇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来犯,我不得不从朗逸说起泉嫩,由于现如今大众牟夯谰兀块化的产品研发祥腑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雄付,朗逸徐龋摊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此禽诗,它们的关系算是孪生兄弟蓄吨,反正我是这么理解的喷。   目前朗境的广告已经全线铺开警,消费者的关注度也很高伤疮,虽然我个人比较抵触奶撸块化的产物(感觉个性不足)郸竣芒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑静畦特,其次在10多万的紧凑级车里脖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弄。所以销量方面自然也很喜人亮轰敝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赴糯课,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台导。   从英文名来看遍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姥芬斗,朗行的英文则是Gran Lavida腊免息,其实如果从相似度上来比较料袖,朗境与朗行更加接近逛,因为它们均属两厢车悔。我想对于这样一款车来说崇,大家都不会有什么陌生感写屎怯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍漓疯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗣灌,我在上面也为你准备了延伸阅读钎停,可以先行了解一下聊。   说实话磊,朗逸泥匪、朗行陪搁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纺,让我来区分一下炒豁,估计我也需要片刻的停顿隋砂秀,因为它们实在太像了!就朗境而言叛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陶,并将内部更换为蜂窝状造型浓,包围下部使用了黑色塑料竭委缚,并加入跨级风格的银色护板霜添次,此外前雾灯变成了圆形驰赴,以上就是全部它的特征了五暴。   既然定位于跨界车豢赤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伞,同时为了更加配合Cross风格秦,车顶还加装了行李架阿殴据,车门下方增加了黑色与银色的侧裙僧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识量乔凑。粗犷的风格也体现在轮毂上匈,样式上很难用语言准确的描述出来橡奋第,总之很复杂壤鹤叔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侵碘衫。   尾部的变化几乎与前部一致呛遁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法官绦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兄,说实话就车尾而言新勉很,我感觉朗境比朗行好看了不少呐邵。其它方面再无不同抄伪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堤崔,转向灯赏饱、倒车灯凄镣、刹车灯还都是卤素的幌。   本文导航搅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾容晒谐,所以无论是合资社、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慷囊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性家纱势,白领阶层径,夫妻年收入有50万元左右炕,有房砂闹,老公有车处。实际上痉,女主角目前也有一部老速腾车挎,开了已经7年准备换一台豪华SUV称搞弊。这位女车主喜欢玩底,追求年轻昧跋,注重外形侗,并兼顾户外啡坝荡,不喜欢纯越野车型骸,而购买价位瞄准了40-50万元领域锻。所以我们直接选择了宝马X3啥撕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戳鼎。   为了公平竞争硕,我们选择的车型如下类豪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酮扇府、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 参摄,三车的价格虽然有些区别耍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘿逞,所以三车实际购买价格差异较小定妥。   对比项目一虑妙混: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的退捍稗,特别是女性型墙钨,希望自己能买到一款好看的汽车劝秃,就如同提包还有衣服一样适圣祟,特别是成熟女性汲,尽管喜欢标新立异疙梦谷,但也更愿意接受时尚动感的类型入胶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸课,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沽东裤,相比以往方头方脑的设计诵沛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少残靡。更让人动心的是港螺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迫,同时形象也不乏干练紧凑似。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裳,线条流畅腺鼻,稳重而且动感茅惠玛,因此吸引了不少消费者童。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虐跋势,但2013款并非全无变化蝗读凉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肛捻,此外还有大灯形状沽差帅、前后保险杠卸船免、尾灯傲北滴、排